Новый седан B-класса на Российском авторынке. Дешевле Весты и с автоматом - Changan Alsvin для масс

Амулеты, талисманы и обереги с ненормативной лексикой.
☞ Заказ в ТГ - t.me/berioff
[phone] - Changan в Ростове-на-Дону.
Официальный дилер «СОКОЛ МОТОРС»
Ростов-на-Дону, проспект Шолохова, 231.
☞ Подписывайтесь на Телеграм - t.me/slavanikolsky
Точные толщиномеры покрытий CARSYS.
Телефон: [phone]
Россия, 644007, Омск, пр-кт. Маркса д. 85/1.
Тайм коды:
0:00 - Вступление
0:17 - Кратко про ALSVIN
0:32 - Под капотом
2:00 - Защита от бокового удара
2:31 - Проверка ЛКП и наличие цинка на кузове
3:08 - Интеграция Автокредит от Тинькофф
3:28 - Фары и что есть спереди
3:51 - Камера в правом зеркале
4:11 - Передние сиденья
4:29 - Ляп с сиденьем, но не глобальный
4:48 - Салон спереди
6:15 - Мультимедия не для гиков
6:20 - Две камеры хороши
6:46 - Эквалайзер отдельная тема
7:02 - Регулировка климатом
7:29 - Про отделку салона
7:44 - АКПП пятиступенчатый робот
7:52 - Ложка дегтя для высоких
8:15 - Козырьки это надо видеть
8:38 - Люк лучше чем у Geely Emgrand
9:19 - Лампочки, а не диоды
9:24 - Салон сзади
10:02 - Расстраивает отсутствие подлокотника
10:08 - Багажник
10:48 - Парктроники и камера заднего вида
11:11 - Как горят габариты
11:20 - Объем багажника в Славах Никольских
11:42 - Горловина бензобака в лучших традициях ГАЗ
11:55 - Центральный подстаканник изготовлен под гофру Вкусно и Точка
12:05 - Гид по днищу автомобилю
17:07 - Силовая защита при боковом ударе
17:26 - Пожелания по улучшению ALSVIN
17:44 - Что вы получаете за цену автомобиля
17:53 - Без китайских ляпов никуда, напомнило СССР
18:18 - Итог по автомобилю
18:51 - Пишите, комментируйте и подписывайтесь на наш ТГ канал
Авторы:
☞ Вячеслав Никольский
☞ Роман Музыченко
Дисклеймер:
☞ Данное видео создано исключительно в информационно-развлекательных целях и не имеет цели оскорбить или опорочить кого либо.
Использование видеофрагментов:
☞ Допустимо добросовестное цитирование любого материала в научных, полемических, критических или информационных целях.
Первое название канала:
☞ Раша студия - / rashastudio
Каналы:
☞ Основной канал - / @slavanikolsky
☞ Канал на Рутубе - rutube.ru/u/slavanikolsky/
Сотрудничество и реклама:
☞ t.me/ZakazBeriOff
Реклама:
☞ ООО «ВК Рекламные Технологии», ОГРН: 1227700188550,
erid:bnmhsl6vri-1hg0a1j6i
☞ АО «Тинькофф Банк», ОГРН: 1027739642281,
erid:aipk7g0knt-1hg0a8vsa
#changan , #alsvin , #автомобили , #changanalsvin , #чанган , #алсвин , #обзор , #auto , #ростовнадону , #slavanikolsky , #тестдрайв , #славаникольский , #обзоравто

[@user-zu8tv6yj6u]

Отличный обзор! Спасибо! Отличный авто, ВАЗ и рядом не стоял!

[@slavanikolsky]

Меня удивил Алсвин. Особенно, когда LADA VESTA по цене ушла в 🚀 космос.

[@user-zu8tv6yj6u]

@@slavanikolsky Если честно, то изначально было видно, еще до повышения цен на продукцию АвтоВаза, что он лучше их и технологичнее, да и по дизайну красивее, особенно Гранты. Места внутри по определенным характеристикам даже больше, чем в ВАЗах (по высоте и расстоянию для задних пассажиров). А еще это очень экономичный автомобиль как для личного использования, так и для такси - расход около 6 л, а в некоторых случаях даже меньше при условии соблюдения определенного стиля езды. Есть, конечно, у него и минусы, как и в любом автомобиле, но они не критичны и полностью покрываются многочисленными плюсами.

[@Kulik777]

100%🤝

[@Mordor83532]

Вообще ни грамма не лучше Весты, да даже Датсуна Он До. Убожество, которых свет не видывал, с заоблачной ценой. На Весте 2020 года шумка вполне приличная. Да и рулится и разгоняется прекрасно.

[@slavanikolsky]

@@Mordor83532 давайте без сказок. Нет в Весте шумки. Приезжайте на тест-драйв, а потом комментарий пишите.

[@user-vl2nj5lf9n]

Спасибо за обзор . По моему первый обзорщик , кто про дефлекторы сказал просто в авиационном стиле , все остальные как под капирку "как у Мерседеса". Люк , как по мне тоже не сильно полезная опция , не курю и особого кайфа от люка не почувствовал . А вот камера в правом зеркале прикольная тема, у прулек с 90х годов можно встретить. Отдельное спасибо за вид снизу !

[@slavanikolsky]

Спасибо за комментарий. Все машины, которые на обзор беру обязательно на подъемник загоняю.

[@ilgiz4742]

Имеет право на жизнь... Не у всех финансы позволяют передвигаться на немецком автопроме

[@alekseyneved9719]

Взял себе такого, сделал антикор, и закрыл днище, в салоне комфортно, в общем мне нравится, посмотрим что будет дальше) 😊

[@slavanikolsky]

Поздравляю!

[@Ivan_dzn]

Прикольный обзор

[@bestmoment1650]

правильно, зачем нужна оцинковка)

[@slavanikolsky]

В видео - это тонкий сарказм))

[@user-uj6co2ru9w]

А почему не сказали что нет подкрылков?!

[@slavanikolsky]

16:20 можете посмотреть на подкрылок, его трогаю рукой.

[@user-ec8be6ek6w]

Вполне себе норм машина, допилить немного и можно брать

[@slavanikolsky]

С вами согласен.

[@gsjsbhs8063]

Праехл лужу на следуши ден машина начл глохнут скажите пажалуста вчем прчина машина уже 10 дней стаит не заводитца показвает ошика каробке

[@slavanikolsky]

По тех.вопросам обращайтесь к своему дилеру или ростовскому дилеру, телефон под видео в описании.

[@seasunny100]

И два раза не водолаз, и вообще ни разу не водолаз))). Чунга Чанга молодцы! А можно её чипануть, прошить и сделать портинг головы? Только вот не знаю, можно ли прошить робот КПП?

[@slavanikolsky]

Про Haval F7x точно могу сказать, эти роботы переживают.

[@Alexanderkirenkov198]

Какой у неё ресурс? Тысяч 30000?

[@slavanikolsky]

Не поверите, но ее минимальный ресурс 300 000+ км t.me/slavanikolsky/87

[@Vovmsk177]

Рабочий алсвин, своя веста.Веста по всем параметрам получше, даже при пробеге в 150 тыщ.Алсвин на 600 км стеклоподьемник по звезде пошел и аккум на 200.алсвин ближе к гранте, места также мало и шумки никакой.надежность только время покажет.

[@slavanikolsky]

Спорный комментарий, который не вызывает доверия. По Весте - шумки никакой и безопасности тоже нет. kzbin.info/www/bejne/naLVeGqGnN58as0

[@Vovmsk177]

@@slavanikolsky Что спорного? Сказал о своих впечатлениях.У Весты минус- шум кпп, но на ходу в ней комфортней, алсвин напичкан богаче, чем таже начальная веста, про такие плюшки как люк и боковая камера не говорю. Большее недоверие от тех, кто не ездил и обсуждает, коих сейчас очень много.

[@user-zu8tv6yj6u]

@@Vovmsk177 Сомневаюсь, что вы вообще обладаете Олсвином. Да и зачем вам второй новый автомобиль??? Вот то, что у вас есть Веста со 150 000 пробега, вот в это верю! А комментарий вы выдумали из головы чтобы просто от зависти написать какую-нибудь гадость про Олсвин, который, конечно же, лучше продукции АвтоВаза по всем параметрам и по цене тоже. Наверняка, вы в нем сидели в автосалоне и мечтали его приобрести, но денег нет и не предвидится, а на Весте вы будете ездить пока она не развалится.... Вам же нечем больше гордиться, кроме потасканной Весты, а на другой авто у вас просто нет денег. Вот вы и решили написать назло всем, хваля свою Весту. Такое есть сплошь и рядом. Народ у нас злой, брехливый и завистливый. Вас раскрыли с потрохами и вывели на чистую воду....До Олсвина вы еще не доросли, подержанная Веста - вот ваша реальность и ваш предел!!!

[@slavanikolsky]

@@Vovmsk177 на своем канале выкладывают автомобили, которые лично проверил. Алсвин был на тесте в течение дня, о своих впечатлениях поделился в видео. Мне автомобиль понравился. За время теста ничего не отказало. Автомобиль тестовый, который не берегут, его пробег смело можно множить на 4, 2000 * 4 = 8000 км.

[@homersimpson9401]

Покупал себе UNI-V в салоне, пока решали дела ходили смотрели остальные модели, выбирая между вестой и алсвином выбрал бы весту, но смотря на еадо плюс, уже бы подумал в сторону еадо плюс).. Этот алсвин реально гранта в более красивой обертке

[@user-gt5dm9du3h]

Он в салоне не плохой ,но он не стоит 1,8 особенно дизайн как в 2010

[@Aleksey1981Alex]

Не пойму, то ли заплатили то ли троллинг! Ну уж так за целовал прям уф!

[@slavanikolsky]

Блогерам не платят за съемку авто. Выводы мои личные. Вы не обязаны соглашаться с моим субъективным мнением!

[@Aleksey1981Alex]

Имеете право, на своё мнение!

[@user-zu8tv6yj6u]

@@slavanikolsky Это судя по всему, заказные ребятки, либо сочувствующие АвтоВазу, либо никогда не имевшие личный автомобиль из-за отсутствия денег...

[@lastbull]

Разве не замена логану? А то ну Веста как то ниже будет))

[@slavanikolsky]

Верно Вы подметили. Точно! Замена Рено Логан.

[@arbitrlawyers]

Сразу Логан, тут Поло седан рядом.

[@slavanikolsky]

@@arbitrlawyers все они B-класс, вы правы оба.

[@arbitrlawyers]

Какая, какая резиночка?😂😂😂

[@slavanikolsky]

Узкая резиночка, резиночка на которой сэкономили )

[@user-cn2dm6sy1s]

Сколько этот свин стоит?

[@slavanikolsky]

1,7 млн. руб за максимальную концентрацию.

[@eponchik1]

Алсвин

[@Kulik777]

​@@slavanikolskyОтличная цена!!!

[@user-lx8vz9rq9f]

All swin😂

[@slavanikolsky]

Ага )) весело звучит название.

[@zamanbekadilhan2528]

Типа все свиньи 😂

[@user-ig9dy7gt3b]

так хорошо прорекламировали что совсем не разбираетесь о безопастности этой банки. стоканы связаны между сабой не играет не какой роли пепекрёстного столкновения от удара поведет весь кузов .

[@slavanikolsky]

В отличие от Весты, Алсвин не убивает водителя на 39 км/ч kzbin.info/www/bejne/e4a3dKafi9WEfZosi=iYa_aPRVFwP7eLCC

[@slavanikolsky]

Пост в ТГ написан для вас t.me/slavanikolsky/95

[@user-km1xx5cn5b]

Страшный какой то ! Лада Гранта снаруже как то посимпатичнее будет , а Веста вообще суперкрасотка на фоне Алсвина !))

[@slavanikolsky]

Рады видеть сотрудников ВАЗ на моем канале. Какие акции на Гранту у Вас?

[@user-km1xx5cn5b]

@@slavanikolsky ух ты , не знал что в Анапе есть филиал Автоваза !!!! ))))

[@Mordor83532]

Не сотрудник Автоваза, но полностью согласен)))

[@slavanikolsky]

@@Mordor83532 жаль, а то тут в салоне новую Ниву Бронто взял на тест, а она оказалась с перекрашенной дверью. Неудобно получилось с ВАЗом))

[@lastbull]

Ну гранта точно нет, с вестой уже можно по дизайну сравнить

[@user-qh8kf1vf6t]

Шрот опасный

[@user-kw7ms6hp1n]

Робот уже не то ,нормальный автомат поставьте

[@Peta_vasukin]

Этому корыту красная цена 300-400 тысяч...

[@slavanikolsky]

Вижу вы «эксперт»

[@Peta_vasukin]

​@@slavanikolsky А что не так что-ли? Вы это и сами прекрансо понимаете. Но пока люди будут отдавать бешенные деньги за китайский хлам, он так и будет расти в цене.

[@slavanikolsky]

@@Peta_vasukinутильсбор и налоги вы забыли

[@lastbull]

Я вот жду когда эта эпидемия покупашки закончится и на вторичке будет тонна китайцев))

[@Peta_vasukin]

@@slavanikolsky совместно с утиль сбором и растоможкой, я прикидывал примерную стоимость coolray 2023 в комплектации flagship. Получалось в районе 1.8-1.9 млн руб. Теперь вопрос, откуда взялся ещё один, а то и полтора миллиона рублей? У дилеров данный автомобиль стоит порядка 3-3.2 млн. руб. Так вот, к чему я, может просто стоит перестать покупать автомобили и дилеры перестанет ахеревать…

[@perhapshuman9198]

Везде пишут, что она дешевле весты. С чего это вдруг? Веста стоит 1.4 млн, этот Свин 1.6 млн. Рекламщики больше ничего придумать не смогли что ли

[@slavanikolsky]

Вы давно в салоне не были. Нет таких цен о которых вы написали. 2 млн.+ стоит Лада Веста auto.ru/cars/used/sale/vaz/vesta/1121093894-49efacc4/

[@perhapshuman9198]

@@slavanikolsky я недели 2 назад был в салоне, Веста в минималке была за 1.44 млн, отдавали за наличку. Какие 2 млн за Весту, вы чего ?

[@slavanikolsky]

@@perhapshuman9198 в Ростове таких цен нет.

[@Mordor83532]

АлСвин от 1,75 млн Р, без скидок. Кстати, сколько ещё прослужит его робот 3 или 150000 км, большой вопрос. Да и замена небось его в сборе, ремонту наверняка не подлежит.

[@slavanikolsky]

@@Mordor83532 у меня весь отдел маркетинга ВАЗа в комментариях отметился или есть еще запасной резерв?)) Алсвин дольше Весты без проблемно проездит. Читайте китайские форумы. Яндекс переводчик вам в помощь если китайского не знаете.

[@ubuntu-fox]

Очень дёшево сморится он, Веста побогаче выглядит.

[@slavanikolsky]

Не нужно лукавить, заезжал я в Ладу - 1,9 млн. р. за Весту шершавый дубовый пластик, на механике, а сиденья сделаны из половой тряпки. Мне стыдно за ВАЗ, такое дно.

[@ubuntu-fox]

@@slavanikolsky я за внешний вид!

[@slavanikolsky]

@@ubuntu-fox не буду с вами спорить, Алсвин срисован с Хендэ Элантра.

[@ubuntu-fox]

@@slavanikolsky ну так с старой же Элантры. Если бы с новой

[@slavanikolsky]

@@ubuntu-fox она с 2017 года по Китаю ездит. По дизайну уже старушка. Дизайнеры не настолько были смелы, чтобы создать нестареющий дизайн как у Ниссан Жук.

[@user-pz3vh5ho7t]

Заходил в салон, ведро редкостное, пластик отстой, места нет, меньше Гранты. Веста лучше, а эта сгниет😂😂😂

[@slavanikolsky]

Я думал, что все из ВАЗа уже зашли, видимо вы из новеньких ))) У кого пластик отстой так у Гранты и Весты. Вот я заходил точно kzbin.info/www/bejne/pXaaeYCgeplnb5I

[@user-wb3ni2is8p]

сами придумали ли подсказал кто? В этом автомобиле, с комфортом расположившись за рулем, без труда усаживаюсь сам за собой, место до спинки водителя при этом остается 2-3 см. В гранте за собой не помещаюсь. Рост 184 см.

[@Dima_00o001]

Достали эти китайцы

[@slavanikolsky]

А европейцы показали свою пятую точку и ушли, лучше китайцы!

[@lastbull]

вангую, что будет как история с эпл и айфонами, скоро китайцы отдерут все европейское производство, особенно после закрытия фабрик по германии)

[@user-dj7te9gc8l]

Это машина харам, нельзя ее брать😅

[@slavanikolsky]

Эту машину не можно, а нужно брать ))

[@Rafigfyra]

Фу, сиденья нескладываються

[@slavanikolsky]

Вы лыжник или сноубордист??

[@Rafigfyra]

@@slavanikolsky какая разница, это прошлый век, фу сиденья нескладываються,фу

[@slavanikolsky]

@@Rafigfyra У меня Камри в 70м кузове 2020 года. Задние спинки складываются. Сколько раз я их складывал? Ни разу! В Алсвин посчитали, что лучше сделать дополнительную жесткость кузова, да пожертвовали складными спинками.

[@Rafigfyra]

@@slavanikolsky я складываю постоянно, по дому, по строительству

[@slavanikolsky]

@@Rafigfyra в таком случае вам нужен не седан, а авто с другим типом кузова. Мой друг купил себе для таких целей Peugeot Partner VP

[@user-xt7yh7cc4w]

Лучше правого руля из Японии нет а это китайский ширпотреб берут по дурости

[@slavanikolsky]

У меня был правый руль. Уже не то пальто.