Ну и дополню поздравления: рад и за продавца, который от "геморроя" избавился)))
@ЯрославЛихачев-ф3д4 ай бұрын
бананосипедист это взрослый мужик застрявший в теле Джимми Нейтрона
@Vladimirrr4 ай бұрын
Сильному не нужно, слабому не поможет.
@Alexey_124 ай бұрын
Сейчас бы в 2024 трубки покупать
@andrevlasenko4 ай бұрын
ничего вы не понимаете. ЭМОЦИИ и ещё раз ЭМОЦИИ - вот что ценится в наше время. V, U какая разница. это покупка не для победы в Тур де Франс. Это МЕЧТА и для Кайфа. Мои ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!
@andrey_ruff4 ай бұрын
Еду домой с новым великом в багажнике, смотрю это видео и, наверное, как никто другой могу понять твоё счастье от покупки мечты) поздравляю!!
@Andrey.Slast774 ай бұрын
Какой велик?
@andrey_ruff4 ай бұрын
@@Andrey.Slast77 Cervelo PX
@sergeypavliuk26344 ай бұрын
И зачем эти трубки в 24м году...
@Smoky0784 ай бұрын
вообще Супер ,поздравляю крутые катки🎉
@СтасЛучинин-р8г4 ай бұрын
Ну как так то, почему V образная форма обода то?) U образная форма ведь лучше, даже доказано что боковой ветер не будет делать завихрений и ехать было бы комфортней из-за меньшего сдувания
@Vladimirrr4 ай бұрын
Кем доказано? Почему ты рассматриваешь только сечение обода на уровне втулки? Что, на уровне 5, 10, 15... см от дороги воздуха нету? Есть, и он точно так же обтекает колесо. Но самый прикол в том, что колесо вращается и одновременно движется вперёд, то есть все эти аэродинамические профили не работают! Обод это не крыло самолёта, он вращается! Были попытки сделать самолёт в виде летающей тарелки и все они потерпели фиаско... Это так не работает. Лично я, логически поразмыслив, считаю, что лучше всего аэродинамика у самых низкопрофильных ободов с покрышкой 18-20 мм и с минимальным количеством плоских спиц. Но проблема в том, что это получатся очень непрочные колёса.
@Jev_J3184 ай бұрын
буду ждать видео "Первый прокол за 100км от дома без возможности починиться" Сам езжу на трубке, но только на гонках, для тренировки такое себе удовольствие, тем не менее, поздравляю с покупкой
@build21064 ай бұрын
с собой не пробовал брать трубку? меняется без проблем, быстрее чем камера и клей старый держит уж доехать то точно.
@Jev_J3184 ай бұрын
@@build2106 какой тогда смысл от ультра лёгких колёс если ты с собой берешь трубку запасную? к тому же надо найти место куда ее положить, как то же еще ее надо поклеить на месте. Я за тублесс, мелкие проколы ты даже не замечаешь, их сразу герметик заделывает, если большой порез то ставишь камеру из TPU, вес которой 36гр и едеш дальше, если проколишься вновь то можно заклеить ее латкой. Если хорошие колёса и покрышки, тублесс ставится без проблем, гораздо легче чем поклеить трубку
@alexhudson59354 ай бұрын
Тублес покрышки тяжелее чем трубки, сами колеса думаю тоже тяжелее. Тут же ещё вопрос цены. Такие же колеса tubeless ready не найти по такому прайсу. Да, если есть деньги, то конечно можно взять клинчерные tubeless ready, но если удалось ухватить топовые колеса под трубки то я бы долго не думал. С собой все равно нужно брать какой-то инструмент и запаску где это все размещать есть несколько вариантов. И топовые колеса это не только вес ещё и накат.
@chillypowpow9854 ай бұрын
В этом видео не хватает вставок с Ронни Коулмэном😁
@MikhailRyabkov4 ай бұрын
Лайт вейт бейбиииии)
@СергейКаун-с3д4 ай бұрын
Ну и купил человек колеса и купил, значит хочется ему, чего желчь в коментах лить то😊.
@СергейКаун-с3д4 ай бұрын
@@робертПетров-с8д Автомобиль купил🤠
@athleticheskislozhenniy4 ай бұрын
МММ трубки в 2024 это жесть , до 90 кг это сильно утрировано ,лучше бы писали до 70 ,куча сломанных продается
@mynameisjanny4 ай бұрын
это в пару к вибрейкам :)
@MikhailRyabkov4 ай бұрын
По моему в 2024 году брать трубки это конечно то еще... Во первых неремонтопригодны, в мусор сразу, новые дорогие. В дороге если прокол, то всё, приехал, клеить запасную? Долго, быстрее и проще заменить камеру, а если совсем быть современнее, то новые конти выпустили покрышки под бескамерку! Колеса топ, но очень старый топ, от которого все избавляются, как это было с топовыми велами на 26 колесах, когда гонщики переходили на 29. Еще один минус это карбоновые обода под клещевые тормоза - нужны специальные колодки, которые надо ещё найти , да и наверное дороже обычных. Мне кажется поэтому и произошел переход шоссейников на дисковые тормоза. Ещё тормозная дорожка со временем закончится и всё - колёса на выброс? У колес под дисковые тормоза нет такого минуса. Ещё как то на этом канале было выдео про перегрев тормозной дорожки , когда пошло расслоение карбона на ободах, а ремонт ТАКИХ колес влетит в копеечку.
@bananosipedist4 ай бұрын
Советую посмотреть это видео, где я отвечаю как раз на перечисленные тобой сомнения ;-)
@build21064 ай бұрын
ремонтопригодны на самом деле, распарывали, клеили и зашивали. Трубкам уже хренова туча лет ни каких с ними проблем нет. Только руки в клею...
@ВладимирТеряев-х6б4 ай бұрын
Год назад купил Аргон 18 на Ультегре. ему было 6 лет. колёса Компагноло Бора Уан карбон .профиль 50 под трубки. стояли Конти Гаторскин 25 мм. хозяин сказал что самые крепкие покрышки. во мне 100 кг. веса. после первого прокола залил герметик . грамм по70 в колесо. проездил почти год без насоса. иногда с подкачкой в веломагазине. пробег небольшой. доволен. заказал новые из Европы. жду. неделю назад развалился на маленькой скорости. итог - 2 перелома. печалька. одной рукой тяжело набирать на клавиатуре. сорян что без запятых.
@bananosipedist4 ай бұрын
Беда, выздоравливай! Спасибо, что поделился!
@ivannikolov22174 ай бұрын
Браво👋👋...Поздравления за покупката....и привет от България!!👍👍🤘🤘....Удачи🙏
@AwYes4 ай бұрын
У меня камера весит столько же как это переднее колесо)
@АнтонЯковлев-т8з4 ай бұрын
Давид, добрый день. Каждому своё. Поздравляю с покупкой. Хорошего наката.
@Asterics4 ай бұрын
Сумасшедшие колеса. Поздравляю.
@TheGreminem4 ай бұрын
Поздравляю! Лёгкого накта! Рад за тебя!
@ildar1603814 ай бұрын
Отличные колеса! Теперь нужно видео, какие аналоги аэродинамических колес "lightweight" есть? Какие колеса рекомендуете купить, чтобы были аэродинамическими как и строение этих "lightweight". V образные колеса. Так как 90% колес все U образные.
@oborinM4 ай бұрын
Поздравляю! Очень круто! 🚀
@АлексейМакаркин-в5р4 ай бұрын
Рад за тебя
@sergensv4 ай бұрын
И наскока ободов хватат с клещами? Я бы лишний раз не тормозил, психологически не смог бы - дорого) Я так понимаю колеса для гонок, или на постоянку?
@lalalupsia34 ай бұрын
мне кажется на шоссе ободов хватит надолго. там тормозить то по сути редко нужно, если не в горах
@sergensv4 ай бұрын
@@lalalupsia3 конечно, только когда цены на трансмиссию, колеса и прочее стремятся к бесконечности, а у шоссеров в свою очередь пробеги стремятся к бесконечности, приходится задумываться. Тут прикинешь, ресурс какой-нибудь деталюшки десяток тысяч. Вроде много, а оглянулся сезон прошел и пора менять. А кто-то и два раза по столько за сезон проезжает. Опять же колеса эти, если все ок рано или поздно будут продаваться и следы износа на дрожках цены им не прибавят, даже несмотря на достаточный остаточный ресурс)
Поздравляю с обновлением! Много лет пришлось ждать эту обнову, но кто давно канал смотрит наверное помнит сколько эти колеса упоминались и это было только вопросом времени. Ждем тесты с ощущениями от езды
@РавшанЧан4 ай бұрын
Трубки это лажа и это сумасшествия за пару колес отдать 4840 эвро нужно быть задротом ну и конечно же они не стоят таких денег от слова совсем .
@АндрейСегодня-р9в4 ай бұрын
пхпхппхпхпхпхпхпх на трубках
@lalalupsia34 ай бұрын
Только открыл видео, но поздравляю! интересно, нужно ли протягивать такие колеса со временем
@Derian1324 ай бұрын
Так что по цене? За сколько он их взял?
@vadlme4 ай бұрын
Зная автора, сомневаюсь что скидка была меньше 60% от начальной стоимости)
@slipperyroad40464 ай бұрын
@@vadlme еще бы...это б/у колеса, с наверняка сильно-стертой тормозной дорожкой, да и еще под трубки, которые сегодня мало кому нужны. Цену сильно не заломишь.
@bananosipedist4 ай бұрын
Я даже в кадре показал данные по тормозной дорожке, какая мотивация в придумывании сказок?
@maksimboltov35584 ай бұрын
Поздравляю. Трубки топ. Прочувствуешь🦾🥷🏼🚴🏽
@afex48994 ай бұрын
На таких страшно кататься, не дай бог что-то сломается - целая эпопея чинить))
@ВалерийИгоревич-з9о4 ай бұрын
Буду ждать видео про колеса лайтвейтт
@FERZ2273 ай бұрын
Если есть деньги, желание и подходящий вариант, то почему бы и не купить? Сам на трубках ни разу не ездил, только бутил, TPU и бескамерка, так что не вправе критиковать, да и не хочу. Главное интересный контент на канале появился. Автора поздравляю с желанной покупкой, надеюсь проблем с ней будет минимум.
@ms-dl8zr4 ай бұрын
Какой доход в месяц у тебя зарплата
@sergeitank1334 ай бұрын
Маленькая,он же плакался что 2-3к евро
@bananosipedist4 ай бұрын
NDA. Быдло и спекулянты в комментах много чего расскажут, за отсутствием целесообразных занятий в жизни ;-)
@nikspi61744 ай бұрын
Континентальной более дороже. И лучше 😮
@АнтонМерзляков-к7л4 ай бұрын
Давно не видел тебя таким счастливым🔥, на 💯 тебя понимаю, выбор/ожидание/получение это чаще больший дофамин чем использование))), колёса супер и топ🚲🙏🏼👍🏻
@МихаилЩеглов-х8с4 ай бұрын
Молодец колёса ШИКАРНЫЕ, я тебя прекрасно понимаю потому что сам в этом году перешёл на фулкрум для мтб. СТАРАЯ ШКОЛА РУЛИТ!!!
@ИльяКуликов-с7ю4 ай бұрын
как это может быть лучше бескамерки?
@nick_namee4 ай бұрын
все переходят на дисковые так как это, меньше гемора, и нормальные тормоза, надеюсь ты тоже к этому придёшь
@ИванГорунов-в4т4 ай бұрын
Привет, у меня наклейки на колесах, Lightweight MEILENSTEIN 24
@yagoza824 ай бұрын
я конечно вообще не понимаю для чего это тебе, если ты не гоняешься, но если все нравиться, рекомендую напильником счистить все эти логотипы, что бы облегчить колеса, потому как лютые весодрочеры должны это сделать, так же можно удалить по паре шариков из подшипников. Жену променял на колеса )))))), древнючие, уже никто на таких не катает, особенно по ямам.
@bboooom4 ай бұрын
ща ща, пол годика и начнет в раме дырки сверлить ещё для облегчения, лишь бы в современный комфорт не пересаживаться
@bodyabilder4 ай бұрын
Столько лет каналу, а особенные люди в комментариях до сих пор пишут аргумент «ты же не гоняешься»
@yagoza824 ай бұрын
@@bodyabilder вы мне льстите.
@FahrradmechanikerBayern4 ай бұрын
Felgenbremse und Schnellspanner??😮😮
@Niko-gn4jl4 ай бұрын
Какой вес я не понял 😅
@aleksandrmatyka31184 ай бұрын
А мог бы пробухать! Крутые колеса )
@1dafullgaming6884 ай бұрын
ЛАЙТВЕЙТ, ЕЕЕ БАДИ
@СергейМихайленко-ы2щ4 ай бұрын
Жаль не было ни одного видео, где автор канала срывется в проблемы или в повороты
@фантазер-ч8б2 ай бұрын
Очень крутые
@nikspi61744 ай бұрын
Переклеивать не нужно 😮
@Sobachiy_k4 ай бұрын
🎉
@vikcher204 ай бұрын
плюс 1 км в час средней дадут.
@Vladimirrr4 ай бұрын
Нет.
@Sabal2422 ай бұрын
Ни черта не дадут. Тренироваться нужно, это велоспорт а не авто и мото, где деньги решают.
@prostoljudin4 ай бұрын
Круто
@ЕвгенийБушуев-щ1й4 ай бұрын
Странно интересно
@nikspi61744 ай бұрын
300 gr.калесо
@sergeitank1334 ай бұрын
Видео хоть смотрел?
@korchstroy4 ай бұрын
Думаю, то твой главный подписчики Норавян знает ответ 😂