Нет давления масла ВАЗ- 16 клапанов.диагностика своими руками .притирка ГБЦ дома .

[@user-lz5qd9dk6n]

Паронитовая??? Круто!

[@user-hg5sn1vo9j]

Сморозил

[@user-cb9rk2vl8p]

А что если цепляет нокти то замена или как распредвал

[@S_I-C_M]

Если ногтем цепляет ,то износ скорее всего большой,а значит давление будет теряется

[@user-vb6uj4hm7d]

Я у себя восстанавливал постели,в моём случае помогло,правда пришлось потратиться на новые распредвалы, но это всё вышло дешевле чем новую купить с магазина не известного качества

[@S_I-C_M]

Расскажите как вы это сделали?

[@user-vb6uj4hm7d]

@@S_I-C_Mтокарь снял по плоскостям,прошли развёртками

[@prosto_otdldx]

сколько снимал по плоскости?

[@S_I-C_M]

Этот способ больше для контроля и корректировки, нежели для правки плоскости, много не снимишь абразивом ( для притирки клапанов)!)

[@effrid4691]

Сколько распредвал стоит

[@user-lu4lo5lm3g]

Старый знакомый проверенный способ

[@olegnemec2187]

и лучший к тому же. ЛАЙК

[@vasca6930]

Забыл товарищь о том, что клапана давят валы вверх !

[@user-ow9xc4tg1n]

Клапана не давят. Давят гидрики!

[@Spartak77707]

почти все гидрики прожимаются пальцами, один вообще развалился, двигатель откапитален полностью, заменены и маслонасос и вкладыши, распредвалы без гидриков не люфтят вообще, давление на горячую на холостых 07 бара, на холодную 2.8 бара, из-за этого снял крышку, распредвал и еще гидрики снял новые, почти все проживаются пальцами. Может ли из-за гидриков падать давление масла на горячую???

[@S_I-C_M]

Здравствуйте. 0.7 это очень мало на горячую. Если у вас был капитальный ремонт с заменой масленого насоса, вкладышей итд, то причина скорее всего в ГБЦ ( постель распредвалов, проверте, или возможно трещина в ГБЦ) найдете причину, поделитесь!)

[@Arsen9561]

Какой герметик использовали? Надо использовать красный анаэробный герметик (локтайт в мед.шприце), наносить тонко пальцем на крышку. Болты надо новые ставить, поскольку старые тянутся и могут отломаться. Насчёт гидриков, надо тебе в ютубе изучить эту тему, но по моему опыту не в них дело. Я вот поменял в четвёртом цилиндре гидрики и получил нулевую компрессию из-за того, что гидрики не дают клапанам полностью закрываться, повезло ещë, что клапана не погнуло. Ещë саму пастель распредвалов желательно восстановить развёрткой. Мне помогло, надеюсь и вам поможет.

[@suiim95]

Я купил р/п валы и отфрезровал постель,и появилось давление,до ремонта приходилось на светофоре держать абароты, чтобы небыло масленного голодания.

[@user-fp3yn9ev5i]

Так надо было линейкой провести по пасте и посмотреть где не ровность будет так не понятно

[@user-uj9ic8qk6p]

Не мешает датчик масла после 70 градусов стучат гидрики и звук нарастающей на холостом ходу если ехать динамично щума нет а вот на низах есть что это и почему ?

[@S_I-C_M]

Здравствуйте. Замерьте механически давление масла, соответственно до полного прогрева мотора. Если давление на горячую будет выше 1.5 и более то причина скорее всего стука гидрокомпенсаторов это их износ или реже в масле. Во всех остальных случаях стук от низкого давления масла

[@user-uj9ic8qk6p]

@@S_I-C_M мотор после переборки 95 градусов, давление было почти на 1це

[@user-uj9ic8qk6p]

@@S_I-C_M гидрики с новые весь комплект

[@user-uj9ic8qk6p]

@@S_I-C_M машина кстати на обкатке и когда от 3 до 4 обороты давление было 2 и 3 . Мастер грит норм так как датчик не горит но слабо говорит. Масло 10 в 40 генезис лук чёрная упаковка с фиолетовой наклейкой на обкатке прошёл 1300 после двух заменю масло пробег 230 тыс но перебрал и вопрос можно ли лить туда 5 в 40синтетику ?

[@user-uj9ic8qk6p]

@@S_I-C_M до полного прогрева это до 70 градусов я правильно понял ?

[@user-uw1on7ll4z]

из за 500 рублей расточникам не стоит заниматься этой фигней со стеклом, ящитаю получится сильно хуже

[@S_I-C_M]

Во первых не за 500р( не менее 1500-2000р),а во вторых каждый делает выбор сам

[@user-kw9cn9vz4q]

У меня значит тоже распред да потому что я движок капремонт был теперь на горячую горит давление и стучит как гидрики думал насос насос тоже поставил новый теперь че может быть головку менять да у меня приора

[@user-qn3vp4dy5b]

Все как у тебя,после кап ремонта на горячую моргает, давление на горячую 0,5 0,6 атмосфер спектрол 10 w50 залил пока не моргает,но дефект в чем то есть факт

[@S_I-C_M]

@@user-qn3vp4dy5b здравствуйте. Во сновном идёт потеря давления масла на распредвалах. Потом клапан масла в ГБЦ, потом маслонасос только в конце зазоры на коленвалу и масло форсунки.

[@S_I-C_M]

Возможно проблема а голове мотора

[@user-qn3vp4dy5b]

@@S_I-C_M останавливает то что все твердят магазинные распредвалы голимая сыромятина,и во что обернётся если ездить на давление в 0.5 на горямем

[@S_I-C_M]

Если распредвалы "сыромятина" То износ их будет огромный, значит вы можете без съёма ГБЦ осмотреть распредвалы, кулочки замерить шейки их. Если шейки не вразмере конечно замена.

[@80muha]

просверли клапан дренажный на 5 мм и будет тебе счастье

[@S_I-C_M]

По подробнее если можно

[@80muha]

В головке стоит клапан его надо вытащить завернув в него саморез там будет пружинка и шарик у этой заглушки три отверстия куда заворачивать саморез отверстие 4мм его надо расширить хотя-бы на 5мм и шарик пробить в седле если он пропускает

[@S_I-C_M]

Спасибо, проверю это на результативность!)

[@user-hs7fe8km5c]

@@S_I-C_M Привет проверил ?

[@user-mo2rt1wn4c]

И чего это даст?

[@td8506]

Здравствуйте. У меня тоже шеснарь и датчик масла подмигивает, гидрики не стучат что может быть?? С чего начать

[@S_I-C_M]

Замер давления масла манометром

[@td8506]

@@S_I-C_M хорошо если давление не будет тогда маслянный насос менять?(у меня только на прогретый двигатель подмигивает)

[@S_I-C_M]

@@td8506 если у вас будет низкое давно масла ( именно для вашего мотора),то да возможно начать с масленного насоса,его необходимо будет снять и дефектовать

[@td8506]

@@S_I-C_M хорошо спасибо

[@user-yn8hr9gf1q]

Скорее всего износ шейки распредвалов. Менять валы, а возможно и гбц. К мотористу, пусть смотрит и скажет, стоит ли ремонтировать или нет

[@user-cx2vs5qx3h]

Зачем этот колхоз,не отдать ли на фрезер

[@S_I-C_M]

то что лучше, быстрее и качественно однозначно будет в специализированных местах.но и самому можно всё это сделать, было бы желание и прямые руки, в любом случае выбор есть!

[@user-cx2vs5qx3h]

@@S_I-C_M не спорю самое главное что бы работало, успехов

[@S_I-C_M]

По крайней мере с нашими моторами( тракторными))) это прекрасно работает! И вам успехов!))