НЕ ДОЛГО Музыка Играла ВВБ Prius

[@MaximMaximovich]

Всем добра, а я напоминаю, что вы можете заказать ПОДБОР АВТО, а так же качественно обслужить свою ВВБ !!!!ЗАКАЗАТЬ КОНТРОЛЛЕР!!!!! 😎🔋🤬 Друзья, нет больше желания что-то выкладывать на KZbin? политика компании вводит в ступор даже блогеров миллиоников, левые комменты под каждым видео, Страйк на ровном месте, так что ЮТЮБ ВСЕГО ХОРОШЕГО, либо до ЛУЧШИХ ВРЕМЕН. А мы с вами можем по прежнему держать связь по следующим каналам TELEGRAMM t.me/MaximMaximovich_team Я ВКонтакте: vk.com/maximmaximovich_team ПОЧТА [e-mail] RUTUBE rutube.ru/channel/29900026/

[@сергейсергеев-с1в1м]

ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКАЯ БАТАРЕЙКА! У МЕНЯ КИА СИД СВ ! ДУМАЛ МЕНЯТЬ НА ПРИУС V посчитал и передумал! огромный сарай! есть все ! расход город 8,6 трасса 5,5 (90-100км/час) ПОСТАВИЛ ГБО ! РАСХОД ГАЗА ГОРОД 9-10 ТРАССА 6,5 СТОИТ ОН СЕЙЧАС 400 000 руб если продавать ! ПРИУС б/у свежий 1 800 000 МИНИМУМ! 1 300 000 можно купить новый сид св ( просто бомба) поставить гбо 40 000 и будет дешевле эксплуатация еще и денги останутся от б/у приуса! ЭКОЛОГИЮ НЕ ПОРТИТ ТАК КАК РАБОТАЕТ НА ГАЗУ! РАСХОДЫ НА КМ ПРОБЕГА МЕНЬШЕ ЧЕМ У ПРИУСА! мой сид 9*19=171руб на 100 км ! газ у нас хороший и не обманывают на заправках! приус 6*45= 270руб на 100 км! и бензин у нас плохого качества не доливают 10-20% на всех заправках! В РОССИИ ПРИУС НЕ ВЫГОДЕН ТАК КАК ЦЕНА ЗАВЫШЕНА

[@ВолодимирДовбуш-с2е]

й

[@ДенисПоморцев-т9ц]

@@сергейсергеев-с1в1м это какой такой свежий приус стоит лям 800?🤔 Новый стоит намного дороже, 30й тыщ 700 где-то стоит. Был приус20 расход смешанный 4.5, зимой до 9 доходил. Коробки нет, стартера нет, генератора нет.

[@ricardio5881]

а что будет, если ездить с ошибкой и дохлой батареей ?

[@ali.aslaev]

@@ricardio5881 я иногда так ездию

[@alekseixoperskii6741]

Мастер прав на 💯 процентов кто ничего не делает тот не ошибается.знаю по себе работаю часовым мастером 32 года и за эти годы бывало всякое.мастеру респект и уважуха👍👍👍

[@MobileLegends-qs8ku]

я бы не пошел к тебе чинить часы,у меня не одной ошибки в ремонте телефонов за 15 лет,так что не надо ляля,надо делать все хорошо или не делать вообще)

[@ДмитрийПлотников-х2э]

@@MobileLegends-qs8ku все мы люди и есть свойство ошибаться я сомневаюсь что первые ремонты были без изьянов но сужу по себе так как чем больше опыта тем меньше ошибок в любой сфере

[@СашаСаша-в3ч]

@@MobileLegends-qs8ku ну ты и сказочник )))

[@ЮрийИванов-ъ6ц]

Чел Реальный больше бы таких мастеров Респек и важуха таким людям

[@MaximMaximovich]

Не поспоришь.

[@Remontnik_]

, слишком честный мастер, таких в москве мало.

[@JacksonSmith-z3e]

Автор, я понимаю, что у тебя стиль разговора такой, но постарайся не перебивать собеседника. Вроде не школьник.

[@Remontnik_]

Ну молодцы мужики, практика дает реальное представление о ситуации, а не какие то там философии)))

[@vadson_v5632]

Шарит мужик приятно слушать 👍🏻

[@СергейЧепенко-с4в]

Дерет в три шкуры с людей

[@vadson_v5632]

Сергей Чепенко это уже совсем другая история!

[@MaximMaximovich]

Сергей Чепенко по Москве ценник адекватный. Очень

[@MAHORIUS]

у каждого человека есть своя оценка труда, но не у каждого есть совесть. в основном в погоне за прибылью ставят низкие ценники, и делают такое себе "качество"... например я тоже беру немного больше чем остальные, но и делаю соответствующе. зато если человек отказался от моих услуг, то были случаи, когда возвращались и я офигивал от дешевого рукожопства... да и кстати на более качественную работу уходит больше времени, что нужно учитывать. не бывает быстро, качественно и дешево. качественно обычно долго и дорого, но таких людей нужно поискать, чтобы не попасть на мошенника или рукожопа с подвязанным языком. по общению с человеком уже понятно, кто перед тобой.

[@berdia0305]

@@MAHORIUS 100% )

[@Mumba257]

Автор. ты бы поменьше сам говорил, побольше давал людям отвечать на твои вопросы.

[@uzerabuzer]

Согласен, заебал он перебивать человека

[@ВячеславМазур]

Спасибо за хороший ролик, всё ясно и понятно, информативно...и почти без мата, ну куда же без него))) А мастер хороший, честный.

[@ArtemDark]

Максим, спасибо за наводку! Был вчера у Игоря, работой и ценами доволен! Он красавчик

[@НУХБЕГАХМЕДОВ-л1в]

Мастеру респект! трудно на сто найти такого!

[@Spy-yb8ds]

Этому мужику надо срочно свой ютуб канал открывать! Очень приятно слушать и смотреть.

[@ДмитрийТоропчин-п2з]

ему и так некогда,ищет себе помощника для разборки-сборки ввб...А если заведет канал, свое СТО по гибридам придется делать.

[@ioof82]

он уже все рассказал, больше нечего.

[@АлександрДанченко-к8и]

Здравствуйте, Очень правильное видео. Мастеру Респект и Уважуха. Если можно то телефончик мастера написать........ спасибо

[@ramazansuimenbayev7386]

Игорю респект! Я в АлмаАте. Он из Мск помог с батареей, помог с консультацией! Человеческое спс! Рекомендую! Очень порядочный спец!

[@MaximMaximovich]

Игорь очень отзывчивый

[@петяуколов-ь3ж]

Шикарный обзор,Мастер очень грамотный👍

[@АгентСколков]

Стаж не кто не отменял

[@dmitryunique6876]

Да только он там больше не работает

[@MeGaVoltz]

@@dmitryunique6876 а где Игорь теперь работает ?

[@dmitryunique6876]

@@MeGaVoltz не, узнал - работают они оба. там как в кладовке щас от всякого хлама))

[@СеменВасильев-э9н]

Спасибо Автору и Мастеру, изложили все просто и грамотно, на днях приобрел гибрида Вокси 2014г. Пробег 94т есть некоторые сомнения по пробегу, проверим, в России с 2018г. Занялся обслуживанием ДВС, после прочистки ЕГР появилась динамика, особенно в режиме ЭКО, планирую проверить ввб, вот только найти бы хорошего мастера.

[@MaximMaximovich]

Вы из какого региона?

[@ГригорийГончаров-ю6м]

как вечально, что таких знающих людей 1% от всех ремонтников......

[@MaximMaximovich]

Соглашусь много диванных критиков. А знающих мало

[@ПётрЛузин-л3х]

Отличный видос , даже не замечаеш что затяжной , с таким чуваком в главной роли.

[@evgeniykazakov7452]

Спасибо большое, тема раскрыта достаточно хорошо

[@ВанВаныч-д2д]

Норм мастер, просто и понятно объясняет.

[@kraev]

Молчание-золото.

[@АлександрСергеевичев-е2ъ]

Спасибо за нужный и хорошее видио

[@MaximMaximovich]

Спасибо. Мы старались) рад, что вам понравилось

[@СергейГурылёв-г5ж]

Видео ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ ,,,СПАСИБО,ИГОРЮ ,ОСОБО ,ЧТО ПОКА НЕ ЗАЗНАЛСЯ как все МОСКВИЧИ.Ну наверное не в центре живёт.А запад Подмосковья.Короче теперь люди будут не так бояться Приусов,если кто посмотрел ВИДЕО ...Ну а насчёт авто экспл.на ЮГАХ.То я бы посоветовал ездить с климатом и сделать принудиловку выключатель для включения вентилятора на батарею...Ну как делается на обычьные наши тазы .Если идёшь на затяжной подьём и в жару то не надо ждать когда вентилятор включится .А сам заранее включаешь.И дешевле будет заменить элмоторчик ,чем ремонтировать ВВБ.Кому то это на будущее урок...

[@MaximMaximovich]

Там автоматика работает хорошо. Просто мощности не хватает

[@nordik800503]

все здорово ,ток перебиваешь сильно собеседника

[@ДанилА-з8н3щ]

Только из за этого видоса подписался .парень реально грамотный практик без понтов.

[@MaximMaximovich]

Соглашусь

[@vaniadedov2486]

Очень полезное видео! спасибо

[@MaximMaximovich]

Мы старались, рад что вам понравилось

[@imiheo]

Спасибо за интервью с этим мастером! Отличная беседа. Хотел бы с ним увидеться.

[@MaximMaximovich]

Номер в описании. Пишите все обсудим

[@lion_dreamer1803]

Максим отличное видео! Дорого стоит получить информацию от практика!!!!

[@АндрейКлимов-н9е]

Спасибо за видео. За перебой собеседника говорить ничего не буду, сам такой. Очень доходчиво мастер все объяснил и не скрывал сути. Сам столкнулся с такой проблемой. Живу в Краснодаре. Машина Приус 20, 2008г. Семь лет эксплуатации мной лично. Два года ходила в Красноярске. Машина привезена из Швеции, была под такси. Сколько было пробега, самому богу известно ( думаю уже за 200). Заменил двигатель после года эксплуатации на контракт в 2013 году, пришлось, "мастера" постарались к этому подойти. Ездил далее без проблем. ...А батарейка на днях выдала предупреждение об ошибке, после последней поездки в Кисловодск на обратной дороге. Да, виной скорей всего жара в 30-35, да еще я не любитель ездить с кондеем, + поднажать на педаль. Сейчас уже готовлюсь потихоньку к замене элементов, хотя и езжу каждый день. Далее ошибка пока не выскакивала. На тачстриме увидел слабое звено, пока заметена одна пара. Но я думаю хочешь кататься.... Главное удачно найти и подобрать элементы на замену. Исходя из всего, машина мне нравится, так что грустить не нужно. Думаю со мной многие согласятся.

[@MaximMaximovich]

Полностью. Спасибо за комментарий

[@АндрейКлимов-н9е]

@@MaximMaximovich Еще хотел спросить, что за установку использует мастер для проверки емкости?

[@viktorpetrov5265]

Спасибо за хороший ролик. Качественно и информативно. Подписка

[@MaximMaximovich]

Спасибо на добром слове. Будем и дальше вас радовать.

[@friesen979]

Брал приус 30 новый. За три с половиной года откатали на фирме(Германия) 377 тысяч..Продали в Литву. Батарея была 87%. От сюда делайте вывод, что не только от пробега зависит состояние батареи, но и от времени. Да ещё, этот приус по сей день в Нижнем Новгороде катается. Списывался с водителем, я его по фото узнал и с писался, так батарея по сей день родная. Приус был 2010 года. Он покупал со скрученным пробегом.

[@useryutub]

Я из тех кто случайно попал на твой канал. Имею 2ух летку гибрид Тойота. Брал с нуля. Подписка. Мастеру уважуха.

[@kventinburatinodv]

Имею Приус 30ый. В этом году 10 лет ему. Пробег 180ткм. Менялись только колодки, втулки стабилизатора и расходники по регламенту.

[@honda3558]

Класс, и подписка, буду посматривать, так как стало владельцем АЛЬФЫ праворукой

[@sssss4807]

Извините конечно,но это охуенно информативно.Я ботан в приусах но столько подчеркнул .И я понял все гаражные советчики ,такие ботаны.Так что спасибо очень полезно.5 с +++

[@MaximMaximovich]

Спасибо мы старались )

[@MaximMaximovich]

Возможно на канале найдёте что то для себя новое.

[@ДмитрийЖуря]

Блин, я тоже для себя нового много узнал, впрочем как и автор ))))) И не стесняюсь этого. Молодец шо замутил подобный видос!!!!!

[@aleksey3172]

Этот Игорь просто находка. Столько информации полезной узнал, спасибо! Единственное не понял, что в жарких странах батарея при прочих равных имеет меньший ресурс, это почему?

[@АлексейИванов-м1м]

@@aleksey3172 в видео об этом и сказали, из-за большего перегрева батареи.

[@Дмитрий-л4р4м]

Всё доступно и по делу. Молодцы.

[@ilyhavik]

Много полезной информации!

[@Miro.Sarrafi]

Попал случайно, смотрю это видео 27 декабря 2019 ровно через год ) узнал многое. Спасибо вам ребята 👍

[@MaximMaximovich]

рады стараться 👍

[@Nik-Nik33.]

считаю,что есть смысл раскидать элементы, из середины по краям,чтобы продлить срок службы ВВБ.главное в какой момент это сделать.Заодно почистить систему вентиляции ВВБ,а то там говна может быть немеряно!

[@Arsen__7]

Перекидывать смысла нет если они одной ёмкости. Чистка вентиляции я согласен

[@ВиталийДашимолонов-ю8о]

Пожалуй первое хорошее видео о ВВБ

[@алексгрот-ж5о]

Шарит мужик приятно слушать

[@stanislavbaigushev3807]

Здравствуйте. Меня зовут Станислав, г.Кемерово. Месяц назад купил праворукий Приус-Гибрид в Иркутске, 2015 г.в.. Сейчас только начинаю разбираться. Буду задавать вопросы в будущем. А пока огромное спасибо герою этого сюжета. Доступным языком всё объясняет. От общей информации до мелочей диагностики элементов батареи.

[@Дима75-ж9ю]

Самый надёжный приус это 10й и 20й, у самого 2ва 10х приуса. У 20х есть два косяка, это помпа инвертора дохнет, дохнет из-за перепада температур, эпоксидный клей со временем лопается и ломает детали внутри, точнее отрывает детали от платы и из-за этого помпа не работает. В ДВС тоже есть косяк, это слишком облегченные поршня со всеми вытекающими последствиями, это жор масла. Подвеска крепкая на всех приусах. У кого есть 10й приус, знают проблему с батареей, ее трудно купить, и если туда залезли, то выдирают микросхему из контроллера батареи чтобы небыло ошибки, проблема 10х и 11х приусов рулевая рейка, боится сильных ударов и криворуких ремонтников, рвут шлейф внутри рейки. 11й приус похож на 10й, но начинка другая, проблема с инвертором, проблема связана с теплозащитой, проще говоря контроллер не успевает отключить нагрузку и происходит тепловой пробой как инвертора МГ1 так и МГ2, лечится просто, инвертор подходит от 10го приуса с небольшой доработкой и проверкой по сканеру температуры. 30й приус, ракета по сравнению с предыдущими, но есть проблемы с инвертором и батареей, инверторы с 2009г по 2012г у них есть проблема с DC-DC конвертером, этот конвертер преобразует с 201.6V в 650V, косяк заключается в сквозном токе и заменить транзисторы нет возможности как в 10-11 приусах, менять весь инвертор. Ну и самая проблема это батарея, токи работы инвертора большие и батарея на 30м приусе греется очень сильно, охлаждение сделано не правильно отсюда перегрев. Самое правильное охлаждение сделано в 20м приусе.

[@MaximMaximovich]

Вот это вам спасибище за просвещение. Очень информативно, добро пожаловать на наш канал. Вместе мы развеим кучу мифов

[@Дима75-ж9ю]

@@MaximMaximovich Не за что, спрашивайте расскажу что знаю. По мне, приус самая простая машина...

[@oskarberezovskiy1281]

Дмитрий а про 13-15 годов приусы можете чтонибудь рассказать ,если извесно чтото？

[@Дима75-ж9ю]

@@oskarberezovskiy1281 Самая свежая была Аква 13г и альфард 14г. У аквы посадили ВАКБ (Высоковольтная Аккумуляторная Батарея) в 0, из-за авторзапуска, у альфарда сканер ланч стёр калибровуку корректора ближнего света.

[@Дима75-ж9ю]

@@ВовиШироков Неправильная установка сигнализации, сигнал запуска ДВС, не туда подключились, Аква включилась но через раз запускала ДВС, в итоге батарею разрядили, зарядил батарею отдельно

[@kochegar_astana]

Видос бомба. Очень информативно

[@ttt1971]

Побольше таких видео, подписался ! Спасибо !

[@MaximMaximovich]

Рад стараться

[@Galym_Shonbayev]

Владею гибридом уже 5 лет. Так вот каждый второй пассажир задаёт 2 вопроса. 1. Гибрид? 2. Чё до 60 км на батарейках едишь? Сперва точно также как Игорь объяснял про рекуперацию, пассажир вроде бы понимающе кивает головой, хотя, по глазам вижу, что он нифига не понял. Теперь, когда задают вопрос:- "что до 60 на батареи ездиешь?" Я говорю - " ага") А так я тоже заметил, что у меня сейчас батарея наччала быстро заряжаться. Практически через час езды уже зелёная.

[@ISRAELLIFE]

Час езды :))) многовато однако. Может ты в отпуске все время едешь :)))

[@сергейиващенко-х4г]

Меня тоже достали с этими вопросами аж кровь закипает от вопросовпо поводу Приус ! А работаю в такси и каждый второй спрашивает 😡😡😡

[@dgdthdrhdth2738]

@@сергейиващенко-х4г одно дело когда человек действительно интересуется и радуется технологиям, за вас радуется и другое дело когда спрашивает не понимая , неся чушь в ответ и задаёт глупые вопросы !

[@lion_dreamer1803]

@@сергейиващенко-х4г выключи тогда картинку на панели- поставь "Настройки"......или не работай в такси)

[@сергейиващенко-х4г]

Vladimir Koshelev 😁👍👍👍

[@ЮрийКрюков-к1й]

Максим ты молодец я сам с электрикой много лет очень грамотно освещено ремонт батарей спасибо

[@женякулешов-т3у]

Спасибо парни за такой грамотный видеоматериал,все конкретно и понятно.У других по гибридам видосы не очень понятно и не конкретно ,короче сопли жуют не по теме.У вас все офигенно снято.

[@MyBadabooom]

Мастер очень интересно рассказывает. Приятно слушать таких людей. А вот читя некоторые комментарии типо: "Отговорили покупать гибрид".... Был обладателем дизельного вага на автомате) Турбина 400 евро. каждая форсунка по 200 евро) А там ещё коробасик если приедет даже цифру страшно называть) Ремонт батареи - дорого, согласен. Так по-моему сейчас любой современной машиной если она не новая владеть дорого)

[@Santillasan]

Батарея начинает деградировать от перегрева. По лету ездят без кондиционера с открытыми окнами и т.п. Что бы батарея охлаждалась хорошо, надо во первых проверить вентилятор (почистить его, почистить отверстие забора воздуха), который охлаждает, а во вторых необходимо приобрести ELM327 v1.5 и на на андроиде скачать програмку Hybrid Assystent (к сожалению на айфон нет проги) Даная прграмма принудительно включает вентилятор при достижении определенной температуры (есть автоматический режим и принудительный)

[@dmitry1067]

Перегрев можно сделать легко агрессивной ездой - газ в пол, разгон потом интенсивное торможение. Уходит в перегрев и с гибрид ассистентом. При обычной езде такого эффекта нет, охлаждения достаточно. При спокойной езде - все с запасом и без гибрид ассистента. Некоторые гоняют как на формуле 1,потом удивляются что батарейка сдохла... У шевроле вольта батарея с активным охлаждением - там батарейки дольше живут.

[@sodom1367]

Сейчвс можно поставить мультитроникс , который будет управлять вентилятором ввб , прогой чере телефон довольно геморно , каждый раз подключаться .

[@sodom1367]

@@dmitry1067 Даже при спокойной длительной езде на Приусе 30 в жару к 40 ка середина уходит за 40 перегревается . Вентилятор охлаждения начинает крутить на 6 когда темпер уже почти 40 , в угоду комфорту и тишине . ...

[@karantinotventeen]

@@sodom1367 ткните пальцем пожалуйста,где можно найти этот мультитроникс?

[@sodom1367]

@@karantinotventeen А что его искать они есть ! прошитые для Приуса , если надо дам контакты кто продаёт .

[@AnikiyTFFC]

От приусов я далёк, больше чистые электромобили интересуют. Но видео очень полезное для общего понимания как работает батарея. Палец тыкнул, подписался.

[@MrWerty55]

Автор, лучше бы ты молчал и дал послушать собеседника, т.к. твои перебивания диалога, субъективные высказывания, усмешки и т.п. в процессе просмотра очень сильно напрягают.

[@АгентСколков]

Не согласен, перебивал в нужных местах, все по теме и по уточнению. Мастер тоже тот еще балабол, просто с опытом работы на сто

[@АгентСколков]

@@MrWerty55 давать тебе жена будет.

[@khv1516]

Классно он вас подсадил на "иглу" оставил пару хреновых элементов, что бы вы так же не долго проездили и снова приехали на обслуживание. Хотя перед этим всё правильно сказал, батарея будет работать по уровню самого слабого элемента и самый слабый элемент будет работать на износ и долго не протянет, тем более в середине, где самые хреновые термодинамические условия. Правильнее будет сказать - максимально грамотно с точки зрения бизнеса :)) Хотите долго не заезжать по данному поводу, все элементы надо ставить не ниже 2,6 Ач. А если есть деньги то собирать набор не ниже 5 Ач и будет вам счастие. Подобный же подход это работать на этого спеца, регулярно закатываясь к нему в зависимости от пробега от 1-го до 3х раз в год.

[@sedona5646]

Большое спасибо за видео.Развеяли иллюзии,подтвердили опасения ....одним словом открыли глаза!

[@bold6186]

Максим добрый день спасибо за познавательное видео хочу себе тоже гибрида лайк однозначно с наступающим Новым годом.

[@MaximMaximovich]

Сергей Bold спасибо. Если хотите, значит он точно будет )

[@УважаемыйУважаемый-т6е]

@@MaximMaximovich вечером поставил машину утром через брелок запустил вышел из дома машина не работает,зажигание включаю чек не горит остальные горят,ошибки нет

[@DenisRogov-cz8ev]

Шикаааарное и очень полезное видео!!!! Максим, огромное спасибо!!!

[@MaximMaximovich]

рад стараться

[@despercom]

А чувак то приврал немного. Когда про прогу говорил которая ёмкость наказывает. То самого лучшего то самого худшей пары. Как человек с радиотехническим образованием: первое он сам сказал ёмкость сборки целиком будет равна ёмкости самой слабой банки. Второе из этого вытекающие прога мерит ёмкость опирая на данные принято отданно кВт за несколько циклов как он и сказал. В результате получаем ёмкость нашей ввб. По тому на каких элементах быстрее проседает напруга выесняем какие элементы дохлые. На них и ёмкость будет ниже соответсвенно

[@despercom]

Хотя винить его особо не за что он деньги зарабатывает.

[@gritim]

Правильно. Но еще надо знать емкость остальных элементов, чтобы подобрать к ним в пару хорошие. Так что все равно придется смотреть емкость разных элементов.

[@dodonov6304]

Блин. Я реально в восторге от видео. Спасибо огромное все доходчиво и популярно разжевали. И теперь вы меня окончательно отговорили покупать гибрид.

[@MaximMaximovich]

Отлично. Нам больше достанется )

[@podshiva]

Надо гбо ставить на машину.

[@вячеслававдеев-с3р]

@@podshiva надо обо ставить на гибрид)

[@mihayloff1]

Весьма познавательное видео, но наверное было бы корректно указать контакты мастера....

[@MaximMaximovich]

По возможности прошу предоставить обратную связь по обслуживании у Игоря. Я остался доволен его подходом и политикой цен Москва Верхние поля 25 [phone] Игорь

[@Klych100]

Спасибо за контакты и видео!👍👍👍

[@максШефер-у4б]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста можно ли заморозить Приус 30 на зиму и как это правильно сделать. Якутия

[@wf5259]

Мы все нищеброды...

[@PetRUshkaTV]

грамотный мастер , знает свое дело

[@MaximMaximovich]

это точно

[@MaximMaximovich]

Стоит ли провести эксперимент по автоодеялу? Проверить разницу с ним и без! голосуем пальцем вверх)

[@Santillasan]

Одеяло полезно только если часто ездишь и незначительные остановки. Что с одеялом что без за час стоянки разница в температуре ОЖ будет 3-5 градусов. Естественно за ночь понта вообще нет. Лучше купить термофлекс - такие трубки для утепления систем кондиционирования, и закрыть им щели в решотке перед радиатором. Это позволяет зимой быстрее прогревать двигатель, естественно радиатор остывает медленнее, т.к. он не обдувается холодным воздухом, а значит двигатель чаще глохнет и экономия до 1-2 л. У нас все приуса так ездят. В шутку их называют "нанотрубки". Картонку тоже можно, но ее проблематично ставить. А трубки 5 сек. Вот так это выглядит instagram.com/p/BNBSJIIh-Hk/ трубки бывают разных цветов и размеров. Ну и конечно же если ехать по трассе на дальняк, то пару трубок желательно вытаскивать. А темпер опять же мониторить elm327 и прогой.

[@Santillasan]

@@ivanivanovich1287 смысла нет, батарея холода не боится, только перегрева.

[@gritim]

@@Santillasan в городе имеет смысл, у меня двигатель зимой очень быстро в городе до 50 и ниже остывает. Буквально минута на электричестве и всё. Но за городом можно двигатель перегреть, а ему это не очень полезно. Мне кажется, активные заслонки перед радиатором были бы к месту. Но бывает такая погода, что сам радиатор (кондиционера) обмерзает нахрен, если снег валит сильно. Что произойдет с активными заслонками, просто страшно представить. Ставить-снимать что-то под капотом постоянно - это для эстетов. Мне вот тема автоодеяла тоже интересна, потому что есть электрический подогрев двигателя от розетки. Интересно, поможет ли это двигатель прогревать быстрее, а не за полтора часа нагревателем на 300-500Вт.

[@Santillasan]

@@gritim я пробовал. Смысла нет если стоянки больше часа

[@gritim]

@@Santillasan так тут вопрос немножко другой. Стоянка кучу часов, но за полтора часа до выезда включается тэн, прикрученный к двигателю. Но я тоже подозреваю, что это выброшенные на ветер деньги. А с новым РАВом вообще не знаю, нужно ли ставить подогрев, так как на новом двигателе изначально сделан очень быстрый прогрев. Предварительный подогрев, конечно, снижает нагрузки от локальных резких перепадов температур. Но гибрид в этом плате и так все очень умно делает. При холодном старте, он сначала батарею съедает, а двигатель работает первую минуту на холостом, если есть возможность его не нагружать.

[@amateurxxx3798]

Чувак с белыми наушниками самоуверенный тип🤣🤣 У него эго так и прет. Такое ощущение, что он себя позиционирует самым лютым мастером в России по ремонту примусов и остальных гибридов🤣🤣

[@MaximMaximovich]

Amateur XXX лучше чем он специалиста я не знаю. Он правда очень крутой мастер...👍

[@ИгорьН-д5ш]

Максим, с незапямятных времен существуют приборы для проверки емкости аккумуляторов например нагрузочные вилки, сейчас куча разных тесторов. Зачем "городить городьбу" с разборкой батареи, электродами и компом, многочасовым ожиданием? Ради красивых зеленых стоkбиков в буке?

[@ИванАнгарский]

Ремонт космического корабля в огороде!

[@avk5389]

Левый руль... все понятно - там пробег тыщ 500 на этом приусе, вот и померла батарея. Правый надо брать с японского аукциона.

[@АртёмПушкарёв-э8х]

Я тоже в шоке.Как можно брать европейца вообще?Помимо того что они все уставшие там...Аукционного Япа пригнал и радуйся жизни.Ни слова про Правый Руль...Аквы,Альфарды,Саи,Крауны,Камри,Вокси,Ноахи.

[@dmitry1067]

@@АртёмПушкарёв-э8х На правом тоже батареи дохнут. 30 приус, Аква ресурс батареи около 200 ткм. У кого-то может и на 120 ткм крякнуть. Но это больше исключение. Правило - около 200 ткм)

[@sanart1186]

в такси не возьмут правый руль,это вам не приморье)

[@dmitry1067]

@@sanart1186 120 км на одной зарядке, какое такси? Хотя берите со штатов, я не наставиваю)

[@sanart1186]

@@dmitry1067 извините я вас не понял

[@Dobson332]

Респект мужики,мастеру зачёт.

[@Antonisfishing]

Максим Доброго времени суток ! А подскажи пожалуйста, номер телефона или адрес мастера по приусу

[@MaximMaximovich]

По возможности прошу предоставить обратную связь по обслуживании у Игоря. Я остался доволен его подходом и политикой цен Москва Верхние поля 25 [phone] Игорь

[@Antonisfishing]

Максим ! Огромное спасибо за контакты. С наступающим Новым годом

[@ДмитрийГуров-з4р]

Спасибо, ребята! Классное видео. Мастер молодец! 🤝🤝🤝

[@MrKrouten]

Все прикольно, но бардак в гараже не лучшая реклама...

[@th9y02b]

Хочется посмотреть на ваше рабочее место. Начни с себя , приведи пример для подражания.

[@dmitryunique6876]

Там щас гораздо больший бардак, даже не сравнить

[@oleggritsev]

Гарантия на батарею 8 лет. ее меняют если приедете в сервис. Если гарантия кончилась батарея стоит $1200 c завода панасоник у дилеров. Я свою батарею менял один раз по гарантии после того как обновил прошивку блока управления. Расход был 4.5 - 5 литров по городу а стал 3.8-4 литра только батарея убивалась сильнее. В микропрограмме приуса можно и менять параметры для меньшего износа батареи и регулировать уровень поддержания заряда. Еще рекомендую запустить выравнивание элементов самим приусом. Он это умеет делать двигателем заряжая батарею полностью и перезаряжая ее немного. а ремонтировать гнилую батарею это только для перепродажи.

[@sodom1367]

Общался с Игорем по телефону , грамотный пацан , Ввб уже поменял у себя , если брать ещё буду , то у него , хотя живу в Приамурье зато надёжно . Сейчас большинство контор занято просто впариванием фуфла на три или чуть более месяца , особенно во Владивостоке .

[@mr.kostsen6926]

Спасибо большое,очень познавательное видео

[@MaximMaximovich]

Рад стараться)

[@bolsheglaz]

Как проверить ёмкость ввб не снимая с машины?

[@MaximMaximovich]

Только ориентировочно по просадке пар. Есть видео на канале по диагностике

[@ossom07]

Спасибо! Информативно.

[@АртёмПушкарёв-э8х]

Как можно брать европейца вообще?Вы москвичи вообще далёкие что-ли?Помимо того что они все уставшие из Европы. Япа пригнал и радуйся жизни.Ни слова про Правый Руль...Приусы, Альфы,Аквы,Альфарды,Саи,Крауны,Камри,Вокси,Ноахи.Все лучшие не убитые гибриды на Дальнем Востоке с правильным рулём с Японии,люди ездят и радуются.

[@konstantinaleksandrov258]

Я живу во Владивостоке , но с радостью взял бы гольфа gti и клио рс. Яронцы тоже хороши , но мало машин интересных стало - в основном гибриды ( и вялые 2.5

[@ivanpickles7492]

Видео конечно интересное, только учитывайте тот факт что к нам машины из США и Европы пришли уже с пробегом 130-200тк , успешно скрутили до 80 тк, а может и не раз и доживают до 300 крученых, а в реальности 500 тыс км и выше.

[@sergeibaks]

Получается что современный гибрид тоже как все ломаются, снимает сливки только первый и второй владелец, третьему как повезет.

[@СергейТимофеев-и8е]

Все зависит от владельцев

[@АндрейМарцепанов-я2с]

Так это только,несчастным во Владике - на ушки приседают,про фантастические технологии)))

[@СергейТимофеев-и8е]

@@ИгорьДенисов-н7в и телефон кнопочный?😉

[@GAV410]

Сергей первый владелец снимая все сливки наверное и платит адекватно за те самые сливки.

[@СергейТимофеев-и8е]

У меня Калдина была 98 г,я 9 владелец,машина в идеале.еще была Калдина 96г ,я,наверно 12 владелец,жестянка чуть согнуть,а так тоже в идеале.проездтл три года,И продал в идеале/были конечно вложения:гранаты,колодки,датчики/.ВОТ ТЕБЕ И ОТВЕТ ПРО ПЕРВОГО И ВТОРОГО ВЛАДЕЛЬЦА!!!ПРОСТО ЕСТЬ НАЕЗДНИКИ,А ЕСТЬ ВОДИТЕЛИ

[@aleksaleks7283]

Сколько прошла машина после ремонта этого Игоря...?

[@temomag5972]

Красава .

[@MaximMaximovich]

Спасибо

[@ЕвгенийВикульцев-п6щ]

Жил в Уссурийске. Там в такси почти все Приусы. И ИПшники старились вырвать себе 20ку, но уже ездили 30ки. Они отмечали, что 20ка крепче.

[@MaximMaximovich]

правда 20 крепче по ВВБ точно

[@vsav8710]

что за чушь мастер в начале видео несет, "когда расхождение больше 0.3 по элементам вылетает ошибка", интересно как я езжу без ошибки и у меня расхождение 0.8. В сервисе сказали что батарею надо желательно всю менять т.к. при расхождении в 1 вольт выдаст ошибку, какие 0.3(это почти новая батарея)

[@АлексейВ-з4ю]

У вас похоже комп на батарее прошит что ошибки не вылазят. Правильно чел говорит про расхождение в 0.3в.

[@vsav8710]

@@АлексейВ-з4ю да не фига не правильно, у другана расхождение 0.4 и норм, на моей не чего не прошито, в двух гибрид сервисах был, где конкретно занимаются гибридами, и везде говорят про 1 вольт и ошибку, а расхождение в 0.3 это тачки с Японии уже пригоняют с таким расхождением и пробег 100-120т.к.

[@maxxbadin2673]

​@@АлексейВ-з4ю Я на своем 20 кузове элементы менял по 1 штуке и по мере появления ошибок - так вот при резком движении расхождения пиками доходят до 2в и даже в таком случае ошибки бывает не вылезают.

[@dmitry1067]

@@АлексейВ-з4ю на 1 В вылазиит. 0.3 это ни о чем. Проверено.

[@sodom1367]

Это не чушь : у кого как , на одной машине и после 0.3 и 0.5 выдаст , на другой 1 V

[@ЕвгенийВикульцев-п6щ]

При условии... Даже в этой фразе слышишь Приус 😁

[@_ZxZ_]

Не хочу обидеть человека:) Час трескотни и не одного слова про сопротивление батареи(это похоже на рукожопство) Это ведь смешно! подбирать и проверять только по ёмкости,это бред! Да будь у неё 100% емкость и повышенное сопротивление вся замена в сортир. Два важных параметра Сопротивление-ёмкость (не зависимо от типа батареи) Разве я не прав :) ??? Вы добровольно сняв ботинок наступаете 👉 в это 💩

[@sodom1367]

Думаю что если на ввб хорошая ёмкость ,то и сопротивление будет в пределах нормы !!! На умирающей ввб сопротивление будет расти в любом случае и ёмкость у неё будет низкая .

[@_ZxZ_]

@@sodom1367 Я за 15 лет таких со 90-100% ёмкостью выкинул маленький зилрк и тележку Думаете зря 😂

[@sodom1367]

@@_ZxZ_ 90-100%-это не реально конечно , сюда приходят уже половина , а то и меньше . Я про R говорил., у меня на старой сопр 29-30 было ,

[@МонирР]

@@sodom1367 чего 29-30 ?

[@vivaldi1809]

Тоже задумываюсь о покупке гибридного NOAH. А сдесь соглашусь, довольно грамотно и содержательно разьеснено, для дальнейшего размышления, о покупке. Лайк, и подписываюсь.

[@MaximMaximovich]

Спасибо. Мы старались) рад, что вам понравилось

[@kirill1980.]

Максим здравствуй, у меня вопрос можно ли зимой утеплять автоодеялом приус если t на улице -18-30 ?

[@Mr-Panchito88-]

Нужно. От -10 лежит войлок и морда вся заткнута. Приус 30 рест.

[@despercom]

Нету смысла в одеяле вообще

[@Krishnadasdas]

@@despercom расскажи это тем кто живет в морозах -40-50

[@despercom]

@@Krishnadasdas Жуву в Новосибе вчера было -35

[@despercom]

@@Krishnadasdas да и в заданном вопросе про 40 и темболее 50 рядом не звучало. Кстати Приус 20 2008 год швед пробег 223 разброс по напруге 0.15

[@krollik8]

Элементы меняют все и берут с одной партии. Ибо старые имеют одно сопротивление, а новые другое. Само собой дизбаланс образуется быстрее.

[@Detali_org]

контакты????

[@MaximMaximovich]

По возможности прошу предоставить обратную связь по обслуживании у Игоря. Я остался доволен его подходом и политикой цен Москва Верхние поля 25 [phone] Игорь

[@АлександрАкм-у6ж]

Спасибо за обзор. Все ясно и понятно. Лайк однозначно !

[@MaximMaximovich]

Спасибо мы старались :-)

[@Krishnadasdas]

Лишь бы лексус рх400н ездил,а у него батарея лучше чем у 30ки

[@aleksaleks7283]

Она не хуже не лучше, она больше и мощнее

[@СергейТимофеев-и8е]

Или приус пхв,тоже литий

[@123w-q7e]

Она заточена на другой режим расхода электричества, поэтому живучее.

[@vasiliyleyko6628]

Полезное видео. Про самостоятельную диагностику, думаю можно проверить элементы на ёмкость поштучно, по времени займёт гораздо больше, но как вариант там где нет таких мастеров. Хотелось бы услышать про батареи литиевые для 35 кузова (phv)

[@MaximMaximovich]

О них рассказывал в видео ответы на комментарии

[@AleksAuwa]

Здравствуйте! Очень интересное видео. Но вот цена конечно по моему мнению высоковата. Была у меня во владении 30-ка приус 2009 года, сразу же после покупки через пару дней загорелась ошибка по гибридке, умерла батарея. Согласен ЛОХ))) Летом 2017 года купил контрактную батарею за 35 тысяч с 20-ого приуса 2009 года с пробегом до 70 т.км., она была идеальная по V и ёмкости (mAh), поставил и забыл, проехал около 20 тысяч и продал к сожалению машинку, но периодически вижу машину в городе старый хозяин ездит. Предполагаю что лучше искать контрактную батарею с 20-ого приуса, и стоят они не 70 тысяч это точно. Спасибо за понимание это лично мой опыт. П.С. сейчас езжу на 20-ом приусе, поменял пока только помпу инвертора.

[@kapion]

а разве так можно - с 20 ки на 30ку?

[@AleksAuwa]

@@kapion если бы видео посмотрели полностью, там он говорил что батареи от приуса 11, 20, 30 взаимозаменяемы

[@Дима75-ж9ю]

8-мь лет езжу на б/у АКБ от 20-го приуса, часть 2006г, часть 2009г. Приус у меня 10-й переделанные АКБ под 20-е. Самое главное это охлаждение АКБ, и будет ЩастИя Вам... Неделю назад на акву поставил от 20-ки АКБ, АКБ 2009г. Машина ожила... Максимальное расхождение по парам 4В...

[@MaximMaximovich]

Расхождение в вольтаже? Если да, то это далеко не показатель.

[@Дима75-ж9ю]

@@MaximMaximovich Да, Приус допускает до 4-х вольт разницы при нагрузке, выше, счётчик дельта сок десятками идёт вверх...

[@ПавелПермяков-ж1р]

Видео ставит все точки над и ))Живу в Новосибирске , летом ближе к +30, а зимой -30. ,исходя из этого видео батарейка проживет не долго. Можно сделать вывод , что гибриды не для нашей местности((

[@ПавелЛедовских-р6т]

На 2-3 года или 100-150тыс км хватает гибрида в н новосибирске, проверено , покупай не замарачивайся

[@ПавелПермяков-ж1р]

Павел Ледовских, значит экономия - это миф? Лучше бензину купить и не париться ( например Хонда джейд )

[@ПавелЛедовских-р6т]

Павел Пермяков нет не миф! Приус или другой гибрид очень выгоден экономия существенная минусов почти нет

[@ПавелПермяков-ж1р]

Павел Ледовских , ремонт или замена батарейки всю экономию перекрывает )

[@Deduschka11]

Годное видео. Всё по существу. Как раз присматриваюсь к гибриду. Автору спасибо большое. И удачи в новом году!!!

[@СергейЧепенко-с4в]

О каких 400 тысичах тут они говорят ? Ну во первых 1 -20 кузов -батарея б/у стоит 20.000-30.000 р 2- 30 -кузов батарея стоит 30.000-60.000.руб 3- лексус 400 -100.000-150.000 Если кто то с вас просит больше , посылайте в сад . НА ЭТОМ ВИДИО ЧЕЛОВЕК НЕ ХИЛО НАЯБЫВАЕТ ЭТИХ ЛЮДЕЙ . Заменить один элемент в машине в автосервисе в Питере на ул.хрустальной 1500 рублей если вы сами разберете салон что бы мастер мог добраться до батареи , сам элемент у них стоит 1500 рублей и гарантия месяц на работу и на элемент .

[@РоманКонограй-д5ь]

Если не сложно не могли бы дать контакты этого сервиса, у нас в Казахстане вообще цены космические на всё что касается гибридов, один элемент на RX если в переводе на рубли 5тыс.

[@СергейЧепенко-с4в]

@@РоманКонограй-д5ь добрый вечер город Санкт-Петербург адрес ул.химиков 32 гибрид сервис , загуглите в интернете.

[@РоманКонограй-д5ь]

@@СергейЧепенко-с4в большое спасибо

[@Paladinable]

хорошая батарея на 30 приус к примеру, не может стоить дешевле 70 тысяч. если дешевле, то либо продавец идиот и продает себе в минус, либо продавец ищет таких же лохов как он

[@MaximMaximovich]

По возможности прошу предоставить обратную связь по обслуживании у Игоря. Я остался доволен его подходом и политикой цен Москва Верхние поля 25 [phone] Игорь

[@alexart7987]

съездий в японию и поймешь, что такое контракт

[@MrDraedd]

А мне вот как-то манера речи этого мужика не зашла. Он же явно не понимает, как народ через сканер проверяет батарейки. Естественно без нагрузки результата не будет, а вот просадка напряжения под нагрузкой покажет проблемные ячейки. Вот терпеть не могу две крайности людей: теоретиков, и особенно практиков. Первым можно показать на практике, а вторые теорию просто лесом посылают. Нет, этот мужик теоретически пурги особой не нёс, но манера речи это просто жесткач. Но стоило для проверки мужика до этой диагностики проверить самому. Ну в следующий раз!

[@Paladinable]

он понимает, поэтому и говорит, что через елм или течстрим ты полностью батарею не проверишь. только так, поверхностно

[@السياراتللتصدير]

Спасибо за видос.С наступающим Новым годом!Счастья тебе и удачи во всём.Будь здоров.;-)

[@th9y02b]

Какие вы молодцы, очень помогло!

[@MaximMaximovich]

boris glotov рад стараться )

[@ВладимирЧумак-ф7ь]

Разумеется подписка ))))

[@MaximMaximovich]

Спасибо