Турбо Веста NG из 1.6 в 1.8 продолжение моего проекта

[@МагомедрасулОмаров-й3я]

Большой момент и мощность на малых оборотах ломает КПП, сцепу и гнет шатуны. Мощность и момент на правильной настройке должна повышатся вместе с оборотами в более высокий диапазон оборотов именно как на графике. Хорошая настройка и красивый график, хотел бы такой же на своей Весте спорт

[@Петр-ш2у]

Закинь на Рутюб не посмотрел тормозит

[@reviewautosound]

Denis + Petrov + Ivan = 1080p no tormoz. На андроиде уже есть аналоги таких программ, всё летает так же. И при этом трафик из пакета не тратится на ютуб. А с Выпить-N всегда есть свои нюансы.

[@АлексейДетистов-р8в]

​@@reviewautosoundчто за программа

[@ДмитрийРевичев-м4й]

kzbin.info/www/bejne/jZDYf2x7iMeqiacsi=3mjkbLcZvDQ-m1NY

[@ТимурТимур-д9ю]

Скачиваешь впн и смотри без проблем, рутуб помойка

[@ДмитрийРевичев-м4й]

@ТимурТимур-д9ю настройки сделал до конца , всё полетело. А рутуб тоже не нравится

[@UserReduse]

Молодец, всё по уму сделал, сразу видно человек знает своё дело!с меня лайк!

[@turbovazteam]

После протечки поршней, какая толщина осталась?

[@Barmaleika-h2e]

спасибо вам за видео я не специалист но вот у меня октавия 1.8 тси там 250 крутящего и его зимой реализовать не получится а летом в пробуксовку уйдёт легко но что-же 400 нм как их реализовать-то без полного привода весте за глаза 250нм может я и ошибаюсь

[@Дэнчик-з7п]

Не ошибаешься так и есть машина не настолько тяжёлая

[@РафаэльВалиев-ч2р]

Со светофора тут никак, только ходом гоняться.

[@РусланАмиров-з2р]

На Октавии 250 это по паспорту на стенде от минимум 250 и максимум до 290 выдает смотря какой бензин итд , и от 184 силы на в жару 30+ и до 195-199 сил в +15 +17 гр и первые 2 передачи в буксе на 3й передаче чуть антибукс удерживает

[@РусланАмиров-з2р]

Ставить dq 250 или 381 и полный привод

[@Gorec1527]

Вы правы . Весте 250 н.м. За глаза хватит

[@aankhn]

Недавно на корпоратив на такси ездил - приехала веста свежая.... В очередной раз понял, что менять свою 23х летнюю праворульную гнилуху на наш новый автопром - это игра на пздц какое понижение. С автовазом в принципе всё понятно, надеяться остаётся только на ГАЗ. Хочется верить, что хотя бы к пенсии я таки куплю что-то отечественное D/E класса. - с мотором на 300+ н.м, - с нормальной АКПП у которой бы была версия как 2wd так и 4wd - с возможностью с завода заказать задний самоблок - с полноценной ходовкой без балок, задних барабанов и ступиц на 4 болта. - с возможностью выбрать формат кузова: универсал fwd/awd, кроссовер fwd/awd или на худой конец - седан fwd типа камри. и т.д. Что-то мне подсказывает, что вот такие авто должны у нас существовать и стоить 2 - 2.5 млн руб, а не вот это вот всё.

[@reviewautosound]

Вот бы график замерап при выжатой педали на 20-40%. Посмотреть какое повение мотора для спокойной езды без торознутого поведения в потоке.

[@ФаритЗагртдинов]

Здравствуйте, какое сцепление ставили?

[@ГаражанеПродакшн]

Хороший график вышел! Эластично

[@robertboost8570]

Японцы молодцы они на 1,5 ставят турбину уже на заводе 😁

[@maxpeshkov4]

Да сейчас уже все кому не лень ставят. И корейцы и немцы и японцы и китайцы. Мода пошла 1.5 турбо 4 цилинлра и второй вариант 1.0 -1.3 турбо но на 3 цилиндра ))

[@ВячеславПересыпайло-ю3д]

Все верно говоришь на счёт опыта!

[@ПавелтурбоЛаргус]

@@ВячеславПересыпайло-ю3д спасибо что оценил)

[@Laovaisk]

Скажите, пожалуйста, при обрыве клапана загнет если есть проточка как у вас и плита? И какой используете комплект Грм, ремень ролики?

[@reviewautosound]

Оригинал скорее всего, гейтс/континентач. Я же потестил ролик грм и ремень trialli, он через 30т пробега выглядит бодрее брт нового. PS: В тесте у ютубера занял 1 место на самодельном станке на разрыв по моменту. Из минусов что заметил - триалливский ремень на ширине сэкономили. В остальном, ни одной трещинки или намёка на распадание ремня на части. У брт нового из упаковки надламываешь ремень - видно что хочет вырваться зуб уже)

[@zemasamara992]

На стандартных поршнях от EVO или любых других (мотордеталь, СТК) клапана не гнет, даже без плиты

[@Maksim_51]

Как кпп дорабатывал? Она же не держит столько момента по характеристикам

[@maxpeshkov4]

Полностью смотрели и слушали ?

[@Maksim_51]

@@maxpeshkov4 нет

[@maxpeshkov4]

@@Maksim_51 , Коротко. По коробасу все плохо она не расчитана на эту мощь. С места лучше не рвать, ходом можно погонять

[@Maksim_51]

@@maxpeshkov4 , понял, спасибо! А как дорабатывать? Ставить пластины усиления, менять главную пару и ставить спорт ряд?

[@zemasamara992]

​@@Maksim_51только менять КПП. На таком крутящем и таком весе авто, не какие пластины и ряды не будут работать

[@ivanpryahin5626]

100 км/ч под 3000 оборотов? Это норма?

[@reviewautosound]

Если бы ты не понимал как это делать, вряд ли бы стал искать человека кто сделает. Можно с такими бюджетами взять тачку сразу в более менее едущем конфиге) Хотя хз что это будет, наверное бу-шка ваг.

[@РусланШаа]

Где вам откатали программу ?

[@ЮрийБыков-п8г]

Это Ульяновск , Дмитрий

[@Евгений-м3ж8в]

Сам пока на СВО но Вас смотрю.

[@AaaAaa-yr4mg]

Возвращайся тоже соберёшь себя турбач!

[@анатолийАН-м9к]

@@AaaAaa-yr4mg или можно купить турбового леворга за примерно те же деньги

[@vehicles7462]

​@@анатолийАН-м9к, можно много чего купить за эти деньги

[@СергейБуравлев-д6т]

Какие распредвалы стоят,скажи пожалуйста?

[@ПавелтурбоЛаргус]

@@СергейБуравлев-д6т спортмаш 8.6/275

[@Евгений-м3ж8в]

В каком городе находится автомобиль???

[@2UnitD]

Самара

[@ultrarus3936]

угнать хочешь?

[@ПавелтурбоЛаргус]

@@Евгений-м3ж8в для чего данная информация тебе?

[@gps_nav]

как себя чувствет вазовская кпп?

[@ПавелтурбоЛаргус]

@@gps_nav тяжело очень ей, когда момента больше 300

[@GM-Opel.GARAGE]

А сейчас разве не безвтыковые поршня на 1,8 эво ставят? У тебя я увидел без глубоких цековок под коапана

[@zemasamara992]

Невнимательно посмотрели. Там снято дохрена алюминия, по этому цековки кажутся маленькими

[@Алексей-э1ш6л]

А на какой же ты коробке ездишь с такими мощностями?

[@ГаражанеПродакшн]

Верхушка блока имеет ужасную шероховатость. Как бы газы в тосол не шли. На твоем месте фрезернул бы плоскость блока

[@reviewautosound]

Вы делаете мощную тачку. А теперь вопрос, если взять околосток мотор и добавить ему условно 0.5 бар с турбы, каков прирост в теории (без интеркулера).

[@pit8397]

В весту если 0.5 бар, то 150-160 сил будет

[@ИванИванов-о3п3щ]

Силы это все не то, сколько крутящего, ведь он толкает машину в повседневном пользовании. Забегу вперед и скажу что крутящего будет 240+, а это дофига для этого кузова заглаза.

[@ЮрийБыков-п8г]

Без интеркулера без теории на стоковой СЖ летом поршня в поддон стекут😂, а так 150 сил и около 220 момента будет на 0.5 бар и 1.6 моторе

[@РусланАмиров-з2р]

​​@@pit8397не будет, без кулька больше 135 сил не будет даже если будет то не долго

[@28KSD]

Автор красава!!!!👍👍👍 Но лично , я бы покупал только WAG... Учитывая цену самой Весты + доработки и геморрой , который будеет только вылазить в будущем!!! А так классная тачка Береги себя и машину❤❤❤

[@РусланАмиров-з2р]

Покупая ваз и ставя на нее турбину считай покупаешь себе проблемы

[@ПавелтурбоЛаргус]

@@РусланАмиров-з2р если не умеешь их решать то да

[@ПавелтурбоЛаргус]

@@28KSD спасибо

[@ИванИванов-о3п3щ]

Не понятно зачем 1.8 переделал, неужели турбо мало.

[@tankistwotblitz1476]

Чтоб жизнь скучной не казалась

[@Гоча-м3т]

Вроде прикольно, но смысл? Купи хотябы бмв 3ку-5ку, ну чтобы хотябы какой-то потенциал был. А так ну что там там сделаешь на переднем приводе и это платформе?

[@ПавелтурбоЛаргус]

@@Гоча-м3т у меня есть бмв полноприводная 2.0 турбо. Я ничего не собираюсь делать где то и для чего то. Просто езжу и кайфую

[@игорьбелов-б3ж]

Сейчас на 1.8 ево не федерал могул поршневая, а какая то индийская

[@ingush_06region]

На сптронике?

[@zloyosminog4254]

айпак, там видно у настройщика на ноуте

[@РамазанБилалов-и4н]

А зачем тебе это турбина и 240 сил... когда ездишь как бабушка?!

[@ЕвгенийОН-ю7у]

Ну не все как бабаи умеют ездить😂

[@ПавелтурбоЛаргус]

@@РамазанБилалов-и4н на видео я ехал на настройку программы. Соотвественно на не настроенной программе двигатель плохо тянет так как это сделано умышленно и давить нет смысла нужно просто доехать это первое. Ну а второе снимать видео что то пытаться рассказать и при этом гнать так себе затея. Какие еще вопросы?

[@РамазанБилалов-и4н]

Это я просто ожидал увидеть ....что даёт это турбина ... и не увидел ожидаемого и связи с этим негодования.... близко к сердцу не воспринимай обидеть или задеть в планах небыло...😶

[@ПавелтурбоЛаргус]

@@РамазанБилалов-и4н видео не про то как я гоняю по трассе. Сейчас не та погода чтоб показывать для чего я поставил турбину. Но будь уверен я ее поставил не просто так чтобы она была, использую по назначению. Турбо дает хороший момент и приятную тягу это как минимум. А дальше все вытекающие

[@motormokcant888]

Паша респект!

[@РусланАмиров-з2р]

Покупайте сразу норм машину с норм мотором и подвеской , а не жигули и ставить на нее турбину

[@ПавелтурбоЛаргус]

@@РусланАмиров-з2р можно сразу самолет купить и летать. У меня есть бмв на полном приводе, турбовая соотвественно. Но турбовая Веста дарит другие эмоции. Просто это не каждому нужно. Каждый для себя сам решает

[@Евгений-м3ж8в]

Я из Екб, у меня спорт 21го

[@Евгений-м3ж8в]

Года пробег 16

[@Дэнчик-з7п]

Почему ларгус поменял на Весту? Мне ларгус даже немного больше стал нравится из за ходовки на много мягче идёт

[@ПавелтурбоЛаргус]

@@Дэнчик-з7п решил обновится и попробовать Весту

[@Gumel168]

Теперь пора кпп Ниссан дизель и полный привод, тут в ютюбе кто то тазик делал такой)

[@РоманИсламович]

Тазики у тебя дома стоят гнилые, тухлые, мёртвые, протухшие.

[@РоманПрокофьев-щ5ф]

Коробку надо от 1.9 ТДИ ставить фольксвагеновскую шестиступку.

[@GM-Opel.GARAGE]

Я бы и машину заменил на Фольксваген

[@РусланАмиров-з2р]

​@@GM-Opel.GARAGEправильно говоришь

[@ЕвгенийКолесников-ю4т]

Красавчик. Спасибо за видео.

[@Serb0784]

Бред😂

[@Re_skiy]

Антоха квиринг делает турбо на весты.

[@ЮрийБыков-п8г]

Он алкаш и кидает клиентов

[@ПавелтурбоЛаргус]

@@Re_skiy он лично ничего не делает

[@Денис-д9к6ъ]

Зачем турбо ставит на этот металлом? Если больше 100кмч давать нет смысла

[@РафаэльВалиев-ч2р]

Что за бред вы написали? Ехал по трассе 180 на каптюре 2 литровом, веста на хвосте висела неплохо, но обгонять всё же не пыталась. Сейчас многие эконом тачки спокойно за 150км/ч переваливают, а вы тупейший бред о 100км/ч пишете.

[@Денис-д9к6ъ]

@РафаэльВалиев-ч2р какой бред! Веста 190максималка по этому вас не опередила, зачем сравнивать каптюр и весту это совсем разные машины, Вы что думаете что турбо веста будет лучше стока по управлению

[@Денис-д9к6ъ]

@РафаэльВалиев-ч2р у меня веста дорестайл что знаю то и говорю

[@РусланАмиров-з2р]

Она по прямой то едет , но зади у нее балка Балка! Она не будет так держаться как иномарка на многорычажках, лада эта Жигули тоже самое просто кузов обновили а моторы и зодиака теже что и со старой ваз 2110

[@анатолийАН-м9к]

@@РусланАмиров-з2р тем не менее самый быстрый хот хэтч на балке, смысла от независимой нет никакого, она никаких приемуществ не дает..

[@Варлон]

чет мене кажется низ откатку не переживет.

[@33095]

Ютуб просто гавно стал не качает вообще

[@ЕвгенийКолесников-ю4т]

Охуенно