Ну как дотягиваться? Как по мне это новый рав подтянулся к конкурентам. Ибо предыдущее поколение было отставшим в технологическом плане.
@pavmail5 жыл бұрын
Третий день езжу на гибриде, передний привод, версия премиум. Наслаждаюсь этой машиной. Еще есть гибридный лексус CT200, но RAV4 мне больше нравится.
@ПТИЧИЙРАЙ-е8ц5 жыл бұрын
добрый день, расскажи как по мягкости она будет
@getgr5 жыл бұрын
@@ПТИЧИЙРАЙ-е8ц мягче предыдущего, но в пределах разумного. Не табуретка. Предыдущий мог немножко козлить задом, когда совсем пустой. У этого такого эффекта нет.
@ПТИЧИЙРАЙ-е8ц5 жыл бұрын
@@getgr ok,спасибо
@ИгорьКалягин-л9у5 жыл бұрын
Если так РАВ нравится, купи себе еще один.
@saabbslava11905 жыл бұрын
Купил в Израиле премиум, все раскупили получу только к маю
@Dossik885 жыл бұрын
Машина супер!Тойота как всегда на высоте!Дизайн бомба!Интерьер бомба!Полноприводный гибрид самое то)))Как всегда лучшее предложение на рынке цена-качество!
@fermerfermer78305 жыл бұрын
Dosik Та не гоните))))гамнецо
@Александр-т8э7г5 жыл бұрын
Тойот номер 1 по технологиям? Ребят. вы сума сошли. Покатайтесь на топовых немцах. Вы поймете что такое качество, технологии и т.д.. а Тойота реально номер 1, но не по технологиям, а по объемам продаж. Реально народная марка. Соотношение качества, технологий и цены отличные. Вот на это упор и делайте, тут даже врать не нужно. Рав4 отличная машина по соотношению достоинств к цене, но не по абсолюту.
@ЮрийХынку-ч6у5 жыл бұрын
Когда владелец центра продаж Toyota рассказывает, это как бы не отзыв о автомобиле, только владелец, который проехал хоть 10..20 тыс.км сможет реально сказать какая это машина. А тут кукушка хвалит петушка....
@artemartem52285 жыл бұрын
Дяденька технично преподнес недостаток как преимущество: "Нет необходимости заряжать от сети" Правильно было бы сказать "Нет возможности заряжать от сети". Такая возможность позволила бы поднять потребительские качества автомобиля. И те электронные вспомогательные системы, которые "В машинах за 100 тыс. долларов" как подруливание и активный круиз (которые демонстрируются на экране в тот момент) есть, к примеру, на Сузуки Витара. На RAV даже андроид авто нет, турбомотора нет. Как недостаток указал сущий пустяк - кармашек.
@LevanBibilashvili5 жыл бұрын
скажите пожалуйста, в чем разница пробега на бензин между AWD и 2WD. Гибрид конечно. честные цифры, пожалуйста, если кто-то уже использует эту машину ...
@ПриветПривет-ц9з5 жыл бұрын
А цены 2 комнатной квартиры в некоторых регионах
@ВадимЗагребнев-з8э5 жыл бұрын
Даже дороже...
@evgenfadeev91575 жыл бұрын
Вот и уй то.... маркетологи уевы.... ценник задрали и сидят сами себя расхваливают.... а народу жилища топить нечем...🤦♂️😂😂😂
@АлександраТроянская-с3с5 жыл бұрын
Так это расход был на гибридном авто?
@evgeniynegrobov48465 жыл бұрын
а где же отзывы?
@Avtostrasty5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pJyqZ4yHlJicn5Y продолжение темы)
@АнсатБайгельдинов-с9д5 жыл бұрын
Тойота одна из лучших марок.Продажи говорят сами за себя.
@RiskRoss5 жыл бұрын
Да но для внутреннего рынка,
@victoryugai6414 жыл бұрын
Да все верно полностью согласен с автором ролика . Тойота это номер один в авто индустрии кто бы там ни чего не говорил. Сколько моделей выпускает Тойота, ни одна марка не может себе позволить. Технология так же самые передовые гибрид итд , а ещё ведь есть модель на водороде . Новые бензин 2 л и 2.5 л на голову технологичнее чем аналоги и лучше чем скайактив от мазды. Про ваг про турбо это прошлый век.
@saven51244 жыл бұрын
Скажите што такое гибридный-не пойму принцип действия.
@ЕвгенийМартынец-е5ф2 жыл бұрын
Реклама рафика! Из недостатков у 2.5 стайл: слабый ближний свет! Не подсвечивается на двери кнопки блокировки замков и стеклоподъемников! Нет apple carplay! И всё-таки по городу не шустрый, по трассе хватает! Очень медленный привод багажника! Оочень медленный отзыв на экране камеры заднего вида, при включении задней передачи (например разворот на узкой дороге- включил заднюю , поехал, уже надо переднюю включать, только камера включилась!))) Безключевой доступ - сенсорные замки на передних дверях с большой паузой)) , провёл пальцем и через две секунды замок закрылся! я поначалу несколько раз по ручке наглаживал за -это время)) Несовременная мультимедиа! Отзывы на всём как у тугодума! В остальном машина хорошая! Плюсов больше, чем минусов! Лучше конкурентов в своём классе! Продажи говорят сами за себя!
@eugen.georgiev5 жыл бұрын
Владелец компании-дилера по уровню компетентности выше абсолютного большинства продавцов у разных дилеров Тойота (а у Тойоты продавцы на уровень выше, чем амёбы у большинства других брендов - по меньшей мере в Киеве так). Правильно продаёт. Респект из Киева.
@ZeeYehoo5 жыл бұрын
Логика правого кармана в том, что водителю удобно класть туда вещи, сидя за рулём!
@rivertime5 жыл бұрын
у меня ребенок по диагонали сзади сидит - он все в этом кармане испинает. документы кладу только за собой в карман.
@EksemusObzorLa25 жыл бұрын
на 2.5 двигателе хотя бы за 7 сек до 100 будет? Не стуканет, если каждый день 160км в час ездить?
@vladimirpeshalov985 Жыл бұрын
Проплаченная чушь. РАВ 4 полный отстой был с первого поколения. Раскаченная рекламой марка. Единственное достойное авто у них - крузак. Обычная Мазда сх5 на порядок лучше во всех отношениях...
@ДмитрийТокарев-ь6ш5 жыл бұрын
Но, со стороны альянса Ниссан-Рено-Мицубиси конкуренция будет серьезная! Фольксваген то же не спит! Да и ДжиМ то же!Что касается электричества,Теслу пока ещё не догнал! А,со строительством завода Тесла в Китае,конкуренция выдет на новый уровень! Основная проблема Тойоты,это завышенная цена!
@4ernuy895 жыл бұрын
ПСА всех вынесет
@nightwanderer74905 жыл бұрын
Тоёта номер один по технологии в мире )))) та в Мерседес кресло технологичнее всей ,этой Rav 4 )) Самое популярное никогда, не бывает самым лучшим!!!!
@ЖиРавЖиРав-щ9у5 жыл бұрын
М
@ЖиРавЖиРав-щ9у5 жыл бұрын
Прошлый век
@ИльнарАфлятунов-ь8п5 жыл бұрын
С каких это пор концерн тойота, стал лидером в техническом плане автомобилестроения? На современные машины устанавливают двигатели и КПП из 90-х годов с небольшими доработками) Автор подчёркивает гибридный двигатель неоднократно, как прогресс, но в нашей стране увы большое предпочтение отдадут обычному старому атмосфернику. Итог будут продажи безусловно, с теми же технологиями предыдущих поколений, людей подкупает конечно новый дизайн авто и надёжность старых агрегатов. Никакой экономии топлива и динамики не будет думаю
@vladimirasseverdovas15445 жыл бұрын
Super avtomobil, no posle test drivea hybrida, pokazalos shto na gruntovke ochen shumiat zadnije koliosnyje arki!!! eto jedinstvennyj minus kotoryj ja zametil! a po povodu karmana na sidenje, to ne tolko v max komplektacii on jest, naprimer v komplektacii luxury plius s alcantara sidenjemi on jest, a ona deshevle chem STYLE !!! :)
@akafoxmd5 жыл бұрын
Опять одна реклама, бла бла и где отзывы?
@Avtostrasty5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pJyqZ4yHlJicn5Y продолжение темы)
@ukomservis26835 жыл бұрын
Мне понравились и спикеры,и машина. Спасибо !
@_agl_artem_play83275 жыл бұрын
Кто пишет отлизал тойоте зад! Он его ей не отлизал, он его вылизал до блеска! Ни чего конкретного сплошное нахваливание!!! На самом деле если объективно-цена завышена, подвеска жесткая, расход на атмосфернике какой бы он там не был выше чем на турбо моторах а где тогда плюсы!? Спорная Машина! Думаю тот же тигуан порвёт её в клочья по всем показателям!!!
@КАРЕНЧИЧЯН5 жыл бұрын
Так где отзыв?? Воды налил о том как в штатах катался и наумничал с 3 ведра. А по сути - 0 информации
@vvvc85285 жыл бұрын
Тойота первая в технологиях.... Дальше смотреть не стал...
@grandinquisitor81914 жыл бұрын
100% , сейчас такие "технологии" есть в любом бюджетном китайце. в китайце даже поболее будет
@АндрейМусийчук-э7д5 жыл бұрын
Нет равчику на вариаторе.дайте автомат!!!
@alibeku13985 жыл бұрын
"Эксперт" слишком уж категоричен. Его послушать, все остальные производители давно должны разориться, на небосклоне остаётся одна Toyota.
@garrimurano18925 жыл бұрын
Дай журналисту табуретку, он превратит её в мягкое кресло☝️☝️☝️
@Syvax5 жыл бұрын
Браво 👏👏👏
@ДмитрийМухомеджанов5 жыл бұрын
Вобшем Логан догнать уже получится я так понимаю
@dimdim07185 жыл бұрын
Тойота своей политикой в отношении дизелей просто слила себя в унитаз в Восточной Европе и СНГ.КИА просто не ожидала такого подарка.
@СергейСкуридин-й5э5 жыл бұрын
Полностью согласен,Тойота шлак без дизеля,бензиновая вообще не едет,педаль в пол,а она на месте стоит.Гибрит не особо отличается,что касается салона,это позорище какое то,в новом эти соски коровы на панели,это .......
@СержСерж-я7б3 жыл бұрын
Не думайте что вы умнее корпорации Тойота Дизель это прошлое
@dimdim07183 жыл бұрын
@@СержСерж-я7б Понимаете-ли,дизель-это мое настоящее.И если Тойота считает иначе,то это проблемы Тойоты,а не мои.
@zmlife98815 жыл бұрын
Про последнюю рав4 не знаю но все модели были жёсткими по подвеске. Но надёжная!
@ВладБершадский-ч9е5 жыл бұрын
Гибрид . по городу . если до 50 км . то будет экономия . А по трассе 50 не поедешь.
@derikcar97255 жыл бұрын
Привет из Тюмени Сергей Дериколенко!! Все мудро !! Я подписался если что
@sssztsubin5 жыл бұрын
Не совсем согласен с оратором. Если рассматривать 2л. Бензин то он хуже многих конкурентов. Спасает гибрид ибо такого нет у конкурентов и он отлично едет, особенно в сравнении с 2.0. Ну и жлобство в виде доплаты 30 000грн за навигацию и отсутствие CarPlay расстраивает. Мой выбор переднеприводный гибрид в стайл комплектации.
@gritim5 жыл бұрын
А зачем реально в машине нужна штатная навигация? Она же неудобная. В телефон просто сказал, чтобы вез к ближайшему дилеру Тойоты, оно нашло и отправило. В штатную же навигацию надо забивать адрес, который сначала ищется на телефоне. Смысл в такой навигации за деньги? Еще и обновления карт платные.
@sssztsubin5 жыл бұрын
@@gritim в том то и дело что да же нет кар плэя? Нужно мастырить телефон Куда то
@word-u9z5 жыл бұрын
Гибрид это не будущее и не прошлое, это просто вариант для города. На бездорожье гибрид не имеет никаких шансов, на трассе тоже дизель рулит по всем параметрам.
@getgr5 жыл бұрын
Рекуперация работает и на трассе, если не 180 ехать. На любой горке она чуток экономит. Но там ведь еще и цикл аткинсона, который сам по себе экономичен. Так что не хуже дизеля.
@СергейСеменов-щ1б2у5 жыл бұрын
Именно тойотовский дизель как раз хуже бензина и особенно на трассе
@word-u9z5 жыл бұрын
@@getgr на бездорожье тоже рекуперация работает?) Или перегревация АКПП?) Тем более Тойота выпускает гибриды с 97 года, т.е. больше 20 лет и что то бума не наблюдается в мире.
@word-u9z5 жыл бұрын
@@СергейСеменов-щ1б2у тойотовский да, речь о хороших дизелях
@getgr5 жыл бұрын
@@word-u9z где перегревается АКПП? На гибриде при езде по бездорожью? 😂😂😂😂 Аааааа, ору просто!
@ЕрлашаДаулбеков5 жыл бұрын
...два раза проехал на Раф объём 2.0. И.... слабый.... поэтому, взял 2.5. Автомат 6-ти ступка, 2014 г. Правда неполная комплектация..
@viktorg98835 жыл бұрын
Ахахаха. Во рассмешил))) последнее что интересует покупателя это - экология. Большенство думает о Кормане и безопасности, а потом уже возможно о чём то другом.
@accordionlover88745 жыл бұрын
Когда садишься в эту машину, первое желание это захлопнуть крышку ноутбука. Во всяком случае у меня. Потом цена самой высокой модели около 40 штук баксов у нас в штатах... за такую маленькую машинку, слишком... за такую цену можно новую хонду паспорт или даже 4runner купить.
@leonidarav56355 жыл бұрын
Брешешь!
@accordionlover88745 жыл бұрын
@@leonidarav5635 ну если ты думаешь что мы с тобой бухали где то вместе чтобы общатся на ты... без проблем... Почему ты думаешь что у меня есть какой то интерес здесь брехать ? Я просто делюсь своим мнением и говорю что вижу своими глазами. Может у тебя глаза красивше или зрение получше, мне абсолютно по барабану, но говорить что я брешу, во всяком случае не умно.
@leonidarav56355 жыл бұрын
accordion lover! Я не думаю, что мы с тобой бухали где - то вместе! Я просто уверен, что не бухали! ОбщатЬся на ТЫ... без проблем... ! Или Ты общаешЬся на ТЫ только с теми с кем бухаешь? Кстати, у вас в США нет обращения на ВЫ. Только на ТЫ !!! Я доступно изложил свою мысль? Далее! "цена самой высокой модели около 40 штук баксов у нас в штатах... за такую маленькую машинку, слишком... за такую цену можно новую хонду паспорт или даже 4runner купить". RAV4 LE FWD 2.5 L 4-cyl компакт SUV Starting From $27,990 !! Полноразмерные SUV: The 2019 Toyota 4Runner is a true body-on-frame SUV. 4.0 L 6‑cyl Automatic 14.3L/100 km, Length 4820 mm, Wheelbase 2790 mm Rugged, versatile. Starting From $46,155 !! Honda Passport 3.5-litre, 24-valve, V6 Length 4839 mm Wheelbase 2817 mm Starting From $41,990 !! Starting - машина в "нулевой комплектации" - "голая"! На мах. комплект. прибавь ещё $15.000-20.000 ! ЗА ТАКУЮ ЦЕНУ ! Starting at $42.000 против $62.000-59.000 соответственно!! Цены в $CAD ! Это сопоставимо?! Вози воздух, жги бензин в полноразмерных SUV !!!
@accordionlover88745 жыл бұрын
@@leonidarav5635 у нас все намного дешевле. 4runner sr5 можно взять за $37650. www.groovetoyota.com/new-Denver-2019-Toyota-4Runner-SR5-JTEBU5JR0K5628293 А пасспорт ex-l за $36000 www.kuni-honda.com/new/Honda/2019-Honda-Passport-denver-centennial-35998f960a0e0a17425a26365260aaf7.htm
@leonidarav56355 жыл бұрын
@@accordionlover8874 Цена самой высокой модели SUV RAV4 около 40 штук баксов! Toyota 4Runner-SR5 можно взять за $37650. А Pasport EX-l за $36000 у нас в штатах... Получается, у вас в штатах, новые Compact SUV и Full Size SUV идут по одной цене?! Круто! Или ты берёшь цену максимальной комплектации нового RAV4 и минимальную старых Toyota 4Runner SR5 и Passport EX-l ?!
@bif_21215 жыл бұрын
Избавиться от лампочек накаливания в поворотниках ума не хватило!
@ИгорьКалягин-л9у5 жыл бұрын
Зато когда перегорит диодная лампа, то менять придется всю блок-фару за 120 тысяч рублей. Вместо одной лампочки.
@yurii2225 жыл бұрын
@@ИгорьКалягин-л9у она никогда не перегорит
@ИгорьКалягин-л9у5 жыл бұрын
@@yurii222 Если ее не включать. А так перегорают за милую душу, почти как галогенки.
@yurii2225 жыл бұрын
@@ИгорьКалягин-л9у если 10 лет подрят не выключать то еще есть шанс
@ИгорьКалягин-л9у5 жыл бұрын
@@yurii222 Сколько служат бытовые диодные лампы? Меньше года, обычные дольше. Сколько служат диодные лампочки на елках? Через пару лет, учитывая, что светят неделю в году, треть поменяешь. Сколько лампочек галогенных стоит диодная блок фара? А служить будет не намного дольше. Так что не надо совать свою веру в диоды, давай без религии. А ведь блок-фару можно еще и повредить, разбить, подарить доброжелателям...
@sergeyanoshin27985 жыл бұрын
Дядька Сашка МОЛОДЕЦ!
@wolffeast8095 жыл бұрын
привет. хочу обменяться с тобой обоюдно добавить в интересные каналы. Это привлечет новую аудиторию и поможет в продвижении канала.
@РустамКаиржанов-г5щ4 жыл бұрын
Мужик ты мудрец
@9ff995 жыл бұрын
Лариса ты в теме !!!!!!! :)
@andreyp91545 жыл бұрын
Так и в чём плюс гибрида?Кроссроверы таких размеров(БМВ Х3,Фольксваген Тигуан,Вольво,Рейндж Евог и т.д)расходуют не больше а то и меньше этих гибридов.В чём плюс гибрида?Зачем гибрид?Если там и есть экономия ,то пол литра.В чём прикол этих древних технологий?Древние,потому что уже электро машины массово с 2022 года будут
@AleQSandrRodionov5 жыл бұрын
На начальной фотке водила в профиль на президента похож, зашёл удивиться, по глумиться, а оказались обычные жалкие смертные, тестирующие очередную бричку.
@alekseykosenko79495 жыл бұрын
Зачем так откровенно показывать свою предвзятость!? Про передовые технологии тойота, как и мемы кличка, скоро можно будет книги писать. :)
@ЖиРавЖиРав-щ9у5 жыл бұрын
Прошлый век
@bakar42335 жыл бұрын
Реклама только. Можно отзыв на комплектации актив 4 вд.?
@БорисЗаходер-ь9ж5 жыл бұрын
11:28 это она про евреев и Шох подтвердил сказав ДА))))
@bodridobr34485 жыл бұрын
Тойота Молодцы! Отличная работа над ошибками Еще 5-8 лет и РАВ 4 сможет создать достойную конкуренцию дизельному Тигуану 2015 года! Эксперт в кадре тоже суровый и грамотный мужик - понимает что говорить придется много и часто, что бы хоть как то обосновывать цену этой повозки.
@vladimirustimenko29835 жыл бұрын
Про позвоночник на заднем седении-это откровенное гонево. Машина мягкая и в то же время не заваливается при поворотах. Рав просто стал уровнем выше. Вариатор у гибрида- это не вариатор CVT- это планитарка. Про ресурс и эффективность кому интересно-разберётесь. Вообще-то, скажу всем подписчикам, прежде чем кого-то из мировых лидеров автопрома назвать "ведром с болтами" надо прежде убедиться в своей компетенции.
@ПриветПривет-ц9з5 жыл бұрын
Каждый хвалит свой огород, зайдите к дилеру в bmw и они также скажут, что у них самое лучшее, и это так, ведь они законодатели мод
@ДидарАдо4 жыл бұрын
Причем тут дизель? Обзор где на рав 4? Лишний монолога
@faop52155 жыл бұрын
Где находится автосалон?
@Avtostrasty5 жыл бұрын
Добрый день) Автосалон находится в г. Днепр, Украина.toyota.dp.ua/
@slovorossi96355 жыл бұрын
6.39-6.41 выхлоп- клубы синего дыма - что это такое
@9ff995 жыл бұрын
slovo rossi это специально обработанный электрический бензин с ароматизаторами
@slovorossi96355 жыл бұрын
@@9ff99 видел чудеса техники- но такого...?(Иван Васильевич меняет профессию)
@АлександрКузин-ы4н5 жыл бұрын
Кого ты нищебродом назвал? Человека который изначально переплачивает пол ляма за гибрид. Это как раз те кто не могут купить гибрид по соображениям экономии являются нищебродами
@rivertime5 жыл бұрын
на машине за 2 ляма зажать кармашек?
@Совелийчерный5 жыл бұрын
Еврею забошляли И он грамотно принял Бобла от тойота и лечит Я свой прадик 10 летку Никогда не поменяю на Эту табуретку низкого Качества а через 2 года Менять аккомуляторы А ценник будет стоимомть Пол машины
@АндрейВилков-ъ8ч5 жыл бұрын
Чья сборка
@liveinenduro26474 жыл бұрын
Тойота №1 по технологиям? Я хоть и буду брать себе тойоту, но, ты что, дурачёк внатуре?
@giorgidanelia85815 жыл бұрын
Куда катитса мир, прогрес это есть то что не должно нужды быть в экономии, а тут наоборот
@user-rb1tw1je9m5 жыл бұрын
ну и где отзыв
@Avtostrasty5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pJyqZ4yHlJicn5Y продолжение темы)
@СергейПиманов-ы3ь5 жыл бұрын
Владелец центра продаж делает отзыв? Да он не понимает, какую он чушь несет! Побесило о глобальном недостатке - отсутствие кармана на заднем сиденье! Какие прорывные технологии? Тойота только начала подтягиваться к новым технологиям! Да фольксваген и мазда по новым технологиям давно тойоту обошли. Дядя, ты совсем не о том, где отзывы владельцев?
@VDown95 жыл бұрын
Речь вроде про гибридную технологию шла.
@АлександрКудленко-л2х5 жыл бұрын
За что кукушка хвалит петуха? Я абажаю Rav 4,и тем более Toyota. И не надо меня убеждать,что это крутая тачка и передовой концерн. Мне нужны характеристики автомобиля. А здесь двое уселись в тачку и начинают друг другу нализывать! Противно смотреть. Не досмотрел до конца,противно смотреть!!!!
@hostbond5 жыл бұрын
Норм... но немного уродлив. И уж точно не лучше конкурентов. Видел я сравнения.... раф выиграет только в цене, но покупатель при этом не выиграет. За то шильдик тойота)
@Victor.Sychev5 жыл бұрын
Взахлебное восхваление. Утрируя: Лексусы, БМВухи и Мерсы до $100 000 рядом не стояли. Самому то не смешно?
@fominm5 жыл бұрын
ох и болобол))) откуда вылез только)))
@user-nc1od6gu2c5 жыл бұрын
В Россию гибриды не пускают это не Украина.Не будет у нас гибридного рав4 жалко!
@ДмитрийЛившиц-ш5л4 жыл бұрын
Тупой бред. На первом месте продаж в мире - Королла, на втором Ф-150 Форд. Огромный сарай с огромным расходном. Срать все хотели на на отсталые технологии Таёты. Люди покупают то, что им надо. А не то, что написали в методичке дилерам.
@aliaksandrkuprevich55263 жыл бұрын
Мультимедиа из начала нулевых. Это ли не Хай Тек? )))))
@wTyp-eo1vt5 жыл бұрын
НУ ДА ПОЛИЗАЛ ТОЙОТЕ А ТАК ПОЛ ЛЯМА В ЦЕНЕ ДОБАВИЛИ И ЛОСИНЫЙ ТЕСТ НЕ ПРОШЛА
@Человек-к6в5 жыл бұрын
Уважуха япам
@DL.19845 жыл бұрын
Я всё могу понять и простить Тойоте, но мне откровенно говоря не понятно почему, они не сделали динамические или хотя бы диодные поворотники 😑 Выглядит так доисторически и не красиво. В младшей модели C-HR прекрасные фары, но в Рав-4...
@eugen.georgiev5 жыл бұрын
Дмитрий Луговой Загадка, да, с этими поворотниками. Причём в базе уже диодные и задний, и головной свет.
@getgr5 жыл бұрын
@@eugen.georgiev и подсветка номера.
@DL.19845 жыл бұрын
@@eugen.georgiev Я про поворотники, а не про освещение, про противотуманки желтого цвета.
@ИванИванов-ч8ф1ю5 жыл бұрын
Как я устал от рав 4 , я хочу рамник , прадо !!!
@RiskRoss5 жыл бұрын
Харька попробуй " крайнего" 3.3 гибрид 12 года, охуеешь клянусь...
@СергейСкуридин-й5э5 жыл бұрын
Атмосфер,173 лошади,бензин?????😂😂😂😂😂😂😂Машина чтобы бабушек привозить на базар?
@MrMu423 жыл бұрын
лол, гигантомания закончилась ))) новый Рав4 на МЕТР больше превого Рава )))) на МЕТР, КАРЛ!
@Kpop152395 жыл бұрын
Сейчас стране Lada vesta рулит на Тойоту У людей нету денег
@antongabush7065 жыл бұрын
Отзывы нынче уже не те))) смешно, деньги все, честное слово журналиста уже никому не нужно... противно
@kixxoff9285 жыл бұрын
Спросите у них про фильтр GPF
@arta9015 жыл бұрын
Дешевые отмазки про то что тойота с двухлитровым двигателем не едет. Учитель хренов.
@ЮрийЩетинин-и7ч5 жыл бұрын
сытый-довольный как ввп
@АлександрГ-я9м2ь5 жыл бұрын
Как всегда полная, мягко сказать, ерунда.
@МужчинаМужчина-ъ3с5 жыл бұрын
Эксперд! Другое слово не найду. Тойота и технологии? Камри не пошла, не машина, а фольга.
@Грецкийорех-у1й5 жыл бұрын
Противно слушать ,от того как вылизывает ! Тойота номер один ,дядя ты себя слышишь ???)
@ЖиРавЖиРав-щ9у5 жыл бұрын
Номер один по технологиям прошлого века
@ulugbekmasharipov19033 жыл бұрын
Зор мошина я купил
@rozaaronovna17375 жыл бұрын
Полноприводный гибрид вот где ЖЫРРР!!!
@giorgidanelia85815 жыл бұрын
Ну в конечном итоге эти все гибриды и всякие малолиьражки конечно не едуд как v8