Muito bom. Descobriram o defeito e o sanaram, parabéns. Desejo sucesso a vcs, pois são muito profissionais. Abração
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Obrigado meu amigo
@conectaempresas Жыл бұрын
Gostei desse mecânico, sorriso no rosto. Se meu up der problema um dia, vou levar ai
@levirferreirayt3 жыл бұрын
PROFISSIONAIS MUITO BEM PREPARADOS
@karttec13 жыл бұрын
Acompanhando. Grande abraço
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Abraço irmão
@LOCKBROWN13 жыл бұрын
Gostei. Rápido e direto no problema.
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Rápido nada demorou chegar no diagnóstico no vídeo parece fácil kkkk
@hidemilton3 жыл бұрын
Por isso eu gosto do meu Corolla 2009 flex, eu mesmo faço limpeza nós bicos em casa, faço toda manutenção e nao da problema
@mauriliojose3283 жыл бұрын
tio chico é zica memo!!!
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Kkk vlw
@davidbacana3 жыл бұрын
Parabéns. Profissional de qualidade.
@alessandermorgantini46343 жыл бұрын
Vídeo muito bom. Técnico e preciso, como sempre
@TheBruno108103 жыл бұрын
Os vídeos cada vez melhores!
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Obrigado irmão
@motores20073 жыл бұрын
Show de vídeo! Parabéns e obrigado!
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Obrigado irmão
@MarcosPaulo263743 жыл бұрын
Profissionais top desse, parabéns tsi cars.
@cristianomachado79863 жыл бұрын
Muito Bom!! Competência e simpatia. Gostei muito
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Obrigado vcs que fortalece a gente
@MarcosPaulo263743 жыл бұрын
Concordo com você.
@mazzollimaia3 жыл бұрын
Você é o cara mano 🔧🔧
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
V já falei que vc é o cara hoje
@ValdieleDutra3 жыл бұрын
Show de bola, Cristian! E por falar em UP Tsi hoje numa rotatória uma senhora ficou travando o transito andando a 0,2 km/h ahahahahah
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Kkkkk da a volta pelo outro lado
@alexandreorlandini462810 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo. Ganhou mais um seguidor. Sucessos para você e sua equipe
@lucas79483 жыл бұрын
Parabéns pelo Vídeo, esse era o vídeo que tanto Buscava para sanar minha dúvida de qual combustivel abastecer estava colocando somente Gasolina mas essa avaria pelo visto não tem relação como o tipo de combustivel e sim por falhas relativas ao produto(Eletroijentores), acho que vou voltar a colocar Etanol.
@denizschiassi81763 жыл бұрын
Sempre usei álcool nos meus carros, meu primeiro carro foi um Passat 87 a álcool,agora no meu virtus comecei a usar gasolina, vou voltar pro álcool mesmo.
@lucas79483 жыл бұрын
@@denizschiassi8176 estamos juntos! Ė só procurar postos de qualidade esses motores mudam da água para o Vinho no Etanol.
@denizschiassi81763 жыл бұрын
@@lucas7948 isso é verdade, na gasolina o carro é bem manco.
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Lucas meu pai tem um e esta andando no álcool a quase um ano e deu problema, isso é problema do projeto do bico, acredito eu.
@lucas79483 жыл бұрын
@@OficinaTsiCars com Certeza ! Obrigado pelas explicações .
@matheusaugustobuosi63553 жыл бұрын
Sensacional o vídeo, parabens.
@paulogperroni10 ай бұрын
Vídeo esclarecedor!
@AnalisandoSampa3 жыл бұрын
Talvez o remap tenha deixado a mistura muito rica e o excesso justifique a carbonização. Os bicos de alta do Up são famosos pelas falhas de vazamento.
@gepetovovo25093 жыл бұрын
nao eh soh do UP.. todos os TSI... são bombas... azar de quem comprar usado.
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Na verdade quando fez o remap já tinha o defeito
@vinrossi5866 Жыл бұрын
@@gepetovovo2509 já tive 4 tsi não só UP e nenhum deu nenhum defeito....
@renandias278910 ай бұрын
@@gepetovovo2509típico comentário de quem não sabe bosta nenhuma
@marcomelo20455 ай бұрын
Show
@joserobertomanta48093 жыл бұрын
Top seu canal, Tmj man
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Vlw irmão
@ronaldoreis83602 жыл бұрын
Uma dúvida não teria que levar na concessionária para fazer a substituição dos bicos por se tratar de um carro novo
@ValdieleDutra3 жыл бұрын
Cristian, minha esposa tem um Classic 2009 que bebe mais que o Zeca pagodinho. O carro tem 50.000 km já troquei tudo que tinha direito e ainda assim faz 7 km/l na cidade. Vou à falência assim! kkkkkk
@Kratos-jz9oj3 жыл бұрын
Tenho um Citroen C3 com 194 mil quilômetros que faz 14 quilômetros por litro 😉😉😉
@paulocorocha3 жыл бұрын
Pode ser o jeito da sua esposa dirigir. Talvez ela tenha o pé pesado demais nas retomadas de velocidades depois de passar por cruzamentos ou nas saídas de paradas em semáforos. Ande com ela e faça o diagnóstico. Se for isso mesmo, mostre pra elas una vídeos de direção econômica do KZbin.
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Mais que o Zeca aí é roça, vc tem que ver o trajeto que está carro faz e si é trecho curto
@gilbertoassisdeoliveira3 жыл бұрын
Ótimo vídeo, ótimas dicas e um mal exemplo, esqueceu o cinto 👍😀👍
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Eu estava sim vc que não viu, a barriga esconde o cinto
@edsonbirck93932 жыл бұрын
Com quantos km é bom trocar os bicos preventivamente? tenho um Virtus TSI stage 2 no E70
@ConstruaIncorpore2 жыл бұрын
Meu MPI acontece isso tambem ás vezes. tipo, eu to em marcha lenta, a luz de injeção começa a piscar e o carro começa a querer apagar. Ai, desligo e ligo novamente o carro, e o problema cessa. Mas acho que em breve, bicos ou velas, eu terei que trocar.
@robertramenis2695 Жыл бұрын
Resolveu o problema?
@rafaelgoncalves14733 жыл бұрын
Esse problema da carbonização pode ter relação com o óleo? Vc recomenda alguma marca de óleo?
@enforcebh7 ай бұрын
Quanto custa um bico? Da para testar bico tsi virtus sem ser máquina gdi?
@itaipu543 жыл бұрын
Me pareceu que o Remap não foi bem planejado para uso nas ruas, se o cliente estiver usando Etanol vai danificar esses bicos precocemente, infelizmente fabricantes dessas bicos parece não estarem conseguindo resolver esse problema, mas sabem cobrar.
@sebastiaoneto38486 ай бұрын
TROQUEI ESSES BICOS PQ SEGUNDO A CONCESSIONARIA O AR CONDICIONADO ESTA DESLIGANDO O COMPRESSOR DEVIDO AOS BICOS ESTAREM RUINS. TROQUEI E O AR CONTINUA DESLIGANDO O COMPRESSOR. ISSO PRODECE ?
@lucascandido6938 Жыл бұрын
top
@evertonmateusbelling1097 Жыл бұрын
Boa tarde, estou fazendo um projetinho e estou pensando em utilizar estes bicos, alguém teria as medidas dos diâmetros dele? Ou sabe onde posso conseguir as medidas? Obrigado.
@gilmarsantos90173 жыл бұрын
Povo acha que o TSI 1.0 aguenta 200cv e sai chipando e fazendo remap, o carro é muito bom e bem projetado mas combustível péssimo do Brasil mais alterações detonam o motor. Espero que a garantia cubra. Vi um vídeo hoje que o dono de um virtus perdeu o motor do carro por isso.
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Aí é triste
@belliniricardo84172 жыл бұрын
Verdade, não entendo o que estes tem na cabeça pra alterar as características técnicas do veículo. Depois querem passar o carro pra um otário desavisado e foda-se
@futuroefuturo3 жыл бұрын
Uma pergunta não pode ser o Remap o causador do defeito?
@ricardovarani16433 жыл бұрын
nesse caso não,é defeito cronico
@gepetovovo25093 жыл бұрын
não.. é combustivel... defeito crônico desses carros... ruim para quem comprar usado e bom para os mecânicos que estão fazendo a festa, pois foi avisado que isso é a bomba do futuro.. igual estão já avisando dos carros turbos populares ai.. quando der manutenção no turbo a conta será salgada...
@gepetovovo25093 жыл бұрын
@@rodvts9378 eh o q eu falei ai.. combustivel ruim.. e foi avisado pelo ADG q seria a bomba do futuro.. e agora já chegou esse futuro e a oficina dele tá cheio de UP dando manutenção lá.... e agora está sendo avisado dos TURBOS nos populares.. quem comprar errado esses carros usados terá uma bomba na mão..
@rodvts93783 жыл бұрын
@@gepetovovo2509 entendo o que disse, mas é importante clarear as coisas. Só porque o custo de manutenção de um carro é mais alto que outro, não o qualifica como bomba. As bombas são carros mal feitos e isso ele não é. Assim como o Marea também não era. O problema são os donos porcos que acham que ter carro é só abastecer e seguir rodando até desmanchar o carro. Se a pessoa não pode manter, então compre um que consegue. Sobre o caso em específico, veja que a vela de 1 dos cilindros estava preta. Isso é excesso de combustível. Só o remap em si já pode causar isso. Ainda, se usar combustível ruim, piorou! Por isso eu digo, usem combustível bom e mantenham o carro original. Vai ter um carro durável e confiável como projetado pela fábrica. Agora, se quiser modificar, tem que arcar com as consequências. Se quiser gastar 10 centavos a menos no litro do combustível, vai arcar com as consequências. Simples assim! Rotular o carro de bomba só porque o mesmo não teve dono, é sacanagem. O próprio ADG já disse isso. As oficinas estão enchendo de dinheiro justamente porque esses carrinhos são MUITO fuçados! Vai ver os originais. Não dão problema assim. Isso é o que eu quis dizer. Mantenha seu carro original, bem cuidado, e vai curtir ele por muitos KMs sem problemas. Abraços!
@gepetovovo25093 жыл бұрын
@@rodvts9378 sim kra.. mas é mancada da Volks fazer isso né.. pois tem modelos FLEX ai.. e não pode culpar exclusivamente os donos... já carro fuçado aí é outra história, porém são poucos que fazem isso..
@dryzon3 жыл бұрын
Podemos dizer q ele anda mto com gasolina pela canonização ?
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Sim só andou com gasolina
@emersonbagatinmarchizeli18893 жыл бұрын
Boa tarde o que faz esses bicos darem tanto problema.
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Provavelmente o projeto dele
@seco863 жыл бұрын
Tbm temos postos de gasolina com gasolina terriiiiveelll.fis teste com alguns .e digo o carro sente na hora a diferença. Brasil é pra lasca .
@paulo20r2 жыл бұрын
Depois do Remap meu tsi apresenta vazamento de ar de admissão . Já tentamos de qse tudo e não resolve . Alguma orientação?
@belliniricardo84172 жыл бұрын
Chora!!! Aí depois que vc arrebentar o carro quer vender o seu carro pra um otário qualquer. Parabéns.
@henriquecarvalho13973 жыл бұрын
Opa ! Se tem Mareinha com falha de bico tem like ... Meu Deus carro com 5k já começando a carbonizar ...
@mr.javario98293 жыл бұрын
O carro foi adulterado com remapeado ou seja alterou as características originais.
@aleviegas95433 жыл бұрын
Amigão ñ entendi o cara só rodava na gasolina o motor já apresentava problema e mesmo assim ele fez o remap? muito estranho isso.
@RIKRDOPEREIRA3 жыл бұрын
Arruma aí o título do vídeo. "Defeito"
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Kkkk maldito corretor pois faço quase tudo pelo celular, já vou corrigir isso vlw
@flaviomarciel32903 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@JJ-ty1uf Жыл бұрын
Esse tipo de bico é o injeção direta? Gdi
@OficinaTsiCars Жыл бұрын
Sim bico de injeção direta
@JJ-ty1uf Жыл бұрын
Só se limpa ele com máquinas modernas, ou as antigas tbm ?
@rafaeloliveira28582 жыл бұрын
Meu up tsi 2020 43 mil km, está desligando sozinho, temperatura externa do nada vai para 90°, acende a luz epc as vezes e injeção direta. Não sei mais o que fazer
@josecarlospiiresdasilva11302 жыл бұрын
O meu também, ele é 2019. 56.ooo km com o mesmo problema.tbm não sei mais o que fazer.
@rafaeloliveira28582 жыл бұрын
@@josecarlospiiresdasilva1130 o meu era elétrica, gastei 1000 pra correr o chicote todo.. ta bom até hoje
@Rubens57423 жыл бұрын
Testou bomba de alta?
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Pelo scanner sim
@NicaciospsSimoes3 жыл бұрын
Se for flex e der defeito advogado neles pra corrigir esse problema crônico
@miguelfenerich52343 жыл бұрын
qual o sentido de comprar um carro este que já anda bem fazer isso investe e compre um mais forte isso d dor de cabeça daqui pra frente tenho um com 102 mil perfeito nunca fiz nada disso
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Legal Miguel esse carro é bem acertado mas é um problema comum neste carro
@thalesrenan6773 жыл бұрын
Ta piscando ta gravando kkk
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Não consigo gravar sem piscar
@thalesrenan6773 жыл бұрын
Tô falando da luz de injeção kkkk
@belliniricardo84172 жыл бұрын
Defeito colocado. Se andar direito, com o carro original e, colocando gasolina não haverá problemas.
@wallissoncesar64513 жыл бұрын
Eu vejo esses motor sempre dando defeito de ignição ou bicos, a vw tinha que ter dado continuidade no AP kkkk
@luizafonso20293 жыл бұрын
5mil km e já tem essa quantidade de carbonização...
@Flash66683 жыл бұрын
Pode apostar que tem remap mal feito!
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
A carbonização faz mesmo ali está de boa ainda
@andrezimppp71713 жыл бұрын
Tive problema com meu tsi, tive que abrir motor , um cilindro morto sem compressao , era remapeado 😔😔
@Palhilson13 жыл бұрын
Fala Primos!!!!!! Tudo em paz????? Primeiro um puxão de orelhas.... Esse carro não tem cintos de segurança????????????? Agora a pergunta. Carbonização nas válvulas em um carro tão novo, pode ser por combustível ruim???????
@PauloVargas19913 жыл бұрын
o defeito é a maldita gasolina brasileira que estraga todos carros
@romiltondesouza79693 жыл бұрын
Bico e bomba de alta de UP é descartável, usar e jogar fora
@fabioguerreiro46923 жыл бұрын
Temos 3 na família, um 2016, um 2017 e um 2018, nenhum deu problema mecânico ou elétrico, o que ferra esse ou qualquer outro turbo são os cupins que fazem remap e esmerilham os carros.
@ricardovarani16433 жыл бұрын
@@fabioguerreiro4692 voce usa gasolina ou alcool?
@fabioguerreiro46923 жыл бұрын
@@ricardovarani1643 majoritariamente Etanol
@rickferh3 жыл бұрын
@@rodvts9378 pergunta, acha que filtro k&n e válvulas de alívio, pode dar algum problema precoce no carro?
@rodvts93783 жыл бұрын
@@rickferh com relação a válvula de alívio, se usar ela apenas com o intake todo original passando pela caixa de filtro original e etc, não vejo problema. Sobre o filtro K&N, eu não sei te dizer qual a resposta da injeção original para esse elemento. É sabido que esse filtro proporciona maior velocidade de ar e maior volume de ar. Se a injeção corrigir com um pouco mais de combustível, beleza. Mas, se não corrigir, pode fazer o carro andar um pouquinho mais pobre do que a fábrica determinou. Tem vídeo na internet do canal do Alta RPM mostrando testes práticos nesse aspecto com um Gol Turbo original. Sendo filtro inbox (aquele que vai dentro da caixa original do filtro do carro), o risco de problemas é menor. Mas, sendo o filtro cônico externo com tomada de ar externa, eu não recomendaria ele (mais por segurança mesmo), além do que esse filtro como o pessoal está acostumado a instalar no Up, fica bem em cima do motor comentando ar quente no trânsito. Eu não gosto! Além disso, com relação ao filtro K&N, devido ele não precisar trocar (somente fazer limpeza de tempos em tempos), tem que seguir as instruções e limpar o filtro com frequência. Muita gente acaba “esquecendo” o filtro lá e só anda com o carro. Mas, é preciso retirar ele de 6 em 6 meses se andar muito ou de 1 em 1 ano, e fazer a limpeza total com aplicação do óleo da K&N que ajuda na filtragem de partículas. Mas, me preocupo mais com como a injeção do Up vai reagir com o filtro de maior fluxo. Eu ainda não encontrei vídeos na internet mostrando a leitura de Lambda entre o original e o com filtro esportivo. Caso a injeção não corrija a mistura, você pode ter um maior desgaste do seu motor a médio/longo prazo. Abraços!
@miguelfenerich52343 жыл бұрын
remap este é 9 defeito
@solitonam94103 жыл бұрын
Esquenta não galera!!! O saneamento foi privatizado, agora vcs vão pagar a casquinha pelo dobro do preço!
@leandromartins61314 ай бұрын
Isso que dar fuçar carro novo com merda de remap
@Kratos-jz9oj3 жыл бұрын
RESUMINDO neste vídeo": carro injeção DIRETA NEM PENSAR! NÃO é carro para trabalhadores.
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Mas é bem legal kkkk
@amiltonborges52443 жыл бұрын
"DEFITEO" que isso ? acho que o correto é DEFEITO
@ValdieleDutra3 жыл бұрын
Não diga. É mesmo?
@Daniel-mz2jp3 жыл бұрын
Temos um xerox omis aqui
@guilhermedesouzagomes17803 жыл бұрын
Chato
@allanfrz3 жыл бұрын
@@ValdieleDutra kkkkkkkk
@OficinaTsiCars3 жыл бұрын
Rapaz só vi por vcs avisaram kkk, mas já vou corrigir