Мерседес за 30т.р Разбираем двигатель. Нашли причину

[@Life-forma]

*радует что вы озвучиваете цены запчастей,услуг и т.д., мало кто это делает*

[@johnbrog]

Живу в Татарстане и не покидает в каждом ролике чувство, что мои знакомые снимают - голоса знакомые, интонации и лёгкий акцент татарский, где-то окончание "лар" добавляли даже в шутку, когда называли множественное чисто предметов. Очень весело снимаете, ребята! Юмор тонкий, с интеллектом (мне один слесарь говорил и хирург , что для работы руками нужен большооооой интеллект, и для хорошего юмора тоже. Удачи вам, ребята, спасибо за позитивные выпуски!

[@котматроскин-й9й]

видно что раньше закладывали колоссальный ресурс двигателя, а сейчас радуются что новая машина отходила 💯 тысяч до капитального ремонта. Спасибо за выпуск оч интересно 👍

[@РенеДекар]

Молодцы!!! Все обязательно получится и будет работать как новый!!! Руки растут откуда НАДО!!! Продолжаем следить за судьбой Мурзика!!!

[@АйдарГалиев-з4з]

Большое уважение увлечённому человеку!

[@kote8193]

интересно смотреть ! На немца тех лет! просто и качественно!! Лайк !!!!))) Путевый контент!!!!!

[@ВасилийЗахаров-е8э]

Современные продавцы ещё и не знают принцип работы двигателя, все что им нужно это вин код.

[@maxjigalov830]

Они и с вин кодом не те запчасти продают

[@andreyponomarev6249]

А ты знаешь как работает твой мобильник, когда ты делаешь звонок?? Как происходит кодирование, модуляцию, знаешь на какой частоте работает твой мобильник, волновой спектр и все остальное?? Нет! И это не нужно знать чтобы позвонить. Достаточно нажать кнопку и все. Так и продавцам.

[@ВасилийЗахаров-е8э]

@@andreyponomarev6249 нет не знаю всего знать не возможно(но нужно стремится) просто здесь речь идёт о людях которые работают в определенной сфере и даже понятия не имеет что это такое. А если я что то не знаю я не постесняюсь и спрошу как это устроено и для чего оно нужно в этом нет ни чего зазорного. Я не коготке осуждаю ни продавцов ни автора ролика, данную ситуацию можно приподнимите по разному.

[@andreyponomarev6249]

@@ВасилийЗахаров-е8э так и они работают в сфере торговли. Это как доебаться до тебя: а ты знаешь бухгалтерию?? Как нет?! Ты же зарплату получаешь, налоги платишь, в магазине продукты покупаешь. А значит и дебет с кредитом сводить и в бухгалтерских счетах должен разбираться.

[@rashidchulmanov618]

Голову ровнять в любом случае, по минималке убрать и грамотно обтянуть. Проходит двигатель ещё, я даже не сомневаюсь!

[@СПРАВЕДЛИВЫЙ-х8ы]

@Again Aligne добавят еще прокладку и все ОК. будет. Главное чтоб поршня до клапанов не доставали. Потому что вертолет головы обжать не смогут это 100%

[@shaman8016]

За дом-2 лайк. В голос поржал) спасибо мужики.

[@СтефанСтефанов-ч7е]

У отца был такой же. Оригинальны двигатель до капитального прокатило 330 тыс. После капитального ремонта ещё где-то 80 тыс. В 2000-ым продал машину. Ремонт кузова был нужен, подвеску тоже. Тот, кто купил сделал ремонт как надо и машина до сих пор на ходу. Наверно уже свыше пол миллиона км. Ресурс двигателя огромный. Поздравляю с покупку.

[@dmitrykoshel8105]

Парни продолжайте - подписчиков у вас будет очень много. В отличии от всех автоблогеров вы интересно показываете работу с техникой - хорошие ракурсы, своевременные комментарии, отсутствие говорящих голов больше половины времени ролика. Всё это выгодно отличает вас от того же Миши Яковлева - он парень классный и проекты у него интересные, но они с Колей совсем ничего не рассказывают о том что именно делается, какие конкретно сложности решаются и каким образом. Вот, мол, была проблема с течью масла, мы её решили, а где, как почему, что помогло справиться - ноль, одни разглагольствования лицом в камеру.

[@podkapot]

Самый лучший сериал у Миши был про 140. Сейчас не смотрю его

[@dmitrykoshel8105]

@@podkapot а я как раз про рупь_сорок не смотрел, увидел первую серию про финика и стало интересно чем закончится - парень он конечно волевой

[@dmitrykoshel8105]

@Again Aligne ну я не только про них говорил. Большинство тратит сотни тысяч на проекты, а показывают 80% времени свою говорящую голову при этом говорят с кучей речевых ошибок о том как им было сложно и не хватало денег, вместо того чтоб показывать сами эти трудности и как они всё таки их решали. А вот есть положительные примеры типа Вани Custombox - шикарная подача материала, хотя и тоже много говорящей головы порой.

[@leomeier4710]

@@podkapot да обидно что с 140.-ым. Так обошлись. Но каждому свое, кто-то развивается а кто-то рубит по одному сценарию, как миша.

[@БобикБобикович-р7к]

Очень приятно смотреть и слушать.

[@СергейМажуков]

Добрый вечер Мастера, Уважаю, Лучше старый Мерседес чем Новый автоваз

[@ИльяИлья-е6э8р]

Ну наконец-то, уже все пересмотрел, а тут видосик, лайк!

[@Олег163-е6е]

Очень продумано в нём многое,1 й раз слышу и вижу,что в карб надо налить масла для автомата,качество резины патрубков огонь

[@yuriysergach1501]

Внимательно проверьте болты крепления головки, если покоробило головку то и потянуло болты. Сравните длину болтов между собой и с мануалом там есть допустимые размеры. Потянутые болты не создадут требуемого усилия, их не зря рекомендуют менять. Закалка как правило поверхностная с сохранением сырой сердцевины. Разрыв закалённого слоя при перегреве аналогичен разрыву пружины, невозможно создать прежнее усилие

[@ladahs]

В етих двигателей степень сжатия 9:1 92 бензин должен хватит. 95 точно хватит. Привет из Финляндии!

[@switchedjackson3538]

Кстати это подсказка от двигателя что надо проверять термостат, помпу, герметичность системы охлаждения, радиатор забит или нет ( промыть лимонкой, увидите что внутри), ну и переходить на родную вискомуфту вентилятора.

[@NicSvoboden]

Красавцы! Ждем ремонта, сборки и тест драйва!

[@really85]

Делай красиво так же как уазик ) удачи в продвижении . Смотреть глазам приятно

[@МаркСимонов-ж4ь]

Парни, уж если "голову" сняли, может заодно клапана глянуть, притиреть, направляйки, колпачки.... Не умничаю, просто один раз сделать, поставить и забыть. Удачи!

[@Vladimir-f8w]

Все верно. Скупой платит дважды.

[@Human-iu2wp]

Голову шлифовать , блок крайне мало вероятно что поведён , было у меня такое на рядной шестёрке . Сколько снимали не помню , но немного . P.S. Поршневая должна быть в порядке , пробег тоже был на третьей сотне и с ней ничего не нужно было делать . Не знаю как у четвёрки , но у той шестёрки в выпускных клапанах был натрий , нужен для компенсации тепловых расширений . И направляющие втулки клапанов были из какого-то жёлтого металла , сказал бы что латунь , но утверждать не могу . Одна втулка была с вертикальной трещиной , осмотрите их внимательно .

[@АсланКарашаев-ю8ь]

Все шланги к него родные,это то качество! У меня дизельный 190. Мерсик 1984 года, сам проехал на нем 1 млн, с марта 98 года, до сих пор ни один патрубок не менял, только радиатор печки и крышку бачка, основной радиатор

[@podkapot]

Возможно тогда ещё натуральный каучук добавляли

[@voloxa.]

Привет,капиталил свой,голову сточили намного больше нормы,поставил ради интереса,давление вместо 9,в цилиндрах по 14,5 больше 40000 км уже прошел работает мягко,тяга ништяк,масло не жрёт,так что с этим можно не заморачиваться

[@ярикшишков-р2л]

Удачи вам это сердце и машина должна жить это легенда

[@грихаиванов-р5т]

Еееееех жаль что так пошло!!! Все же ждал что заведется и будет гут)!!! Я в шоке конечно с цен.... не думал что так дорого будут вставать ремкомплекты... все равно успехов вам !!! Крутой проект делаете!!!!! Уважуха бесконечная!!!!

[@АлексПросто-щ7у]

Светлые головы, золотые руки.... Бог в помощь!!!!

[@АйдарМинбаев]

Молодцы! Привет из Кыргызстана!

[@АлексейФедоров-о3м]

Классный видос!!! У Вас ретро-мастерская получилась!!!

[@kolobok4440]

УВАЖЕНИЕ!!!

[@dedmostikin7830]

Доброго времени суток ВСЕМ, блок надо тоже проверить приложить металлический уголок конечно проверенный по плоскости и при помощи щупа проверить просадку, блока, этим грешат шести цилиндровые, но бывает и на четырех, головку фрезеровщик пройдет пока не исчезнут раковины, кольца, вкладыши это дело хозяйское, но я всегда смотрю.

[@skv1900]

На Бухамере, ставил тросик на газ. Нужен был сектор для газа (не одноименная группа). Продавцы, как обычно, спрашивали, какая машина. После ответа что буханка, впадали в ступор

[@mixailzov2361]

Как говорится лайк не глядя

[@Allsizone]

Всё будет хорошо, продолжение жду очень..

[@ДмитрийТолмачев-г3ф]

Привет парни,Лайк не глядя!))

[@НикНик-й8з]

Покупал прикуриватель в газель, продавец говорит у нас только на класику вам неподойдёт

[@Vladislav2200]

я как-то 205 подшипник на стиральную машину искал. реакция продавцов была схожей :)))

[@Диман-е8о4о]

@@Vladislav2200 Я как-то искал шлейф для дисковода)) Дискеты были, мне нужен был по работею Прихожу на компьютерный рынок и спрашиваю шлейф для флоппика)) Эти глаза ... Продавцы в запчастях не далеко от них ушли))

[@Митрофан-ы2э]

@@Диман-е8о4о а если бы достал пяти дюймовую дискету вообще хрен кто отгадал что это такое.

[@Диман-е8о4о]

@@Митрофан-ы2э ну, это вообще раритет))))

[@liroiforever]

Тоже возник вопрос, для чего масло в карбюратор, честно, ни разу не сталкивался с этим)

[@podkapot]

Демпфер

[@ВасяВасинвасилёк]

@@АлександрПетров-к8е4м амортизатор, ( замедлитель) поршня дозирующей иглы.

[@ШухратИсмаилов-ш6г]

Вот это я понемаю тачка, мощ! Видосы огонь! ждёмс продолжения👍

[@алексейчерненко-г3ж]

Капитальте машину полностью! У меня дружбан ввалил в неё почти 2000 честных, и третий год он в неё вообще не заглядывает, работает четко, причем он на ней каждый день почти ездит, да и я катался пару раз!))

[@bazbazard3770]

Не шлифуй сразу... Надо разобрать полностью и нагреть в духовке ... И медленно остудить пару раз чтоб она выровнялась... Её пергрели и она горбом стала... Будешь сразу шлифовать посадочное место распредвала поведённое останется А выровнять нужно всю головку как можно сильнее... Нагрел в духовке потом меньше меньше огонь делаешь плавно... Выравнивается сильно...

[@ИванИванов-р3т3ъ]

Чисто моё мнение,капиталить до талого,смысла не вижу иначе!ЗАТО!!!Будет бэйба!!!

[@ШерлокХолмс-ш1ц]

Здравствуйте,Мужики! Жду продолжения!)

[@ОлегПеров-ы7ч]

Как всегда все четко и грамотно

[@АндрейРедько-ф9э]

Видать мотор недавно капиталили,но головку не фрезеровали, вот и стало сифонить, если б был перегрев, то прокладка прилипла и ее так просто не удалось бы снять

[@islam-ks6ut]

Легко голова снялась!

[@aleksandrgovorov8860]

Привет с Казахстана может и кольца вкладыши глянуть штобы сыпать спокоина удачи

[@volgodav]

Я в магаз пришёл за свечами, а продаван у меня винкод машины спросил.

[@АнатолійКо-у8л]

😲😂

[@ДенисНорильский]

Могли бы просто протянуть гбц, видно было, что она не затянута вообще. Если бы камеры заливало охлаждайкой, она была бы на поршнях толстым слоем. Мелкие раковины закоксовались бы при работе.

[@Ivan_A.]

Молодцы!) Доведете до ума мерсик) но и про уазик не забывайте)

[@Life-forma]

*ПРОМОЙТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ,ВОЗМОЖНО ГДЕ ТО КАНАЛЫ ЗАБИТЫ, И РАДИАТОР ТОЖЕ*

[@kyznecrus]

Молодцы ! Ставьте в название W 123 !

[@OFFICIAL.19]

Представь когда ты ушёл с магазина и какой там хохот поднялся))) Удачи в ремонте!!!

[@podkapot]

А могли и скорую вызвать

[@rostovdon9137]

В первых Мерседесах 190 W 201 со сто вторым мотором тоже стоял карбюратор стромберг!!! Без масла жрет бензин как не в себя!!! Я смог его правильно настроить только после покупки новой немецкой иглы и жиклёра, дешёвые итальянские ремкомплекты правильно не работают.

[@ИльяСеменов-п3л]

Всех с Новым годом! Удачи в проекте с Мерседесом!

[@СергейФролов-ы9ш]

Лет двадцать назад наш водитель купил Мерседес. Он был чуть старше нового хозяина. Карбюратор он поставил от ЗИЛ 130. Машина завелась хорошо. Что дальше было не знаю, перешёл на новую работу.

[@ЕгенийИванов-р5е]

Добрый вечер! С праздником вас Николая Чудотворца! По вопросу о ремонте двигателя обратитесь к блогеру Юрий Рогоцкий. Обратите ваше внимание на провода подведённые к стартеру!

[@БАБАЙКА-в6л]

Ооооо Контент подъехал наливаем Чаёку и приступаем к просмотру.👍 Поставил. 😀

[@ЮраХарламов-ц4н]

В радиаторе снизу заглушка под + отвертку для слива

[@autosurfing]

Пока голова скинута, налейте димексида на поршня и держите темп. выше 30 градусов на блоке. И шевелите коленвал, пусть димексид поговорит с кольцами, уверен что он с ними договорится и они сбросят нагар

[@amurgazaev6744]

Думаю можно бы затянуть эти головы без шлифовки начиная от центра чтобы сэкономить. 20! Болтов ста ночного качества должны любую алюминиевую голову прижать 💪 а прокладки при этом одноразовые да. Видать кто-то старую прокладку решил поставить. Но это прокатит ток на очень ровных плоскостях. Еще если блок чугунина а голова нет. То можно попробовать притянуть голову без прокладки ток шайбы добавить для толщины прокладки. Потом от крутить и уже установить с прокладкой

[@СергейБормотов-б2щ]

Я в карбюратор тормозуху 2 кубика наливал,вольво 244

[@грихаиванов-р5т]

Скинь по почте коды деталей, пробью цены у нас, быть может что получится дешевле найти... сам не знаю точно но попробуем давай!

[@podkapot]

Здравствуйте. Кодов не знаю. Вина тоже нет, т.к. автомобиль до 84г.в. Мерседес w123 230. Двигатель м115.954. Интересует поршневая ремонтная. Кольбеншмидт или Мале без разницы. Буду признателен за информацию. По России пока ничего найти не могу

[@грихаиванов-р5т]

@@podkapot в общем мне ответили, ты уверен что за kolbenschmidt 17 т.руб цена за комплект поршневой? По моим данным это цена за 1 поршень в сборе..... проверь еще раз своих поставщиков, ну и соответственно извиняюсь, дешевле найти не удалось... а цены на такой двигун просто космос.... кстати еще не все поставщики с европы готовы гарантировать что найдут этот комплект.... кажется прощеи дешевле туда сразу воткнуть м119))))). Прости за неутешительные новости....

[@ЕвгенийДегтярев-е9л]

Вытаскиваете поршня,делайте сразу профилактику,меняйте кольца хотя бы!!!

[@qwe1231923]

Кольца точно надо

[@ЕвгенийДегтярев-е9л]

@@АлексейХ-б4д так я и говорю нужно делать ревизию,вынимать поршня и мерить!а лучше сразу капиталку сделать раз и забыть!

[@ВладимирЦаплин-ф6к]

ребята посмотрите Юрия Рогоцкого он спец по мерсам

[@всегдавпути-у7к]

А может есть смысл поршня достать, колечки посмотреть, особенно маслосъёмные????

[@rimas7334]

Tак держать !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ZZZ-pg9tw]

"искра - зверь, слона убьет, а ни шиша не схватывает…". Стругацкие ,"Понедельник начинается в субботу"

[@WoG4D]

Если голова алюминиевая сделайте разделу царапины и заварить агроном, потом шлифануть и все будет нормально, а голова перегрева горбом, однозначно, прокладку ремонтную

[@ИванСтаканов-ы1ъ]

Ну и за одно колечки и колпачки маслосемних поменяйте

[@alekseybodrov9527]

Я помню на УАЗик так начиналось) вроде все норм...а давай вскроем, а давай и понеслась)

[@compressorsound4930]

Если секло то почему поршень не вымыло? антифриз вода вымывает обычно.

[@SergeyW123WWW]

Будете продавать после сборки?

[@ЮлияЕлисеева-г6ь]

Здравствуйте. Можно ссылку где пыльники покупали и коврики (нигде такие не найдём)

[@АндрейГончар-з9ю]

Мужики для слива тосола внизу радиатора заглушка под плоскую отвёртку,у меня такой же Мерс только цвет другой,когда боком поедим?

[@арстанбекалыбаев-л8ч]

А чё с болтами ГБЦ? Растянуты ?

[@Михайло-и5ц]

Успехов )

[@АндрейПолуэктов-б8з]

Привет с Якутии

[@Sergej_Viktorov]

Палец вверх!

[@Keks1982KNV]

У меня гранд старый 94 год, шланги ещё многие родные, тоже мягкие, тоже это удаляет.

[@ГусьХ-х3г]

На Жигули из магазина сразу рваные ща идут.

[@ВладимирОвчинников-н1з]

парни плоскость головки на зеркале проверьте

[@Ж.В.Е.имеюПраво]

📽️👍, нет у Вас лёгких путей.! Финальная серия у "Дома-2" - 30.12.20г.😖 Без него обойдемся , без вас вряд-ли ✊😉

[@Евгенийманыкаев-ч2е]

Ребята! А для чего масло?

[@podkapot]

Выполняет роль масляного демпфера

[@Евгенийманыкаев-ч2е]

@@podkapot спасибо большое за ответ

[@инди-вид]

а где ваш товарищ запасливый? что то давно не видать.

[@podkapot]

Зайдет как нибудь на огонёк

[@СергейМуньков-у5п]

Термостат замените! Хороший аналог будет норм

[@johnstatham6056]

Пока лайк, потом посмотрю.

[@МихаилЩеглов-т9н]

Ё-моё, я смотрю, в карбюраторную эру свой непонятный слэнг был))

[@АндрейШмаков-п3г]

Вот что значит немецкое качество

[@ИгорьКараульный]

У этого двигателя самое слабое место перемычки поршневых колец.снимайте и смотрите поршни.

[@СергейНагибин-е1ф]

Ну гбц это про двигатель ,а вот дцп это уже диагноз.

[@ВалентинВалерійович-у3ю]

Скорее всего снимали голову , а потом ставили на место и болты через жопу затянули , а не от центра !

[@uttyos]

Красавчиги!👍

[@rokstikk]

боролся с перегревом потому как родной карбюратор редкостное говно и в сумме с кивым углом зажигания все это вело к перегреву . поставить нормальный карб новый настроенный Солекс 2107 и забыть раз и навсегда проблемы с системой питания

[@rokstikk]

@Again Aligne говно именно карб этой телеги . Солекс отличный карбюратор просто несравнимо лучше этого говна . И да не сильно понимаю каким боком ваз к солексу . Так то это французкий карб производ мый по лицензии на Дааз. И да не поверишь но по современным меркам мерянян собран из говна . На один из кусков я указал .

[@ЖекаЖека-у3м]

Есть какнал Юрий Рогоцкий, у него много про мерсы что есть.

[@МаксимМельник-г7э]

Зачем в карбюратор масло заливать? Первый раз вижу такую конструкцию

[@Armagidon86]

Такую конструкция была у европейских карбов, поголовно.

[@dimitriyivanov3559]

Менструация в канистрах😆

[@rus.pobeditel3029]

почти копия москвичевского движка . ) в слепую могу разобрать и собрать

[@СергейЧернов-ч1й]

А не почти,а копия-БМВ .

[@Александр-е6е6д]

Парни ну сварите буржуйку ! Больно на вас смотреть. Можно из газового баллона. Работы на пол дня.

[@ЭклэктрикФабричный]

Cложно поверить,что рекомендован 98ой при степени сжатия 8.

[@uttyos]

Мерседес и валенки! Это что то!

[@РоманПанихин-ъ9ц]

Для меня это самая лучшая новость, чт Дом 2 закрыли)))).....

[@podkapot]

А у Бузовой траур

[@РоманПанихин-ъ9ц]

@@podkapot парни красавцы, таких видюх и поболее. Про уаза по конкретней, такаго же красавца хочу соорудить) Ну про мерен, тоже радует)