ПОСЛЕ ЭТОГО вы никогда не купите ТУРБИНУ с пробегом!!

[@AkerMehanik]

*Делать продолжение?* 🙂

[@RealMaslos]

Делай, только назови правильно)

[@kirillgladkiy4382]

Делать!

[@konstantinkorotkov3831]

Это даже не смешно 😀, конечно ;)

[@RealMaslos]

как по мне , так название ролика странное. конечно, после ремонта , как новая! а если новую купить...то вообще новая будет.

[@azkclub8694]

На любой турбе всегда есть небольшой осевой люфт, иначе её заклинит

[@АндрейКарасев-е6ш]

Молодцы ребята! -Знают свое дело!!! 👍

[@СергейБелко-ч5м]

Посмотрел видео,проверка канавки на роторе концевые меры длины,проверка ремонтного кольца в корпус подшипника на зазор стандарт 0 ,05-0,07 мм при установке из ремкоплекта0,1 и выше.Осевой люфт гму - упорный подшипник выроботка.Ремонт турбины,замена вала колеса рк.Но кольцо д 14,1 корпус подшипника,крышка д10,1 делаю размеры за 10 мин Ребята вам еще учиться делать турбины долго с такими обьяснениями.Успехов в работе.

[@rafirustam1614]

Классная фирма,и ребята молодцы,не вредные.

[@Alex_02reg]

Указать на трещину ремонтникам конечно надо, но на практике эта трещина образовывается на малых пробегах и в дальнейшем горячка работает без напряжений при температурных возмущениях. 90% горячки с бензинок имеют трещины (и уж точно они образовываются не перед ремонтом(одному богу известно сколько т.км. так ездят), просто никто не заглядывает в горячку до ремонта , выбраковываются горячки если трещины начала прогорать или их много, или сквозная, или уходит под силовой элемент крепления, в остальных случаях турбина доживает до следующего ремонта далеко за сотню т.км. и не по причине трещин. Если в теме есть практикующие мастера по ремонту турбин, или те у кого ротор повредился о трещину, напишите. Из моей практики видел один случай образования "шишки" нагара на месте трещины, но причина сломаны кольца и как следствие высокое давление К.Г. и масло гнало в горячку.

[@AkerMehanik]

Алекс спасибо вам за комментарий

[@Fantomas47]

Вам надо свое тюнинг ателье открывать с такими ценными знаниями...)

[@Alex_02reg]

@@Fantomas47 Уже.., давно.)

[@ЮрчикШабанов]

Видео должно наживаться "если всё внутри поменять, турбина будет работать как новая" а если из названия убрать слово турбина, то это название можно использовать для любого видео)))

[@AkerMehanik]

Видео не наживается 😁👍, ну в общем ты понял

[@ЮраЗагрутдинов]

Как новая никогда не будет. Не ведитесь.

[@kvn2051]

25тыс, люфт, трещинка. ВАГ сила!!! На японце 100тыс открывал капот только для залива омывайки.масло меняли на сто каждые 15тыс.

[@umarabdulsagirov1558]

Ты про Сток а это на чипе стадия3

[@Своимируками-с4т]

KVN Visitor чипони и сразу в разбор угониш своего коня

[@эдуардгригорьев-э7з]

Причем тут ВАГ? Турбокомпрессор Б.У. И только черт знает на каком давлении и режимах он работал. Трещина говорит о перегреве горячки, в следствии забитости катализатора,или повышенного EGT,да и горе настройщиков по прошивкам развелось как блох. Загнали в режим помпажа,вот тебе и осевой люфт,загнали работу компрессора в область overspulа, вот тебе износ, и радиальный люфт втулок.Правды ни кто не скажет

[@kvn2051]

@@Своимируками-с4т акер хочет наип@ть Volkswagen group? Вперёд!!!

[@Андрей1916]

Так это нужно быть полным дол.... бом чтоб купить ваг. Раз у него на 25 т. км турбина разваливается. На япах турбины и по 300000 ходят при правильной эксплуатации

[@sergeymikhaylov2690]

Тот кто продал турбину оказался РЕДИСКОЙ. Много раз АКЕРУ говорил, что надо покупать только НОВЫЕ девайсы !!!

[@AkerMehanik]

Новые это да...

[@Natrusful]

Видео без концовки. Сам в этом году по итогу столкнулся с ремонтом турбины, итог одна перебрана - в утиль, вторая новая под видом ориги, но позже выяснилось китай-утиль,третью поставили новую но тоже как то подозрительно, отработала 16к и на холодной крыльчатке появились зазубрины. Мой совет если уж ремонтируете турбину то только там , где ее в дальнейшем поставят, что бы потом вас не обвинили в рукожопстве, и типо в нее что то попало и по этому она умерла. Еще ремонтники любят сетовать на то что масло не прокачали и потому она сдохла через 300км. Еще считаю правильный вариант брать собранный картридж в сборе джерон или милет , они уже на заводе откалиброванны

[@анатолийпогорелый-н9у]

Если на холодной улитке Зазубрины,сам мудак мне надо искать крайнего .

[@Natrusful]

@@анатолийпогорелый-н9у умник, именно по этому третий раз обратился в контору что бы там и поставили и гарантию дали. От предыдущих турбин все вымывалось, кулек менялся. То прохожу у них пока гарантия, и если в холодную крыльчатку что то и попало, то явно не по моей вине. Возможно перебираешь турбины через жопу, потому тебя так бомбит? Собственно можешь не отвечать, не интересно

[@ИванРест]

Спасибо. Очень интересно и полезно.

[@anatolikunz9289]

У меня турбина IHI на бензиновом Мерседес В200 (2014) правда без чиповки 366000 прошла и никаких люфтов оси, никакого биения крыльчатки и маслом не сопливит, только рычаг от Wastegate разбило напрочь. Рычаг заварили, новое отверстие проточили и дальше бегает, свои заводские 0.8 бара давление держит. Может потому что с самого начала каждые 15.000 масло 0W-40 полная синтетика заливалась.

[@Дмитрий-н8т5р]

Anatoli Kunz это просто ihi так ходят

[@adilmchachi8937]

На мерседесах ездят нормальные люди а не "наездники" с чиповками и гонками, вот и ресурс такой.

[@Дмитрий-н8т5р]

Adil Mchachi а на других деталях такой же ресурс ? Ну естественно без чипов

[@adilmchachi8937]

@@Дмитрий-н8т5р если исключить заводской брак (он всюду бывает, даже на космической технике) и расходники, то вполне да, береженная эксплуатация очень продлевает ресурс. А если насиловать и в хвост и гриву как несчастные БМВ то разваливаются даже самые надёжные агрегаты.

[@Дмитрий-н8т5р]

Adil Mchachi значит только ihi брак не делает ?

[@evgensk40]

Осевой продольный появляется из-за противодавления от ката, я менял фильтра каждые 7 тыс км(следил за турбой как за ребёнком) , что он гонит, на 120 тыс появился не хилый осевой, купил новую и поставил даунпайп.

[@AkerMehanik]

На этой турбе ВООБЩЕ не ездили с катом! Еще версии озвучишь? 🤣🤣🤣

[@evgensk40]

@@AkerMehanik да... она и рабочая оказалась как владелец сказал🤣🤣🤣🤣 это как некоторые пишут на драйве, я бережно относился к мотору, масло только мотюль каждые 5тыс км замена, как же поршневая прогорела..... Как так то ребята???? Смотришь блог, а там видосы его заездов🤣🤣🤣🤣🤣 действительно как???? Я верю только заводу)))))

[@Евгений-о7к6б]

Работала себе нормально турбина ! Так они нашли 10 неисправностей )))

[@AkerMehanik]

Не работала она нормально... просто пред хозяин не знал либо...

[@анатолийпогорелый-н9у]

А износ на валу, в корпусе?износ под кольца?

[@ИгорьБаранов-л2ш]

Сдуваешься дружок, сдуваешься с каждым разом пустота , реклама парнишек которые даже внятно выразить не могут что будут делать. Хотя может волнуются перед камерой. Берись за дело и как раньше подробно и понятно.

[@azkclub8694]

Я бы такую турбину сдал на чермет, цена ремонта сопоставима с новой будет.

[@AkerMehanik]

Вот я и сдал )))

[@margalmegrel]

Акер молодец. Отличная информация 👍👍👍👍👍 А где такая фирма находится?

[@margalmegrel]

@@wasjaprjanikow412 боОольшое спасибо;)))))

[@максимСт-б8ж]

Написано же - дмтурбо. Находятся в мурманске

[@AkerMehanik]

Компания находится в Мурманске 🙂. Больше yandex в поиск

[@margalmegrel]

@@AkerMehanik спасибо;)

[@romaev5317]

Какое масло загорелось!!?. Горелку наклонил слишком и газ жидкий пошёл. И этого не знаете???

[@AkerMehanik]

Я не знаю 🤷‍♀️

[@romaev5317]

@@AkerMehanik 😂. Ну ладно. Не беда.

[@dmitrytsvirko8660]

что то ,,мастера,, много вопросов задают.и как это руками не почувствуешь продольный люфт.

[@NeverStopAuto]

Из нашего города тип, мы все очень удивлены его поступком

[@ДмитрийМихелев-г8ш]

То что такую убитую продал?

[@andreykolobkov7428]

Привет Акер. Продолжение будет. Или додумывайте сами?

[@AkerMehanik]

Да будет

[@voltage4863]

Сколько стоит такая процедура?

[@wolkaseelman9026]

Алексей, а во что встали ремонтные работы у вас? (без запчастей)

[@СергейСветлов-с8ъ]

Акер сделали?... итог

[@COTTBUS-tp2zp]

НИ О ЧЕМ!!! Пустой видос просто ради видоса. .

[@КайратМамбеткулов-ы5э]

Здравствуйте. Неделю назад я вам задал вопрос на счет мэрса 190 вы что то не ответили.

[@МаксимБ-ы1я]

Та же песня 🙈

[@ВасилийВолков-к5и]

Скажите по каким причинам по утрам плохо заводится двигатель 2.5тди т5

[@АнтонЧирочкин]

Добрый день! Автор как с вами можно связаться через имейл???

[@ИгорьЕфремов-п7у]

Брат, ты с Мурманска что ли???

[@audiallroad27biturbo19]

Добрый вечер.Расскажи пожалуйста про мотор 2,7 битурбо от Ауди.Заранее спасибо.

[@vladhellyeah5739]

А что теперь будет с горячей частью турбины, ведь там серьёзная трещина??

[@AkerMehanik]

Vlad HellYeah поменяна но без трещины

[@анатолийпогорелый-н9у]

Заварить

[@andrejeis5560]

Вот это ,,но" настораживает! Кто работает на сто в курсе ).

[@ВладУсков-ф6ъ]

интересное видео

[@ВасилийВолков-к5и]

За ранее спасибо

[@СеверныйЛис-п8щ]

Привет товарищи, подскажите толкового моториста в Мурманске.

[@ИванИванов-ю4т5й]

Здравствуйте Алексей, сегодня видел вас в потоке машин в Мурманске, у вас не работает одна из лампочек подсветки номера.

[@AkerMehanik]

Иван Иванов исправим )))

[@ИванСергеев-у5с]

Самое первое надо было смотреть под калитку вестгейта перед покупкой

[@СтасДмитриев-ь2ч]

Алексей как можно с вами связаться

[@МихаилАгеев-в8з]

Сдаётся мне что ежели-бы ты туда не лазил так оно бы и дальше ходило! Не?

[@AkerMehanik]

Если бы я не «лазил» оно бы все в мотор полетело или умерло на трассе

[@rafirustam1614]

Там же трещина была,на горячей части.Еслиб оставил так,то точно лишилсябы движка

[@МихаилАгеев-в8з]

@@rafirustam1614 Она же продольная, ничего не отвалится и не потечёт - не гидравлика ИМХО.

[@АлексА-у3ч]

Кто-нибудь спонсирует?

[@MrSRx666]

Вот поэтому и все эти ваги по 350 сил и выше после постройки сразу продают) Сам то готов к такому же раскладу через 20-30 тыс км?

[@AkerMehanik]

MrSRx666 ничего не продают))) ездят и кайфуют

[@MrSRx666]

@@AkerMehanik время покажет)

[@MachoVikk]

Проездил пять лет на таком ваге

[@MrSRx666]

@@MachoVikk какой конфиг был? Сколько дула турбина? Какой пробег за это время был?

[@MachoVikk]

@@MrSRx666 пробег был 126тыс.км. на гольфе гти6 ст.3 апр. Турбина к04 в пике дула 1,8 бара. При разборе в сток перед продажей машины турбина была в нормальном состоянии, люфт крыльчатки был лишь немногим больше, чем на новой турбине. А тут прям ужасы описываются. Я знаю эту турбину из видео. Она кочевала минимум по четырем машинам и пробег ее неизвестен и точно больше 150тыс.км

[@konstantinkorotkov3831]

Почему видео не полное ?

[@Mixalevvit]

Ага, 25 тыс пробега)! Может 125)!

[@andrejeis5560]

25 можно ездить по разному

[@AkerMehanik]

400 сил с давляком под 2,0 бар и посредственным обслуживанием убьют любую хорошую турбу

[@dedfamich77]

Это чё за дичь? Чё за рекламные видео?

[@AkerMehanik]

У тебя в голове одна реклама чувак

[@frequentguest3051]

видео про жoпы двух мужиков )))))

[@АлександрАлександрович-д6е]

Если это не скрытая съёмка,...то.....снимать нормально научись!!!!

[@OlbanijForevel]

Уго, у вас что, снег???

[@AkerMehanik]

Давно

[@romanmatynchenko2292]

+