Не тянет. Клапан N75 совсем плох. Audi A6C5 2.5 TDI

[@kolyan_truba]

Ребята всем привет счастья и здоровья успехов кто читает этот комментарий!)))

[@hus2480]

Заранее спасибо за ответ с удовольствием смотрю ваши ролики и болдею от вашего ума дай Бог вам и вашей семье здоровья и благополучия

[@aleksejsaprelis6740]

Спасибо за комментарии. Класс 👍

[@NikolayGomelAC]

молодец. спасибо за видео !

[@innochkin]

Я свой разобрал, промыл и поехала)

[@hus2480]

Чем промыл ?

[@innochkin]

@@hus2480 я уже и не помню. Год прошёл. Даже больше.

[@hus2480]

После чистки утебя клапан держал вакум ?

[@berlin5872]

Коллеги, может кто сталкивался. Пропадает тяга на а8 2007 года. 3.0 TDI. Симптомы такие: как немного в жару в пробке постоишь - все, пробку проехал, на педаль жмешь а она еле-еле разгоняется. Обороты еле набирает, турбина не включается. Немного проедешь - все ок

[@dmiha7382]

Интересно👍

[@1982w]

Олег привет у меня проблема с 75 ,по заводскому он стоит по горизонтали ,и вакуум не держит, купил новый 75-й проверил вакуум вертикально наквчивает но не держит стравливает, повернул горизонтально накачал вакуум таким тестером как у тебя до 600 и стоит

[@yasinovskiyandriy9719]

Олег, олень нужна помощь. история такова, 2.5тди при опрессовке впуска, дымит датчик дроссельной заслонки, так ли должно быть???. тяга вроде как есть, но есть тугой разгон авто на 3-4-5 передача, чувствуется явно, плохо реагирует на педаль газа. также шток актуатора турбины плавно поднимается когда подключаю трубку от клапан N75.а когда извлекаю трубку шток моментально падает.(такая работа должна быть????дайте совет:)

[@1982w]

Олег подскажи как должен работать клапан n-18 на наших ауди 2.5 тди, и ещё можно ты ориентируешся как работает клапан n-75 только vw 1.9 tdi. Заранее спасибо

[@alexgnom1875]

spasibo za video

[@Wadj07]

Спасибо за видео, как всегда класс. Тем вы и отличаетесь от других мастеров и каналов.

[@АнастасияДавыдова-щ3л]

У меня на ауди 99гв 2,5тди идёт передув турбины, подскажите нельзя ли самому как-то устранить эту беду. Мотор афб.

[@Wadj07]

@@АнастасияДавыдова-щ3л подскажите, а как это выражается, передув

[@Алексей-н5м9я]

@@АнастасияДавыдова-щ3л на канале «ковш» есть видео, как определить и отрегулировать турбину при передуве. Одно из последних

[@АнастасияДавыдова-щ3л]

@@Wadj07 по тахометр обороты показывает как давишь на педаль а машина ускоряется очень медленно, можно обороты довести до 4тыс, а авто едет не более 70 км в час, но если постепенно набираешь обороты то все окей,

[@Алексей-н5м9я]

@@Wadj07 машина при определенных оборотах буста резко становится тупой, как-будто за жопу её что-то начинает тянуть. Турбина гудит, а мощность падает

[@arklav6954]

Познавательно. Интересует взаимозаменяемость клапанов турбина и егр? Просто есть живой клапан егр. Думаю поставить его вместо n75?

[@olegschaman]

Нет, сечение в канале вакуумном в ЕГР меньше. Работать будет но не эффективно

[@radj8459]

Добрый день Олег , при старте с места нету тяги потом медленно начинает разгонятся , но уже при разгоне едит норм , это клапан N75 ?. Спасибо .

[@krimetime1270]

У меня также

[@АзаматАзаматович-ю6б]

Приветствую вас! Удачи вам! Хотел спросить у меня голь 4 1.9тди, после 100 км не тянет, диагностику заехал, вообщем как объяснили турбина не дует достаточно! Что нужно проверять или заменить?

[@СергейБаранников-и4ш]

Если мозги на ТНВД возможно дело в мозгах. До сотки дует а дальше не как. У меня у знакомого такая проблема. Нет сигнала на турбину с мозгов. И у него только замена ТНВД. Но возможно у тебя другая история.

[@ТнТ-т8к]

было такое у меня на 2.5. оказалось зококсовалась геометрия турбины. помогла чистка, сейчас ракета.

[@hus2480]

Олег здравствуйте! подскажите пожалуйста Ауди а6 с5 2.5 алроуд машина едет после 2000 тыс оборота можно сказать на низах не едет проверил клапан N75 вакуум держит но падает как увас на видео будет ли разница если я куплю новый клапан n 75 который держит вакум вместо клапаном который падает по деагности ошибок нет ответе пожалуйста Клапан на сегодня стоит 10500

[@СерёгаОбычный-и6м]

Добрый день, меняли? Есть какой-то результат?

[@hus2480]

@@СерёгаОбычный-и6м разобрал почистил поставил обратно и нормально вроде

[@Алекс1983-о5ю]

Олег, день добрый ! Подскажите пожалуйста , Ауди а6 с5 2.5 , на холодную пока не прогреется до рабочей температуры , машина едет как положено , как прогреется плохо тянет !?

[@ДмитрийМаляр-к3о]

Добрый день у меня тоже такая проблема на Ауди мотор BDG. Олег подскажи куда копать?

[@olegschaman]

Надо смотреть датчики температур антифриза, масла, топлива

[@tehnomarkethome7121]

@@olegschaman Добрый день. Машина Ауди а6с5 2.5тди АКЕ. Пока не прогрееться до 80 градусов, туго наберает до 2000оборотов, а когда прогреваеться до 80 градусов то и работает звонче, и обороты наберает отлично. В чем может быть причина? За ранее большое спасибо!!!

[@kolakoka9990]

Нашёл причину? У меня на холодную едет что надо, но потом нет, максимум могу ехать 120

[@КириллБулько-ы2щ]

@@tehnomarkethome7121 устранили проблему?

[@ВалерийРябцев-б5т]

Здравствуйте,а сколько вольт приходит питания на этот клапан!у меня 8-9v.а вот на егр клапан приходит 14v.почему так? питание туда и туда постоянно приходит а вакуум сбрасывается переодически на клапанах немогу найти причину.подскажите заранее спасибо.

[@denzernt]

Отличное видео! Подскажите этим же методом можно диагностировать и клапан на моторах 1.9 vw в часности bvk

[@olegschaman]

Да, смысл тот же

[@andriymisko1157]

Напишіть будьласка як взнати який клапан ставиться норомально а який верхногами?

[@kolakoka9990]

у меня на холодную едет, поменял уже турбину, но когда нагревается, толком не едет пропадает тяга, да и максимум могу ехать 140, после 2000тысяч оборотов вообще почти не набирает

[@skaewtut977]

2.5 иди сейчас тоже самое происходит, как побороли это?

[@ПавелЗайко-я3з]

@@skaewtut977у меня была подобная проблема- мотор выше 2000 не крутился. Причина - мёртвые гидрокомпенсаторы. Замена и ура, машинка поехала

[@Николай-д2л7е]

​@@skaewtut977 у меня тоже плохо тянет как нагреется

[@Virtuoz442]

Полезно, у меня дизель вообще не тянет. Разгон хуже чем у 8 клапанной десятки. Это иожет быть проблемой?

[@olegschaman]

это одна из возможных проблем. Вот тут я эти проблемы рассмативал: kzbin.info/aero/PLQLmg8HqySVcrQ5oAjQcIT4_sTYRfCQwH

[@НиколайЕфремов-г9н]

Когда был мороз на непрогретом двигателе выскакивала ошибка по наддуву и переходило в аварийный режим до перезапуска, а щас потеплело и все норм, мог этот клапан глючить?

[@olegschaman]

Мог клапан, может геометрия

[@НиколайЕфремов-г9н]

@@olegschaman геометрии там нет, двигатель ahu 66 кВт, а кроме клапана возможны другие причины? когда плюсовая температура, этих проблем нет

[@z15R189U]

Олег ,привет.Сразу к делу.У меня аудик плохо заводится на тёплую.На горячую и на холодную(с выжиданием окончания накала свечей) заводится хорошо.Как постоит минут 20 или час,завести можно только после долгого кручения стартера и то только на 3 раз. Компрессия во всех цилиндрах 21.тнвд возил к спецам сказали что исправный.Может ты подскажешь чего, своему подписчику?!?

[@женя-б4я3в]

Минимум 24 бара , у меня тоже самое было менял блок с поршнями,но головки ислючать ненадо,может клапона плохо держат,21 мало очень мало,выхлоп едкий должен быть.

[@olegschaman]

Да, 21 мало

[@dubsteal]

компрессия маловата. можно сделать угол впрыска пораньше, и в адаптациях повысить температуру срабатывания свечей, но это сам понимаешь, до поры до времени ))

[@z15R189U]

@@dubsteal Все это уже сделано...Блин,мотор менять не буду. Продам за сколько купят...Эхехееее

[@z15R189U]

Всем откликнувшимся спасибо.Надеялся ,что проблема в каком-нибудь "секретном датчике" который достаточно заменить и шайзе с заводкой пройдет...

[@ТитовИгорь-ц4р]

Скажи пожалуйста, а если машина не тянет да ещё и тормоза жесткие становятся если оборотов мало это может быть связано с этим клапаном или это сам вакуумный насос под замену? Или может где то патрубок не герметичен?

[@olegschaman]

Скорее всего вакуумный усилитель тормозов вакуум не держит, поэтому и тормоза дубовые и не тянет

[@ТитовИгорь-ц4р]

@@olegschaman И ошибку часто выдает abs FEHLER, ошибки не читал ещё, нет времени...неужели сам вакуумный усилитель?

[@vp-44863]

При таком не работающем клапане какая ошибка вылетает передув или недодув? Спасибо!

[@olegschaman]

Недодув

[@vp-44863]

OlegSchaman Спасибо! У меня постоянно пишет передув, одна единственная ошибка по всему авто. На клапан н75 приходит вакуум, а уже на актуатор он теряется но возрастает, со временем, турбина открывается со временем, и по ходу она открытая постоянно

[@АнтонХарламов-н1э]

Здравствуйте, такая проблема недавно начал владеть а4 2.5 тди АКПП иногда мигала спираль но не придавал значения симптомов не было, вечером приехал жду когда турба остынет немного и начала мигать спираль накала… Удимую ладно , утром ехать все норм пока не выехал на трассу , а она не едет и больше трех тысяч не разбирает педаль в пол что на скорости что в нейтрале… Начал рыть в эту сторону с клапаном так вот на турбину вообще не идет вакуум с клапана , сам шток на турбине ходит легко , с насоса вакуумного вакуум идет и теряется на самом клапане уже , клапан под замену ?

[@olegschaman]

Видимо под замену

[@АнтонХарламов-н1э]

@@olegschaman проблема была в перегоревшем предохранителе , заменил но машина какая то вязкая в пол газа едет если больше давить , у нее наоборот как будто сзади прицепились за жопу , с места в пол крутит не много и зависают обороты на 3.5/4 тыс не переключает отпускаю газ переключает разгоняется в чем проблема может быть ?

[@bodibilderarni273]

Здравствуйте ! Олег у меня не работает клапан на Зафире утром троит дымит когда зажигания выключаю вакуум заслонки не закрывает шток на другие подключаю закрывает из за клапана может что двигатель троит когда на газ нажимаю?

[@olegschaman]

Проверять вакуумную систему всю, от насоса и далее

[@bodibilderarni273]

@@olegschaman проверил только один клапан не работает

[@ЄвгенійДопілко]

Подскажите пожалуйста, а6 с5. Такая проблема, сначала машина нормально разгоняется, а после 100км, когда обороты 3тыс то резкая посадка до 2300, и всё..

[@olegschaman]

Надо логи снимать. Может передув

[@пашагордиенко-н1г]

Здравствуйте, сколько разряжение должно идти на актуатор, 1.9 afn двигатель у меня 0.58 это нормальное разряжение?

[@АшотМиракьян-ц5з]

Подскажите пожалуйста на гору не тянет по и дёргается что может быть за проблема и кидает дым

[@olegschaman]

Вакуум управления турбиной, герметичность впуска проверить

[@димаповх-ж6и]

Добрий день, поможіть срочно, маю audi a6 c5 2.5 tdi 110 kw. Поміняв N 75, регулятор воздуха на турбіні, але авто їде як без турбіни, дякую.

[@moratoPg]

А проатым насосом можно так накачать?

[@vwg9325]

👍

[@вадиммаковкин-п7т]

Здрастуйте , а может из-за клапона до 2 тысяч оборотов набирать ели ели ? Больше вобше не набирает , актуатор на месте стоит не двигается.

[@olegschaman]

Конечно

[@СашаМельник-б3в]

Підкажіть будь ласка заводиця погано на гарячу на холодну добре коли знімаю фішку з датчика температури охлаждаючої житкості заводиця з півоберту на гарячу датчика міняв зарання дякую.

[@Wadj07]

Скорее всего, ТНВД, может еще как вариант аккумулятор, было такое, на холодную с полтыка, на горячую, плохо, по пробуй исключи аккумулятор, на горячую подкурись от кого-то, если так же плохо, скорее всего ТНВД плунжерная пара. Олег может что-то подскажет еще.

[@roobenboossi7155]

Поменяй еще на другой датчик,поставь фирму! Ро для начала проверь показание датчика температуры на холодную!

[@roobenboossi7155]

Вадим Булавинов если снимает фишку с датчика и заводиться с полу оборота то там вся проблема,комп считывает показание датчика и от него отталкивается,как только фишку снял,он обходит его! Быстрее всего у тебя датчики показывают что автомобиль горячий! Дымит с утра если запустить с датчиком?

[@Wadj07]

@@roobenboossi7155 ну может, да, ну он написал, что менял.

[@Wadj07]

@@roobenboossi7155 так было и у меня похоже, снимаешь фишку и заводилась, пробовал другие датчики нифига.

[@СергейБаранников-и4ш]

Всем привет. Кто подскажет вопрос не по теме. Насос ТНВД VP-44. Горит транзистор. Новый клапан 56 т.р сказали. Купить б/у кот в мешке. Что можно сделать с моим клапаном. Кто подскажет спасибо за помощь заранее.....

[@innochkin]

У меня возник вопрос. Как определить шток на турбин правильно отрегулирован или нет?

[@olegschaman]

Это самое сложное, снимать логи и смотреть по графикам как авто разгоняется. В идеале турбину снять и на спец стенд по регулировке геометрии

[@innochkin]

@@olegschaman спасибо за ответ. Это мне друг бля, порегулировал. Идиот. А вы сами из Беларусии? Какой город?

[@АлександрСапаев-э1э]

Привет Олег, такая беда поставил распылители с АлиКа(мотор Аке) машина пушка, однако стал дым как на КАМАЗе, тапочку в пол, а позоди туман, почистили ДМРВ дыма стало меньше на 30-40%, после 20 км пробега клапан 75 начинает скидывать турбину, актуатор поднимает геометрию за 2-3 сек, подскажи где искать правду.

[@grishka861]

Привет, разобрался с проблемой? Тоже ставил себе распылители с Али, дымила как паровоз, вернул все обратно

[@moratoPg]

У меня двигаться но бывает что клинит

[@oguzkutluay2458]

привет, можем ли мы использовать 1k0906627 вместо 1j0906627b, который принадлежит группе vag.

[@ИграювТАНКИ-с8д]

👍👍👍✌️✌️✌️🙋🙋🙋!!!

[@ЕвгенийМозольф]

Всем привет ,а если сопротивление 17 ом, разрежение держит ,а к турбине приходит только 0,2 это клапан?

[@olegschaman]

Если к клапану приходит не меньше 0.9 а к турбине только 0.2 - то это однозначно клапан N75

[@ЕвгенийМозольф]

@@olegschaman спасибо Олег всегда выручаете

[@михаилх-н8ш]

Все интересно, но у меня 2,4arg бензин, вот на него бы обзор, слабые места, детские болезни и т. д.

[@andriymisko1157]

Я пидписаний на канал Поможіть мені

[@zoobaplay1618]

👍