Наваливаешь мало - залегают кольца. Наваливаешь много-плывет блок. Вывод? Не заводить.
@user-lb3io5ts6p3 жыл бұрын
вывод- брать весту на чугуне)))
@AkoevRB3 жыл бұрын
А с чего вдруг когда наваливаешь мало залегают кольца? Чтобы не плыл блок не надо его перегревать. Ненаваливать это только один из способов. Остальные правда это доработка до ума брака с завода.
@AlexNik773 жыл бұрын
наваливать в меру)
@AkoevRB3 жыл бұрын
@@user-lb3io5ts6p Кстати неплохой вариант. Как-то смотрел ее (если не ошибаюсь вариант SW) неплохой салон, примочки, багажник. Вариант кросс еще и высокая. Гранта как мелочь выглядит против весты. А чугунный блок на сегодня самый надежный. Если выбирать машину из новых с точки зрения моторов, то выбора вообще нет - остался только автоваз. Так что веста неплохой вариант. Ну еще ларгус неплохо для груза или на 7 мест. Я бы себе с удовольствием поставил чисто алюминиевый блок, но только сделанный по взрослому, а не тот детский сад, что делает даже мерс, а про остальных вообще говорить не приходиться. Алюминий это высший класс, но из него делать надо уметь. Обидно, что только пародии на моторы научились делать. Хотя народ и этому недоразумению рад, только потом гильзовщиков винит.
@Alejandro_BRO3 жыл бұрын
Чем больше я смотрю ваш канал. Тем больше убеждаюсь что все таки останусь я при своем чугуне. Сделаю если положу, и дальше свои 250 тыс спокойно отхожу.
@AkoevRB3 жыл бұрын
Да чугун и лям отходит, если только в него сказки из детского сада не пихать.
@Alejandro_BRO3 жыл бұрын
@@AkoevRB ну в моем случае знаю что при должном внимании G4GC столтко и выхаживают. В группе у парня одометр на 999999 остановился и дальше не кажет. Без капиталки мотор.
@AkoevRB3 жыл бұрын
@@Alejandro_BRO по правильному так должно быть у всех, а не только кому повезет. А для этого моторы надо делать правильно, по науке, а не основе сказок.
@KarelON3 жыл бұрын
*Американка на Армянском учёте* 😂😂😂👍👍
@Мр.Гаврилов-ь4и3 жыл бұрын
Кардашьяны на ней гоняли. )
@user-8windofchange3 жыл бұрын
@@Мр.Гаврилов-ь4и к Танкянам на шашлыки.
@dronjohnson48353 жыл бұрын
АРМЕРИКАНКА !
@михаиливанов-б3с3 жыл бұрын
Она вся дешевле стоит чем шортблок 😁
@AlBEREZIN883 жыл бұрын
Что могло пойти ТАК? 😄
@johannshvonder33963 жыл бұрын
Найдут умельцев , по минималке расточат-промоют , и на рынок - амерыканская бабушка ездила , мамой клянусь ! 🤪🤣
@КарабасБарабас-й3х3 жыл бұрын
Бабка по выходным в церковь ездила грехи отмаливать
@johannshvonder33963 жыл бұрын
@@КарабасБарабас-й3х Видать очень торопилась бабка , боялась не успеет все грехи отмолить 😝
@foxone8983 жыл бұрын
И правильно сделают. Лучшая машина - новая машина. Кто к этому ещё не пришёл, может купить этот авто с "новым" старым двигателем и рискнуть.
@denrus75623 жыл бұрын
@@foxone898 спорный вопрос , очень спорный .
@foxone8983 жыл бұрын
@@denrus7562 очень спорный. Надо автокрецерны попросить машины сразу бу производить для вас. Я для вас открою тайну, но бу машина, которую вы покупали или ещё купите, когда то была подана новой своему первому владельцу.
@lexasidorenkov62413 жыл бұрын
Вот это я понимаю доброе утро)! 🔥
@wise_0993 жыл бұрын
Всегда так было они бояться американский рынок потерять! Поэтому им делают качественно! А наш рынок не когда не потеряют потому что можно договориться с " дядяй шлепой"...
@yunirufa3 жыл бұрын
Смотрел статистику по продажам авто за первое полугодие 20 года , так вот в США автомобилей продано почти в 11 раз больше чем в России . А нам втирают , что им там чуть ли не жрать нечего .
@АлексейУдалов-ц4х3 жыл бұрын
Потому как их а меры уже нагнули пару раз когда сабакоеды отозвали десятки тыс.авто на замену двигла и выплатили штраф за "дохлые пони" т.е.заявленная мощность двигла оказалась меньше реальной
@EnTaroTassadar23 жыл бұрын
да кто такой этот ваш шлепа?!
@arturfrendly15723 жыл бұрын
@@EnTaroTassadar2 собирательный образ слесаря моториста рукожопа
@schepuda3 жыл бұрын
@@yunirufa угу, при этом госдолг США самый большой в мире. Т.е. живут они только за счет нагибания всего земного шара и военной машины. Но ты еще мал, и пока этого не понимаешь.
@Серёга46-у8ъ3 жыл бұрын
Смотришь и гордишься странной что есть такие умельцы, которые делают на совесть ☝️🍾👏👏👏
@mikhailm78313 жыл бұрын
Артём, а сколько бы здесь по стоимости вышло, если гильзовать Дартоновскими гильзами? Дороже ли чем новый шорт-блок или дешевле? Мужики, накидайте лайков чтобы Артём вопрос увидел, он про Дартон много раз заикался, но ни одного проекта с ним не делал на видео, вроде бы, а было бы очень интересно!!!
@ИванКоновалов-ф4э3 жыл бұрын
Зато он не раз говорил что это дорого и нет желающих за такие бабки это делать
@ИгорьИванович-у2з3 жыл бұрын
Да нормально гильзуется этот блок, даже толстой гильзой. Видимо клиент сложный по характеру вот Артём и отказался.
@bobtale17323 жыл бұрын
Дартоны - очень дорогое удовольсьвие
@mikhailm78313 жыл бұрын
@@bobtale1732 да это и Артём много раз говорил, хочется конкретики- сколько именно стоит в данном случае и почему получается дорого? Есть ли российские гильзы по образу дартона? Если нет то почему и тд и тп
@ДинарГубайдуллин-л2и3 жыл бұрын
Такие видео нужно перед покупкой смотреть и эксплуатацией.
@TheGomerka3 жыл бұрын
Когда люди перестанут покупать хлам, или хотя бы будут брать авто по карману..... Ведь про обслуживание никто не задумывается
@Medzengos3 жыл бұрын
Так она стоит как гранта в Армении
@hophlop86573 жыл бұрын
понты дороже
@TheGomerka3 жыл бұрын
@@Medzengos запчасти везде +/- стоят одинаково, за $ же продают. Если сравнивать сколько сосет за 5 лет гранта и вот такое "чудо" - то уж лучше гранта))
@maxbetbrawn66633 жыл бұрын
@@TheGomerka Так когда Гранта начинает чахнуть это происходит с улыбкой на лице и со словами: Отечественный автопром хуле!
Ещё пару таких видео тоже начну дефектовку проводить)
@Михаил-е8л3ю3 жыл бұрын
К5 не успела выйти на рынок и уже на ремонте! 👍 Как всегда с нетерпением жду следующего видео.
@AlexNik773 жыл бұрын
ага... лет десять как только вышел на рынок)
@g7tfg3 жыл бұрын
Силумин, непосредственный впрыск с турбиной и побольше датчиков давления.
@tomcray79073 жыл бұрын
И чо? Сколько он проехал с 12го то?
@ДмитрийСекач3 жыл бұрын
@@tomcray7907 Поверь немного, это видно по мотору...
@AlexNik773 жыл бұрын
@@ДмитрийСекач там тупо лили гавномасло... залегли кольца... никто за уровнем не следил и на сухую прокатились в итоге. Эти движки спокойно по 250 000 ездят в штатах.
@ДмитрийСекач3 жыл бұрын
@@AlexNik77 Че то ты не отвечаешь..... За бухал наверное .. От такой надеги супер авто?
@AlexNik773 жыл бұрын
@@ДмитрийСекач тебя глючит что ли?
@HandMader_YouTube3 жыл бұрын
Не поверите, уже пол года на Ютубе, ищу себе подписчиков, самых активных, самых лучших! И кажется, вроде бы всех нашел, но нет, возьмёт да и найдется ещё один хороший человек, а за ним ещё один. Так что и ты не отставай!)😉🔥
@МаксимМ-р7и3 жыл бұрын
Для Америки все надëжное делают, там нагнут иначе на многие миллионы. На клубном сервисе тоже сравнивали двигатель на витару для разных рынков, и как всегда для Америки надëжнее было сделано.
@inquisitivenessandcontempl99183 жыл бұрын
в бывш ссср готовы за свои деньги у новой машины вырезать катализатор, ставить колхозные прошивки и дышать нечищенным выхлопом. Зачем делать надежно и качественно для такой целевой аудитории? И так купят и будут допиливать напильником.
@agresssoro3 жыл бұрын
У нас можно подумать, кто-то мешает нагибать, кроме самих нагибаторов, покупающих ЭТО.
@OnlivE903 жыл бұрын
К5, только же вышла не давно в продажу, а уже ремонт!? 😳 Молодцы корейцы, не чего не скажешь 😅😅😅😅
@AlBEREZIN883 жыл бұрын
Оптима 2012 года и К5 2020 немного разные автомобили.
@kurwa_ezhek3 жыл бұрын
Машина 2012 года
@fatcat58483 жыл бұрын
А говорили, новый мотор все будет круто) Действительно, не подвели)))
@OnlivE903 жыл бұрын
@@kurwa_ezhek я про анонс ремонта К5 в след выпуске, а не про данный двигатель.
@КириллПугачев-ю7с3 жыл бұрын
@@AlBEREZIN88 Одно и то же-дерьмище корейское в красивом фантике...
@madmax73873 жыл бұрын
среда, утро, новое видео!!! Сначала даже не поверил своим глазам)
@Стич-ж4д3 жыл бұрын
Ну что за спойлеры... Теперь спать не буду, хочу смотреть к5 🤭
@andrey.sedinin3 жыл бұрын
Им же меньше года и на гарантии!!
@ПавелРыжов-р9щ3 жыл бұрын
@@andrey.sedinin скорее всего тоже американка
@Стич-ж4д3 жыл бұрын
@@andrey.sedinin может отказ по гарантии. Видео выйдет узнаем 😉
@andrekytarie89923 жыл бұрын
Будет к5 корейская,которая всегда была.оптима
@ВиталийВиталий-ь1э3 жыл бұрын
Скоро брат 👍😂😂
@ПавелНиколаев-д9о3 жыл бұрын
Вот тут подмечено действительно в точку, с завода моторы мало ходят, а тут мастер должен гаратию дать на вечный двигатель, автору👍
@Hexus133 жыл бұрын
Сейчас суббота???? какое хорошее начало дня)
@DivindiumPLAY3 жыл бұрын
воскресенье
@every36893 жыл бұрын
Хозяин двигателя скорее всего так не думает...
@Anton193433 жыл бұрын
Привет владельцам Стрингеров и Дженезисов 🖐️🖐️🖐️ Я так понимаю, там похожий двигатель стоит)
@CraZyPRoGT3 жыл бұрын
Там v6)
@Anton193433 жыл бұрын
@@CraZyPRoGT только в топ версиях. А 2л как раз самое популярное.
@CraZyPRoGT3 жыл бұрын
@@Anton19343 стремно брать такое авто с 2 литрами😁
@valltroff9963 жыл бұрын
Совершенно верно! Один в один,только степени форсировки разные.
@АнатолийМастер-г9ш3 жыл бұрын
Думаю там не из Армении!
@woj_actor3 жыл бұрын
Просыпаешься такой на будильник - ещё 5 минут. И сразу оповещаловка, опа новый видосик хватить спать! Поехали!
@059регионСоликамск3 жыл бұрын
Наконец то я нормально поем
@denis_nesterov_nasto44583 жыл бұрын
😂
@другаяпланета-ъ7з3 жыл бұрын
Получается и в туалет потом нормально сходите😂
@059регионСоликамск3 жыл бұрын
@@другаяпланета-ъ7з всё верно , когда не ешь то и потребностей в этом не бывает 😀
@АлексейНикифоров-р8ц3 жыл бұрын
@@другаяпланета-ъ7з ролик короткий, только перекус и то по бырику
@АлександрБогатырев-х4к3 жыл бұрын
у вас тоже хорошо кушается под видео данного автора??
@gaershov3 жыл бұрын
Когда говорят про бабушку или дедушку сразу возникают опасения...
@HotFiire3 жыл бұрын
Есть исключения, в соседнем доме реально дедушка на дачу возит бабушку (инвалиды знак), вижу машину ежедневно вот всю зиму простояла, снег он с неё чистит и ждёт весну (элантра автомат 2009г) Я мечтаю ее выкупить)))
@Alex-bx3ed3 жыл бұрын
@@HotFiire "Есть исключения, в соседнем доме реально дедушка на дачу возит бабушку (инвалиды знак), вижу машину ежедневно вот всю зиму простояла, снег он с неё чистит и ждёт весну (элантра автомат 2009г) Я мечтаю ее выкупить)))" - Ну ты жук))
@ОлегК-п4к3 жыл бұрын
Та вообще когда кто-то начинает задвигать про машина не моя, попросили показать) можно смело думать о перекупе.
@Alimoff77773 жыл бұрын
у нас на стоянке стоит Мазда CX 5 18 года , молодая пара лет 30-35 , иногда выезжают не далеко минут на 20-30 максимум и приезжают , лето 2020 простояла на зимней резине , ни разу не выезжала . Машину уже забронировал ))))
@Alimoff77773 жыл бұрын
У меня несколько машин , одна из них Ix 35 2014 года , пробег 68 с копейками , передвигаюсь на ней в основном по трассе
@АлексейСдержиков-л1ш3 жыл бұрын
С Америки тачки надо хорошо проверять у меня знакомый там живёт. Он говорит им на тачки насрать могут на обычной минерален по 20 к км ездить. Сосед мазду милению взял с американку тоже с двигали намучался...
@user-Koks133 жыл бұрын
Взял Ниссан Роуг( американский икстрейл) и проехал на нем 120 т.км. за 8 лет, я на пенсии. Отдал в трейд ин, проверяли по три часа у двух дилеров. Мотор и вариатор - в норме.
@algoritm-nncz66433 жыл бұрын
@@user-Koks13 тебе повезло, что твой Роуг покупают обычные люди которые не "режут" и не "вваливают" на авто
@RoRo-cs9qr3 жыл бұрын
У меня хюндай с сша. Замена масла каждие 6 тис.миль. по докам. а знакомие у всех разние как и нас. Есть кому на авто насрать. Есть кто за авто смотрит. Масло 5 в 20 лили.
@niktozero59443 жыл бұрын
Надо просто брать не старые развалюхи. Пока машина на гарантии и обслуживается у дилера всё делается правильно. Американцы редко ездят на одной машине больше 100 тысяч. Самый правильный вариант покупать после лизинга- машина обслужена, пробег не большой, цена уже на треть упала.
@АнтонЕвлеев-л6ф3 жыл бұрын
@@user-Koks13 ну так а что должно быть. Знакомый прикола ради на хитром поехал чтоб посчитали за сколько возьмут. Тоже бегали вокруг и перепроверяли. Просто пробег у него немногим за 300к и всё родное)))
@Simak_133 жыл бұрын
Открыл Ютуб, увидел видео, испугался что суббота уже
@Rainkonen433 жыл бұрын
И на работу не пошел
@Владимир-ч9х3ы3 жыл бұрын
Я тоже подумал, что заработался
@ildarsharipov79893 жыл бұрын
Надо говорить, определенную цену, не надо дешевить свою работу. Вы её делаете очень качественно.
@АлексейКолоненков-я5й3 жыл бұрын
Артём, добрых гаек вам запазаху, спасибо за ваши руки и творчество, хотелось бы увидеть дизель в вашем исполнении, Мастер.
@ДимонДимон-ю8м3 жыл бұрын
Ждем Аркану с двигателем 1,3 с напылением.
@Аистпожизни3 жыл бұрын
Прикольно смотреть когда мастер, рукастый,головастый.
@Vlog-israel3 жыл бұрын
Дай Бог вам здоровья и хорошего дня всем)
@lubomauser94263 жыл бұрын
Ну чё мамкины богачи , за то не ВАЗ?
@МаксимМ-р7и3 жыл бұрын
За что за то?
@Harry-sr9mn3 жыл бұрын
Ваз это капсула смерти.
@vadimmiha3 жыл бұрын
@@Harry-sr9mn сказал очередной мамкин богач
@user-op2ik9dh3j3 жыл бұрын
@@vadimmiha это объективная оценка безопасности российских автомобилей.
@vadimmiha3 жыл бұрын
@@user-op2ik9dh3j тк а вы не гоняйте, хер ли вы хасаните и суету наводите по дорогам?
@ВладимирГрибоедов-я3л3 жыл бұрын
Вот видосик под кофе)))И главное ГАЗЕТЫ)))Спасибо Артем
@rodionveretenenko24783 жыл бұрын
Спасибо за просмотр)) салам Алейкум с Казахстана. У нас тож армянский учёт в почете=)
@Катализатор-л6ш3 жыл бұрын
Есть опыт когда после гильзовки такого мотора появлялись трещины между цилиндрами, до такой степени что стенки цилиндров совмещались в проризи.
@ignatius-yr3pc3 жыл бұрын
смотреть Вас одно удовольствие, жду каждую серию с нетерпением :) очень много поучительного
@Grigory43 жыл бұрын
Ушатайка тут был ))) Наваливали знатно на этом движке 💯
@alexander633843 жыл бұрын
Ты бы не наваливал, если бы имел 270 турбоконей под капотом???
@Юрий6313 жыл бұрын
@@alexander63384 , у меня на машине тоже турбо мотор 380 лс, 6 цилиндров и поверь не наваливаю 75 - 80 км в час скорость.
@Grigory43 жыл бұрын
@@alexander63384 В том то и дело ,что на этом движке наваливали ))
@МаксЛ-э2ю3 жыл бұрын
Интересно будет посмотреть следующий ремонт по заводской технологии и узнать цену. Спасибо
@garag-sarai3 жыл бұрын
Только спать собрался, а тут Артём с видосом, сон- давай до свиданья.
@Мачосмячем3 жыл бұрын
Ахах спасибо большое приятно
@prostoandrei32643 жыл бұрын
Выложили в 7 утра по Мск
@andreypopov75783 жыл бұрын
Блиииинн, я уже жду новое видео, подсел на сериал к-пауер.
@МаргуланАйтжан-р2н3 жыл бұрын
Убил, насчет бабушки в церковь ездила))) С Америки в основном отжатые машины приезжают!
@stendstend3 жыл бұрын
Машины в Америке как и везде разные. Сильно зависят от доходов хозяина на ТО, от условий эксплуатации и т.д. и т.п.
@niktozero59443 жыл бұрын
Как и всюду- первый хозяин до 100 тысяч пробег и хорошее обслуживание, а потом как повезет, потом Армения, пробег смотали и получите что видите.
@ЕвгенийПотапов-х5л3 жыл бұрын
Отжатые - выжатые
@СынокМеганыча3 жыл бұрын
Битьё же везут оттуда, в Армении варят кузова и катаются
@yaroslavkrymov99553 жыл бұрын
Still watching from Canada 🇨🇦. Keep up the great work. Do more BMW's and otuer new German cars. They are usually very unreliable and I always wonder why they cannot as well made as a Императорская японская качество
@РоманИванов-ц5в3 жыл бұрын
Давно киа японской стала?)
@КонстантинПопов-б9ч3 жыл бұрын
Чел,КИЯ-это не Япония..
@vGamBIT3 жыл бұрын
4:01 Как полагается амерканцу - случилась золотая лихорадка)
@ДжонСмит-ь3н3 жыл бұрын
Я этот канал смотрю перед сном хорошо прям монотонно так рассказывает(бубнит)😊😊😊
@ahtungO-o3 жыл бұрын
Как так-то, обычно по выходным видосы, а тут в середине недели, прямо из колеи выбыли)))
@ResidentOf3 жыл бұрын
Замечание могут сделать на работе
@ГуцевКонстантин3 жыл бұрын
Всё в соответствии с поговоркой: Прошла среда- неделя прошла.
@IPiw1oe3 жыл бұрын
Я подумал, что сегодня суббота.
@user-latsmen3 жыл бұрын
Предлагаю способ проверить перекладку поршней через свечной колодец - вместе с камерой пропихивать в цилиндр слегка изогнутую проводку и нажимать поочереди на один и на другой край поршня. Думаю будет видно)
@АлексейЕвсеев-н8е3 жыл бұрын
Очень интересно увидеть китайский чугунный турбомотор, на который в самом китае дают пожизненную гарантию
@Spelldevourer3 жыл бұрын
Ну раз гарантия пожизненная, то увидите после жизни)
@BotPHb3 жыл бұрын
Пожизненная гарантия, это гарантия на весь срок эксплуатации. Срок эксплуатации определяет либо производитель, либо законодательство. То есть, срок эксплуатации (срок жизни) этого мотора вполне может быть 2 года и/или 50 тысяч км пробега.
@БариабафТашгузаров3 жыл бұрын
Отличный обзор, когда-то в 90х собирал себе на камаз двс со старья поршневая и шатуны, сделал разницу в весе 5гр,коленвал после расточки отшлифовал пастой гоя и гужевым ремнем, после соприкосновения пальцем оставался след влаги. После какого то года не снимая двс заменил колечки и вкладыши. Менял масло через 10тысдвижок долго ходил. Сейчас на мерсе спринтере двс 646 пробег 385тыс с сапуна масло попадает в турбину и расход на 1тыс 1литр.В чем причина такого расходаведь движки миллионники вроде? Думаю масло заливалось не то, работа на малых холостых оборотах и замена в любое время года на15тыс.
@АлександрЕА3 жыл бұрын
Очень ждём!!!! Особенно стоимость с шорт блоком!!
@ДмитрийГерасимович-ъ5щ3 жыл бұрын
Все лучшее в Америку.... Конечно, у них же суды просто работают! Ох уж этот загнивающий запад)
@user-jr6zb8id7j3 жыл бұрын
У нас один Кащей Пу.... со своими дружками работают , как рабы на галерах бюджет и ресурсы пилят 20 лет ,все не допилят никак, очень толстый долгоиграющий оказался бюджет в стране и ресурсов до х...оказалось ,да и народ терпеливый крепкий 👍
@pabloviejo3 жыл бұрын
@@user-jr6zb8id7j крепкий, но нищий 😁😁😁😁
@user-jr6zb8id7j3 жыл бұрын
@@pabloviejo страшно поверить но факт все века нищий и правда крепкий это уже парадокс ,привыкший генетически что ли к такому уничижительному существованию постоянно его бьют , войнами ,голодом ,мором ,болезнями из вне или свои же а он терпит .Или все таки долго запрягает потом быстро едет.Скорее всего тут эгоизм большой всему виной у каждого .
@pabloviejo3 жыл бұрын
@@user-jr6zb8id7j банальная глупость и лень.
@user-jr6zb8id7j3 жыл бұрын
@@pabloviejo работать может и хорошо ,но везде и кругом горазд наепать ,глупость именно в этом .Кто-то от лени ,кто-то жадности ,но главное наепать без зазора совести ближнего ,народ ,соседа ,родственника - это эгоизм .
@Дмитрий-я7н7я3 жыл бұрын
Не паникуйте! У меня G4kd пробег 180. Масло не жрет. Все в норме.
@algoritm-nncz66433 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣 не переживай ..всё только начинается после 200 000 км
@SEMARGL.3 жыл бұрын
Просто мотор целиком заменил 😁👍
@РоманНеважно-г8ю3 жыл бұрын
Бомба! Я такого давно у Вас не видел! Покажите уже что ни будь про К5. Думаю они дальше не у ехали точно! WAG рулит!
@stass13013 жыл бұрын
Баклан в корее к5 всегда была а в росии она была оптима, речь не о новой к5
@РоманНеважно-г8ю3 жыл бұрын
@@stass1301 согласен! Машины хорошие. Но моторы не к нам.
@yeosly3 жыл бұрын
Надо гранту брать. С норм чугунным блоком и 1.6 объемом.
@николаймихайлович-ч7ц3 жыл бұрын
Хороший отчёт получился , прекрасное разъяснительное и поучительное видео , мастерам респект и Уважение .
@barberkostya13763 жыл бұрын
Одно понятно точно, что чем дальше ,тем менее надёжные агрегаты изготавливают.
@Spelldevourer3 жыл бұрын
Я думаю не долго это продлится. Сейчас автопром заточен под Америку с Европой, где машины меняют каждые 5 лет. Смысл делать ресурс мотора на 20 лет, если она через 5 в утиль пойдет? Вот когда мировая экономика тазом накроется, тогда возможно всё поменяется. Хотя уже сейчас можно весту брать и некоторых китайцев - там чугунные блоки хотя бы.
@Nik72563 жыл бұрын
Отличный обзор! Никакой воды) Спасибо!
@sergiuslarson28223 жыл бұрын
Лайк каналу!
@Rinonch3 жыл бұрын
Купите микронный индикатор на нутромер. Тот же чизовский хотя бы наш. Я работаю на производстве авиагаза и на поршнях допуски всегда парусоточные-микронные)
@ЛёхаЛёхавич-б2я3 жыл бұрын
Молодцы мужики, лайк каналу.
@dronjohnson48353 жыл бұрын
Видео к обеду?! Спасибо K-power!
@loxmatbiy3 жыл бұрын
KIA K5 не прошло и года, а уже капиталка) Это топчик
@lgxpower52333 жыл бұрын
Ты даже не вкурсе названий моделей на разных рынках... иди лучше дискавери смотри
@dmitrya70283 жыл бұрын
Спасибо, Артем, отличный выпуск.
@amoskamensky22893 жыл бұрын
Недавно смотрел видос 2018 г с канала по ремонту ренаультов. Новые движки стоят 250, 350 тыс руб и выше. А на ваз 1.6 я думаю сейчас в 120 тыс уложиться можно будет.
@Ivanboyan3 жыл бұрын
Ах ты кликбайтер! Я уж думал ево ремонт будет)
@МаксимМ-р7и3 жыл бұрын
Ремонт ево? А может вэрэикс? 🤣
@MrZumojitekato3 жыл бұрын
@@МаксимМ-р7и разве развалюшен рифмуется с врх?)))чувак))))
@pescherskij3 жыл бұрын
Какой ремонт, если в заголовке "отказались"?:)
@Rom8814sub3 жыл бұрын
@@МаксимМ-р7и еволюшен разволюшен, типа этого
@СергейКириленко-у5ц3 жыл бұрын
А почему сразу евроремонт? а может азияремонт или афроремонт
@vladimirpalagenko42013 жыл бұрын
Кристаллическая решетка алюминия - гранецентрированный куб, которая устойчива при температуре от 4°К до точки плавления. В алюминии нет аллотропических превращений, т.е. его строение постоянно. Элементарная ячейка состоит из четырех атомов размером 4,049596×10-10 м; при 25 °С атомный диаметр (кратчайшее расстояние между атомами в решетке) составляет 2,86×10-10 м, а атомный объем 9,999×10-6 м3/г-атом . Примеси в алюминии незначительно влияют на величину параметра решетки.
@hiquist3 жыл бұрын
Расскажите про кристалическую решетку, пожалуйста!
@nebrattimne3 жыл бұрын
Всё ясно с кореяками С нетерпением жду ремонт турбо движков от Хавал , Чери , Чанган и прочего Китая последнего поколения , а также интересен ремонт их роботов ДСТ , вариаторов , но это уже другая история)))
@Spelldevourer3 жыл бұрын
А че Китай? Там чугунные блоки из 80-90х годов, которые по лицензии клепают, не все конечно, но многие. Такие и с турбиной будут нормально ходить. Я бы лучше их взял чем корейцев.
@nebrattimne3 жыл бұрын
@@Spelldevourer согласен полностью , но интересует наличие и доступность запчастей для ремонтов ДВС и коробасов.
@Pavel_Tomson3 жыл бұрын
Новый видос про Супер двигло: "Турборазволюшен с Вундервафлей"😀😃😆😁😂🤣
@aszhak80443 жыл бұрын
Молодцы вы, грамотно все раскладываете, самому захотелось стать мотористом
@LexaMaker3 жыл бұрын
Пусть посмотрят любители корейских говен, на чем они ездят, классные ж машины, и у мотористов работа всегда будет)
@Юрий6313 жыл бұрын
Ну чтож всем теперь на шкодах ездить ?
@ВасилийПупкин443 жыл бұрын
Все правильно, зачем на себя грузить все риски по гильзовке, если и делать то на страх и риск владельца, клиент обязан знать что с такими моторами гарантий на гильзовку быть не может, хорошая работа. Молодцы.
@tatar63113 жыл бұрын
Вывод по сегодняшнему видео: корейцев с турбомоторами не берём...
@les120013 жыл бұрын
А кого берём с турбо?
@tatar63113 жыл бұрын
@@les12001 этот вопрос к Артëму... 🤷♂️
@thewither69283 жыл бұрын
@@les12001 VW или Audi
@les120013 жыл бұрын
@@thewither6928 ну там же масложер )
@pavlorus13653 жыл бұрын
ПассатB6 2005год2.0fsi turboамериканец,коробка гидротрансформатор,320000,масло через 10000-5v40,долив,0.5литра на 10000,лак ползёт,рыжиков пока не видно!
@andreyg_28913 жыл бұрын
Спасибо вам за ваши видео. Смотрю с большим удовольствием и всем рекомендую.
@pythonfor7973 жыл бұрын
Армян отправляй на ремонт в Ереван
@АндрейГапичев-щ9п3 жыл бұрын
Или же, с особым цинизмом (американка же!), в Баку !!! )))
@CAMELOID3 жыл бұрын
ремонт чисто шпаклей
@RRask8lnik8v3 жыл бұрын
@@Toretto-de-toretto че злой такой, хай, че там с Карабахом?
@СергейТроицин3 жыл бұрын
Спасибо за видео, я отошёл от этих ремонтов лет 15 уже, сейчас диву даюсь что делает производитель. Корейцы вообще обурели, вместо разработки прочного технологичного, легкого коленвала с увеличением меж осями, что бы блок сделать с толстыми гильзами у увеличить прочность блока. Они уменьшили расстояние по осям и не стали городить с коленвалом он стал меньше и легче, а ресурс кончился 150 200т.км. Тогда только чугунная была и большие колена. Да корейцев только покупать солярисы, а выше лучше не нужно. Тоже коплю денжат на немца.. Езжу на Сонате 7 2.4 новой, пробег 78т.км меняю масло 7.5ткм, а сейчас как переехал в другой город по моточасам получилось 6.5т.км. Лью только чистый с эфирами 95 экто на лукойле с нова. Купил на оставшиеся деньги в топе.
@dinarkhafizov11713 жыл бұрын
Артем, ждите скоро селтос 2.0 и к5 2.0 будут приезжать там все моторы летят поголовно некоторые 15 тыс.км не могут проехать
@alekseys3293 жыл бұрын
Подтверждаю у знакомой 2.0 Селтос не проехал и 13 т.км. Борется с офицалами
@lovaolga3 жыл бұрын
@@alekseys329 а что развалилось?
@Excommunicado19453 жыл бұрын
Спасибо за частые видео материалы.
@gfreeman19853 жыл бұрын
Всем гарантию надо, но чего-то никто не смотрит какую гарантию даёт завод на новую машину и конкретно мотор. А тут "восставший из ада" должен быть лучше чем новый.
@ДаниилТихонов-б2ь3 жыл бұрын
А ещё ребятки хотели поехать в Еревань или рядом и купить себе турботачки за 500 деревянных.По корейцам в штатах была отзывная компания ,так что пиконосые там руки потирают,за копейки скупили в асашай эти дрова ,а здесь русскому Ване халявщику толкают
@gfreeman19853 жыл бұрын
@@ДаниилТихонов-б2ь как будто иванушку-дурачка заставляют дрова брать. На авось как всегда, но в этот раз неповезло
@ДаниилТихонов-б2ь3 жыл бұрын
@@gfreeman1985 ну так по халяве,у нас это в менталитете,урвать по халяве)))это значит ты красава,наипал систему))
@gfreeman19853 жыл бұрын
@@ДаниилТихонов-б2ь это точно, "халява прийди"))))
@serg16393 жыл бұрын
Интриги раследования!!! Жду новое видео про К5!!!
@Medzengos3 жыл бұрын
М-дэ... Кореяки это фантик, без сомнений... Никогда и никогда не свяжусь с этим 🤣
@user-8windofchange3 жыл бұрын
Раньше ещё норм были, сейчас это кусок говна.
@ove4773 жыл бұрын
Старое ведро из которого выжимали все соки как соотносится с новыми корейскими машинами?
@user-8windofchange3 жыл бұрын
@@ove477 соотносится своей отрицательной динамикой, которая чётко прослеживается от поколения к поколению, в сторону удешевления конструкции, снижения ресурса, неремонтопригодности.
@sergeijukow3623 жыл бұрын
У хавала ф7 блок чугуний
@Неравнодушныйвладимирец3 жыл бұрын
@@sergeijukow362 это временно
@ВячеславАндрейченко-т5у3 жыл бұрын
в ютубе видосы гуляют про новые К5-е) новые машины стоят в шоуруме и у всех гнилая панель под задним стеклом) разоблачители оттирают химией, а через пару недель пятна снова проявляются))
@OLEGIN3 жыл бұрын
Ну чтож , ждём следующее видео
@АК-273 жыл бұрын
Дружище, подскажи, двигатель G4KE, допуск по зазорам шеек шатунов. Отдавали колено на расточку, после расточки на сухую прикрутил шатун, но по опыту вижу что не должно быть такого люфта, шатун просто болтается и по диагонали и вверх вниз и всяко. Купили пластигейтж, померили и зазор получается 0,125. В интернете вроде как написано 0,025-0,043 допуски. Повезли колено к токарю, он естественно утверждает что это в норме. Расточка колена под 0,75. Расскажи свое мнение
@Mite-Sleek493 жыл бұрын
Дааааа уж , Работки у вас ребят на столетия вперед 😁🖐️🖐️🖐️удачи вам , роботу по наследству передавайте , в шоколаде жить будите 👍😁
@Всякоразнообовсем-з2ч3 жыл бұрын
Артём посматривает видосики: "кристаллическая решётка". Да, там весело у них. Реально математике в школе не научился: такие деньги за ремонт отдать, когда машина 600 тыс стоит. Да и этот корейский хлам не стоит б/у по 1,5 ляма. Лучше Икстрейла взять или что-то дешевле. Ездил со знакомым на Киа Спортаж 1 поколения. Это же писец - погремушка. К 100тыс половину подвески заменил, а на 130 капремонт двигателя. Друг на Теане - 150 тыс и продал с родной подвеской (ст стаба менял 1 раз и всё!) И варик и двигло родные. А стоимость ремонта одинаково. Другой коллега взял оптиму и продал через год, сказал, что больше в корейца не сядет, повёлся на опции и цену, т.к. они ещё не подняли тогда, а сейчас берёт новую Октавию. Кроилово ведёт к попадалову
@alibek0003 жыл бұрын
Зато у вас работы на 100 лет вперед
@КириллЗайцев-ш3х3 жыл бұрын
Очень грамотная дефектовка. Молодцы!👍🏼
@victorliksha79753 жыл бұрын
Очень жду видео по к5 особенно в свете того что это очень продаваемая модель😈
@Dalnoboy13 жыл бұрын
К5 для России с 2019г - и корейская К5 с 2011 года - разные авто) На наш рынок турбодрыгателей не ставят
@victorliksha79753 жыл бұрын
@@Dalnoboy1 умеешь кайф заломать
@artmolados30243 жыл бұрын
Камера у Вас необычная. Либо освещения мало в помещении, либо светочувствительность маленькая. Любая тень становится чёрной.
@АлексейКлименког3 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про кристалическую решётку, ваше мнение(оценочное суждение) правда интересно
@ВадимКаплученко3 жыл бұрын
Он так ляпнул
@АлександрГлазков-е4ч3 жыл бұрын
Это юмористический канал!)
@ВахапетВахапетович3 жыл бұрын
В прекрасном армянском городе Арзамас одним лихачем стало меньше, временно.
@in22643 жыл бұрын
с 7:50 текст и интонация,очень тонкий юмор))))). Артём почаще так.
@ТофикБельведерский3 жыл бұрын
Лайкосище. Молодцы ребята.
@alexsin90793 жыл бұрын
Киа к5 только вышла вроде, а уже на ремонт приехала)
@les120013 жыл бұрын
Он же вроде сказал что Оптима
@alexsin90793 жыл бұрын
@@les12001 к5 в след ролике будет
@les120013 жыл бұрын
@@alexsin9079 уже? Она же только вышла, или мотористам можно на конвейере капиталить их? Платишь мотористу он едет на конвейер и собирает под клиента что бы потом не мучатся
@alexsin90793 жыл бұрын
@@les12001 ну ты смотрел кповер сейчас? Артем же сказал, Киа к5 будет в следующем ролике, стало быть уже разваливаются...
@yuzius60503 жыл бұрын
Переходите на вазовский чугуний и будет вам счастье.
@АлександрГлущенко-э8д3 жыл бұрын
А что скажете о тойотовских аллюминиевых которые спокойно 300 ка ходят)
@ЛевшаКолхозник3 жыл бұрын
Тебе смешно, а я уже и вправду думаю, что проще мотор таза зарядить ковкой и турбиной... И дешевле выйдет...
@КонстантинПопов-б9ч3 жыл бұрын
@@АлександрГлущенко-э8д Там гильзы стоят.И с турбой не ходят они 300..
@DmitryRazumoff3 жыл бұрын
Ждемс киа к5) скорее уже давай))) города наполнены уже ими) скоро поедут!
@lgxpower52333 жыл бұрын
Будет не то что ты ждёшь
@REALpredatoR13 жыл бұрын
"Американка с армянским учётом" - явно что человек пытается экономить, покупая такую машину, и Ваш ремонт ему не по карману. Вариант что с вашим видео сунется в какой-нибудь "шараш-монтаж сервис" чтобы сделали хоть что-то за копейки.
@hophlop86573 жыл бұрын
Артем хорошая работа, ну когда уже разбавим корейские моторы с чем-то другим