Красава. Всё по делу и без соплей. Сам клеил полностью 3 свои машины. Знаю насколько это трудоемко, затратно, но приносит значительный результат. Честь тебе и хвала. Быть добру.
@pasha_sdelaet2 жыл бұрын
Спасибо!
@НикИванов-р8ч3 жыл бұрын
Класс, молодец парень руки от куда надо растут!
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Спасибо!
@dhgjkldsfjklgjasklfj4 жыл бұрын
Лучше и не придумаешь! 👍👍👍
@pasha_sdelaet4 жыл бұрын
Спасибо!
@АннаМезякова4 жыл бұрын
Класс 👍. Мне очень понравилось 😊, отличная работа 💪
@pasha_sdelaet4 жыл бұрын
Спасибо😃
@ДмитрийТокарев-ь6ш3 жыл бұрын
На своем опыте понял , самый лучщий эффект дает прикатка двумя слоями вибры ! Именно низкочастотный гул от колес уходит ! Видимо двойной слой фольги убирает резонанс !
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Два слоя вибры на арки не клеил. Просто чем толще "пирог" из метала, вибрыи т.д., тем тяжелее звуковой волне через него пройти. Но связка вибра + шумоизолятор будет, всё же, эффективнее. Хотя, в первую очередь, всё зависит от автомобиля.
@ДмитрийТокарев-ь6ш3 жыл бұрын
@@pasha_sdelaet Да , именно двойной слой вибры дает потрясающий эффект . Видимо из за двойного слоя фольги. Плюс вспененная резина на мастике . Даже удивляет , что от гула колес после такой поклейки остается легкий свист . Ну конечно от резины многое зависит , но все таки .
@МаксимЛохматов-с7р2 жыл бұрын
Молодец, но есть несколько замечаний или предложений, как ещё лучше делать: 1. Ликёра передних арок полностью клеить бессмысленно, половины, как и арки хватает. Лишний перерасход материалов. 2. Виброизоляцию передних арок лучше клеить с заходом за угол примерно 1см(где щель). Там тоже голое железо, откуда шум идёт (возможно просто плохо на видео видно) 3. Шумоизоляция лучше работает, если клеить цельным листом. Каждый разрез и куски сильно снижают свойства (вибры естественно не касается) 4. На задних арках есть ощущение, что местами не очень хорошо прикатано, однако возможно поочто по видео плохо понятно.
@МаксимЛохматов-с7р2 жыл бұрын
Поздно понял, возможно видео просто старое, сейчас наверное ещё лучше делаешь:)
@pasha_sdelaet2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@pasha_sdelaet2 жыл бұрын
Сейчас материалы другие)
@АнатолийКравченко-е3д3 жыл бұрын
Подписка и лайк. Молодец все по уму!
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-wb1fm2bs8l4 жыл бұрын
Огонь🔥🔥🔥 красавчик👍😎
@pasha_sdelaet4 жыл бұрын
Спасибо!
@АлексейПопов-ж4с7о2 жыл бұрын
Ну и как результат, большая разница, с шумкой локеров и без?
@serega_orlov3 жыл бұрын
Чётко 👍🏼👍🏼👍🏼
@Святойпон4ик3 жыл бұрын
Паша,отверстие в передней арке,не отверстие воздуховода вентиляции салона? Стоит ли их заклеивать?
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Нет, салон через них не вентилируется. Вся вентиляция в багажнике. Но заклеивать всё равно их не стоит
@ARMAGEDONS.2 жыл бұрын
Максималка без шумки с наружи от диллера хуже минималки с шумкой))
@thepandus Жыл бұрын
Скажите пожалуйста а виброизоляция - виброниум использовали? Очень похожа. И если нет то скажите кто использовал виброниум для виброизоляция стоит ли?
@apulazik Жыл бұрын
А там то что на передних арках мы проклеили не будет мешать сливу воды потом?
@eugenelab92163 жыл бұрын
интересненько
@Alex-xv5ub Жыл бұрын
Зачем тех отверстие закрыл для слива воды из под жабо🤔👍
@lemarko96503 жыл бұрын
А у нас в городе 20к стоит шумка арок) Сибирь епана
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Офигеть)))
@nurlybeksamekov3744 жыл бұрын
Жарайсың орыс жігіті
@pasha_sdelaet4 жыл бұрын
Рахмет друг🤝
@СергейСеменов-е2ы3 жыл бұрын
Класс !!! 👍👍👍
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Спасибо!
@ДимаАханов-я3э2 жыл бұрын
У меня такая же беда на передних локерах, Черри Тигго 4
@d_qwert81644 жыл бұрын
Павел, а какая будет разница в dB до и после работы? Не делали замеров? Стоит ли делать только арки? В сервисе рекомендуют всю машину шумить. А эффект будет только 5-7 dB, как они утверждают. А только арки дают лишь 20-30% зашумления.
@pasha_sdelaet4 жыл бұрын
Здравствуйте. Замеров не делал, но клиент остался очень доволен и отметил общее снижение шума в салоне, как значительное. Если честно, я бы тоже рекомендовал делать шви всей машины, чтобы добиться значительного снижения шума, а арки уже клеить в последнюю очередь, если эффекта от общей шумоизоляции будет недостаточно. Или, для начала, сделать шумоизоляцию пола, т.к. шумка с завода на полу слабая и шум от арок всё равно пойдет через пол. Но клиент попросил сделать только шви арок и остался доволен, поэтому можете попробовать сделать сначала шви арок, а потом уже смотреть по эффекту, будет недостаточно, добавить пол, затем двери. Эффект ещё намного зависит от материалов, многие арки клеят только виброизоляцией или в качестве шумоизоляции используют вспененный полиэтилен (сплэн), который является теплоизоляцией с небольшим эффектом шумоизоляции.
@maxxman803 жыл бұрын
Здраствуй Павел ! Какая цена за такую работу и где делаеш? У меня такая жэ машина
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Здравствуйте. Цена сейчас 9000 руб. за 4 арки в максимальном варианте. Нахожусь в г. Каменск-Уральский, Свердловской области
@wiktorhubar61573 жыл бұрын
5-7 dB..... фантазеры! Хорошо бы 3,4 получить, впрочем ,это тоже не плохо. Эффект по задним аркам, сделанным по Феншую, -0,5DB, осталась крыша и передние. Чуда не ждите.
@МаксимЛохматов-с7р2 жыл бұрын
Уровень шума это логарифмическая величина. Снижение на 3 дБ означает общее снижение шума в 2 раза. Однако 5-7 дБ это большие величины, которые можно получить на машине почти без изоляции, при грамотной обклейке всей машины топовыми материалами.
@AndreyBizyaev Жыл бұрын
Здравствуйте, какой общий вес плюсом стал? Спасибо
@alexpetrov5213 жыл бұрын
А если локеры не предусмотрены, можно заклеить М4, потом поверх комфорт и поверх комфорта антигравием забрызгать? Локеры можно конечно поставить, но только дырявить саморезами
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Да, можно, но антигравий смотря какой, больше подходит шовный, напыляемый герметик.
@ВиталийКазаков-ц9й3 жыл бұрын
👍отлично! Видел ещё технологию, когда на виброизоляцию наносится шумоизолирующая мастика, Вы так не делаете?
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Спасибо. Нет, мастику не наношу. Но виброизоляция + вспененная резина будет эффективнее чем виброизоляция и мастика. Автолокер, если не ошибаюсь, наносят мастику третьим слоем поверх резины. Сам ни разу так не делал, но думаю результат будет.
@ИгорьАлыпов-ф4ч2 жыл бұрын
Молодец, но не понял почему на передний локер не наносится вспененная резина?
@pasha_sdelaet2 жыл бұрын
Спасибо. Она там на арке.
@ВикторНеизвестный-ы8у3 жыл бұрын
Хозяину нужно было подкрылки другие приобрести ,novline к примеру. Они пожестче будут и закрывают больше. Там ещё крепления подкрылков сверху недостаточно, получается они на краях арки лежат и давят на нее. Я делал так на Рио только подкрылки шумил, замаялся, толку ноль было, постоянно из под арки местами провисали , тяжёлые становятся, крепежа им не хватает сверху внутри арка.
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Согласен, если бы локера закрывали большую площадь, то эффекта было бы больше. На Крете подкрылки не провисали после шви. На рио вроде штатные подкрылки тоже небольшую площадь арки закрывают, поэтому и эффект минимален.
@ВазгенСоломонович2 жыл бұрын
Павел, как относитесь к мнению, что под даже прикатанную виброизоляцию в арке попадает влага, вызывая очаги коррозии. И единственный вариант, жидкие подкрылки и шумка на подкрылки. Спасибо
@pasha_sdelaet2 жыл бұрын
Под качественно прикатанную вибру вода никогда не попадет. На канале есть ролик о расшумливании арок через 3 года и 100к пробега, всё отлично под виброй.
@ВазгенСоломонович2 жыл бұрын
Да, нашёл, спасибо
@АйсуАйсұлтан3 жыл бұрын
Хорошо сделал. Из какого города?
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Спасибо. Каменск-Уральский, Свердловская область
@IlgarAlibekov3 жыл бұрын
А почему на предних арках вспененная наклеена на саму арку, а в задних на локер? В чём секрет/смысл? И замеры бы шума хотелось увидеть
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Замеры не делал. Вспененная резина клеится туда, где она закроет бОльшую часть арки.
@ДмитрийВолишевский3 жыл бұрын
Добрый день. Есть видео о шуме хонды?
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Пока нет. Хонды были, но тогда ещё не снимал видео. Как приедет, обязательно сделаю ролик.
@dimonbeachhunter54903 жыл бұрын
класс подписался!интересно будет эффект если шумофф м2 проклеить арки фиесты 16 год?!как называется вспенненая резина?!лайкос!
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Спасибо! На арки, на металл шумофф М4. Локера: шумофф М2 + вспененная резина Шумофф Комфорт 6 или Комфорт 10.
@dimonbeachhunter54903 жыл бұрын
@@pasha_sdelaet большое спасибо!
@ДанилаГригорьев-л3б3 жыл бұрын
@@dimonbeachhunter5490 от м2 эффект будет маленьким, на толстый металл клейте м4, он дороже на копейки
@АлексейДеришев-б9э3 жыл бұрын
Паша привет. Скажи, что эффективно, комфорт 6 на арки, или на локер, или в купе на локер и на арку. У меня возможность такая есть...
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Комфорт 6 эффективнее там, где закрывает бОльшую площадь. Есть ещё Комфорт 10, он 10 мм, вместо 6. Если есть возможность клеить материал толще, клейте, будет эффективнее.
@MrMozart19954 жыл бұрын
Круто! Паша, а подскажи по материалам - Шумофф и резина и вибро?
@pasha_sdelaet4 жыл бұрын
Спасибо. Материалы аналогичные шумофф. У шумофф это виброизоляция М4 и М2. Резина Комфорт 6. Да, и шумофф будут немного эффективнее, т.к. это уже премиум класс материалов.
@MrMozart19954 жыл бұрын
@@pasha_sdelaet а сколько по размерам потребовалось? Посомтрел у своей - такое ощущение что спереди там вообще нет метса между подкрылком и кузовом или это только кажется?
@pasha_sdelaet4 жыл бұрын
Автомобиль тоже Крета? Между арками и подкрылками на всех машинах действительно мало места, но почти всегда можно уместить 1.2 см шумки ( вибра 4 мм, резина 6 мм, вибра 2 мм.), в крайнем случае 0.9 см. (Резина 3 мм., Вместо 6 мм.). Подкрылки потом на место встают конечно не так легко как без шумки, но установить можно. По расходу материалов, на 2 передние арки обычно уходит от 1 до 1.5 листов вибры 4 мм. На металл арки, размер листа 50х70 см, резина от 0.5 до 1 листа, размером 75х100 см, и 2 листа виброизоляции 2 мм. На локера. По задним аркам: 2 мм вибра так же 2 листа, 4 мм вибра от 2.5 до 3.5 листов, резина от 1.5 до 2 листов. Спереди всегда залазит резина 6 мм, сзади 50/50 либо 3 мм, либо 6 мм.
@MrMozart19954 жыл бұрын
@@pasha_sdelaet да крета 2.0AT передний.
@pasha_sdelaet4 жыл бұрын
На Крете полно места, локера встают без проблем и клиент сказал стало ощутимо тише в салоне. Так что делайте, не пожалеете.
@РоманТитов-и1й2 жыл бұрын
Не совсем понимаю почему сзади на кузов резину не клеил, а на перед наоборот?
@pasha_sdelaet2 жыл бұрын
Нет разницы особой куда клеить. Но лучше клеить туда, где закроется бОльшая площадь арки
@Evgevii Жыл бұрын
Добрый день! Подскажите сколько ушло материала и какого размера был материал.
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Здравствуйте. Вибра 4 мм 50*70. См 5 листов, 2 мм - 4 листа и вспененная резина 6 мм. 75*100 см 2,5-3 листа
@АлексАлексеевич-е5т3 жыл бұрын
Молодец. Спереди пенку на авто наклеил. Сзади на локер. В чем причина?
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Шумоизоляция клеится туда, где закрыват бОльшую часть локера
А почему спереди резина на металл, А сзади на локеры
@pasha_sdelaet2 жыл бұрын
Нет особой разницы, можно и так и так, но спереди резина на арке закрывает бОльшую площадь.
@alekskool55972 жыл бұрын
Здравствуйте, сделал шви дверей на Крете первый слой Спейс м2 , второй слой комфорт 6 , технологические отверстия заклеил Спейс м2 и на карту дверей герметон а15 , можно ли вторым слоем клеить комфорт 6 на вибру в нутри двери , заранее спасибо.
@pasha_sdelaet2 жыл бұрын
Здравствуйте, да, можно. Из вашего описания я понял что вы так и сделали.
@Владимир-щ8я9г Жыл бұрын
Вообще, в идеале проклеить сам локер, а металл со временем все равно влага будет попадать начнёт вся эта хиромантия гнить.
@pasha_sdelaet Жыл бұрын
Посмотрите ролик о расшумливании арок через 3 года и 100 тыс км пробега
@zel77777773 жыл бұрын
💪
@Денис-р5с6ч3 жыл бұрын
Стоить клеить виброизоляцию на подкрылки? или это все фигня??
@nolimits85742 жыл бұрын
Шум не уберут совсем, только от камней удары, только нсли шумку поверх ещё наклеить, например шумофф комфорт 6мм,состоит из резины не впитывает влагу с водостойким клеем
@pasha_sdelaet2 жыл бұрын
Да, стоит, в комментарии ниже всё верно написали.
@Денис-р5с6ч2 жыл бұрын
@@pasha_sdelaet уже сделал! давно! спасибо
@hi-gearrespect98923 жыл бұрын
Здравствуйте, не подскажете сколько материала надо 1 арку, вспененный резина как называется?
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Здравствуйте. На переднюю арку: шумофф м4 2 листа, шумофф м2 4 листа (на локер) и шумофф Комфорт 6 (0.5 листа).
@Poma_bro2 жыл бұрын
У меня на солярисе антикор на всех арках, мне вибру сверху клеить или надо снимать антикор? Или вообще не клеить?
@pasha_sdelaet2 жыл бұрын
Тогда лучше просто зашумить локера (вибра 2 мм и вспененная резина 6-10 мм)
@АлексМар-э7и4 жыл бұрын
А почему на видео при монтаже левого переднего локера (18:56) не приклеена вспененная резина?
@pasha_sdelaet4 жыл бұрын
Потому что на передних арках резина приклеена вторым слоем на саму арку, поверх виброизоляции.
@АлексМар-э7и4 жыл бұрын
Паша сделает 👍
@АнтонВарламов-з8ъ2 жыл бұрын
А на заднюю арку второй слой ты не клеил?
@pasha_sdelaet2 жыл бұрын
Клеил, но на локер
@Bob7777779793 жыл бұрын
Есть разница где лучше клеить резину, на локер или саму арку?
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Нет. Резина клеится туда, где закрывает бОльшую площадь арки.
@АленМоргунов2 жыл бұрын
Добрый день. Скажите сколько листов ушло примерно на крету?
@pasha_sdelaet2 жыл бұрын
Добрый день. На арки примерно 4 листа вибры 4 мм, 3 листа 2 мм и 3 листа вспененной резины 6 мм.
@АленМоргунов2 жыл бұрын
@@pasha_sdelaet спасибо большое
@ОлегСмирнов-к6л3 жыл бұрын
Павел скажите пожалуйста сколько стоит ,ваша работа + материал ?
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
На данный момент шви 4х арок в максимальном варианте - 9000 руб. (Материалами премиум класса - шумофф, как в ролике про шви арок на skoda rapid, видео есть на канале). В эту сумму входит и работа и материал.
@ВадимГодун-я4й3 жыл бұрын
Павел скажите в каком городе живёте?
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Каменск-Уральский, Свердловская область.
@kkrick64223 жыл бұрын
@@pasha_sdelaet а сколько стоят сами материалы и где можно заказать?
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Если брать материалы премиум класса (шумофф), то можно заказать на сайте shumoff-ekb.ru от 5000 руб доставка по РФ бесплатно. По стоимости примерно 5-6 тыс на 4 арки
@АлександрКривилев-м7п3 жыл бұрын
Как я понял, часть вибро-шумоизоляции выходит за локер спереди? как-то защитить можно этот кусок?
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Да, верно, выходит, локера слишком узкие. Защитить никак нельзя. Вспененная резина со временем отпескоструится в этом месте, виброизоляция останется.
@АндрейКостенко-н7д3 жыл бұрын
Жаба душит за убиение пескоструем не защищённого шумоизолятора. Может его шовным герметиком покрыть?
@АлександрКривилев-м7п3 жыл бұрын
@@АндрейКостенко-н7д у Шумофф есть защитное покрытие layer, им закрыл шви, которая за локер выходит
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Да, кстати, шовным, напыляемым герметиком можно защитить👍🏼
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
К сожалению нет, layer не будет держаться на вспененной резине. Его раньше использовали как монтажный слой для шумофф bass, сейчас bass идет уже с монтажным слоем. И на арках вторым слоем поверх вибры, чтобы фольга не блестела (там где локеров нет).
@golosSurala3333 жыл бұрын
А дренаж где идёт ? Он не пострадал?
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Нет, с дренажем все в порядке.
@black-iy9gc3 жыл бұрын
А локеры не отвалится от веса?просто хочу себе тоже зашумить двери шуманул санг енг актион
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Нет, не отвалятся 100%.
@black-iy9gc3 жыл бұрын
@@pasha_sdelaet спасибо
@alexandervinokurov11224 жыл бұрын
В каком городе работаешь?
@pasha_sdelaet4 жыл бұрын
Каменск-Уральский, Свердловская область
@Обовсемпочуть-чуть-ю7э3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, хочу сделать шуму арок, но у меня покрыт антикор как теперь быть?
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Зашумить локера. Если они пластиковые, то виброизоляция шумофф joker или м2, + вспененная резина 10 мм. Шумофф Комфорт 10.
@Обовсемпочуть-чуть-ю7э3 жыл бұрын
@@pasha_sdelaet шумофф комфорт это отдельно какая то часть шумки или что?
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Да. Первый слой виброизоляция шумофф joker, второй слой шумофф комфорт 10 - шумоизолирующий материал. Воду не впитывает, клей влагостойкий.
@Обовсемпочуть-чуть-ю7э3 жыл бұрын
@@pasha_sdelaet спасибо
@doc..1714 жыл бұрын
Есть эффект? И на сколько процентов примерно?
@pasha_sdelaet4 жыл бұрын
Клиент доволен, сказал что стало намного тише в салоне. Сколько в % не знаю, не замеряли.
@MadMax-ux3hc3 жыл бұрын
Мне кажется лучше будет если жидкой шумкой замазать
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
К сожалению нет, от жидких подкрылок, мастик и всего прочего эффект минимальный.
@Ильясович2 жыл бұрын
Подкрылок не отваливается от веса
@pasha_sdelaet2 жыл бұрын
Нет, отлично держится
@wiktorhubar61573 жыл бұрын
не разу не видел в роликах, клиенты не заказывают, или нет смысла?(Передние крылья изнутри пробовали виброй закатать ? ...Да)
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Катал, есть смысл)
@ЕвгенийНосарев-ф7л4 жыл бұрын
Сколько стоит работа и материал
@pasha_sdelaet4 жыл бұрын
Работа с материалом 8000 руб. за 4 арки
@alextaran16094 жыл бұрын
А где вы находитесь?
@pasha_sdelaet4 жыл бұрын
Здравствуйте. Каменск-Уральский, Свердловская область
@alextaran16094 жыл бұрын
Понял, спасибо. Очень далеко :-)
@MrAlexiy842 жыл бұрын
Почему Greta ? 🙃
@pasha_sdelaet2 жыл бұрын
Крета, крета)
@romanowich81853 жыл бұрын
А гнить не будет?
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Нет, виброизоляция работает как антикор. На канале есть видео о расшумливании арок через 3 года после шумоизоляции. Нет никакой гнили и ржавчины.
@goreg48683 жыл бұрын
Какая Грета?
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Первая.
@eduardkuzikov80913 жыл бұрын
В Эстонии такая работа от 260 еуро стоит
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Офигеть) надо ехать в Эстонию)) Хотя в Екатеринбурге, материалами Шумофф, 4 арки стоит от 12000 до 15000 руб.
@eduardkuzikov80913 жыл бұрын
@@pasha_sdelaet у нас город маленький и спроса на такие работы очень маленькие ..от этого специалистов нет и цены огромный ..к примеру полная шви от 1200 еуро .. и не факт что сделаю хорошо ... Так как очень поскудный выбор материалов..к примеру стп .. даже выбрать не счего .. мастика для арок на водяной основе ...
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Ну у нас в крупных городах, типа Екатеринбурга, в официальных установочных центрах Шумофф тоже не дешего. Например полная шви какого-нибудь паркетника, типа тигуана будет стоить 80 тыс. Руб (примерно 1000 евро +/-). Но правда это будет полный фарш с шви панели и моторного щита + шви 4х арок с наружной стороны. Всё в самом топовом комплексе. А чем меньше город, тем наоборот дешевле.
@eduardkuzikov80913 жыл бұрын
@@pasha_sdelaet но у вас выбора метериала больше ..того чего нам тут и не хватает.... Вот жду открытия границы чтоб в Питер смотаться А пока что смотрю ваши видео ..черпаю информацию чтоб потом самому сделать Спасибо за ваши видео очень познавательно и понятно ...
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Понял. Да не за что)
@Motoregion723 жыл бұрын
На солярисе так делал, не помогает 😂
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Да, кстати, на солярисах/рио эффект будет минимален, потому что штатная шумоизоляция пола никакая, и шум всё равно пойдёт через пол. Так что шви пола на таки авто даст эффект, а шви одних лишь арок - нет. И прям удивительно что на Крете получился хороший эффект от одних лишь арок.
@gayaz34243 жыл бұрын
@@pasha_sdelaet потому что на крете почти весь пол из вибры(3-4мм)+ ковер с шумопоглатителем до 7см. В пол можно даже не лезть, максимум задние арки(они голые), багажник (вибра только под запаской, в остальном пустой), двери+для акустики и арки снаружи.
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Да, посмотрел, действительно виброизоляция есть, но по площади процентов 35-40 от пола если считать пол с централным тоннелем, передними арками и полом под задним диваном. К тому же качество заводской вибры и её монтажа, почти всегда, оставляет желать лучшего. А вот шумопоглотителя действительно не пожалели, но он лежит только под ногами. Штатная шумка пола на Крете действительно лучше конкурентов, но, при желании, там тоже есть что улучшить.
@gayaz34243 жыл бұрын
@@pasha_sdelaet надо вспомнить закон Парето (20% усилия - 80% результата). Те по сравнению с заводом, новая шумка пола даст слабый эффект. Ну это мое мнение)) А насчёт заводской шумки есть вопросы, в частности вибры. Мне больше всего не нравится битумная, она очень дубовая и имеют плохую адгезию, + на морозах есть вероятность отойти. Как по мне самый лучший вариант, аля наплавляемый слой, типо герметика, в той же крете он есть в дверях.
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Я всё же думаю что эффект от шви пола на Крете будет хороший, т.к. будет закрыто 95% площади пола.
@genakurganov63024 жыл бұрын
Но ведь буквально через год от таких наворотов она начнёт ржаветь...
@pasha_sdelaet4 жыл бұрын
Не придумывайте) правильно прикатанная виброизоляция это по сути антикор, т.к. нет доступа воздуха, а соответственно и влаги. Что касается второго слоя, то он не впитывает воду и имеет влагостойкий клеевой слой. Если бы машины ржавели от шумоизоляции за год, за три или даже за 5 лет, то никто этого бы не делал, так что это всё фантазии)
@alexkiselev26503 жыл бұрын
Это называется слышал звон, а не знаю где он🤣🤣
@golosSurala3333 жыл бұрын
И не говори «Г»рета)) по-братски, там нет Г)). Крета!)
@pasha_sdelaet3 жыл бұрын
Да, точно)
@chungro_ya2 жыл бұрын
+20кг авто 😂Ужс в тумане, больше не снимай.
@pasha_sdelaet2 жыл бұрын
Ну я сам решу что мне делать) Почему +20? Всего 10 на 4 арки.