Nissan Patrol Y62 Комфорт вместо проходимости.Часть 2-я Сборка VK56VD

[@Pasha_F]

Можно бесконечно смотреть на три вещи, как течёт вода, как горит огонь и как Виталий Леонидович собирает двигатель.

[@М.И-й2н]

Нет

[@СергейКирдун-й7я]

Но невозможно слушать как он комментирует

[@andreyna.osh.6900]

Зачотный каммент:))))

[@МаксимВолков-е3г]

Виталёс красавчик, знает и любит свою работу. Нет сомнений в его профессионализме. 1000 лаков ему, специалист от бога. Да и чисто как человек веселый и находчивый.

[@vradostour676]

Заслуженный механизатор, передовик производствах Виталий Леонидович устанавливает коленчатый вал на мотор... ещё бы на видео наложить ретро фильтр, было б совсем как в СССР.

[@nukevolt6020]

Выпилите уже Виталесу именную табличку на моторы как в AMG - "СОБРАЛ ВИТАЛЕС"

[@andreyna.osh.6900]

точняк! "Капиталил мотор Виталий Леонидович из Ходос Авто" БрЭнд, а почему нет то????

[@mamukaxuxashvili2884]

Я тоже мастер по электричеству и смотрю как Виталий Леонидович аккуратно и усердно работает .Очень редко таких порядочных мастеров встретишь удачи ему в работе!

[@antonsalnikov3789]

Зачёт мужики! Очень приятно смотреть и слушать грамотный технический язык. Никакого эта штука идёт туда, сюда и тд.

[@irtih31]

Как же приятно смотреть на отмытый двигатель и чистые руки моториста !

[@alexey9900]

Виталий Леонидович мастер от Бога.Вы уж там берегите его.Удачи Вам там всем и Добра.

[@СашаИванов-у3к]

Надо нанять ему телохранителя за зарплату)))

[@s.z.7895]

Виталий Леонидович конечно молодец! Привет из Ирландии 👍

[@ander6514]

Вижу Виталия Леонидовича, сразу лайк. Очень приятно смотреть на такую работу.👍

[@АлексМашин]

Ребята прям профессионалы в своём деле. Огромное спасибо что все подробно раказываете. Пригнали такой же автомобиль с огромным расходом масла Надеюсь ваше видео мне поможет в сборке данного мотора.

[@kirensov.sergey7275]

Ребята Вы молодцы, продолжайте в таком же духе.Очень позновательно, интересно.

[@Romeo_STO]

Опа! А "Мед" то закончился)). А сейчас кажись антизадирная для монтажа распредвалов пошла в ход. По блоку применили наглазную технологию замера осевого смещения нижней головки шатуна -это похвально.И маленький динамометрический ключ совсем мало на поддоне походил, Хотя для такого малого количества крепления не стоит пользоваться и шуруповертом с ограничением крутящего момента,он совсем не ускоряет процесс)).Жалко что не показали процесс регулировки клапанов((. Большое человеческое спасибо за видео-на карантине помогает не сойти с ума....

[@ТамерТамерлан]

Молодец мужик без лишней воды все показал грамотно кто впервые столкнулся с этим движком будет на что посмотреть

[@k290ms]

Блин, я зауважал Виталю ещё больше, после этих всех кулачков и коромысл. Золотые руки!

[@geniegb]

Спасибо за техно порно. И за ликбез!

[@Lenin177]

Ооо Борис Шаломыч Моё почтение Виталий Леонидович приветствую Ребята вы молодцы Всем добра

[@МихаилБондарук-ь9ю]

Виталий оч приятный человек, харизматичный. Можно только его снимать.

[@testertester_mfs]

Виталёс - красавЕЦ! Мишаня - прокачивает дикторский скил. Оператор - МА-ЛА-ДЭЦ! :))) Спасибо, мужчины! Как всегда - было интересно.

[@andreilazarev6504]

Ходос вы все молодцы , а Виталий Леонидович просто Мастер! !!!

[@МаксимСиротенко-ц8ы]

Мастера с большой буквы, приятно смотреть на специалистов.....

[@andreyna.osh.6900]

Виталию Леонидовичу респект и уважение! Автору ролика - аналогично!!!

[@nookedean]

Удивительно сложная проделанная работа, Виталий Леонидович супер мастер конечно. Почаще и побольше приглашайте Бориса Шаломыча, уж больно интересно его слушать.

[@paulpaul864]

Отлично вас на ночь смотреть.... Засыпаю, и уже не первый раз.... На следующий день досматриваю как обычно...

[@tiger8922]

Тут уже все и всё написали даже добавить нечего, просто КРАСАВЧИК Виталий Леонидович 👍👍👍

[@АлександрШапа-х2ч]

Все красиво, качественно, познавательно. Вы бы ценник ремонта озвучивали. Тогда вообще было бы шикарно.

[@borisxrenpopadesh9677]

Все как всегда просто и понятно. Всем спасибо

[@ВячеславСоснин-ю8н]

Привет Виталесу из Ульяновска😎

[@АртурМуратов-п7й]

Михаил это сборка мечты каждого автолюбителя!!!

[@geraskin41]

Во! Вот этот формат отличный! Спасибо !

[@nickolaykrylov4852]

Время над Борисом Шоломовичем не властно! Большой привет и низкий поклон

[@timurshakmanov5772]

Мишааа когда отец что нить расскажет? Его круто слушать....грамотно. ему бы преподовать!! Обязательно передай ему почтение за грамотность.

[@SaniaBomba]

Вашему толковому каналу всегда лейкоцита с виртухи.

[@ЕвгенийМорозов-у8д]

Все на высоте... оч интересны анатомички, всегда с удовольствием смотрю.

[@termonus3960]

То место, где любят свою работу и тему в целом!👍👏

[@Роман-о9х3м]

Наконец то сборка, это интересно.

[@maxpower390]

Виталий Леонидович- Такуми. На сборку двигателей GT-R можно командировать

[@АндрейГалкин-ф6д]

В мануале четко сказано, что под вкладышами должно быть чисто и сухо, без масла. Зачем он под них наносит масло не понятно… А также сказано, что по номерам на блоке и колене вкладыши подбираются исключительно при условии, что блок и колено новые. Если были юзаные, то используется пластигейдж.

[@alekspopof2013]

Инфа была полна и сочна👍🏽

[@RSI1985]

как всегда "первый запуска заснять не удалось". Блин, часто это слышу на каналах с аналогичной тематикой) наводит на некие мысли

[@lunotarr]

мысли типа что цепь неправильно поставили, снова вынули мотор, переставили, засунули обратно, и запустили второй раз?))) Чем такую хуйню вынимать заново, они лучше 500 раз все перепроверят. А в первый запуск может просто крутили долго, пока топливная отдуплилась, например. И чтобы комментаторы с некими мыслями не верещали, просто не стали выкладывать. Прошу заметить, они даже пиздеть не стали, что это был первый запуск.

[@Prosmotren]

Пот моториста имеет октановое число 120.

[@sergeyuryasiev9278]

Не, это вместо первичной смазки, при сборке :)

[@newclient384]

Хорошая работа 👍

[@Xenony100]

Виталий Леонидович всегда проверяет осевой люфт динамометрической отверткой... )))

[@marat133]

Пацаны вы МОЛОДЦЫ! Виталёс лучший!

[@Александре-б5к]

Огромный труд ,огромный лайк.

[@ruslanmiller9557]

Ребята молодцы суппер всё на высоте

[@gordeefff]

А как же тефлоновое покрытие на поршнях , его же нет совсем? Молодцы, очень люблю вас смотреть,по больше таких видео)

[@ИванИваныч-ц6и]

После такого автомобиля с таким двигателем, один подход Виталия Леонидовича к неисправным агрегатам попроще, должно происходить исцеление последних без хирургического вмешательства.

[@АндрейКолосов-н9ж]

Класс ребята! Приятное видео для просмотра!

[@DIKTATOR31]

Смысл на этом бегемоте заниматься экономией топлива. Ох уж эти японские маркетологи

[@adilmchachi8937]

В некоторых странах это чревато разницей в налоге в несколько тысяч евро...

[@maksimum1983rus]

@@adilmchachi8937 это данные с потолка? можно примеры, если во многих европейских странах налог уже в стоимости авто. Тем более речь про несколько тысяч долларов. Вся суть современного автопрома создавать авто с заложенным ресурсом авто, после которого авто нет смысла ремонтировать, сложность ремонта. Для примера никасил нах он нужен, когда обычный чугунный цилиндр справляется на ура

[@adilmchachi8937]

@@maksimum1983rus перед тем как оскорблять, воспользоваться Гуглом не судьба? Во Франции при покупке авто в добавок к НДС для автомобиля выбрасыающего 165г/100км углекислоты, нужно доплатить государству 8671€ а если 170г/100км тогда уже 10980€ так называемый malus écologique. А впрочем вам это не к чему, слышал вроде бы вы каких то печенегов разбили так что продолжайте ездить на V12 10 литровых чугунных, леса Сибири все поглотят.

[@maksimum1983rus]

@@adilmchachi8937 оленина в каком месте я тебя оскорбил?

[@maksimum1983rus]

@@adilmchachi8937 оленина кинь мне ссылку про данные цифры, а то он нагуглил? Налог разовый или раз в год? Сколько там НДС?

[@olegsmirnov8222]

Наконец то барыги поехали. Всем респект и здоровья!!!!

[@163city]

Виталес Красавчик ! Золотые руки !

[@АлександрФролов-ь9ы7з]

Было бы не плохо если бы ещё озвучивал ценники на запчасти и итоговую цену с работой

[@asdfaqwe8563]

Молодцы ребята, отличная работа.подскажите по цене сколько в итоге получилось вместе с запчастями и работой?

[@Ahimiraki]

А зачем . вы в рекламе по телевизору видите ценники ?

[@redjoker9582]

@@Ahimiraki затем

[@М.И-й2н]

450 т.р.

[@Arsen.abdulamin]

@@ЭдуардКавалев да нет столько не уйдет ! Тогда лучше контрактный заказать за 200- 250 тышь отличном состоянии !

[@Mikviar]

@@ЭдуардКавалев не сильно от авто зависит. Я когда то на старую Тойота Карина Е узнавал. Машина стоила тогда до 200.000, а только за работу при капиталке сказали 60.000, плюс ещё запчасти.

[@РоманНегара-б7э]

ВЛ как всегда молодец. Руки трясутся,нос белый, всех победю) А если честно, то как всегда по кайфу смотреть.

[@Сергейярик-б4г]

спасибо Вам за м54, вы лучшие)

[@Russia089]

Ребя, красавцы, зашло! Так держать! Один вопрос: Что за трек 17 мин?

[@rsirsi100]

отличный моторист респект. побольше бы таких

[@ВсякаяВсячина-и6м]

Всем привет! Согласен что коническая гильза удобно и быстро, но также есть большая вероятность слома поршнегого кольца, а вот зажимная оправка по мне намного безопаснее

[@ИльяСвятогор-п5ц]

Браво Виталию Леонидовичу. !!!!

[@Co6akaa]

Просто супер! Мастера своего дела! 👍👏

[@БрюсЛи-р7м]

Ребята, спасибо конечно за более развёрнутое видео, но где же голос Виталия. Рs. Скучаю по старым видео, на которые собственно и подписался когда-то.

[@vardanvartanian4743]

Моторист от Бога!

[@m7d12YY]

Виталий Леонидович, как и всегда, ПРОФФИ!!!✌👍👏

[@nukevolt6020]

Аккуратность залог успеха. Виват Виталес!

[@Lehyi]

Виталя красавец.

[@Vitardeo]

Учись иди! Виталя! О тебе же не пишут АлИксей...

[@Lehyi]

@@Vitardeo поздно, учиться. Извините товарищь учитель русского языка, ошибочка вышла. Виталесу позвоню , извинюсь лично.

[@АндрейРыжиков-ь4ы]

Виталий!,мой герой!)

[@УльтраФиолет-к5л]

Ребята, а где вы официальные мануалы берете? П. С. Охуительный видос!

[@АндрейБатькович-о8с]

Хочу в ученики к Виталию Леонидовичу. Спасибо за труд!

[@Mikviar]

Спокойная музычка огонь :)

[@Евгений.Дулепин]

Интересно! Удачи!👍👍👍

[@mLexx1]

Виталя крут без б. нннно, шланги на грязном бампере? ммм фартуки какие-то нужны наверное )) Ай-ай-ай! :)

[@mudo7948]

С комментариями поинтереснее будет!Зачёт!

[@НектоНикто-н5э]

Мы тоже расы вад приветствовать!!! Вы все живы!!!

[@Gettrak]

Почему сделан мотор на старых поршнях? т.е. тефлоновое покрытие на юбках нечего не решает? хотелось бы услышать ответ)

[@ivanjuk7432]

Краилово...)

[@aleksandrdoronin269]

Тоже заметил, тефлон по идее и восстановить можно

[@grigorynodata1653]

Шатунные болты не испытывают знакопеременную нагрузку. Они испытывают только нагрузку на растяжение.

[@ny6387]

В момент установки пальца шатуна вылетело стопорное кольцо, в процессе работы двигателя палец вылез и разбил стенки цилиндра. :-)

[@ярославдуманський-ц6ж]

Это вылетел на двигателе который в видео

[@АлексейБаландин-с3з]

Всё конечно хорошо и красиво, но почему вы не используете анаэробный герметик в нужных для него соединениях, многие мануалы требуют его применения?!

[@АртемКозюберда-ш8т]

Виталий Леонидович лучший!!!!!

[@ivanrochev210]

Приятно было бы видеть если на руль и сиденье водителя во время ремонта натянули одноразовый чехол. Я понимаю что грязным ни кто не ползает в салон авто. Мелочь, а красиво.

[@ПетрПетроа-ю9п]

Виталику сыну Леонида большой привет из Казахстана, Ниссан так себе машина, удачи

[@Простоожизни-л1з]

Кровь хейтеров закончилась😁😁😁 на масло собрали, за видос лайк

[@evgenygrigorovv]

Спасибо, видео отличное😎👍

[@SuperDenisGl]

Мотор немного умудрёно сделан. Но вот пропил между цилиндрами в качестве доп. охлаждения наверное имеет право на существование. НО если Учесть тепловое расширение и если не следить за состоянием охлаждающей жидкости, канал забьётся и будут проблемы с охлаждением .

[@yurbasyan]

Ммм, технопорно. Лайк.

[@srbinruvlog1892]

Смысл селективного подбора если запчасти не новые в Б/У ? Подбор по обозначениям Таблицы на коленвале и блоке двигатель идут вроде когда движок собирают на заводе ?

[@АлексТен-т6в]

Подскажите пожалуйста, 4 литровый двигатель на последний патрол 2023 года чугунный или алюминиевый???

[@АлексейВойтовский]

Ого, мармеладзэ разбирается в двигателях!

[@alexeyivanovichkorenskiy9375]

Виталий Леонидович, маньяк своего дела. :-D

[@АлександрАтер-у1ц]

Просто супер 👍👍👍

[@belal7469]

Я- бы не доверил им свой мотор , болтает красиво , и всё .

[@ВасилийАнтонов-д2д]

А кому тогда?

[@robbarret9568]

Зачем болты постелей коленвала смазываете маслом?

[@ВахидРахимов-г1ч]

Салам из Кызылорды✋

[@ГибратКайреденов]

Во сколько обошлось вся эта прелесть? Я про работу и запасные части имею ввиду 😊

[@fatski5125]

Слабо верится, что такие убитые поршни с потертыми юбками абсолютно пригодны для капитального ремонта

[@ПавелПроскуряков-к8у]

Андрей Фацкий что мешает проверить микрометром размер поршня в разных его плоскостях?!

[@stozh7520]

круто👍 только насколько я знаю постель распредвалов на анаэробный гермет сажать надо

[@dirtycoyote8151]

Motorist Porn - смотреть без регистрации и смс))

[@usmonartikov8776]

Ты что говоришь?

[@nquik7470]

Виталий Леонидович молодец!

[@vadmalski]

А можно у Виталия Леонидовича немного кроффки слить для последующего клонирования?

[@aleksandrplatonov4271]

у вас не было в практике переборки мотора rr sport 2009-2013 г.в. ,3.0 tdi известный по поломке колена?