【NISMO COMPLETE CARS】NISMO R34 GT-R Z-tune Refresh Project: 01 The history of Z-tune

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Күн бұрын

NISMO R34GT-R Z-tuneは、「世界最強のロードゴーイングカー」を目指し、1999年に開発プロジェクトが始動しました。以後、研究開発とテストを重ね、NISMO創立20周年となる2004年に販売を開始しました。生産台数は19台。NISMOが厳選したアプルーブドカーをベースにワークス自らがストリートに送り出したこのコンプリートカーは、走行性能と信頼性のバランスを極限まで追い求め、走ることの楽しさを純粋に突き詰めた「TOP OF GT-R」です。
NMCで所有する車両のシャシーNo.P001は、「NISMO R34GT-R Z-tune」量産初号機の証。
Z-tune発売から20年、長年コンディションが保たれてきた車両ですが、各部の痛みや劣化は否めません。そのため、NISMOブランド40周年を機に、全体的なリフレッシュ作業を施すことにしました。
▼NISMOブランド40周年記念サイト: 「NISMO R34 GT-R Z-tune（2004） NISMOコンプリートカーの集大成」
www.nismo.co.j...
▼「NISMO R34 GT-R Z-tune」発売当時のWEBサイトはこちら
www.nismo.co.j...
▼「NISMO R34 GT-R Z-tune」発売当時のリリースはこちら
www.nismo.co.j...
NISMO R34GT-R Z-tune started a development project in 1999 with the aim of making it "the world's most powerful road-going car." After much research, development and testing, sales began in 2004, the 20th anniversary of NISMO. 19 units were produced. Based on approved cars carefully selected by NISMO, this complete car was sent out to the streets by the works itself, and is the "TOP OF GT-R'', which pursues the ultimate balance between driving performance and reliability, and pursues the pure joy of driving.
Chassis No. P001 of the vehicle owned by NMC is proof of the first mass-produced "NISMO R34GT-R Z-tune". It has been 20 years since the Z-tune was released, and although the condition of the vehicle has been maintained for many years, it is undeniable that various parts have suffered and deteriorated. Therefore, on the occasion of the 40th anniversary of the NISMO brand, we decided to carry out an overall refresh.
▼Website at the time of release of “NISMO R34 GT-R Z-tune”
www.nismo.co.j... (English also available)
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#Ztune #BNR34 #NISMO #SkylineGTR

Пікірлер

@zhcxaaryr2ai5bn0ua 4 ай бұрын

発売当時は確か1700万円超え。当時私は高校生で到底手の届くクルマではなかったし、程度の良い中古の34GT-Rが500万円程で買えた時代。しかも2,3年後には後継の35GT-Rの登場がウワサされていただけにとんでもない金額の34だと思ったけど、20年経った今や10万kmオーバーのノーマルすら35GT-Rどころか当時のZ-tuneの金額を超えるレベル。当のZ-tuneに到っては先の海外のオークションで日本円で2億8000万円超え。一体こんな状況を当時の誰が想像できただろう…。

@dolphin967g 4 ай бұрын

なんか昔のグランツーリスモみたいな説明文の流し方とBGMで良き

@anydaynow01 4 ай бұрын

Agreed I really got an old Gran Turismo feeling from it!

@tamcham_gr86 4 ай бұрын

いや、かっこよすぎ！クルマこそもうネオクラの部類に入るだろうけど、この時代のクルマだからこそのカッコよさがあるよなぁ。今でも憧れる！

@maxmatsuzaki9758 4 ай бұрын

Z-TUNEが世に放たれた２００４年当時の英知、匂いを再現するのか、はたまた、現代の知見、最新技術を込めてレストモッドとしてバージョンアップするのか気になります。

@anydaynow01 4 ай бұрын

This would be amazing, keep the RB and hshift pure driving experience, but bring in modern electronics and turbos. I would take one over an R35 just to have the hshift and RB sound!

@loyalsniper Ай бұрын

これってそんな凄い車だったとは知らなかった。

@ラセラ 4 ай бұрын

本当にこの車はカッコ良すぎる他と違って全く飽きない｡むしろ好きになっていっている｡

@anthonyfaure365 4 ай бұрын

I'm very happy to see a Z-Tune driven and not in a showroom ! Congrats at all the NISMO team !

@人に言えない仕事してる人 4 ай бұрын

やっぱ今の車には無い、ロマンてんこ盛りの最高の車だよ…

@eduardbbn 18 күн бұрын

Nice to see these kind of videos on your channel. Please keep them coming. Maybe a video with a tour of the Omori factory, it would be nice!

@kamochanRA167E 4 ай бұрын

事実上最後の「スカイラインGT-R」だからこそ、今でも古さを感じさせないスポーティーなデザイン。個人的にはR33のRチューンの方が好きなんだけど、Zチューンの｢これで最後｣な哀愁漂う雰囲気と圧倒的な存在感が本当に惹かれる。すごいクルマを作ったもんだよ…。

@corinful 4 ай бұрын

Back when Nissan made amazing cars

@priceostia6292 4 ай бұрын

R34には他人がなんと言おうと自分はこれが好きと言わせる魅力がある。

@pistonfury 4 ай бұрын

my dream from small the Z-Tune Skyline GTR R34! It's a priceless machine you made!

@nael4074 4 ай бұрын

Love you NISMO for keeping your legendary heritage in good shape

@クロにゃご 4 ай бұрын

実際一般道を走行してるZーtune見たことあるんですがサウンドがRB26とはかなり違いますね 10年くらい前に某カー用品店に展示されていた時は震えました田舎だから人だかりすらなかったけど LFAも所有してる方らしいですが

@峠のラッシュエイマーズ 4 ай бұрын

俺も見たことあります！！！！

@Zoctao 2 ай бұрын

I'm jealous the r34 is my ultimate dream car I never got to see it in person yet 😭

@YuCh-Off Күн бұрын

まじか...nismoフェスも行ったことないから一眼でいいから見てみたい🙃去年のオートサロンのクラフトスポーツにいたらしいけど事前に調べとけばよかった😭

@scottsmith491 4 ай бұрын

Greetings from the USA. I just wanted to say thank you for the video. I really appreciate these videos as well as the live videos from the Nissan team garage at the Super GT races.

@00GUNDAMSEVENSWORDZEUS 4 ай бұрын

日産最高峰の車の一つBNR-34 Z tuneNISMOまた新たな歴史を生み出してくれるのか。興味が尽きないですね。

@BankaiSubie 4 ай бұрын

So clean! Man, my dream car that I will never be able to afford. Best car ever made. Thanks for this histroical tribute.

@einautofan6685 4 ай бұрын

Ultimate Skyline!!!😱 The legendary Z-tune!!!😍 There are many Replica's and Lookalike's... and 1 J-tune... But only 19 ORIGINAL Z-tune!🙌🥰

@BNR2332 4 ай бұрын

GT-R&シルビアチューナーズバトルは最高でした

@grayfox8066 4 ай бұрын

the last real Skyline GT-R 😔...best car ever ❤

@anydaynow01 4 ай бұрын

Wow, this will be a great honor to restore one of the Z-Tune R34 GT-Rs to like new condition. Thank you for your hard work in building these! Hopefully Nismo will build more R-34s for customers using new body in white chassis and RBs, maybe not to the level of the Z-Tune but still a good street car now that the GT-R may go electric and the R34 was the last great hshift driver's GT-R.

@Kronin-n6f 4 ай бұрын

History!

@将一中川 4 ай бұрын

NISSANNISMO34GTR超カッコイイですね❤😊👍

@filepz629 3 ай бұрын

❤️‍🔥NISMO❤️‍🔥

@cale7612 4 ай бұрын

画面下の紹介文がGT4みたいで好き

@mokeo4269 4 ай бұрын

これが作れた当時はなんていい世界だったんだろう

@sultaniusprickasaurus4097 4 ай бұрын

When Z-Tune and Nismo interfered with engine and aero dynamics ❤now with all the newly hired engineers and and greedy CEOs, they represent to you a Nismo version (Suspension upgrades and badges only) lol blessed to whom lived through the golden era of Nismo Z tune, lucky.

@xwarped83 4 ай бұрын

Cool stuff, guys!

@XBeast-Lv99 4 ай бұрын

My oh my this car are in my top 5 Holy Grail Car.

@user-bn1zt8dx2x 4 ай бұрын

こういう企画めちゃくちゃ嬉しいけど、実際にR34のGT-Rに乗ってる身としてはパーツのある程度の安定供給に力注いでほしい。（もちろん部門が違うのも理解はしてるが）ブロックはもう受注停止してから1年半経ってて受注再開の見込みもユーザー目線では不透明。しかも再開時は”また”ドーンと値上げするんでしょう。

@priceostia6292 4 ай бұрын

6:51 この時代の「ピュー」って感じの堪らなくかっこいいタービン音今では「おっとっと💦」みたいな感じの音になってるのなんでかご存知の方いますか？

@tktk-cy7tm 4 ай бұрын

40周年の今年も期待してたけど…😅

@itadakimasu-o7i 4 ай бұрын

なんて素敵な色

@A-S-ZZW123 4 ай бұрын

1コメ! 全てのGT-R好きの憧れ、Z-tuneをここまでじっくり見れる機会はなかなかないですね! NISMO40周年、Z-tuneもデビュー20年ですか、これからもSUPER GTなどなど、頑張ってください!

@江口郁也 4 ай бұрын

世の中にどれだけZ-tuneが残ってるんやろな

@Pisaca1 4 ай бұрын

34のデザインをした人は本当に天才だと思う

@adi93209 3 ай бұрын

Kozo Watanabe!

@heinhtethlaing1530 4 ай бұрын

I really hope to come back this design

@リぶら 4 ай бұрын

これよりかっこいいクルマってあるのか...?

@kilixX-ew7ct 4 ай бұрын

ないと思いますw

@sprakanats 4 ай бұрын

gran turismo vibe with this music background.

@hnt9932 4 ай бұрын

令和解釈版ってやつですか！？こんないい車が新車で買えた時代の人達は幸せ者ですよねなんでみんな買ってないんだろ🥺

@kazukiwa2323 4 ай бұрын

当時はめちゃ不人気やったから。

@aaaapopo-po 4 ай бұрын

@@kazukiwa2323ほんと・・？なんで人気なかったの？

@kiwa240 4 ай бұрын

R34自体が不人気で短期間しか売ってなかったし、当時のコンプリートは新車が前提やった。時代も就職氷河期よろしく景気あまりよくない。買える層からすると中古いじった車に見えちゃう。自分の車をZtune化に持ち込める基準も厳しかった。 500馬力オーバーも耐久性を無視すればシルビアでも出せる。 R34なら、もっと安くチューニング出来た。珍しさはあまり無い。価格も当時の新車3台分と考えるとぼったくりイメージだった。

@kow-g7k 4 ай бұрын

当時は中古車が200〜250万ぐらいからあったから、コンプリートカーに1700万は高いと思われたろうね

@bluz330 4 ай бұрын

Dream car ever

@rk35-q1r 4 ай бұрын

最近展示が無いなあと思ってたら、修復をしてたんですね…完成を楽しみにしています！

@linushsiao1693 4 ай бұрын

Nismo back then: Making crazy things, brand new and amazing. Nismo in 2024: Stick with the past, nothing else. This kind of mindset is what killed the sports car. Old is gold but it's dying.

@peacelovers23cafesince2007 4 ай бұрын

BNR34は１万１３４５台作られ、事故抹消、盗難、某映画の影響で海外から買い付けられ　今日本に残っている台数は相当少ないと思う。

@Transcend157 2 ай бұрын

33GT-Rよりは確実に球数多いと思います。

@PepsiColaCrystal 4 ай бұрын

Car gonna be expensive af

@syakirmohamed 4 ай бұрын

ni ada duit pon belum tentu boleh beli😅...tetap dream car r34 ni

@NexuJin 4 ай бұрын

The sound of a R34 with RB26DETT resonate with my soul Please do a collaboration with Kunos Simulazioni to bring this magnificent machine officially to the world of simracing. That's the only way most of us will ever gets to experience how amazing this car is on a track, full attacking the corners on Nordschleife. I want to run 1000 laps with a R34 Z-Tune in Assetto Corsa and stream it.

@KuroDaaa 4 ай бұрын

Z-tuneってペラシャもドライカーボンじゃなかったっけ？

@sky-h4y8b 4 ай бұрын

プロペラシャフトもカーボン製っすね！

@pritambarai889 4 ай бұрын

❤️

@Natsukir 2 ай бұрын

当時のGマガのオーナーズインタビューで何でこんな高いのに500馬力しかないR買うわけ？って質問に対してオーナーさんが「自分でチューニングしたのではくワークスが出したコンプリートカーだから意義がある。リセール的な意味で。」って答えてたな。結果何億儲けたんだよってレベルの大成功・・・

@yossim777 4 ай бұрын

1/64なら所有してますけどね😑

@You068 4 ай бұрын

WOW...

@mrb6144 4 ай бұрын

The grail

@SRman1000 4 ай бұрын

ありえないけど復刻してくれw

@Y.M.IS500 4 ай бұрын

たぶん復刻したら価格が4000万でも1秒で完売するwww

@gattoargento7489 4 ай бұрын

NISMO創立20周年に発表されたZ-tuneも20年経つのか即ち今年でNISMOは40周年当時のイタ車360モデナやガヤルドを買うくらいなら Z-tuneやR33 400Rを買った方が良いと今でも思う

@andouC35 4 ай бұрын

34GT-Rと言えばZ-チューン！

@仁-t8i 4 ай бұрын

震えました

@miyahi7788 4 ай бұрын

GTドライバーの荒選手がZチューン所有してたはずですが今も所有されてるんだろうか...

@user-おとうふ 4 ай бұрын

素人目にはポコポコ適当に穴を開けたER34に見える不思議

@efenba 4 ай бұрын

EN captions please!

@ayasir1956 4 ай бұрын

Yes please, for us non - Japanese Gojira fans!

@olavofernandes7286 4 ай бұрын

Needs to be in gran turismo 7 please

@azi9_ity 4 ай бұрын

So does the 40th Anniversary Autech GT-R R33

@江口郁也 3 ай бұрын

今思ったけどステアリングの日産のマーク、昔の細いマークじゃなくて2000年代から使われてるものになってる

@まこちゃん-n9u 21 күн бұрын

トランクの日産エンブレムも、純正の時点で前期は細いマークだったのが、後期から同じマークになってますよ。

@江口郁也 21 күн бұрын

@@まこちゃん-n9uそれは初耳でした

@猛男217-n7o 4 күн бұрын

七龍珠超Z戰士們

@akayakunugi5286 4 ай бұрын

Padu

@OMY2FYB 4 ай бұрын

wheels all scratched up

@no_hiding 4 ай бұрын

Genius engineers

@hidejapangtr3435 4 ай бұрын

北関東のユーザーの方のZですか？リフレッシュすると聞きました。今までに１度見ました。

@hyosang82 4 ай бұрын

Dear Kaz, can we please have this car in Gran Turismo 7? :D

@TK-bx6ro 4 ай бұрын

FD派で2世代目のGT-Rには割とアンチな方だったけど、このZ-TUNEだけは欲しいと思った。もちろん買えなかったけど(笑)

@gtr9794 4 ай бұрын

I still prefer R34 than R35. It makes me imagine 90s hollywood masculine movie star lol

@unknown-ck6fx 4 ай бұрын

ニスモさん、この時代のニスモのロゴのステッカー、エンブレムステッカーが欲しいです！量産してもらえないですか？初期じゃないんですこの時代なんです！

@DriftyPapi 4 ай бұрын

😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

@DriftyPapi 4 ай бұрын

@justdashmanufacture

@DriftyPapi 4 ай бұрын

😍😍😍😍😍😍😍😍😍

@まるいち-d9y 4 ай бұрын

第二世代GT-Rの部品再販拡充を望みます。どんどん製造廃止が進み困ってます。

@kilixX-ew7ct 4 ай бұрын

ごめんいっちゃ悪いけどr35よりも2京倍かっこええわww

@Maki420_. 4 ай бұрын

bring back this R34 design , it's okay if nissan stop making R35 .. the R34 are much more better for me !

@bam_henry 4 ай бұрын

This is the kind of mindset that kills innovation. The R34 was good, but Nissan (and carmakers, in general) should stop relying on their past successes to move their company forward. Actually, while they still have the chance now that the R35 is going out, they should focus on reimagining the GT-R, instead of solely relying on what worked in the past.

@Maki420_. 4 ай бұрын

@@bam_henry kills innovations? now this days theres so many people dreaming having the R34 instead of R35 .

@nrtv 4 ай бұрын

コーナーの立ち上がり姿勢やば、、ボディ造りぱねぇわ。あー、あの時買っておけば良かった、、

@さいすり 4 ай бұрын

当時オプションキッズだった俺はたったの５００馬力かよってバカにしてたなー😂免許取ってすぐの頃は34Rが300万だった…

@Imcatman0321 4 ай бұрын

再販してくれ

@itdobelikedat4202 4 ай бұрын

bring back the RB

@anydaynow01 4 ай бұрын

And hshift transmission for a pure fun driving experience, leave the flappy paddles for pure race cars.

@ae613400 4 ай бұрын

生産台数19台？現存する個体数は存じませんが、アメリカとか香港の資産家がいくらでも払うとか言って探しそうですね。ただ２０年前の車の部品も限られるので、リフレッシュプランができるのは生み出したNISMOならではですね。

@btfmw389 4 ай бұрын

スカイラインGT-Rまた出してくれないかな。

@futabatoshiaki 4 ай бұрын

それがお前の竜になるのか

@LP-Superveloce 4 ай бұрын

ちょっと妻と貯めたお金の入った通帳見てくる

@cybcx404 4 ай бұрын

GT7 soundtrack

@山県新之助-q7l 4 ай бұрын

究極の超マシン R34型GT-R VスペⅡのフルチューン仕様、 Zチューン🎵

@linushsiao1693 4 ай бұрын

Funny how the last 20 years' anniversary is to call back 19 R34 to make it better while the next 20 years later in 2024, you guys just want to clean the previous gem, but not to build a R35 Z-Tune, not even a single one to amaze everyone again with all the tech we got nowadays. The spirits is really dying, isn't it?

@linushsiao1693 4 ай бұрын

I still love Nissan and Nismo don't get me wrong, but this is hilarious to think of.