Nissan X-Trail T32 | Экономичный и вместительный семейный кроссовер, чего ждать от него в б/у виде?

Наш инстаграм с наличием / rdm_import_nsk
Почта [e-mail]
Телефон [phone]
Друзья, всем привет! Если Вы ищите для себя семейный полноразмерный кроссовер свежих годов выпуска, Ниссан Х-Трейл в кузове Т32 вполне может оказаться в Вашем списке кандидатов на покупку (вместе с Toyota Rav4 или Honda CR-V). Выполненные в фирменной стилистике компании, напоминающий Кашкай, кроссовер больше и вместительнее. При этом как правило хорошо оснащен и имеет ряд плюсов, способных склонить чашу выбора в его сторону. Посмотрите этот обзор до конца, чтобы узнать больше. Приятного просмотра!
★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск

[@user-dx8hs4lk7e]

очень грамотный специалист. Один из лучших. Приятно и полезно смотреть

[@user-zu9fy2fj2n]

Много обзоров смотрел, но тут, это просто супер. Ничего лишнего, все по делу.

[@user-so5uj8yk5p]

183000 пробег, что меняли: один раз передние тормозные диски , колодки, масла, фильтры. Передний правый ступичный подшипник . Втулки стабилизатора . 2 лампочки ближнего света. Масло в коробке CVT каждые 60 тыс км ( всегда относительно чистое, магниты чистые можно и до 90 тыс катать , но по совету мастера решили менять каждые 60) . Пробег 60% трасса 40 город. Вот и все проблемы. Считаю по нынешним меркам очень надежный, простой и безпроблемный автомобиль. Вариаторы умирают у тех кто считает, что это полноценный внедорожник пытается ехать там где УАЗ застревает. У тех кто с каждого светофора тапку в пол до 6000 оборотов. Ну и кто по 1.5- 2 тонны постоянно прицепы таскает. Это критические ошибки пои использовании cvt . Замена масла хоть каждые 20 тыс не спасет от поломок при такой эксплуатации. Кстати друг на кашкае уже 112 тыс пробег масло не меняет т.к. в сервисной книжке нет регламента по замене и типа масло на весь срок службы и ориентируется только на датчик старения масла. До сих коробка отлично работает и ошибок никаких нет.

[@user-cp9kf3oo5r]

Подскажите расход бензина по городу?

[@user-so5uj8yk5p]

@@user-cp9kf3oo5rрасход по городу зимой с прогревами ( 10-15 минут) 12-14 литров . Летом в районе 11-12 , по трассе при скорости до 100 в 6.5-7 литров легко вложиться если в районе 130 -140 км в час, то 8-9,5

[@en33333]

​​@@user-cp9kf3oo5r ниссан рог 2.5 2017 средний 9.6 литра трасса 7.5- 8 литров. Город 10. 5 - 11.5. Газ лучше не ставить , в двигателе нет гидрокомпенсаторов .

[@jumangee76ad19]

Очень приятно слушать обзор: грамотная речь, все по делу и без мычания и слов-паразитов. Спасибо

[@user-er7yq9iq6c]

Благодарю . Очень хороший обзор .

[@user-ln2vh7sb6d]

Владею 3 года, машине 6, макс.комплектация, дв.2.5, пробег 92, масло вариатор каждые 45, двигатель каждые 10, заменил все тормоза по кругу, подвеска норм. В -23 ставил направление ноги и стекла, а то мерзнут. По моему мнению цена качество самый топ.

[@user-fc4lk8cl1x]

Езжу шесть лет, нареканий нет!менял только масло в вариаторе на 50000.Сейчас пробег 98000.

[@user-dx8hs4lk7e]

езжу на таком, только гибрид. В городе расход поменьше, на трассе такой же. Работа гибрида странная, устроена как то по своему. Ходовка жестковата, на высокой скорости чувствует себя хорошо. Зимой в морозы ниже -20 на ходу замерзает вариатор, надо утеплять. Такая проблема у всех знакомых кто ездит на 32 ом кузове. Утепляется легко. В целом машина универсальная, и неприхотливая. Напрягает наличие вариантора, вместо автомата. От буксировки прицепа решил отказаться. Масло меняю каждые 5-6тыщ, лью дорогое. В вариаторе менял на 140 тыщах, сейчас уже 145. Еще необычно что он имеет два варианта запуска. Как обычный гибрид при температуре до -20, и стартером как все другие авто, при температуре ниже -20. Были у меня другие гибриды, но такого у них не замечал.

[@user-wh2tx2bd2z]

Здравия! Вы, не проговорили ,об отсутствии так называемой "лейки" на панели приборов, и поэтому водитель остаётся в догадках,есть ли давление масла при запуске двс!

[@Den0027]

Отличный, обзор.

[@denissemenov6708]

Здравствуйте! Снимите что-то про немцев на правом руле у нас в городе, думаю будет интересный ролик

[@MoXHataR_Bu111eHka]

форд рейнджер разберите пожалуйста😊

[@user-gi4fu3oe3w]

Владею Хитрилой Т - 31 , 2008 год, правый руль, пробег 285 тыс, только расходники, очень доволен машиной.

[@user-du2fl6qi9r]

Про левый руль так сказать нельзя ,проблем и болячек выше крыши..

[@user-zq3kh1sx1s]

​@@user-du2fl6qi9rчто там выше крыши? 145 т.км. и них.я не менял ещё и не требуется. Машина т32. Подвеска вся родная-диагностика два раза в год весна-осень,всё отлично. Ремень гены родной.

[@user-fk5qe2rv8s]

Владею пол.года ,до этого был Т-31 .Он был более просторный и менее напичкан электроникой Ходовка у всех иксов слабая для наших дорог.Но ведь это просто "кросовок" а не внедорожник.

[@GeorgiChounouzidis]

Т 32 дизель 1.6 взял с пробегом 120000км на сегодня 143000 за пол года мняю масла в моторе и фильтры каждые 10000км на раздатках каробках и мастах каждые 40000км , за 23000 км только левая ступица загудела ещё неменял а так все отлично, на 19 дисках держит трасу прекрасно на 17 после 150 км жопа подвиливает.

[@vitalyaolegych6913]

клавиша багажника не зумер вкл/выкл, а бесконтактный датчик откр/закр и электропривод.

[@user-rn4gz6ob1g]

Заднее сидение двигается и вперёд и назад.

[@user-hr9wr5jn3k]

Т32 2019 1.6 механика 97000 масло фильтры норм аппарат!!!

[@user-sz7kg1tr2j]

Дизель?

[@user-dc9ft6wb7l]

хотелось бы бензин на механике.

[@user-jy7qm7rw1l]

Машина 19 г. Пробег 150 т, дв2.0 масло каждые 15. Замена только резинки стабилизатора и подрамник снимать не надо. И масло в норме. А вот что машина с шумной подвеской это да. К этому нужно привыкать, это особенность всех нисанов. Машина очень проста, но также надёжная.

[@user-qn4qi9hk8k]

Масло надо менять через 5 тыс. Японцы не дураки, меняют через 5 тыс км.

[@user-jy7qm7rw1l]

Японцы не дураки? Зачем мне думать а следующим владельце

[@user-qn4qi9hk8k]

19 год, а пробег уже 150 тыс. У меня 17 год, пробег 53 тыс, в год пробег 5-6 тыс.

[@user-bi2jv7ri2c]

Здравствуйте. Ничего не сказали про электрику, а именно кан-шину. У многих с ней такие ошибки, мама не горюй

[@K.n.a.b.]

По кан шинам была отзывная компания, так что тут бы я не переживал, скорей всего эта проблема уже исправлена.

[@Artem-elektro]

T.32 Рестайл 2,5л 18год LE TOP На пробеге 95 000, начала отказывать электрика, у рах болезнь с can шинами, и блоками, а их в машине очень много, сейчас не работают парктроники, камеры, слепые зоны, сгорел какой то блок которого нет в России

[@user-ml8tx4ni4d]

Удалите концентраторы КАН - шины у диллера и будет Вам счастье.

[@AGARCHEK]

Всё не плохо с авто. Но есть одно но. Это вариатор. Столько их уже в ремонте побывало. У друзей так же попали на ремонт вариатора. И могу много примеров привести. Не стоит покупать такое авто если видите фаркоп у этого автомобиля. Даже с Японии с положительной оценкой и маленьким пробегом приходили с замученным вариатором. Если и покупать это авто то только в последнем кузове с технологией e-power.

[@dmitry4441]

Продал т31 с пробегом 320, без ремонтов двигателя и cvt, поэтому вариаторов не боюсь вообще

[@AGARCHEK]

@@dmitry4441 я вариаторам так же нормально отношусь. Но Х трайл в 32 никогда не куплю.

[@user-zq3kh1sx1s]

Т-32 2.0 бензин механика 145т.км. расходники-тачка надёжная,мягкая,комфортная. Аутлэндер особенно вот этот кузов-обмылок без слёз не глянуть. А салон это просто днище,аля лада. Панель приборов отдельная тема-срисовали по моему с моего рабочег Маза 89г.в.

[@user-ud5mt8le5p]

Мне товарищ с Владивостока фотку пробега прислал, 320.000ткм, без проблем, мотор 2л!

[@guanyu5778]

Праворульный?

[@user-ud5mt8le5p]

@@guanyu5778 да!

[@user-zq3kh1sx1s]

​@@guanyu5778праворукий сттлько не проедет

[@guanyu5778]

@@user-zq3kh1sx1s откуда инфа? сам владел и не проехал?

[@user-fk5qe2rv8s]

Официалы "работают на сервисы" меняя масло через 15 т.км и способствуя закоксовыванию ДВС .

[@user-qn4qi9hk8k]

Через 5 тыс надо менять масло.

[@user-po8xb5fv9u]

Учите матчасть не оцинкованна только крыша и крышка багажника.

[@AlAl-qg9oh]

Крышка багажника, конечно не оцинкованная, она же из пластика

[@user-pv6uv5tl5j]

Сколько стоит ваш экземпляр?

[@avdoharuben289]

2300 на сайте у них

[@zorinvalera9824]

Недавно вариатор только отремонтировали 😢

[@roman15622]

Какой пробег был? Что по цене вышел ремонт?

[@zorinvalera9824]

@@roman15622 пробег 139 ремонт на 200 тысяч

[@user-fk5qe2rv8s]

Вообщето шаровая выпресовываемая и стопорящаяся кольцом.Шаблоненько подошли к обзору.

[@user-bf2cn9si7h]

Экономичный , надежный ... Нуда если не прогревать и ещдить максимум дом работа магазин.

[@user-wx7eb4qc3r]

В -20°С и ниже, холодно в салоне. Ноги мерзнут, задние стекла замерзшим инеем закатывает. Салон даже после часа езды, не прогревается

[@user-fw7tv9pw5d]

У меня рейстал 21 года, все хорошо, в салоне очень тепло, климат даже в морозы держу на уровне +22

[@denbel9786]

У меня 17 года всё тепло при -20заводится с пол оборота

[@user-zq3kh1sx1s]

На праздники катались по всей области и по городу в -25-28 всё отлично,в машине очень тепло,куртка у меня висела на крючке взади.

[@user-cd9lt7ge7x]

На 70 000 городской режим , раздатка накрылась , разочарован в машине

[@academfishing]

Сборка РФ? Дилерская машина?

[@user-cd9lt7ge7x]

​@@academfishingЯпония

[@user-zq3kh1sx1s]

Купи хонду. Там она на 40000км.отъебнёт.

[@academfishing]

@@user-zq3kh1sx1s Чего?)

[@user-yy1th2nn5o]

@@user-zq3kh1sx1s езжу на хонде срв 3 280 000 пробег .5 лет у меня ,ничего не отрыгнуло от слова совсем

[@user-yu7qy3po9z]

Шумки 0, обзор при поворотах очень плохой, радиус поворота очень очень плохой, металл из фольги, ну и основной минус как и у всех это вариатор 🤦🏻‍♂️на 150тыщ пробега, продал и не жалею, просто избавился

[@user-zq3kh1sx1s]

Ну так ремонтируй автомат на 180т.км.на тоёпте.Где металл не из фольги?

[@user-uc1bj7ri8d]

Jatco 🤦🤢🤢🤢

[@jimmi84]

Не надёжный автомобиль. Слабый вариатор, слабая ходовая часть, слабое подвесное оборудование. Продал, купил Хонду и кайфую.

[@Alex-zu2vv]

CRV?

[@hvalik8118]

​@@user-gj6xr8yt6xВсе эти вариаторы надежные,а у Хонды еще надежнее.

[@user-zq3kh1sx1s]

У меня на иксе т32 подвеска вся родная 145т.км. и она в отличном состоянии. Вот на хонде после 100т.км.всё сыпется и стоит конь запчасти. Клиренс как на фокусе 150мм. Колёса вечно иксом разъезжаются.Три человека сядут,она на брюхе лежит. Ну и конечно "знаменитый"хондовский недополнопривод!

[@user-uo8fg1hy1r]

Не очень надёжное авто, особенно вариатор.

[@user-po8xb5fv9u]

И не говорите как люди вообще повально китайцев берут с их вариаторами,роботами и т.д😂

[@user-uo8fg1hy1r]

@@user-po8xb5fv9u так это же ещё новое и неизведанное. Чуть позже придёт понимание.

[@user-jy7qm7rw1l]

Согласен, владел тианой 10 лет пробег 350 т. Продал с работающим вариком и полностью исправным авто. Сейчас хтрел наездил 150 т и только резинки стабилизатора. Чтобы писать нужно владеть, а не слушать байки.

[@user-uc1bj7ri8d]

@@user-po8xb5fv9u это недочёт производителя. У jatco трансмиссии все слабоватые. У aisin такого не наблюдается.

[@vladimircherkasskii1824]

XT-32, 2015г.пробег 153 тыс км. Замена масла расходнидников(колодки, масло) на 145 поменял тормозные диски.

[@Semen.B.]

Машину не замораживать. Генератор полетит стоит от 50к. И в морозы ниже 40 вариатор начинает тупить, обороты повышаются и передачи не переклбчаются

[@hvalik8118]

Что вариатор,что классическая акпп.Пока не нагреется масло в коробке хотя бы до 20 градусов,блокировка гидротрансформатора не будет работать.Это делается для того,что бы защитить фрикционные накладки в нем.

[@user-zq3kh1sx1s]

Генератор стоит 18т.родной. 5-7т.аналоги. Авито открой. А вот на говнохонды,тоёпты 50-90т.р.

[@oxygen6613]

*рог лучше икстрейла там в минималке естьи камера и датчики метвых зон, а эта крыша стеклянная когда после обледенения падают ветки нахер не нужна*

[@oxygen6613]

*лада клубника из китая* шо

[@oxygen6613]

*1.6 вообще нахер не нужен для такой машины.. даже с механикой.. 2.5 бензин нормально*

[@andrey303i]

1.6 дизель.

[@IvanovEvgeny]

​@@andrey303iа еще лучше 2,5 дизель