Le U-TURN à moto, mon explication.

Nous vous invitons sur notre moto, avec nous pour sillonner des routes de partout où le bitume nous permettra d' aller. Montez, c' est un départ! ABONNEZ-VOUS SI VOUS AVEZ AIMÉ.

[@marianneguth1774]

Merci pour tous ces bons conseils , 👏👏😄

[@sdrouin3612]

Très bonne vidéo. Merci!

[@pascalcarole7]

Merci bcp

[@johannedube8200]

Souvenir de mon cours de contre-braquage, il y'a une douzaine d'années: le prof me disait "tu essaies trop de l'analyser, de le décortiquer". Je venais tout mêlée. Un jour... ça se fait quasi tout seul.

[@pascalcarole7]

C’est vrai que ça se fait tout seul. La différence entre le faire sans s’en rendre compte et le faire volontairement est crucial. Si tu regardes ma démonstration à 6 minutes 19 tu verras toute la distance que tu gagnes à effectuer le contre-braquage volontairement plutôt que de laisser la moto le faire d’elle-même. Crois moi tu as avantage à bien le décortiquer et à l’utiliser chaque jour.

[@gabrielgonthier5049]

Ouais, ouais, ouais... je vais pratiquer et pratiquer et pratiquer car la théorie en tête, c'est un bon départ (et un peu mélangeant) mais rien ne vaut la pratique. T bonne vdo Pascal. Merci de ton temps et de ton aide!

[@pascalcarole7]

Tu es comique, oui vas pratiquer Gabriel. Merci encore d'écouter les vidéos

[@kanou56]

super ta vidéo. Tu es un très bon pilote. Pour te taquiner le cousin, au lieu de dire" U-turn", je dirai faire "un demi-tour". 😊

[@pascalcarole7]

Je suis présentement en Italie et je les appelleraient des tounenti 🤣

[@philippef.4590]

Merci.

[@marianneguth1774]

Serait il possible d’avoir des conseils pour faire un demi tour en montagne, sur une route pendue , merci d’avance 👍

[@pascalcarole7]

Il faudrait que je vive la situation pour comprendre votre question. Je ne suis pas un formateur moto. Je parle de mon expérience mais il y a des formateurs comme Tom Barreur qui touche presque toutes les situations. Si il m’arrive de vivre cette situation, je ferai une vidéo.

[@diabolo8157]

Bonjour Merci pour vos super vidéos! J'ai quelques questions : 1. Y a t'il une vitesse minimum et une vitesse maximum pour le contre braquage ? 2. Le contre braquage s'effectue t'il en exerçant une légère pression sur le guidon, ou faut il tourner la roue ? 3. Pendant qu'on tourne en contre braquant, faut il faire contre poids vers l'extérieur du virage avec son corps ? J'espère que mes questions ne paraîtront pas stupide, et je vous remercie par avance de vos réponses. V Nicolas

[@pascalcarole7]

Le contre-braquage se fait à tous les vitesses, vous pouvez utiliser votre corps pour faire un contrepoids ou exercer une pression avec votre pied sur la pédale du côté où vous désirez aller mais le contre-braquage es toujours l’action le plus important pour tourner à n’importe quelle vitesse.

[@diabolo8157]

Merci beaucoup @@pascalcarole7 😀