Рассказ о настроенных выпускных системах двигателей внутреннего сгорания 2Т.
Пікірлер: 144
@maxxx78x374 жыл бұрын
Чую на авито скоро начнут сметать двухтактные мопеды и скутера :)... Спасибо за ролики, проще и доходчивее я не встречал объяснений. Ждем следующих роликов.
@KopoMoto4 жыл бұрын
Вспомнилось. Экспериментировал над резонатором на бензопиле. На всю фазу выпуска конец резонатора наглухо перекрывался золотником. Из результатов - шум выпуска снизился в несколько раз. Надо поиграть еще с временем перекрытия , может получится мощность изменить. Так что бы на низких оборотах перекрывало на всю фазу выпуска, а на максимальных оборотах только первую половину фазы выпуска.Будет время - сооружу все это уже не на пиле,а на мотоцикле
@fluggegecheimen3 жыл бұрын
Огромное спасибо! Это то, что я искал. Делаю гибрид лодочного мотора с движком от бп Урал
@vaiper20233 жыл бұрын
Успехов вам и удачи! Всё получится!!! Обязательно!
@motokonj12 жыл бұрын
Владимир,огромное спасибо,ваши ролики это просто кладезь полезной научной информации!
@vaiper20232 жыл бұрын
Пожалуйста! Удачи вам и успехов!
@motokonj12 жыл бұрын
@@vaiper2023 Владимир помогите пожалуйста разобраться?У меня лодочный мотор из триммера 63 куб.см.По Григорьеву конец выхлопной системы для мопедов 50куб.см должен быть 12 мм.Я посчитал свой по вашей методике - у меня получается 20 мм.Может ли это не давать раскручиваться мотору?Поскольку я сделал 12.
@vaiper20232 жыл бұрын
@@motokonj1 На Ф12мм "подпор" может и будет но не существенный, Скорее всего где то у вас недоработки.
@motokonj12 жыл бұрын
@@vaiper2023 Спасибо!
@wolfessalman401311 ай бұрын
@@motokonj1Привет, на 52 кубиков триммер, хочу переделать в лодку, где найти чертеж резонатора?
@user-rf5bm6pg6v4 жыл бұрын
Ждём продолжение!
@vaiper20234 жыл бұрын
Готово.
@pro_phone77764 жыл бұрын
Створіть будь ласка рубрику на You tube по форсуванню та доробці 2 -х тактних моторів. З нетерпінням чекаю Ваших наступних відео!
@vaiper20233 жыл бұрын
Я думаю так и сделаю. Со временем открою!
@user-fi4pr4kv8d6 ай бұрын
мыло есть? элетронна пошта? я бы мог скинуть 3 книги по расчету 2-т двигунов. Самые гарные книги. Но книги на английском. Немае перевода.
@user-ek6sd3iw4f2 жыл бұрын
Если не трудно изготовь пожалуйста готовый черчеж выхлопа для мотоцикла Ява и Иж Юпитер с расчетами ,просто мы сами не думаю что сделаем с первого раза все правильно и материал портить ныньче доро .думаю и желающих посмотреть твой ролик сразу увеличится ,и оставишь нам после себя много познавательного ,как говорится оставишь после себя след и историю с твоим именем .
@vaiper20232 жыл бұрын
Я не буду этим заниматься, нет времени.
@vaiper20232 жыл бұрын
Не заказ посчитаю за оплату.
@user-fx1sd7yv5v Жыл бұрын
в журнале мото есть эти публикации. 21 век на дворе, инфы вагон, ищется легко. а так вы с этими мотоциклами опоздали лет на 20 ))
@stasvasin9104 Жыл бұрын
Я расчеты давно ещё 13 лет назад делал на лазере 0.85 мм метал применял аргон сварка сам варил..я думаю надо переделать у меня и фото и раскрой есть посмотрели бы.мотор 440 кубов 2 з цилиндровый 6700 максималку надо выйти
@vaiper2023 Жыл бұрын
Фазы двигателя измерили? Расчёт длины трубы (под требуемый макс. крутящий момент)произвели? Или как пришлось???
@stasvasin9104 Жыл бұрын
@@vaiper2023 давно было мерил..я на днях опять промерю и напишу вам.. сравню для себя ещё раз..может промазал..
@andrey..andrey2 жыл бұрын
Сакс работает в очень узком диапазоне мочности, для простого обывателя, не нужна волновая, вполне хватает четверть волновой. Как на нормальных японца, четверть волновая, и все работает.
@vaiper20232 жыл бұрын
Всё дело во вкусе и потребностях.
@paveltka6221 Жыл бұрын
Очень полезное видео, но прервалось. Есть продолжение?
@vaiper2023 Жыл бұрын
Есть ещё у меня на канале.
@user-te2bb7iq6e Жыл бұрын
Благодарю за быстрый ответ.Разьесните резанатор подсоединяется к колену от двигателя или всеже расчет от цилиндра.Расчет резоннатора можно в моем варианте взять от диаметра колена
@vaiper2023 Жыл бұрын
По Григорьеву! Все сечения и отношения площадей НВС, по Григорьеву. Это идеал! В вашем случае можно использовать родное колено и отталкиваться от него.
@user-te2bb7iq6e Жыл бұрын
Спасибо за ответ.Мне сами понимаете сложновато постич передовые технологии.Но с МИРУ по нитке и получу результат .Извиняюсь за непонимание .
@vaiper2023 Жыл бұрын
Все достаточно просто. НВС вы рассчитываете на нужный вам режим ДВС, на конкретный двигатель с действительной расчетной фазой. Это будет максимальный крутящий момент для вашего двигателя .
@vaiper2023 Жыл бұрын
Вы конструкцией НВС задаете рабочий режим ДВС.
@user-te2bb7iq6e Жыл бұрын
Добрый день .Мне 67 лет я решил собрать РИГУ-13 .Прочитал много информации .Остановился на ВАШЕМ опыте. Нашол из журнала со всеми чертижами как форсировать цилиндр .Карбюратор хочу поставить К-60в с лепистковым клапаном.Если вас не затруднит помогите РАСЧИТАТЬ резонатор да и от любых советов не откажусь.В ОБЩЕМ НАСТОЛЬГИЯ ПО БЫЛЫМ ГОДАМ. Очень жду ответа.
@vaiper2023 Жыл бұрын
Я этим двигателем не занимался, наработок нет. Давно был у меня Д4. В 1979 году. Просто катался, без доработок.
@maraksaman45383 ай бұрын
Чисто помог деду...😂 Жалко сказать цифры, чтоб дедуля сделал из Риги 13 нормальный дырчик) .. мда, жадина да и только... Сам на Ригу планирую паять резонатор .. а тут такой поворот😂 это печально.😅
@maraksaman45383 ай бұрын
За то байки травить как он делал и какие волшебные показатели "БЫЛИ" - язык не устал чесать... Вот оно ЭГО, да и ещё у такого малыша... Представь что было бы, дай тебе немного больше😂 С м3....🤣🤦 Стрелок Людям помогай, а не сказки свои рассказывай, это людям не интересно. Поверь.
@user-db4td6zo6h3 жыл бұрын
Ответьте на вопрос пожалуйста. А можно один резонатор разделить, на, скажем, два и сделать их с разными характеристиками чтобы шире охватить диапазон оборотов? И что будет, если сварить резонатор и сплющить его до овальной формы?
@vaiper20233 жыл бұрын
Два резонатора на один цилиндр можно сделать, но нужно будет делать переключающую систему с одного на второй. Тогда есть смысл. Водомоторники делали подвижный резонатор на пружине и ногой регулировали длину ВС. В районе передней цилиндрической части. Овальные ВС я не делал и не вижу смысла. Формирование волн самое качественное в круглых диаметрах и конусах.
@user-db4td6zo6h3 жыл бұрын
А резонаторы всегда полые внутри? Или могут иметь сложную конструкцию, допустим, труба в трубе, где волна к выхлопному отверстию идёт по внешнему кольцу, а отраженная по внутреннему диаметру или наоборот?
@vaiper20233 жыл бұрын
@@user-db4td6zo6h Только полые! Другие не работают.
@user-mv6xq5xz5w3 жыл бұрын
Здравствуйте.Про длинну всё понятно, а какой диаметр должен быть у средней части резонатора?
@vaiper20233 жыл бұрын
Вся постройка идёт от первой цилиндрической трубы. Прямой конус 11°-13° и получается диаметр средней части. Если строите на Макс. Обороты диаметр средней части можно увеличить. Поднять интенсивность волны разряжения и поднять давление обратной волны.
@user-mv6xq5xz5w3 жыл бұрын
@@vaiper2023 Всё понял.Спасибо Большое! И ещё вопрос,как правильно померять фазу выпуска,какой градус должен быть для низового резонатора,а также для оборотов чуть выше средних и нужно ли под фазу выпуска,как-то корректировать резонатор относительно стандартов 11°-13°?И ещё скажите пожалуйста, как влияет,или не влияет длинна выпускного колена от выхлопного окна к началу конуса резонатора?И если за счёт длинны колена менять расстояние от выхлопного окна к конусу резонатора,то как будет меняться резонанс,будет ли смещаться диапазон его работы по оборотам двигателя в сторону низов,или верхов?
@vaiper20233 жыл бұрын
@@user-mv6xq5xz5w Вам для расчета НВС нужна расчетная фаза: меряется она от начала открытия выпускного окна до закрытия продувочных окон. Относительно этой фазы вы считаете длину резонатора от поршня до конца обратного конуса на необходимые вам обороты. Всё размеры которые я дал они не жёсткие. Это я выбрал для себя и многие производители делают примерно так же. Длина колена от цилиндра тоже может меняться, изменяя длину колена вы меняете общую длину НВС. А следовательно резонансную частоту настройки( только под конкретный двигатель. Больше длинна НВС более низкая частота работы, более короткая более высокая частота работы. По простому длиннее НВС более низкие обороты, короткая НВС более высокие обороты.
@user-mv6xq5xz5w3 жыл бұрын
@@vaiper2023 Понял,спасибо Большое.А какая-то формула есть,чтобы вычислить длинну резонатора для разных желаемых рабочих оборотов конкретного двигателя?
@vaiper20233 жыл бұрын
@@user-mv6xq5xz5w Я всё в видео рассказал. Формула одна. Для конкректного двигателя производите измерение расчётной фазы, относително неё вычисляете длину настроенной выпускной системы, с расчётом на обороты какие вам нужны. Просто вы расчитываете НВС под нужные вам обороты. Если вам нужны другие обороты конкректного двигателя в выполняете расчёт под другие обороты. Расчёт и изготовление НВС даёт максимальный крутящий момент двигателя при работе двигателя в расчётном диапазоне оборотов. А максимальная мощность будет немного выше расчётных оборотов.
@bezumoff20768 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо вам за ваши видео! Есть один вопрос, я постоил мотосёрф с 2т двигателем (есть видео у меня на канале) и есть одна проблема с резонатором , дело в том что у меня в выхлопную систему подаётся вода для охлаждения. И не совсем понятно как это влияет на его работу.... по логике температура ниже , значит и скорость звука ниже.... но в тоже время там пар образуется, который увеличивает плотность и по логике скорость звука. Не могли бы Вы поделится своими соображениями
@vaiper20238 ай бұрын
В выпускную систему вода не должна подаваться! Охлаждается резонатор снаружи!!!
@bezumoff20768 ай бұрын
@@vaiper2023 на оригинальном сёрфе который производят Чехи вода подаётся непосредственно в резонатор... В своей конструкции не могу отказаться от подачи воды в выхлоп т.к. установленна силиконовая муфта для гашения вибраций (типа как гофра на авто)
@vaiper20238 ай бұрын
У вас закрытый объём ДМУ, поэтому охлаждение необходимо. Но подавать в НВС воду во внутрь... Я не подскажу как это всё влияет на работу выпускной системы.@@bezumoff2076
@vaiper20238 ай бұрын
Сделайте двуслойный резонатор, между слоями организуйте подачу воды.@@bezumoff2076
@bezumoff20768 ай бұрын
@@vaiper2023 спасибо! Пока буду экспериментировать с водой т.к.двужслойный это не просто. Изготовил уже 3 резонатора и есть ощущение что в расчёте нужно брать скорость звука ниже , где-то 480-500 м/с
@user-ys9kn5nj7x3 жыл бұрын
Здравствуйте Владимир. Вы мне как то отвечали на коментарий по поводу постройке резонатора 2т я себе всю голову сломал ни как не получается его высчетать мотор у меня от моторолера муровей. можно ли как с вами связаца для консультации!?
@vaiper20233 жыл бұрын
vaiperamg156-159@yandex.ru
@alexsejboev66236 ай бұрын
Здравствуйте! Проценты от длинны трубы это понятно. А как высчитать всю длинну трубы. Спасибо!
@vaiper20236 ай бұрын
Я всё рассказал, смотрите на канале.
@alexsejboev66236 ай бұрын
@@vaiper2023 А про саму длинну резонатора ни чего не сказано. Как вычислить?
@vaiper20236 ай бұрын
Видео у меня на канале: Система выпуска 2Т(2)
@alexsejboev66236 ай бұрын
@@vaiper2023 Спасибо! Посмотрел. В принципе всё доступно понятно.
@XoSSe-em3op3 жыл бұрын
Владимир, скажите этот метод рассчета подходит к любой 2т технике?
@vaiper20233 жыл бұрын
Абсолютно к любому двигателю 2Т, и очень хорошо влияет на работу любого двигателя!
@vaiper20233 жыл бұрын
@@tolyntolyn1814 никак.
@tolyntolyn18143 жыл бұрын
Значит причина не в нем, на 4 передаче падает скорость с 70-60 до 40 , замена колец надолго не хватает,на хх работает устойчиво , регулировка поддаётся, стоял чугун,поменял на дюраль , тоже самое наблюдалось, позже стал плохо заводится и тянуть,теперь пока не нальешь в голову бензин не схватывает,пока работает на залитом бензине плюет из карбюратора бензин при добавлении оборотов, но при этом обороты не поднимаются,но если закрыть впускной почти полностью то немного реагирует на подъем дроссельной заслонки ,2 года назад это было, больше не возился с ним,сейчас снова начал с ним заниматься потихоньку.
@user-zd6ov4gr9s Жыл бұрын
Здравствуйте объясните пожалуйста зачем трубка во внутрь резонатора на снегоходах тайга и брп.
@vaiper2023 Жыл бұрын
Спасибо, Это вопрос не ко мне. Это к конструкторам кто разрабатывал данный узел.
@user-zd6ov4gr9s Жыл бұрын
@@vaiper2023Мне кажется что это вредительство. Чтобы запчасти покупали.
@vaiper2023 Жыл бұрын
@@user-zd6ov4gr9s Да, тенденция на сегодня такая: впарить гадость, чтобы человек мучался и покупал дополнительные детали. Даже великие (в прошлом) фирмы занимаются на данный момент такой же мерзостью!!!
@user-zd6ov4gr9s Жыл бұрын
Я занимаюсь переделкой этих глушителей чтобы люди радовались. И поршня не горели. Соответственно кто понял. Что это нужно. А многие так ездят и целенаправленно гробят мотор.
@vaiper2023 Жыл бұрын
@@user-zd6ov4gr9s Встроенные дефекты давно вошли в моду, огромное количество народа сидят и придумывают пакости для уменьшения ресурса и прочего ...
@stasvasin9104 Жыл бұрын
Владимир добрый день..я малой авиацией занимаюсь у меня проблема нужен ваш совет..я делал резонаторы на 503 ротакс все отлично..делал на уфимские моторы умппо это с рыси снегохода мы их на трайки мотопарапланы ставили..так вот всем делал а сейчас решил свой рысь запустит ..так же сварил..и беда расчет на 6700 об..мотор крутит до 6000 об и нет подхвата вообще...мотор запилинный должен 50 л.с выдать раньше парни 150 кг снимали с него тяги у меня как будто держит кто то..после резонатора было выход на 28 мм сделал 30 как и расчет был ..не изменилось ..у меня есть выкройки на компе .может взгляните совет дадите ..думаю надо новую дудку варить ..мотор 5 продувочных ..лепестки стоят..мотор работает шепчет все четко..но подхвата и тяги нет 85 тяга сейчас .винт регулируемый у меня бесполезно на 6000 загружаю его нет подхвата
@vaiper2023 Жыл бұрын
Где то у вас ошибка. Или в расчётах или в изготовлении.
@stasvasin9104 Жыл бұрын
Так самое интересное я друзьям делал то же самое..у них все четко .но тот же самый резонатор ещё один сварил .поставил на мотор не работает на другой такой же заработал...а сейчас все на рмз 500 перешли я то же запиливал их и клапана ставил..все четко было 70 лошадей снимал тяга под 200 кг..
@vaiper2023 Жыл бұрын
@@stasvasin9104 Что то с мотором либо где то ошибка. НВС всегда работает, если ей ничего не мешает!!!
@aid67234 жыл бұрын
следущие серии об запиле горшков)
@vaiper20234 жыл бұрын
Да с начало о выпускных органах.
@aid67234 жыл бұрын
@@vaiper2023 ну ждем)
@samodelkin1985173 ай бұрын
Владимир а для двухцилиндровых моторов расчеты трубы уже другие?
@vaiper20233 ай бұрын
Всё так же.
@samodelkin1985173 ай бұрын
@@vaiper2023 размеры получается одинаковые, что под один цилиндр , что под два? 🤔
@vaiper20233 ай бұрын
Да, желательно под каждый цилиндр свою НВС!@@samodelkin198517
@samodelkin1985173 ай бұрын
@@vaiper2023 понятно, а с резонатором Гельмгольца не экспериментировали?
@vaiper20233 ай бұрын
@@samodelkin198517 Всё не охватить, повторюсь: я не имею производства.
@user-ty6lx6dy7c4 жыл бұрын
Можно ли ее гнуть под 90 градусов или она должна быть прямой
@vaiper20234 жыл бұрын
В идеале прямая. Но исходя из конструкции на которой вы будете её использовать прийдеться делать повороты. Поэтому гните как удобно. На некоторых мотоциклах повороты делают более 190 градусов. Расчёт длинны трубы делайте по центру диаметра. Удачи!
@sergeizamaratskiy8021 Жыл бұрын
Здравия!!! Чего стоить будет посчитать трубу на ДВС Т-200 муравей , и будет ли он крутится до 7 тысяч ?
@vaiper2023 Жыл бұрын
Двигатель для работы на высоких оборотах нужно готовить весь. Начиная от подшипников КВ, сам КВ, впуск, продувка, выпуск, зажигание. Иначе обороты может и будут, а крутящего момента и следовательно мощности нет.
@sergeizamaratskiy8021 Жыл бұрын
@@vaiper2023 двс для парамотора! (Долгострой) разгильзовывал, пилил гильзу, к.в. балансировал без фанатизьму! Карб вальбро 34, зажига скутерная. Остальное штатное. Труба есть , но в режим похоже не идёт!
@vaiper2023 Жыл бұрын
@@sergeizamaratskiy8021 Где то ошибка...
@sergeizamaratskiy8021 Жыл бұрын
Заводил моторчег, крутит с винтом 5560 об. Труба , цилиндрический участок от поршня 370мм первый конус 380мм, ровный 150мм,обратный конус 220мм. диаметр в среднем цилиндрическом участке 100мм. В чём ошибка? Без нагрузки (винта) не пробовал! @@vaiper2023 ДВС Т-200
@vaiper2023 Жыл бұрын
@@sergeizamaratskiy8021 Я не могу оценить всю конструкцию. Какие углы конусов, какие площади сечений, какая расчетная фаза. Вам на месте нужно с этим разобратся. Где и что неправильно.
@rtdgaragerus29284 ай бұрын
Приветствую! Возможно ли у вас заказать резонатор?
@vaiper20234 ай бұрын
Заказы не беру. Увы.
@Lytui1403 Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите длина 1 конуса считается по боковой стенке или по высоте?
@Lytui1403 Жыл бұрын
То есть вот эти 37% получается по высоте конуса надо расчитывать
@vaiper2023 Жыл бұрын
По центру конуса.
@Lytui1403 Жыл бұрын
@@vaiper2023, спасибо, жду завершения проекта с диушным мотором, удачи вам💪
@vaiper2023 Жыл бұрын
@@Lytui1403 Закрыт.
@Lytui1403 Жыл бұрын
@@vaiper2023, а рассказа не будет как поехал что было доделано, как крутился мотор
@user-xl6xn5xu2s2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста могли бы вы рассчитать резонатор на лодочный мотор привет 22 ,поршневая стандарт.
@vaiper20232 жыл бұрын
Нет времени совсем.
@user-xl6xn5xu2s2 жыл бұрын
@@vaiper2023 мне не к спеху все равно зимой только буду заниматься этим мотором
@user-xy9nj4rj8x Жыл бұрын
Скажите пожалуйста зачем в резонаторе снегохода тайга варяг в обратном конусе стоит трубка во внутрь.
@vaiper2023 Жыл бұрын
Уже подобные вопросы мне задавали. Я думаю на заводе просто содрали конструкцию не думая. Моё личное мнение неправильная НВС.
@user-xy9nj4rj8x Жыл бұрын
@@vaiper2023 здравствуйте , но содрали с БРП.
@vaiper2023 Жыл бұрын
@@user-xy9nj4rj8x Да естественно, содрали не подумали и не разобрались. Да и в БРП не супер конструкцию установили...
@user-xy9nj4rj8x Жыл бұрын
@@vaiper2023 скажите , а глушитель влияет на работу двигателя. Эту трубку я убрал. И скажите длина трубки на выходе влияет .
@vaiper2023 Жыл бұрын
@@user-xy9nj4rj8x Чем длиннее тем лучше, но не всегда находиться место для нужной конструкции, поэтому хотя бы 10% от общей длинны НВС.
@user-ek6sd3iw4f2 жыл бұрын
Просто ты пойми мы же тупые нам надо расжувать и в род положить )))))