Злые Валы для Атмо и Турбо!

Всем привет! С Вами Клепачевский и сегодня у нас один из главнейших элементов тюнинга практически любого двигателя, это распредвалы!
Соц. Сети Степана:
1) Канал: / @user-ss4hd4jp4n
2) Инста: / stepan_puzyrev
Музыка:
1) Инста: / _superninjacat_
Ещё в апреле мы снимали ролики про портинг головок блоков от 2JZ и RB26, в том выпуске нам помогал разобраться во всех тонкостях этих нелегких дел гуру тюнинга ГБЦ- Степан Пузырев. Тогда мы слегка и затронули тему тюнинговых распредвалов, но для этого был нужен отдельный выпуск. Затем были несколько месяцев тишины, думаю, вы сами знаете по какой причине и вот настал момент для видео на эту тему!
В данном ролике мы прошлись по всем основным параметрам тюнинговых и стоковых валов, поговорим с Вами о фазах, перекрытиях, высоте подъема клапана, об ускорении, резных шестернях и многом другом! Покажем вам наглядно что такое проточка распредвалов и чего она позволяет добиться. Поведаем и о заводских решениях, что применяются автопроизводителями с целью создать эластичный мотор во всем диапазоне оборотов.
Само собой сравним то, как отличаются атмосферные распедвалы от турбовых и как различаются доработки первых и вторых!
Приготовьтесь, сейчас будет интересно!
Приятного Вам просмотра:)

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone] - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

[@MultiBiker85]

Где ссылка на видео про портинг?

[@tiho.sarman8231]

Хочу заказать ГБЦ с расщиренными до макс впуск и выпус с валом на атмо с "Т" образными клапанами и разрез шестерни на ваз 2114 8кл в Казахстан г Атырау можно и в Уральск

[@illiakyrychenko1346]

Мне вообще этот паренёк нравится...Четко,коротко и на доступном языке...

[@TurbofunCrew]

Он крут) спору нет)

[@user-ft7je2nw4o]

@@TurbofunCrew а как бы у героя ролика спросить по валам?

[@jonaszimmermann1361]

Круче черных очков в помещении - только они же зимней ночью. В помещении.

[@TurbofunCrew]

Держим марку)

[@StreetRacerFM]

Черные очки при работе на камеру многим очень сильно помогают. Ты можешь смотреть в камеру, на экран камеры, на ширинку оператора, хоть куда, и это не будет в конечном продукте стремно выглядеть.

[@TurbofunCrew]

Хорошее замечание!)

[@ivm6ch]

@@StreetRacerFM посмотри на мою ширинку, что ты там видишь?

[@user-mf3ic4fr6s]

Дружище, это просто без ценный контент, больше бы таких людей как ты, спасибо за этот видос. На хейтеров забей, очень классные очки. Удачи тебе, береги себя 🙌🤝

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!))

[@user-dt2gk7fe4s]

Посмотрел сразу все видео с лектором, очень грамотно и доходчиво объясняет. Спасибо большое за труд

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-ph7us3nq3s]

Информация мега полезная, и много нюансов ! Огромная благодарность за видео. Успехов Вам

[@sergeimorozov9518]

- Мама, давай купим Царегоадцева - у нас есть Цареградцев дома Цареградцев дома:

[@artemizm]

ахахаха

[@TurbofunCrew]

Однако)))

[@user-tk2sq5oq5f]

спасибо огромное !! общая картина работы двигателя потихоньку складывается в моей голове, а казалось бы -несложный механизм, но копнешь поглубже и столько нюансов вылезает..))

[@TurbofunCrew]

Спасибо) Согласен с тобой)

[@MajorVatka]

Это же ппц сколько полезной инфы... Огромное спасибо!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@vitalikvologodski5002]

Ставлю лайк тем видео, где узнаю что-то новое и чему-то учусь. Поделюсь видосом с ребятами)

[@Arsenij965]

Степе огромное спасибо. Есть много мнений но практика помогает расставить правильно приоритеты. Клепачевский просто человеческое спасибо. Перевернул мой мир тюнинга из неизвестного и мифов на практическую правильную основу.

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)))

[@MiHaLaP]

Наиценнейшая информация, простым и доступным языком! Теперь хочу такой станок для резки распредвала... Не знаю зачем, но хочу😄

[@user-yr3oe2qm5k]

Чувак, спасибо за твой труд! Как глоток свежего воздуха после работы...) Детишки, программирование, смартфоны и компьютеры нереально надоели. Закончил работу, включил очередной ролик и просто отдыхаешь, при этом получая вагон полезной информации 🙃 P.S: В гараже зарыться не могу к сожалению, хоть так к тачкам ближе буду 😅

[@TurbofunCrew]

Очень приятно слышать!) Спасибо!)

[@jztunerus]

Спасибо! Пузырева очень интересно слушать. Давно мечтаю у него валы заказать

[@fnfiveseven4230]

Опять офигенный ролик, где опять всё офигенно интересно и понятно, опять нет слов просто во👍🏻

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@drift6989]

Крайне редкий контент. Давно искал подобного рода видео. Спасибо, подписался 👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-if2en2nb2u]

Красавчик, просто и без понта

[@user-rt5br2rb7e]

Распредвал настолько важная часть двигателя, которая определяет весь характер трансмиссии и самого автомобиля в целом!

[@user-dk7km1ld8f]

Чувак, ты крут! Спасибо тебе за такие видосы)

[@TurbofunCrew]

Рад стараться!) Спасибо!)

[@Anothernameify]

Очень хорошая информация, спасибо Степану

[@poolpool8731]

Видео по настоящему актуальное, также интересно было бы больше узнать об упругости клапанных пружин и о вариантах их замены для раскрытия потенциала в турбомоторах.

[@slavikspice8661]

про пружины ваще огонь! Спасибо! Крутые очки, вспомнил попугая Кешу)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) Отличная ассоциация)))

[@darkenbane]

Оч крутой чувак, и целая куча нереально полезной информации!

[@nik_brooklyn]

Спасибо! наконецто я запомнил и понял на пальцах про узкую фазу и широкую, а также зачем делают подпятники

[@TurbofunCrew]

Рады стараться!)

[@user-oo7cz8rf3r]

сынок не делают..а ставят..

[@nik_brooklyn]

@@user-oo7cz8rf3r дед ну ты опять за своё... какая раздница

[@user-hm9zu3is9u]

Как всегда классный контент, 👍🏻 100% кто нибудь посмотрев ролик пошел болгаркой обтачивать себе распредвал, со словами нафиг эти станки все))

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое)))Ну точность болгарки ни с чем не сравнима))

[@user-qb5zh9lh4o]

Отлично Роман! Давай про кайловеры- тоже прикольная тема!!!

[@user-eo3xt2hc2s]

Как всегда топ. Спасибо за такие видео.

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@user-ck5yl5jh2x]

Очередной раз убеждаюсь в продуманности,практичности и надёжности разработок японской инженерии.А также восхищаюсь нашими ребятами,тюнинг-мастерами,которые вникают и дорабатывают при необходимости!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@Nort3401]

Очень понятно!!!! Просто все разжевали и положили!!! Рома спасибо тебе!!!!!!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)))

[@user-vd3tc4yt5l]

Крутяк! Спасибо за отличное видео!👍👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@alexxgreen7021]

Спасибо за инфу, разрезная шестерня просто прекрасна

[@TurbofunCrew]

Спасибо!) согласен!)

[@alexxgreen7021]

@@TurbofunCrew а у этих ребят спецзаказы или оптовое производство?спасибо

[@alexeyrogachev3866]

Ураа опять годный профи рассказ! Спасибо! Мой "любимый" тюнинх из встречаемых это когда вижу у людей резаные шестерни... Выставленные в 0))). Хз что эстетам в очках не нравиться у меня правда с детства одна ассоциация - значит под ними синяк)

[@evgeniyivanov8552]

Спасибо, приятно когда новая инфа для развития мозга поступает👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@sergeylavr]

Класс, молодчина👍 Но когда уже будет видос про ГБО на турбо-тачках?

[@TurbofunCrew]

Привет! Спасибо, точных сроков пока сказать не могу совсем, дел и тем совсем много и многое уже обговорено

[@ignat_r3284]

@@TurbofunCrew тоже давно уже писал на эту тему чтоб снял)

[@PRO-kf4mu]

@Guns Crew а смысл? И для чего?

[@ivm6ch]

@@ignat_r3284 Тема гбо в тюне практически равна 0. Потому как ГБО больше нацелено на экономию топлива и на гретту. И прихода от ГБО по сравнению с метанолом или закисью не жди. Люди даже диссертации защищали выйдя на следующий уровень - применение бинарного топлива, но и там они не увидели прихода по мощности от ГБО. Какая тогда необходимость в данный момент обсуждать это в теме тюна?

[@jobstry1367]

Хорошее видео, просто и понятно рассказал.

[@Magomed_L]

хороший выпуск, остался доволен

[@user-zw1oi8ze4w]

Класс. Я на Круза Шевроле у Степана заказывал валы и шестерни. Исполнение класс. Привет из Ставрополя

[@0Schranz]

шикарный видос! Спасибо!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)))

[@user-ws8jx8or7n]

Приятно смотреть грамотного человека

[@user-vt9ty7zf8t]

спасибо, очень интересное видео!

[@user-gm7ty1xq7l]

Про угол развала расскажи больше. Перекрытия это весчь нестабильная. Про скорость поршня и про ускорение поршня при разной длине шатуна и когда оптимально открывать клапан до максимального подъема относительно коленвала))) гирявец и АЕМ. Людям интересно будет. Хорошее видео и парень объяснил адекватно все вещи))

[@ivm6ch]

Да ты стратег!) Даже хейтеров знаешь как привлечь выполнять свои обязанности😂

[@user-kn4qr8ur8c]

Что ж очень интересное видео а самое главное поддерживающие мою теорию которая была в тло опровергнута и принята в штыки нашими местными тюнерами

[@atyui8528]

Умный дядька,интересные вещи рассказывает

[@siniyden]

я не согласен, что увеличивая объем надо прям офигеть как ширить фазу. Что от объема-то меняется? Ладно там продувка нужна лучше для возросшей скорости потока когда ты увеличил ход, ведь за то же время надо выдуть или задуть уже другой объем ТВС или же площадь поршня заставляет делать то же самое. Но фазы-то тут причем? Почему их надо ширить?

[@user-wd1ip2rd7j]

Очень круто👍👍👍🔥🔥🔥🔥

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@BellaBella-wi6gb]

Рома спасибо большое за отличный видос,как всегда всё было на высшем уровне!!! Привет из солнечного Кыргызстана!😉

[@TurbofunCrew]

Спасибище огромное!)

[@antonshenderov]

Круто, ценно!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@SPITFARE]

благодаря этому видосу я понял почему хейтили эво турбовалы на атмолансер, а по факту фаза одинаковая, только подъём выше)

[@user-fe4kf6no6j]

Как всегда годнота!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@TurboOST-UFA]

От себя добавлю: узкий высокий с перекрытием 30-40 градусов, дает отличные низы и середину. Смотрите на закрытие впускного клапана и открытие впускного, так же развал кулачков

[@user-bx3hw7cs5j]

Человек знающий практику+теорию и тонкости механики ( узкоспециализированные знания) . Грубо говоря человек разжевал положил в рот, осталось только проглотить. Спасибо, вы внесли ясность в мои аналитические размышления в механике двс.

[@boniksystems445]

А компрессорного типа моторы, относятся к турбированным ? Подскажите какую фазу брать. Машина будет делаться под компрессор. 1.6 мотор.

[@user-qm9ig7po2n]

Спасибо, очень познавательно

[@TurbofunCrew]

Благодарю!))

[@osscar_vld]

Спасибо вам!

[@HP_VDOSTUPE]

Расскажите какие перекрытия ставить . Как и куда валы двигать впускной и выпускной Валы.

[@user-sc5qs9gu9k]

Степан подскажи для двигателя D16A6 что можно сделать для увеличения мощности на диапазоне 6-9 тыщ

[@viktorshchepkin5722]

Благодарю!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!))

[@andreystarkov7934]

Отличный видос! Скажите пожалуйста чем наплавляли валы, они ведь из чугуна, очень надо знать?

[@Rodion157]

Опачки, контент подъехал

[@TurbofunCrew]

Теперь по традиции, каждый четверг))

[@user-tr6nk7il2g]

Однозначно лойс!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-pr5mb2hd6y]

Лайк поставил, видос попозже посмотрю

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-ep9tg8vn9e]

Приветствую всех,подскажите пожалуйста один момент, аккорд7 2.4 чтобы его крутить в 8к. Достаточно ли сток распредвала или же нужно менять на более широкие?

[@user-ls9pw6rf9h]

Спасибо!

[@usagidrop21]

В очках чем-то на Аркашу похож:3 спасибо за контент, очень интересно)

[@GRR-irv]

Тоже хотел это написать)

[@TurbofunCrew]

Не палим контору!)))

[@technosmoothy]

так это его сын

[@ignat_r3284]

секретный брат, тож по нисцанам угарает))

[@valeriidzhanaiev3248]

Спасибо ... грамотно !!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@CHAP9DIIETPOBU4]

мы получили порцию)) благо дарим !

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@CHAP9DIIETPOBU4]

@@TurbofunCrew Во благо. ! хотел Подметить один нюанс. Когда гости канала ведут такую долгую лекцию, не мешало бы, (особенно для новичков) в углу монитора или специальной доски с маркером, чертить суть происходящих в разговоре вещей, в подробностях ))

[@SuperAldente]

Степа самый известный спец по гбц. Я помню на его работы в 2000х когда жиги дрыги строил засматривался.

[@user-ed5ls5md9r]

3:20 ТОЛЬКО ВЧЕРА ОБ ЭТОМ РАЗМЫШЛЯЛ....

[@denisvishkin1833]

Спасибо огромное

[@TurbofunCrew]

Рады стараться)

[@nicechannel666]

Спасибо за видос! Огонь, очень в тему! Рассказал бы почему очки надел, знаю бывают медицинские причины, в любом случае, добра тебе!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое))Да банальный недосып)))

[@user-eg5lf5je8l]

Благодарность за контент! А такой вопрос: после перешлифовки распред.вала(обнижения его базового диаметра) как под него дорабатывается гбц?

[@user-id8ie2sy3d]

Подозреваю, что нужны просто толкатели увеличенной высоты, чтобы не было зазора между кулачком и толкателем из-за уменьшения диаметра кулачка

[@vlad3936]

Качественный контент .

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое))

[@YaNEO174]

Про перекрытие хотелось бы по подробнее,а то я валы поставил,выставил 0.3,по рекомендации интернета,хочется ещё ярче верха,пофиг на неровные холостые,как его вообщем выставлять?

[@badboyAlex]

👍 Познавательно У меня Honda inspire uc1, 3 литра,японец Можно ли его повеселее сделать? Как и с чем можно попробовать? Снимите пожалуйста про vtec. И с чем можно в нём поиграть?

[@mos994]

Лайк как обычно за видосик) у кореша атмо легась 3.0 литра 6 ступ на злых валах, пуляет будь здоров) бустап вэшки делает)

[@TurbofunCrew]

Благодарю!))Неслабо так))

[@AirFlights]

Очень полезный опыт. Хотя я сюда забрел фиг знает, как)))

[@SanekSanek-rg1ut]

ИНТЕРЕСНО, А НА ТУРБО-ДИЗЕЛЬ РАСПРЕДВАЛЫ СДЕЛАЕТЕ? НАПРИМЕР М57

[@stepka24rus81]

Как Клепачевский в конце сказал про репост, не долго думаю скинул через вацап своей девушке, скоро выгонит меня с чайзером чувствую)

[@TurbofunCrew]

Я не специально!))))

[@SuperAldente]

Значит не нужна тебе такая девушка Брат.

[@romario174]

Я понял ,что ничего не понял ,но стало понятно и очень приятно,что будет невнятно себя познавать,видос просто супер а те кто не понял идите вы в школу уроки решать.

[@brainbrain9649]

очки огонь!😉🔥

[@TurbofunCrew]

Vans)))Спасибо!)

[@levsanych4162]

Лайк и коммент для развития канала

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@user-dg7yv6ei7g]

Спасибо

[@stepka24rus81]

НАКОНЕЦ ТО 😀😀😀

[@TurbofunCrew]

Да))))

[@stepka24rus81]

@@TurbofunCrew спасибо)))

[@b.2252]

Пузырев человек легенда

[@user-gl7tr3nx6d]

Добрый день падскажите обьем 1.8 ваз класика хочу поставить распредвал 555 маркеровка фаза 310 .падьем 11.7 что вы можэте посаветывать

[@user-wo9ig8rn7c]

Самый главный вопрос - есть ли смысл ставить на жиговский восьмиклоп распред от нивы?

[@kostyaghost19k13]

Привет ну как бы для меня была ток интересна инфа про втек и ввтай. Ну чисто как развитие. Видос вышел неплохой лично я инфу уже знал но многим она пригодиться, клепай видосы на тюнинг вопросы и будут у тебя всегда лайкосы

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-md3it3gr4z]

Передний привод Ваз. Клапан 37 мм. Оптимал 12 мм получается. Думаю взять 11.2 или 10,93 мм Нуждин фаза 260*. Что дадут эти 0,3 мм по всх и как скажется на ресурсе?

[@kitfactory1433]

Вот тут абсолютно нечего добавить. Спасибо за инфу!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-us3fm2xm6y]

Ну это на 1 чек 😁

[@kooke777]

Добрый день.не могу нигде найти инфу по распредам субару ёж 251 и 253 на взаимозаменяемость.можете помочь инфой?заранее спасибо.

[@user-we9du2un4t]

Спасибо.

[@user-ju3bj6qd4e]

Всегда была мысль поставить тюнячие валы в атмо vvt-i JZ. А дальше шаг какой. Настройка? Мозг?

[@SashikSashin]

Ох уж эти очки. :) Про материал *Просто о сложном*

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@user-up9cm2up3h]

💪🏻

[@Feirime]

Можно в каком-нибудь следующем видео разобрать тему охлаждения: вискомуфта против электро-вентиляторов?

[@HeLLFiREGM]

для атмо важнее знать какая высота цилиндра, длина шатуна, размеры коленчатого, охлаждение. отсюда и будет выходить какие валы ставить. ставить ли облегченный маховик и прочее.

[@8462bb1]

Что можно сделать для W140 S600 V12 M120?

[@user-kn4qr8ur8c]

А ещё можешь написать контакт мастера, просто хочу пару моментов ещё обсудить по поводу валов которые были не затронут в видео

[@user-ze2kx3fr4f]

Полезные видео