Что выбрать? Вито 639 или VW T5. Часть 2. Дорогостоящие узлы. Расходники. Сравнение цен. Катастрофа!

[@PartboxUa2]

*Поделитесь этим видео в своих группах!*

[@СергейПрилепский-л8щ]

Сделатйте сравнение пожалуйста джампи 2012 г.в и трафик того же года в старых модификациях!!!!!

[@Kentuha23]

Но в таблице ничего не видно

[@Vladimirrrful]

Сравните ,плиз, с Газелью с ЗМЗ-406,405 и УМЗ, Камминз( если есть инфа)Спасибо!

[@СебастьянПерейро-з9х]

По сути у этих автомобилей с пробегом есть только одна проблема, это слабая платежеспособность владельцев. Это не запчасти дорогие , это мы нищие )))

[@PanBobrMan]

Дякую, дуже гарний матеріал. Ще топчик для порівнянь це кенго, добло, кадди. Гарних свят та вдалого бізнесу.

[@АлександрСидоренко-р3и]

Да сделайте очень интересно, особенно по двигателю

[@passatb527]

Сравнивать Кадди с Кенго ???? Вы серйозно ? ето же небо и земля

[@ВадимГлущенко-б3м]

@@passatb527 а кто является небом?

[@passatb527]

@@ВадимГлущенко-б3м Кадди (небо) естественно

[@UA_Slava_Ukraine]

Спасибо большое за обзор , проделанная работа с вашей стороны просто огромная . Желаю процветания вашему магазину запчастей а так же увеличение подписчиков канала и это будет закономерный результат на вашу проделанную работу для этого видео

[@fury5836]

Ваш канал просто находка. Все видео прямо в точку, то что людям и надо. Спасибо за реально полезные видео.

[@Алексей-щ5р3щ]

Здравствуйте. сравните между собой самые популярные бусы, типа трафика, т5, вито, транзитов по запчастям, расходникам. Получится неплохой хитпарад по стоимости эксплуатации, думаю многих заинтересует.

[@dark_legendary]

Слушайте внимательно этого человека! Это отличное видео про то, что будет если вы купите это или то. Ценная информация, которою нужно искать, просто собрана в одном ролике! Отличная работа, так держать. Удачи в новом году! У меня т5 1.9 axb, ничего особого пока еще не менял кроме маховика, и распредвала, но все равно хочу бензин)

[@Google_andrew]

Хочу вито, и тоже думаю что с такими пробегами, такими ценами на запчасти и ценой диз топлива, дешевле ездить на бензиновом вито, чем на дизельном, темболее что движки те 3.2 бензин вечные и стоят не дорого, но вот вопрос как он себя на фургоне чувствует

[@ВасилийНечитайло-з8о]

Через мои руки прошли: W638, W639 и сейчас полноприводный 639 с пробегом уже 150 тысяч. 638-й наездил в моих руках 320 тысяч. Меняли за все время только раз свечи накала и обгонную муфту на генераторе. 639-й продал с пробегом 370 тысяч. По мотору вообще не было ни единой замены ни одного агрегата. Сцепление тоже еще было родное. Кардан делал дважды, это да. Новый 639-й за свои 150 тыщ пробега пока хлопот не доставил никаких. Покупку Т5 даже и не собираюсь рассматривать.

[@geproc]

Сделайте похожее сравнение по бусам, Sprinter/Transit/Crafter/Ducato, было бы не менее актуально!

[@mykolahrechkosii3278]

І ще додайте мастер

[@vb2322]

Из них в плане содержания лучший транзит.

[@СаняВаг]

Все чётко, у меня Т5 1.9, а у моего знакомого 2.5, все именно как было сказано и цены в точку. Спасибо за сравнение.

[@vadimzarisneac3225]

Спасибо большое за видео . У меня Т5 2.5 BNZ все что вы сказали прям в точку . Пока больших поломок небыло но распредвал и гидрокомпенсаторы уже менял это у них болячка !

[@b.r.v.7996]

А что тогда по Вашему крупный ремонт?))))))

[@OlNik]

.....1998года"vito"638-й 2.3d(601-й)......бомба! Владею 13-ть лет,не пожалел ни разу,два минуса,подгнивает,и отсутствие кондика(В моём случае). Остальное всё в +++!

[@ВитоводЗакирЗурдунов]

Точно сказал 638 2.3 тди саньенг уже стоит 3 года 130т.км пока только 3 раза передние аморики из-за жадности своеей дешевые брал шаровые и наконечники уже 60т.км проехал тыс 40 по бездорожью ну и гниль везде по чуть чуть а так супер авто удачи всем на дорогах

[@mistersam4395]

Потрясающий обзор. Редко встретишь такое на просторах Ютуба. Дай вам бог здоровья. Вам и вашим родным, близким. Низкий поклон за Ваше время.

[@МаксимЛилеев]

Супер обзор, спасибо мне вито больше нравиться, лайк

[@SobaKaBaraBakka]

Спасибо за обзор, приятно слушать все по делу, а не про бардачки и кнопачки.

[@ViktorKharina]

Все проблемы не в этих авто , а в качестве топлива, масла и расходников, которые нам доступны. И цены на хорошие запчасти нормальные. Просто у нас зарплаты не нормальные )) . И что бы в наших реалиях на этих бусах заработать нужно разве что золото возить... ))

[@alexandrkluenkov7836]

только газель выводит на вменяемую рентабельность перевозок

[@maxsmart6673]

@@alexandrkluenkov7836 только под ней больше валяешься. чем она зарабатывает

[@andrejbazutkin2741]

Отличный обзор! А по теме скажу так, для рыбалки взял T4 2,5tdi Multivan, обслуживание дешевое, все узлы ремонтопригодны, откатал уже 50тыс км, сплошной позитифф, для моих целей самое то, не даром на мобиле.де эти машинки в хорошем состоянии от 15.000евро

[@dimiddimidov5362]

Огромное спасибо за такое видео,все по факту с ценами, ресурсами и ничего лишнего, видно что человек подходил с знанием дела, большое спасибо,

[@alex9446]

Стоит не забывать, что чем реже деталь ламается, тем дороже она стоит, из-за сложности поиска. Это когда речь идёт не о расходникам. По этому стоит подумать, поменять дорогой ступичный подшипник один раз и навсегда или менять более дешёвый регулярно.

[@sv4356]

Спасибо Вам большое за проделанную огромную работу!!! Я с вниманием смотрю каждый Ваш обзор! Всё изложено объективно,подробно и доходчиво. Благодаря Вашим обзорам я остановил свой выбор на Вито 639 150л.с. и на днях приобрёл его. Надеюсь,что не буду разочарован Витьком)) Жду Ваших новых обзоров!!!

[@zx1zx137]

Ну что как авто ?

[@Kentuha23]

Не как надо менять

[@Spkt2138]

Володимир Владимир скажите как вам Авто?какие проблемы?

[@Алекс-р9б]

Как поживает ваш Мерс. Интересно??

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

отвечай ондон

[@СергейПетров-л2е8д]

Всегда считал большое количество масла в дизельном двигателе не минусом а плюсом. Сами посудите за один и тот же интервал времени какая концентрация сажи (продуктов износа) будет в 5-и литрах и в 9-и литрах масла? А интервал замены примерно один! Таким образом у WV к моменту замены масла в моторе уже бешеный передоз продуктов сгорания, лаков и т.п.. Возможно и маслофильтр к этому времени уже шурует в обход через редукционный клапан. С нашими хлопцами полюбляющими на холостых поторохтеть по пол часа под окнами зимой, да в пробках постоять опять же... Кто там считает те моточасы? Пробег! Вот критерий для замены масла.

[@PartboxUa2]

Когда мы рассматриваем цены на запчасти и узлы, то "лучше" или "хуже" - с точки зрения цены. Конечно двигателю лучше, когда много масла (и продавцу масла тоже).

[@nicolaid4929]

У меня тоже вито и я меняю масло через каждое 700 литров солярки а не от пробега и когда меняю масло меняю и все фитра до единого а воздушный меняю каждый 350 литров

[@СергейКравцов-р1п]

Обзор хороший , но есть замечание по количеству масла в двигателе Mercedes OM 646. У меня Вито 110 ,2.2 CDI -1999г. Владею им 13 лет , на замену уходит 7.5 литра масла , а не 9 литров , как было заявлено в видео . Всегда покупаю две 4 литровые канистры дизельного Castrol и пол литра всегда остается .

[@omsvapservis1151]

@@СергейКравцов-р1п віто 2.2cdi 1999р ом611 не ом646

[@ivanzaremez4773]

@@omsvapservis1151 у нас есть сервиз. где замена с фильтром одна цена хоть сколько литров. кроме больших как спринтеры.

[@ELP_tech]

Большое спасибо за подробное и грамотно построенное видео. Очень полезная инфа!

[@ВалерийХолодов-я4с]

Спасибо за проделанную работу, успехов, с наступающим Новым годом!

[@АндрейКазарин-ц9х]

Молодец всё по делу,хотелось бы про японский автопром услышать

[@maxlifeonline8970]

Спасибо вам, очень полезная серия видео. Информация стоящая!

[@SERAPROF1]

Толковое видео, по больше бы таких подробных видео, в плане какое масло лить по допускам, какие двигателя и т д.Я торгую запчастями, и мне очень полезно подобные видео,делайте ещё и ещё )).Спасибо за вашу роботу.!!!!

[@PartboxUa2]

Рад видеть конкурентов на канале :-)

[@SERAPROF1]

@@PartboxUa2, 🙂

[@ФедорГамала-з4ю]

Сделайте обзор на Т5 2.0 TDI как там дела стоят?

[@igorr9232]

Спасибо , всё доходчиво и интересно донесли !

[@VKTL595]

Огромное спасибо! Грамотно. Толково. У меня т 5 и все сходится. Хочу уже поменять на бус toyota proace verso или на близнецов из PSA. Если будет такой материал буду очень признателен.

[@АлександрЛНР-к2п]

Спасибо за познавательные видео!!! Очень хотелось бы посмотреть сравнение динозавров VITO 638 и T4!!!

[@АндрейРакшин-ф9у]

Мне кажется 638 с т5 надо сравнивать )

[@lzhedmitriy00]

@@АндрейРакшин-ф9у вито 638, пробег лимон триста без капиталки, но пороги сгнили и лонжерон начинает ржаветь. Никогда не обрабатывали, потому и заржавел

[@max_art8970]

Спасибо большое, ёмкое полезное видео.

[@Андрей-е1э2н]

Отличный обзор. Добавлю, что 120е витьки ВСЕ на автомате и с полным приводом, там если и отье...вается, то вся коробка вцелом, и это, я Вам скажу как бусовод со стажем - полный алес капут)

[@ДмитрийНемтинов-л4м]

Добрый день Большое спасибо за ваши видео Подскажите, есть ли у вас ролик про двигатели 1,9 и 2,5 T5 - какой лучше?

[@ИгорьГулей-о8ж]

Спасибо вам большое! Я владею рено трафик, и по вашему обзору понял, что сделал правильный выбор!!) Спасибо вам ещё раз! С наступившим вас Новым Годом!!

[@ВолодяЛісовий-о8ф]

Fiat Scudo 2007 Лайк чтобы вишал обзор!!

[@belgeri12]

Спасибо доктор.вы меня вылечили от желания иметь автомобиль

[@Dimoksan-rz3mc]

Добрый день. Очень хотелось бы услышать ваш совет. Сейчас срочно нужен бус пасажир желательно 8+1 но бюджет очень ограничен 7000$. Предлагают Trafic-Vivaro, Vito, T5, или длинные базы Caddy и Fiat Scudo. Что бы вы посоветовали?

[@mistersam4395]

Что по итогу приобрели?

[@Алекс-р9б]

В самом деле, что купили?

[@maksrudenko5182]

Дякую за відео! Зупинився на T5 AXB ! Ще раз дякую за інформацію!

[@The__Art]

Спасибо. Оч. интересно. Было бы еще интересно добавить к сравнению бензиновые (VW 2.0 и Vito 3.2). Как-то не хватает их.

[@сергей-и8в1э]

Могу помоч с запчастями Мерседес.Как мастер всё говорите верно не увидел ошибок с ваших слов.Советую всем прислушится к человеку.

[@antoshiquemozdziak2141]

Спасибо большое за видео, это был очень ценный опыт для меня! Больше всего пугало, что придется менять все 4 насос-форсунки, но потом понял, какая цена у тнвд витовского и сразу полегчало

[@polypoly7781]

Транзита 98года делаю форсунки китайские прожили 8 тыс км. и сдохли, отреставрировали старые были заводские еще. Новые 150$ оригинал жалко денег. Посмотрел Ваше видео и как то на душе полегчало по ценам :) А сцепление на форде вообще бесплатное в сравнении с T5 и VITO

[@andreychebanov515]

Спасибо ,как раз стою перед выбором что брать

[@СергейЭгоров-ш8ю]

Был у меня б5 1.9avf, ездит очень круто, но денег сосет, еле здыхал его, с дизелями я закончил. Сейчас простая бензинка на газу, не нарадуюсь

[@АлександрКоваленко-в6ю]

Тоже самое . Жаль нет буса простого бензина / автомат , чтоб поставить на газ

[@АндрейРакшин-ф9у]

Ну всё равно мерс есть мерс 💪 как по мне так даже на 638 приятнее ехать чем на т5

[@Vasyl_Romanovuch]

Дякую Ви молодець Чекаємо огляд на авто класу Doblo

[@Михаил-у3н]

Очень полезные видео. Спасибо за труды)

[@AdamWheelman]

Здравствуйте! Много уважаемый автор - сделайте пожалуйста подобный обзор на джипы! Очень интересно. Благодарю за контент!

[@ДенисЛавренников-п3щ]

Здравствуйте,спасибо за обзор.У меня Вито 109 2004г.,пробег 650 000 я езжу 7 лет.Из ремонта кордан ,шайбы под форсунками,ключ отвязался,часто лампочки перегорают h7 и всё. Масло не ест.У друга т5 1,9 2006г.,пробег 400 000. Ездит 3 года уже менял форсунки все,головку, сцепление ,насос какой-то дополнительный для охл.житкости, ремонтировали коробку.пора менять машину на посвежей эстетически фольксваген нравится больше но склоняюсь к мерседесу

[@ВодилаБуса-э9н]

Такой же вито и проблемы те же 500000 пробег машына огонь

[@молодец-ь1р]

Хочу приобрести 🚐Т5, очень полезное видео👍. Не знаю пока какой выбрать? Куча всего интересного🤔, просто голова кругом🤪. Спасибо огромное за хорошие советы и отличный репортаж!!! Лайк👍👍👍. Подписался, буду следить за новыми выпусками. Хотелось бы про оцинковку подробнее, смотрел много видосов, многие т4 в отличном состояние в родной краске, а более новые модели Т5 у некоторых как будто в соляных шахтах ездили, ржавые, хотя цинка там больше и уже весь кузов по сравнению с т4 если можно обзор пожалуйста. Удачи Вам и с Наступающим Новым Годом!!!🎆🎇✨

[@TimTaler]

Спасибо за информативное видео! Брать подержанного немца что-то сразу расхотелось. Возьму как и раньше японца. Надежность, дешивизна запчастей и простота обслуживание перекрывают недостаток правого руля

[@АлександрЮдин-и5ъ]

Привет всем. Хочу поделиться информацией. Возвращался с Польши на вито 639 111 (2005г) и перед Краковым произошел сильный металлический стук, начали плавать обороты и пропала тяга. Благо это случилось за 500 метров перед паркингом. Закатился на заправку и встал, после меня остался длинный масляный след. Пришлось остаться на четыре дня в Кракове. На сервисе сказали, что турбина редкая и дорогая- "будем реставрировать". В общем корпус оставили, а всю ночинку и вакуум заменили плюс поменяли масло с масленым и воздушным фильтрами. А также промыли всю нагнетательную систему так как и там было полно масла. Самая интрига была в том, что сказали, если сейчас двигатель заведется., то все ок, а если нет то хана двигателю (заводилась при открученом интеркуллере и доливкой до минимума масла). Все ок, заввелась со второга раза. Цена ремонта и работы 2000 злотых (в эту цену входит также входит масло и фильтра ). плюс 1000 злотых эвакуатор и 450 злотых проживание. Вот так. Случилось это в сентябре 2019г. 1зл=6.2грн

[@romananticor9876]

Класне відео. Усе зрозуміло . Круто. Віто 639 рулить

[@makckybajiga6384]

хотел я купить вито за 700- 800р... так прикинул ценник на ремонт если там проблема под капотом, в общем езжу дальше на мазде6 и радуюсь

[@jhljkkkjj6477]

Такая же ситуашка 😁

[@bass75er]

Спасибо большое за классную информацию. Подскажите пожалуйста, как обстоят дела с т6 2.0 и мерс. В класа? Что лучше брать. Спрашиваю у Вас, потому что мне кажется это самый адекватный канал.

[@АлександрИсаев-ю2н]

А Вы случайно не делали такой же обзор на Пежо Експерт,он же Фиат Скудо? Если нет,сделайте пожалуйста на машины с 2007 года.

[@ВладимирПавленко-л1д]

На ОМ-611 . Сто процентная правда. Как только начал клинить клапан регулировки давления топливной рейки, на подходе насос и форсунки. Сам сталкивался с такой проблемой на вито 112.замена двух клапанов с небольшим интервалом и в конечном результате форсунки и насос!))

[@Сизый]

Здравствуйте! Отличное видео, но вы не упомянули про подвесной подшипник,кардан,крестовины,редуктор и т.д. на вито но затронули болячку т5-го в виде гранаты и шруса а это не совсем правильно. Прошу Вас добавить в таблицу сравнений вышеперечисленные запчасти для более точного и взвешенного видения всей картины. Невольно напрашивается еще одна заключительная серия со всеми исправлениями в ОДНОЙ ЕДИНОЙ ТАБЛИЦЕ!!! От себя искренни желаю процветания вашему каналу и Счастливого Нового Года!!!

[@АвтоклубАвтоклуб]

2.2 сди дорогой но надёжный, спасибо очень полезная информация это интересно, удачи в работе)

[@wiktor5493]

Спасибо за время и труд. У меня рест, но Вы молодец!

[@riki2787]

Mercedes Vito 450000 тис пробега, заправляли ослиной мочей , ни каких проблем с топливной системой

[@ВіталікВольський-ь6й]

Цікавить віто віано v6 3.0,3.2,3.5 бензин,ресурс,запчастини,обслуговування????

[@ПетроСидорук-б4м]

Супер информативный анализ. Большое спасибо. Чашы весов как по мне на стороне Т5, а ещё лучше взять Т6))

[@sergkozlovskiy7491]

Мерседес Вито 639, у меня было 3 машины на автомате -115, 111 4х4, и сейчас 116 .У всех были проблемы с подвесными подшипниками на кардан. В остальном по ходовке не напряжно. Я бы добавил для обсуждения проблему ЕГР. В общем осмотр хороший . ставлю лайк.

[@АндрейКазарин-ц9х]

Удалить его и проблем не будет

[@Vasisualiy_Lohankin]

большое вам человеческое спасибо=)

[@serogkaperehinets1880]

Отличное видео, но только Мерс!

[@aleksandrmusatov6309]

Судя по всему вито намного надёжней и немного дороже потому что это мерс.

[@АндрійКирик-б6у]

Класні, пізнавальні відео. Дякуємо!

[@ОлегГан-л6э]

Очень хороший обзор,но что то перехотелось покупать Я вам доверяю ,что бы взяли вы ?

[@petrovich6941]

Ларгус

[@dcoffe1814]

Отличный обзор и анализ. Благодарю.

[@ВладимирПтуха-ъ6к]

Огромное спасибо. Буду смотреть. Очень хотелось бы узнать цены на качественные запчасти ВАЗ и шкода октавия тур.

[@denyszolotarov7880]

Дуже дякую, за вашу роботу, очень полезная информация

[@alexkenig007]

Спасибо за обзор. Как раз стоит выбор между T5, Vito, Viano...

[@Sledocrus]

Такая же ситуация. И к чему пришли???

[@alexkenig007]

@@Sledocrus пока однозначно против двигателя 2.5 и бензин. Лучше 1.9, но на старых моделях

[@Sledocrus]

@@alexkenig007 Краткость сестра таланта, но я не понял? На какой модели Вы пока остановились или уже купили?? Я если правильно понял с одной стороны Вы за двигатель 2,5 бензин и 1,9 TD ( простой без всяких коман райл). Но я вот сколько видео пересмотрел мерседесы ремонтируют - все кузова сгнили напрочь, хоть в металлолом выбрасывай. Может рискнуть на 10 год Т 5 с двигателем 1,9 с системой комон райл. Хоть кузов целый - они там оцинкованные. Ведь самое дорогое в авто - это кузов. Смотрел обзоры говорят Т6 стали хорошие делать, но на такие машинки денег нет и не будет. Ну а в пределах миллиона можно посмотреть.

[@alexkenig007]

@@Sledocrus Я против vw 2.5 и буду выбирать только 1.9. Вито точно брать не буду, и даже виано не куплю. Вито колхоз и к тому же дорогой в нашем регионе. Но пока я не нашел достаточно хорошего состояния.

[@СлаваБогузавсе-ц3т]

@@alexkenig007 Рено трафик и кузов оцинкован и мотор надёжный (2.5 ТД) и подвеска мягче чем в табуретке т5

[@ИсламидинТаалайбеков]

Большое спасибо за обзор. Очень познавательно.

[@СергейШелест-ш7в]

Отличный материал! Очень полезно! Благодарю!

[@ВоенныйЭксперт-т6ж]

Дружище, спасибо за обзор!

[@Maks-xy2hx]

Огромное спасибо за труд!

[@mcyandp]

Спасибо за труд! Не жалко поставить лайк и подписаться !

[@СергейБогачев-и8ю]

Спасибо.Отлично.Так держать.

[@ЕвгенийВолкодав]

Сравните пожалуйста "бусики пасажиры", 1+8 (в этих пределах), задний привод или полный. Mitsubishi L400, Mitsubishi Delica, Mercedes Sprinter (то же есть В категория), Hyundai H1, Ford Transit, Volkswagen LT, 1990-2000г.в. (то же 8+1 но редкие), может Toyota Hiace.... ( все марки которые я перечислил с 1990 по максимум 2003г.в.)... и ради интереса Соболь 4х4.... первые, не из последних... Будет многим интересно!!! Многие берут их для вылазки семьёй!!! Поэтому очень просим!!! Спасибо!!!!

[@NaMkOliH]

Симпатия. У меня мб Вито, потому что выезжая в город. Он более елегантен. Не сразу скажешь что во очередной строитель приехал. Ну и соответственно Лайк и подписка с меня спасибо за ваш труд

[@Алекс-р9б]

Очень полезная информация. Спасибо.

[@МистерПиквик-с7ь]

Добрый день. А почему Т4(модели начала 2000-их) в большинстве своем стоят даже дороже чем Т-5 сборки середины нулевых?

[@молодец-ь1р]

Добрый день! Мне кажется из-за качества. Раньше метал был другой. Взять хотябы первые копейки 70-х годов итальянской сборки и волги 30 годов, до сих пор ездят и не ржавеют. Я тоже слежу за этим, там они даже надёжнее из-за того что электроники нет. Всё чётко и просто👍. Загорелся я этой тачкой. Хочу купить, спать не могу😃. А так и Т4 и Т5 классные агрегаты, просто уж следить нужно будет чаще.

[@dimiddimidov5362]

А можно видео о минивэн бензин ,зафира каренс ,кади, комбо,или линейку фиат скудо и его партнеры)

[@MrMihai64]

Молодец,грамотно обосновал.

[@ЭрнесАметов-й5с]

Интересует Ситроен джампи 2.0 расскажите пожалуйста про него.

[@ЕвгенийБородкин-ж5н]

Хотел купить, для семейных хозЙственных дел, понял, что лучше ездить на бюджетных седанах))

[@СашкоМеркушев]

Да,но мерсы ходят пошти лям,а т5 1,9 ,2,5 по 300 по 500тыс.

[@АлександрКукушкин-ь3ц]

Да ладно? Рабочая каравелла была 2012 года. 950000 пробега на момент моего увольнения. Бегала, двигатель не менялся, но ремонтировался.

[@ГеннадийДемедовский]

@@АлександрКукушкин-ь3ц не забывай мерсы по Европе гоняют до ляма а потом в СНГ а Т наполовину раньше сюда гонят и цена в Витька Европе при ляме два раза дороже даже на мобил,де

[@mykhajloternovskyi277]

T5 з двигуном АХD заміна розподвала 2000$- 4000$. Неоригінальних запчастин нема. Масло жере як не в себе. Витрата пального 8 л/100 при 110 км/год.

[@Tovarisch.A]

Вито дороже, но Т5 ломается чаще... поэтому можно сказать что ничья...

[@volodimirmalikov8092]

Дякую Вам за роботу!

[@batyakirgindenburg6342]

Volodimir Malikov ты не русский? Или пьяный? Чо мычишь?

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

что такое дякую?

[@Iven09]

@@МуслимКобзон-ъ7ж Это 'спасибо' на украинском языке.

[@XsayrexX]

спасибо за видео. ПРОДАЕТСА МЕРСЕДЕС ВІТО

[@alex9446]

Зря)

[@Kentuha23]

Какая цена?

[@Yusuf.adu-islam]

Всё очень хорошо сравнили. Понравилось. Но хочется иметь машину с меньшими проблемами. У Вито первого поколения (1996-2003гг) столько же проблем? Есть у вас обзор на первый вито?

[@ПвелДмитрашко]

Работал на мерсе в его надежности уверен на все 100 но по поводу фольца особенно с 2.5 есть сомнения в его надежности.

[@dendendenden7121]

По поводу стружки взял на вооружение!

[@Дмитрий-ш9я5ж]

Здравствуйте извените за поздний вечер если в охлаждающий жидкость залить масло моторное что будет

[@МишаА-ц5ж]

Посмотрел, очень интересно, а также, бесспорно, полезнийшая информация и огромный труд.....НО. Немного не корректно, вот за всю жизнь не видел не одного(замечу, здравомыслящего) человека который купил новую оригинальную турбину или вложил в топливную 1500 долларов в авто стоимостью 6-9тысяч долларов, это, как минимум, не целесообразно, а как максимум, тупо...... Люди покупают бу, и если и оно ломается, попросту, меняют авто....

[@АнатолійШобей]

как узнать что застучал маховик на вито 639?

[@АрсенИбраимов-щ5м]

Продал Короллу 2013г отездил 530тыс попросила окола 100тыс руб. Хотел купить бус, после ваших видео страшно стало, наверное куплю опять Таету и будет мне счастья на 5-6 лет.

[@НиколайОрлов-ч7ц]

Послушал я всё это и пришёл к выводу, не буду продавать свой Т-4 2,5 TDi с пробегом 386 тыс... . Проблем никаких. Все агрегаты поменены, неприхотливый, масло не доливаю, в мороз заводится как 9 лет назад и все запчасти стоят дешевле.. С грузом 1,5 тонны в гору идет с ускорением. И в мастерской говорят, что Т-5 и Т-6 куда хуже для работы и дороже в обслуживании. Хлипкие они.

[@DanShum]

Я на днях такой продал ,11 лет полета , 430 к пробег (( теперь не могу найти альтернативы(