Все правильно, что показали авто в активном режиме. Надоело смотреть конкурс кто круче запенсионерит на лифе. Так более адекватно. Как 2-ой авто в семью отличный вариант !
@АлексейШастин-й4ц4 жыл бұрын
Привет Алексей! Всё расказал понятно и правильно! Пермский край город Лысьва смотрит всегда палец вверх! Удачи в бизнесе!
@АртемБожкевич-ч2е4 жыл бұрын
У меня два лифа зео и азео три года на них зимой ёмкость батарейки уменьшается на 30 %
@lilinurm14344 жыл бұрын
Это на двоих что ли? У меня за 3 года потерял 5‰. Было 71,стало 66
@TheHgmgh4 жыл бұрын
@@lilinurm1434 он имел ввиду soc зимой снижается на 30%, а летом возвращается.
@александрс-б7м4 жыл бұрын
Хороший обзор, машина отличная, с удовольствием приобрёл бы как второй автомобиль, только ze1. В Туле есть одна зарядка.
@chaplieval3 жыл бұрын
Лучше всего заряжать дома, если есть такая возможность, так дешевле, а зарядные нужны, если далековато ехать, и зарядные в пути нужны мощные, минимум 50 кВт, в дороге стоять долго не интересно, а дома малыми токами за ночь заряжается.
@ВиталийВеневский-л6ю4 жыл бұрын
Хотелось бы добавить что в некоторых регионах нулевой налог на электромобили))) еще на азс между городами постепенно появляются быстрые зарядки так что путешествия, на лифе, скоро будут возможны)
@chaplieval3 жыл бұрын
В частности в москве, но и у нас пока ничего не начисляют, хотя должны, нигде не оговорено, в Воронежской обл.
@dimakozok72904 жыл бұрын
Согласен пошлину убрали , но есть одно но и об этом не кто не говорит по НДС его подняли, это государства не на еб***ть, оно это делает с нами.
@dimakozok72904 жыл бұрын
Я спорить не буду просто забейте в поисковике ндс на нисан лиф. И первое видео.
@АзатАхметов-е3й4 жыл бұрын
Я 7 2 тыщ заплатил сюда же 5300 утилизационный сбор включили авто вышло 360 тыщ иен плюс 110 расход по японии плюсом 88 за растоможку,а ещё 55 за доставку
@vvasia684 жыл бұрын
Тверь- 1 зарядка на заправке Шелл на трассе Москва Санкт-Петербург. Хорошая машина. Для города среднего размера и если пробег не привыкает 100 км в день. А у нас именно так. То больше 24 кВт и не нужно. Быстрее заряжать, меньше нагрузка на сеть в доме да и дешевле сама машина и ремонт батареи легче. Только рассматривать лучше с 13 года.
@colyma4 жыл бұрын
в ютубе есть про лифовода в Якутии. в минус 50 гоняет парень!)
@Leaf-Yakutiya4 жыл бұрын
Есть, до -62 эксплуатация с уличным хранением.
@TheHgmgh4 жыл бұрын
☝тот самый парень.
@anatoliieremenko8054 жыл бұрын
Алексей отличное видео, вот только вы делаете обзор на комплектацию Х а не S :) самая скромная комплектация на S -ке ...
@carsimport4 жыл бұрын
Спасибо, мог подзапутаться:)
@СергейКоробейников-в2р4 жыл бұрын
Вижу первое понятное видео. Спасибо
@sibiryak29944 жыл бұрын
В г. Иркутске открыли одну станцию быстрой зарядки, планируют установить еще 4 до конца года.
@chaplieval3 жыл бұрын
Хорошее дело, у нас в Воронеже первую поставили месяц назад, в Липецке 2 есть, в Белгороде, а вот Курск, Орёл, Брянск пока молчат.
@АндрейЗемлекопович-б8г4 жыл бұрын
Пользуюсь аккумуляторной цепной пилой Макита! Аккумуляторы это сила, и их возможностей действительно в большинстве случаев хватает для простого смертного!
@sotnikovsv46514 жыл бұрын
Ездил на 2013 азе-0, X. В восторге. Валит как Марк самурай)) ролик информативный, спасибо. Жалко, что цены поднялись в Японии.
@chaplieval3 жыл бұрын
Валят они действительно хорошо, в этом их и преимущество электротяги, ну отсутствие лишнего шума, не заметно разгоняется.
@ТатьянаВитальевна-ф5т4 жыл бұрын
Лёха молодец, отличный ролик про электричку.👍
@mestniychujezemec4 жыл бұрын
Лифчик 😁👍👌🤗
@Tilek6304 жыл бұрын
Лифтик !
@АндрейКочин-п5с2 жыл бұрын
Алекс 👍 Старый видос лучше новых двух!)
@alexvrubel76684 жыл бұрын
У меня renault zoe 22 кВт. 200 км по Киеву спокойно проезжает. По трассе 180 км. Стоит 9-12 к $. По деградации батареи: есть экземпляры с пробегом 300 к км и soh 93%. Вы все еще хотите leaf???
@carsimport4 жыл бұрын
Да! Лиф за 9-12к$ будет не хуже :)
@lilinurm14344 жыл бұрын
У нас из Японии едут массово. Праворульные. К тому же машинка на удивление очень крепкая
@nissanleaf7953 жыл бұрын
ЭТО ЛУЧШЕЕ ГОРОДСКОЕ АВТО ЗА СВОИ ДЕНЬГИ
@chaplieval3 жыл бұрын
Правильно подмечено только городское авто, есть и другие бренды, которыми можно ездить и между городами, но дороговато всё это, это только энтузиасты рвутся любой ценой.
@tigor664 жыл бұрын
Опоздали с обзором года на 3
@ZordakRaider4 жыл бұрын
В Санкт-Петербурге быстрых - 32. Медленных зарядок - 14
@gjekigjein4 жыл бұрын
Молодец! 👍👍👍 Главное на быстрых зарядках, как можно больше и длительнее заряжать батарею и желательно горячую от динамичной езды . Так она выйдет из строя быстрей. 😅
@sergeyyepur35012 жыл бұрын
Услышал для новых пробег: АЗЕ0- 228км - это 228/24=9,5 км на 1кВт; ЗЕ0- 200км - это 200/24=8,3 км на 1 кВт. Интересно где такие пробеги на 1кВт? Постоянно с горы спускаться? У меня по городу 5,5км на 1кВт и по трассе 6,5. При этом посчитал приблизительно поскольку все 24 кВт не выкатывается даже у новой машины.
@СергейП-й9ж4 жыл бұрын
Везите из США через Беларусь - НДС отменен тоже. Желающим ощутить динамику электрокара за недорого - Chevrole Spark EV, 7,5 сек до сотни, крутящий момент около 500 н/м. Бешеная табуретка ))) Пользуюсь уже неделю, пока в восторге (маловат багажник только)... даже не представляю как следующую машину выбирать буду, придется на теслу копить... В Беларуси за год с зарядками нормально порешали - сейчас их около 500 шт, по трассам через 100 км стоят, в Минске - вообще огромный выбор, штук 200 наверное. Еще пару лет и электрички придут в массы.
@chaplieval3 жыл бұрын
С Белоруссии оформление в раше выудят ещё тысяч 70 рублей.
@ЮрийВасильев-щ2ы4 жыл бұрын
👍 только за то,что не побоялся включить кондей
@СергейСизых-щ3с4 жыл бұрын
Нормас ролик,думаю своей такой прикупить)
@джонбонжови-я5е4 жыл бұрын
только его не слушай,а собери сам информацию
@ESEVEN624 жыл бұрын
Подробный доступный обзор, спасибо)
@ESEVEN624 жыл бұрын
Кстати есть паренек на ютубе, занимается разработкой новых батарей для лифа, сайт и прайс доступен) ...берем самый дешевый лиф, его батарею и будет счастье)))
@krlksg4 жыл бұрын
Информативное видео.Но как и всех нет инфомации сколько проедет лиф при полном заряде, при полной нагрузке 5 человек в салоне. С нетерпением жду такой тест.
@chaplieval3 жыл бұрын
Полно таких роликов, не сколько человек будет потреблять, как зимой обогрев, а ещё интенсивная езда, до 60 км в час, ещё куда ни шло, а вот 100-120 жрёт хорошо, то же происходит и бензиновых, на это меньше обращают внимания, сопротивление воздуха, в киловаттах это сразу видно.
@СергейБорисов-р5х4 жыл бұрын
Ахриненый обзор все по всё рассказал ,красава
@dotcustom_ev4 жыл бұрын
Небольшой пробег не является проблемой Nissan LEAF. Это проблема владельцев. Купите новые модули и вы останетесь довольны, без каких-либо обогревателей Webasto и вторым аккумулятором в багажнике. Не оригинальный модуль, но такой же, как у Nissan, теперь доступен! 24/30 / 40kwh
@толянм-ф5п4 жыл бұрын
Алексей всё чётко и ясно рассказал
@Mixxail4 жыл бұрын
Сколько будет стоить новый лиф 18года?? Примерный порядок цен ..
@carsimport4 жыл бұрын
от 1,300,000 рублей
@РашидКамалиев-к4ч4 жыл бұрын
Алексей, все класс, просто немного оговорился по тестируемой машине, у вас это Х, на S иная панель климата и отсутсвует тепловой насос (это если по нутрянке). А все остальное - норм!
@denismayakov98114 жыл бұрын
Хорошая реклама для Русгидро!!! Молодец!!! Для тебя киловат дешевле!!!
@СветланаС-н9ж4 жыл бұрын
Видео интересное! Ждем Е-Power Nissan note
@carsimport4 жыл бұрын
Спасибо! Вот вот выпустим!:)
@АртёмАртём-щ2ф4 жыл бұрын
В Новороссийске нету таких зарядов,ближайшая в городе Краснодар это 150км от Новороссийска
@Balder-Vomalisman4 жыл бұрын
На парковке ТЦ Оз молл?
@АлександрПетров-ь1й7ф4 жыл бұрын
Интересный авто ,но только ля города ,,да,,.Спасибо за обзор,удачи в делах.
@ЧингисЦыбиков-ы7д2 жыл бұрын
В сполейлере солнечная батарея находится? И много даёт зарядки? (За сколько часов и до какого деления заряжается)
@carsimport2 жыл бұрын
Солнечная батарея в спойлере не заряжает основную батарею, только компенсирует расход энергии на работу сигнализации и мультимедиа.
@АртемБожкевич-ч2е4 жыл бұрын
И ещё розетку мало поменять зарядка на 200 вольт нужно перепаять катушку на 250вольт а иначе родная зарядка современном сгорит
@astraldance5794 жыл бұрын
Ростовская область, зимой напряжение сети обычно 180
@ИгорьДолгих-ф9е4 жыл бұрын
Спасибо интересно очень
@АндрейЗемлекопович-б8г4 жыл бұрын
Главное пальцы не совать в пистолет электрозарядки, а то быстрее машины побежишь)
@chaplieval3 жыл бұрын
И в баке бензин спичкой не подсвечивать!
@ARROWS-sy8sg3 жыл бұрын
Отменена пошлина громко заучит. По факту это 1800 рублей. В этом районе
@АфоняНовыйМир4 жыл бұрын
Е.А.О. Смотрит.
@fly9014 жыл бұрын
В aze0 зарядное ушло в перёд, а двери и капот стали стальными
@MrAligator744 жыл бұрын
нет
@user-dc4dy5wb9j4 жыл бұрын
машина очень правильная, а для экономии вобще шикарно)
@mr.andrei18704 жыл бұрын
лучший из обзоров на мой взгляд
@carsimport4 жыл бұрын
Спасибо, стараемся!
@scotchdog4 жыл бұрын
в Японии напряжение сети сколько? и этот кабель только оригинальный, или есть аналоги?
@carsimport4 жыл бұрын
В Японии сеть на 110 вольт. При покупке Лифа через нас мы бесплатно предоставляем кабель под российскую розетку, вы сразу получите автомобиль с возможностью заряжаться от сети!
@АлексейНосов-л6ф4 жыл бұрын
Привет, Алексей! Все норм и по делу. Все хорошо, но срок службы батареи, пробег на одном заряде, время заряда, цена новой батареи вызывает вопросы.
@MrAligator744 жыл бұрын
при правильной эксплуатации деградация состовляет 1-2% в год
@igorekdolgikh24224 жыл бұрын
@@MrAligator74 из которых уже 20-25% вымерли от 100% заложенных с конвейера так что на лет 5 максимум с 10 делениями батареи если повезёт
@chaplieval3 жыл бұрын
Новые батареи не существуют, только б/у, но с хорошей емкостью, но немного их.
@МИТЯЙ-с2с3 жыл бұрын
А покажите видео, как включать и отключать зарядку в порт и из порта, а то моя знакомая вечно соседей просит это сделать..
@andreygamulin83264 жыл бұрын
Озвученная цена, это будет какой leaf? цена под ключ, во владивостоке?
@carsimport4 жыл бұрын
Озвучивали цену на Лиф AZE0, в очень хорошем состоянии. Сейчас с момента выпуска видео курсы валют прилично выросли и стоимость соответственно; напишите нам в вотсапп или позвоните по телефону 8 902 505 00 92, вас сориентируют по актуальным ценам.
@mokrovmaks3 жыл бұрын
сколько лиф азео на черном салоне с мультирулем и зимней комплектации с 10 -11 палок будет стоить ?
@carsimport3 жыл бұрын
Такой Лиф можно привезти в районе 450 000 рублей во Владивосток, в хорошем состоянии.
@АлександрСергеевич-т7ъ8в4 жыл бұрын
Спасибо Алексей! Тверской привет👍
@АлександрСтепень4 жыл бұрын
Надо подождать пока ниссан арья появиться, япы на нее пересядут глядишь и лиф ze1 подешевеет
@АртемБожкевич-ч2е4 жыл бұрын
Ниссан ария будет продолжаться в России щас Ниссан модернизирует её для холодов России чуть позже чем в других странах ночьнут продавать Ария назвали в честь дочери дизайнера авто
@БродячийПёс-р4ю4 жыл бұрын
А если в багажник кинуть дизельную станцию, то можно хоть где заряжаться? Реально ли это?
@carsimport4 жыл бұрын
Никто из наших знакомых так не пробовал, да и слишком отчаянные это меры... Проще сразу купить Note E-Power, это то же самое, только с завода :)
@chaplieval3 жыл бұрын
Лучше просто покупать машину с ДВС и не мучится или гибрид, электричка это совсем другое.
@галинаорлианова4 жыл бұрын
японцы пусть изобретают дальше ,но на сегодняшний день я езжу на тойоте ярис турбодизель и меньшего расхода топлива я не наблюдал ,а динамика её может сравниться с двигателем 2.5 литра.
А вообще весь ДВ в плане заставить данными заправками.
@dotcustom_ev3 жыл бұрын
дизайн бомба! сразу видно "не двс".
@lilinurm14344 жыл бұрын
В Хабаровске у нас 6 зарядок. Вообще ни боюсь встать.
@АртемБожкевич-ч2е4 жыл бұрын
По дороге есть станции зарядные и кафешки
@КоляКоля-н3г3 жыл бұрын
2500к в месяц у меня на nissan note e-power выходит!
@МаксимВладимирович-к9т4 жыл бұрын
PDM на AZE0 находится прям на двигателе сверху
@ВалерийКалашников-ф1ы4 жыл бұрын
Максим, вы только расшифруйте, что PDM - это зарядный модуль, (прямоугольная крышка под капотом с шильдиком Nissan) который на ZEO стоял между задними сиденьями. Не все знают, что это. В Европейской части даже те, кто "ЛифЫ" продает...
@ИванДолдин-ш1х4 жыл бұрын
Добрый день. У вас на стоянке стоит экскаватор вио 15. Вы затягиваете отправку и просите 65 000 за доставку + 10 000 за доставку до транспортной. Регион24 выставили цену 55 + забор 2 т. р. Помогите решить проблему и отправить мой экскаватор как можно раньше. Г. Пермь. 65 уже перевел вам на счет. Так и так вы в плюсе.
@carsimport4 жыл бұрын
Добрый день! В понедельник обязательно разберусь!
@cvitaly20334 жыл бұрын
Разобрались?
@РамильВахитов3 ай бұрын
@@cvitaly2033сегодня понедельник 😁
@drugl96254 жыл бұрын
а куда деньги вставлять ? как на наличные заправиться ?у меня нет смарта . только кнопочный телефон
@ЯнБуш-ы7т4 жыл бұрын
а у нас бесплатные зарядки
@MrAligator744 жыл бұрын
катайтесь на трамвае, тоже электричка и смартфона не надо)))
@alexvrubel76684 жыл бұрын
Ответ: никак))) с кнопочным телефоном такую машину не покупают 😁
@kazanbas11644 жыл бұрын
Хаха если у чела есть деньги на ЛИФ и нету денег на смартфон. Где логика? 🤣🤣🤣
@chaplieval3 жыл бұрын
Я так и подумал около 80-ти км, прогноз подвирает у ниссана процентов на 20. Запас хода фигня, конечно, сам ездил, последняя модель неплохая но слишком дорогая. Сколько я раз уже это слышал «если, если, если», но это не то, что человеку нужно. Без кондишки, зимой без обогрева и так далее, что это за жизнь. Зарядки некоторые с термодатчиком в вилке, переделывают сохраняя термодатчик. Это цены с правым рулём, нафик она нужна. Конкурентов полно в мире, почти каждый бренд выпускает электрички, даже тойота, рав4, но пока гавно. Я бы рекомендовал брать китайца, например BYD, батарея пожаробезопасная литий-железофосфат и долговечная, комфорт, качество салона - это отдельный разговор.
@alexandershulpin16913 жыл бұрын
Интересно как будут заряжать эти авто паркующихся во дворах?
@carsimport3 жыл бұрын
Удлиннитель из окна :)
@ZordakRaider4 жыл бұрын
Расскажите Роману, чтобы не ездил со вставленным в разъем адаптером.Иначе кто-то может приколоться, подключиться и отвязать ему батарею от автомобиля и будет он ездить не более 40 кмч - соответствующее видео есть на канале тесласервис.уа. А привязать с помощью ELM уже не получится!
@chaplieval3 жыл бұрын
Это пока большая редкость, и когда машина выключена, адаптер тоже отключается, а блютуз и вайфай действуют максимум 10 м, и ещё лифспаем там ничего не сделаешь.
@sergeysmirnov77324 жыл бұрын
Есть ли проблема с покупкой и заменой АКБ, цена вопроса?! Сколько стоит новый АКБ?!Спасибо за ответ!!! 👍
@carsimport4 жыл бұрын
АКБ на таких машинах состоит из множества отдельных ячеек, и в случае неисправности меняется отдельно неисправная ячейка. По стоимости и процессу замены - посмотрите в интернете, в открытом доступе много информации по этой теме.
@Роман.В-ф3б4 жыл бұрын
Алексей! Что у вас там во Владике за тенденция? Все про лиф ролики снимают. Вот чувак зимой эксплуатирует в - 45: kzbin.info/www/bejne/paG0fqZmh8mih6M И еще. Судя по видео ты новый коптер купил? Или старый из моря выловили?
@СергейБриштен-ш5у4 жыл бұрын
А зимой в тридцать градусов скодько проедет с обогревом салона и сколько заряжаться будет, это мне на станции жить надо
@СергейБриштен-ш5у4 жыл бұрын
В общем хуйня машина,не практично
@АлександрКудренко-ф4й4 жыл бұрын
На них вебасто ставят, если зимой -30.
@Тимофей-ц4ш4 жыл бұрын
@@СергейБриштен-ш5у машина зачётная и очень экономная. Стоит своих денег)
@СССР-н1ь3 жыл бұрын
Ребята, так на бензине 250р 100км по трассе. Они уже электрозаправки подгрняют под бензин и газ.
@ВасилийРоманович-й4т3 жыл бұрын
5л это аква до 100 ест
@ВасилийПинясов-ю7ы4 жыл бұрын
Хорошее кино, информативно!
@yakuza9114 жыл бұрын
Кстати, а можно девушку с Владивостока пригнать? Дорого выйдет?
@467grfhly4 жыл бұрын
)))
@АнатолийАсташов-ь9о4 жыл бұрын
Как 2-ю машину да. Но вот в-35 интересно как он будет себя вести
@carsimport4 жыл бұрын
Вроде хорошо себя ведет даже в -50:)
@Leaf-Yakutiya4 жыл бұрын
Япония Трейд где же вы во Владивостоке -50 то видели🤔
@ДрайверКурт-я7к4 жыл бұрын
@@Leaf-Yakutiya в якутии люди некоторые покупают тоже.
@MrAligator744 жыл бұрын
@@ДрайверКурт-я7к это вы щас сказали жителю Якутии который эксплуатирует там ниссан лиф, кликните на его ник и попадёте на канал этого человека где рассказывается о эксплуатации лифа в тяжёлых условиях севера
@lilinurm14344 жыл бұрын
Нормально. В 33 как-то ездил.
@русланххх-ц5н4 жыл бұрын
хотел купить лифа но в ульяновске не одной быстрой зарядки(((
@ИгорьЗазов4 жыл бұрын
Сильный мороз это сколько
@carsimport4 жыл бұрын
По нашим меркам -20/-30 - это уже сильный мороз :)
@berettaberettov84754 жыл бұрын
От обычной разетки 220 можно заряжать его?
@АлександрСорока-э9в4 жыл бұрын
Естественно. 380 ему противопоказано:))
@АлександрПрокопьев-я6л4 жыл бұрын
Вы вообще смотрели ролик?
@АлександрСорока-э9в4 жыл бұрын
@@АлександрПрокопьев-я6л Зачем?:)))) У меня такой же под окнами стоит, заряжается. Переноску в окно выкинул от кухонной розетки и вуаля.
@ДождикОсенний-ш8х4 жыл бұрын
@@АлександрСорока-э9в Я у соседа в углярке..." беру ". Он и не знает😆 Я в селе живу😆
@japancar33413 жыл бұрын
Я запутан ! Говорят нужна розетка строго с заземлением!?!??? Развейте мифы???
@ЖокиАбдырахманов-р8о2 жыл бұрын
Когда ни будь здохнуть батареи и за сколько обходится новый
@mestniychujezemec4 жыл бұрын
А что надо 2 аккума заряжать? Аккум на 12 вольт от чего вообще заряжается?
@РоманНосенко-з6п4 жыл бұрын
12в АКБ заряжается от ВВБ(Высоковольтная батарея) во время движения и во время зарядки авто.
@MrAligator744 жыл бұрын
@@РоманНосенко-з6п и не только, достаточно просто включить авто только обязательно через нажатие тормоза иначе зарядки не будет и ещё он заряжается даже в выключенном состоянии только периодически, это можно заметить вечером когда вдруг начинает мигать 3 индикатор заряда на торпеде, это если нет солнечной панельки в спойлере, то такое можно заметить чаще, так как с панелькой это происходит редко она по крохам днём набивает акб
@cashflow56674 жыл бұрын
У меня азик 8 делений проезжает 100 км.за сколько приобрел хоть его?
@carsimport4 жыл бұрын
О ценах в конце видео!
@tiaq3613 жыл бұрын
Я Вас очень прошу обратить внимание!!!! Сначала вы рассказываете о автомобиле тихо, потом врубается очень громко музыка, потом заканчивается и опять тихий звук! Лучше уж не делайте эти вставки с музыкой!
@raduyt876pacaki_QY2 жыл бұрын
Зомбирует🙄😉
@Гетафакаут-н2н4 жыл бұрын
Где отменили пошлины на ввоз электричек?
@carsimport4 жыл бұрын
В России.
@MrAligator744 жыл бұрын
ЕМ 61 стоит на более старой модели ЗЕ0 а у вас на АЗЕ0 стоит двигатель ЕМ 57, готовтесь к обзорам тщательнее пожалуста
@carsimport4 жыл бұрын
Спасибо за внимательность:)
@MrAlex23774 жыл бұрын
с таким агрегатом в самый раз за собой таскать прицеп с АЭС
@uhyter893 жыл бұрын
Бензиновый генератор в прицепе 🤣🤣🤣🤣🤣
@ivangavrilenko61164 жыл бұрын
обзоров этих полно вы пишите цену на авто, конкретно за этот экземпляр, чтобы люди могли прицениться
@carsimport4 жыл бұрын
Она озвучена, 450.000р
@ИванДортман3 жыл бұрын
@@carsimport 450 это цена в Японии. Во владике цена 550
@АлександрГончаров-ш5я4 жыл бұрын
Я на гибриде тоже езжу за 220 р, 100 км, и в чем экономия, на маслах и свечах, чтоб потом купить батарею за 400 т, ?
@ИванЧай-ь5й4 жыл бұрын
А здесь 50 руб. на 100 км. И никаких расходников .
С позволения автора оставлю ссылку на чат лифоводов в телеграмм. t.me/nissanleafcomchat
@ПавелНерода-и2я4 жыл бұрын
У нас в Якутске пока нет, хотя лифов уже много.
@СергейКаменев-я9й4 жыл бұрын
Зделайте обзор цен грузовиков
@carsimport4 жыл бұрын
Здравствуйте! Уже делал, есть на канале, посмотрите.
@АндрейИванов-я4е9э4 жыл бұрын
Автор , а где у вас батарейки по 200 тыс руб 30квт 10 делений? Что то не нашёл таких цен.
@carsimport4 жыл бұрын
На момент съемок было несколько вариантов, видимо после моего видео их раскупили:)
@АндрейИванов-я4е9э4 жыл бұрын
я слежу за рынком б.у. батарей для ниссан лиф. Те что были в продаже за последний год стоили 30квт 300-350 т.р. , при этом soh 78%,т.е. батарея уже подуставшая. Если брать 40квт ВВБ это уже стоимость лифа , 500-600тыс руб. Почему вы замалчиваете о том , что через 2 года понадобится вкладывать в ВВБ стоимость самой машины, иначе пробег будет очень маленьким.
@carsimport4 жыл бұрын
Цены говорили, исходя из объявлений на Фарпосте. Каждое конкретно не прозванивали.
@alguapo4 жыл бұрын
С китая электрички покупаете?
@carsimport4 жыл бұрын
Здравствуйте! Из Китая не возим..
@АлександрЯрмухамедов4 жыл бұрын
Привет в Сызрани быстрых зарядок нет совсем.
@ТатьянаВитальевна-ф5т4 жыл бұрын
👍
@АртемБожкевич-ч2е4 жыл бұрын
Я пригнал лифа своим ходом с Владивостока в Благовещенск без проблем
@Spawnnezo4 жыл бұрын
Как 18 ч. 37 мин. (1 447 км) на лифе вы проехали это расстояния ? 14 дней ехали ???
@АртемБожкевич-ч2е4 жыл бұрын
1512км 27 часов и я дома был
@АртемБожкевич-ч2е4 жыл бұрын
12 раз заряжался
@АртемБожкевич-ч2е4 жыл бұрын
Ехал 90-120 км в час
@467grfhly4 жыл бұрын
До Москвы возможно доехать?
@RDVlife Жыл бұрын
Сомнительно это все. Тем более сейчас цены выросли до 500 к. И замена батареи стоит столько же. Смысл вваливать лимон за гамморой? Тем более в холодных регионах как например у нас в Сибири. Зимой она нихрена не проедет, тем более рельеф горный...
@Александр-ь7ж3й3 жыл бұрын
Да нет у вас там красивых девушек, по крайней мере по улицам точно не ходят!!Служил я во Владике знаю, о чём говорю и меня это поражало больше всего!! Что касаемо машины, никогда бы не купил, но инфа в целом была полезная...
@ПчеловодствовгорахДагестана4 жыл бұрын
Скажите сколько будет стоит 2014 г. в
@carsimport4 жыл бұрын
Сейчас цены на такие живые Лифы начинаются примерно от 450 000 рублей во Владивосток.
@ПчеловодствовгорахДагестана4 жыл бұрын
@@carsimport с перегонкой как у вас дела обстоят например в Дагестан
@carsimport4 жыл бұрын
@@ПчеловодствовгорахДагестана нормально обстоят, доставка до вас транспортной компанией будет стоить в районе 80-90 000 рублей.
@сергейфролов-ъ1щ3 жыл бұрын
Музыка сначала какая-то страшная, есть даже русская, современные музыки 😊😁
@swsw74144 жыл бұрын
Приус 20 на пропане 20руб/литр в эти деньги (500-600тыс) проезжает 600-700км бак 42 литра это 1руб-1.3руб на км.
@ВячеславНовицкий-е5л4 жыл бұрын
Отменили вроде до конца 2021 года, а не 2020!
@slashnov14 жыл бұрын
Все верно, отменили пошлины до 31 декабря 2021 включительно согласно Решению № 29 Евразийского Экономического Совета от 16.03.2020