Renault Duster vs ЛАДА УРБАН 2131 #10

[@Алексашка63]

Ниву нужно было пускать параллельно следу Дастера... Тогда было бы сравнение...

[@АлександрС-л5ч]

Ясно нивовод снимал видос

[@АлександрС-л5ч]

Этот дедушка на дастер он по асфальту еле ездиет, вы сравнительный тест снимаете. Не смешите народ

[@АлександрС-л5ч]

Я с братом гонял, он на ниве 3-х дверка ни эта хуета 4-х дверная, я на дастер он рот развивал что может дастер, а вы клоунаду устроили

[@АлЧе]

@@АлександрС-л5ч Я на этой, как ты выразился "хуете" там еду, куда Дастер и не доедет. Не надо пиздить дружище. Вот только два дня назад ехал между двумя поселками полевой засыпанной дорогой. Мокрый снег по пороги, 5 км. Какой Дастер с муфтой? Также и за грибами после дождя в лес гоняю. Да, дальше всех уезжаю я и Дастеры, но куда я на крокодиле еду - Дастеры туда и не суются.

[@АлександрС-л5ч]

@@АлЧе ты сам ездил хоть раз на Дастере? Я вот на этой хуете ездил, ой извени на Ниве так понятнее...... Ты меня не переубедить вот что я никогда не сделаю в жизни-я не куплю это ведро с болтами......

[@Сергей-ш1з3м]

Здорово, но только для сравнения возможностей заезжать в снег нужно было параллельными курсами, было бы объективнее. А так оба - молодцы!

[@КириллДубровский-ю7н]

Да хер знает че он так сделал...заочковал походу восхвалять ниву, а тут прикинь бы как в штаны навалил если бы дустер его уделал?! Ну блин я логического объяснения не вижу происходящему

[@Сергей-ш1з3м]

@@КириллДубровский-ю7н Сегодня на покатухах, сам убедился - там где Дастер ездит, настоящие рамные внедорожники вообще ссут ехать, на выезде еле в горку заехали.

[@КириллДубровский-ю7н]

Сергей SLX да ссать не ссут, ну блин мы, как пользователи контента, хотим сравнения, объективного сравнения...ну в данном видео я увидел как нива по следам дастера проехала!

[@Сергей-ш1з3м]

@@КириллДубровский-ю7н Сегодня были покатухи, Виталя и меня немного снял, должен потом выложить видео. Ну, а пока не суди его строго - это его первые шаги. Дальше, я думаю,будет всё интереснее и интереснее.

[@Сергей-ш1з3м]

Ну, а так, конечно каждый кулик, как говорится. Но всё познается в сравнении. Я, теперь, например точно знаю, где проезжал на Шниве - на Дастере точно проеду. По статистике 80 процентов владельцев Дастеров, бывшие владельцы Нив. Вот только сколько желающих найдётся пересесть обратно в Ниву? И этим всё сказано.

[@ММакс-й2у]

Что за запах? Муфта? Сцепление это, чтоб муфта запахла её в костёр бросить надо😁😉

[@Алексейкарпейкин-ъ3с]

На ручнике нечаянно тронулся, не заметил

[@Expert124]

Муфта состоит из фрикционных дисков. При нагрузке они пробусовывают. Соответственно от неё вполне может быть запах.

[@КириллДубровский-ю7н]

Эксперт из под Дивана сколько на дастере не буксовал ни разу не воняло. Было дело что отключалась, но вони небыло!!у меня 2.0 литра механка

[@Expert124]

@@КириллДубровский-ю7н, когда вы буксуете, на муфту нагрузка наоборот минимальна. Колеса то вращаются свободно. Муфта нагружается когда задние колеса сложно вращать. Например когда всю машину двигает только задняя ось или, как в видео, ручник включен.

[@SiberianTrip]

@@Алексейкарпейкин-ъ3с ты бес, на ручнике только тёлочки гоняют

[@Kolayn-w3g]

Ну Дастер то длиннее путь себе пробил и сам вышел обратно получается он сделал Ниву)))

[@mikylberezin7171]

В каком месте то?? Если нива без всего проехала первый раз потом блокировку и понижайки включил и она поехала!!!!

[@mikylberezin7171]

В каком месте пробил путь он себе???? Нива дорогу сделала вторая пониженная и блокировка решают!!!

[@Юрий-ю7р2р]

Здравствуйте. Я бывший владелец дастера 4х4 2.0. Что могу сказать: п1. дастер пятиминутный внедорожник. Как то я решил поближе к тротуару в снегу на дороге встать - ну тоесть не посреди дороги. Побуксовал 5 минут и lock 4x4 замигал. Муфта значит перегрелась. Стал я переднепривыдным кроссовером минут тоже на 5. п2. У дастера бампер имеет внизу решётку которой пробивать твёрдый снег, а тем более лёд лучше не стоит - можно остаться без радиатора. Вот по этим причинам он и не уехал далеко по снегу что и показал данный видеоролик. Нива своей броней пробила путь в два раза дальше! У нивы нет решётки снизу, а есть не пластиковая, а нормальная стальная защита снизу! Я вот не понимаю почему весь народ это не замечает. Я сейчас как автор езжу точно на такой же машине, только бампер у меня впереди железный и теперь я лезу в говна уже со спокойной душой потому как ещё у меня есть пониженная не только вперёд но и назад. А дастер назад имеет обычную передачу и подпалить сцепление мощным 135 (145) сильным мотором нефиг делать. Какой он нафиг внедорожник если у него нет понижайки нормальной? Я вот раньше лез в говно и держал в уме что муфта стоит 60 т.р. когда бакс был 35р. Сейчас я не знаю сколько она стоит. Мне пофиг. Я на ниве. Да шумновато. Сделал музыку погромче и нормально. Дастер один из самых угоняемых авто. Раньше чтобы спать спокойно я платил в Ресо гарантию 60 т.р. каско в год - сейчас за ниву я плачу 18 т.р. Это просто смех. Налог на дастер в два раза больше. Единственное что меня печалит что я её взял в 18 году до рестайлинга салона в 20 году. А так я что на дастере 105 - 115 км.ч по трассе ездил, что на ниве тоже самое. Расход 95 что у дастера что у нивы примерно одинаков. 9 литров по трассе 13-15 по городу. Как то раз я на дастере 160 пёр за бмв - ну очковато. Даже 150 дизкомфорт. Нива в лёгкую 130 набирает. Куда больше? По городу я вообще в динамике разницы не чувствую и первое время по привычке на ниве искал подрулевой джойстик регулировки громкости навигационной системы :-) Да вот ещё бы MediaNAV в ниву то дастер вообще не конкурент по комфорту :-) Салон у нивы дествительно шире. Дастер шире снаруже т.к. у него шире колёсная база - это сделано специально чтобы он был устойчивей в поворотах и первое время я также лихо входил в поворот и чувствовал непривычный крен набок. Ну что же вхожу теперь в повороты помедленнее. А так салон у дастера ничуть не больше как той же рено степвей. В общем Дастер Ниве никакой не конкурент - ни по цене ни по проходимости!!!

[@niva007]

Спасибо

[@Юрий-ю7р2р]

@@niva007 не за что коллега :-)

[@АлександрЛомакин-ъ3в]

Согласен с Вами, у меня по работе у знакомого был Ниссан теранно брал новым)на 2 год зимой по снегу перегрел муфту! И остался на одном приводе, стоит она сейчас 100т., продал машину Терано, сейчас в замен купил Ховер Н3 тоже нового говорит что этот уже намного лучше! Рамный с понижайкой

[@сергейкоч-щ5ю]

ДАСТЕР ОТЛИЧНЫЙ АВТО!!!

[@mikylberezin7171]

Нива лучше 5д!!!

[@наиль-п1х]

Согласен. Нива рядом не стоит, особенно по салону.

[@КанатАлибаев-ж4э]

Нива хоть и не комфортнее зато проходимее дастера с этим мне кажется никто не поспорит и клиренс у нивы превосходит дастера

[@user-vip2206]

Дастер с имитацией по лучше будет нивы, тем более нет мостов и за счёт этого получается нижняя точка у дастера выше,ровный пол

[@КанатАлибаев-ж4э]

@@user-vip2206 ну да жопа у нее задратая зато передок ниже легковушки а на ниве с железными бамперами класс

[@user-vip2206]

@@КанатАлибаев-ж4э вы не смотрели канал не тормози так там бампера и на дастере лёд колят и ничего бампер у нет, а в последнем видео нива заехала лёд колоть, крылья назад ушли

[@leopard3252]

@@КанатАлибаев-ж4э под передком 210мм ровно столькоже и у нивы, где ты увидел ниже легковушки я хз, может стоит окулиста посетить?))

[@ВладимирО-т4в]

Да все таки пятидверка это обуза! Если нива то только трехдверка!

[@Игорь1-е9ч]

А Дастер не обуза?Может Дастеру тоже трёхдверка нужна?

[@mp4526]

А причём тут 3х и 5ти. Хочешь сказать на трешке проехал.

[@mp4526]

Тут главное просвет и резина. Ну и мощность.

[@Игорь1-е9ч]

@@mp4526 Хочу сказать что в 3-дверке места мало и багажник маленький,потому и Дастера 3-дверного нет и много внедорожников в 3-дверной версий нет ,той же ШНивы.

[@ВладимирО-т4в]

@@Игорь1-е9ч умник возьми, ниву 3д и 5д, и в одинаковые условия вот и видешь разницу! Что бы ты знал нива изначально была придумана трехдверной, а ты мне хуйню гародишь, причём тут Шнива????

[@bossking4782]

Такое чувство когда купил ниву а надо было Дастер .и потом пытаешься доказать что нива лучше.так и было 40лет назад.

[@mikylberezin7171]

Ниву на Логано-дастер менять??? Смысла нет нива она и в Африке нива этим цениться!!! А пузотерка дастер не нужна таких полно ездит лучше дастера крета к примеру!!!

[@юрийтимофеев-м6р]

@@mikylberezin7171 Чем, проходимостью ?

[@mikylberezin7171]

@@юрийтимофеев-м6р всем!!!

[@bossking4782]

Всеровно Дастер лучше ..тише едит проходимость хорошая качество сборки . Материал все лучше. Даже было раз где УАЗ застрял Дастер его объехал ... Так что по проходимости норм все

[@Nomad-9336]

И дороже☝️

[@antidrive968]

До какой температуры у вас греется двигатель?

[@Alexeyoo7z]

Обзор понравился, обе машины достойные, со своими преимуществами. Но было бы эффектней, если спустить колёса до 1.0 атм. Рекомендую попробовать.

[@Protectorat]

нива это внедорожник, а дастер комфортная хорошая имитация

[@ДинарНасыров-н8щ]

Каждая лягушка хвалит своё болото, нива шевроле лучше, потому что сам катаюсь на шниве😁😁😁

[@МихаилНаумов-о8к]

У Дастера муфту нагреть, это надо постараться, в снегу тем более. Запах идёт от катализатора, он у него как раз под передними сиденьями. Когда на скорости он охлаждается, когда буксуешь он нагревается до малинового цвета. Естественно при попадание снега, воды, грязи появляется запах, а раз буксуешь на месте, вентиляция его и затягивает в салон. Муфта герметичная.

[@mikylberezin7171]

Летом легко на раз два в гору перегрев и дастер становиться передний привод видосы есть уже!!!

[@Dormidont.Dalskiy]

Дастер лучше по снегу за счет гладкого пуза едет . А где требуются хода подвески там ему плохо.

[@артём-у5л8ц]

ИМ БЫ ЗАДНИМИ МОСТАМИ ПОМЕНЯТЬСЯ ТОГДА НИВАВОДЫ БУДУТ ДОВОЛЬНЫ.

[@РенатЮсипов-ж2г]

Пока субсидируется наш автором из госбюджета- не будет ровным счётом- ничего. Застрявшие в 90 - х,воспитавшие себе, подобных,занимающие от топ- менеджерского до министерского постов балтуны трибунные, хари хитроумные, кроме расхищения, выделяемых средств, ничего не желают делать в отношении новых разработок и внедрения их в производство . Посмотрите на " обновленную" ниву " урбан" - вызывает исторический смех наркомана со стажем во время глубокого алкогольного похмелья." Мы поставили ГЛОНАС!!!"- обоссаться можно. Правильно, сколько спутников не выведенно на орбиту? С кого брать деньги за упущенную прибыль? С НАС - с покупателей 50 - летней давности разработки продукции.Бамперааа, противотуманки с пиздий волос,приборка от гранты и прочая чухня, кроме, не улетающего в космос моторчика печки. Ответе пожалуйста:" Где двигатель, включая, дизель? Где трансмиссия ( особенно - раздаточная коробка). Где конец противостояния молниеносной коррозии кузова и качества сборки авто ? Подозреваю ответ: "Ну , Вы понимаете..." И опять словоблудие , как из рога изобилия сна слепой кобылы. Нет желания созидать и преумножать , достигнутых , ещё

[@Dormidont.Dalskiy]

@@РенатЮсипов-ж2г Какие мы сами ,такие у нас и машины. На том же АвтоВазе в девяностые ,кто повыше продавал автомобили мимо кассы ,а работяги запчасти . И кто больше виноват ?Да и те и те. Чиновники у нас не с другой планеты ,а такие же как и мы.

[@РенатЮсипов-ж2г]

@@Dormidont.Dalskiy да, только, работягу - на зону, а чиновника, может даже на повышение(бывший мин. Обороны - чем не пример, Ааа?!).

[@ilyadolgov2821]

Вся проблема этой нивы в ее широкой резине , стояла бы Кама и511 проходимость была бы лучше в разы.

[@СЕРЖГОРЕЛЫЙ-н1г]

Ilya Dolgov автопням этого ещё долго не понять

[@СЕРЖГОРЕЛЫЙ-н1г]

Понты дороже денег

[@ilyadolgov2821]

@III _ III ошибаешься , на практике происходит совсем обратное , автомобиль уверенно движется , разрезая словно лезвием, как снег так и грязь. Резина создана для нивы под ее массу и двигатель.

[@leopard3252]

@@ilyadolgov2821 хреновая у вас практика, чем шире и больше тем дальше уедешь, меньше давление на грунт, меньше проваливаешся итд, шерп тому пример, просто давление в них надо поменее держать а не привычные двушку, при одинаковом давлении за счёт большего объема воздуха в широких они менее плющатся поэтому такой обратный эффект, а вот приспусти до 1,5 и ты охееерешь как попрет!

[@mikylberezin7171]

@@leopard3252 наоборот чем уже зимой тем лучше!!!! Меньше прорезать дорогу и нагрузка на пятно выше!!! Узкая режет дорогу и едет!!!

[@maxtee329]

Надо было брать дастер 2 литра с есп что бы хоть как то компенсировать превосходство нивы в постоянном полном приводе и наличии раздатки. У меня есть дастер, но очень нравиться и 31 нива, но поездив на том и том - дастер конечно более удобен для каждодневной эксплуатации и поездок на дальняк. Ну а нива конечно рулит вне дорог, но и дастер на фоне одноклассников очень непло ( особенно с есп)

[@niva007]

СОГЛАСЕН

[@ДмитрийМартонов]

Я тут куличики лепил... лепил,а вы тут понапришли и изломали мне все тута. И вообще Моя песочница

[@niva007]

Бывает.

[@Шумхер]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, где брали задние фонари и передние ходовые? Красиво смотрятся!

[@niva007]

Тюн - авто Тольятти

[@niva007]

kzbin.info/www/bejne/fabRl6OwZ7lplac

[@Шумхер]

@@niva007 спасибо !

[@СоловьянчикЯрослав]

Виталий а какой у тебя рост? Мне чтобы понять по вместительности, я высокий и не пойму стоит брать ниву 5д

[@niva007]

182

[@Сергей-ш1з3м]

Сегодня на покатухах подтвердилось - Дастер, без ЕСП и блокировок объезжает рамные неподготовленные внедорожники. И никакая муфта не перегревается.

[@mikylberezin7171]

Во сне!!!

[@mayammix]

Какая разница, какой аппарат по прямой, зависит только от резины, и от двигателя

[@КириллДубровский-ю7н]

А от геометрии днища ниче не зависит?

[@mikylberezin7171]

@@КириллДубровский-ю7н нет конечно у нивы низкая точка картер моста!!! Остальное все далеко за 30см клиренс!!! У дастера 20см всего все днище он виснет всем пузом и надо вытягивать его!!! Нива за счёт понижайки и блокировки выходит проще с неразрезного моста соскачить чем целиком с пуза!!!на видео видно когда нива выехала назад когда дорогу пробивала первый раз!!!а дастер в начале ролика сразу на пузо повис!!!

[@АманжолШанин-ф9б]

Ещё и от прокладки тоже

[@niva007]

Зависит

[@niva007]

Скоро новое сравнение

[@k3cDuncan]

Снег... У Вас есть снегЪ. =)

[@Сергей-ш1з3м]

В этом году мало

[@Burankin_V.]

У нивы31 есть подлянка в ОТТС- запрет на буксировку прицепа, у урбана также?

[@ДмитрийИванов-о4д]

Там вроди как раз наорот - старые нивы не имели разрешения на буксировку

[@Sarmat_64]

У меня 2131 Урбан - нет ни какого запрета и ограничение по массе буксира 750 кг!!!!

[@Burankin_V.]

@@ДмитрийИванов-о4д выпущенные по ОТТС от 2016г не предусматривают буксировку прицепа.

[@Burankin_V.]

@@Sarmat_64 на табличке под капотом четыре числа с приставкой "кг" напишите те что больше тонны

[@ЕвгенийШестов-д8я]

А так нива супер😎обзоры супер😎все что нужно для будущих нивоводов...куплю себе тоже как будет возможность)

[@АлексейВасильев-т6д5ф]

По крайне мере Дастер раз в 100 надёжней и менее подвержен коррозии чем наш таз. Да и намного комфортнее.

[@mikylberezin7171]

Комфорт и дастер не совместимые вещи!!! 5д комфортнее и места больше намного!!!плюс нива рассчитана на такие дороги и нечсего ей не будет надёжна!!!! Дастер пару таких поездок и кирдык ему легковуха на базе Логана всего то!!!

[@mikylberezin7171]

По комфорту хуже чем нива дастер и места меньше!!! Для таких дорог нива создана может годами ездить!!! Дастер пару покатух таких и кирдык ему будет!!! Комфорт и дастер не совместимые вещи!!!

[@евгенийкричевский-х9т]

Привет дядьке с Дастера!Хороший,простой человек.Дастер не так прост,как я раньше наивно полагал.

[@VyacheslavMonk]

А где это вы катались? В смысле , какой район?

[@niva007]

За росстошинскими прудами

[@ivanmaska]

От Бастера не ожидал,достойный аппарат!!!

[@snap6461]

Вы размеры шин Дастера и Нивы покажите , ширина и рисунок протектора шины тоже влияют на проходимость , рулеткой замерьте ширину между крайними блоками протекторов . Наверное пятидверный Ниве с Дастером тягаться трудно , по видео это видно .

[@Игорь1-е9ч]

У Нивы 5-дверки просто слабый двигатель и больше масса ,а база у Нивы 5-дверки чуть больше чем у Дастера на 3 см вроде.

[@АлексАлекс-р5ю]

На этой ниве стоит точно такая резина как на Дастер! Это стандартный стоковый размер у дастера

[@bossking4782]

Дастер будет жить .. Когда нива будет гнить.. И по трассе у нивы все звуки слышны.. а Дастер тихий и не мешает езде...

[@mikylberezin7171]

Только в ниве 5человек и целый багажник барабанов влазит и с комфортом едут везде и не гниет!!! Или дастер двоем поместиться только и потом с дороги ещё топать много!!!

[@юрийтимофеев-м6р]

@@mikylberezin7171 Ты наверное с Окой перепутал !

[@mikylberezin7171]

@@юрийтимофеев-м6р нет не с Окой!! Замерь дастера и нивы размеры удивишься на сколько нива шире!!!а шевик ещё больше!!!

[@юрийтимофеев-м6р]

@@mikylberezin7171 Зачем мне мерить я на всех ездил .

[@mikylberezin7171]

@@юрийтимофеев-м6р если ездил на всех должен знать какой маленький салон в дастере!!!

[@ильгизмулькаманов]

Почему на ниву не ставят от приоры дв.???

[@alexei761rus4]

Здравствуйте. Вот бы увидеть тест нивы 5D с уаз хантер

[@ivanmaska]

По поводу автоодеяла ,какие плюсы при эксплуатации??

[@niva007]

Просто оно у меня есть.

[@privetzdrasti4378]

@@niva007 логично

[@evgenrysich]

По цене одного Дастера можно взять две Нивы. А выбор конечно у каждого свой). Дастер гораздо комфортнее и на нём можно смело ездить в дальние экспедиции. На Ниве гораздо меньше комфорта, но зато высочайшая проходимость и дешёвые запчасти. Я Ниву 3D себе хочу)

[@Сергей-ш1з3м]

Да, нет Дастер на120тыс. дороже Шнивы

[@evgenrysich]

@@Сергей-ш1з3м , простая Лада 4х4 примерно 500 тыс, а Дастер в районе миллиона.

[@Сергей-ш1з3м]

@@evgenrysich Неделю назад был в салоне-3х дверка, цена 620 тыс. с допами. Да охренеть просто. Дастер б/у ! Хоть я не сторонник подержанных авто. Но Ниву за такие деньги - это перебор. Ей красная цена 400 тыс.

[@Сергей-ш1з3м]

Осенью, имея 250 тыс. пытались шурину найти Ниву - хрен там, полнейший, ржавый хлам. В итоге копит деньги на новую Гранту. А ты говоришь дёшево....

[@Сергей-ш1з3м]

По поводу проходимости: найди на канале ,,не тормози,, фильм - раскрываем секреты проходимости. Увидишь кто самый проходимый.

[@ГригорийНазаров-ы9ю]

А чё там сравнивать? Блин, была у меня и нива и есть дастер. Так вот почему то после нивы сильно тянет обратно на легковушку. А после дастера понимаешь что на обычную легковуху уже не сядешь. Вот и всё сравнение.

[@Expert124]

Ширина салона действительно разная. Нива шире дастера на 10см, шнива на 15см. При этом, по внешним габаритам дастер шире.

[@udaff_32popugaja]

Дастер слегка дутый, внутри как первые логаны. Для тех, кто за 100 кг. в ниве будет вольготнее, меньше - несущественно. :)

[@Expert124]

@@udaff_32popugaja я бы сказал, он капец какой раздутый :) Даже если ты меньше 100кг, в ниве посвободнее. Меньше трешься об правого пассажира. Особенно заметно в зимней одежде.

[@leopard3252]

Пересел с шнивы в Дастер и вообще никакой разницы в ширине незаметно, наоборот кажется Дастер шире, но вот с зади и особенно багажник после шнивы так целый гараж кажется))

[@Expert124]

@@leopard3252 вы обманываете себя:) Дастер больше шнивы исключительно только в багажнике. Сравните расстояние между сиденьями.

[@leopard3252]

@@Expert124 возможно я не спорю,но визуально я не заметил, замерить уже несчем , но Логан довольно широкая машинка при своих размерах , Дастер думаю не уже, хотя все может быть, зато теперь в багажник влазит все что душе угодно)

[@НадеждаРотенко-п1с]

Очень интересный обзор.Ваш собеседник очень приятный мужчина.А стоит ли девушке покупать Ниву?

[@niva007]

Конечно.

[@НадеждаРотенко-п1с]

@@niva007 А Вы не шутите?Я серьёзно спросила.

[@ivanmaska]

Да конечно стоит,моя жена на моей ниве очень хорошо ездит,ей очень удобно!

[@niva007]

Мы всегда Серьёзно.

[@НадеждаРотенко-п1с]

@@ivanmaska Спасибо Вам!

[@karimovilnur2981]

Автору спасибо за сравнение!

[@АлександрНиколаев-в6ъ]

Поставить ниве колеса с большими протктароми анбы ушла бы дальше нива лутше и лехче в эксплотаций нива рулет

[@АлексейКонстантинов-п5к]

Класс, давно ждал такое сравнение, нива у Вас красавица.

[@grin19721]

Для кого эти ролики? Только для самих авторов. Моя нива гавно и сравнивать не че го. все летит и кувыркается, машина крайне не надежная и не комфортная.

[@АлександрС-л5ч]

Это ты правду сказал, летит на ней все после серьёзных покатушек и сцепление поменяешь, и ходовку убиваешь

[@Диман-е8о4о]

Дастер комфортный? Серьезно?)))

[@niva007]

КОНЕЧНО

[@Диман-е8о4о]

@@niva007 Конечно - это про комфортный Дастер?))

[@ильгизмулькаманов]

Что за населенный пункт?

[@Евгений1881]

Есть фокус 2. Нужна тачка для души. Скажите 2131 сильно сыпется?

[@niva007]

Пока нет.

[@СоловьянчикЯрослав]

Не могу понять какая нива лучше, 5д или ш нива. Короткая нравится но не помещаюсь

[@udaff_32popugaja]

На передних местах в 5D то же самое что и 3D, тут у шнивы комфорта больше в плане эргономики, сзади - в 5D больше места, чем в шниве + багажник. Но 5D сильнее шумит, чем шнива. Шнива за счет меньшей колесной базы, чуть больше козлит, но это не так заметно, как УАЗ Хантер. В остальном машины одинаковы.

[@autoelectric_uzhur7_24]

Шакл надо вставлять и болт-фиксатор снаружи закручивать и всё.

[@СЕРЖГОРЕЛЫЙ-н1г]

Alexandr Bolgov они думают не тем чем надо , они бабло считают

[@РомаРоман-у2у]

Видно же что больше придраться не на что, а тут такая возможность 🙄

[@ДмитрийИванов-о4д]

Автомобили нужно было паралельно пускать а то какое то невнятное сравнение. Да блокировки с понижайками можно было подключать уже как тока в поля выехали

[@РомаРоман-у2у]

Да и одновременно трогаться. Но это опасно, вдруг дастер дальше уедет, а нивовод останется рычаги туда сюда дергать и отмазываться

[@mikylberezin7171]

@@РомаРоман-у2у дастер дальше во сне только уедет с его то подвеской)))

[@sergeyalyamin8908]

Откуда дергали то?? Там снега нету

[@ЖЗЛСерегаиДрузья]

Хорошо повеселились. У меня и нива и даст, обе достойные машины. (но в лес и поле я лучше на нивасике поеду). Удачи друг.

[@niva007]

Спасибо

[@MrNikkkson]

Классно! Давно надо было сравнить этих двух вместе, однако на ютубе по-моему до сих пор не удосужились это сделать. (( Я думаю из за того что Нива-Крок не сильно распространенная машина... везде коротышки, да шеви. Продвигаем Крокодила(2131) в народ!!! )

[@СергейКанатов-ц8у]

Побольше бы таких сравнений.Так держать.

[@Активный_Туризм]

Напишите, пжт, марку и размерность шин на ниве

[@niva007]

kzbin.info/www/bejne/eJ3bc5VrrdaZa9E

[@Артем123-ч9с]

в 2 словах дастер как машина удобнее нива как инструмент) нива на мой взгляд как основная не совсем то польто, жрет много на дальняк не удобно но как 2 машина самое то) и повеселиться и перевезти что то и на дачу и за грибами и на пляж) во владении нива 3д уже 4 год)) как основную хоть убей не вижу(по крайне мере в городе крупном в мелком городе или селе самое то)

[@maksim0000000000]

👍снимай по больше видео,конечно по возможности.

[@morozzz37]

а сфигали на Ниве поехал по следу Дастера?

[@ВладимирАлександрович-х1т]

Что за сравнение? Зачем по колее дастера ехал?

[@Игорь1-е9ч]

Тут по снегу дорожный просвет решает.Надо было устроить заезд на горку ,как с Хундаями.И салон измерить рулетками вместе с багажниками вдоль и поперёк и в высоту .А также измерить дорожный просвет рулеткой ,и измерить задний и передний свес и дорожный просвет в зоне передних и задних бамперов и посредине колёсной базы обоих автомобилей.И надо ещё сравнить их на разных покрытиях ,например я думаю что по грязи Нива будет лучше Дастера ,как и на скользких покрытиях.

[@Expert124]

Воспользуйся интернетом. Уже давно все измерили...

[@Игорь1-е9ч]

@@Expert124 В реале размеры могут быть другими.

[@sergey7236]

Эксперт из под Дивана если все давно уже измерили, то для чего все это было затевать. Виде ни о чем, каждый кулик хвалит своё болото, ни какой объективности.

[@nordmanmsi9399]

Дастер 4.31м длина, 1.82м ширина больше, а визуально кажется меньше. Нива 5д длина 4.24м на 7см короче, ширина 1.68 м на 14см уже. Надо было габариты померять.

[@СлаваСемёнов-э9г]

Автор мне кажется ошибся. Я думаю Дастер не 1.6 а 2 л . На 1.6 нет декор. накладок на бампер. Как практика показывает по проходимости примерно равны, зависит от опыта. Но Дастер паркетник, и муфта не даст быстрого прохождения припятствия. Да и сравнивать машины в категории с разницей в два раза дороже, думаю не правильно.

[@дмитрийгромаков-п8п]

Дустер - 1.2 цена , Нива 5д - 0,65 стоит ... вывод : есть 1.2 и поля - Патриот бери ; есть 0.65 и поля - Ниву; Дустер для богатых горожан)))

[@Сергей-ш1з3м]

Дастер на 120тыс. дороже Шнивы, где такие цены берёте? Дастер 1.6 4х4 820 тысяч.

[@Сергей-ш1з3м]

Я,например забрал Дастер у отца 2013 года, пробег 35 тыс., посмотрел цены, в среднем 650 тыс. Супервариант.

[@Dussya]

Патрик норм проходимость нооо гниет сцуко и ломается

[@Ggwp9993nmkdnb]

@@Сергей-ш1з3м дастер полный привод за 820? Вы в автосалонах давно были?)

[@Сергей-ш1з3м]

@@Ggwp9993nmkdnb в Самаре, да , у нас в Оренбурге тысяч на 60 больше, просто обнаглевшие и по ушам ездят. Мы Дастер, поэтому в 2013 году, в Самаре брали и без очереди. В Оренбурге она была 2-3 месяца. С Автовазом такая же хрень. Дастер, по этой цене, конечно 1.6 .

[@НиколайСудовцов-ю7ю]

Привет Я сам с Оренбурга живу в Пензе у меня тоже Дастер передний привод привет землякам от илекского района

[@Виталий-ч9в1р]

Если бы цены были одинаковы то и комфорта у нивы прибавилось

[@ПавелЩербаков-ъ1з]

Дастер только дизель, был 2 литровый, неинтересно. Едешь и нет чувства, что у тебя 2 литра, хотя машина небольшая. Прокатился на дизеле, другое дело

[@Сергей-ш1з3м]

Прошивку надо было сделать - небо и земля.

[@АлексАлекс-р5ю]

@@Сергей-ш1з3м бензиновый прошивал? Есть смысл? Какие ощущения после прошивки?

[@Сергей-ш1з3м]

@@АлексАлекс-р5ю да прошит. Подхват с самых низов. Расход по городу в среднем 10 литров. Сейчас поставил газ, 4 поколение, вообще никакой разницы не почувствовал. Расход- около 12 литров, подрос. Реально - езжу и кайфую, особенно чувствуется преимущество зимой.

[@АлексАлекс-р5ю]

@@Сергей-ш1з3м ну на газе понятно расход больше,а мотор какой,по лошадям на сколько прибавка?

[@Сергей-ш1з3м]

@@АлексАлекс-р5ю 2 литра, прибавка по лошадям, может около десяти, никто не замерял. Но на низах подхват ощутимее, хоть я и кручу движок до 4000, при переключениях.

[@АндрейКошкин-ц5м]

Хороший ролик молодцы. Без понтов и всяких и, э, а и т.д.

[@СергейВервенский]

Сам себя не похвалишь , ни кто не похвалит . . .

[@niva007]

Ты прав

[@Boosterr2]

Салону нивы 40 лет почти, что там сравнивать то...

[@СтаниславСологубов-н1к]

Днем смотрел ваше видео про То1 и подумал про сравнение с дастером. Вечерком видео подано

[@niva007]

ВСЁ ДЛЯ ВАС!

[@RUS.KAZ.]

Эмитация блокировки это так то хороший плюс . Ниве нужен самоблок в задний мост или принудительная блокировка, тогда шансы уровняются... Дастер силён мотором и не надо забывать что Нива это старый советский автомобиль архаичной конструкции... Думаю Дастер более удобный и универсальный автомобиль... Нива хороша по своему.

[@РОМАНЫЧ12]

Забиваются колеса снегом,если замёрзнут и не прочистить,то на скорости будет дисбаланс и биение руля.Однажды с такими снежными колесами ездил на дальняк,пришлось останавливаться,снимать колеса и отколачивать замёрзший снег с внутренней стороны.

[@СтепанФранцузов-д6п]

Я за Ниву. Без комментариев.

[@Максим-ъ2п4н]

ха насмешил по на катаному катается хитрец ))

[@mikylberezin7171]

Дастер только так и едет!!! Нива то дорогу пробила!!!

[@alexandrsamarin629]

Дастер лучше! И по трассе комфорт и на лёгком бездорожье не спасует!

[@mikylberezin7171]

По трассе поспорил бы 5д он сливает и места для детей только!!! Лучше подвески на кроссоверах чем на ниве поискать надо!!!

[@АлексейГорохов-ц6ш]

Это вонь от сцепления , чтоб этот мотор ехал его нужно крутить тысяч до 4000-5000 . Зачем включали понижайку , в дастере её нет !?

[@Алексейкарпейкин-ъ3с]

Обороты нужны для включения блокировок и это не зависит от объёма двигателя, а сцепление запах, с ручника забыл снять

[@АлексейГорохов-ц6ш]

@@Алексейкарпейкин-ъ3с у дастера нет блокировок , только их эмитация !!! Это не внедорожник ☝

[@i_l_g_i_z]

дастер хорошая машина, трудяга. привод передний либо 4вд. коробки передач МКПП либо АКПП. есть бензин 1.6 л и 2л, дизель 1.5л

[@leopard3252]

Такой бы выбор нивасу)

[@mikylberezin7171]

@@leopard3252 у нивы выбор норм 3д,5д,шевик,бронто,пикапы какую хочешь и для любых целей

[@АлександрЧ-п7ч]

Приветствую Виталий! Видюха👍. Смотрю и крюк на буксир пригодился))).

[@niva007]

Да привет. Сегодня выезжали на покатушки, про тебя Не забыл.

[@евгенийп-ю5э]

На ниве сцепление горит на раз два, а потом менять.......... Жопа!

[@РенатЮсипов-ж2г]

Не просто жопа , а жопа , во время , охуенного поноса , да ещё - центровка разделки.

[@АртурРазин-б8р]

Есть и нива 3 х дверка с нормальными бамперами (можно хайджеком за них поднимать)и дастер 2 литра. Если не нужно далеко ездить и небольшие годовые пробеги можно и нивой обойтись разница в цене почти в 2 раза, самое проблемное в ниве двигатель, жор масла , прокладка ГБЦ. По трассе конечно дастер лучше, есть ESP, легко обгонять (на 2 литровом), нет вибраций и шумов от раздатки отличный свет для обычных фар, поэтому на мой субъективный взгляд дастер более универсальный автомобиль если он единственный в семье.

[@AlexAlex-hb4jx]

Тест ни о чем. Но скажу так, у меня и Ниссан Террано 2017г 2 литра полный привод акпп и нива инжектор и гур 2008 в рапторе. Так вот нива это только для охоты, потому что Террану жалко и не по бездорожью жалко, а по веткам и всяким камням бить. Зато на ниве я не поеду по горам к Эльбрусу, а я там часто бываю, потому что мне туда 1200км ехать, и манал я на ниве столько коптить, без круиза, комфорта и на ручке. У каждой машины своя ниша. Нива это уже давно просто квадрик для зимы с печкой и крышей, а не машина на каждый день. А уж за те деньги сколько сейчас стоит новая нива, я вообще не понимаю зачем это ведро с болтами и гниющее прям ещё в салоне, покупать. А по поводу теста вот ещё: Дастер же сток как я понимаю, т.е. Стандартная комплектация с завода, а нива то на сколько я понял прошита же? Или я не прав? Так вот если Дастер прошить, и в нем чуть тягу и момент скорректировать, нива вообще окажется не у дел....

[@МустафаМусаев-л2ч]

Все-таки нива лучше! Я согласен.👍

[@МихаилАвдеев-й9и]

Лапочкна посмотрите. Там и как по снегу ездить и, вообще, как Нивой нужно управлять)))

[@ДмитрийИванов-ж2э]

Нормально все. А только мысля такая,а куда возмущающегося дятьку дели,так раз и нет его))

[@tarasenkov_andrey]

Не хочу задеть чувства Ниваводов, но Дастер тоже могёт. Сам убедился в марте. С коллегой на его двухлитровом Дастере шли по зимнику в след за Нивами и Уазами. Ни разу не встряли. Нива 5Д села перед нами, но там народа 5 человек в машине и пороги, что съедают клиренс.

[@natkapro8902]

Нивка хороша если ты безвылазно живешь в деревне или на селе, плюс как вторая машина для охоты или рыбалки. А Дуся автомобиль более универсальный - и для села подойдет и в городе не спасует, да и на дальняк на нем покомфортнее будет. А так это вопрос финансовых возможностей и , в не меньшей степени, личных предпочтений. Всем добра !!!

[@АлексАлекс-р5ю]

Интересно сказочник комментатор смотрел,который в соседнем видео рассказывал как дастера на ниве по такому полю за собой тащил?

[@Сергей-ш1з3м]

Эт ему во сне преснилось, курнул намедни малёх.

[@АлексАлекс-р5ю]

@@Сергей-ш1з3м наверное))) я посмеялся от души

[@АлексейизТулы]

Сток нива и дастер примерно равны,но муфта дастера все же перегревается иногда!У дастера есть один очень жирный плюс:комплектация с имитацией блокировок,о чем ниве только мечтать

[@babyamb7064]

Сколько опция имитация на дастера стоит! За эту сумму 2 электрических блока на ниву приобрести можно. И тогда огонь

[@mikylberezin7171]

На ниву блок поставить 7-8тысяч стоит,и есть нива бронто стати в стоке клиренс выше,ходы подвесок ещё больше,плюс блокировка,и пары тяговые!!!

[@mp4526]

За нивой ухаживай не ухаживай всеравно ржаветь будет. У меня пятидверка 10лет ей выглядит не плохо но по дниз залезеш ржавчина по всюду. Антикор делал когда покупал и пробег у меня на сегодня 56000. Ездию мало. В основном на дачу 70трасса30бездорожью не особо тяжолому.

[@snap6461]

Да залейте отработанным маслом все скрытые полости днища летом и не партесь . Я на своей Ниве так делаю , ей 19-ть лет , пробег за четыреста тысяч уже и езжу на ней круглый год , живу в посёлке , зимой снега валом , весной потопы .

[@Burankin_V.]

Антикор желательно раз в два года обновлять

[@ИринаКишенева]

да с нашим реагентами всё гниёт, что поделаешь. Хотя поговаривают, что ситуация с износостойкостью кузовов у нив улучшается

[@АлексАлекс-р5ю]

Вот коррозия это самая большая проблема в ниве,искал себе 2-3 годовалую для охоты рыбалки,ржавые все,я если честно был в шоке машина получается для зимы,а так сильно гниёт! Конечно в деревне она поживет подольше

[@ivanmaska]

Да да,дастер для скольской дороги больше подходит чем для бездорожья!! Неподготовленный естественно!

[@Дмитрий-л6с7е]

Не сравнивай больше ДАСТЕРА ,с новой потому что ДАСТЕР лучше нивы во всем!

[@РомаРоман-у2у]

25.18мин. Это салонный фильтр??? И такие люди хотят стать автоблогерами(((

[@Алексейкарпейкин-ъ3с]

Про выбор 1.6 или 2.0, мне говна не месить, а вот в такой снег проехать к дому. Остальное - город, трасса, поэтому 1.6 экономичнее, я не рыбак и не грибник, а то бы выбрал дизель, почему не нива, здесь комфортнее и есп, т. е. блокировки, а с ними по снегу вообще кайф.

[@jaimsbond9916]

Ни хера он не экономичнее. 5-й год локти грызу расход как у 2-ки а крутящий момент ну вообще в сравнение с 2-шкой не идёт. И вообще если Дастер то только дизель тут и расход приятный и крутящего за глаза.

[@Andrey-nu3bm]

Да ниче там никогда не пахнет,ни в одном обзоре об о этом не говорили!а пахнет-чел. сам признался,что на ручнике гонял))

[@mikylberezin7171]

Что муфта отключается и дастере переднеприводным становиться видел видос в гору не заехал летом!!!

[@АртемНиколаев-т2л]

ОРЕНБУРГСКИЕ СТЕПИ)) НЕ БУГУРУСЛАН?

[@Kubik0301]

Два народных авто, которые всем и все давно доказали. Нива едет!!! Если не ставить на зиму на нее широкие колеса! В стоке без дополнительных блоков, она на узких колесах едет гораздо лучше, т. к советские инженеры думали в отличии от современных нивовладельцев. Когда покупал себе 3д ниву, сразу поставил на нее мишки 215 хсайз Норд, заехал в снег и охуел..... Не едет, а пацаны которые были на 175 й резине, ехали как будто по асфальту!!! Поменял резину и о чудо... Потом были иномарки, но нива это наркотик, и когда обзавелся семьей, и окончательно зачах в городе взял себе 5д, ничего с ней не делал, кроме шумки, и не разу не пожалел... Хороший авто за свои деньги, мы за 1,5 года катанули на ней 97000.... Потом появились деньги, купил себе рав4.... Теперь продаю))) чтоб взять жене пузотерку, а себе нивку, правда опять 3д.... Ведь физику ни кто не отменял!!! Больше длинна брюха, больше пятно контакта, соответственно тяжелее ползти... 5д отличный авто для семьи, но для души и покатушек, лучше 3д нет, ИМХО..... А ЕСЛИ ДАСТЕР, ТО 2 ЛИТРА, КАТАЛСЯ НА ТАКОМ, ПУШКА, правда и цена другая.... Можно ниву и гранту купить)))...

[@SpaceMachineGun]

Нива это конструктор сделай сам, я так понял! И железо гниёт, и мотор отстой, вообще по моему копейка с полным приводом), но почему-то стоит 650000, каак бл?!👍😃 Но мне бы очень хотелось трёх дверку, возможно когда ни будь куплю, но только подержанную.) Прикольная тачка повозиться, как игрушка, была бы за 300 новая...

[@60455]

главный плюс Нивы в сравнении с Дастером - цена! Как универсальный автомобиль на все случаи жизни Дастер лучше, кроме изначальной цены и стоимости обслуживания/ремонта.

[@niva007]

Согласен

[@60455]

@@niva007 а учитывая разницу в этой стоимости, Нива очень даже неплоха. По сути из минусов Нивы, которые лично меня бесят, только один - вой трансмиссии. Вот почему в УАЗе не воет раздатка? Что с ней не так? Когда с Шевика пересел на УАЗ, был сильно удивлён тишиной

[@niva007]

Я в раздатки поменял все подшипники установил дифференциал повышенного трения и всё равно воет

[@МихаилНаумов-о8к]

Дастеры ещё бывают с дизелем и мотором на 2 литра и если они с ЕСП, то для Дастера они очень серьёзные противники.

[@mikylberezin7171]

Этот с есп толку то???блокировки нет,пониженной нет, ходы подвески нет приплыли!!!

[@АлексАлекс-р5ю]

Ну вот долгожданное видео,прям очень ждал его....понятно что автор фанат))) нивы))) ,по видео все понятно .Дастер отлично едет!!!едут они одинаково,как не крути! ,В мороз бамперам на такой ниве хана,лопаются сразу,для покатушек в таких условиях конечно без вариантов обычная нива лучше будет!

[@АлексейВойтин-г3ь]

Я за ниву.

[@makssafar2191]

Нива прёт конечно круче Дастера!

[@mikylberezin7171]

Согласен!!!не спроста ниву с уазом сравнивают!!!

[@юрийтимофеев-м6р]

Под гору !