Nuova Suzuki S-Cross 2022 | Ibrida e (volendo) 4x4 Allgrip. Prova su strada

Suzuki Italia presenta la nuova S-Cross Hybrid 2022 con l’intenzione di prendere posizione nel segmento SUV ibridi generalisti medi di segmento C. Discreta evoluzione di un’auto che a fine carriera non svettava più nei gradimenti e, non dimentichiamolo, ai tempi vedeva una progenitrice SX4 gemella di Fiat, la Sedici.
Proprio come quel semplice SUV integrale FCA, anche la nuova S-Cross 2022 Suzuki volendo ha le quattro ruote motrici. Quattro, per fortuna, sono anche i cilindri nel motore leggermente elettrificato (48V). Però, è un piccolo 1.4 turbo a benzina da 129 CV (235 Nm) a spingere questo SUV senza pretese lungo 4,3 metri (quindi più della Vitara).
Il nuovo Suzuki S-Cross si nota per il frontale “grigliato e verticalizzato” rispetto ai modelli di generazione precedente. Nuovi i fari e nuovo l’effetto “squadrato” invece del tondeggiante abbandonato ma non del tutto, rispetto a SX4/Sedici Fiat. Migliorate le finiture, con bordi satinati in vista a contrasto della gamma colori anch’essa estesa.
Gli interni Suzuki S-Cross mantengono la tipica luminosità, data dai vetri e volendo dal tetto panoramico, migliorando la selleria (tessuto/pelle). Ci sono vari scompartimenti per piccoli oggetti ed è ora evidente anche se non troppo grande il touch 9 pollici, con connessione wireless. Quattro le modalità guida, in versione integrale: Auto, Sport, Snow e Lock. Il bagagliaio va da 430 litri a salire, abbattendo gli schienali posteriori (ripartizione 60:40). Tra le dotazioni prese USB, poggia-braccio, i tipici comandi Suzuki molto facili da intuire, con volante a tre razze.
Gli ADAS, buoni anche se non di frontiera, sono tali da permettere guida autonoma di secondo livello. Nuova la videocamera a 360 gradi.
Prossimamente la priva di questa novità SUV Suzuki, S-Cross 2022, sarà sulle pagine di automoto.it . Intanto si presenta online ed già ordinabile, proprio online con lo “Smart Buy” Suzuki Italia. La ricca versione 1.4 Starview con quasi tutto è quella scelta per il primissimo debutto: cambio automatico, trazione integrale e dotazione full-optional, quota 30.690 euro. La TOP+, già super accessoriata, parte invece da 28.890 euro che diventano 25.890 euro con il contributo Suzuki valido fino al 31/01/2022.
Ecco come va nella nostra prima prova su strada (test drive) con Emiliano Perucca Orfei Masterpilot Automoto.it

[@TabRipley]

Ha tutto quello che serve, pesa poco e dentro è spaziosa rispetto agli ingombri esterni, senza contare l’ottima trazione integrale. Uno dei pochi suv che vale la pena comprare.

[@MobileCanal]

Un bsuv con la trazione integrale e spaziosa, è vero, vale la pena considerarlo.

[@giorgio7000]

Si scrive Suzuki, si legge concretezza. La casa giapponese non si è fatta prendere la mano dai tempi folli che stiamo vivendo, ma è rimasta coi piedi per terra. Il nuovo modello infatti presenta quelle migliorie che in effetti erano irrinunciabili: finalmente un bello schermo non più incassato nella plancia, un design molto elegante, una dotazione di sicurezza ottima, il tutto senza stravolgere quanto di buono c'era già nel precedente modello. Mi riferisco all'ottimo motore ibrido leggero, parco nei consumi se usato cum grano salis, alla fantastica trazione integrale, al fatto di aver mantenuto la leva del freno a mano. Unica pecca ancora presente e su cui la Suzuki dovrebbe lavorare sono le plastiche degli interni (troppo croccantine) che stridono con la raffinatezza della tecnica della vettura. Anche sulla qualità della vernice ho qualche dubbio a riguardo. Da possessore di una Vitara, sono curioso di vedere come sarà il nuovo modello atteso per l'anno prossimo...

[@LeOrmeDiRiccardo]

Ottima auto. Posseggo una Vitara e mi sembra che questa S-Cross sia stata concepita seguendo le stesse idee di leggerezza e praticità. Ottimo progetto.

[@LuckyRex20]

Suzuki non sbaglia, solita concretezza, solita vagonata di optional messi di serie e la solita ingegneria giapponese. Si iniziano a vedere i segnali che il progetto comincia ad essere vecchiotto, probabile sarà l’ultima versione della piattaforma. Se per estetica non brilla (ma comunque è un bel passo avanti), per peso , consumi e abitabilità invece Suzuki da le piste a tutti.

[@lucaghirelli3981]

Recensore Top!!!! Auto bella e concreta, peccato i consumi più alti rispetto alla S cross 4x4 diesel.

[@robertotorchia2733]

Migliorata in grande rispetto a prima, solo il posteriore non mi piace per il resto è un bel suv robusto e non di quelli costosi giusto per farsi vedere in giro . Questa suzuki ha molta tecnologia,completa in tante cose, bagagliaio top e poi Trazione integrale da vera fuoristrada !

[@paolointroini778]

Non riesco piu a sopportare questo tipo di recensioni, così prolisse e ripetitive, senza andare nella sostanza dei pregi e difetti dell'auto stessa. Consumi divisi per tipologia di percorso, approfondimenti sui pro e contro della vettura in merito a rumorosità, confort di marcia, allestimenti ecc. Recensione assolutamente bocciata.

[@robby66genova]

Bellissima vettura e bella prova . Mi sarebbe piaciuto vederla un attimo off road

[@philipdecker789]

Per Emiliano Perucca Oefei: come le sembra il cambio automatico? Molte grazie!

[@abdelghaniderrar1639]

😍😍😍😍😍😍😍

[@claudio1591]

Gli abbaglianti sono automatici o bisogna agire manualmente sulla leva?

[@aurelioesposito8810]

Bellissima!!

[@frafra8291]

Ma la full Hybrid?

[@Cmax89]

Avrei cambiato di più gli interni, che sono rimasti identici apparte la zona dello schermo a sbalzo, carina cmq

[@domenicopel6618]

Sono proprietario di Vitara 4x4 con questo motore cambio manuale ...nulla da dire in città percorro senza grossi problemi 16/17 km litro, per assurdo consumo meno sulla mappatura sport che auto Pecche ci sono...ritengo poco efficace impianto frenante ....faccio presente che ho avuto anche il 16 benzina 4x4 stessa problematica, frena ma bisogna spingere col piede, e le astine per cambiare funzione display ...pulsantini sul volante no ... comunque la consigli mezzo valido ha tutto e soprattutto funziona bene e mantiene valore usato

[@sandro78ize]

Livello Carrozzeria?

[@mastergivenn]

Ma una Gran Vitara aggiornata,no? Ma anche senza aggiornarla….quella era una signora Suzuki!

[@ADiD4Sr0x]

ottima auto... ma faceva tipo 7-8km/l. Improponibile oggi come oggi

[@grisogriso1672]

@@ADiD4Sr0x Ciao,io la posseggo da diversi anni e col piede attento si riescono a fare anche i 10-11 con un litro.Resta comunque vero che come consumi non è molto parca😅

[@lupodelupis3672]

VIdeo girato sulle colline della mia città natale, ovvero Prato, tra Comeana e Carmignano 😉

[@lucatv591]

Mi piace un sacco, dopo 18 anni mollo il metano, mo hanno truffato 800 euro alla mia zafira per cambio 4 bombole, tagliando, revisione, pieno di 43 euro! Deciderò tra un paio d'anni se prendere questa suzuki o la futura corolla cross 4wd

[@donatonoc_00]

la corolla

[@ivanbonfante9951]

Bravo.... prenditi una ibrida..... risparmierai tantissimo.... perche consumano niente😎😎

[@Seward0100]

Ho sentito (da altri) che è possibile mettere il gpl (con qualsiasi trasmissione): confermate? Si perde in spazio nel bagagliaio?

[@gregoribronco4397]

ciao,segui la perugia motori già montano il gpl su tutti i modelli Suzuki mantenendo la garanzia

[@frapuop]

2 domande: 1. il cambio automatico è CVT o convertitore di coppia? Masterpilot ha detto convertitore ma in accelerazione sembrava un cvt. 2. È mild o full Hybrid? Grazie

[@alessandrobrunello3477]

1. CVT vuol dire convertitore di coppia 2. È mild hybrid

[@frapuop]

@@alessandrobrunello3477 CVT non è il cambio a variazione continua?

[@pietropasserini3125]

Io posseggo il precedente modello, anche se col mille tre cilindri, e mi trovo benissimo: semplice, robusta e affidabile. Questo però è un ulteriore restyiling del modello ormai del 2014, a parte i nuovi adas la dotazione è la medesima e non c'è stato un miglioramento dei materiali interni. Quindi non trovo giustificato questo aumento di prezzo, visto che il mio modello, ma con lo stesso motore e allestimento della prova, veniva venduto a meno di 23000 €

[@redazioneautomoto]

Non ha lo stesso allestimento. La dotazione Adas e tecnologica è completamente diversa

[@ludovicogarau77]

Aggiungi adas ed un'inflazione del 2% annuo.

[@MegaAURELIO69]

Suzuki non sbaglia un colpo, rapporto qualità prezzo devastante

[@TShelby]

Ho una Swift Sport e posso solo confermare. Tra l'altro ogni auto Suzuki sembra avere un senso, cosa che sembra banale ma che spesso nella concorrenza latita.

[@AmurTiger-vm5dy]

​@@TShelbyconfermo , io ho la vitara e ne sono entusiasta, basta solamente ricordare che ha ben 15 sistemi adas già presenti sulla mia cool e ovviamente tantissima altra tecnologia 🎉🎉

[@patrick1090]

Volante, leva del cambio e freno a mano andrebbero aggiornati, altrimenti molto bella

[@gennaroriccio9124]

Come design la + bella resta la celerio! 😉

[@AmerigoXX]

Personalmente la Celerio è un’auto molto ma molto brutta ma questa è bella

[@lucagebia3520]

La celerio una delle auto più sottovalutate della storia grande auto

[@paolo5984]

Poco fumo e molto arrosto. Brava suzuki.

[@TShelby]

Ti credo che ci sia anche un lato divertente, è lo stesso motore della Swift Sport

[@cloudsoil]

Aiuto prego! Questa sx4 cross o Vitara? Cosa prendere per una famiglia di quattro? Sono confuso..

[@dantefranzon7661]

S-cross precedente o Vitara attuale. Attenzione però che Vitara è 12 cm più corta e 1 centimetro circa più alta da terra. Buona domenica.

[@manuelcomino1176]

Cosa hai preso poi?

[@AmurTiger-vm5dy]

​@@TommasoPabati sbagli, a livello di adas , ha qualcosina in meno , ma ha più spazio per i passeggeri posteriori e nel bagagliaio, l' infointament è più moderno, ma attenzione, se vuoi la tanto decantata telecamera a 360 gradi , devi prendere la top plus che viene di listino circa 30.000 euro.

[@marcorossi6912]

Per quanto riguarda il volante e il sedile ,quale dovrebbe essere l’altezza di una persona per trovarsi comodi?

[@Francesco-ll6eq]

meglio questa o la nuova sportage

[@beyenehaileweldu4226]

mi piace tattismo vorrei averla

[@Pratese88]

Emiliano!! Ma eri a Prato!!

[@lupodelupis3672]

Si all'inizio era sulle colline di Comeana. Per fare il giro panoramico però doveva andare verso Carmignano e scendere a Seano 😉

[@antonioranauro8497]

Ha il peso della mia Dacia Sandero diesel seconda serie

[@sbarbatos7958]

Ciao, ma si capisce dove è assemblata è prodotta? Spero non in India… perché questo fa davvero la differenza…

[@emilioferrari8192]

In Ungheria

[@AmurTiger-vm5dy]

A estergom Ungheria, dove , tra l' altro, c' è una stupenda cattedrale con una grande cupola

[@davidgarcia8789]

PECCATO ESTETICAMENTE LASCIA A DESIDERARE PERÒ TECNICAMENTE È BUONA

[@lucavar1]

Non mi convince, migliorato il frontale il resto della linea personalmente lascia a desiderare...attendo con ansia piuttosto il nuovo Vitara, sarebbe anche ora....ma quando? In tema crossover, ho letto che in casa Suzuki potrebbe nascere una versione cross per la Swift, mi auguro con tutto il cuore che non vadano a brandizzare l'attuale Toyota Yaris cross con il nome Swift cross. Ad ogni modo credo che uscirà prima una nuova Swift. Per il Jimny invece, ormai sono rassegnato!

[@paologasperini4516]

Perché per il Jimny sei rassegnato?

[@lucavar1]

@@paologasperini4516 perché è chiaro che non lo rivedremo più in Italia se non in versione autocarro con tutti i limiti che questo comporta

[@emilioferrari8192]

Certo che fare una S-Cross bellina sembra impresa impossibile, meglio della vecchia col calandrone ma insomma, sempre lì siamo. Interessante la dotazione degli adas ma ragazzi, i materiali delle plastiche son penosi, un paio di bocchette con una presa USB dietro ci stavano, per non parlare dei due matitoni per il controllo del display nel 2021??? Dai su.. pur tenendo conto degli adas, hanno alzato troppo il prezzo, vero che ha su tutto di serie però sostanzialmente è la stessa auto ricarozzata, anche la plancia è la stessa, hanno spostato il display in alto però siamo li. Cmq indubbiamente un auto intelligente che vorrei provare. Certo che con un po' più di cura dei materiali, un po' di insonorizzazione in più, un listino più basso ed un estetica decente, sarebbe stata davvero da considerare.

[@dantefranzon7661]

Concordo. Occasione persa. Il posteriore, poi, è da dimenticare...

[@liv0003]

A me esteticamente piace, ha una sua "personalità" come un po' tutte le Suzuki. Parere personale ovviamente

[@SabrinaMura]

È bellissima!!

[@massimilianorighi6427]

Suzuki, affidabilità quasi imbattibile

[@DashCamGenovaNCC]

Toglierei il quasi. È la migliore (Possessore di Mercedes, Audi e Renault)

[@massimilianorighi6427]

@@DashCamGenovaNCC infatti c'è l'ho ed è vero

[@DashCamGenovaNCC]

@@massimilianorighi6427 Quale? Se posso sapere!

[@massimilianorighi6427]

@@DashCamGenovaNCC Swift del 2018 90cv,prima con la Cooper ero sempre in officina

[@DashCamGenovaNCC]

@@massimilianorighi6427 Bella la swift! Io ho preso la Ignis invece a mio figlio, l'hanno chiamata l'ammiraglia delle utilitarie, in concessionaria!

[@massimocavalli4376]

Non mi convince, con quel prezzo, meglio una MG EHS ibrida plug-in, a proposito, a quando una recensione di una MG? Grazie!!!!!

[@stefanoscarfo5471]

Ho

[@domenicoalbanese6228]

ho comprato una s cross 2020 versione Hibrid,credevo che fosse un auto che avrei tenuto x anni ,x Mt 4,30 e spaziosa il portabagaglio e capiente,anche dietro lo spazio c’è,i consumi in inverno riesco a stare tra i 18e i 19 km Lt. in estate oltre i 15 con AC Accesa,Ora le note dolenti,quando ho iniziato a vedere la s cross tutti i video la davano con i stessi adas di livello 2 come la Vitara,il rivenditore mi disse lo stesso (PS LORO VENDEVANO SOLO VITARA NON ERANI INFORMATI) che la s cross aveva molto meno della Vitara,e essendo uno dei primi a avere il modello ibrido (Mild) ero convinto di aver trovato un auto con tecnologia datata ma completa come il livello 2 ,poi ho iniziato a avere problemi con il sedile guida ,ci sono 2 sensori sulla sedute credo che siano x la cintura di sicurezza ma danno un fastidio enorme dopo 20 minuti alla guida mi devo fermare ho messo cuscini e fatto tutte le prove niente ,ho scritto alla Suzuki e loro dopo un controllo mi hanno sostituito i sedili anteriori ,ma il problema è peggio,ora ho messo un cuscino di materiale sintetico spesso 5 cm va meglio ma dopo un po’ si sentono memo ma si sentono questi maledetti sensori, ora in estate sono costretto a usare un asciugamano perché il cuscino e caldo,inoltre non ci sono neanche come optional i sedili lombari altro dramma ho inventato dei cuscini che ho posizionato alla spalliera del sedile x stare comodo,dietro sia estate o inverno mancando le bocchette ci vuole tempo x riscaldare o raffreddare,poi c’è una rotellina scomoda sul display x vedere il computer di bordo, sono arrabbiato avendo preso 22 mesi fa un auto nuova ora me la ritrovo vecchia e superata ,ho deciso tra 2 anni la cambio .

[@antonellamontibelli3185]

Io l'ho acquistata a maggio 2022, serie S Cross , Mild,non ho avvertito il problema dei sensori,controlliamo costantemente il rapporto , Km percorsi rispetto ai litri(benzina). Sistema multimediale Android in non ha il tettino panoramico, xchè non previsto v X questo modello,cambio manuale,ma importantissimo un dettaglio,emissione massima di CO2, 120,limite ultimo x poter transitare zona Ztl. Ibrido consumi accertati,riempiendo il serbatoio,consumi sicuri 22km x litro. Appena acquistata abbiamo percorso1500km in autostrada tra andata e ritorno. Cambia modello e rivolgiti alla Concessionaria Suzuki di Perugia, Ti risponderà Sarà Pedini, la guida principalmente mio marito,che ha sperimentato:500 del 1968, Autobianchi A112, Carina Toyota,altra Toyota, Ford , Laccetto,oi l'attuale di cui non ricordo casa costruttrice.

[@fabriziofrizzielazzi]

Con il tettuccio dietro chi è più alto di 1,75 tocca.

[@maurizionaldi1124]

Il progetto è ormai vecchio, sotto sotto rimane quella del 2014 quindi il prezzo è alto. I rumors su un full-hybrid nel 2022 sono confermati ?

[@redazioneautomoto]

Si arriva l’anno prossimo. I prezzi sono corretti considerando cosa c’è dentro. Ciao!

[@maurizionaldi1124]

@@redazioneautomoto Grazie della risposta. Sarà interessante vederla. Sui prezzi...mi fido a malincuore di chi come voi lo sa per lavoro, in ogni caso i prezzi di tutte le auto stanno salendo alle stelle. Un video su questo argomento non sarebbe male ;)

[@LeonardoPoli]

possiedo la 2015 e questo restyling e totalmente discutibile a parer mio XD

[@leonardosbarberi4160]

Mannaggia il lato B, altrimenti sarebbe stata un auto quasi perfetta, un auto di sostanza in tutto e per tutto! Pero il sedere....non si può guarda!

[@fantareale98]

auto bella pratica e concreta ma gli interni sono brutti e tutto rigido e poco simpatico io c'ho l ARKANA full ed e' altra cosa al medesimo prezzo anzi forse meno a parita'

[@pataterisoecozze77]

Arkana? Quella che sembra una supposta? 🤣🤣

[@lucapr9776]

Notare che per neanche 1 centimetro cubo di cilindrata rientra nei 16 cavalli fiscali anziché 15.... allucinante

[@mariorossi9027]

Vettura ad hoc.

[@gigioamala2529]

Ma tu puoi fare una macchina nel 2022 con ancora il freno a mano a leva e le rotelline sul quadrante del tachimetro,mi stava venendo una mezza idea e poi è stato come un film d’orrore e sono scappato 😂🤣

[@francmedic7917]

El freno de mano con palanca es una de las tantas cosas q me atraen en este auto. En horabuena q lo hayan mantenido 👍

[@paolodellagatta1806]

Troppa croccantezza Max, troppa.

[@vincenzomagnano6406]

Frontale e tablet Toyota.. per il resto, che senso ha quando in casa hanno la Vitara perpetrare con questa politica che ha Suzuki di proporre coppie d'auto per ogni segmento? Potevano presentare il nuovo Jimny con questa motorizzazione

[@MobileCanal]

Sono orientali, copiare è nel loro dna

[@redazioneautomoto]

Il jimny con questo motore non lo faranno mai

[@simonecallari1534]

Concordo pienamente. Questa S Cross di per sé è un'auto interessante ma essendo uno storico fan di Vitara mi chiedo come serà in futuro e soprattutto come verrà collocata fra questa e "l'ammiraglia" Across... A parer mio con la tradizione che porta con sé, la Vitara dovrebbe rimanere sempre il cavallo di battaglia Suzuki ergo mi piacerebbe vedere in futuro una nuova Grand Vitara bella, grossa e incazzata!

[@AmurTiger-vm5dy]

​@@simonecallari1534la vitara è decisamente superiore principalmente per 4 motivi...

[@damianobaldoni7490]

auto di sostanza nessuno lo discute, esteticamente.... difficile trovarne di più brutte

[@Dirt_Bike_Genova]

È davvero brutta concordo

[@gennaroriccio9124]

Fatela diesellllllll è vedi come ingrana con le vendite.....! Ops..... 🤭 Dimenticavo che il papà di Suzuki così come mazda è subaru e il grande troyota quindi.... Che cazz..... In c...... 😮

[@micheleborzaga372]

A mio parere non c’è un modello, in tutta la gamma Suzuki, che sia decente

[@vecchiaguardiabiella6795]

Ho la nuova Suzuki Jimny. Mi fermano al semaforo per chiedermi notizie.. Probabilmente è un mondo a parte.

[@shinshishi1]

Io ho una banalissima vitara del 2019, non discuto l'estetica ma, va bene, per le mie necessità è un'ottima auto ed ha un rapporto qualità/prezzo imbattibile, i consumi sono giusti. Frena bene, ha un buon motore, buone sospensioni ed un buon confort di marcia. Certo non è una Bentley ma, la ricomprerei senza dubbio.

[@ADiD4Sr0x]

sono tutte ottime auto, super affidabili, con un sistema di trazione integrale fra i migliori in commercio.

[@ivanbonfante9951]

@@vecchiaguardiabiella6795 chissà che du coijoni ogni volta che esci in macchina su tutti i semafori ti fermano per chiederti del jimmy😂😂😂😂😂... praticamente sei cm un vip!😂😂😂.... ti conviene farti una scorta....😂😂😂😂😂😂😂

[@vecchiaguardiabiella6795]

@@ivanbonfante9951 infatti, mi fa sorridere quando capita. Ancor di più, quando mi offrono 25000-26000 euro per comprarla. Pagata 23000, su autoscout c'è poca roba in vendita..

[@francescocesaro4738]

Mamma mia ste Suzuki che brutte

[@ivanbonfante9951]

Mamma mia.... dentro 2 o 3 volte in piu si puo guardare senza vomitare.... ma fuori?🤢🤢🤢🤢ma in Suzuki chi hanno come designer? Dei macachi?

[@francmedic7917]

Lo diseñó un diseñador italiano 🙂 A mi me gusta.

[@ivanbonfante9951]

Mamma mia.... dentro 2 o 3 volte in piu si puo guardare senza vomitare.... ma fuori?🤢🤢🤢🤢ma in Suzuki chi hanno come designer? Dei macachi?