С завода откатал 90 тыщ, поменял грм гейтц поставил, посмотрим что будет.
@ЭнверМуратов-л7ы2 ай бұрын
Привет вестароботоводам!
@ЭнверМуратов-л7ы2 ай бұрын
У меня стрелка с завода всегда показывала 90 градусов. Но при этом в пробке часто включался вентилятор. Мне прошивку скинули мастера и стрелка постоянно скачет то 80 то 100. Помннял новый радиатор новый ГРМ новая помпа и новый термостат. И жидкость новая.
@ДмитрийСмирнов-р8е2 ай бұрын
Где живёте? Если дара у Вас, то вентилятор будет часто включаться в пробках. У нас не жарко летом. Но в длинных пробках тоже до 100 градусов легко доходит мотор
@QuickProSilver2 ай бұрын
Поставь GMB и забудь про этот узел навсегда. Что диски поставил гладкие правильно. Тормозят они не хуже перфорированных зато не будет вибрации и подшипники целее будут.
@ДимонДимоныч-п1ц2 ай бұрын
Можно номер на gmb?
@yuriyschАй бұрын
@@ДимонДимоныч-п1ц 21176130701000 Вроде была относительно недорого на Авито
@yuriyschАй бұрын
@@ДимонДимоныч-п1ц21176130701000
@ЭнверМуратов-л7ы2 ай бұрын
Куда дальше лезть чтоб стреока не бегала туда сюда. Термостат сказали на 85 градусов открытие.
@ЭнверМуратов-л7ы2 ай бұрын
Машина с завода 18 год 1.6 робот.
@ДмитрийСмирнов-р8е2 ай бұрын
У меня Веста 1.6 16 года. Помпа родная полетела - ставил сам Лузар простой с металлической крыльчаткой. Пока 10тыс пробежала. У меня тоже температура меняется. Но в пределах 85-100. На трассе 85-87. В пробках может и 100 показать. Правда недавно на 95 градусов включение вентилятора прошил. Вроде до 95 градусов доходит теперь.
@ДмитрийСмирнов-р8е2 ай бұрын
По мне это термостат барахлит. И быстро скачет? У меня после пробки на трассе тоже достаточно быстро может до 85 упасть. В основном на 90-95 болтается стрелка в городе
@НиколайШтанько-и8бАй бұрын
Не надо никуда лезть это норма. Если на трассе держит 80 постоянно, а в городе вентилятор включается на 102 поэтому и пляшет стрелка
@АлексейНикулин-м5рАй бұрын
Лузар это Китайская хренотень, 2 штуки потекли, какажлая с пробегом до 30000. ТЗА 21129 думаю лучше будет. 😊