Советы МАСТЕРОВ по подготовке к автомобиля зиме (шины, антифриз, провода)

Хитрости мастеров для обслуживания вашего автомобиля к зимнему сезону.
портал про антифризы проантифриз.рф/
Сделаем провода нулевого сопротивления своими руками, произведем замену свечей зажигания
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
тематические выпуски
советы в шиномонтаже • ХИТРОСТИ АВТО МАСТЕРОВ...
Вязкость масла • КАКУЮ вязкость масла л...
Мошность двигателя на разных фильтрах • ⬤ НИКОГДА Не меняйте с...
Свечи зажигания (2 части)
• ⬤ КАК эти свечи зажиг...
• ⬤ НИКОГДА Не меняйте с...
Почему умирают аккумуляторы • Почему умирают АККУМУЛ...
Незамерзайка под запретом • НЕЗАМЕРЗАЙКА ПОД ЗАПРЕ...
Правда о антифризах и тесты • Правда о АНТИФРИЗАХ и ...
• АНТИФРИЗ горит? тесты ...
Почему кипит двигатель • Почему кипит двигатель...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Товары используемые в выпуске
Рефрактометр для спирта и антифриза ali.pub/3xagor
проверка свечей ali.pub/3x8ihd
проверка катушки ali.pub/3x8ine
лазерный перометр ali.pub/3x77ju
ступенчатое сверло ali.pub/3x6qyw
динамометрический ключ ali.pub/3mgn52
токовые клещи ali.pub/32s6wl
эндоскоп ali.pub/32rrzq
шумомер ali.pub/3x6qc5
цифровой термометр ali.pub/3x6qgm
шапка с фонарем ali.pub/3x6qlh
пластиковый цифровой штангенциркуль ali.pub/3x6r11
насадка на краску ali.pub/3r917a
синяя глина ali.pub/3fnu1y
керамика на кузов ali.pub/3fnttz
Следуй за нами в соцсетях
группа ВК nk_kolesa
Инстаграм / nk_kolesa
почта [e-mail]

[@avtoban27]

А ещё надо поменять дворники сайлентблоки рычаги подшипники качения ремень ГРМ с роликами а лучше купить новый автомобиль для зимнего сезона

[@dmitry9879]

Но только к следующей зиме нужно будет опять купить новенький Авто))

[@I_Vam_Ne_Dimon]

Лучше уже купить машину-всесизонку. И не париться.

[@Трамп-ъ2т]

Шутник.

[@demmann914]

А ведь вы правы, судя по этому ролику, единственное уточню, обязательно полноприводный паркетник или джип

[@driver-84]

Из вышесказанного в этом ролике следует: просто напросто автомобиль должен обслужен. Никогда так целенаправленно не готовился. Просто обслуживал вовремя и все. А вот подготовка к зиме это - замена летних шин на зимние, достать щетки, скребки, щетки стеклоочистителя с чехлами, зимняя стеклоомывающая жидкость и т.д.

[@mrrock131019]

Концевики и резинки дверных уплотнителей надо смазать силиконом.

[@SENATOR_174_RUS]

Mr. Rock силикон замерзает

[@mrrock131019]

@@SENATOR_174_RUS все замерзает. А силиконовая смазка отталкивает воду и резинки не примерзают к металлу.

[@DetailingKhimki]

Супротек Апрохим силиконовый воск!!!

[@ДмитрийИсаков-з9ы]

И личинки замков на всякий случай.

[@aleksandraleksandrov2843]

@@DetailingKhimki попу мазать супротеком?

[@ИгорьИванов-щ5ч]

Первое, что нужно поменять- это резина, шас начнется день жестянщика)

[@ПитонЗахаров]

Я уже переобулся

[@ПавелСмирнов-к7и]

День жестянщика для магазинов автозапчастей ,как 8 марта для цветочников ,успеть привести фары ,бампера,радиаторы ,вертушки!

[@miliivanya]

Во первых строках приветствую тебя Вить! В принципе всё по делу... Но! Как говорится: ... Сократ мне друг, но истина дороже!... Посему, с очень большим нежеланием тебя критиковать, скажу, что с заменой свечей производители и продавцы свечей имеют нас всех! Поясню .... За свою немаленькую водительскую жизнь, а это, не много не мало, 25 лет. Это в годах... А в километрах более миллиона км... Что, согласись, тоже не мало! Так вот... Опытным путём я пришел к выводу, что если свеча не прошивает и не треснул изолятор, её можно вовсе НЕ МЕНЯТЬ!!! ( Сейчас адепты регулярной замены свечей меня на дыбу потащат!) Свечи нужно регулярно выкручивать ( раз в 15-30.000км) и регулировать зазор. Естественно, только до тех пор, пока совсем не сгорит один из электродов. Вот тогда действительно её необходимо менять! А так... Держите зазор в пределах 0.7-0.9 мм и всё! Если у вас устал двигатель, то замена свечей вам не поможет! Если же с мотором всё ок, то он, что с новыми, что со старыми свечами будет исправно работать и заводится! А про уменьшение расхода при замене свечей скажу, что это чистой воды маркетинг!( читай брехня!!!) и не более того! Сколь нибудь заметной экономии или реально заметного на практике увеличения мощности я ни разу не заметил! Сейчас ещё раз уточняю для тех кто смотрит в книгу и видит фигу.... речь идёт о нормальной старой свече с правильным ( отрегулированным) зазором! Если же вы просто выкрутите старую свечу с уже увеличенным зазором и вкрутите новую, то тогда, естественно, разница будет! Но ровно такая же, как если у этой же свечи вы просто отрегулируете зазор и вкрутите её обратно! Всё вышесказанное за эти годы я проверил на таких авто: Запорожец, Газ 52, УАЗ, Ваз 2101, 2106, Газель первого поколения с двигателем Змз 402, Газель второго поколения с двигателем Змз 406, Мазда Демио 1999г, Тойота платц 2001г, Сузуки Шевроле Круз 2001г, Тойота Аллион 2003г, Шевроле Кобальт 2014г. Думаю, что это достаточный список?)).… Теперь, что касается перетяжки свечи при закручивании... Ну тут Вить ты тоже пал жертвой ложных стереотипов! Это же чистой воды абсурд! Как можно перетянуть свечу, когда ее корпус и, соответственно, резьба сделаны из стали, а ГБЦ из алюминия?! Как?!!! Это физически невозможно! Будете сильно тянуть свечу, просто свернёте резьбу в ГБЦ! Я уже через это проходил!)) После ремонта резьбы ( вворачивалась футорка) эта же самая свеча была вкручена и работала безупречно! Двигатель не троил и заводился с пол пинка! А расход остался такой же, как и до ремонта резьбы! Как то так! Уж извини Вить....

[@anzheliyvershinin5070]

Именно АДЕПТЫ 😀 всё правильно сказал держи 👍

[@mefiars1232]

Полностью поддерживаю вас!

[@АлександрКолесников-ж1м]

Я конечно уважаю ваш стаж, НО... сделаю акценты к вашим словам, а именно: "Свечи нужно регулярно выкручивать ( раз в 15-30.000км) и регулировать зазор. Естественно, только до тех пор, пока совсем не сгорит один из электродов. Вот тогда действительно её необходимо менять! А так... Держите зазор в пределах 0.7-0.9 мм и всё!" Т.е. по вашим словам регулировать зазор необходимо даже через 15 км? Извините, я зае.... вкручивать и выкручивать свечи, а и то хуже "бошки" свечам поотрывать... это первое. Второе: "Всё вышесказанное за эти годы я проверил на таких авто:Запорожец, Газ 52, УАЗ, Ваз 2101, 2106, Газель первого поколения с двигателем Змз 402, Газель второго поколения с двигателем Змз 406, Мазда Демио 1999г, Тойота платц 2001г, Сузуки Шевроле Круз 2001г, Тойота Аллион 2003г, Шевроле Кобальт 2014г".... Вы в курсе, что свечи на данных авто разные? Зазоры у них тоже разные... Запорожец, УАЗ, и 2101 и 2106 с газелями - карбюраторы - у них положено с завода зазор 0,8 мм, а вот у TOYOTA Platz, Toyota Allion - подавно вашему колхозу не подходят, так как заводской зазор должен составлять 1,1 мм... Поэтому за ваше незнание и ваш стаж - простительно, а вот другим, кто вас поддержал - должно быть стыдно, либо им по барабану на свой авто... По поводу перетяжки свечей... это правда, так как тогда, извините за мат, наху... с завода свечей делают инструкцию о затяжке и зачем тогда на свечах прижимное кольцо? Ответите себе сами, мне отвечать не нужно.

[@mefiars1232]

@@АлександрКолесников-ж1м прижимное кольцо для того что бы у тебя опресовалось резьбовое, ия тебе секрет открою конструктора на каждый винт усилие расписывают и там как раз прописано на сколько градусов довернуттдля установки новых свечей и свечей которые уже выкручивали, дядя все верно сказал не хочешь регулировать меняй свечи.

[@miliivanya]

@@АлександрКолесников-ж1м Какая разница, по большому счёту, карбюратор или впрыск? А с завода указывают момент затяжки именно с той целью, чтобы вы не сорвали резьбу в ГБЦ! И при чём тут уплотняющее кольцо?

[@dmitry9879]

Витя, ты какую-то балду гониш! В магазинах автозапчастей выстроились очереди за свечами, проводами и антифризом)))

[@mrBanjamin]

зимние щетки стеклоочистителя. Чтоб в льдышки не преврошались. И щетку купить чтоб снег сметать

[@женяженя-л7о]

Это все что нужно)))

[@goiiia3774]

Щётки с подогревом надо. "Зимние" тоже замерзают.

[@mrBanjamin]

Ага на жигу с подогревом поставь

[@женяженя-л7о]

@@mrBanjamin на жигу есть пленка клеится от 12в под дворниками типа подогрев )))

[@АлександрОранский-п2р]

Лопату в богажник положить и трос ели нету.

[@ru_kompass]

Работаю на шинном заводе в Барнауле Nortec, о резине знаю не по наслышке. Ставлю шипы но минус один это шум на асфальте. Если не шипованная и шумит то это дешёвый корд. Забыл термо одеяло для ДВС ☺. Спасибо за видео, как всегда лайк 👍🏼 и репост

[@24ru49]

И картонку в радиатор😀😁😂

[@ru_kompass]

@@24ru49 да да, как же без неё, как то вылетело из головы ☺

[@redbeard9573]

Автор,вечер добрый.Отличные советы 👍 Есть одна идейка для тебя)На логотипе" Н | К" ,на зимний сезон можно шипованное колесо нарисовать))

[@ahtak-yw8qd]

Незамерзайка только разрешенная, один раз купил синюю, так вот очнулся когда уже отхлебывать начал из баклахи. Так что осторожнее.

[@Ashley-Lookatmenov]

Вот фак я подозревал

[@aleksandrsinicin6609]

Также ещё надо скребок с щеткой, лопату и трос чтоб можно было вытащить из сугроба

[@ПОЕХАЛИНАРЫБАЛКУ]

Я еще вожу небольшой кусок доски, под домкрат или колесо.

[@LM95152]

Я раньше армейский бушлат возил в багажнике. Мало ли какая фигня, а он теплый зараза ))

[@ВиталийИбрашов]

Ещё как вариант- свапнуть на полный привод и купить печку туриста

[@slimych]

В багажнике лежат кожаные сапоги, подкладываю под колеса- если сел..))

[@ЛеонидГолик]

Виталий Ибрашов Это только кажется, что просто сделать свап. Пилить задний кардан легко. Гораздо сложнее далее его отцентровать. И тогда надо менять задний редуктор, либо мост. Передний и задний редуктор должны иметь одинаковое раздаточное число. А для переднего привода-менять бак, сверлить днище и далее нарезать резьбу под новый бак, подвесной подшипник, раздатку покупать. Проще машину поменять на 4WD.

[@golovinsl]

Сопротивление центрального проводника должно быть в пределах от нуля до нескольких килоОм. Это зависит от типа высоковольтных проводов и наличию ограничивающего сопротивления в системе зажигания. Ограничивающие сопротивления начали применять, когда автомобили стали оснащать радиоприемными устройствами. Они значительно уменьшают уровень радиопомех. Кроме того, они имеют еще одну важную функцию зашиты катушки зажигания и схемы управления от пробоя в случае перегрузки по высоковольтной цепи. Это возможно, если свеча имеет закорачивающий нагар, а также при пробое высоковольтного провода на кузов автомобиля.

[@ВикторМансуров-т3ф]

Воздух в колесах сменить забыли!!!

[@СергейШ-ю2ь]

Воздух надо зимний закачать, чтоб колеса не потели.

[@АндрейДанильченко-м3ж]

@@СергейШ-ю2ь воздух должен быть как зимний,так и с запахом ванили. 😂😂😂

[@МихалМихалыч-ъ8ф]

Альпийская свежестью надо качать 🤣🤣🤣

[@АндрейДанильченко-м3ж]

@@МихалМихалыч-ъ8ф альпийская свежесть дороже. У нас эконом варик. 🤣🤣🤣

[@ДмитрийКуденко]

А я банановый закачиваю, а тут товый тренд, альпийская свежесть. Нужно будет тщательнее готовиться

[@NRG_Odessa]

Самое грамотное видео о подготовке машины!спс

[@dt390]

Я ставил провода нулевого сопротивления и у меня началась ерундить вся электроника и слышно было помехи, даже если включать радио. Вернул обратно и все стало в норму

[@degit]

Правильно, все автопроизводители не зря делают провода с сопротивлением, так задумано.

[@миренковКирилл]

У меня после нулевых проводав сигналка глючит.

[@dmitrij1180]

Вот именно. Это такое же мракобесие как и фильтр нулевик.

[@ridergt5304]

Поддерживаю! Вот и я об этом написал выше. Нельзя ставить провода без сопротивления. Инженеры не дураки!

[@Дмитрий-з2ш5в]

сопротивление обязательно должно быть в проводе или в свече, но не должно превышать 3кОм. , все зависит от расчетного сопротивления зажигания , где то оно 0,5 кОм, а где то и 5-6 Ком.

[@РоманКладиев-д4л]

Всё по делу рассказал. Не лишним будет в бак плюхнуть присадку в бак для вывода воды из топливной системы. Поменять летние дворники на зимние. Поменять салонный фильтр, что б печка хорошо дула и не обледеревали стёкла.

[@wano3836]

Я тоже из Волгограда и себе ставлю только липучку) шипы у нас в городе считаю ненужными! бывают ситуации когда шипы не помешают но они настолько редкие что ставить шипованую резину на всю зиму не вижу смысла! кто из области или часто туда ездит то возможно шипы и ничего больше! но поставив себе фрикционку понял что больше шипы себе не куплю

[@black.titan.88]

Тоже пришёл к таким выводам

[@alexgloba9.90]

Восточный казахстан, шипы нам тут нужны)

[@плиткару]

липучка это развод,шипованная или не шипованная,никакая резина зимой не липнет к асфальту. Шипы конечно на мокром асфальте плюс ABS это треш, один раз догнал впереди идущего,один раз на встречку выехал. Но пару раз шипы за зиму очень выручают.

[@wano3836]

@@плиткару это в простонароде называют липучка! по сути фрикционная шина ! если покупать хорошую фрикционную шину то мне никакие шипы не нужны! главное не экономить на резине а ставить действительно достойную и тогда всё будет хорошо . но простые правила безопасности никто не отменял.с дуру никакая резина не поможет

[@ЕржанДжаналин-о7ь]

Молодец всё понятно и доступно особенно для начинающих водителей 👍

[@Sania-Doroga-Mir]

Живу на Урале. Город Пермь. Люблю использовать шипованную резину. Лью масло 5 В 40. Незамерзайку лью дешевую. Не воняет она и не замерзает до - 25 С.

[@alexgloba9.90]

Бро, у нас в Усть-каменогорске до -45. Я в дещёвую незамерзайку два аптечных бутыля спирта на 5 литров залил. И всю зиму прожил. Правда слегка фонит)

[@Sania-Doroga-Mir]

@@alexgloba9.90 😆👍👍👍

[@temjka8105]

Еще забыл сказать про дверные замки и уплотнительные резинки смазать силиконкой, а вот про высоковольтные провода удивил, не знал, спасибо)

[@АлександрБондаренко-з8ш]

Провода имеют сопротивление в несколько килоом не просто так. Не считайте себя умнее инженеров проэктировавших ваше авто

[@nikolay3256]

А потом удивляются после таких как горе мастеров а почему это катушки наёбываются

[@artemmadrid]

Чувак сверхпроводник на систему зажигания установил)))

[@eduardtregub6070]

Есть свечи со встроеным сопротивлением(резистором) им провода (0 сопротивления) подойдут ... удачи.

[@lexwh7887]

Я лобовое стекло второе купил и пенофол с войлоком приготовил. Этой зимой будет тепло 😎 свечи надо посмотреть и антифриз заменить это точно.

[@tyomaaskar]

Забыл сказать про ништяки в багажник: канистру бенза, лопату, теплые вещи, сухпай

[@Ashley-Lookatmenov]

И тёщу

[@alanmcmillan2312]

Ещё палатку возьми, матрас и генератор б.лять

[@Dima415]

Этот провод не только для наружной рекламы, но и чтобы к Вите приехали за ним)))))

[@TheNapalm087]

Пойду откушу все оригинальные ниссановские провода и захреначу этот белый колхоз и тачка попрёт

[@techblog7486]

И помехи в мафоне можно будет слушать за одно!))

[@Enendi_urain]

@@techblog7486 если свечи с резистором не будут помехи

[@techblog7486]

@@Enendi_urain если свечи с резистором и провода с сопротивлением то суммарно получится около 13 ом?) По мне так это всё пляски с бубном. Бестолковая затея осталось придумать лохотрон с вложением бабок как мотор колесо одного известного "изобретателя"

[@КапитанУлитка-ъ8ц]

Реально прет лучше, попробовал на своей хонда цивик.

[@КапитанУлитка-ъ8ц]

@@techblog7486 нет помех, проверено на хонда цивик.

[@GRALRACING]

Крутой выпуск. 20 минут на одном дыхании пролетело. Желаю поскорее золотую кнопку получить!!! ))

[@oneone-xu6eu]

Самое главное, это забрать ключи у жены , и выдать в замен коньки и абонимент на каток . :)

[@derikcar9725]

one one kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@ПОЕХАЛИНАРЫБАЛКУ]

Не знал, что грязный аккумулятор может разряжаться и про провода нулевого сопротивления, тоже не слышал. Спасибо за информацию.

[@ZoXaN]

Ломаю систему? Живу в сибири. Иркутская область, Братск, регион приравнен к району крайнего севера. Езжу на субару, круглый год на 5w30. На липучке ig50. В нашем регионе смысл от гвоздей не велик. Так как гололёд это пару недель в год. Остальное время или снег, просто мягкий рыхлый снег, в котором шип не помощник, или чистый промёрзший асфальт или грунт. Температура от +55 до -65, на улице. Машина ночует на улице. Антифриз да иногда прихватывает. На ночь по таймеру электро котёл подогрева приходится включать. Как то так! Не везде гвозди помощь. В большинстве дискомфорт.

[@wano3836]

да ладно! когда это в братске было 65 зимой или летом 55 ??? не заливай! Иркутскую область знаю как свои 5 пальцев!

[@ZoXaN]

wano38 за город выедь :) в сторону вихоревки например. Знаток области :) хехе

[@wano3836]

@@ZoXaN ну и ? даже в области нет 65 зимой! кому ты рассказываешь. и лето приплёл 55 ага! ясно короче! тут не о чём разговаривать

[@ZoXaN]

wano38 а область и не крайний север. Знаток своих пальцев 🤦‍♂️

[@Алексей-у7р8ш]

Дождался своей резины Continental ContiIceContact 3 175/65 R14 86T. Теперь осталось зимы дождаться))

[@Vasiliy_Achinsk]

Установить четыре предпусковых. Столько надо, чтобы полностью избежать холодных пусков. И проверить систему дистанционного управления предпусковыми в гараже, а также гаражный отопитель.

[@uralovich79]

+смазать СИЛИКОНОМ РЕЗИНОВЫЕ УПЛОТНИТЕЛИ ДВЕРЕЙ, чтобы меньше примерзали.. видео КЛАСС 👍🏻💯💯

[@Alexey76.]

Я лучше всего к зиме подготовился, поменял машину на новую 🤗

[@beekeeper2856]

Тоже самое))

[@bidenasswife]

Не факт, у тебя нет зимней резины, это раз, не факт, что с завода идут хорошие свечи.

[@Alexey76.]

@@bidenasswife есть, я купил новую резину, на дисках))

[@АлександрНикифоров-й8у]

Алексей Ананьев что взял?

[@ЛакиТаки-г7т]

@@АлександрНикифоров-й8у Одноразовое говно что он еще мог взять... Люди не понимают что они мыльныцы покупают но зато новое..

[@AkhmedgarievRUSS]

Тааакк... Ну подготовку я делал еще месяц назад.. Пройдемся.. Свечи - только полтора сезона откатали, около 10к... Провода новые Масло 0в30. Аккумулятор и цепи питания проверил Охлаждайку проверил. Фильтр на удивление не запыленный как новый, не стал менять, продул этот.. Зимняя резина.. исторически катаюсь на липучке, но надо будет как нибудь заморочиться купить шипы.. но не в этом году. А так обнаружил подозрения на грыжу, докупил пару той же фирмы. Пользуюсь Nokian RS2 . Спасибо за видео)

[@Leonid_01]

А разве не должно быть сопротивление на проводах? На сколько я знаю, сопротивление проводов сделано для защиты от помех. Или я не прав?

[@goiiia3774]

Сопротивление уже есть в Свечах.

[@сережагудвин]

Ты прав, автор видео не шарит нихрена.

[@сережагудвин]

Да хорошо хоть ты здравый человек

[@oneone-xu6eu]

@@goiiia3774 если в конце названия свечки есть R. А так, вся помехозащита лежит на прводах, да и нет там провода в нормальных ВВ проводах. Отломит любой провод на наконечниках при работе и вибрации..иначеб все ездили на проводах из строй мага.

[@konst2484]

@@oneone-xu6eu ничего не отломит. Это специальные высоковольтные провода, с мощной, но гибкой изоляцией. Такие в хозмаге не купишь. Загугли провода Наиля Порошина, человек их сотни сделал, никаких проблем с ними нет. Просто не на все моторы подходят такие провода.

[@ДенисГорохов-в8ц]

Вить! На счёт проводов с тобой соглашусь частично. Всю жизнь эксплуатировал автомобили немецкого производства и заметил определенную особенность. Высоковольтный провод обладал сопротивлением 6 кОм всегда! В процессе эксплуатации и ремонтов автомобилей было установлено, что сам провод обладал нулевым сопротивлением! 1 кОм на колпачке, который вставлялся в катушку, и 5 кОм на том, который одевался на свечу. Так что манипуляция, изложенная в видеоматериале, изменений в работе двигателя не принесёт, кроме случаев пробоя.

[@бобтарли]

Смазать личинки дверных замков и уплотнители двери. сменить фильтр салона

[@Vasiliy_Achinsk]

Еще замки капота/багажника/дверей/лючка бака, упоры и петли дверей, уплотнители капота/багажника. Мазать все!

[@BIKTOP_312]

Силиконом?

[@Vasiliy_Achinsk]

@@BIKTOP_312 Силиконом, белой грязеотталкивающей смазкой, смазкой для петлей, графиткой, литолом, ПТФЕ и т.д.. Для каждой аппликации - своя смазка.

[@alanmcmillan2312]

@@BIKTOP_312 все машину обливаешь всеми смазками, а ещё провода обязательно должны быть без сопротивления

[@kislot2109]

Прям всё по делу сказал!!! придраться абсолютно не к чему! Молодец!!!

[@Подсолнечное]

Люблю зиму нет пыли в машине фильтр воздушный чистый воздух свежий))

[@КонстантинБородин-ш6т]

Очень сильное заблуждение... Воздушные фильтра зимой забивает только так.

[@CJIABuK77]

Макс Шейхов песком

[@игорьмакс-к4ж]

@Макс Шейхов убери салонный фильтр воздуха - и тогда увидишь на торпеде, чем забивается. Конечно, если Вы не в Заполярье обитаете.

[@КонстантинБородин-ш6т]

@Макс Шейхов не снегом... Реагентами, песком, и всякой дрянью которой дороги посыпают.

[@КонстантинБородин-ш6т]

@Макс Шейхов я уже проверял... Салонный после зимы ещё та помойка;-)))

[@tovarishkapitan6401]

Всегда смотрю твои видосы, ты всегда говоришь правильные вещи. Но как владелец гибридного автомобиля хочу услышать что-то про гибрид....Понимаю что ты не гибридовод, но может сделаешь ролик об этом.

[@solong9517]

Рекомендую зимой машину ставить подземном теплом стоянке. И ездить на такси расходов намного меньше будет

[@ВДонск161]

По поводу покрышек. Лично мне нравится Виатти Нордико. Хорошо держит дорогу, не шумит по асфальту. У нас в Ростовской области где я живу дебильная зима. Днём +3 _ 5°, а ночью - 3_5. И днем может быть мокрый снег, а ночью гололёд. Эти шины я использую уже 2 зимы. Цена и качество супер. Но покупал только новую, менял машины. Новая резина просто идеальна. За 5 месяцев из всех колёс вылетело 2 шипа.

[@ВДонск161]

Сейчас опять новая (б/у) машина. Но есть зима. К сожалению, 2 колеса мне не нравятся. На ведущие колёса, а у меня передний привод, будут опять новые Виатти

[@sergeil1374]

Ага, поменяйте провода, еще поставьте свечи с нулевым сопротивлением и тогда точно пиздец придет Вашим катушках зажигания

[@HASBRO1010]

Согласен, сопротивление это необходимый фактор, разработали и придумали это не балбесы, такие вв можно ставить если у вас карбюраторный авто, а для инжектора только вв с сопротивлением, во всех умных толмутах об этом сказано

[@женяженя-л7о]

@@HASBRO1010 конечно щас насоветует тут))))там у каждого свое сопротивление идёт.Инструкция как сжечь ЭБУ

[@goiiia3774]

Ну вы даёте ))) Два года езжу на таких проводах. В некоторых авто уже с завода такие стоят. В частности VW, Шкода, Опель. Просто гдето услышали и пишите )))

[@aperkod529]

Спасибо за старания. И кстати рекламы не так много и она ненавязчива! Лайк однозначно 👍👍👍👍

[@markburns3085]

Я бы ещё на состояние колодок тормозных посмотрел, и тросик ручника мало ли что смазать нужно)))

[@-myhardworld-6284]

Отличная тема, нулевики рулят! Перепробовал огромное кол-во покупных проводов от дешевых до дорогих. Много брака, а те которые нормальные - долго не ходят.

[@Mikhail.Korsakov]

Ну да)) Купить антифриз в светофоре это сильно))

[@maximiliannesterovich1625]

MKors ещё лучше тосол в Ашане «на каждый день «

[@andreynoyabrsk]

В камаза пойдёт😁

[@IIMAGII]

Большое спасибо за ролик! Было очень полезно составить план подготовки авто к зиме)

[@Kolhozinterteiment]

А что про печку ничего не сказал? Ревизию печки провести,если не жарит на прогретом моторе то промыть её и сменить салонный фильтр

[@azatxxxx]

По поводу незамерзающей жидкости - сколько я их перепробовал - большинство все равно замерзают , когда начинаешь их по стеклу размазывать дворниками . Особенно когда по трассе едешь . В прошлом году нашел хорошую жидкость от одной из местных заправок . Правда запах не нравится . Зато в -20 ее пленка на стекле не мёрзнет .

[@Qwertoni]

Кулстрим - отличный ож. Советую. Автор молодцом, ерунду не рекламируешь, как твой конкурент.

[@killerpigszombi3382]

Ага, галимые провода от завода красный октябрь и антивриз от компании рога и копыта, а так да, ахуенчик

[@СемёнМногоногов]

@@killerpigszombi3382 Кулстрим збс, не надо

[@killerpigszombi3382]

@@СемёнМногоногов Ага и от того ее рекламируют на голимом канале, а не по ящику и не на серьезных каналах)))) Ну ну) Супер кул

[@antiterrori]

Хороший выпуск. Хоть это все знаю , все равно интересно смотреть

[@marcelshumahin1778]

Высоковольтные провода должны быть с сопротивлением ( с номиналом )

[@fferissw4139]

Делать это или нет ваше право но я для себя узнал много нового, и как разумный человек я могу своей головой подумать что менять а без чего можно обойтись, как и сказал ранее лучше понимаю автомобиль

[@AL76rus]

17:46 летнюю незамерзайку ? Карл это как ?

[@виталийДружинин-т8ы]

Все по делу,не дать не взять

[@ВадимМиронов-ф3к]

Первый раз поставил дизлайк: провода нельзя такие ставить.

[@Вадзм]

Отличная тема для тестов на канале

[@goiiia3774]

Почему ? Два года уже на таких езжу.

[@сережагудвин]

@@goiiia3774 не везде можно, может будет нормально а может и нет.

[@degit]

@@Вадзм Только надо тестить расход энергии на катушке, и сразу будет понятно зачем нужны провода с сопротивлением.

[@ridergt5304]

Я тоже влепил диз сразу как только увидел что он посоветовал))

[@htuth1]

Щас к замене резины приплюсуют полное т.о. автомобиля с чуть ли не разборкой и очисткой двигателя. Я только начал смотреть он уже свечки выкинул которые свой ресурс не отходили) Ну вперед менять масло через каждую тысячу км пробега, удачи вам в этом не легком деле.

[@vroomvroom2942]

Не помешает обзавестись предпусковым обогревом и бед не узнаеш, резину только поменять

[@mrtango4034]

Касательно масел. 5-30 и 5-40 если обратиться к лабораторным анализам , увидим что Сороковка однозначно гуще чем 30. Однозначно! Витёк, не надо гнать разницы нет блабла

[@бобтарли]

Я рекомендую хорошо просушить салон и не будет обмерзания стекол изнутри

[@degit]

И как это сделать?

[@anzheliyvershinin5070]

Костёр разведи 😀

[@killerpigszombi3382]

Как это блять сделать?

[@SP-wy8qo]

просушить салон осенью, во время дождей... да и всё равно он отсыреет. кинуть несколько кг соли в дышащем мешке под заднее стекло. поможет в дороге подсыпать под колёса, если забуксуете. и влагу немного впитывает. как начнёт комковаться - на радиаторы отопления в доме кинуть для сушки.

[@alexgloba9.90]

Снег с подошвы и пипец потеет стекло

[@30rus78]

Здравствуйте! Продайте 1метр проводов устал покупать по 1500и все толком не работают у меня газ с крысой под капотом! Я из Астрахани. Молодец смотрю все видео! Все по учительгые

[@игорьмакс-к4ж]

Самое главное забыл: А заменить и смазать тормозные колодки!? Также жидкость тормозную заменить на новую, чтоб не замёрзла. На руль новую оплетку.

[@umanSVP]

Колодки смазать😂😂😂 Может быть направляющие?

[@anzheliyvershinin5070]

Толстым слоем солидола прям на диски 😀😀😀

[@Валентин-ф5б]

@@anzheliyvershinin5070 напиши что шутка а то страшно за себя как то стало

[@anzheliyvershinin5070]

@@Валентин-ф5б 😂😂😂

[@игорьмакс-к4ж]

@@Валентин-ф5б да уж какие шутки - диск от соли соржавеет! мажьте ВСЁ,чтоб не ошибиться - лишнее сгорит.

[@АлексейМарченко-е7ш]

Использую синею незамерзайку.Витя так держать.канал класс👍.красава

[@НиколайЕвгеньевич-с5к]

Ну фиг знает как нулевые провода скажутся на системе зажигания, коммутатора. Так бы продавали сразу готовые или шли с завода. Видимо сопротивление имеет роль

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

Ясен хуй

[@fixpixel5512]

Я по лету машину свою чуть не сжёг, при подъёме в крутую затяжную гору у меня не сбросила давление крышка радиатора (довольно так и новая). И в конце подъёма резкий хлопок, туман из под капота. Я остановился открыл капот и у меня от коллектора начал вспыхивать антифриз. (синтек G11) благо огнетушитель всегда в машине, затушил. Обошлось без обгорелых проводов и т. п. В итоге из за сраной крышки радиатора лопнула верхняя ванна радиатора и чуть не спалил машину. Вот вам и качественный антифриз. Хотя покупал всегда антифриз в одном месте и вряд ли это была подделка... Хотя....у нас возможно всё. Двигатель слава богу жив компрессия не упала масло не начал жрать.

[@БорисЛазарев-ь5н]

Наверное не замена свечей перед зимой, а проверка, вдруг человек в сентябре поменял и проехал тыщи четыре пять🤔

[@Garry2401]

хрена тогда там вообще проверять? :-)

[@БорисЛазарев-ь5н]

@@Garry2401 таким макаром можно каждые десять к менять подвеску в круг🤣

[@БорисЛазарев-ь5н]

@@Garry2401 меняю просто раз в 25к свечи и бед не знаю, не зависит от сезона☹️

[@ЕркинСултан-е1ю]

Спасибо за видео очень понравился молодец

[@Алексей_Александрович]

20% к мощности заменив свечи. 15% к мощности заменив фильтр. Итого +35%. Вы серьезно???

[@tailer905]

Масло сменишь вообще +50% к мощности. И 0-100 за 2.5 секунды

[@a-Khabarov]

я докачиваю шина =2.5 и + 15 лс исЧо

[@andrushaandr5803]

Если из-за запущенного состояния указанных вещей у вас была потеря в мощности -30% и составляла около 70% от номинала, то да, замена может дать весьма ощутимый профит, серьёзно.

[@ДмитрийДемидюк]

Отличный ролик. Я бы добавил проверку ремня ГРМ и его замену если осталось немного по пробегу

[@AlexVicoBush]

Сделал вывод: перед зимой нужно купить новую машину). Про провода нулевого сопротивления, много уже написано. Такую хрень советовать только на карбовые жигули (там просто пофиг). АФТОР! Просветись! Нет у тебя права такую ахинею нести!

[@wtf2616]

Если в дверные проемы наклеить дополнительный контур резинового уплотнителя салон будет быстрее прогреваться и медленнее остывать, ну и войлочная накидка в моторный отсек даст более быстрый прогрев двигателя. П.с. подштанники наше всё!

[@SENATOR_174_RUS]

Про провод. Идея спизжена? У механика?

[@altyurable]

у Механега))

[@АлександрМакедонский-ь9й]

У Наиля Порошина

[@alaneee1994]

Радует такие штуки, типо у нас запрещено, но везде продают(это про незамерзайку)😀

[@РоманЩеголев-п7д]

5w40 и 5w30. В теории зимой должны быть одинаковы НО на практике 5w30 более текучее и температура замерзания у него выше. Вот поэтому люди летом льют 5w40, а зимой 5w30. Если сравнивать одно и тоже масло.

[@АлександрБабак-ч3с]

Всё правильно рассказал, самое интересное что я это всё уже сделал!

[@СргійЄфімчук]

Предпочитаю липучку.

[@АлександрЛисин-х4б]

Так,все,хорошшшш дружище,это уже перебор во всем,это все индивидуально,для каждого ведра,меньше загонов,меньше😅

[@johndow58]

большинство так не заморачиваются и все хорошо

[@cheaterkms7858]

Большинство - долбоебы, готовые ездить на своих ржавых вёдрах пока они полностью не рассыпятся или не оторвуться колёса, принцип "еще походит", хуле

[@exville1132]

@@cheaterkms7858 не "готовые, а именно так и ездят)

[@МихаилК-ю8о]

Зимой езжу на фрикционной резине (так называемой липучке), считаю что это лучший вариант для меня, ХМАО город Сургут, эксплуатация только город

[@axis93cs16]

Жди владельца проводов нулевого сопротивления с горелыми катушками вскоре

[@leonidich]

*Прикольное видео, очень понравилось, наверно сниму что нибудь подобное!!! Спасибо!!! Класс!!!*

[@Olegg13]

Привет Виктор. Вопрос не по теме:появилась реклама такой фигни-GAN GT ,сайт gantuning.ru .интересно послушать твое мнение

[@АлексейСозонов-ъ8о]

У меня такая уже второй год стоит,правда с приставкой +.Мне нравится.Машина едет реально лучше.Нет ни каких провалов и тяга заметно лучше.

[@vitsun5572]

13200 как-то дороговато для коробки с набором микросхем. На Али подобное продают по 400 рублей.

[@ВладИвашина]

Вы все вроде взрослые люди, а до сих пор в сказки верите🙁

[@Валентин-ф5б]

,погуглите,посмотрите разные обзоры и сделайте для себя вывод,я для себя сделал.Нафиг это надо,убрать только провал Е педали и внушать себе что машина стала ехать лучше за 14 косых.Прибавка мощности ДВС это совсем другой путь,к тому же он сокращает ресурс ДВС.

[@Olegg13]

@@Валентин-ф5б Да я понимаю, что это развод, вот и хочется разоблачения от специалистов. Как с баферами

[@ТаксаПлохер]

У многих машин под жабо скапливаются опавшие листья, особенно ваг грешит, вода может скапливаться замерзать и портить настроение, так же нужно проверить дренаж и смазать направляющие люков в крыше Не мешало бы заменить дворники, старая резина более жесткая а зимой все усугубится морозом, Меняем текстильные коврики на резиновые или подкладываем под текстильные впитывающие пеленки из ленты(там до литра влезает) после талой воды текстильные ковры, а что хуже, ковролин будут вонять тухлыми носками, В идеале покрыть машину твердым холодным воском, гидрофобный эффект поможет в первые два месчца сохранить машину в чистоте и защитит(врятли конечно) от реагентов. Я бы еще от пескоструя покрыл фары пленкой, но нынче это запрещено

[@mishalight6901]

Свечи менять перед каждой зимой бред!!!

[@DenisVASINSKIY]

Смотря сколько за год проехал. А вообще комплексное ТО лучше делать осенью вместе со сменой резины.

[@on1on_ykt]

У нас в Якутии ещё актуально укрывать отсек двигателя брезентом с низу и войлоком под капотом,а так же закрывать решетку радиатора пенофолом.а масло заливаю синтетику 5w40,вроде наши местные механики советуют.резина однозначно шипованная,т.к. откатал зиму на липучке,так это почти одно и тоже что и на летней.про двойные стекла уже и не говорю...

[@РоманУдачин]

Про чистку и смазку клейм аккумулятора забыл ))

[@mrrock131019]

Клейм? Клеймо на жопе у кобылы.

[@Leonid_01]

@@mrrock131019 Видимо только ты один не догадался что это опечатка

[@mrrock131019]

@@Leonid_01 ваша вера в человечество вдохновляет. Однако я знаю людей, которые клеммы называют клеймами. И не редко их встречаю.

[@palxeich]

Клеймо на лоб и задницу ставят. А чистить надо клеммы.

[@РоманУдачин]

@@palxeich , выдави из себя как можно больше яда

[@73_Crazy_73]

Кулстрим отличный атнифриз за небольшие деньги, использую его уже 5 лет, полёт нормальный )

[@Alex-d6j]

Зимой только шипы !

[@umanSVP]

Нихрена, если чистый асфальт в городе только фрикционка (пожалуйста, не говорите липучка). У шипов на чистом асфальте тормозной путь удивит всю семью!

[@Alex-d6j]

@@umanSVP эксперименты и опыт эксплуатации показывают все в точности до наоборот.Еще скажи ,что на шипах по асфальту зацепа нет, отвечу ,что лучше фрикционных

[@АНТОНСТЕПАНОВ-ч4ю]

Покупаю 5л незамерзайку по 100р шт.уже который год. Написано -30С держит по факту -15с максимум,я доволен

[@ARTURTONOYAN14]

Мне кажется или €то повторение след за "Денис Механиком" ?

[@игорьмакс-к4ж]

Они, похоже, даже проводами делятся.

[@Enendi_urain]

@@no-name828 нее Денис реально показывает всю подноготную

[@РадикТатарин-я1с]

Здравствуйте) Автомобиль приора, 16кл двигатель, залит антифриз AGA, на крышке расширительного бочка убраны внутренности, температура включения вентилятора 101°, ничего не кипит))

[@ДанилПодопригоров-п5ь]

Первые 3 совета посмотрел. Выключил. Советы для 8ки 90х годов.

[@ЕвгенийБурцев-ъ8я]

Хорошие советы. Автору респект 👍

[@h7TT]

Чё за бред менять все расходники перед зимой? А если весной ТО сделано, а если пробег всего 5 тыс, а если ваши свечи стоят по 800-900 руб за штуку, а если для замены свечей надо пол движка разобрать (есть и такие)? Так для кого советы? Для узкой категории нашепрома,- тогда так и уточняйте! А про недопустимость пользования классификацией VW для антифризов,- ну это вааще,- вы паспорта авто разных производителей откройте,- везде используется эта классификация. Чёт блогеры зажираются потихоньку,- сначала раскрутят канал на интересном и познавательном материале, а потом начинают пиплам всякий мусор скармливать ради рекламы своих спонсоров. Вобщем кроме диза за этот ролик ничего не могу поставить.

[@КонстантинГордеев-г5э]

Вобщем кроме диза за этот Коммент ничего не могу поставить.

[@24ru49]

Грамотный разъёб😀😁😂

[@СемёнМногоногов]

G можно юзать, но это только для концерна вольксваген. Типа если у тебя хендай, джи тут вообще не причем

[@xaxayc]

Суть в том, что нельзя выбирать по классификации G, не смотря на официальные допуски. Сейчас G12 пишут на каждой второй канистре обыкновенных тосолов, никакого отношения к данной классификации не имеющих. И это действительно классификация, придуманная ВАГ для своих автомобилей. Ориентироваться надо всегда на допуск твоего автопроизводителя (даже если он сам использует ваговскую классификацию), а не по принципу G12 - хороший красный органический, G11 - похуже зеленый неорганический - это чушь.

[@h7TT]

@@xaxayc Можете конечно переплачивать за допуски своего производителя (как ни крути,- получение допуска это деньги), а я заливаю рекомендованный G проверенных брендов. И поверьте, отсутствие допуска совершенно не сказывается на системе охлаждения.

[@БорисБуров-м8в]

Спасибо!!! Классная и нужная информация!!!

[@r8cfn]

Народ, кто как избавился от звонков от «автобаферов» ?

[@r8cfn]

sila yrala дак они на следующий день как ни в чем не бывало звонят))

[@Денис-б8ь5м]

черный список )

[@Sania-Doroga-Mir]

В черный список и нет проблем.

[@r8cfn]

Александр Пермский у них виртуальная АТС, номер каждый раз Новый

[@Suveren_glavniy]

Закажи им спам звонками. Кинь обьявы в группы всякие. Куплю козу или ещё какую то дичь

[@rchobbyandlife]

Сказано достаточно и много. Можно добавить только, что на уплотнители дверей нанести силиконовую смазку. Это защитит резинки от минусовых температур и двери будут легче открываться (примораживаются). На счёт воздушного фильтра меняю не раз в 20 000, а при каждой замене масла (раз в 7-10 т. км.). Также, как и масляный с салонным. На счёт термостата, спасибо - нужно проверить! Печка в машине холодная, но я это списывал на дырявую япошку. Салон не успевает прогреваться нормально, по городу, но я особо и не люблю тепло (не критично). У нас зимы холодные, разница температур - получается, как летом с кондиционером и соплями... Может быть действительно дело в термостате? Проверю!

[@LM95152]

У меня эмульсия поперла из за антифриза! Не берите в Светофорах его!!! Всю систему охлаждения кое как отмыл во время капиталки

[@KATOK_yellow]

Эмульсия образуется при смешивании с маслом, например, при течи прокладки. У вас без причины появилась?

[@smit7138]

эмульсия бывает только от смешивания с маслом. Смотри прокладку ГБЦ.

[@LM95152]

@@smit7138 откапиталил движок заодно) там налет был внутри радиаторов и каналов. Когда он высох, я его счетками металическими чистил. Химия не брала никак. А позже в вк видел пост, где у парнишки на классике из всех щелей радиатора точно такая же хрень поперла после антифриза из Светофора

[@andrei2013i]

@@LM95152 как буд-то не знаете что в таким магазинах все дешевое из-за хренового качества

[@LM95152]

@@andrei2013i конечно знаю)) вынужденная мера была, пока ждал запчасть, была утечка и выливать на землю дорогой не хотелось) вот как всегда экономия и вылезла боком))

[@sergeibondarenko8354]

Спасибо! Всё по делу 👍живу в Белгородской области и езжу зимой только на шипах