Почему все вдруг полюбили "крестообразное колено"? Голос Бездока

  Рет қаралды 169,646

Голос Бездока

Голос Бездока

Күн бұрын

Пікірлер: 267
@interseptor9716
@interseptor9716 10 ай бұрын
Гоночные раллийные Yamaha Super Tenere, TDM 850(2),TRX 850, TDM 900, R-1,Super Tenere 1200 и ещё много моделей мотоциклов конца 90-х, начала 2000-х годов от Ямаха имели в своих моторах коленвалы с разнесенными на 90 градусов шейки шатунов каоленвала.
@ИванИванов-я8ж4ч
@ИванИванов-я8ж4ч 8 ай бұрын
Почему то тыгыдым в ролике подзабыли(((
@Good_Old_Fashioned_Aroncheg
@Good_Old_Fashioned_Aroncheg 10 ай бұрын
Очень большое спасибо! Я посмотрел ролик у Райана через несколько часов после выхода, но мой английский слишком слаб, чтобы улавливать технические нюансы. Дались вам десять тысяч лайков?!
@motorcyclepassenger
@motorcyclepassenger 10 ай бұрын
Ютуб не понимает смысла комментариев, но понимает обьем лайков/комментариев/ просмотров. И если ролик смотрят но не лайкают, то этот ролик просто не показывает даже подписчикам. И тут появляется другая сторона медали - если что-то делаешь и не получаешь отдачи, то мотивация стремится к нолю. Меньше мотивации - меньше роликов, такая вот математика. Чтобы Виктор перевел этот ролик я уговаривала его каждый день почти месяц! 💪
@kakichevserg
@kakichevserg 10 ай бұрын
Отличный ролик. Спасибо что уговорили перевести
@NoweIIa
@NoweIIa 10 ай бұрын
@@motorcyclepassenger Спасибо вам огромное
@ФедорКонюхов-э5з
@ФедорКонюхов-э5з 10 ай бұрын
​@@NoweIIaприсоединяюсь)
@ЛеонидКорнейчук-д8щ
@ЛеонидКорнейчук-д8щ 10 ай бұрын
Коментим развернуто весь материал, и прошлый так же! Пойду позову бабушку, пусть тоже лайк поставит😊
@vasiliy.mokeev
@vasiliy.mokeev 10 ай бұрын
Это буквально техническое откровение, спасибо!
@user-J_ivoi
@user-J_ivoi 10 ай бұрын
До просмотра было не интересно... Посмотрел. Стало очень интересно! Технические объяснения вообще супер! Так бы лекции вели в учебных заведениях! Спасибо за информацию и перевод! Круто!
@ВладимирАхаров-г8ц
@ВладимирАхаров-г8ц 10 ай бұрын
а я то раньше думал что конструкции двухцилиндровых двигателей аналогичны, и делились только на двухтактные и четырехтактные, спасибо автору и переводчику.
@АлексейБизяев-щ5в
@АлексейБизяев-щ5в 10 ай бұрын
"но и с двумя поршнями есть свои трудности, об этом мы можем спросить у соседки из дома напротив..." - ох уж эти соседки :)
@andreybabaew4190
@andreybabaew4190 7 ай бұрын
Поясните мне про соседку, ничего не понял!!!
@АлексейБизяев-щ5в
@АлексейБизяев-щ5в 7 ай бұрын
@@andreybabaew4190 когда в работу включается второй поршень, первый поршень может выбить зубы соседке... в этом трудности с двумя поршнями у соседки...
@ВасяПупкин-ъ4ш4к
@ВасяПупкин-ъ4ш4к 7 ай бұрын
@@andreybabaew4190 лучше не нада 😁
@SR20VEonW10
@SR20VEonW10 6 ай бұрын
@@andreybabaew4190видимо про любовь к множеству членов
@dei4tube
@dei4tube 6 ай бұрын
С двумя смычками одновременно любит поиграть
@NoweIIa
@NoweIIa 10 ай бұрын
Лайк сразу ставим что бы ускорить выход следующего видео.
@АндрейМаксимкин-ч1б
@АндрейМаксимкин-ч1б 10 ай бұрын
За час 1к 👍, думаю к утру выйдет новый ролик))
@StanislavM-b5j
@StanislavM-b5j 10 ай бұрын
Дякую за переклад! Окремо виділити хочеться жарт про сусідку і два поршня, добре посміявся. =)
@golosbezdoka
@golosbezdoka 10 ай бұрын
В оригіналі був жарт про близнюків, бо Twin це і двохциліндровий мотор, і близнюки чи двійнята. Але про сусідку це дуже в стилі Райана))
@NN-xt7bt
@NN-xt7bt 9 ай бұрын
Ваш канал- один из самых полезных мотоканалов.
@Dimych_Fokin
@Dimych_Fokin 10 ай бұрын
Особенно нравится как он всё доступно на доске расписывает. Вам огромное спасибо за перевод.
@mich-solo5694
@mich-solo5694 10 ай бұрын
Речевые оборотики , что нужно ! Спасибо автору и переводчику !
@Doctor_Hentaii
@Doctor_Hentaii 4 ай бұрын
про манную кашу было не оч понятно)
@МаксимИванов-с8и7ш
@МаксимИванов-с8и7ш 10 ай бұрын
Вот это топ! Брайан красавчик! Бездок красавчик! И я теперь красавчик, потому что знаю не немного больше 😂😂😂
@MikhailSorokin-o5e
@MikhailSorokin-o5e 10 ай бұрын
Прекрасный экскурс в историю и механику. Ждем новых переводов!
@denislatushkin9762
@denislatushkin9762 6 ай бұрын
добротный технический канал, что сейчас большая редкость
@alexanderdembik8990
@alexanderdembik8990 10 ай бұрын
Спасибо вам за технические знания и перевод. 😊
@Анатолий-щ4н6ю
@Анатолий-щ4н6ю 10 ай бұрын
Благодарность авторам за интересные инженерно- конструкторские подробности и нюансы 👍
@baronpampa1647
@baronpampa1647 10 ай бұрын
Смотрел ролик в ориге но перевод просто бомба! Лайк!
@gor2996
@gor2996 10 ай бұрын
Спасибо , МОТ не по бюджету , но слушая про мотоциклы я вспоминаю детство 2ух колёсное )))
@xiaofeng5729
@xiaofeng5729 10 ай бұрын
Нет предела совершенству)
@Maniac750
@Maniac750 10 ай бұрын
А как же tdm 850?, который с 1996 года был с коленвалом 270?
@Oleg-py7sb
@Oleg-py7sb 10 ай бұрын
И вот так всё в этой жизни, не только с коленвалами.
@maximm4261
@maximm4261 10 ай бұрын
Гарно пояснює, ми про ці кути колінчастого валу ще на початку 2000 року вчили в університеті..і дійсно прєпод казав про технічну неможливість виготовлення деталей в массовому виробництві.Дякую за цікавий переклад.
@n2so497
@n2so497 10 ай бұрын
Здесь это неуместно.
@XXXXXX-pw5cp
@XXXXXX-pw5cp 10 ай бұрын
@@n2so497 Шариков,ты? отдыхай...
@dik-007
@dik-007 10 ай бұрын
@@XXXXXX-pw5cp гавкаешь на Шарикова? Ожидаемо
@Bill_Gilbert_
@Bill_Gilbert_ 10 ай бұрын
@@n2so497 Человек выразил свою мысль, причем грамотно и вежливо. Что с вами не так? Какая разница, на каком языке?! Ну, написал бы он это на английском - что бы изменилось??
@Макариус
@Макариус 10 ай бұрын
​@@n2so497 Нажать кнопку перевести на Руский не судьба?!
@svellist3929
@svellist3929 10 ай бұрын
КТМ красавчики!
@Dmitriy_Znaki
@Dmitriy_Znaki 10 ай бұрын
Такое мы смотрим! Спасибо за перевод!❤
@Серега-Соловэй
@Серега-Соловэй 10 ай бұрын
Спасибо огромное за перевод! Очень смешная математика 😊. Я настолько привык к Вашему голосу, что думаю, что это и в правду Райн говорит! 😊😁👍👍👍👍👍👍
@МаксимБаранчук-ж8й
@МаксимБаранчук-ж8й 10 ай бұрын
Спасибо большое за перевод. Очень жду Royal Enfield continental
@TheGreatInquisitor
@TheGreatInquisitor 10 ай бұрын
Эти вставочки просто что-то с чем-то. Ожидаешь рекламу, а там размышления на отвлеченную тему.)
@Turist400
@Turist400 10 ай бұрын
Спасибо большое за перевод. Очень интересно и познавательно!
@_PULSE_SM
@_PULSE_SM 10 ай бұрын
Как всегда шедевр!
@AA613AA
@AA613AA 10 ай бұрын
Роскошный перевод 👍👍
@Аннигиляторнаяпушка-з4о
@Аннигиляторнаяпушка-з4о 10 ай бұрын
Спасибо , очень интересно и познавательно, ждём еще много новых видео , ставлю лайки как могу !
@Lartem80
@Lartem80 10 ай бұрын
Спасибо за ролик, отличная работа
@ИльяХруленко-ш8д
@ИльяХруленко-ш8д 10 ай бұрын
Спасибо за перевод!
@ДаниилКамрад
@ДаниилКамрад 10 ай бұрын
ЛайК и комментарий для скорейшего выхода ролика. Спасибо😊
@igorest7122
@igorest7122 10 ай бұрын
"раздавать пиво из дробовика" ))) 😁😁 Блин ))
@UrAn78
@UrAn78 10 ай бұрын
СПАСИБО!!!
@ДмитрийШуляк-е4б
@ДмитрийШуляк-е4б 9 ай бұрын
Вот сейчас обидно было. (c) каждый владелец tdm 850 / 900
@iurii-wind
@iurii-wind 10 ай бұрын
Ура! Красота подоспела! 👌👍✌️
@Всёкакулюдей-ю3я
@Всёкакулюдей-ю3я 7 ай бұрын
Спасибо за работу . Очень интересно.
@Andreyk2500
@Andreyk2500 10 ай бұрын
Спасибо. Отлично !!👍
@Старыйпень-в6с
@Старыйпень-в6с 10 ай бұрын
Как всегда шедевральное видео, скорее бы ещё
@Garage-11
@Garage-11 10 ай бұрын
Круто. Как всегда шедевр!
@мотолюбитель-и7о00
@мотолюбитель-и7о00 8 ай бұрын
Интересная информация, благодарю
@daniilochnev1624
@daniilochnev1624 10 ай бұрын
УРАААААААА!!!!!!!!! НОВОЕ ВИДЕООООООО!!!!!!! КАК ЖЕ Я РАД ЭТОМУ ГОЛОСУ!!!!!!
@vsandality
@vsandality 10 ай бұрын
Спасибо за ролик! Рад вас слушать :)
@sakhalinrider2962
@sakhalinrider2962 10 ай бұрын
Спасибо за труд, Бездок😊🤜🤛
@stanpopovsky
@stanpopovsky 10 ай бұрын
Так можно продать вдвое больше мотоциклов - сначала 275, потом 285.
@ВладимирГурченков-я6р
@ВладимирГурченков-я6р 10 ай бұрын
Спасибо
@МишаняГоршков
@МишаняГоршков 10 ай бұрын
Спасибо!
@sasha.s9879
@sasha.s9879 10 ай бұрын
Спасибо, всегда склонялся к двойкам (твинам). Обязательно вернусь к этому видео через 100 лет, надеюсь прочитаю свой комментарий :)
@ДимаЕ-м3ч
@ДимаЕ-м3ч 10 ай бұрын
Я проконтролирую!
@valeryt4977
@valeryt4977 6 ай бұрын
2ка это скучный мотор.
@АлексАтас
@АлексАтас 10 ай бұрын
Большое спасибо за перевод
@Rustik_Lis13
@Rustik_Lis13 10 ай бұрын
Как-то резко все забыли про тыгыдымы с их кросплейном... Почему то первыми стали именно африки и кто-то там еще...
@user-evgenium
@user-evgenium 10 ай бұрын
Тоже негодую, что Райан забыл ТДМ
@RomanKotov08
@RomanKotov08 10 ай бұрын
Благодарю за ролик😊
@SmrAvtoMoto
@SmrAvtoMoto 10 ай бұрын
Спасибо за выпуск
@andreiwolowikow9117
@andreiwolowikow9117 8 ай бұрын
Спасибо за хорошие переводы.
@герасимоктябрьский
@герасимоктябрьский 10 ай бұрын
Безумно интересно!
@ПетрХо-ы9з
@ПетрХо-ы9з 10 ай бұрын
Крутая работа получилась
@Oberon_Boost
@Oberon_Boost 10 ай бұрын
Ямаха тдм850 второго поколения имеет 270°. С 1996 года.
@user-mixas34
@user-mixas34 10 ай бұрын
Урааа!!! Вышел новый видос!!!
@kvstepanoff
@kvstepanoff 10 ай бұрын
Это очень здорово)
@RomanMuravski
@RomanMuravski 10 ай бұрын
Спасибо за видео. Но Райна уже отругали за ошибки в этом видео и с производством и расчётом вибраций
@ВиталийШах-я2е
@ВиталийШах-я2е 10 ай бұрын
Дождались видос наконец
@fotoromanov
@fotoromanov 10 ай бұрын
супер, наконец то нормально обьяснили зачем и почему 270 градусов
@parktronik7120
@parktronik7120 10 ай бұрын
285
@ЕфимПанов-ь8ф
@ЕфимПанов-ь8ф 10 ай бұрын
👍спасибо за интересный ролик👍
@3falexchina
@3falexchina 7 ай бұрын
Супер! Новый Кларксон!!!)
@сергейантонов-в1б
@сергейантонов-в1б 10 ай бұрын
То чувство когда у тебя КТМ)))))
@Олег-и7т1и
@Олег-и7т1и 10 ай бұрын
То чувство когда у тебя нет КТМ 😒
@Nazgilias
@Nazgilias 10 ай бұрын
Голосу всегда лайк ещё до начала просмотра) Спасибо! Причём английского хватает смотреть и без перевода, но тут как с зеброй и мэтом с разрушительного ранчо)
@He.Ro.450
@He.Ro.450 10 ай бұрын
Отличный, грамотный перевод, ждём продолжения ❤
@galanyar6398
@galanyar6398 10 ай бұрын
хороший выпуск
@Ramis_Rustamovich
@Ramis_Rustamovich 10 ай бұрын
17.5 тысяч просмотров и 3,4 тысячи лайков. Теперь я знаю сколько людей не имеют сердца.
@NoweIIa
@NoweIIa 10 ай бұрын
Ну наконец-то
@ДжекМалоу
@ДжекМалоу 10 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉 урррааааааа. Наконец то. Крутой видосик
@los_kiros
@los_kiros 6 ай бұрын
Офигенно
@teorijaLavua
@teorijaLavua 8 ай бұрын
Из видео я понял что идеальный развал выходит из положения поршней в такой точке, где они пересекутся с наибольшим ускорением. Ну тогда 285 градусов это туфта). Формулы, которые он привел это обычная тригонометрия и там все меняется в зависимости от хода поршня и длины шатуна. Проще говоря, этот идеальный развал не 285 градусов (хотя он мог быть таким для того мотора из 60х годов), а в каждом случае свой в зависимости от хода поршня и длины шатуна. Проще под заданный развал коленвала подобрать ход и длину шатуна, чем менять станки под изготовление коленвалов с нужным развалом.
@user-8windofchange
@user-8windofchange 10 ай бұрын
07:00 а как же Ямаха ТДМ?
@swmoto5192
@swmoto5192 10 ай бұрын
Класс. Спасибо от инженера конструктора автомобилей.
@andryelensky269
@andryelensky269 10 ай бұрын
Круто как доступно объясняет!
@olegpankratov6374
@olegpankratov6374 3 ай бұрын
Super ✌️😎✌️
@Mihail_Korovkin
@Mihail_Korovkin 10 ай бұрын
Изящная подача, браво!
@yuriis3589
@yuriis3589 10 ай бұрын
Дякую, гарна робота. Слава Україні!
@ХОББИ_Олега
@ХОББИ_Олега 7 ай бұрын
Это у вас пароль какой-то, отличающий вас от всех людей?
@SuperEpati
@SuperEpati 7 ай бұрын
​@@ХОББИ_Олегаэто секта обрезаных😂
@FakeDoc7
@FakeDoc7 10 ай бұрын
Парни молодцы🎉Команда супер! Контент жирный🤝
@pantusovds
@pantusovds 10 ай бұрын
Блин, интересно. Когда-то в универе строили диаграммы хода, скорости и ускорения поршня. Там все ломали голову, почему максимальная скорость достигается не на середине хода, а когда кривошип перпендикулярен шатуну. Короче, в такой простой как тубарет штуке всё равно куча нюансов.
@СергейПискунов-й7ш
@СергейПискунов-й7ш 10 ай бұрын
Молодец.!
@bill4966
@bill4966 10 ай бұрын
Очередной шедевр 🤝🙏
@ПавликМорозов-я8б
@ПавликМорозов-я8б 10 ай бұрын
Крутая передача
@kolomenski79
@kolomenski79 10 ай бұрын
кажется, максимальная скорость поршня возникает при прямоугольном треугольнике между шейками коленвала и ВГШ. длина шатуна при этом тоже роль играет. дезаксаж и смещение бобышек также имеют свои влияния. соответственно, при движении поршня вверх и вниз углы его максимальной скорости в цилиндре будут отличаться из-за дезаксажа цилиндра относительно коленвала и смещения ВГШ от центра поршня в нагруженную сторону.
@ДимаРафиков-с5с
@ДимаРафиков-с5с 10 ай бұрын
9:05 а тут нужно подробнее, 280 а не 285? Ставятся ли такие на всех моделях? Ставятся ли такие на Bajaj который собирается на том же заводе в Индии?
@СаняМельников-ъ2я
@СаняМельников-ъ2я 10 ай бұрын
Столько жил, и не знал об этом.
@andruxxa1984
@andruxxa1984 10 ай бұрын
Надо было добавить про V-образники. особенно которые 2 шатуна на 1 пальце, как они уравновешены.
@golosbezdoka
@golosbezdoka 10 ай бұрын
А это было, в ролике про Харлей.
@andruxxa1984
@andruxxa1984 10 ай бұрын
@@golosbezdoka Да, я имел ввиду в это видео добавить для сравнения.
@RomanKryzhanivskyi
@RomanKryzhanivskyi 10 ай бұрын
Вроде на другом канале про двигатели было опровержения или разбор неточностей этого видео.
@Ratimirr
@Ratimirr 4 ай бұрын
Ему можно преподавать популярную механику даже в детском саду
@АндрейКизилов-ф2р
@АндрейКизилов-ф2р 10 ай бұрын
Пост в поддержку канала
@Shmayzer
@Shmayzer 10 ай бұрын
Ооо!!! В ПАКИСТАН!!! Вам там колено и 285, и 286, и даже 287,7 градусов сделают! Правда отлитое))) Но работать будет! Сто пудова! Часа два...😀
@ИванДраго-р9к
@ИванДраго-р9к 10 ай бұрын
Круто! Спасибо! Ну и Райан, конечно молодец, хоть и технодушнила иногда) 😂
@moto_druzhkovka
@moto_druzhkovka 10 ай бұрын
Самое то под утренний кофе , благодарствую
@maximtabler9570
@maximtabler9570 10 ай бұрын
Не понимаю вроде 85 К подписчиков почему не можем собрать 10К лайков информация замечательная и познавательно мото братья палец вверх 👍👍👍👍👍
@ОлегПерминов-м2ъ
@ОлегПерминов-м2ъ 10 ай бұрын
Отлично😅🎉
@WhyAreYouMakingMeSad
@WhyAreYouMakingMeSad 10 ай бұрын
3:55 это скорее одна из причин, чем главная
@motodachnik
@motodachnik 10 ай бұрын
Соседка из дома напротив всё знает однозначно! Надо её всегда спрашивать про всё.
@motodroiler1529
@motodroiler1529 10 ай бұрын
Класс
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
00:49
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН
МИФЫ о мото маслах - Лаборатория
18:57
Как устроены швейные машинки? [Veritasium]
16:50