Новый УАЗ Патриот! Опция от Jeep Wrangler. Тюнинг - механизм отключения стабилизатора. Обзор 2019

[@Do_not_brake_Light]

Вконтакте выбираем имя для зелёного патриота: vk.com/channel_no_brake Ваш голос очень важен для нас!

[@sdmsdm9041]

Назови его просто - фирабибонт.

[@юрийдегтярев-ц2ч]

Демоны

[@amurspace7662]

Зеленский же)

[@Dimon-vh9yw]

Приветствую Алекс!!! Подписан на Ваш Канал. Поздровляю с удачным начинающимся проектом!!! У меня Хонда Одиссей кузов RA7 4 WD, всегда смотрю ваши покатушки по песку, грязи и снегу, но к сожалению ни разу не видел одиссея 4вд, цр-в были, а вот с Одиссеем было бы интересно посматреть, если будет такая возможность?, на Ютубе вообще почти ни чего нет с грязью на вед-ом одике, а было бы интересно посмотреть. Спасибо, за ранние, удачи в следующих проектах!!!

[@denisorlov9833]

Жаба

[@AGARCHEK]

Чем больше смотрю тем больше купить УАЗ как второй авто для выезда на природу.

[@serjpetrof]

Пока новые и туго ходят будут защелкиваться а когда разработаются отключишь стойки стаб в низ отвиснет и в рабочее положение не будет становиться для этого и делается только одна стойка отключаемая. ИМХО

[@АндрейТуманов-з2з]

Тогоже мнения

[@cerbervladimirvk1534]

Абсолютно корректно, с двумя отключаемыми стойками вернутся в заскнутое состояние данная конструкция не сможет. да и ни какой нагрузки с одной штатной стойкой создаваться не будет.

[@revindfareng]

Да снимите вы этот стабилизатор ! он абсолютно не нужен в условиях жесткого бездорожья он полезен только если машина ездит на большой скорости и при этом резко входит в повороты

[@Do_not_brake]

@@cerbervladimirvk1534 всё возвращается, не переживайте ;)

[@КащеевДенис]

@@Do_not_brake нежизнеспособная конструкция

[@pprezidentt]

Приветствую.Вы когда кнопку подключали то немного ошиблись прикуриватель всегда под напругой не зависимо от зажигания,а вот фишка которая была рядом без подключения она предназначена для второго прикуривателя,на которой появляется напруга от зажигания!!!

[@АндрейТитаренко-с1л]

Павел Кабанов ставил себе такую приблуду, как и мост с открытыми кулаками.

[@PavelKabanovA]

Ребят, разберитесь в том как стабилизатор работает!! )) Второй МОПС не нужен!! 😅 Из за вас же обязательно кто-то так же сделает!!

[@ЕвгенийБойченко-с4ь]

Паша, больше того, как ниже писали комментаторы, появится люфт, при открытых мопсах стаб упадет и назад не вернется, а потом такие специалисты будут ругать производителя мопса за корявый механизм, или завод уаз за то что машина вдруг стала плохо рулиться.

[@PavelKabanovA]

@@ЕвгенийБойченко-с4ь Так я и говорю, какой то кружок "вредные советы" получается )))

[@accobra3338]

Полностью согласен,на одну сторону ставишь и всё-стаб ходит свободно!Да и установили не правильно-втулка сайлентблок снизу уха стаба должна стоять))) Вот цитата -Как работает МОПС В обычном (выключенном) состоянии стабилизатор жестко связан с подвижными деталями подвески и с кузовом автомобиля, и, соответственно, выполняет свою функцию. При включении кнопки происходит размыкание ОДНОЙ!!!!!!!!!!!! из стоек стабилизатора, и стабилизатор перестает участвовать в работе. Правая и левая сторона подвески теряют жесткую связь и становятся более свободными. На бездорожье автомобиль становится гораздо мягче, ход становится плавным, а езда комфортной.

[@МаксимШелковников-х4в]

При установке 2-го мопса, стаб скоро перестанет защёлкиваться! Его просто нечему вверх подтянуть будет! Ну или если только руками!

[@АлексейШарипов-р9ъ]

Я уже давно сделал убрав его вообще, и возвращать не собираюсь.

[@AlexeiYu]

А мне другое интересно- если шланг в луже соскочит- как быстро мотор воды насосёт?

[@ИванЧащин-ъ8х]

Износилование миллиона, вы красавчеги, Андрюха мастер на все руки

[@АлексейПопов-г8я6п]

По задние рессоры так и просится комплект пружин. Как вариант Springvar. Рессоры жалко же...

[@royrel7741]

Это не типа Рубикон, это больше типа КДСС Крузака и один МОПС ставится на один стаб, это же элементарно, если два они то разомкнутся но замыкаться не будут. Гении бл@.

[@Svklifekanal]

Нужная вещь,молодцы!

[@БОГ-ш8ш]

Нужная грыжа.

[@ДмитрийШирин-м9з]

Привет. Идея отличная. Наш автором не может похвалится качеством, но благодаря нашей смекалке он живет.

[@Вова-ч7л]

ребята.вы.молоцы.а.зеленый.уазик.ваш.классный.❤❤❤

[@mexaneg-pro]

Руководство о том, как не надо делать, стаб разомкнется раз и навсегда))

[@autogur7375]

Установка двух отключаемых стоек не имеет никакого смысла. Одна стойка обеспечивает степень свободы полностью, дальнейшее увеличение артикуляции моста невозможна из-за остальных деталей подвески. При установке двух механизмов, в отключённом состоянии штанга стабилизатора теряет опору, что приведет к ее неизбежному провисанию. Это приведет к появлению ударов в механизмах на неровной дороге. Но самое главное это затруднит обратное включение( блокировку) стоек. Так как для блокировки нужно среднее положение стабилизатора. И для того чтобы вернуть в работу стабилизатор, необходимо после отключения механизмов проехать по неровности, чтобы хотя бы одна стойка заблокировалась, после чего заблокируется вторая стойка.

[@АлександрМолчанов-и5з]

Завод строит! А вы всё-таки вышли из этой проблемы и у простили)))👍

[@АлександрМолчанов-и5з]

Нет кросоверам!!))

[@АлександрМедведев-с8п9ж]

Цвет классный! У меня такой же, на днях меня поцарапали, колористы не берутся за подбор!!!!

[@БОГ-ш8ш]

Ага.ещё розовые хрен подобрать.

[@ДмитрийШирин-м9з]

Соединение рычага стобилизатора лудше сделать через футорку. Можно будет поставить контргайку и будет запас по резьбе. Так будет надёжней и долговечней.

[@ДмитрийВолков-о7э]

Нет, Андрюха за рулём зила более органично смотрится, чем под уазом)))

[@aleksandralekseev8971]

А я что то пропустил про фаркоп.. что за модель?

[@СанчесАИС]

Ни нужен тебе брат такой фаркоп.возьми поростой европейского производства.

[@ВасилийДикун-т8я]

Ну емае, ребят...прикуриватель этот работает постоянно, а вот фишка которая лежит ровно за кнопкой, как раз под прикуриватель, который работает от зажигания.

[@152rus7]

Привет. А прикуриватель то всегда под питанием! У меня на 17г.в под питанием , а фишка рядом от зажигания я на нее в это отверстие где у тебя кнопка юзб зарядку установил.

[@АлександрСысоев-д2о]

МОПС Мусора Остановят Потребуют Снять

[@viktorJEEP47]

Такая же фигдя с этой фарой. Я силиконом облит и закрыл но пыль уже не убрать . А клапан эппх с жигулей. И глушить не надо воздух через клапан выходит

[@aleksandralekseev8971]

А зачем две штуки на один стаб??? Ее же одной достаточно. Один конец стаба отключает и он уже не работает.

[@johnday4145]

при отключении одной стороны другая остается держать хоть уже и не так сильно

[@shruzzzz]

@@johnday4145 Стабилизатор ничего не держит, он упруго связывает правое и левое колесо, поэтому убрав(разомкнув) одну из стоек мы уберем эту связь между правым и левым колесом и стаб выполнять свою функцию не будет- что и требуется. Отключать обе стойки стаба полностью бессмысленно .

[@ohotogolik8878]

@@shruzzzz попробуй поменять пружины сняв только одну стойку и сразу изменишь свое мнение

[@shruzzzz]

@@ohotogolik8878 менял, снимал, ездил без стойки стаба итд. Мнение на том и основано что все пройдено на себе . Раз вы позволили себе дать мне совет, то я позволю себе дать совет вам)) Совет: очень внимательно и досконально изучите предмет спора и то что советуете. Посмотрите чтоли видео Павла Кабанова об установке и испытаниях такого тюнинга, он насколько я помню понятно все разжевывает. За сим откланиваюсь, захотите понять- поймете.

[@vasyapupkin1267]

Дык, два купили, а на зад не лезет - чего добру пропадать? Они ж контент делают!😁

[@auzhegov]

МОПС - Механизм Отключения Поперечного Стабилизатора

[@nifiganeturist]

Механизм Отключения Переднего Стабилизатора, МОПС, ))

[@ИльнурФаррахов-х9ь]

Интересно конечно посмотреть как долговечно эта приблуда прослужит в условиях хорошего бездорожья. Я после лифта подвески на перед 5 см,зад 6 см просто заменил родные тяги стаба на тяги стаба от волги. они длиннее патриотовских на 6 см.

[@АлександрКлиманов-н4ь]

А палец, тот что фиксирует шток, при езде по неровной дороге не обрежет ли случайно, ну или хотяб отверстие в штоке разобьёт. Чёт кажется ненадёжная конструкция.

[@СильноЗлой]

технологии прошлого радотают

[@DmitriyFlegantov]

Вся стружка в коллекторе. Двиг может прожевать, а может и нет...

[@ОлегСемёнов-ю9х]

Алюминий, чугуний победит

[@DmitriyFlegantov]

@@ОлегСемёнов-ю9х да хз... Задиры можно так запросто получить, а если клапаном прихлопает стружку, то прогар клапана. Тут, как повезет. У меня давно как-то был такой случай, затянуло во впуск такие вот опилочки... В итоге задиры на поршне, а на зеркало гильзы наволокло алюминий.

[@VadimLoginovFW]

Александр, подскажите, как показали себя МОПС на зелёном УАЗе?

[@medvidson]

Ммда, что-то ребята лопухнулись по мат части... Теперь стабилизатор постоянно отключенным остался.

[@denisorlov9833]

Андрюхе нужно подарить набор ступенчатых сверл

[@digmad794]

Теперь есть пимпочка!)

[@ohotogolik8878]

задний просто выкинь и пневму поставь в помощь рессорам. у меня на пневме без заднего стаба(отпал немного) разницы по устойчивости не чувствую

[@Stassila42]

Алекс, а мне вот интересно стало, хотя наверняка уже спрашивали про это. понятно что запчасти и детали на машину ты покупаешь за свой счет(наверно), а вот все работы по установке, которые Андрюха делает, ты ему или сервису за эти работы платишь что то или как???

[@dmitryvyacheslavovich1277]

Тюнинг ещё и колеса складываются при езде по снегу,едешь как на лыжах?

[@garrytreffi486]

Этот прикуриватель работает и при выключенном зажигании, Парни! Проверено!)

[@БОГ-ш8ш]

Проверено пальцем.

[@positiv1705]

вот бы еще тюнинг бака сделать - чтоб не висел как яйца над травой)))

[@СтаКаш]

А пневмо система разве не для того чтобы обратно шток возвращать?

[@КаналКанал-о1б]

Эммм, мопс - есть вероятность, что это пометка менеджера по продажам. Они дают асоциативные клички покупателям, чтобы проще запоминать клиента...

[@РикСанчез-э8ц]

Механизм Отключения Переднего Стабилизатора. Погуглил бы сначала хоть

[@grishka1109]

Две приблуды на один стобелизатор это хорошо но когда у них откроются замки стобилизатор освободится,а когда зомки закроются кто поднимит стобилизатор?Что бы зомки защелкнулись

[@vasyapupkin1267]

@@iamlinuxoid Но зачем?

[@ДмитрийПалыч-г7ш]

Технической грамотности нет что у владельца что сирвесмена

[@artemsidorov7644]

Во за морочились. Респект.

[@NIVA6x6OFFROAD]

Мопс))

[@ИльяСудьин-з9н]

Павел Кабанов такие до тебя устанавливал и выкладывал в сеть, ты не первый

[@ВсеволодЖуков-ъ2ю]

Вы смотрите Павла Кабанова, я смотрю Павла Кабанова, а другие смотрят канал "Не тормози", для них и выкладывают. А потом, если Кабанов поставил, то всем остальным ставить нельзя?

[@pavelstolypin]

@@ВсеволодЖуков-ъ2ю Только Павел правильно поставил, а они нет:)

[@Gordey37]

Всеволод Жуков смотреть видео надо полностью, Алекс сказал что он первый ставит на УАЗ

[@ВадимГорев-д5г]

И Павел не первый )))

[@pavelstolypin]

@@ВадимГорев-д5г да он это вроде и не утверждал%))

[@андрейпорков]

да уж, лоханулись вы чуток) Реально один нужен) Скоро он при отстегивании будет повисать вниз)

[@gnopshir]

Попробуйте снять одну стойку-стаб будет крутиться во втулках и одна сторона будет менять расстояние от рамы, тем самым полностью исключая скручивание стаба. Т.е. вы сделали полную ерунду, достаточно одного мопса на стаб

[@KASH649]

Все правильно они сделали, если бы стаб жестко(через втулки) крепился к раме, как на вренглере(ниве), то хватило бы и одного мопса, но тут стаб жестко крепится к мосту, и мост является одним рычагом, грубо говоря даже закреплённый стаб с одной стороны будет влиять на весь мост целиком и будет его выравнивать, в случае с вренглером стаб работает только когда оба конца закреплены, и муфта как раз убирает этот момент.

[@gnopshir]

@@KASH649 в том то и дело что стаб жестко к мосту не крепится, он может вращаться свободно в своих втулках. Я на своем патриоте снимал одну стойку, заезжал одним колесом на эстакаду и четко видно было как его одна стойка проворачивает во втулках, но он не скручивается, а просто второй конец к раме приближается или отдаляется.autogur73.ru/lift-podveski/komplekty-dlya-peredelki-podveski/mehanizm-stojka-otklyucheniya-perednego-stabilizatora-uaz-3163-patriot-autogur73.html

[@ПашаЗахаров-к1м]

Привет . У вас щас всегда отстегнутый стабилизатор . Разницы нет что включена кнопка что нет . Эффект как без него .

[@ИгорьБашатов]

Добрый вечер подскажите к кому обратииься с вопросом усовершенствовантя своего патриота

[@МихаилПлотников-б7р]

Цена просто космос

[@Алекс-д4х9б]

Нижний сайлентблок на мопсе надо было снизу стабилизатора ставить гайкой вверх.

[@ЕвгенийБойченко-с4ь]

это если нет лифта, если лифт то гайкой вниз. Опять же при условии правильной установки мопса, он должен стоять один, как выше писали комментаторы, со временем появится люфт, оба мопса отключатся, стаб упадет и обратно не включится.

[@punkbob7768]

МОПС - механизм отключения переднего стабилизатора

[@Вова-ч7л]

как.переводитца.мопс./меж.осевые.потоки.сил.👍👍👍

[@ТуристНВ]

Сапуны под капот выведи, есть готовые комплекты!!!!

[@78dgt]

У Андрюхи новая футболка !

[@Сделайсам-р6с]

Механизм (стойка) отключения переднего стабилизатора УАЗ 3163 Патриот

[@bort-47off-road8]

Скидка есть для тебя или сервис дерёт по полной?

[@hunter_mirny]

Стабилизатор же теперь не защелкнется, у него нагрузки то нет... Теперь нужно пару поворотов входить что бы оба защелкнулись..

[@offroadcrazy3632]

Не глядя видео угадаю:размыкающийся стаб!

[@donfedor007]

Про штружку люди пишут, такое впечатление как будто они из под токарного станка насыпати туда

[@иванветров-д2ь]

А чего вы две штуки на один стаб надо три :) . Кто больше ?

[@ПавелСмирнов-и4т]

МОПС - механизм отключения пеперечного стабилизатора

[@_v_147rus7]

а не проще тогда просто сабилизатор снимать перед оффроадом а потом все равно ремонтировать после покатушек поставить обратно немножко геморно но результат будет даже лучше

[@УАЗПатриот-з4ы]

Я такую штучку хочу на Семёрку

[@СильноЗлой]

если влезет по ширине 7. 22

[@Типотурист-в9б]

МОПС - механизм отключения поперечного стабилизатора, наверно.

[@vasyapupkin1267]

Переднего

[@СергейВолжанин-г7р]

МОПС - Меняй, Оптимизируй ,Патриота Сам

[@sav200685men]

Не только вы не можете крышу фары закрыть!

[@wayfarer_46]

Никогда не отвечаешь, но кастер после лифта надо вернуть назад кастер платами

[@Do_not_brake_Light]

Да все ок, рулится хорошо 👍

[@wayfarer_46]

@@Do_not_brake_Light да потому что заводом завал был на 5 градусов , а сейчас стал как на старых патрах и хвостовик вернуть в исходное положение

[@василий-б1ф]

По хорошему нельзя ставить приставки под стремянки.

[@20fynjy10]

Механизм Отключения Переднего Стабилизатора

[@andreishaman4031]

Не переднего, а поперечного.

[@20fynjy10]

@@andreishaman4031 Стабилизатора переднего так как на задний не подходит.

[@andreishaman4031]

@@20fynjy10 в данном случае да, но есть еще и поперечного.

[@20fynjy10]

@@andreishaman4031 Продольных пока не выпускают):

[@andreishaman4031]

@@20fynjy10 😂

[@sergiosh4898]

Для нормальной работы нужно вмонтировать балон на пару литров между обратным клапаном и диафраграми

[@МихаилВолков-о1у]

МОПС-механизм отключения поперечного стабилизатора

[@rezseriv]

неа... переднего

[@nocomment1582]

Не проще вранглер купить учитывая вложения денег во все это??)) да и вообще снимите этот стаб для ваших покатушек он нафиг не нужен.. ну если по дороге ездите то ...а на прикуриватель смотрели напряжение при вкл и выкл моторе? 34:45... у моего ребёнка так погремушка трещит)))

[@сергей-ю2с6к]

Скажите сколько расход у этого мотора

[@nocomment1582]

сергей траченко 300 литров по трассе))))

[@МЕХАНИК2101]

В место запаски, как вариант можно канистру в цвет приколхозить.

[@тор-о3о]

Уазик , уазик , а на футболке дефендер блин.

[@БОГ-ш8ш]

Голубая мечта.

[@СвоимиРуками-ж1е]

Хлюпкое крепление к стабу! А с двумя есть риск что оторвет его.

[@mudha7504]

Они "зажали" прикуриватель! Ужас.

[@accobra3338]

uazobaza.ru/articles/440144/ посмотрите как надо ставить

[@kosolobik]

27:02 КНОПКУ МНЕ ЗАПИЛИ! (с)

[@user.12.12]

Только деньги выкинуть за 5 см. Фигня.

[@user-arbuzer12]

Это всё что нужно знать о квалификации этого горе механика. Он вообще не понимает, как машина работает.

[@zorro9501]

Думаю долго ходить не будет

[@unnamedbeaver]

Ну с таким колхозом - точно. А так новые Патриоты довольно живучие. Но пережить таких "мастеров" будет, конечно же, тяжело.

[@МихаилТюнин-з9ч]

Гринч

[@alex34rus24]

уже у кого-то было на канале про эту фигню....

[@СильноЗлой]

и УАЗваген такой же ФРАНК

[@kislyak6161]

Шланги потрескаются нафиг их

[@СергейКалина-к6ш]

Рейлинги замути, это же все таки РуссиЙ Прадо!!!!

[@СильноЗлой]

слесарь франкиштейн

[@TheUAZMETALL]

Блин... Честно сказать, Андрей - так себе "специалист". Прикручивать 2 размыкаемые стойки на 1 стаб - это "гениально". Длинный он у тебя? Инструкцию, блин, прочитай - там много интересного написано. Из-за этих Андрюхиных загонов непрофессиональных я уже давно от канала отписался, а мне ютуб все пихает и пихает этот бред.

[@digmad794]

Хрень какая-то)

[@arseneskenderov237]

Зачем все эти приблуды? просто деньги на ветер.Те же самые проставки под рессора и в итоге рессоры прогнуться и все.

[@ХарлиКвинн-о9ю]

Вообще не поняла!? Когда включенные работают, или наоборот, вот вы вы...ли всем мозг

[@donfedor007]

Механизм Отключения Переднего Стабилизатора