Покупаем Nissan Leaf в Харькове. Как выбрать и не попасть. Серия 2

Добрый день! В прошлом видео, мы в теории рассказали, как выбрать Nissan Leaf в украинских условиях. Сегодня же мы приступаем к практической части и покажем, как отсеивая заманчивые по цене предложения, найти «ту единственную» «электричку» с оптимальным балансом цены и технического состояния.
Почему не стоит «вестись» на низкие цены на интернет-площадках? Что будет, если не уточнить единицы измерения пробега у продавца? И почему понятия «страховой аукцион» и «не бит, не крашен» не совместимы при выборе «электрички»? Ответы на этот и другие вопросы - в основном блоке нашего выпуска.
Кстати, если вы интересуетесь покупкой Nissan Leaf с батареей на 30 кВч - этот выпуск вас также заинтересует.
В общем, если вы хотите получать максимум полезной информации об электромобилях понятным и доступным языком - оставайтесь с нами! Задавайте вопросы, вносите конструктивные предложения и изучайте транспорт будущего с нами!
Почта: [e-mail]
Партнеры:
- STROOM stroom.in.ua 097 045 2525
Харьков, ул. Шевченко, 85
- СТО ASTAR sto.astar.ua 067 640 0244
Харьков, пос. Подворки. пер. Акварельный 1-3
- ERAZBORKA erazborka.com.ua 067 496 8491

[@РусланФилин-о4л]

Ребят, не однократно говорю вам "у вас топовый контент" . Слаженность работы в команде , отличная музыка и видео. Уровень "Топ Гир". Так держать...

[@Электричка-й2п]

СПАСИБКИ!

[@ПавлоСкрентович-г5ч]

Молодцы ребята. Лучший канал по электричкам на ютуб!

[@Электричка-й2п]

Спасибо!

[@petrovich5188]

На старые лифы цена упадет когда пойдет поток новой генерации 40-60КВт, брать за 16к битый лиф да еще 24квт глупость.

[@MaksimShinkarenko]

Не нашли потому что свежий год не бывает дешевым. За 25К никто лиф покупать не будет. У нас на востоке та же ситуация, но есть еще фактор пошлины. В целом ситуация одинаковая, что в Харькове, что во Владивостоке, за исключением порядка цен - у нас в 1,5 раза дешевле.

[@alex77xl]

Максим Шинкаренко логистика у вас другая.

[@sch1994]

У нас Лифы покупают и за 25… и за 27... Сейчас новые уже от 35$ в Киеве и тоже покупают как не удивительно :)

[@MaksimShinkarenko]

sch1994 у богатых свои причуды

[@НэрЗулл]

sch1994 Сколько у вас стоит топливо и б/у бензиновые авто, что элетро за 15к бакинских выгодно владеть???

[@MaksimShinkarenko]

во Владивостоке 92й уже 40,5.... А 98й 44,5

[@denisprudnikov6660]

Очень интересное видео, спасибо.

[@Электричка-й2п]

Спасибо, большое!

[@illya_od_ua]

Целые дороже и везут под заказ с минимальным заработком. А на битых пытаются заработать больше денег. Сори, электросмерть не интересует :)

[@Evgenij64]

Молодцы ребята!!! Вадим,ВАШ помощник похож на Вас. Это сын Ваш? И тоже в ролике не сдержался.☺ Сразу видно - НАШ ПАРЕНЬ !!! Я тоже иногда матюкаюсь когда с продавцами сталкиваюсь,которым хоть ссы в глаза- скажут божъя роса. Ваши ролики хороши тем,что они не постановочные. Не рафинированные. Вы переживаете вместе со своим зрителем,а значит я хотел бы видеть и ВАШИ эмоции неподдельные и без органичений. Всем угодить всё равно на сможете. Так что просто,ОСТАВАЙТЕСЬ СОБОЙ! Ваши ролики очень интересны! И хотелось бы чтобы Вы изучая Смарт,всё же не забывали ЛИФ. Не зря эта народная машина. А тем для лифа можно сыскать уйму,я думаю для Вас это не проблема.УДАЧИ ВАМ!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое! Да, так и есть, Влад мой сын. Будем стараться и Лиф, конечно не забудем. У нас еще есть много не раскрытых тем про него.

[@gochromer]

целые закончились?))

[@Вячеслав-с9я4й]

Добрый день ! Наконец дождались выпуска .Не задерживайте пожалуйста свои выпуски . Ведь договаривались ,каждые две недели . А то совсем грустно , по второму кругу все выпуски смотреть начинаешь. Всего наилучшего. Ждем новых выпусков и вовремя.

[@Электричка-й2п]

Добрый день! Очень доглго искали изюминку. Не хотели выпускать полуфабрикат.

[@sch1994]

Очень много битых Лифов возятся начинающими автобизнесменами-частниками, которые стараются сразу заработать сумму на одной машине и уйти в тень. Вторая причина - у частника нет возможности участвовать самостоятельно в самом крупном аукционе целых автомобилей в США - Manheim. Поэтому кто хочет купить целый лиф с прозрачной историей, необходимо обращаться в компании с именем, которые имеют возможность покупки авто на Манхейме. Или же к ответственным продавцам с репутацией и опытом привоза электрокаров на профильных электро-форумах, где отзывы о работе оставляют реальные люди. Главное не вестись на фэйки вроде "целый лиф под заказ за 8888" или "в подплывающем к Одессе в контейнере за 10900". Очень много скрытых платежей и аферистов. Будьте бдительны и 100 раз проверяйте с кем планируете сотрудничать. С уважением, Сергей

[@Электричка-й2п]

Спасибо за авторитетный и грамотный ответ.

[@denissalo8607]

Общался с ребятами продающими за 8888. На выставке в Киеве. На самом деле это цена в Америке. С регистрацией и прочими платежами цена 10т. +. Машины посмотреть нельзя. Вы платите, а мы пригоним через 2 месяца. С майнхейма. Есть авто в наличии, но дороже. Проверить по вин коду машины нельзя. Отдел продаж есть. 4 года гарантии. Но такая низкая цена больше отталкивает, чем привлекает. Я свою машину когда брал, сразу говорил будет хоть одна деталь крашена брать не буду.

[@sch1994]

Denis Salo, это все пирамида и лохотрон. Нет на Манхейме таких цен на Лиф. И даже если бы была такая цена, то оплата всех сборов, официальных платежей и доставки даже теоретически может вложиться в 2000$ ? Вы сами подумайте. Это компания получается не то что в ноль должна продавать Лифы, но и со своего кармана доплачивать ещё сумму. :)

[@Электричка-й2п]

В комментах к 13 выпуску есть мнение участника этого Лохотрона.

[@zyulik]

Лиф 11 года стоит 6000$ в принцепе за 9000 должны в ложится. это небиты.

[@denisprudnikov6660]

На битой машине можно больше накрутить деньжат. Целую машину ты просто пригоняешь и накручиваешь деньги за пригон, а на битую ещё + ремонтируешь. По выходу ещё и цена ниже, одни плюсы.

[@pavel7930]

потому что дорого небитый выходит, невыгодно везти в Украину

[@MadMax-ux3hc]

Думаю свежих нет, потому что в США на них цена высокая. Плюс поднялся спрос и потому их выхватывают как пирожки.

[@vsromanc]

я посмотрел обьявление в г.Львове, 16к минимум, а свежые варианты 17-18 (2015-2016, SV, 30 kW)

[@sch1994]

Vasyl Romanchak, 30 кВт за 18$ ? Это машины хотя бы на ходу?

[@sidart1667]

не выручай барыг - сделай мир лучше

[@АндрейАндреев-ц3я8ю]

Спасибо! Много важной информации, но хотелось-бы ещё видео в котором описаны отличия комплектаций s и s+, +premium, отличия моделей 2010-2012, 2013-2014,2015-2017 годов так как этой информации в сети чётко нет

[@Max_c_max]

очевидно же что биток продать по цене близкой к нормальному авто - выгоднее, т.к изначальная его стоимость ниже. А на ремонте можно экономить, там цель продать (впарить)

[@АлександрДейнека-в8ш]

Моя версия: На тот момент времени когда завозили, оценочная стоимость в порту Одесса, битой машины была меньше, в связи с этим и растаможка дешевле.

[@ВіталійШкляр-ь3в]

На битках навар пабольше.

[@saivanua]

Здравствуйте! Интересует технический обзор смарта, где расположены блоки и контроллеры, как крепится батарея

[@Электричка-й2п]

Спасибо Иван, сделаем.

[@qvagin]

Тётя прикинулась ВАЛЕНКОМ!

[@ЯрославСулимов-з8у]

Скорей всего поток битых свежих лифов связан с тем , что в штатах увеличилась цена на авто, и с учетом отмены НДС, авто якобы должны подешеветь, но из-за того что на аукционах они подорожали, целесообразней везти биток и реставрировать. Сугубо мои догадки))) По поводу Смартика интересно в целом на сколько он практичен, и под какие задачи рассчитан. Спасибо за выпуск! Как всегда на высоте!

[@Электричка-й2п]

Спасибо, большое!

[@MrMaxPSYcho]

Поражает засилие барыг оленей 🦌, которые вообще не разбираются в вопросе. Спасибо за показательное видео. За 2 года ничего не поменялось, одни битки в наличии

[@Электричка-й2п]

И вам, спасибо.

[@АлександрВасилич-ь8ы]

А разве у нас в Украине вообще существуют НЕ битые лифы？Их вообще нет смысла сюда завозить. Есть просто не сильно битые, и хорошо сделанные. Других в природе нет. С аукционов везут только битьё, поэтому и дешёвое. А целое можно привозить только лично для себя и на долгую эксплуатацию, но это к чожалению не более 1%, из за цены.

[@Электричка-й2п]

Существуют и много.

[@Leo-yr5jb]

94% вроде битые, тоесть несколько сотен)

[@sphagnumbf]

Да существуют, но утверждать что 90% не надо.Хороший лиф и как и любая другая машина будет стоить немного дороже, но почему горе предприниматели везут битые?Все просто, чтоб дёшево починить и больше наварить..Мой лиф не бит чего Всем и желаю.

[@Электричка-й2п]

С Манхейма много машин в Украину уходит.

[@grigiopolak]

Существует! Я привез с Манхейма ЦЕЛЕНЬКИЙ Лиф, реальный 2015г, в отличном состоянии! есть ВСЕ документы, карфакс, кондишен репорт, 3 десятка фотографий и тд! планирую продать и уверен что на него найдутся покупатели которые захотят ЧЕСТНЫЙ не битый автомобиль!

[@Lexfr0mkhar]

Ребята, а что сейчас на авториа в 2020? Цены снизили уже. И как у вас идет заказ из США (на сайте вы пишете, что удается сэкономить до 30%), как сейчас обстоят дела с ценой под заказ, и как вы их отбираете из Америки и осматриваете дистанционно?

[@ИгорьМалышко-х7ш]

Здравствуйте, есть ли смысл в покупке лифа 2012 года с пробегом 60 тыс. км, и какой реально ресурс батареи?

[@НэрЗулл]

Что то в Украине лифы 2013 2014 с 85-90% батареи года дорогие. 15к= 900к рублей. Дорого. Хотя в России лифы с Японии.

[@Электричка-й2п]

Подорожали сильно за последние полгода.

[@alex77xl]

BeamNG.drive Official Channel Дозиметром японцев проверяйте. Может быть цена кроет за собой фонящие авто.

[@billybons2294]

Проверяли. Чисто.

[@ЕленаКиреева-и8щ]

Такие они стремные эти лифы с наружки

[@Электричка-й2п]

Если сильно не присматриваться, то норм.

[@kongoseki1]

Японские иероглифы - кандзи, а не каракули!!!

[@jkordkh]

Еще раз хочется отметить, что довольно полезная, а главное грамотная информация, обречен на успех, уверен до конца года преодолеете 100 000 подписоты, мало но зато не даунов понабежавших

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое!

[@l936550]

позвоните по этим объявлениям через месяц и покажите этих деятелей

[@МихалычРостовский]

Добрый вечер! Купили в вашей организации Ниссан 15года, 24квт батарея 12 из 12. По вашим видео он должен проезжать 135км осенью. Проезжает еле еле 90км и это в режиме ЭКО и с полной рекуперацией! Предполагаю что зимой с таким раскладом пробег будет 60км. Видео снимаете красивые, но что то с реальностью они не совпадают!

[@Электричка-й2п]

Добрый вечер, можете связаться с нашим менеджером, который вам продавал и оставить винкод автомобиля. Спасибо

[@dsv219]

Спасибо за обзор.

[@АртемРешетніков]

AE сейчас продает в Киеве за 11.5$ 2013 sv (вроде) на литых дисках с 78% SoH. Это ж норм цена или стоит год брать свежее?

[@Электричка-й2п]

Лучше немного добавить и купить 2015 модельный год. Скорее всего машина после такси, нужно внимательно проверить историю.

[@ivasolex]

Хороший выпуск. Странно что вы не позвонили мне, по моему реальному объявлению и с реальной машиной. Вы сами ответили на свой вопрос. Цена битка и целого одинаковы, а навар на битом как правило больше, так как растаможка по нему дешевле (большинство машин которые сейчас продаются завезены в 17 году) поэтому и везут увалы. Это первый фактор, второй - у большинства продавцов нет возможности купить машину с Manheim, более того они даже не догадываются какие там цены. Ну и скажу от себя, я привозил и с Manheim целые авто и битые (отремонтированые). С чистым carfax и хорошими фото. Спасибо, с удовольствием посмотрю следующий выпуск.

[@Электричка-й2п]

Спасибо!

[@александрналбат-й2ц]

М О Л О Д Ц Ы !!!!!!!!!!!!!!!! а для хорошего мастера прибор не нужен!!!!!!!!!!!!!!!! спасибо!!!!!!!!!!!!

[@Электричка-й2п]

Мы не специалисты по кузовному ремонту, поэтому нам прибор нужен! Спасибо!

[@renpoltava]

любой автомаляр, отличит заводскую покраску от ручной за 10 секунд. Несколько фишек могу рассказать, которые можна увидеть на ЛКП не будучи профессионалом . 1. При частичном подкрасе всегда попадает пыль от пульвера на соседние детали, если их не укрыть толково, ищите на стойках и внутренних кузовных деталях пыль от краски. 2. закрашенные сколы на ЛКП. 3. Закрашенные пылинки под краской или лаком, в лучшем случае запалированные, но их все-равно можно обнаружить. 4. смотреть на две соседние детали кузова в отраженном свете. Лак (краска) на обеих дожна лежать абсолютно одинаковой фактуры, если нет, ищите какая деталь крашенная по признакам указанным выше. 5. На кромках дверей (особенно водительской) всегда есть сколы, на них можна четко просмотреть количество слоев краски и лака. Ищите любой скол, и считайте слои, на заводской покраске их всего три (грунт, краска, лак) 6 самый сложный елемент обнаружения, рассмотреть две рядом находящиеся детали кузова (например пер.дверь и крыло) на предмет как лежит краска металик. Если частички металика лежат хаотично, значит деталь крашенная вручную плохо настроенным пульвером, либо низким давлением воздуха, либо краска ложилась на сильно разогретый метал.... К чему это все? Три месяца назад купил себе этот прибор, купил только для того, чтобы не выделяться из толпы, быть как все))) а проверяю ( без присутствия клиента) по старинке, руками и глазами)))

[@Электричка-й2п]

Игорь, спасибо за "ликбез". Но такие глаза, как у тебя, одни на миллион. Поэтому "по старинке" ЛКП.

[@Inv3r]

удар не слабый, это когда до потолка бы дошел капот)))

[@sphagnumbf]

Свежих с манхейма нету скорее потому что везут под заказ и за чуть меньше деньги чем в наличии, все таки цена на аукционе сейчас взлетела сильно.Битых много, потому что горе продавцы хотят сразу много заработать и не беспокоиться о своей репутации,не хотят не заниматься эти делом серьезно и помогать людям получать кайф от электричек, вот и ценовой демпинг устраивают плюс рассказывают что все американцы битье.. Огромный лайк за сюжет. Про смарт интересно такие параметры : 1) как узнать его состояние батарейки (диагностика), 2) есть ли у тяговой батарейки охлаждение и подогрев 3) пробег с печкой и без, в сравнении с лифом 4) взаимозаменяемые ли запчасти по ходовой и кузову и всем кроме тяговой электрики с ДВС моделью? 5) Мощность инвертора и время зарядки, плюс наличие быстрого порта Шадемо Спасибо

[@Электричка-й2п]

Андрей, спасибо большое. Очень крутые вопросы.

[@sphagnumbf]

Спасибо:)

[@александрналбат-й2ц]

технические данные на малыша!!!!!!!!!!!!!!!

[@sergeymihalchik5968]

Да если сходить на танковый завод и посмотреть сколько там этих распилов и доноров стоит то ответ на вопрос "почему в Харькове все Лифы восстановленные" отпадает сам собой. И еще. Впечатление о выпуске было крайне позитивным ровно до..... дурацкого пошлого анекдота в конце. Больше так не делайте: либо тонкий юмор, либо никакого.

[@Электричка-й2п]

У каждого своя толщина юмора. А мне комарика тоже жалко.

[@sergeymihalchik5968]

Электричка Ваше право. Просто взгляд со стороны- последняя фраза выглядела 'инородным телом'. Ну-если без этого никак: перетерпим....

[@Электричка-й2п]

Спасибки!

[@АлександрЦаран-г4щ]

Электромотор и никаких ГБЦ ,ГРМ, КШМ .... казалось бы..... ан нет!!! все не так просто kzbin.info/www/bejne/aniqZISIhayfhsU

[@РоманБоровець-ъ2з]

не вигодно позтаможувати

[@anonymous-ch9zr]

Хлопці у вас найкращий канал про електромобілі !!

[@Электричка-й2п]

Огромное спасибо!

[@sch1994]

По работе с толщиномером настоятельно рекомендую провести больше измерений на разных Лифах. В зависимости от краски и года выпуска толщина лкп существенно отличается!!! Надеюсь не возникнет возражений, что толщина лкп на Лифах с простым цветом (черный, обычный белый) и перламутром/ксераликом будет отличаться и при том значительно? Как показала практика, для заводского белого перламутра толщина 220 мкм норма! На скруглениях поверхностей до 250 мкм. Если что у меня опыт измерения лкп на более чем 200 Лифах.

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое за подсказку! У нас были Лифы такого цвета, в том числе и мой тоже 2016 года. Мы их все промеряли и значительных отклонений не обнаружили. Самый "толстый" слой ЛКП находили на голубеньком 2015 года. 175мкм. Именно на скруглениях. Что касается этой машины, то кроме прибора, было еще заметно, что краска на ней очень свежая.

[@sch1994]

Электричка, покрасить вторым слоем краски и лаком лиф по верх первого и получить 200 мкм на практике невозможно. Добиться такого результата возможно только при двух вариантах: освежили покрытие только лаком и отполировали и второй - покраска под прибор со снятием первичного покрытия - естественно этого на дешёвых авто вроде лифа никто не делает. Покрытие же в 2 слоя краски должно показывать на толщиномере цифры около 300 мкм при очень качественной покраске. Иначе еще выше и неравномерно. Даже если возьмёте новую кузовную запчасть при обычной покраске простым цветом в 200 мкм не попадёте. Что уже говорить про сложные многослойные цвета. Проверьте своим толщиномером на 100% крашенном участке машины и сообщите нам цифры. Спасибо.

[@Электричка-й2п]

Спасибо за "науку". Возможно не краска, а лак. Мы просто с вами на разных языках общаемся. Нет сейчас крашенных машин. Было две личных, обе забрали.

[@юрийгорбунов-ш6г]

лично я думаю что в Харькове одни барыги торгующие битьём.

[@greativ2097]

Полезный ролик и информативный. Только.....комара жалко. Подскажите как проверить авто по VIN коду? Какие сайты или нужна программа для этого?

[@Электричка-й2п]

Спасибо! В 13 выпуске все подробно есть.

[@ВікторШклярук-ь9у]

Шутка в конце видео - очень прикольная задумка!!! Вы молодцы!!! Очень хороший контент видео!!! Так держать!!!

[@Электричка-й2п]

Спасибо.

[@АнатолійЦимбал-ю8й]

целый-однозначно ++++++++

[@Электричка-й2п]

Спасибо.

[@MrSnape28]

Отличное видео !!!

[@Электричка-й2п]

Спасибо!

[@lionbyby]

Сам пользую Смарт, правда бензиновый, правда Forfour. Страсть как хочу пересесть на электричку. Очень интересно узнать и про электрический Смарт

[@Электричка-й2п]

Расскажем и покажем.

[@petrovich5188]

Смарт тестил Джек evtv.me, пробег у нее маленький, из за плохой аэродинамики большое потребление на км, вроде больше чем у теслы. Единственный плюс, большая дверь, легко садиться и вылазить тучьным людям.

[@Электричка-й2п]

Андрей, мы проверим и покажем.

[@MrBlinchikON]

Я бы вообще начал тему с вопроса безопасности. Ведь не секрет, что если тесла попала в аварию и начала гореть то ее тушить даже не пытаются. Взрывоопасно! Битые эл. авто авто уйдут в небытие в Украине, считайте. Авто от 6000 долл 2011 года, от частника. Доставка и брокер до 2000 долл. Сертификация. Ну накиньте еще 1500 заработка. У лиса рулит есть проэкт с теслой. Купила битый и восстановила. Очень дорого... Я думаю здесь так же как и в Украине нужно смотреть частные обьявления или местный аукцион. Знакомый взял авто с аукциона на 40% дешевле рынка, но он стоял и видел авто и при мне потом покрасил бампер, сам установил и так же решетку. Качество прийдет когда кто-то начнет начнет его предлагать

[@Электричка-й2п]

Очень много при этом рисков. Все не могут лично на аукционе покупать машины.

[@yevhenshchur1196]

Очень интересно всё - спасибо вам за проделанную работу! Про смартик интересно очень будет 1)как ведет себя в эксплуатации, 2) можно ли ухитриться на нем 170-180 км за рабочий день проехать (есть ли быстрая подзарядка, чтобы успеть везде, или если нет, то на сколько км он подзаряжается за время обеда (30 мин, 40 и 60 мин ), 3)есть ли куда поставить автономный дизельный отопитель, чтобы зимой увеличить пробег на одном заряде? 4) с какими девайсами (камеры заднего вида :))) совместимы 5) пригодность и комфорт при дальней поездке нр на 500-600 км , 6)разброс цен в Украине велик 8-15 тыс долл, - в чем отличия кроме года выпуска??? Спасибо.

[@Электричка-й2п]

Спасибо, большое! Обязательно ответим.

[@garisij]

Спасибо, очень познавательно, но хочется услышать что-то из ваших уст о Chevrolet Volt. Какая средняя цена на адекватного Вольта, если можно?

[@Электричка-й2п]

Спасибо. К сожалению, мы не специализируемся на этих машинах.

[@Юрій-м5п]

Вадим, скажите пожалуйста, можна ли проверять Ниссан е-nv200 приложением лифспай? Спасибо за ваши видео.

[@Электричка-й2п]

Юрий, не знаю. Нет у нас таких машин.

[@MrBlinchikON]

Сорри за флуд, пишу в меру просмотра. В первую очередь конечно интерисует начинка и что бы понятней было, можно в сравнении с лифом. Рекуперация, батарея.. и второе, я понимаю, это будет субьективно но можно ли рассказать о ваших впечатлениях о смарте вцелом? Многие не ездили в нем и не представляют как в салоне, не тесно ли, как колесика по нашим дорогам и тд. Лиф выглядит более полноценным авто, а вот как смарт? Стоит ли он своих денег?)

[@Электричка-й2п]

Спасибо, обязательно сделаем.

[@Sergey_A777]

Молодцы

[@Электричка-й2п]

Спасибо!

[@alecsyarmuhamedov4506]

Здравствуйте Вадим. Извините за вопрос а сколько будет стоить переправить Ниссан лив в Россию?

[@Электричка-й2п]

Добрый день! Смотря что вы имеете ввиду под словом переправить. Доехать из Харькова до Белгорода на Лифе будет бесплатно.Если вы спрашиваете о таможенных платежах, то я не знаю ставки в России.

[@nerijusastrauskas2748]

привет, а можно по вину узнать емкость батареи европейского Лифа ? поскольку четвертая буква вин кода Ф (не А и не Б).

[@Электричка-й2п]

По европейскому не подскажем. Нет их у нас.

[@galushkojuri]

Снимите хороший обзор по Шевроле вольту. Очень интересная машина

[@Электричка-й2п]

Спасибо. Согласен с вами, только нет пока в нашем автопарке Вольта.

[@MaksimShinkarenko]

У красного 14 года Ахр 59,19 это не 95, а где то 89%. По крайней мере у японцев так считает.

[@Электричка-й2п]

Да, это 89% , но относительно 66 AHr , которые соответствуют новой батареи. SOH к этим значениям отношения не имеет. Вообще, Макс, Лифспай разрабатывалась и калибровалась для Лифов с американского рынка. Поэтому на япошках может показывать по другому.

[@MaksimShinkarenko]

Электричка все может быть. У вас там на разборках есть инверторы на 6.6 кВт? В какую цену?

[@Электричка-й2п]

Забрали все Блоки PDM твои земляки. По 500$

[@АндрейНикулица-э5е]

интересно было бы узнать, ваши машины были биты и крашены?) и какую цену вы бы дали для своих авто. а в целом молодцы, все внятно-понятно

[@Электричка-й2п]

Мой 30кВт был битый, я в одном из выпусков показывал фотки. Продал за 20т. Те которые продает Stroom все целые с документами и ВИН-кодами на сайте.

[@mykhailopikulyk8733]

Дякую за відео. Я якраз хочу купити 30 2016-2017р. Продовжуйте на цьому рівні.

[@Электричка-й2п]

Спасибо!

[@АнатолійЦимбал-ю8й]

спасибо ребята++++

[@ennm100]

Ребята, поснимайте +БОЛТа, по возможности.

[@Электричка-й2п]

Спасибо, сами мечтаем о нем.

[@Grun4uk]

Відповідь на Ваше питання Ви озвучили в минулій серії. Цілі лізингові авто закінчились, а битків валом тому така ситуація. Дякую за класне відео!

[@ruslankravets2812]

Дякую за відео!Поділіться,будь-ласка,зсилкою на товщиномір..

[@Электричка-й2п]

Прибор Тайваньского производителя ETARI, модель ET555.

[@АндрейНикулица-э5е]

Если у меня есть около 17к могли бы вы мне помочь в покупке хорошего авто ( лифа )?

[@Электричка-й2п]

stroom.in.ua Обращайтесь, все машины с чистой историей и без ДТП.

[@oleksiishepel]

Ребята, благодарим! Так держать, супер!)))

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое!

[@dendan4968]

Хочу себе смарт......жду вашего обзора. Спасибо за видео.

[@Электричка-й2п]

Сделаем!!!

[@vanya1236]

чи є у Вас досвід поставок Nissan Leaf з Європи?

[@Электричка-й2п]

Пока нет. Экономика не получается.

[@andrew7455]

Давайте обзор Шевроле Болт!

[@Электричка-й2п]

Спасибо, пока не заработали на него. Но обещаем, что будет!

[@bachokvaracxelia1390]

Pachemu bitie mashini pakupaiut luche . U bitix mashin battareiki xaroshie i prabeg malenkie . I cena deshevle

[@elvisdeadcet]

Смарт не интересен. Все. Покупайте уже новый Лиф !

[@Электричка-й2п]

Купим!

[@александрналбат-й2ц]

где и как найти порядочных людей !!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Электричка-й2п]

Обычно по рекомендации.

[@ЕвгенийХарьков-в1в]

Наконец -то!А то уже начал волноваться.

[@Электричка-й2п]

Сорри!

[@myroslava9511]

В штатах два больших аукциона на которых в основном эти лифы и покупают. Manheim на котором целые авто продаются и Copart где продаются бытие. Вот только если учитывать что все остальные расходы примерно идентичны то привезти в Украину битый автомобиль и здесь его отремонтировать и продать намного выгодней чем везти целый. Плюс с битыми авто проще при транспортировке. www.copart.com/lot/25647388 Рыночная цена указана за этот Лиф 11т$. Стоит учитывать что это аукцион и такие автомобили уходят дешевле указанной рыночной цены. Привезти к нам это 700-1000 долларов. Вот и получаем в Украине Лиф 15 года за 12т$ максимум. А продают минимум за 16. Хорошая арифметика правда ?

[@Электричка-й2п]

Мысль понятна, но арифметика не совсем правильная. Есть еще услуги аукциона, доставка по америке, доставка по Украине, расходы на растаможку, расходы на ремонт. Итого 15 МИНИМУМ!

[@myroslava9511]

Электричка, это понятно что расчеты произведены очень грубо и не все учтено. Я пытался лишь сказать то что цены на битые и целые машины там очень разные. Понятно что все зависит от того насколько авто было битым и сколько потребуется в него вложить. Просто у нас в Украине не все знают что по тому же вин коду можно попытаться найти изначальный лот. Ссылка на авто которую я оставил показывает лишь авто с минимальными повреждениями ( на первыйс взгляд + я не механик и не могу оценить того в сколько это все встанет) а в конечном итоге все продавцы в Украине будут говорить что там максимум бампер пострадал в аварии. А по поводу растаможки так её же вроде сильно уменьшили для электро с 2018 или я ошибаюсь ?

[@Электричка-й2п]

С января убрали все платежи при растаможки. Остались услуги брокера, портовый сбор и взятки. Сейчас нет смысла везти битые машины. При нормальном ремонте по итогу получится цена на уровне целой.

[@vasskes1]

Интересно будет всё,а особенно пробег и нюансы эксплуатации.

[@Электричка-й2п]

Спасибо, сделаем!

[@vasskes1]

Электричка Вам спасибо) Обзоры хорошие,но с матом в прошлом выпуске не очень вышло🙉

[@Ariyento]

А вот интересно за сколько можно было бы продать авто на регистрации SV 13 года целое с пробегом 70 т. из них 10 по Украине и батареей 89%?

[@Электричка-й2п]

Около 14000

[@Ariyento]

Электричка, как можно с Вами связаться? Планирую поездку на харьков на апрель и необходимо провести некоторые работы по ЛИФу.

[@Электричка-й2п]

Все контакты есть в конце видео и в описании. С удовольствием встретимся. Напиши на почту свои контакты.

[@lionbyby]

второй!

[@vovapozhar307]

Как выжить на смарте в потоке?)))

[@Электричка-й2п]

Газовать!!!

[@MilehMileh]

Е-гольф не планируете тестить?

[@Электричка-й2п]

Сергей, пока Гольф сильно дорогой для гольфа! Пусть немножко цена спустится с небес. А так тачка классная.

[@MilehMileh]

18-20 где то... но с лифом по комфорту не сравнить же

[@Электричка-й2п]

Если комфорт- это интерьер, то Гольф покруче, но только в топовой комплектации. В остальном вопрос спорный.

[@billybons2294]

Я планирую тестить. Уже едет в Краснодар. У e-golf в штатах всего 2 комплектации. Sel и Sel Prem. В аукционниках в названиях комплектации часто путаница, да даже в опциях Adessa чудит порой. Пробивать надо сразу по VIN коду-тогда точно понятно что за авто. Я взял максимально возможную комплектацию для США. P.S. хотел взять Merc B Class electric drive, но цена ещё и ещё выше. Хотя мерс по салону и по мощности мотора лучше гольфа. BMW i3 Rex (с мотор-ненератором сзади, но без теплового насоса) идут в трех комплектациях (Terra/Mega/Giga). Без индекса REX модели без мотор генератора (зато с тепловым насосом). BMW I3 тоже дороже гольфа.

[@MilehMileh]

тогда буду с нетерпением ждать вашего отзыва. Где в течении месяца коллега из Харькова тоже что то выложит, он его сейчас уже подшаманивает и скоро выедит.

[@СергейБорисенко-ъ5м]

Ребята, спасибо !!!!

[@Электричка-й2п]

И вам, спасибо!

[@evilcherep]

По чем в Украине 16 года с 30квт не битый?

[@Электричка-й2п]

От 22 и выше.

[@evilcherep]

Электричка это уже более или менее норм цена... :)

[@МаксимПерепелица-ц8х]

Молодцы так держать

[@Электричка-й2п]

Спасибо!

[@boriskochmar2580]

Годный контент, спасибо

[@Электричка-й2п]

И вам спасибо!

[@lionbyby]

)))

[@ВадимТаран-ф7н]

Молодцы!!! Бомба!!!))

[@Электричка-й2п]

Спасибочки!

[@mahov_]

Вы профи. Съемки мощные, речь правильная, тема суперактуальн-ая\ые. Давайте продолжайте!!!!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое!

[@сергейкубенко-з9ш]

Порекомендуйте толщиномер.

[@Электричка-й2п]

Прибор Тайваньского производителя ETARI, модель ET555.

[@сергейкубенко-з9ш]

Электричка респект за оперативность

[@pavel7930]

классный выпуск

[@Электричка-й2п]

Спасибо!

[@Leo-yr5jb]

Новый смарт интересен батареей в 1ю очередь легкость ее обслуживания человеком с базовыми понятиями физики и мультиметром достаточно или нет+- стандартный набор инструментов механичесих 2 возможность последовательно прицепить пару другую аккум блоков

[@Электричка-й2п]

Леонид, а что в ней обслуживать, кроме замены адсорбера?

[@Leo-yr5jb]

А я вот хз что там внутри в разрезе я ее не видел пока, предположим после потери герметичности удар на выбоине окись сожрала кабеля(долбанулся не заметил и прошло месяц- другой) внутри батареи насколько сложно будет ее запаять выкинуть долхлые сектора и проводку собрать все в кучу чтоб оно хоть до разборки собратов могла доехать чтоб на ней же довезти блоки батарей домой или втупую засунуть пару банок, если габариты позволяют . И какой еще адсорбер ? Что он там в ней поглощает? Я не механик,я приборостроитель смотрю со своей колокольни и считаю что ремонтопригодность кране важный параметр для любого электроприбора хотя и презирается большинством производителей оных(

[@Электричка-й2п]

Адсорбер поглощает влагу. Подлежит замене каждые 20.000 км.

[@Leo-yr5jb]

Круто,а осушителем его не проще назвать заодно и нонятней? И всетаки разоборка и сборка батареи больше всего интересует и подводные камни ее модификации, ну кроме самых логичных ухудшения охлаждения при зарядке.

[@Электричка-й2п]

Сделаем!

[@VitaliyNesenyuk]

Купил Лиф 13 года SL 55т.км, SOH 89, вся история в картинках и понятна, состояние сейчас прекрасное, на тест драйве не проверил, но на скорости с 75 до 85 подвывает редуктор, пока поезжу, но уже думаю что делать...судя по ролику в Ютубе подшипники. Вам тема для новых видео, могу выступить подопытным, давайте снимем видео вместе.

[@Электричка-й2п]

Виталий, вы в Харькове?

[@VitaliyNesenyuk]

Увы, я в Киеве, но планирую приехать к вам до осени на установку отопителя.

[@Электричка-й2п]

Только масло поменяйте, если не меняли в редукторе, как можно скорее. Напишите на почту мне за пару недель до приезда.

[@Электричка-й2п]

Только масло поменяйте, если не меняли в редукторе, как можно скорее. Напишите на почту мне за пару недель до приезда.

[@VitaliyNesenyuk]

Да масло поменял максимально быстро, звук даже вроде как начал пропадать, но не совсем.

[@ВадимТаран-ф7н]

Заждались))

[@Электричка-й2п]

Сложно было бомбу поймать.

[@алексейпавлович-й4э]

а у вас нет в продаже 30 кв лифа?

[@Электричка-й2п]

Нет, мы их возим только под заказ. Стоимость высокая, дорого продавать не хочется.

[@алексейпавлович-й4э]

а дорого это сколько? я хочу только 30кв

[@Электричка-й2п]

22 и выше, в зависимости от состояния. Нужно знать ваши пожелания. Напишите на почто контакты, свяжемся с вами.

[@radiogosha9819]

Цена смарта?

[@alex77xl]

Radio Gosha в подписи к видео сайт их автосалона.

[@Электричка-й2п]

stroom.in.ua

[@pavloshepa6502]

перший нах)))

[@yuriimartyshchuk8742]

Дякую. Приємно дивитися!

[@Электричка-й2п]

Спасибки!

[@panda...12]

Renault Zoe тоже как по мне отличный вариант. Протестите его.

[@Электричка-й2п]

Пока не очень популярный из-за цены. Спасибо, будем иметь ввиду.

[@Leo-yr5jb]

Он же квадроцикл хоть и с рулем или то не он и я путаю?

[@renpoltava]

Имея за плечами чуть больше 5000 км на Leaf, и около 3 км тест-драйва на Renault Zoe могу поведать следующее... полное разочарование в Зое. И это при том, что 24 года своей жизни я посвятил автомобилю Рено.

[@Электричка-й2п]

Игорь, спасибо! Очень интересная инфо.

[@OVarlamov]

Электричка в Европе Зое в среднем в полтора раза дешевле Лифа, что в принципе ей и положено по классу и качеству. Но! Это с финансированием батареи (~+70евро/мес). С полным выкупом только совсем недавно начали предлагать и пока только во Франции. Цена тогда и впрямь неразумная. Легально купить хорошую зое можно тысяч за 8 - можно ли так же просто снять с европейской регистрации и "забыть" про выплаты за батарейку - большой вопрос и потенциально неплохой бизнес 😉

[@Carlifeandgames]

короче что и следовало доказать. Автомобиль нужно брать только новым.. что бы небыло головняков.. А за такую цену ОТ 16 000$ и выше лучше взять нормальный новый автомобиль. фиг с ним что на бенз бабки тратить придется.. зато можно поехать куда хочешь без проблем, и на НОВОЙ машине. а тут то битая, то убитая... нафиг надо..

[@Grun4uk]

Тоже починаю схилятись до цієї думки.

[@Электричка-й2п]

Значит мы на правильном пути!