Попытка замены внутреннего шруса на Volkswagen Passat B6 Фольксваген Пассат Б6 2,0 2007 год 1часть

Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflorida
Дзен - zen.yandex.ru/id/5f32dbdc708c...
Boosty.to - boosty.to/andreyflorida
Rutube - rutube.ru/channel/1294060/
мой второй канал - / @user-bf8yj7cg3t
шрус ZIKMAR Z87970R
смазка трипоидная G052186A 140г.
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
мой канал goo.gl/eXtkdp
первая часть • Попытка замены внутрен...
вторая часть • Попытка замены внутрен...

[@user-hd5vp6vl2h]

ПОДДЕРЖКА КАНАЛА на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780 на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018 на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477

[@user-yr9gv3mx7d]

Ждём продолжения

[@andreyandrey-sk7kc]

Были похожие страдания, только на ниссан альтима. Сальник полуоси сопливил. Мучался с монтировками - ноль эффекта. Снял хомут с пыльника, достал полуось с трипоидом. Убедился, что внутреннего фиксатора в гранате нет. Снимал обратным молотком форсовским с тремя большими захватами, красиво гранату обхватили. Полчаса чикался, на ручке гранаты, не на шлицевой части, были качественные задиры, которые и были сюрпризом. Чистоту поверхности восстановил - вставилась полуось резиновым молотком.

[@user-or5lh3kg7t]

Селектор АКПП в положение N, и всё получится

[@khalidgono0952]

Машина Sharan n7 2.0 дизель

[@user-vt7rg7up3l]

Где канал в котором показываете все по пассату б6? Пожалуйста ссылочку на этот канал.

[@user-bh2mv5qg3u]

Я на гольф 5 1.6 BSE акпп поменял минут за 15, к корпусу приварил шпильку под обратный молоток,с одного удара вылетел. Новый вставил без проблем

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Александр, благодарю Вас за совет. В следующий раз так и сделаю.

[@user-ht8qm9us2o]

Вечер добрый, у меня тоже гольф 5 на автомате. Тоже столкнулся с такой проблемой

[@user-ht8qm9us2o]

Какие симптомы были у вас?

[@user-tz7lv2yl5o]

Вот Андрюх с такой фигней я очень часто стал сталкиваться.... бывало даже и весь день провозишься что только выбить внутренний стакан шруса😂😂😂 не всё коту творог как говорится😂😂😂👍с меня лайк😉

[@user-hd5vp6vl2h]

Согласен с вами, благодарю.

[@strudel5415]

господи, хочу потрахаться. оп, колесо отпало. - да, нет же, понастоящему. оп. четыре колеса отпало. (анекдот)

[@user-hg1rz8xq2h]

У меня сегодня точно такая ситуация была на октавии а5, часа три выдергивал, так и не выдернул, пришлось на весу менять пыльник, а сальник так и не поменял

[@arhangel9581]

Самое интересное что если сальник придётся менять. Вот будет веселье. Ве ь гемор из-за неправильной формы стопора. Его загибать надо по сторонам. С завода иногда такого не делают. Потом гемор такой возникает.

[@user-kn4ih6ez7y]

Подскажите, на 9:00 минуте, что за датчик идёт к двигателю?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Олег, это датчик уровня масла в двигателе.

[@user-wf2de9ok3l]

Здравствуйте! После замены опорников появилась вибрация при нажатие на педаль газа. На Сто мастер выбивал стойки...мог он приводы повредить? Отчего ударчики появились при трогании

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, нужно проверять тришибник внутреннего привода, если лишку вытянул привод из стакана, то мог слететь один из трех подшипником. От этого может быть вибрация и разобьет внутренний шрус.

[@user-wf2de9ok3l]

Сегодня посмотрел - пыльник закрутило на тришипе и масло выбросило...вот откуда был звук трущейся резины

[@user-hd5vp6vl2h]

недосмотрел мастер.

[@user-wf2de9ok3l]

Спасибо огромное!

[@pavelpavel1855]

Подскажите пожалуйста на джетту 6 от какой машины можно привод поставить АКПП

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Павел, это нужно подбирать по VIN авто и смотреть кросс производителей.

[@pavelpavel1855]

@@user-hd5vp6vl2h в каталогах только оригинал. И никакой информации нету

[@user-kx7od7bl5i]

Здравствуйте! Прошу помощи в совете, пассат б6 есть люфт внутреней гранаты в месте соединения с акпп. На сервисе сказали нужна замена редуктора акпп, на форумах пишут что это их конструктивная особенность. Заранее благодарю.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Александр, конструктивно там действительно должен быть небольшой ход если сальник не течет и не потеет то я так думаю что у Вас там все в норме.

[@user-kx7od7bl5i]

Спасибо!

[@88.dn1k]

@@user-kx7od7bl5i а когда газ отпускаете и снова давите люфт этот не ощущается?

[@user-nt1bl6cs6m]

@@user-hd5vp6vl2h Андрей вроде всё смотрел в видео. А масло лилось с АКП?

[@Jv-ki5ke]

@@88.dn1k люфт да

[@yugzon]

ты легко можешь выбить гранату без всяких привариваний, тем ломиком, который купил, только обреж его, сделай из него типа зубила и бей не как мы обычно бъем по зубилу, а под углом, вылетит граната на раз-два, нужен резкий удар, а высмыкивая ломиками, монтажками никогда не вытащишь её

[@user-ju2gd4in2s]

А потом ищи сварщика сваривай коробку аргоном а потом выкинь купить новуюправильно он и сказал обратным молотком если ещё пойдёт

[@yugzon]

@@user-ju2gd4in2s 30 лет так делаю, проблем нет.

[@khalidgono0952]

Скажи пожалуйста,вот у меня проблема такая все говорят ,что внутренний шрус ,ну вибрация нету вообще,ТОЛЬКО ПРИ НАЖАТИЕ ТОРМОЗА ИНОГДА ОЧЕНЬ РЕДКО ВЫДАЕТ ОЧЕНЬ ТАКОЙ ГРОМКИЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ СТУК ,я очень много чего поменял не уходит никак ,скажи пожалуйста что может быть

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, честно сказать я не думаю что стук при торможении из-за внутреннего шрус. Желательно потрепать подвеску на вибростенде если есть такая возможность.

[@casper200085able]

А потом люди приезжают менять сальник, а там посадочное место разбито монтажками. В руководстве по ремонту расписано куда и как вставлять клин и выбивать. Если не получается то обратным молотком, приварившись к стакану, Но это варварство.

[@Nurzhan045]

Доброй ночи я первый раз такой вижу что узел подвески снимается без проблем все смазано ?

[@user-hd5vp6vl2h]

Доброй ночи Ержан, да приятно когда все смазано.

[@dimamiqava9185]

привет друзя уменя ест б6 механика лиот масло из внутрини шру поменял салник ну не памогла чем может бить проблема?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Дмитрий, масло течет по сальнику привода?

[@dimamiqava9185]

@@user-hd5vp6vl2h да аткта течет салник поменял ну ищо идиот может бит там другая пррюоблема?

[@omarmalyomarmaly9323]

а как одеть назад? я на гольфе 5 1.6 bsf немогу не снять не одеть стакан стоит .., а где вторая часть?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, внизу под видео всегда выставляю ссылки на следующие части, а так вот она kzbin.info/www/bejne/sGnJqmxse9F4hNk

[@togs2367]

Тоже на гольфе 5 не смогли снять, в итоге собрали назад и сказали лучше продай машину, мол это Геморой! Подскажите кто знает как выбить и можно ли повредить что нибудь внутри если сильно выбивать?

[@omarmalyomarmaly9323]

@@togs2367 я снял вчера , два хомута больших металических в них заправил веревку с двух сторон снизу сверху, веревку привязал рядам валялась чугунная ступица , вылетела со второго раза , вокруг предпологаемой траектории полета тряпками обложил кузов что б не поцарапать но она вылетела и так норм

[@bupyctv2474]

Я пластинку с гайкой наваривал на стакан, потом закрутил изделие типа трубы и вытащил. Стакан вышел вообще в лёгкую. Наверно он плохо выходит из-за стопорного кольца и бокового смещения.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, так точно. Это я уже потом узнал что его нужно вытаскивать прилагая усилия с двух сторон, ставить монтажку не только с низу но и сверху, а так его немного перекашивает и он не хочет выходить.

[@user-wy7fk8ui6g]

Тоже пассат б 6 не можем снять внутреннею граната,пробовали тросом не получилось тросы рвутся,сделали обратный молоток,результата ноль,3 сто объехал все раками разводят

[@user-ul9ge2kw4y]

@@user-wy7fk8ui6g прям как у меня. Завтра 4-й день. Не снимается никак

[@front_praxis]

@@user-ul9ge2kw4y Дак сняли в итоге ?

[@user-ul9ge2kw4y]

@@front_praxis пришлось снимать коробку.

[@user-fz2ck9ut9s]

Тоже целый день думал как вытащить, обратным молотком пробовал и монтировкой. Ломиком не пробовал, без ямы делал. Потом взял зубило и между коробкой и стаканом тюк и всё, вообще легко отщёлкнулась, даже удивился.

[@ARB073]

Повезло, со всех сторон пытались, никакую

[@user-vm5vt4kt1c]

Тоже опасно... корпус коробки дюралевый, можно и проломить...

[@San.Smag-1969]

Вы в каком городе? Какой стране интересно всегда, фоновые звуки приятные...

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, страна Россия город Краснодар (как говорится если есть в России рай это Краснодарский край.)

[@user-cc7du9ex3m]

У меня тоже не снималась пока не поставил акпп в нейтральное положение и сразу снял прям удевился атак мучался часа два

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Евгений, очень странно, положение селектора тут не играет ни какой роли. Проблема закисания это коррозия иза того что в в редукторе стоят заглушки и шлицевая привода не смазывается масло коробки передач.

[@user-ny9bk5no4h]

,что-то не то, такое ощущение, что стакан трипоида по-другому снимается. Стопор как-будто нужно снять. Ну и да , крышку коробки в трещину послать можно. Ещё бывает сальники в коробках жёстко сидят, тоже посадочное коцаешь. А вилкой специальной подбив не получиться?

[@user-hd5vp6vl2h]

Так и не смог снять.

[@user-wl1iw1nx6t]

На lite ace noah на переднем редукторе тоже так. Мы так и так выбивали так и не сняли. Оказывается надо было крышку снять редуктора и стопор снять. Он там не кольцеобразный идет.

[@user-hd5vp6vl2h]

Так точно есть такие варианты снятия стопора как Вы описали, а тут нет такой возможности в виду отсутствия каких-либо крышек.

[@user-ny9bk5no4h]

@@user-hd5vp6vl2h надо почитать офиц. мануал по вашу, что там они пишут. Или поискать на drive2.ru. Люди могут выкладывать свои истории замен.

[@bobr8269]

@@user-hd5vp6vl2h Правый привод снялся без проблем, монтировкой. Под левый забивали зубило три штуки. Сильно били, корпус мнется, а привод не выходит. Попробую сделать вилочку из куска рессоры КАМАЗ. Может она ровнее забьется, и он выйдет, возможно перекос мешает, Но усилие там дикое! Привариваться к стакану не хочется, он хороший. Нужно разобрать коробку, а этот стакан не дает снять дифференциал.

[@user-ok9mf7us7w]

Напишите какой фирмы неоригинал. Говорят неоригиналы не ходят совсем. Интересно Ваш случай.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Павел, поставил ZIKMAR будем смотреть как будет себя вести.

[@victorgamoff4126]

Мне кажется, что зависит больше не от производителя, а от смазки, которую люди по незнанию часто путают. В трипоиды нельзя добавлять смазку с десульфидом молибдена, так как она при взаимодействии с влагой или даже конденсатом начинает работать как образив на подшипниках, а вот в шариковые внутренние шрусы наоборот нужно добавлять смазку только с десульфидом молибдена, так как другие не могут сравниться по противозадирным свойствам. Можно и без него, но качественная смазка на основе литиевого комплекса с галогенами и фосфором на порядок дороже, а то, что идет в комплекте и является оснвовной причиной всех бед.

[@ARB073]

Сегодня 2 часа мудохался...не вышла зараза... Автор, че там у тебя, как завершилось? Так и не снял? А если сальник нало заменить?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, авто хозяйка продала, новый хозяин поехал к Ваговцам они церемониться не стали приварили обратный молоток к гранате и привод вылетел за 2 минуты. Сказали это больное место когда долгое время привод не вытаскивается. А вся проблема из-за коррозии. новый почистили, смазали и вставили сказали будет работать отлично.

[@ARB073]

@@user-hd5vp6vl2h позвонил официалам, 11000 работа

[@user-hd5vp6vl2h]

круто просят......

[@perviy3964]

Не смущает что подушка в подрамнике труп?

[@techblog7486]

Как бы классно интересно но как то резко оборвалось!(

[@user-hd5vp6vl2h]

Будет продолжение.

[@OFF-ROADHUMMERSPARKATV]

На пасаті б 6 тріпод прикручується до кпп а вас запханий в кпп

[@nvergrigoryan5283]

А чо в конце каропку купил новую 😂😂

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, никак нет. Машину хозяйка продала.

[@shikago333]

Дак не понятно всё таки, проблема вибрации в этом была или не

[@user-xc6yz4tq4j]

VMPAUTO 1817 Андрей смотри

[@user-xq8hy9jy4o]

Земляк ты работаешь на улице,под навесом?!

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Евгений, совершенно верно во дворе, на улице,под навесом.

[@user-xq8hy9jy4o]

@@user-hd5vp6vl2h Я сам занимаюсь ремонтом авто,и не по наслышке знаю...что такое работать в разных климатических условиях (не только в гараже но и на улице) Добра и позитивных клиентов тебе! :)

[@user-hd5vp6vl2h]

От души благодарю Евгений, и Вам всего наилучшего.

[@user-ti5cn2fw8w]

Коробка болается капец

[@zavadasound]

Доброго времени! стакан крепится болтом на 8, вот по этому вы не могли выдернуть из коробки!

[@dmitriy6828]

Нет там болта, они всегда крепко сидят, но от нескольких ударов молотка тяжёлого по монтажке вылетает легко.

[@zavadasound]

@@dmitriy6828 внутри фланца закручен болт под шестигранник на 6. Его выкрутить и фланец свободно достается!

[@user-uu5pm1vl3m]

@@zavadasound Нет там болта!Не путайте с Джеттой.

[@zavadasound]

@@user-uu5pm1vl3m два месяца назад менял сальник привода(правая сторона).так вот! Чтобы вытащить фланец из коробки нужно всего навсего шестигранником на "6" ВЫКРУТИТЬ БОЛТ!!!!!!! НЕ ВЫБИВАТЬ,НЕ ВЫСЧЕЛКИВАТЬ,НЕ ВЫСТУКИВАТЬ,НЕ ВЫРЫВАТЬ!!!! Двигатель CBAB TDI. Passat b6

[@user-se2zq6kj3i]

@@zavadasound вы совершенно правы. Мне тоже умники сказали, что просто сдергивается, я чем только и не дергал, думал кпп разломаю, потом понял, что что то там не так... Так оно и получилось, раскрутил шруз, а там болт. Пассат 1.8 bzb

[@MrVakshul]

Вот уж геморрой.,. А всё дело? В.....?

[@user-sg3hy5ip1x]

Какой же ты чайник я за час поменял и проблема всегда иза подшипников 😂