Не только Газоны. Малоизвестные капотные автобусы на шасси ЗИЛ

Расскажу про редкие капотные автобусы, построенные на базе грузовиков ЗИЛ.
Приятного просмотра!
Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования. Если у вас возникли вопросы, в том числе по поводу рекламы на канале, пишите на мой Телеграм - @Dimons83.
Ссылка на канал в Телеграм - t.me/gora_autofactov
Поддержать канал финансово - new.donatepay.ru/@543757
#автобус #голаз #кавз #автоссср #гораавтофактов

[@dmitriy_auto]

Как вам автобусы на базе ЗИЛа?

[@user-vm2mr5lm5q]

У нас по Уфе такой бегал когда-то, на фото даже номера нашего региона

[@ikarus260saratov]

Хороши в принципе, особенно удивил на базе 133

[@TRAG-zv]

Во 👍

[@alexmot332]

Интересный автобус...🤔 Благодарю за информацию!...👍

[@artemvashchilin2349]

Повна фігня

[@pearlvision7156]

Последний Зил, который Кавз, понравился больше всего, смотрится лучше Газона

[@NordTerra]

Как мне нравятся мордашки ЗИЛ-ков...))) Такие позитивные, радостные, с легкой улыбкой, с надеждой, что всё будет хорошо...

[@user-hy2po9hb1v]

Да , только всё стало очень не хорошо , я вот сечас вижу целый микрорайон "ЗиЛ-Арт " на "Автозаводской " вместо "ЗиЛ"а . 😥

[@tenek01]

Помню, как в детстве катался с дедушкой на автобусе КАвЗ-685 во время развоза обеда по полям... Вкус черного хлеба с чаем из алюминиевой кружки, сидя в тени комбайна на колючих стеблях скошенной ржи, рядом с мужиками - водилами комбайнов, тракторов и грузовиков, остается в памяти на вечно!

[@wondershare00]

Можешь это и сейчас ощутить вполне: это барахло и сейчас ездит по дорогам. Вспомни детство

[@neFedotdatot]

​@@wondershare00 Гонишь, чувачок! Барахло, так долго работать не может. Это нынешняя техника - рáзовая...

[@OldSwan-hb5jd]

@@neFedotdatot а сейчас всё барахло. Автомобили барахло, продукты питания - барахло, домашняя техника - барахло, мужики - барахло, женщины - пластмассавые сучки.

[@user-lc4en9bw3i]

@@neFedotdatot то есть ты считаешь что совковая техника не гавно.. рядом с чем? я тоже орал что мы сила а камаз Россию поднял,пока не сел на иномарку.

[@user-lc4en9bw3i]

@@neFedotdatot долго-потому что перебирается просто и железа валом.тут плюс большой. особенно для страны которая всегда воюет. т 34 был гавно рядом с тиграми но их выпустили дохренища ,быстро и не дорого. абы как-но дохя. это стиль сой стран.Китай свидетель))

[@cectyrjd]

Первый раз вижу "Курган" на базе ЗИЛа. Автор, спасибо за интересную информацию 👍👍👍.

[@user-fr4sv1hl7y]

У нас на работе в 2001 году купили длинный капотный КАВЗ. хорошая была машина. Двигатель бензиновый газ-53, где то на 30 сидячих мест. У нас был автобус в северном исполнении. С двойным остеклением. В салоне было несколько отопителей. И действительно, в салоне было тепло, когда на улице было -30 - 35.Салон был очень уютный, много света, с завода на окнах тюлевые занавески. Тканевая обивка сидений и панелей. И еще надо отметить, автобус был мягким, ехал как то солидно, по икарусовски. Все кто ездили на обычном, КАВЗике , помнят, что он все кишки вытрясет.

[@igorrodin2871]

Невозможно представить ни одной отрасли народного хозяйства без этих тружеников, сколько людей было перевезено. 👍

[@jedyobi8359]

Согласен, КАВЗ неубиваемый автобус, имел знак качества!

[@vladimir__1679]

В точку сказано!

[@egorpoddubnykh3885]

Ты в народном хозяйстве живёшь?

[@olegtop-dx2wz]

Що ти за діч пишеш???? Труженік то є ЛАЗ!!!!

[@jedyobi8359]

@@olegtop-dx2wz Колись був, рогулі розвалили завод, знищили повністю, на його місці тепер будують багатоповерхівки!

[@GeorgeGeorgev]

Даже не слышал о таких, на базе ЗИЛа!!! Спасибо!!!

[@user-hi5sk9iy3x]

У нас в Киргизской ССР, в городе Токмак, тоже делали автобусы на базе ГАЗ. Прозвище получили "Тарзики" (Токмакский авторемонтный завод).

[@user-nl8sf9jx2c]

Таджик 5

[@jacobsandler438]

в Запорожской области есть также г. Токмак рядом с г. Мелитополь

[@user-ue6wq5ds3d]

А я почему то считал что Тарз Таласский авторемонтный завод !

[@Rafa_xam]

У нас в Новосибирске в начале 00-х тоже был автобус на базе бычка,с речного вокзала в Бердск ездил если я не ошибаюсь,очень сильно выдилялся среди газелей и пазиков👍

[@maksim-_max_-andreevich2608]

Чёт не припоминаю такой🤔

[@Rafa_xam]

@@maksim-_max_-andreevich2608 в 2000-х автобусники стояли под комунальным мостом и этот бычок тоже там стоял среди них.

[@user-zj4bx6lz9b]

Да был такой с мордахой " бычка " в Новосибирске и ходил в сторону Бердска.

[@architector6605]

С ЗиЛ ским передком, никогда не видел, классно смотрится!🤔💪👍

[@user-li7hj5vy3w]

На базе ЗИЛа,ни когда не видел. А на базе Газона видел,и даже ездил. Спасибо вам, за видео.

[@user-ud1wl7bq8l]

На базе 130 и 133ГЯ очень понравились. Не знаю, почему не понравился никому. Нам бы в интернат такой вместо умирающего на базе газ-53.

[@user-GizmoTroNik174]

Зил квадратный смотрится супер, похож на американские школьные автобусы. Так бы можно было из использовать для автозаков или для телестудии передвижной.

[@stanislavzaremba3445]

Мля, где ж ты раньше был со своими советами, как что использовать..

[@user-rr6ru3jg5u]

Это в Америке автобусы есть сделанные под автозаки , У нас видел КАвЗ с квадратной кабиной автозак.

[@AlteSchutze]

С этой идеей-во ФСИН,может премию выпишут)

[@user-tf1wh1ui7y]

Какие телестудии? Сотовый телефон, флешка, интернет

[@3HATOK.]

Сразу видно на чьей культуре вырос.

[@user-dx9bp2dq8d]

Такие чудо автобусы больше всего подошли бы для Кубы или Индии.

[@user-jz4vi2pq8v]

Нет, в нашей стране ещё полно деревень куда хрен проедешь после дождя, так что наши автобусы это, наши.

[@user-cp4ub4sr3p]

Я видел на Кубе автобусы на базе ЗИЛа, только там были тягачи подобные аэропортовских автобусов на посадку, которые были при СССР и сейчас в провинциях.

[@user-ow9ik8jg4s]

У нас был кавз с капотом зил 130 который поставили своими руками в гараже Но не выезжал за пределы посёлка доставлял учеников на сенокос и на сбор урожая на поле

[@DOPAMIN-Best]

Очень гармоничный автобус на базе ЗИЛ-130. Думаю, он надёжней ГАЗа был. Автор благодарю за Ваше творчество! Очень интересно!

[@mineral-ql6mn]

😂😂😂😂😂

[@user-ol9oj4xy9n]

Крокадил гена 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 рукажопник его выпустил

[@user-ol9oj4xy9n]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 крокадил гена голоша автопрома в

[@user-ol9oj4xy9n]

Выкидыш скрестили паз и газ росавтопрома

[@rzhevsky4934]

​@@user-ol9oj4xy9nне xpюкай, 4юрка, вы только телеги делали за всю истортю😂🤡

[@Welder_Ural.]

Я живу в Кургане и 6 лет работал водителем на автовусе кавз с мордой 3307. Сам отремонтировал кузов, перевалил и усилил каркас профильной трубой, на пол постелил лист железа 2мм. Что только мы на нем не возили: цемента больше тонны, чермет, бетонные бордюры, инструменты. По большому счету автобус надёжен и прост в обслуживании. Один большой минус это то,что он очень холодный даже с дополнительной автономной печкой.

[@Stavr071]

Да, все голазы, представленные в этом видео, это нечто... И ведь это было уже в конце 90х- начале 00...😮

[@Abyssinian_well_MSK]

Я таких и не видел. Спасибо!!!

[@uwk8107]

ребёнком всегда задавался вопросом, почему нет такого автобуса на базе ЗИЛа, в то время еще не редко встречались даже на базе ГАЗ 51 автобусы, а он оказывается был.

[@shavkatturdiqulov3832]

Я тоже

[@user-bb5tw5xl4g]

А в общем то и неплохо выглядит , вот только запоздали на 10 лет, но свои задачи выполняли , значит и такие стране нужны были . Спасибо за информацию.

[@user-ek5pp2wy3g]

Капитализм как бы продавал Ладу за 200.000 рублей, а теперь 2 млн. Хе-хе. Ну вот, и капитализм нажива (За границей тоже самое. 5000 долларов Гольф, и 28.000 долларов гольф) И чё? Все пешком будут ходить))))) Про Трактора и Спец Технику вообще молчим )))) ДеИндустриализация

[@user-lc4en9bw3i]

не на 10 а НАВСЕГДА.еще в совке отстали.

[@user-zp1gb3dp5p]

@@user-ek5pp2wy3g когда лада стоила 700т.р. какой то эксперт посчитал по зап. частям она стоит не больше 200т.р. итог сколько они навар имеют.

[@evgeniyben]

Последний автобус, на шасси ЗиЛ-130, был серийным, выпускался по заказу МО СССР и даже снялся в кино. К сожалению я не помню фильм, но там было, что-то про армию, действие происходило, если не ошибаюсь, в Средней азии, в 80-х годах. У автобуса облицовка с нижними фарами, а крыша и салон схожие с первой серией КаВЗ-685, тое с козырьком над лобовым стеклом.

[@user-rb3zb7jr6p]

Фильм называется " жаркое лето в кабуле" там автобус с облицовкой зила 130 ,кузов как от лиаза. Возможно изготовлен на одном из ремзаводов в Афганистане,возможно я ошибаюсь .

[@bahromturdiboyev6959]

Спасибо вам за информацию. Интересно было ишо раз спосибо вам из Ташкента.

[@Kommy3107]

В Самаре в нулевые был такой автобус ,который в ролике идёт последним.Работал в Трамвайно-троллейбусном управлении кажется развозной "бригадкой".Так рассуждаю потому,что потом он исчез,а появился Кавз с мордой ГАЗ 3307,который точно развозил по домам сотрудников

[@user-dt2qw9gk5x]

Привет Самарскому ТТУ!😊🚞🚋

[@Kommy3107]

@@user-dt2qw9gk5x 👋

[@user-dt2qw9gk5x]

@@Kommy3107 Боюсь ошибиться, но в ТТУ вроде бы раньше вахтовый трамвай был...

[@Kommy3107]

@@user-dt2qw9gk5x Я глубоко не погружён,сам работал городском троллейбусном депо,в ТТУ бывал редко

[@user-dt2qw9gk5x]

@@Kommy3107 я работал в первом автобусном, на М. Тореза.

[@user-ud1ej2sf1o]

Мне визуально больше нравятся с 51 мордой. Харизма есть

[@Nik-dz5rf]

Отличная заготовка для бюджетного дома на колесах! Проходимый, ремонт копеечный, как сказал автор -- все болячки известны.... ГСМ только много потреблять будет....

[@Redeemer2012]

Дизель поставь от трактора

[@mineral-ql6mn]

😂😂😂😂

[@user-zp1gb3dp5p]

есть видео база Садко и на газу. Автодом просто супер.

[@user-wg8ob9kj4m]

ГолАЗ 4242 автобусы видел в начале двухтысячных годах в городе Нефтеюганск. Служебные были, возили рабочих и служащих из города в поселок Сингапай.

[@user-qi9vo4kl2p]

В начале 2000-х видел автобус на базе ЗиЛ-130, примерно такой, какие в конце видео, на тот был с длинной базой.

[@maximkoshelev5731]

Добрый вечер! Я когда маленький был, ездил в автобусе на базе бычка. Самое интересное, он был междугородний) Ужас был конечно с 245 мотором, он в горку задыхался ехать, из-за чего подгазовывал и люди сидящие в салоне вздрагивали, т.к отправлялся он в 4 утра и многие в салоне спали, но недолго))) Однако сидения были удобные.

[@user-dt2qw9gk5x]

Удобные сиденья? В бычке?!! Его на поворотах шатало хуже пьяного сапожника.🤣

[@maximkoshelev5731]

@@user-dt2qw9gk5x шатало да, но в отличие от того же Кавза школьного например, при повороте не вываливаешься)

[@user-dt2qw9gk5x]

@@maximkoshelev5731 А что, у кавзя дверь открылась на ходу? Ужас - то какой...

[@stanislavzaremba3445]

@@user-dt2qw9gk5x Малышня, скорее всего, обдолбанная была. С сидений падала..)))

[@user-dt2qw9gk5x]

@@stanislavzaremba3445 Вполне возможно...и слова не скажи малышне, тут же наябедничают, что дядя шофёр плохой и не толерантный.🤣🤣🤣. Привет, коллега! Как успехи?🤔. У меня всё по старому))

[@andreyakulinushkin5003]

На базе ЗиЛ строили своими силами в Уфе эти автобусы, на автобазе БНЗС. Несколько штук сделали. На фото и номер башкирский.

[@user-se4il6mq8s]

Да в этой автоколонне было два таких автобуса они были переданы из КАВЗ на базу зил130 и они развозили водителей третьей автоколонны Второй автобазы башнефтезаводстройгорода уфы в которой работал мой отец, всех подробностей не знаю но предприятие развалилось как и СССР

[@DibovAA1974]

Проезжая мимо города Уфы, видел КАвЗ с зиловской 130 мордашкой, тогда подумал что сделан на базе ЗИЛа

[@SERGEY-IVANOV.]

У нас в конторе были ГолАЗы , хорошие автобусы . Были бычки , тоже нормальные для своего времени автобусы .

[@1-480A_]

Ничего себе, не знал о таких!

[@user-sb2fd9yj7j]

Приветствую. Много чего увидел в первый раз. Спасибо за инфу. Очень интересно .

[@user-cr9nu6gi4w]

Кубинцам семёновский с зиловским капотом понравился бы

[@TEXHOBAPBAP]

Да они бы от кавзов с квадратными кабинами пищали. Их любовь к ЗИЛам не из-за эстетики исходит а из-за простоты конструкции, а 130-131-133 там всегда были и есть. Тем более на 133 камазовский 740ой мотор, известный и в южной Америке и в Азии.

[@AlteSchutze]

Некоторые бусы довольно симпатичные,явно проглядывает американский дизайн.

[@s_antony_p26]

Очень интересно! Спасибо!

[@user-kk4dp9ls6o]

Ездили такие по Ростову на Дону. Бычки до сих пор можно встретить.

[@user-kk4dp9ls6o]

@@user-yu5uj4ml6h кроликов в загнивающем западе)

[@SH-rq1zn]

В 2000 годах маршрудчики моего города проводили эксперименты с разными машинами. Были ЗиЛ бычки и китайские автобусы с красивым названием " Шаолинь" . Подобная техника прожила год и исчезла.

[@user-zp1gb3dp5p]

в нашем городе тоже были на базе бычка. Очень быстро сгнили.

[@Nuevo_tipo-amoladora_angular]

Спасибо! Muchas gracias!

[@Johny570]

Первый вариант на базе ЗИЛ-133 довольно брутально смотрится, а второй квадратный вариант похож на американские школьные автобусы :)

[@user-vd4do4mc7m]

2 раза ездил на таком в начале 90х, когда был мелкий

[@dylangameok]

*Интересный экземпляр, не встречал такие. Спасибо за интересное видео*

[@dmitriy_auto]

Пожалуйста!

[@user-bh9hg5pp5j]

​@@dmitriy_auto это те которые придумали великийе кыргызские конструктора?

[@user-ip2yu1rk4s]

у нас полно таких было, они на межгород ходили, в район на 50км

[@kevinsmith4447]

Видео топ! Сразу бросается в глаза заставка. Ведь что-то не то. Так непривычно видеть такой автомобиль с мордой ЗИЛа! Офигеть!

[@user-tt9gu5ec1u]

На службе пол года на Кавзе ездил

[@user-us3de9qx3j]

В Уфе их было ооочень много..

[@user-sp2ms9xg5g]

Очень любопытно. Большое спасибо автору.

[@user-ol5hw5zq2f]

У нас на бычке с длинной базой, наверное метров 10 дорожники ездили , но он у них как-то очень быстро сгнил, было очень много дырок и ржавчины, а затем видимо его списали. Смотрелся конечно интересно, по всей видимости больше 30 посадочных мест было, но качество, он появился в начале нулевых и примерно к 2005-2007 его уже не было.

[@user-li5rq5oh7t]

Да уж - это Легендарный Труженик ❤❤❤❤❤ А вот автобусов на базе Зила никогда не видел 😢😢😢

[@maratmeloman3313]

А ведь были ещё ЗИЛы для перевозки пассажиров от аэропорта до трапа самолёта...

[@kashak_V8]

Так там не автобусы были, а просто тягач который полуприцеп тянул. Там даже двери на обе стороны, и полы ну очень низкие. aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2008/05/350994_1285c8a26ca150f10277a556e8073d67.jpg

[@user-sm6rb5nu6z]

Люксовые автобусы!

[@Lexx018]

Благодарю за информацию

[@user-qi2tj4kf3j]

4.45 я работал на нём

[@nka2011]

Видео очень интересное! Мне очень понравились автобусы. В основном о существовании всех машин из списка я знал, для меня оказались новыми КАвЗ на базе бычка и Семёновский автобус. В общем, видео как всегда на высоте, молодец 😎😉👍

[@user-ol9oj4xy9n]

👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻выкидыш это краз и паз скрестили 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@user-zp1gb3dp5p]

В 2000- ных в Самаре бегали автобусы на базе бычка не знаю чьего производства. Но сгнили просто очень быстро за пару лет. Кто в курсе на стошке отстойник был весь заставлен этими бычками.

[@ded-Mokar]

Семён красавчег! Мордаха от зила делает его няшным как плюшевый мишка!😁👍

[@romankatzenbrot2749]

Никогда такого автобуса не видел, но задумка была неплохая.

[@user-kz5og6iw5c]

Кавзик на стероидах😂

[@Driver91_]

Молодец! Спасибо за старания!

[@user-rt8lw8qw6g]

🚌Автобус с„носом"-самый любимый в те времена,когда я был маленьким(Ваш доброжелатель Андрюха Потаповъ).

[@user-os7ft7lf5o]

В г. Сызрани на заводе"Нефтемаш" делали полностью салон с седеньями остекленный, но без двигателя и предка,был на практике в этом цеху в1987 году.

[@user-mn3cc1ql3d]

Было очень интересно спасибо.

[@docent3094]

У нас в техникуме грузовиков не хватало,так проходили вождение на ПАЗ-651.Приходилось работать на вахтовых автобусах всех советских марок.

[@user-dt2qw9gk5x]

Как интересно! Вот у нас в технаре был один ГаЗ 52 с двойными педалями сцепление - тормоз, и нам его хватало. Кат. С получил именно на нём.😁

[@user-dt2qw9gk5x]

На ЗИЛ 4334 вахта с дизелем Перкинс работали?

[@docent3094]

@@user-dt2qw9gk5x в наши годы о таком и не слышали.В леспромхозы давали что попроще.

[@user-dt2qw9gk5x]

@@docent3094 Это верно. По делянкам всё равно, лишь бы не буксовал.

[@user-rz5jz4fe1x]

Автобусы с мордой от ЗИЛ широко использовались в Украине я на таких в детстве часто ездил в село к бабке . Не шибко быстрый но зато на ямы и колдобины похрен как сельская маршрутка для убитых дорог супер вариант .

[@user-kf4gm4fx7s]

Бычки-автобусы я помню. Покатался на пригороде пассажиров

[@velkilmer4622]

Очень интересно

[@dmitriy_auto]

Рад, что ролик понравился

[@user-qw7gz8zn2o]

Сколько же хорошего мы могли сделать сами, не мешай нам косность руководителей -чинуш.

[@user-sl8zw6zs6u]

Был еще "таджик" автобус на базе ЗИЛа очень хороший был автобус

[@user-pg7ml4jh9p]

У нас в Чебоксарах, на электроаппаратном заводе с шестидесятых годов были ,,Таджики", с первых выпусков , и до последнего, на базе ЗИЛа. Последний был особенно хорош. Сейчас от завода мало осталось, но он работает.

[@user-pe5rf3kd9x]

На шасси ЗиЛа можно было выпускать только одну модель с длинной рамой, чтоб мощность двигателя соответствовала нагрузке, это 133ГЯ (называли Щука). В него можно было бы 100 человек загрузить, что было бы как раз под мощность движка, а не маленький вагончик.

[@user-hr5bt9gi5s]

На базе 133 крокодила хороший Автодом получился 👇

[@user-dg3yy2ql8f]

Вот жизнь как говорится прожил, 50лет конкретного стажа водительского и до сих пор не понимаю, почему как только боле мение удачная модель получается так еë надо загубить! На заставке на мой взгляд, я бы взял Кавзик ЗИЛ вместо газона! А где с прямые стëкла лобовые это явно хотели загубить эту модель, к тому же тогда завались было списанных иномарок на рынке, а у нас как всегда продажные чиновники!

[@user-ow7nb2hj3s]

Он жрёт как слон! ))) нерентабелен

[@user-dg3yy2ql8f]

@@user-ow7nb2hj3s Лиаз и лаз жрут как два слона в одну харю и серии это не помешало! А здесь дело в другом, скорее всего если этот квз ЗИЛ стали выпускать то квз не выпускали бы в таком кол-ве! А может и вообще бы сняли с производства! А чтобы перейти от квз к зилу это не малые затраты! Дело здесь скорее в тогдашней бюрократии и лени!

[@ilzin9738]

Брат работал на автобусе на базе ЗиЛ-130,кажется Таджикистан-5 , очень хвалил,нравилась она ему,вот только был он безкапотный

[@user-ys3yl9ul2p]

Ilzin. У нас на заводе в середине 80-х 3 таджика было. Очень на пазиков походили. Классные автобусы.

[@ilzin9738]

@@user-ys3yl9ul2p Как раз в 80х брат и работал на таджике

[@_Ustim_]

А почему на базе "КрАЗа" не сделали?

[@user-fb9xh7iz8u]

Забилось 100человек , вышло 99- людоед😂

[@user-bd2fw8ec4s]

ЛОПТЁЖНИК.

[@user-pg7ml4jh9p]

В 1982ом году видел автобус на базе ЗИЛа 157, с длинной мордой. Оренбург, ДМБ 82.

[@roman-georgiev]

Голаз на выдумку хитер)

[@user-ir3oq4el9t]

Спасибо!

[@user-nd2ix5jn5e]

Да это галаз с завода альтерно у нас в Барнауле галазы были

[@musikstory146]

Ну Зил бычок даже как маршрутка ходил ещё, но очень мало( Я прокатился кстати

[@user-cw1zu9hy8h]

Последний экземпляр довольно часто видел 🤷‍♂️

[@user-tf5yc7kw3e]

С кабиной от бычка я видел в живую, совсем не давно

[@Vintage_dumper]

Я этот КАвЗ с мордой ЗИЛа прекрасно помню ещё, как ездил он в Уфе по Черниковке. Тогда я думал, что это одна из моделей обычных, такая, и ничего примечательного. Два разных по Уфе таких ездило - точно. Был ещё белый такой автобус, с ним фотографии в интернете гуляют. Белый автобус на базе ЗИЛ - встречался на улице Вологодская.

[@fanzilishmanov8449]

В Салавате Годзилла был еще

[@MrMysoul1979]

@@fanzilishmanov8449 Салават везде)

[@ZIPGBHFVBLF]

маршруткой один катался какое то время, маршрут не помню

[@user-uh3be1mq9l]

Я тоже помню этот автобус был такой в Уфе .

[@777Dionis7771]

Да, мы с мамой в нём по черняге проехались пару раз. Я тогда ещё салагой был

[@user-gr8tz1lr4r]

спасибо

[@viktorweimer110]

На базе Зила видел пару раз.

[@vladimirkulikov3598]

Стреляй, Глеб Егорыч! Стреляй!

[@user-jl9xe3ts5w]

Газончики были привычны и классные, над зилами это издевательсво. Хотя на видео есть прикольные , только не крокодилы. 130 любовь детства.

[@user-tq2ns8hh3y]

Автобус на базе бычка недолго ходил в Чебоксарах по 15 маршруту. КАвЗ использовали в сельхозпредприятиях, школах и театрах. Водитель школьного автобуса видимо очень любил КАвЗ, что когда поменяли КАвЗ на ПАЗ, он очень матерился и плевался на ПАЗ. Но так и ездит на ПАЗ.

[@user-fr5bz8yt7i]

Шараповка ! Народное название этих автобусов!

[@user-ud1wl7bq8l]

Надо купить КАвЗ и ЗИЛ -130 и скрестить. Интересная модель.

[@user-ow7nb2hj3s]

Зачем?! Надо сначала научиться обработке металла...Чтобы не ржавело через год это всё!)))))

[@alexsmith9092]

Спасибо за видео! Очень познавательно! Поржал от вида Франкенштейнов))😂

[@ViktorKunTheGreat]

Такой вот зилок доживает свой век где-то в Люблино

[@wiktorolssonski5447]

Мой батя на таком при совке возил вахтовиков за шубами в Милан из Дудинки.

[@Leskov.Evgeniy]

В 2002 году в студенческие годы ездил на таком постоянно. Маневрировали на маршруте в Иркутске пару таких штук. Это даже хуже ПАЗа 😅

[@LSIGarmony]

Благодарю! Интересно. Даже в эпоху тотального дефицита всего, есть люди, которые думали о развитии.

[@togogimala9771]

у нас был автобус ЗИЛ с платформой от КАВз только кабина отдельная от ЗИЛа 130 ,когда надо было выйти нажали на кнопку сигнала водителю.только довольно жёсткая была

[@igorf7977]

Были очень популярны😂😂😂 это как сигареты беломорканал, дешёвое дерьмо и отсуствие выбора, прям очередь в автосалонах стояла😂😂😂

[@user-gu5ug5yi4v]

Для авто дома блин самое то 😊

[@user-fd5so3vk6c]

Служил в ГСВГ с 1978г там Семеновские автобусы в воинских частях были.

[@yuranyuran715]

А разве на базе газ 33-07были не Сарз ? Саранский завод , у нас в Колонне был такой и он шел как Сарз

[@user-mh7jp3oi1p]

Это отличная техника лучшая в мире! Пусть и внуки на такой работают наши..! Надо у китайцев заказать если пропили завод. Неужели так сложно?

[@user-jp5jg8ox8g]

Я по молодости работал на 651-м. Самое интересное, что этот-же автобус возил бригаду (маляров) моей мамы в пионерлагерь, принадлежавший заводу, для ремонта и наведения в нём порядка перед летними партиями, и она меня часто туда с собой брала.

[@bcde737]

Главное что сам значёк качества был сделан качественно!😂

[@qayratusnatdinov449]

Бомбба👍👍

[@AlteSchutze]

Жаль,что не делали автобусы на базе КРАЗа)