Промывка радиатора печки-2. Фирменные промывки систем охлаждения WYNNS, MOTUL, LIQUI MOLY, KROONOIL.

[@PartboxUa2]

*Тест свежего антифриза на кислотность/щелощность, для страждущих, здесь: **kzbin.info/www/bejne/enu4p2mVjtiffNE** Прямой Эфир. Не забудьте подписаться.*

[@ВасилийДударов]

А где адипиновую кислоту и солянку, заказать?

[@СерикОспанов-ю3е]

Где купить я в Казахстане

[@СерикОспанов-ю3е]

Кронойл

[@user-gayratman]

Здравствуйте не подскажите чем промыть если масло в радиаторе точнее теплообменника

[@Vasilyterkinn]

я на язык проверяю и норма, печа жарит правда кушать неделю тяжко!

[@japanrustfarfareast3749]

Был у меня Ниссан дизель,с мотором Fe 6,в один прекрасный день он закипел на подъёме при 40градусной жаре. В общем,по приезду купил промывку в баночке типа пивной, марки Hi Gear, пороблено в штате Иллинойс, всё делал по инструкции.Вся грязь и шлаки вылетели, радиатор стал идеально чистый, даже термостат приобрёл вид заводского.Отопитель салона тоже стал дуть реально горячим воздухом, проблема зимнего дубака в кабине отпала начисто.А у нас на секунду зимой до минус 50. В общем,это был единственный раз, когда средство для мытья системы охлаждения двигателя сработало на 200%.

[@Максим-и7п6м]

Я расскажу , что будет. Недавно менял потёкшую печку на своей 15 летней шкоде. Печка грела зимой претензий не было, но я у машины второй хозяин покупал её девятилетнюю и не знаю как печка грела с завода. Снял старую печку (оказалось в оригинале valeo) и разрезал её посмотреть , что внутри и оказалось ровно половина каналов забиты той гадостью что в видео , да так что отвёрткой не выковыряешь. Вот тут я решил что нужно систему промыть, и промывал лимонной кислотой 100гр/6литров воды. Залил первый раз раствор и проехал 40 км, потом слил и это ужас сколько грязи и песка, потом залил ещё новый раствор через день слил его он был гораздо чище и ещё раз повторил процедуру и раствор был слегка потемневший и без мусора. Потом промывал систему дистиллированной водой тоже три раза. Пришло время заливать новый купленный G12++, но я решил залить старый Hepu G12 (он был абсолютно чистый) и он свернулся хлопьями как подкисшее молоко, оказалось плохо промыл систему после кислоты. Пришлось ещё шесть раз промывать систему обыкновенной водой, в первую воду добавил 3ч.ложки соды, чтоб нейтрализовать остатки кислоты. После этого опять б/у G12 со старых запасов ( при замене оставлял) и всё стало Гуд. Старый слил установил фильтр (который перед водомером ставят) на подачу в печку и залил новый антифриз. Теперь в машине просто ташкент , печку установил тоже Valeo.

[@АВТО-б1п]

Также промывал лимонной кислотой, и тоже антифриз свернулся! Ещё не промывал.

[@АндрейТрофимов-ю4е]

В объем 12++ налил обычную 12???

[@denis99700]

А зачем промывал если радиатор печки меняешь?

[@АндрейТрофимов-ю4е]

Как это плохо промыл 3 раза? Как можно плохо промыть 3 раза??? В итоге антифриз оказался щелочным раз от лимонки испортился??

[@ЕвгенийДмитриенко-р6ф]

@@АндрейТрофимов-ю4е и что от этого будет?У меня Hepu G12 plus написано,а с двумя плюсами,это как и G13 ,только G13 экологичней считается,так?

[@zdjlbntkm]

Интересно и позновательно. 1- Надо расширить колличество испытуемых. 2- проверять в воде и разных антифризах 3- циркуляцию не обязательно 4- не тянуть видео на приготовление и прочее, потому что фому неверуещего не переубедить. Рассказал суть эксперимента и результаты давай. Ну на край в ускоренном видео все маневры под текст сути. 5- нужна какая-то гарантия что испытуемый не подделка! Спасибо. Жду следующих видео.

[@PartboxUa2]

Так все ж не могут быть подделками.

[@zdjlbntkm]

@@PartboxUa2 согласен. Но в наше время столько нехороших людей. Чем дороже бренд тем больше прибыль с подделок. В отличии от масла "типо промывкой" вред нанести сложно. Идеальный вариант для подделки. Хотя я не перестаю верить в лучшее! В тесте подделки страшно то, что можно несправедливо нанести вред производителю. Главное помнить, что в видео твоих нам важен результат и твоё мнение. Лично мне нравится подходы к раскрытию вопросов. Так же смотрю Алексея Голосова (звукоизоляция), Монстрхода (автомобиль для людей) , Жеку Травникова - люблю думающих людей. Все люди разные, все мы делаем ошибки, все хотим истину - всем нужна информация!

[@Shkur777]

Я бы ещё добавил к вашим пунктам что-то типа базы знаний Вики или хотя бы табличка в гуглодоках, чтобы потом не искать в видосах и комментах.

[@Shkur777]

Мне нравится идея открытости состава любого средства - лень тебе искать реагенты и месить состав самому - пойди да купи. Не уверен в качестве покупного? - иди замеси сам. Верно?

[@dimasinicin271]

Задумывал промыть печку. Но посмотрев ваше видео, принял решение менять радиатор печки. Купил дополнительную помпу. Новый термостат. И заказал новый радиатор печки. Спасибо вам за ваш труд. Ваш видос помог принять решение😊

[@АнатолийТкаченко-е5о]

Браво, очень логичное решение,разделяю полностью ваш выбор☝️👏👌

[@creeomaster2337]

Все равно надо промывать. Ведь в движке самом основная часть ож

[@Sssega89]

Единственный дядька который решил разобраться что к чему, нежели других "я изобрёл прибор ля-ля-ля, промыли клиент доволен" и дальше реклама аппарата. Тут все по полочка что, куда и как взаимодействует. Одно расстраивает что очень поздно затронута данная тема. П.с. пока езжу с промытый печкой которая греет абы как, но пока хватает. Жду дальнейших разбирательств с промывкой и лета чтоб самому заняться и следующей зимой убедиться как на самом деле должна греть печка зимой. 👍

[@PartboxUa2]

процесс идет. Жду, пока приедет Трилон-Б

[@АртемКара-ч7г]

Дмитрий когда про присадки в топливо!!!! ПОДДЕРЖИТЕ лайком

[@PartboxUa2]

Уже работаю.

[@Хохол-ц9б]

@@PartboxUa2 главное Хадо не забудьте. ) уже жду не дождусь)

[@1983expert]

@@PartboxUa2 Есть такая присадка STANADYNE PERFOMANS FORMULA, для дизельных систем. Везде крайне положительные отзывы, и по результатам многих тестов, она рвет все хадо, ликви и т.д. Особенно она увеличивает смазывающие свойства солярки. Не забудьте про такую) Спасибо!

[@denlo4103]

kzbin.info/www/bejne/Y4Spk42KZqqahK8 да сделано уже давно и очень подробно неужто не видели???

[@billijine916]

И про производителя HI GEAR не забудте

[@ОлегЦебро]

Спасибо за разъяснения. Считаю ваш канал самым информативным и объективным.

[@Andrey_Piryanin]

Спасибо за работу, если не сложно добавлять в тестируемые образцы кусочки резины, патрубки. Как они будут реагировать с кислотной, щелочной средой.

[@СергейПожидаев-в1э]

Только хотел это написать)

[@SympfonyK]

Поддерживаю!

[@anarchosatyr]

Никак не должны ни резина ни силикон, они маслобензоговностойкие если нет, то это шляпа заранее лишенная качества, вот так вот, груша для ареометра резиновая, из лешманскрй замечу тонкой резины , но умирает он за года! А тут какие то слабые растворы да ещё и воздействие не длительное, но для чистоты эксперимента надо.

[@mmi4054]

Причём тут кислота и щелочь???

[@mmi4054]

К сожалению, воздействие химии на лргагику, может быть замедленного действия. Сейчас подержал - все ОК. А через месяц рассыпалась резинка в порошок. Или стала резинка, как стекло. Опять же! Резинка резинке рознь. Одна может выдержать, другая нет. И это вовсе не зависит от того, маслостойкая или нет резина. Нефтепродукты совсем не кислота и не щелочь.

[@ЛенивыйКот-е6ъ]

При разливке дистиллированной воды был замечен огромный опыт в разливке разных жидкостей. Я с поллитровки так разливать не умею.

[@Masheka54]

Аххааа)))

[@xmelxmelnoff6376]

С циркуляцией объяснил толково!!!но замечание в промывке шприца, слив в другую ёмкость , после забора реагентов в испытаниях. Каналу лайк!

[@ОлегСавкин-э5м]

Парень тек профессионально разливает по сотки. Молодец!😁

[@aleksandrtereshchuk8829]

Как я давно ждал таких тестов!!!! СПАСИБО Вам ОГРОМНЕЙШИЕ!!!

[@антипаркетник]

Титаническая работа проделана, и не зря, спасибо огромное, лайк

[@chainik-g6x]

Спасибо за эксперименты Хотелось бы увидеть ультра звуковую мойку в растворе для мойки двигателя при капиталке, и желательно неразрезанную и нециркулирующую. А так же сделать акцент на места пайки. Ещё раз спасибо и успехов. Хороший видос и тема.

[@omega8616]

Вы очень интересный, любопытный человек. Это и даёт интересные результаты.

[@itmastersmk863]

Класс, как всегда увлекательно и профессионально. Тема по антифризам g11 и g12 очень интересна

[@chim-dok]

Логически: щёлочь растворяет жиры, кислоты воздействуют на кальциевые отложения и окислы металлов. Я уже описывал двухкомпонентный Лавр. Пока лучше ничего не попадалось. Лавр двухкомпонентный отмыл всё. Но это в два захода. С последующей промывкой дист. водой с доведением до рабочей температуры двигателя + полчаса. И все средства работают. Только как? А насчёт новой печки. Если не течёт, то лучше промыть. Если не промыть всю загаженную систему, то печка новая как фильтр, опять забьётся. Тоже самое как и промыть отдельно. Проблема системная и решать надо системно. Желательно поставить затем фильтр на подачу печки. Самое главное при смене антифриза промыть систему. И залить не подделку.

[@roman5558]

Насчет "системной проблемы"- полностью согласен. Хочу добавить, что забитый радиатор печки идёт уже как следствие того, что владельцы заливают плохой антифриз+ездят на нем очень долго без замены. Тут уже хоть меняй этот радиатор, хоть промывай - все равно результат будет один.

[@АлексейПетрович-с6и]

Я как раз на днях не дождавшись видоса про промывки, слил с машины что там было, залил воду и ЛАВР, в нужных пропорция и следовал инструкциям. После промыл 2 раза, потом слил залил антифриз, поработала до рабочей температуры, опять слил, поменял термостат и залил новый антифриз, + снял бочок расширительный и тщательно вымыл. Ориометром померял всё супер -40. Потратил на все процедуры 7 часов, но это того стоило!

[@chim-dok]

@@АлексейПетрович-с6и Я делаю проще, но не менее эффективно. Только беру двухкомпонентный Лавр. В старый антифриз на горячий двигатель заливаю первый состав. Двигатель работает по времени на инструкции, перерыв настолько-же и снова работает столько же. Сливаю антифриз заливая водопроводную воду в расширительный бачок на работающем двигателе с прогазовками до чистой воды. Заливаю второй компонент и как в первый раз. Сливаю всю воду, заливаю дистиллированную и двигатель работает 10-15 мин с прогазовками. Сливаю. Повторяю, если грязная сливается. Так как с блока не всё выливается, заливаю расчётное количество концентрата и остальное восполняю дист. водой. Отмывается всё от всех загрязнений. Без снятия деталей. Единственное, в конце промывки, снимаю трубки идущие на печку и подаю с водопровода под давлением в радиатор печки в обратном направлении . Затем на подачу. И так несколько раз до выхода чистой воды без ошметков.

[@ВасилийКвалентинович-т8я]

Полностью согласен с вами. Мыл лавром эмульсию, погнали масло в бачок. Отмыло на ура просто.

[@МедведевВладимир-э1п]

@@ВасилийКвалентинович-т8я Мыл лавром эмульсию, погнали масло в бачок.... вы хоть сами поняли, что написали? Можете пояснить, пожалуйста

[@АндрейГуба-ч3е]

Видео в тему . Промывал ХАЙГИРОМ результат порадовал . Може включите в претенденты новых тестов.

[@СергейКравченко-в5г]

Пардон конечно,купил тоже хай гир,завтра буду мыть перед заменой антифриза. Ты делал всё по инструкции или по своему?

[@АндрейГуба-ч3е]

@@СергейКравченко-в5г приветствую. Главное , в чистке должен быть задействованы все контура . Желательно промыть напором воды систему блока радиатора (достаточно подключенного к водопроводу )

[@СергейКравченко-в5г]

@@АндрейГуба-ч3е Уже промыл,дело долгое и муторное, результат есть машина стала прогреваться быстрее,печка как будто горячей,а может потеплело 😂😂😂😂. Грязи вышлю не критично, конечно но вышло, ещё пришлось снимать расширительный бачок,там тоже была грязь. Ну а что вы хотите, блок чугунный. Так что всё Ок 👍👍👍👍.

[@Mast_1er]

Лавр. Отличная химия. Без нареканий. Но промывать только всю систему целиком. Можно сначала отдельно печку, как самую загрязненную, но потом всё равно всю систему. Если радиатор снимать, то лайфхак - в ультразвуковую ванну положить. В гаражных условиях - кладём в тазик с водой и туда стиральную машинку Ретона. И через радиатор гоняем чистящий раствор. Обязательно в разные стороны. Также отличный эффект даёт использование импульсных насосов, чтобы раствор толчками подавался. В общем, собрать самому промывочную систему вполне реально. Циркуляция нужна только для того, чтобы вымывать отслоившиеся хлопья и больше ни за чем, на хим процессы она не влияет. Нагрев нужен для ускорения реакций. Стальные и чугунные поверхности не надо как-то защищать, и они не становятся "как-то там активированными" после травления, в отличие от алюминиевых и медных, которые защищаются тонким поверхностным слоем окисла самого металла, образующимся самостоятельно и очень-очень быстро при контакте с кислородом воздуха (сами металлы такие), либо защищаются какими-либо покрытиями, анодировкой и тд. Стальные поверхности также самостоятельно окисляются, но значительно медленнее, а ржавчина образуется при электрохимической коррозии в сочетании кислорода и воды либо водяного пара, и не имеет отношения к образованию поверхностных окисных плёнок на металлах. Именно поэтому все средства для промывки должны иметь в составе ингибиторы коррозии, позволяющие образовываться поверхностным окислам или не удаляющие их (либо слабо реагирующие с ними), но препятствующие коррозии. Скорость реакции алюминиевых сплавов с кислотами и щелочами зависит от химсостава, чем больше цинка и магния - тем быстрее и интенсивнее реакция. Дюралюмины не используются для производства радиаторов, т.к это не деформируемые сплавы.

[@patrickgreice2074]

Отличный тест, разумные размышления. Дезактивировать кислоту по моему мнению прогонкой слабым раствором щёлочи с последующей промывкой водой. А может и заблуждаюсь. Посмотрю дальнейшие эксперименты. Спасибо за такие интересные видосы!!!

[@ВладимирКорж-и6д]

Вот как раз собрался радиатор печьки промыть,дует одна сторона холодным, очень информативное видео👍✌

[@viktorkolesnikov4591]

Спасибо за видео! Как многие уже писали, хотелось бы в пробах видеть пластик и ризину. А также тест проводить не с водой, а с G11 и G12.

[@olegbilko3683]

Спасибо за труд! Очень интересно! Присоединяюсь к зрителям, которые говорят про резинки и патрубки из разных материалов (резина, силикон, пластик...).Жду видео про OBD.

[@АлешкоМавр]

Береш обычную молочную СЫВОРОТКУ, забиваешь, и 20 мин погазовал, слил ВСЕ ЧИСТО ИДЕАЛЬНО.👍

[@ДаниярСейтказиев-м2б]

Согласен

[@александршевченко-э8я]

Неделю ездил на сыроватке ,ноль результата.ликвимоль- расширительный стал,из коричневого прозрачножелтым на копейке

[@ВасилийСомов-л8о]

Залил сыворотку наездил тысячу с блока на жигуленке сразу слить не смог пришлось ковырять проволокой.Полезла ржавая колбаса.Четыре раза промывал простой водой.Радиатор и печка блестят внутри лучше золотых зубов.Оба радиатора латунные.

[@TheDimonChannel_UA]

Лью только качественные антифризы и никогда не парюсь с промывкой.

[@digma713]

Автору темы, большое спасибо за информацию. Эксперимент показал - ПОЛИМЕРНУЮ плёнку трудно отмыть от металла печки / видимо кислота через плёнку , взбадривает наружный слой металла, как бы подрастворяет , и ПОЛИМЕРНАЯ пленка отпадает / . А колхозить будут , всё сами с усами , и сыворотку молочную будут лить в радиатор , а женщины из неё творог получают , методом нагрева в котле. А мужики , тоже творог получают, методом нагрева в радиаторе . Ваш подписчик.

[@Hi---There]

Предлагаю вариант промывки. 1. Кислотную промывку, туда ее. Добиваемся эфекта, тепло пошло. 2. Сливаем все, заливаем раствор соды в дистилировке, без осадка из кристаллов соды. Останавливаем реакцыю окисления. Полощим пару минут. 3. Сливаем, домываем дистилированной водой. 4. Заливаем антифриз.

[@Dmitriy43reg]

Так и моют лимонкой

[@ИгорьРезван-л5я]

Ответ очевиден, только кислота чистит (лимонная и Кроноил), а потом промывать основательно содой и только потом антифриз заливать

[@userOlegV]

В очередной раз убедился, что Kroon oil хорошая компания. Спасибо за тест.

[@PartboxUa2]

по крайней мере честная

[@kamilrinatovich6750]

@@PartboxUa2 только в антифриз её лить нельзя, он щелочной!!

[@TPE3BAK]

@@kamilrinatovich6750 правильно! Поэтому надо с дистиллированной через внешний насос и из ведра по кругу!

[@Deman520]

Лимонная кислота рулит и не забывать подогревать воду , пока промываешь. Промываю с помощью доп. насоса для газели . Отлично промывает. А потом проточной водой промывают и всё. И мудрить не чего не надо

[@RumyanyiBok]

Автору огромное уважение за ликбез, максимально просто и доходчиво 👍🏽👍🏽👍🏽

[@ПавелБерсенёв-ф9е]

Для повторяемости опытов только дистиллированная вода. Ради эксперимента можно проверить Лавр,- двухстадийную промывку радиатора. На первом этапе промывается кислотным раствором, затем щелочным.

[@dedmazay0204]

Отличное видео! Продолжайте в том же духе. На моем авто 99 гв по сих пор стоят оригинальные детали того года. Уверен , что радиатор печки будет именно родной. По сих пор в салоне зимой жара, как в Майами . Подозреваю, что самой лучшей промывкой будет замена радиатора.

[@volodymyrzakolodyazhny]

Заливали G11, G12?

[@dedmazay0204]

Volodymyr Zakolodyazhny заливал g12+

[@johnbob4711]

Спасибо за упорство! ;-) Дальше так держать!

[@КВНКВН-ш3н]

Интересные, а главное своевременные темы и доходчивое исполнение. Автор молодец. Я около 4 часов газоновским насосом в прошлом году мыл лимонной, дизельное киа. Результатом доволен. Печка была на 90% холодная, теперь тепло. Следующий раз попробую заводские средство. Тема интересная.

[@PartboxUa2]

Автор говорит "спасибо"!

[@morisdior]

Хотелось бы ещё и на работу ЛАВРа посмотреть.

[@ВиталийГусев-е2щ]

Касаемо дистиллированной воды, это ещё тот растворитель. Вода впитывает в свой состав очень много. Не стоит её недооценивать, как растворитель. Единственное, что очень быстро насыщается солями и перестаёт работать, для лютой промывки нужно время и большие объёмы дистилята. KROONOIL на бутыльке написано 30 минут работы печки и ещё 30 минут раствору оставаться в системе после работы. Ставка на кроноил у меня была, досмотрел до конца подтвердилась!!!!!

[@rx0tx096]

Использовал liqui moly отдельно отмывал бачок, от маслянистых загрязнений эффект ошеломляющий. Перепробовал до ликвимоли всю химию что была дома. А буквально капля этого чуда мгновенно все отмыла

[@NONAME-sk3rp]

Боже.... Тесты на уровне того как мы в школе бомбочки из селитры делали. Что то вымачивать в растворах, проверять их китайским прибором с Али (с условной точностью) непонятно на что. Ну просто супернаучный подход! :) Ютуб конечно - это кладезь науки! :)

[@and2141]

Так сделай как надо, покажи людям, потрать время, деньги, а потом будешь умничать)))

[@NONAME-sk3rp]

@@and2141 У меня на это увы нет времени. Живу в реальной жизни...

[@ВалерийСигунов-и1п]

Всегда найдётся мудак который сам рукожоп, но других обгадить - хлебом не корми.

[@NONAME-sk3rp]

@@ВалерийСигунов-и1п Вы самокритичны! :)

[@Alexmoto1992]

так это про тебя, гений

[@timofeygonchar6375]

Спасибо, результаты интересные получились)). Повесил на свой авто перед печкой фильтр водопроводный промывной valtec, каждую поездку около 10 км - полный грязи, не думаю что растворы мне помогут пока так загажена система оксидами чугуния. И смысла нет радиатор печки менять, он мгновенно забьется. Помпа до замены имела одну лопасть толщиной меньше 0,5мм - и это абразивный износ. Все тонкие каналы в блоке цилиндров были наглухо забиты, при этом фибра не сопливила. Фибре, кстати, все равно чем смазываться - антифризом или водой: в насосных станциях помпы имеют точно такие же фибры, главное чтоб не на сухую работали.

[@Eulampy-dedugan]

На больших насосах набивка.

[@Виталий-ж4с5к]

Здравствуйте всем. Всё таки лучше не запускать систему охлаждения, а во время менять G12++. Удачи всем. Лайк за труд. Краматорское СТО TIR.

[@TheDimonChannel_UA]

Нет. Лучше не лить всякое говно.

[@creeomaster2337]

Не важно g12+ или ++ или вообще g11. Главное нормальной фирмы.

[@romanmysevych9276]

Дякую. Дуже корисне відео. Є прохання зняти продовження і протестувати такі промивки Hi-Gear, ABRO, 2 етапна Лавр, Autoprofi Radiator Flush, K2. По відгуках і різних оглядах їх результати вражають. Велика прозьба їх перевірити.

[@1111Padla]

расскажи пж про очистители дизельной топливной системы

[@technik_mechanik]

Толку от них нет!

[@SergeySever]

Чтобы промыть систему охлаждения, я сливал антифриз, промыл водой, слил, залил чистую воду и промывку, пол часа потарахтел, слил, залил дистиллят, потарахтел минут 10, слил и только тогда залил свежий антифриз. Стенки патрубков и штуцеров стали чистые.

[@ВладимирСкорняков-ь9е]

Молодец!. Просто умница. Не колхозник - всё по уму

[@ДенисПанченко-я9к]

Спасибо большое за Ваш Труд, очень интересно и приятно смотреть

[@medvidson]

В таких тестах так же интересно влияние испытуемых объектов на резиновые и пластиковые детали применяемые в системе охлаждения.

[@ЮрийСергеев-э9ш]

Также температура нужна , как я понимаю ! Спасибо за вашы информативные видосы 👍

[@Romanchi72]

Спасибо за проделанную работу, за наши сэкономленные средства!

[@АсылбекЖаманкулов]

Всем доброго времени суток! По сути данного видео. Ждал с нетерпением-дождался. Интерес животрепещущий, т.к. не успел подготовить "сани летом". А теперь по порядку: ( это сугубо мои домыслы, просьба не реагировать бурно) 1. Циркуляция всё таки имеет значение. Понятно, что в наглухо забитых ячейках шансов для циркуляции мало, но на стенках каналов охлаждающей системы эта гадость тоже живёт благополучно. 2. Согласен, что можно поменять радиотор отопителя, но его в очень скором времени постигнет участь предшественника, так как всё та же гадость из системы охлаждения, отрываясь периодически, будет искать новую "прописку" и обязательно осядет всё в том же радиаторе отопителя. Помните же, что "гимно" имеет свойство всплывать? А радиатор отопителя аккурат находится почти на самом верху системы, циркуляция там по той же причине снижена, в добавок там очень тесно. 3. Практически вся промывочная химия направлена не на растаорение шлама , а на её отслоение от стенок охлаждающей системы путём вступления в химреакцию с металлом. Если есть химики- опровергните мои догадки. Помните, всё тот же страшный и ужасный димексид краску не растворяет, а отслаивает от стенок и ощмётками этой краски наглухо забивает сетку маслозаборника? Ну и опять же высокая температура в момент работы химиии. Практически любой химический процесс в разы ускоряется при повышении температуры среды. По моему в первой части с испытаниями "народных" средств, мы зелье не подогревали. И последнее, всё таки КИСЛОТА! Я имею ввиду Кроноил. Получается он родственник нашей всенародной любимицы- лимонки?

[@PartboxUa2]

На наклейке написано "растворяет", а не "отслаивает". Значит должен растворять. Гимно хитрое сначала плавает потом тонет. Можете опровергнуть. Если отслоить все из блока, то печке, даже если она была чистая - капут. Надо все-таки растворять. Температура у меня была 80. Но четыре часа, КАРЛ, четыре! Это совсем не 10 минут.

[@VadRov]

Вода камень точит. Циркуляция просто необходима для промывки. В 90% случаев наглухо не закупориваются каналы (там, где наглухо закупорились - промывать уже смысла нет), а значительно сужаются за счет отложений.

[@creeomaster2337]

Знаю способ промывки. 100 лимонной кислоты на пол часика. Даём чуть остыть, градусов до 60+70 откручиваем крышку расширительного бачка, откручиваем после винтик на радиаторе, направляем на расширительный бачок шланг с водой и оставляем машину на холостых. Старый отрабанный материал выходит из системы, новая вода смывает остатки и помпа ей помогает это делать. Если не будет завоздушивание и опасения никакого нет. Если прям сыкотно так делать. Можно просто при выключенном авто промыть водой. Потом немного соды и снова водой и все.

[@Микола-ф8э]

Дякую за інформацію. Комент з Черкас)

[@mindaugasb6962]

Vy vsio pravilno sdelali. Wyn's nerabotajet tocno. Licno proboval. Kislota dlia otmyvki nakipi, (limonnaja) 10 raz efektyvnej!

[@dmitrysokolov1506]

Важно читать инструкцию, потому что многие промывки рекомендуют заливать в старый антифриз.

[@Specialist_Impossible]

Интересно конечно что будет с активированной поверхностью, делай видос

[@tarazMEN]

удачи мужик

[@Hi---There]

То что вы делаете - божественно. 👍 Ничего не меняйте, продолжайте в том же духе. (Залью крон. В бойлер 😏)

[@PartboxUa2]

Есть, сэр!

[@Hi---There]

@@PartboxUa2 🤝

[@kruglik9066]

Неплохо работает лимонная кислота,я промывал радиатор печки,раствор 100 Грам кислоты 200 воды,кипятил заливал в радиатор ждал 10 минут, промывал и повторял ещё два раза, результат достаточно неплохой.

[@Brian_OConner333]

Тест с циркуляцией было бы интересно посмотреть) upd: и про антифризы тоже))

[@pavelpolyakov2458]

при кипении жидкость в стакане циркулирует прекрасно

[@eduard4854]

Молодец каждое видео очень интересное. 👍👍👍

[@ВикторКрасноперов-ю6в]

Отличная работа, посмотрел уже наверное все твои видосы огромное спасибо

[@aleksandrkolesnikov2359]

Сложный процесс чистить радиатор печки, когда она не распилена на кусочки, которые ещё раскрыты, а когда печка собранная стоит в машине, которую нельзя ещё и потрясти. Выходят отложения труднорастворимые, когда печку трясешь и переварачиваешь. Патрубки иногда стоят не в углах а по середине печки и все это оседает внизу, пока печку не перевернешь. Средство должно полностью растворить накипь в муть, что бывает очень сложно, потому что эта накипь связана с остатками антифриза. (если говорить только о накипи), эта не та накипь, которая остаётся в чайнике.

[@ltybc_djhjyby]

Газелевская эл.помпа позволяет вытолкнуть лохмотья. Это если мы говорим о промывке именно печки. Если моем всю систему , то только надеяться на лучшее

[@alsof27]

Коллега,тест супер! Развивайте канал! Пользуемся Винсом давно,правда алгоритм немного другой,сливаем антифриз,заливаем дистиллят +Винс и отправляем на сутки клиента кататься. Еффект как после крона. Кстати на замасляной системе работает только Винс,правда с двойной промывкой.

[@СергейМещеряков-ш8м]

безусловно, тест очень полезный. однако ж, думаю, что задача этих промывок не растворить отложения, а "отодрать " их от металла и вывести затем циркуляцией раствора, ну и конечно же сливать и промывать

[@dedmazay0204]

Ещё бы протестить каким нибудь образом средства для разной очистки систем питания/выхлопа бензиновых двс в бак. Ну например есть жижа для катализатора, для клапанов и форсунок в бак. Причём многие из них друг друга заменяют. Интересно было бы узнать их эффективность / не эффективность .

[@mzverkov50]

Дмитрий, если вам не сложно, прикладывайте пожалуйста партномера, спасибо за понимание, видео зачетное)

[@ПавелВласенко-т4з]

Спасибо вам большое. Привет с Новосибирска.

[@БОрькаКовальчук]

Хороший материал, только немного длинноватое видео, вот если б Вы всю ту же информацию выложили на 20% коротшем видосе было бы гораздо интересней смотреть, а так очень интересно, спасибо, поучительно)

[@fairman8933]

Не знаю кому как у меня в горловине радиатора и в бачке собиралась какая-то жижа типа ряски какой-то мыли радиатор (систему всю) на двух конторах потратил денег порядочно не помогло, думал всё жопа где-то масло попадает хотя на масло не было похоже . Психанул и помыл у других ребят мыли WYNN'S в железной банке всё супер помогло отлично радиатор чистый . А была эпопея ещё та. После G11 залил G12+ shel.

[@ВячеславТервецкий]

Зробить тести до форсунок.Дякую вам за досвід.

[@wondermanik]

Всё сделано правильно, пр-ли делают "щедящие" составы да бы не повредить систему ох-я. Лучше перебдеть чем не добдеть иными словами пусть будет чутка лучше чем растворить радиатор. Пробовал разных пр-лей, ни один не отмыл как лимонка и сода нейтрализатор (промыл недавно).

[@wondermanik]

@@ruslanterletskyi6049 лимонка таже пропорции что у автора. Слил антифриз, залил смесь до заполнения всей системы, проездил сутки, слил. Вышла серая жижа с хлопьями, ржавчины не наблюдал, накипь присутствовала. После смеси промыл чистым диситилятом заполняя всю систему, слил. После, сода пропорции теже что и у автора. После 50/50 диситилят и антифриз, слил. После 100% антифриз готовый. Всё. Систем много. Действуйте по рекомендации автора. Я действовал до совета автора бродя по инету почти тоже самое.

[@alexborisov12111975]

У нас в Болгарии, на машинка меня чистили вся охладительная система. Печка тоже. Теперь воздух 72 градуса по Целзий дует от воздуховод. Отл. резултат.

[@ЕрикТагиров]

Когда сказал про церкуляцию сосмеху суть со стула не упал точно в точку

[@user-fy]

Отличные идеи и видео! Думаю здесь дело не в циркуляции, а возможно в воде вместо антифриза.

[@imgenx2324]

Скорее всего не может быть такой глупости, с нейтральным pH промываться, там либо реакция с какая-то катализирующаю либо от температуры либо от состава жижи, химик что-то горбатого лепит

[@ДенисКоршунов-х7ь]

Самое лучшее купить новую печку и поменять антифриз👍

[@Pogodica]

Спасибо за видео. Спасибо за тест. Тест фирменных очистителей меня удивил и разочаровал. Знаменитые фирмы так позорно выступили в соревновании.

[@ВладимирКлименков-ы3б]

Как я понял этими промывками надо пользоваться когда меняешь жидкость охлаждения в первый раз и последующие, а когда забило проще поменять радиатор

[@ЮрийБогдан-ы7ь]

Начал очистку печки по весне. Сначала пробили струёй воды и залили импортную очистку на 20 минут. Залили антифриз g12 , печка проработала 2 недели и начала потихоньку забиваться. Потом залил лимонку , неделю поездил ,слил, залил антифриз . Через неделю печка забилась . Слил антифриз опять залил лимонку с дистиллированной водой , проездил месяц. Месяц печка работала отлично. Слил , промыл, залил антифриз 12 g , две недели и печка еле дует. Один мастер сказал что надо было 11g заливать потому что блок железный и g12 не подходит. Столько денег потратил, надо было просто поменять радиатор печки. Авто byd f 3 . Двигатель Лансер 9.

[@ЕвгенийГевель-ш5з]

Занимаюсь мойкой деталей двс ультразвуком. Резюме: если химия не разъедает " грязь", никакая циркуляция не поможет.

[@Vasiliy_Empire]

А вот я не буду писать про циркуляцию. Я просто замечу, что стаканчик и система охлаждения - две большие разницы. В стаканчике нет резиновых сальников и т.д. Не удивлюсь, если после кислоты сальники могут потечь. А насчет циркуляции - да, пожар от горящих пердаков будет виден с луны.

[@pavelrabuha1555]

Огромное спасибо!Очень познавательно!Здоровья и удачи .

[@fulgoose44]

Перед применением надо быть уверенным в правильных условиях хранения продукта

[@РусланАргат]

В испытаниях не учтена циркуляция и давление. Давление способно менять химические свойства веществ, циркуляция и возникающая сила трения более качественно очищает, так же в результате трения возникает статические напряжение которое так же может участвовать в химии.

[@azkclub8694]

Самый лучший способ промывки - лимонная кислота в ведре с кипятильником и гонять данный состав по системе охлаждения моторчик ом печки от газеля 3.....6 часов при не работающие двигателе.

[@A-Temon]

Простите, а разве конвективной циркуляции при нагреве в пробирке с химией недостаточно? Как по мне вполне, чтобы доставить новую порцию "свежих" активных молекул к зоне предполагаемой реакции. Испытайте Трилон-Б. Возлагаю на него БОЛЬШИЕ надежды

[@АндрейСкляр-т3н]

Нужен тест по молочной, лимонной и кронойл какая активность будет на чугун.

[@enso2632]

Короче, поверил тестам и купил пузырек КРОНОИЛ, прям на сайте компании в РФ, пришло за 2 дня, промывал е71 2010 года, машина подруги, ей давно не занимались, печка до промывки выдавала реальных 22-23 градуса (при индикации 28\28 на экране климата). Сделал так: залил во фриз (старый, до слива) на 30 мин (помолотил на холостых), слил, еще 2 раза промыл всю систему водой дистилированной и потом залил фриз Hepu p999. Я честно не ждал сильного результата, ну прибавке в 20% был бы рад. НО! печка начала жарить на все бабки, я в шоке. (Для справки, фриз совсем старый был слит неделю назад, потом неделю машина ездила на том же hepu p999 и в него же залил кроноил и далее как описал выше. Короче делаю вывод что тест на видео показателен, я достиг такого-же эффекта. Автору спасибо за тест и рекомендацию!!!

[@РоманМурзабаев-м1т]

Большое спасибо...вообщем со временем надо просто менять печку на новую...☝️

[@Doctor_Fromm]

Брал МАННОЛ за 230 где-то. Не могу сказать отмыл бы он сопли в радиаторе печки, тк радиатор я снимал немного ДО (возился с печкой). И промывал так. Но бульбушки в горловине пошли сразу после заливки. Промывал водой потом 2 раза. А на третий залил свежий охладос. После кое-где закапало из под прокладок. Тк срань растворилась, микропоры открылись. Учтите этот момент после промывки. Что-то где-то потечет.

[@psevdonim78]

ДА, мастера говорят, что лучше всех моет Лимонка, главное не превысить дозу!

[@DeaDMoroZPerm]

совершенно верно, не более 100г на систему охлаждения и потом ОБЯЗАТЕЛЬНО промыть содой!!

[@АлександрЩеглюк-й7т]

Все отлично! Но есть одно НО. Система охлаждения двигателя состоит не только из радиатора печки, а из разносплавных материалов, вплоть до меди и чугуна. Может поэтому эти составы не такие агрессивные, чтоб не навредить!!!

[@АсылбекЖаманкулов]

Всё! Заптрем поеду искать Кронойл! Решено!😎🤗👌. Лишь бы найти настоящий🤔

[@Mochi_benderovcev_v_sortire]

Номер есть его?

[@Userirjsj324]

Автотехникс оф дистрибьютор Ad.ua

[@TheDimonChannel_UA]

Заптрем? Что это?

[@АсылбекЖаманкулов]

@@TheDimonChannel_UA Вчерашнее "заптрем" это уже сегодня😆. ( т.е. завтра)

[@ВасилийСлавин]

Вольво V50 (2,0 турбодизель) 15 лет. Я второй хозяин. Первый (немец) вообще ничего не мыл и не делал с авто (никаких ремонтов ) . Поехал менять к-т ГРМ и помпу. После этого (видимо мастер-фломастер что-то намудрил с ОЖ) антифриз стал цвета детского поноса только потемнее)) Проехал на этом говне 50000 км ,не обращял особо внимания , да и холода были. Жесть. Дождался тепла. Промываю уже неделю! Сначала просто дист.вода, потом вода с лимонной кислотой, потом с антикальком, потом опять дист.вода. Через 200 км хлопья,грязь,шлам((( Фу. Теперь с фирменной промывкой Ликви-Молли (сегодня именно) .После 40 минут работы мотора вся ОЖ потемнела,почти почернела. Сейчас еще раз прогоню и солью.Потом опять дистил. воду хочу залить ,посмотреть. Уже надоело ппц. Дистиллировки уже литров 40-50 влил и слил. Сбиваюсь уже со счета. Не знаю будет ли вообще толк?)) Это ппц ребята.

[@Mr-Panchito88-]

Спасибо за видео! Ждём тест двухкомпонентного лавра!!!

[@ДмитрийО-к8д]

Все эти жидкости только как профилактические средства. Реальность такова, что каналы радиатора забиваются наглухо. Вода как и электричество( как и большинство из нас) идет по пути наименьшего сопротивления. Потому промоются только каналы, через которые хоть как-то протекает жидкость.

[@АсылбекЖаманкулов]

Вооо! Свежак!🖒🖒🖒😎. Здрасте Димитрий! Второй😆😆😆

[@ДаниилБарановский-б6г]

фраза про Дениса Механика , прикольно. посмеялся немного ))

[@jconnar]

да в топку этого мямлика

[@ЕвгенийЕмельяненко-ж6к]

Сделайте пожалуйста нам обзор на присадки для двс! !!! Будем очень благодарны! !!!