Bugatti EB110 - takich rozwiązań nie stosował wtedy NIKT. Quad-turbo V12 i masa technologii.

Bugatti EB110 czyli być może największy paradoks lat 90-tych. Ma w sobie wszystko - Emocje, prędkość, dźwięk, wolność, zaawansowana technologia, rywalizację i niebywałą włoską historię. Mimo to współcześnie został nieco zapomniany, będąc w cieniu McLarena F1. Czas to zmienić!
Partnerem odcinka jest Rankomat.pl - multiporównywarka ubezpieczeń oraz ofert finansowych Znajdź najlepsze ubezpieczenie OC/AC ► rankom.at/vag10
Najlepsza kawa od SingleOrigin ► go.singleorigi...
Povagowani polecają najwyższej jakości oleje Penrite ► www.penrite-sk...
Wybrane gry 20% taniej z kodem POVAGOWANI ► www.g2a.com/n/...
Materiał zawiera reklamę marki Rankomat.pl
Stałymi komercyjnymi partnerami kanału są SingleOrigin oraz G2A.
------------------------------
Oficjalne gadżety i koszulki ► povagowani.pl
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► [e-mail]
Wesprzyj moją pracę ► patronite.pl/po...
#Povagowani #motoryzacja #współpracakomercyjna
#G2A #SprawdzamZRankomat
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
Informacje przedstawione w filmie odzwierciedlają jedynie prywatną opinię autora i nie powinny być traktowane jako oficjalne stanowisko.
------------------------------
All footage used with permission or under fair use, because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work. If you see footage within the video which you own and would like credit, please contact us via email. Thanks!
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------

[@rivendeckard7841]

Ten kanał to absolutny top na mapie polskiego motoryzacyjnego Youtuba. Czapki z głów, pojęcie jakości Waszych materiałów można tu odmieniać przez wszystkie przypadki. Czuć pasję w tym co robicie.

[@Icb986]

Posiąść widzę na temat danej marki i w sposób merytoryczny to przedstawić to jest sztuka której nie ma 80% yt więc się zgadzam z twoim komentarzem

[@IzTam89]

To prawda. Chociaż ja jestem na tym kanale od chyba jego początku, gdy jego nazwa była zgodna z treścią filmów - sektor vag i np podkręcanie dawki w tdi na pompie 😅 Ciekawe co słychać u dawnego prowadzącego kanał

[@AdrianXQ]

Na mapie całego youtuba

[@wilqths8061]

​@@IzTam89bardzo mi brakuje Wojtka, fajnie by było na zmianę ich widzieć

[@tomekgodlewski8055]

Całkowita zgoda

[@poprostumuzyka3757]

Mając na Polskim KZbin takie kanały jak ten, ciśnie się do głowy jedno pytanie: na co komu telewizja?

[@HubertJarechowicz]

Telewizja juz od dawna jest na drugim miejscu

[@thomasinkwizytor3342]

Jak Supra

[@dariusztomczak6895]

Żeby płacić abonament 😂😂😂

[@ryma1122]

Dla korporacji abyś kupował ich produkty i dla polityków żebyś ma nich głosował 😜

[@wyrzynacz]

nie mam pojecia bo nie ogladam:) dlatego nie wiem czemu na faceboku ciągle mi mówią że ogladam za duzo tv:)

[@Szydelski]

Mało znana ciekawostka dotycząca wlewów paliwa. Dwóch wlewów. W prototypach były dwa niezależne baki paliwa po każdej stronie auta z korkami ukrytymi pod klapkami tuż za drzwiami. Każdy z baków zasilał niezależnie 6 cylindrów. W trakcie testów jednak dochodziło do sytuacji gdy jeden z nich się opróżniał wcześniej od drugiego i w rezultacie połowa silnika nie miała paliwa, co wiadomo, że nie było korzystne. Aby to zaradzić, inżynierowie połączyli oba baki, ale już zostawili oba korki, klapki i elektronikę, bo było za późno na zmiany. Zmieniono jedynie zachowanie cięgna z wnętrza - otwiera ono tylko lewą stronę. Prawa jest w dalszym ciągu dostępna, ale by się do niej dostać, trzeba użyć cięgna... z wnętrza komory silnikowej, ciężko dostępnego. Co ciekawe, na wskaźniku paliwa wciąż zostały pozostawione dwie niezależne kontrolki rezerwy.

[@Povagowani]

Świetna ciekawostka!

[@Szejski]

Wyobrażam sobie minę obsługi stacji: zajeżdża panisko swoim Bugatti na stację centralnie między 2 dystrybutory, otwiera 2 klapki i leje z dwóch węży naraz. A co, kto bogatemu zabroni :D

[@maro199206]

I to uczucie gdy w gumie Turbo udało się trafić ten model 😎

[@LoginPasswordek]

W gumie to cie stworzono gamoniu

[@BentekeTheGOAT]

​@@LoginPasswordek???

[@kafel8968]

Xd

[@TRANSMISSIONNO15]

@@LoginPasswordek Strasznie pedalska odzywka na miarę gówniarstwa klasy podstawowej.

[@TRANSMISSIONNO15]

Właśnie dzięki gumom Turbo EB 110 jest dla mnie tym mitycznym supersamochodem a nie McLaren F1. Te płaskie światła i przód mają coś niezwykłego w sobie. Ferrari, Lambo i spółka musieli się nieźle bać skoro zabronili podwykonawcom dostarczać części. Brudna zagrywka. Dlatego EB 110 jest bardziej mityczne od Ferrari których jest nadmiar. Bugatti nigdy też suva nie zrobiło, choć akurat Purosangue jest cudowny. Jednak EB 110 zwłaszcza jeszcze w wersji Dauera jest mitycznym obiektem kultu dla pasjonatów wraz z "romantyczną" historia człowieka i jego marzeń.

[@RedSickle]

Ile ja czasu zmarnowałem nie wiedząc jaki to wspaniały kanał przez tą zniechęcającą nazwę. PoVAGowani sugerowało że to kanał o Volkswagenie a tu tyle wartościowego konentu.

[@marcineks3538]

Ja kiedyś odrazu im pisałem że nazwa kanału jest bardzo odrzucająca XDDDD

[@wilqths8061]

​@@marcineks3538bo kiedyś ten kanał na tym polegał. Ale ludzie są jacy są,oceniają książkę po okładce. Przykładami mogą być ten kanał i VW Phaeton

[@kanatomka1024]

Bo jak zobaczycie sobie jakie filmy robili ją początku to zrozumiecie😉

[@kenajt3]

Ciężko miec taką zajawe na motoryzacje interesując się bmw. Często zwykle vag są niesamowite. Na prYkład passat b6

[@michalyarpeen9395]

Ja też tak miałem, a Volkswagenów nie lubię 😜

[@Kudlejtymordo]

Pierwszy raz podczas oglądania z pozoru zwykłego filmu na YT równocześnie chłonąłem wiedzę jednocześnie mając łzy w oczach. Jak dla mnie najlepsza opowieść o samochodzie na tym kanale. W imieniu wszystkich fanów motoryzacji dziękuję

[@ZygmuntKiliszewski]

Gratuluję zaangażowania "Adix". Serdecznie pozdrawiam 💖👋😀.

[@TRANSMISSIONNO15]

Smutna i piękna historia. Ale tak jest z superautami. 90% z tych które w ogóle powstały i są dobre nie zarobiły na siebie. To jest pasja, na tym się nie zarabia choć są chlubne wyjątki.

[@LukaszKa.]

Fakt. Cholernie dobrze zmontowany materiał. Ścieżka dźwiękowa, czy przebitki, grają razem wyśmienicie. W tym, jak i w wielu, wielu innych materiałach na tym kanale 👌

[@TRANSMISSIONNO15]

@@LukaszKa. Zastanawia mnie z kąt maja tak dobre materiały wideo. Nie łatwo takie zdobyć. Mój kolega który siedzi w temacie zastanawiał się czy povagowani to nie jakis koncept przeniesiony np. z USA. Dostają materiały, know how itp. i przenoszą na Polski rynek a nie tylko spolszczają.

[@krzysztofhodyas1846]

Chłopie. Ty robisz tak dobrą robotę, że jesteś jak to Bugatti EB110 i McLaren F1 w jednym. 👏👏👏

[@iowa406]

Noo task i nie. Bo film o Bugatti lepiej dla mnie zrobuł Grzesiek z Moto z Innej. Jakos tak bardziej emocjonalnie, a niem technicznie. Co w niczym nie umniejsza jakości tego fil;mu. Bo jest na absolutnym szczycie.

[@SuperSedans]

@@iowa406 bugatti eb110 to auto wlasnie technicznie bardzo zawwansowane moze az zbyt przekombinowane

[@PiratMW]

Takie materiały są kwintesencją tego kanału. Perfecto !

[@nujorczesky7774]

Motoryzacyjna pornografia przedstawiona w ultra ciekawej formie. Kolejny raz perfekcyjny odcinek. Dziękuję Robertowi i ekipie! Dobrze, że Was mam 🥳

[@damotte]

Śledzę kanał od prawie 7 lat. Progres jest kolosalny. Aktualnie numer 1 polskiego KZbin. Może jakiś cross z Kivim ? Luźna pogawędka o włoskiej motoryzacji przy kawie ?

[@damiansyy]

Przecież to zupełnie inny temperament

[@LukaszKa.]

Kivi ma wiedzę, ale Kivi przestawia motoryzację trochę w śmieszkowej formie, plus dochodzą anegdotki warsztatowe. Nie wydaje mi się, żeby to się dobrze crossowało

[@paweprusak5885]

Panie Robercie, to chyba najlepszy Pana film. Wiedza, pasja, historia. Gratuluję.

[@mateuszpiekarski5563]

Najlepszy był o McLarenie F1

[@bartoszklimowicz9722]

Wszystkie są super dla mne w topce filmy o mc larenie i nissanie gtr

[@mateuszpiekarski5563]

@@bartoszklimowicz9722zgadzam się w 100 procentach

[@ibroodiesel5069]

To ja polecam o Lexusie LFA:)

[@bartoszklimowicz9722]

@@ibroodiesel5069 To prawda też super

[@Incognitiv]

Odnośnie 42:27, aż mi się przypomniał cytat Adasia Miauczyńskiego: "Znowu drugi. Całe życie ciągle drugi. Nawet jak gdzieś pierwszy byłem, czułem się jak drugi. W życiu wiecznym także drugi?"

[@krzysztofkmiecik7231]

Widziałem ostatnio zdjęcia ze dla Michaela Schumachera zrobili jedno na specjalne zamówienie. Żółte z niebieskim wnętrzem. Przejechał nim 29 tys km , I niedawno zostało zalane w powodzi w Niemczech w garażu jakiegoś kolekcjonera.

[@Chłopiecgg]

Ojoj

[@kudlaty920]

Spokojnie, naprawią go. Te samochody są tak cenne i rzadkie, że nawet jakby spadło na niego drzewo to nadal opłaca się go naprawić

[@michastepien7914]

Jeżeli to faktycznie auto Schumachera to już raz było naprawione po tym jak wyrżnął nim w ciężarówkę o czym wspomina Robert w filmie😁

[@dymek2918]

Jak zawsze świetny materiał który genialnie omawia takie dzieło motoryzacyjnej sztuki jakim jest EB110, dla mnie jest to aż dziwne, że tak mało się o nim pamięta. Jako propozycję jednego z następnych materiałów (o ile nie jest już w produkcji) proponował bym omówienie jednego z najcięższych jak nie najcięższego wyzwania motoryzacyjnego na świecie, wyścigu który powoduje, że nie dowierzamy w istnienie ludzi biorących w nim udział czyli wyspy man i legendarnego już wyścigu isle of mam TT

[@edi8420]

Lubię słuchać autora tych filmów. Dyspojuje ładnym słownictwem,dobrze dobiera słowa. Wypowiedzi sa perfekcyjnie dopracowane. Przypuszczam że sporo czasu zajmuje nakręcenie takieh wypowiedzi.

[@krzyslan3684]

Mam złe wieści, Robert - prowadzący tego kanału trafił do szpitala z powodu problemów z sercem. Więcej info na karcie "społeczność".

[@eres2475]

Polubiłem Ciebie jako człowieka.Trwaj i nieś dobry przykład. Jesteś najlepszy w tym co robisz.

[@czapla4257]

Gdyby nie EB110 to prawdopodobnie Volkswagen nigdy nie kupił Bugattli

[@kenajt3]

​@@waflokazmierczyk924jak każde auto, jest dla ludu. A nie bmw jest dla debili.

[@karolusyt836]

@@waflokazmierczyk924 Co? Veyron i Chiron powstawały w tym samym duchu, najwspalnialszego auta świata.

[@BRACIAKSERO]

Gdyby nie EB110 to nie byłoby dwóch kamieni milowych motoryzacji czyli Veyrona i Chirona. Pomiędzy były oczywiście Koenigseggi, Hannessey ale Bugatti to marka bez której wielu nie wyobrażało sobie dzisiejszej motoryzacji

[@michastepien7914]

​@@kenajt3 jestem akurat fanem i kierowca BMW od lat a daleko mi do debila więc wal się✌️ nie każdy posiadacz BMW to burak. Nie wrzucaj wszystkich do jednego worka.

[@kenajt3]

@@michastepien7914 nienpoprotu wychodze z założenia że intwligwnty fan bmw kupi apline mimo wyższej ceny

[@jacekklein9443]

Dzięki za emocje. To było coś. Mój samochód lat dziewiątych to Jaguar XJ 220. Szacun dla kanału.

[@Pawe90i]

Posiadasz na koncie wiele niesamowitych filmów, ale z PEWNOŚCIĄ mogę stwierdzić, że ten o EB110, to NAJPIĘKNIEJSZY odcinek jaki udało Ci się zrobić, czapki z głów. Niesamowite wiadomości, historia, uczucia oraz emocje towarzyszyły temu odcinkowi jak mało któremu, historia upadku firmy oraz opuszczenie fabryki przedstawione przez Ciebie było niesamowicie nacechowane emocjami...... Niby zwykły film o EB110, a jednak coś więcej..... Dziękuje Ci za możliwość obejrzenia czegoś tak niesamowitego. Mój punkt widzenia na temat tego samochodu się znacznie zmienił, pewien jestem że nie tylko mi, a to jest chyba cel tego odcinka. Dla tego dziś postanowiłem wesprzeć Twój kanał, gdyż wg. mnie to będzie godne podziękowanie z taki film. Pozdrawiam oraz życzę kolejnych sukcesów na kanale!!! 😁

[@MsDexter47]

ja właśnie szkicowałem EB 110 na lekcjach jak byłem młody to to właśnie był mój ulubiony samochód przyczyniła się do tego też o ile dobrze pamiętam bajka o wyścigach samochodowych w której jeden z kierowców ścigał się tym autem. Bajka była japońska ale chyba była na rynek amerykański kręcona niestety nie pamiętam nazwy tej bajki.

[@mirekgacon5373]

Przecież ten samochód w kolorze niebiestkim jest przepiękny. Piękne auto, mogłbym w nim mieszkać. Usiąść obok, patrzeć i słuchać dzwięku tego silnika. Bugatti eb110 jest dowodem na to że życie polega na spełnianiu marzeń. Robercie twoj kanał to mistrzostwo. To jak opowiadasz o samochodach, technice i wszystim co związane z motoryzacją jest dowodem na to że w twoim ciele nie płynie krew tylko benzyna. Pozdrawiam z Czech.

[@potencjalnyarchitekt]

Kolejny odcinek na najwyższym poziomie, nie spodziewałem się że historia EB110 była tak ciekawa ale i trochę smutna.

[@jannowak4409]

Z każdego filmu z Povagowanych zawsze dowiaduję się coś nowego. Jeżdżę Hondą VFR 800 VTEC. System ten napędza moto do 7000 rpm pracując tylko z 2 zaworami na cylinder a potem (jak w EB gdy rozkręcą się turbiny) dołączają kolejne 2, zmienia się kompletnie odgłos z wydechu a moto chce wyrwać się spod tyłka! Przyspieszenie podobne (~3,4 sek do setki) wiec....na Bugatti mnie nie stać ale mogę poczuć wrażenia podobne jak kierowcy tych supercarów. ;) Nie jest ważne czy na 2 czy na 4 kółkach - petrolheadzi zawsze razem!! Dzięki Robert za świetny film! Jak zawsze - you made my day! Pozdrawiam!

[@marekstawicki8811]

Wszystkiego dobrego Robert! Szybkiego powrotu do zdrowia, do Rodziny i do nas! Trzymam kciuki! Zdrowia, zdrowia, zdrowia!!!

[@Isharu2137]

to jest chyba jedyny kanał, który oglądam regularnie i dosłownie wszystko :D

[@-damian3416]

CZEKAŁEM NA TEN MATERIAŁ I PROSIŁEM O NIEGO JAKIŚ CZAS TEMU, AUTO DZIECIŃSTWA, MÓJ PIERWSZY MODEL W SKALI, JAKI MIAŁEM W KOLEKCJI. IDE PO CHRUPKI I SIADAM DO OGLĄDANIA. Edit: Szkoda, że nie wspomniałeś o nowym współczesnym Centodieci wyprodukowanym w liczbie 10 egzemplarzy, w hołdzie modelowi EB110. :-)

[@jestekotem]

Miałem takiego z burago ^^ na święta dostałem😅

[@zugy82]

Wieszalem na scianie De Tomaso Pantera...a odcinek-MEGA!

[@TRANSMISSIONNO15]

Oooo De Tomaso Pantera. Ubóstwiałem go jako dzieciak widząc na obrazku z gumy Turbo.

[@rafamierzwa1801]

Moje motoryzacyjne marzenie od zawsze. Zobaczylem go w katalogu Samochody Świata 1996 i oszalałem. Przecudowny samochod! Zwalszcza Super Sport.

[@ihex]

Będąc nastolatkiem w latach 90tych widziałem takie bugatti na żywo, jechał boczną ulicą na jednej z dzielnic Gdańska. Do tej pory mi nikt nie wierzy. 😂 pamiętam niebieski kolor i małe tablice rejestracyjne, raczej wątpię aby amerykańskie. Nie wiem kto to mógł wtedy być, ale raczej nikt z Polski. Prędzej jakiś mega bogacz który przywiózł sobie auto do kraju który się właśnie zaczynał rozwijać, aby robić jakiś interes. Jak patrzę na ilość wyprodukowanych sztuk, to po tylu latach sam sobie zaczynam nie wierzyć że to było EB110. 😉

[@TRANSMISSIONNO15]

To zapewne była replika tak pieczołowicie odtworzona, że droższa niz oryginał....:)

[@SuperSedans]

jeźdizł taki w 95 jakis koles z włoch ale zarejestrowane na szwajcarie mial

[@kacperkruk6348]

Niesamowite jak wspaniały i wzruszający materiał przygotował Pan „tylko” o samochodzie

[@janniezbedny0074]

Motoryzacja lat 90tych była czymś, o czym będzie się rozmawiać do końca świata. I będzie budziła zdziwienie i zachwyt. To były piękne czasy 😢😊

[@GrubyKlak]

Niesamowicie przedstawiona historia, jeszcze bardziej zdałem sobie sprawę jak kocham motoryzację. Cieszę się że wróciłeś 👊🏾

[@mikevega2571]

Historia sama w sobie jest przepiękna i chwyta każdego motoświra za serce. Jednak sposób w jaki potrafisz ją przekazać robi największe wrażenie. Uwielbiam Twoje filmy, potrafisz w nich przekazać te same emocje, które musiały towarzyszyć ludziom w tamtch czasach. Rób swoje dalej, czekamy na więcej :D

[@marekkusal7854]

Oglądam ten kanał dość często. W każdym razie, ten odcinek mnie po prostu powalił. Dodatkowo wspaniałe prowadzenie. Dziękuję bardzo. Pozdrawiam serdecznie.

[@siroccoxp]

Genialne auto, zawsze mi się podobało i też dziwi mnie czemu tylko zapaleńcy o nim pamiętają. Świetnie opowiadasz a końcówka to bomba nostalgii

[@krzychulawinski7536]

Jako dzieciak nie miałem pojęcia o tych wszystkich rozwiązaniach technicznych jak połączenie silnika że skrzynią itp, ale EB110 było bohaterem moich mokrych snów 😉. Pamiętam Auto Świat w którym porównywali EB110, F40, XJ220, Diablo i 911 Turbo. M. Schumacher je testował 😉. Znałem dane techniczne i opisy tych aut na pamięć 😉

[@TheEnergyboost1]

Też pamietam. 1995 chociaż pewnie była to kalka z niemieckiego Auto Bildu 1994

[@Dolar25]

Kojarzę to auto z dzieciństwa i gumy turbo . Największy koks :)

[@mariuszb2522]

Trafiłeś w dziesiątkę! Uwielbiam ten samochód Za dzieciaka jak trafiłeś obrazek EB110 w gumie Turbo to była radość PS. Takim moim marzeniem było wtedy Lamborghini Diablo i chętnie bym zobaczył materiał o jego historii

[@polska5837]

Pamietasz może jaki numerek miała ta "historyjka"?

[@jrginjrginssn5227]

I "kolejny super ciekawy film"! Prawie spóźniłem się na własny koncert, bo nie mogłem oderwać się od ekranu i nie chciałem sobie dzielić tej przyjemności. Jak zwykle świetnie opowiedziana historia.

[@lecim11]

42:20 "Ciągle we wszystkim byłem drugi" - zapomniałeś o Adamie Miauczyńskim xD

[@Szydelski]

Wtedy byłoby to zbyt oczywiste :)

[@misiek2460]

Pamiętam jak za dzieciaka kupiłem katalog "Samochody Świata 1992" i szczęka mi opadła na widok EB 110. A my wtedy zmodernizowaliśmy Poloneza wypuszczając Caro i nadal produkowaliśmy Malucha. A teraz nawet tego nie mamy. 😕 Myślę że warto też rozszerzyć kanał o pojazdy użytkowe typu autobusy gdyż tam też można znaleźć wiele ciekawostek - na przykład mało kto wie że Ikarus miał tak doskonale dopracowane drzwi że przy prawidłowej i starannej regulacji potrafiły zachować fabryczne ustawienia po kilkunastu latach - i mogły się zamykać w dowolny sposób. Chętnie zobaczyłbym taki film aby zobaczyć jak to zostało rozwiązane i w jaki sposób się to reguluje gdyż nikt jeszcze nie stworzył takiego filmu.

[@przemoxful]

Będę się powtarzał, ale to kolejny rewelacyjny materiał. Cała historia, ilość szczegółów i narracja to absolutny top na KZbin. Dziękuję za ten materiał

[@N_W.]

Uwielbiam tego typu filmy na twoim kanale. I nie mogę się doczekać, aż postanowisz omówić historię Saleen'a S7

[@dawidtrefon4528]

Robert wielki szacun za świetny materiał ( Plakat Bugatti EB110 wisiał nad moim łóżkiem :D .....oglądając ten odcinek wracają wspomnienia z dzieciństwa ) . Milo jest patrzeć jak opowiadasz nam takie historie z taką pasją i zaangażowaniem. Twoja osoba robi piorunującą robotę. Takiego kanału i takiego prowadzącego już nie będzie - pełny szacun !!!!!

[@stealthv12]

Dzięki za stworzenie tego filmu. EB110 to mim zdaniem jeden z najbardziej niedocenionych samochodów w historii, może teraz więcej ludzi pozna tę fenomenalną maszynę :)

[@jacobk7624]

Nigdy nie byłem fanem tej marki ale super historia . A jak wyjeżdżał ten niebieski model z opuszczonej fabryki to jakos łezka się zakreciła:) super material pzdr.

[@JK-gv1dp]

Piekny odcineczek! Skąd Tybnierzesz te materialy... Respect!!!

[@Rommie_Ren]

Świetny film !! Czekam na Salen S7 Twin Turbo ;) którego miałem plakaty właśnie nad łóżkiem. Pozdrawiam !

[@talboot01]

Salen S7 był fajny, ale preferowałem Vector M12

[@Kamilusopagus]

Świetny film o zajebistym samochodzie :) Ja miałem plakaty właśnie tego Bugatti a nawet dawno temu kupiłem i złożyłem model do sklejania (niestety nie dożył do dnia dzisiejszego) i sam go pomalowałem na niebiesko a wnętrze pomalowałem malutkim pędzelkiem pod lupą, zegary były białe a wszystkie przełączniki czarne (do deski były naklejki z niby drewna ale mi się to nie podobało więc sam pomalowałem). Była jeszcze wersja z wielką butlą z gazem LPG albo CNG (teraz nie pamiętam) która zajmowała siedzenie pasażera i samochód miał jeszcze lepsze osiągi. Ogólnie u mnie najpierw był EB110 a później McLaren F1 :)

[@szeldon]

Na drzwiach w pokoju mialem plakaty niebieskiego Bugatti EB110, czerwonego ferrari F40 i srebrnego McLarena F1. Wszystkie z Moto Magazynu. Mam już swoje lata ale nadal pamietam te drzwi. Dzięki za film, mega robota. 👌

[@karolprzystupa5344]

Mam cię , albo mówisz lambordźini i szportwagen , albo lambo*coś,tam* i sportwagen . Po 4 latach , to jest tylko dygresja , taki żart , ale na własne życzenie . Sam mocno definiowałeś prawidłową wymowę , życie .

[@stasiugregor]

WOW. Po prostu WOW. Nie wiedziałem, że Wasze filmy mogą być jeszcze lepsze. Za każdym razem mnie zaskakujecie. Ten odcinek oglądałem chyba 3 dni, kawałek po kawałku, ale warto było, bo zakończenie cudowne. Dziękuję za to nagranie! ❤

[@mati2158]

Świetny materiał. nawet nie wiedziałem, że to auto tak bardzo odstawiało wszystkich technologicznie. Piękne czasy motoryzacji.

[@NoGaLL100]

Obejrzalem wszystkie Twoje filmy, niektóre nawet po kilka razy. Ale ten to moim zdaniem najlepszy ze wszystkich. Bardzo ciekawy, momentami smutny i wzruszajacy, a przedewszystkim świetnie zrobiony merytorycznie. Pozdrawiam i czekam na nowe 😊

[@piotrkaciczak6748]

Myślę że filmy pokazujące odwiedziny takich motoryzacyjnych pomników historii jak np fabryka Bugatti to byłaby świetna sprawa.

[@kamilkaczmarczyk4065]

Czasem boję się włączyć nowy film, bo wiem, że dowiem się czegoś co zmieni moje pojęcie o motoryzacji, a tutaj nawet się wzruszyłem kilka razy, dziękuję

[@maciekkowalczyk6944]

Ja nie mam słów na Ciebie Robert! Za każdym razem zaskakujesz coraz bardziej,w każdej okazałości twoich filmów. Nie przestawaj nas zaskakiwać!!!

[@motherfoca1000]

Ładne autko ale jak się pomyśli, że to kolejna zabawka dla miliarderów, którzy są nimi bo was okradają i nie płacą podatków, to już jakoś nie szkoda. Niech płonie.

[@Blejk_Karington]

Coraz częściej dla mobsterów w białych kołnierzykach, którzy mają swoje raje gdzieś gdzie są anonimowi i cieszą jape siedząc za kierą supercara

[@karolbielecki7496]

Jaki super przypadek ostatnio oglądałem historie tego modelu jakieś 3 dni temu i mówię fajnie by było jak by się w povagowanych zjawił a tu prosze❤

[@PiotrowskiGD]

Naprawdę wyjątkowo ciekawy odcinek.. Pozdr. Robert..

[@CHYLO_Moto]

Dzięki za ten Film ! Ja jestem Team EB10 od początku 💙🔥 pamietam jak dostawaliśmy z bratem modele Burago - dostaliśmy F50 i właśnie EB110 - nie wiedziałem że to francuska marka… a już uważałem że to najlepszy włoski supersamochód !💪

[@ugedey]

BugattiEB110, McLaren F1 oraz Cizeta Moroder V16T i Monteverdi Hai 650 to moja wielka czwórka z lat 90-tych

[@leszekruminski6829]

Ja bym jeszcze dodał Jaguara xj220 i Vectora W8

[@andywakx3627]

Dodał bym jeszcze Vectra W8

[@TRANSMISSIONNO15]

Vector na 100%, to iście mityczny stwór. Z tamtych lat strasznie mnie kręcił prototym BMW Nazca c2. Isdera też była ciekawa. To był dobry okres, sporo świetnych superaut.

[@SuperSedans]

Wszystkie auta ktore wymieniles procz F1 i Hai 650 (prototyp praktycznie) to były auta z 80 lat technologicznie

[@Addicted2cars]

Ten film to absolutna petarda, montaż, dźwięk, zakończenie. Top of the top, zajebiście się oglądało! Jak już przy trupach jesteśmy to może historia marki Santana? 😊

[@koprolity]

W produkcji samochodów Włosi są prawie tak dobrzy, jak w gotowaniu.

[@eskarock]

Świetny materiał, zresztą jak zawsze. Dziękujemy za to ile serca i pracy wkładasz w swoje materiały. 💪

[@rafamazur3211]

Bo rzeczy najbardziej wartościowe są ukryte pod pozorami codzienności. Robert i ekipa jest wierna swoim początkom, które zaprowadziły ich do miejsca w którym teraz są czyli Povagowani. Wielkie szczęście ma ten kto znajdzie w szarości codzienności takie perły w postaci tak świetnego programu. Ten program to jest niepojęta skala miłości do pasji jakiej jeszcze nie widziałem. Brawo Povagowani .... dla mnie TV nie istnieje. Top Geer inne programy się chowają.

[@dawidpierzynski8218]

Kanał top w Polsce, jeden z najlepszych filmów ever. Taki jak lubię techniczny, nostalgiczny i piękne podsumowujący piękno włoskiej motoryzacji. 😢

[@wlodzimierzszymczak4451]

Doskonały materiał, teraz dopiero uświadomiłem sobie skąd wziął się pomysł na 5 cio zaworowy system w AUDI A8 D2 i D3 w 8 Mio cylindrowych silnikach i dlaczego Audi tak szybko weszło w ten interes . Mając całą technologie budowy silników od Bugatti dołożyli swoje rozwinięte Quatro plus jeszcze 8 cylindrów i mamy jeden z najlepszych i najdroższych samochodów świata Bugatti Chirona i Veirona .!!!! Dzięki,,❤

[@BartekKwas]

Zawsze uwielbiałem Wasz kanał. Robicie fantastyczną robotę, szacunek i duże podziękowania za cenne informacje z dziedziny motoryzacji. Mam głęboką nadzieję, iż kiedyś zrobicie dokument o historii rajdy Paryż-Dakar oraz rajdu Camel Trophy.

[@Lukasz_M_Lukasz]

10/10 żaden inny kanał nie dostarcza mi tyle wiedzy o moich ulubionych samochodach❤

[@Uniwersalny125]

Wiesz co, niby nadal jestem małolatem, ale w serduszku trzymam BMW M3 GTR. A poza tym, naprawdę świetny film. Zawsze myślałem, że EB110 to taki zapomniany super samochód, że przyćmił go blask świetności McLarena F1, potem Bugatti Veyrona. W sumie to za bardzo to się nie pomyliłem. Robercie oby tego typu filmy umilały mi sobotnie popołudnie jak najdłużej, Pozdawiam Wszystkich!! :)

[@leszekruminski6829]

Super odcinek!!! Miałem takiego niebieskiego 1:24 Bburago 😀

[@Miechu2m]

Wspaniałe wideło. A co z późniejszymi Bugatti? Co stało się dalej z marką? Chętnie obejrzę resztę historii jeśli zrobisz 😀

[@pablodominguez9984]

Wielkie podziękowania za piękny i wzruszający dokument! U mnie przez wiele lat EB110 był na topie ale miał opinię cięższego i mniej sprawnego na torze niż F40, myślę że to go zabiło, pojawienie się F1 też nie pomogło.

[@merkhava]

Mam sentyment do tego auta, było jedynym z najszybszych, jakie można było znaleźć w gumie turbo 🙃 i miałem w kolekcji, pewnie gdzieś jeazcze jest 😁

[@leszekruminski6829]

To prawda!!! Najszybszy był chyba Vector W8 😀

[@piotrflorczak4418]

Witam Dziękuję za ten odcinek jak i za każdy inny, porostu kawał informacji i faktów, których pewnie większość z nasz by nie dowiedziała się w ogóle. Pozdro.

[@21dominikwrobel21]

Świetny materiał! Osobiście dla mnie top było Lamborghini Countach a odnośnie lat 90 tych. Diablo i potem właśnie EB110. McLaren nie przypadł mi tak do gustu jak agresywna stylistyka. Nawet Ferrari z F40 w teledysku Jarimroquai Cosmic Girl tylko podbił lambow mojej randze. Jeszcze Cizeta v16t była bardzo podobna do Diablo ale nie sprawdzałem historii modelu. Vector W8 jeszcze był ale to już chyba bardzo mało modeli istniało.

[@talboot01]

Mi bardziej się podobał Vector M12

[@TheJacekasot]

Bardzo emocjonujący film. W trakcie podsumowania łezka mi się w oku zakręciła choć za dzieciaka uważałem EB110 za brzydala i auto nie warte uwagi, jednak historia jego powstania, przekazana w tak niesamowity sposób zmienia moje postrzeganie o 180 stopni. Dzięki za ten film 👍

[@fryderyklaskowski943]

Naprawdę piękny odcinek. Fantastyczne auto, fantastyczna historia, fantastyczni ludzie, cudowne czasy... Dziękuję 🙂

[@buemiee]

Walcz Robert, musimy Cię jeszcze usłyszeć

[@high.4387]

Dobrze przedstawiona historia, której nie znałem. Wielkie dzięki

[@volodymyrvelychko1379]

Świetny film. Dziękuje. Najbardziej zabolał widok niszczejącej i świecącej pustkami zamkniętej fabryki :( Ciekawe czy tylko ja miałem takie poczucie smutku jak by to moja fabryka upadła...

[@marekprecikowski8411]

Robert, świetny materiał jak zawsze. Wspomniałeś w filmie o oponach w EB110. Może zrobisz kiedyś odcinek o oponach właśnie? Historia, marki, konstrukcje i technologie, które okazały się rewolucją w świecie opon. W końcu najlepszy silnik i aerodynamika są na nic, jeżeli samochód będzie leżał na drodze. Pozdrawiam :)

[@baca6445]

Witam wszystkich serdecznie życzę miłego dnia Tobie oraz wszystkim którzy kochają samochody Dzięki za to że Jesteście na kanale Stary Baca który szanuje to co robisz Życzę zdrowia oraz powodzenia w dalszym działaniu życzy Stary Baca ❤❤❤Dzięki

[@johnyr32]

Piękne podsumowanie całej historii tego modelu, które aż mnie urzekło

[@robertbochenski3697]

U mnie nad łóżkiem wisiał plakat z EB 110. Życzę ci Robercie szybkiego powrotu do zdrowia i oby kanał jak najszybciej wznowił swoją działalność z powrotem i zaczął wstawiać równie zajebiste filmiki jak te dotychczas

[@endrjuap4560]

dziękuję za ten odcinek Nigdy Bugatti nie pasował mi do Francuzów - od zawsze podskórnie był dla mnie bardzo włoski. Teraz już rozumiem dlaczego 👍

[@thombike3742]

Ja szkicowałem EB110 :D Dla mnie zawsze jednak zostanie nr.1.

[@rafaszefoo2958]

Jestem nauczycielem matmy w podstawówce w dużym mieście i muszę niestety stwierdzić, że chłopaki nie rysują aut w zeszycie, gdy ich lekcja nudzi.😥No takie czasy. Pomyśleć, że na pracy klasowej przy ciekawym rysunku gdzieś obok rozwiązania mógłby zdobyć za niego jakieś dodatkowe punkty...🤔Wyrazy uznania za ciekawy i wciągający materiał.👍 P.S. W latach 80-tych i 90-tych żuliśmy gumę Turbo i zbieraliśmy zawarte w niej zdjęcia aut z podstawowymi danymi. Sam posiadam nie małą kolekcję. Proponuję odcinek nawiązujący do tego hobby, tylko w jaki sposób to ująć, które auto z tego wyjąć? Taki odcinek na Dzień Chłopaka - wrzesień 2024.

[@zych84]

Bardzo dobrze wyszła Ci ta historia, świetnie to opowiedziałeś. Gratulacje, świetny materiał!

[@mateuszizydorek3701]

Uwielbiam Twoje opowiadania. Nie mogę się szczerze doczekać odcinka odnośnie aut WTCC/BTCC

[@Memesproo]

Cześć Robert, świetny materiał, widać ogromny wkład oraz ogrom poświęconego czasu. A tak odnośnie pomysłu na nowy materiał, to może warto byłoby odświeżyć informacje odnośnie 2jz. Uważam że można by duzo bardziej rozbudować ten materiał i wspomnieć krótko o każdej wersji (ge,gte, ge vvti, gte vvti)

[@SenseiTamiya]

Wasze filmy powinni puszczać w TV jako dokumentalne na kanałach moto.

[@Atomus87]

Tylko po co? Dzisiaj najlepsze rzeczy są na KZbin i za paywallem patronite ew. Nikt już nie siedzi przed kablówką tak na dobrą sprawe.

[@SenseiTamiya]

​@@Atomus87zbyt dosłownie wszystko interpretujesz

[@piotrekm2781]

Porównując technologię z lat 90 do tej z dzisiejszych czasów czyli komputery, ich moc obliczeniowa, maszyny to na prawdę czapki z głów dla inżynierów z tamtych czasów.

[@TRANSMISSIONNO15]

Ciężko porównywać auta z lat 90 i ich osiągi. Wystarczy teraz dać nowe opony i się osiągi zmieniają znacznie:)

[@SuperSedans]

EB110 nie był tworzyony na bazie 90 lat jednym autem jaki był to McLaren F1. EB 110/F40/Diablo to trąci myszką lat 80

[@lincolnM5]

​@@SuperSedans no nie. To nie jest tak, że lata osiemdziesiąte to jeden okres, a dziewięćdziesiąte drugi, a przełomem jest rok 89/90😅 McLaren miał łatwiej bo skorzystał z istniejącej infrastruktury, ludzi i silnika z zewnątrz, co mocno ułatwiło im życie. Tutaj zanim cokolwiek zaprojektowano, trzeba było zbudować fabrykę i zorganizować ekipę - szacun za tak udany projekt, bo auto pamiętam z dzieciństwa.

[@SuperSedans]

@@TRANSMISSIONNO15 dokładnie. na pistonhead wlasciciel mowil ze jego Porsche 959 na nowych gumach robi czasy na gps 3.3-3.4. W serii auto miało 3.6-3.7 w 87 roku,

[@SuperSedans]

Za wiele sie nie zmieniło w zasadzie. W swiecie wyscigów jest dalej jedna recepta. Lekkosc nadwozia. Tylny naped i duza moc. Nowe samochody maja zaawansowane elektornike i nowoczesniejsze skrzynie i opony lecz nadal te stare samochody sa bardzo szybkie

[@blacktrain7048]

Świetny materiał ! gusta i guściki, ale jak dla mnie projekt wyglądał lepiej

[@Karol-hv1nh]

Hej propozycja ode mnie, omówienie jakiegoś sporta klasy 600. Trochę już było o litrowych ale może coś opowiesz ciekawego np o ymahasze r6, jakim cudem rozkręca się do 18k rpm bez hydraulicznych zaworów

[@norbertcwojdzinski8016]

Dzięki,nie ma jak relaksuje po pracy przy Twoim filmie.Pozdrawiam👍Jeszcze pytanko,film o ale 86,Suprze był a i Celice.Czekam

[@MaciekKrzeminski124]

Z tą kawą to trafiłeś w czas, będzie ciekawie i smacznie.

[@tomaszkrasinski2080]

Vector to było moje marzenie……… za moich czasów były takie gumy Turbo z tak jakby zdjęciam auta oraz opisem i jak ktoś miał takie auto to był kimś…… kozak który wymiata wszystko.

[@OrodrethOfGondor]

Świetny materiał, nie wiem czy nie jeden z najlepszych na tym kanale a to wymagająca konkurencja