Причины отсутствия зарядки аккумулятора.

[@ИванИваньков-ф8р]

Спасибо огромное. Очень расстроился, когда случилось страшное с генератором. После просмотра данного видео получил массу положительных эмоций: ценная и доходчивая информация, и голос и манера рассказывать как две капли воды у моего свояка, что очень улыбнуло ))) В общем, спасибо тебе большое, мужик!!!

[@ЕвгенийГорбунов-э9ю]

восхищен чистотой подкапотного пространства!

[@21012107]

Евгений Горбунов , спасибо, желаю и Вам такой чистоты.

[@wellways500]

как в такой вылизаной машине вообще что-то может ломаться!!!

[@АртурПетрович-д4к]

Это потому, что он на ней почти не катается.

[@Полина-ф1п4ч]

Машина его как пособие чайникам... У него есть мерс..

[@mrskeef76]

Забыл упомянуть массу между двигателем и кузовом. Она тоже имеет немаловажное значение в нормальной работе электросистемы. А так вообще молодец, доходчиво, кратко по делу. Лайк.

[@boc-gn4oh4vs1q]

Массу там не забудешь. Если там массы нет просто не заведёш а на зарядку всеравно хватит.

[@СергейГузеев-ш3ц]

мужчина, вы крут спасибо, что снимаете такие видео.Я свой 2107 начал сам делать благодаря вам

[@21012107]

и Вам за отзыв спасибо, удачи в ремонтах и на дорогах!!!

[@artembul3874]

7ка ваз причины у меня были 1 конечно же щетки 2 раз ремень был сильно натянут и проел подшипник на гене(еще и на помпе) 3 100 раз прочищал клеммы на акб но они все окислялись(это возникает из за разных соединителей например на акб свинец а провода и клеммы медные) 4 сдохший акб!! это было тяжело найти ведь на вид все нормально(внутри акб творился хаос ,электролит был весь черный,это и сажал акб) 5 вода попала и + грязь тоже плохо заряжал 6 )) этот случай смешной))) на ямку прикуривателя дети кинули монетку и закрыли самим прикуривателем короче монетки не было видно ,причину искал очень долго пока через месяц дома спички не забыл, пришлось воспользоватся прикуривателем вот так вот достал мой ген меня

[@LOGOMIHA]

ИСТИНУ глаголишь !!! ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО на 100 %.

[@СергейТрунов-з5ц]

Причина отсутствия зарядки была в следующем: 1. генератор был весь в масле, грязи.. писец короче 2. контакты были плохо зажаты, и отсутствовали клемки, провода были накручены, зажаты гайкой 3. не было пластмассового блока на 4 выхода, часть проводов были соединены скруткой а другие, - клемка к клемке и замотаны изолентой (клемки обе Мамы), 4. Генератор был весь в грязи и залегли щетки, ели их извлек.... Ваше видео очень понравилось, спасибо!!!

[@21012107]

Сергей Трунов , спасибо Вам ...

[@a_craft_Anton_Pisarev]

Да, была проблемка недозаряда АКБ....Виной тому был, предохранитель, отвечающий за возбуждение обмоток генератора и за регулятор напряжения....Решил пойти в ногу со временем и заменил весь классический блок предохранителей на более надежный - под штырьковые предохранители (от Волги 3110)....проблема ушла... С наступающим вас Роман и всех ваших подписчиков!!!!

[@21012107]

Антон Писарев , Спасибо!!! ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ 2015 ГОДОМ!!!

[@naiman708]

У меня ваз 2110 где у меня этот предохранитель какой по счету

[@ПлатонАлександрович-г1г]

Не должен он быть натянут как струна, Но и не должен висеть он как сопля))

[@DruShlakTV]

пойду посмотрю) ездил весь день без остановки проехал на 2полных бака и как к дому подъезжать стали, хлопс магнитола отключилась на 3 сек и включилась. и заряд не идёт. надеюсь ремень)) так как он у меня в багажнике есть запасной :D

[@ПавелВолк-ц7ф]

Не ремень это..., у меня тоже самое

[@SamarNeural]

Вот я блин весь инет перерыл и наконец нашел, спасибо! Уже все перебрал, все провода зачистил, генератор был новый, решил поставить, но не понимаю почему то на холодную заряжает офигенно, а на рабочей температуре садится =_= Завтра посмотрю ремень! Еще раз спасибо.

[@prostoy_paren2025]

Здраствуйте. У меня как бы идёт зарядка Но. НО если долго ночью со светом ездишь, то доходит до того что, свет такой тусклый становиться капец, и дворники еле еле передвигаються. Что подскажите?

[@21012107]

ну так померйте при этом напряжение на клеммах акккумулятора.

[@prostoy_paren2025]

@@21012107 хорошо

[@СергейБулин-р1ы]

Спасибо большое родной очень помог, стоял новый ремень , и был недозаряд, проскальзывал, поставил зубчатый все супер стало

[@ВиталийХрульков-б9к]

Интересное и познавательное видео. Я в авто полный лузер, но мне было всё понятно. Завтра полезу смотреть. Сегодня столкнулся с такой проблемой как НЕзаряд аккума. у меня 2106, вместо штатных часов стоит "китайка" с вольтметром. Если бы не она, грешил бы на стартер. Так вот выехал из дому за женой, приехал на работу, подождал минут 10, заводиться - хрен! стартер один рывок сделал и всё. Напряжение показало 9.9В. Посидел подождал 5мин. Вольтметр показал 11.5В (немного аккумулировал заряд), круть! - хрен! Встретил коллег, попросил "подкурить" и заодно немного подзарядили мне его. Завёлся, тронулся, поехал. До дома 13км. Пока ехал, попросил жену каждые 5 сек говорить мне изменение напряжения на вольтметре. Я пробовал разные режимы езды, она мне говорила падение/поднятие напряжения. Ситуация, вечером, ближний свет отключить нельзя само собой. Диалог: - еду медленно - 2тыс об - 11.5 В - еду 2,5тыс - 11.0 В - еду 3тыс - 10.7В ..едем км так 7-8... - на красном светофоре отключаю ближний, бросаю тормоз (стопы чтобы не горели), вуаля! - 12.0 В Приехали домой. Выключаю всё что есть из освещения - 12.5В, газую до 2тыс.об. - 13В То есть, какбы и заряжает, но очень слабо. Раньше при включённом полностью освещении, на скорости вольметр показывал 14.0 - Внимание: при этом горели - габариты, ближний свет, печка и дворники (был дождь). Для справки: аккум новый (3мес), ремонт стартера делался перед покупкой нового аккума, ремень новый (1 месяц, когда ремонт двигла делал) Грешу на щётки, но в Вашем видео увидел кучу разных нюансов. Завтра посмотрю и обязательно отпишу, если что-то найду.

[@ВиталийХрульков-б9к]

Забыл отписать, обрыв провода на роторе генератора оказался(((

[@АсылбекКадирбеков-о6д]

уменя генератор сразу недаёт зарядку пока не газуеш

[@Fedor-santech]

Спасибо растолковал все по полочкам .

[@Віталінкацьом]

красава, нащод ремня ,ти був прав. дякую.....

[@Садиогородрецепты]

почему щётки обязательно одинаковой длины? они же независимы друг от друга механически.

[@DiscoVeryM09]

с выработкой щёток уменьшается их нажатие...

[@РусланЯкупов-д7б]

И тебя с Новым Годом!!! Основная проблема здесь кроется в том, что тосол с помпы или патрубков капает на гену и медленно убивает его.Наверное нужно колхозить какой нибудь кожух. Тем более сейчас такое качество запчастей, что если сегодня поменять помпу, не факт, что она не закапает завтра .У меня передний привод - там такой проблемы нет.

[@Денис-ь3и5з]

Ну вообщем разобрался я со своей загадкой...короче заехал на яму,зачистил массу двигателя с кузовом....завожу а зарядки как не было так и нет....прибором меряю при раб.двигателе напряжение в борт сети авто непосредственно плюс от генератора а минус до двигателя зарядка есть...едем дальше и ВОТ ОНО....дошёл до кнопки массы и здесь обрыв минуса....выкинул её и прикрутил к кузову...ВУАЛЯ пошла зарядка как положено...т.е кнопка окислилась и пришла в негодность!!!!!!не спешите покупать всё и вся и платить дядям....удачи на дороге и в ремонтах!!!

[@vasilvasil5442]

Денис Кос

[@СергейБалмочных-э5к]

Если у вас минус от аккумулятора был подключён "на массу" через выключатель, то при окислении его контактов (кнопки массы как Вы выразились) и двигатель бы не запускался ввиду неподключенного аккумулятора. А при рабочем генераторе когда нет зарядки аккумулятора единственная причина - неисправен проводник между +генератора и +аккумулятора. То есть либо обрыв внутри под изоляцией, либо нужно заново пропаять соединение провода с клеммой с обеих сторон. Временно можно соединить генератор с +аккумулятора любым куском провода.

[@серега-р6ы]

Денис Кос

[@СтасКузмин-и9я]

Есле бы , все было так просто !))) Я уже заебался искать причину....

[@Stocker7]

Может пригодится. Устройство, ремонт и модернизация реле-регулятора 61.3702-01. Схема. kzbin.info/www/bejne/m4PLnmefeahpec0

[@ДмитрийКанищев-п4ф]

такая же фигня

[@ДмитрийКанищев-п4ф]

все поменял генер блок лампочки релюхи щетки провода серовно 12,3в

[@roman_ivanenko]

Может прибор на панеле ебет мозги?

[@МастерскаяусашкА]

Мог бы проще объяснить "Все должно быть, как с завода и тогда все будет охуенно!"

[@александрборцов-щ5ч]

Из 9-ти минут ролика - 1,5 минуты полезной информации !

[@vadimbijous4820]

Скажіть будласка Вмене на део нексії на заведений 12.5 знімаю кльеми 16 ,2 без включеного світла і так далі яка це може бути причина в цій ситуації

[@marsianinaist]

На семерке может аккумулятор не заряжаться из-за панели приборов. Из-за контактов на плате которые не пропаяны а расклепаны. Нужно пропаять.

[@marsianinaist]

У меня так было. Тахометр глючит ещё

[@europ7317]

Была недозорядка у меня однажды при включении света. Причина бракованная лампа в фаре котороя подкорачивала и работала как электропечка. Между ее контактами изолятор был сделан с вкраплениями металла от чего это место просто расколялось.

[@francisrich1338]

У меня так же на холодную есть зарядка а после минут 10-15 зарядка пропадает. Предпологал из-за ремня слабого. Вы подтвердили. Завтра проверю

[@АндрейСоветский-я3ю]

Есть такая проблемка, завожу зимой семёрку заряд не идёт на аккум. и высвечивает аккум.,поработает мин5-7 заряд появляется, щётки и диод.мост новые, что за хрень не понятно.!?

[@АндрейВишнев-с9в]

После длительной стоянки завожу зарядка идет нормально.Поездию немного и на грани зеленой и белой зоне при включении света в белой немного.Бывае со включенном светом в зеленой зоне находится.Ни кто не сталкивался с таким?

[@МагомедАбдулкаримов-с3ю]

Подскажите пожалуйста что еше может быть.Или действительно Аккумулятор поменять.Или же искать мастера хорошего. Спасибо.

[@страник-д6ч]

Добрый вечер скажите есть у вас ролик как зделать такую массу выключения.как вы ее зделали

[@КонстантинКуделькин-п7ю]

Подскажите пожалуйста, проблема такая ваз 2107 карбюратор. На холостых оборотах индикатор зарядки еле еле светится, при повышении оборотов начинает светиться ярче, при отпускании оборотов гаснет до прежнего уровня(еле её горит) ремень чистый, натянут в меру Масса на кузов чистая, клеммы аккумулятора тоже. Напряжение пока не мерил сегодня товарищ на работу тестер принёс завтра буду замеры проводить. Да ещё при включении ближнего света, вообще индикатор на полную яркость горит. Скидывал клемму с АКБ Авто не глохнет

[@palsanii]

Спасибо очень емко и полезно

[@nonsense401]

такая же беда у меня на ваз 2109.. на холодную есть зарядка, а как нагреется то пропадает при включенном свете, как бы есть, но очень маленькая) завтра пойду менять ремень потому что старый уже) надеюсь что это он) спасибо за приведенный пример

[@НуКАК-щ5й]

Рекомендуют смазывать литолом чтобы не окислялись, надо ли?

[@21012107]

+Ну КАК , если окисляются то да...

[@НуКАК-щ5й]

Пасиб.

[@ИмяФамилия-и9у6и]

Здравствуйте! Подскажите а может не быть зарядки если снята приборная панель ваз-2107 карбюратор?

[@Sergio180X]

Скажите если сырая погода может из-за этого окисляется всё соединения

[@NoName-hz6ru]

на высоких аборотах дает заряд на низких нет ремень в норме что делать?

[@РаманЩербак]

Добрый вечер скажите пожалуйста почему у меня нету зарядки на аккумуляторе на больших оборотах что даёт зарядки ну небольшой заряд

[@ГеоргийЛавров-о5з]

Подгорел плюсовой контакт на генераторе. Зиму простояла на стоянке. г221а не нашёл, и решил поставить другой от ваз 2102 генератор 37.3701 . Но столкнулся с проблемой. На г221а три контакта а на 37.3701 два, как соединится без потери тока?

[@СергейГобов]

Здравствуйте! у нас лада калина. была проблема с генератором (кольца коллектора) - поменяли кольца, заменили подкову (диоды) Сейчас зарядка на аккумулятор не идёт. что делать? подскажите пожалуйста!!! заранее спасибо!

[@Александр-р7ц9р]

Информативно.Полезное видео.

[@Anton-qo8py]

Я вот репу чешу и не пойму,инжекторная 07 со старым РР был перезаряд 14,7-15, горел на панели значок аккума. Поменял реле,теперь недозаряд. Выше 12.3 не поднимается. Генератор новый

[@mehanik5728]

Добрый вечер,такая проблема купил новый акб в магазине,тамже замеряли зарядку,вот он мне и говорит что на холостом зарядка отличная,но при включении каких либо приборов ток кудато уходит,может подскажите чтото,и ещо время от времени просто загорается контрольная лампа акб,заранее спасибо

[@vano7528]

Здравствуйте подскажите мне пожалуйста что у меня может быть с генератором вот днём я отлично котаюсь и мошина заводится отлично, а вечером как фары включу 10 км. Чроеду и фары тускло начинают гореть, но когда даёшь газ горят отлично отпускаешь газ тускло, а если мошину заглушишь то потом воще не завидёшь с ключа что это может быть дайте пожалуйста совет.

[@SaNyok46]

Пропал заряд .Была заменена шоколадка.Появилось мерцание .Год проездил с мерцающим светом ,при том мерцала даже подсветка приборки.Думал ,что генератору подходит конец.Электрик посмотрел замерил и сказал ,что мерцает из-за перезаряда давало 15 V .Сказал поменять реле .Купил и поставил трехуровневое реле с переключателем напряжение.Пока работает нормально ,доволен.Не давно как Вы описывали была таже проблема ,заряд пропадал временами элементарно даже при нажатии на тормоз,или переключение света.Почистил клема и контакты массы ,проблема осталась .А на днях подтянул ремень при том ,что он не свистел ,но подтянулся прилично.Пока никуда не ездил ,но думаю причина в этом .Со своего опыта хотелось бы отметить ,что даже замена реле не может гарантировать правильную его работу из-за качества деталей.!

[@21012107]

+Aleksandr Rus , да, ремень в первую очередь проверить стоит.

[@SaNyok46]

Дело было в ремне .Теперь все нормально .Спасибо за ваши видео !

[@АзаматЖанабаев-о8у]

Здравствуйте подойдет ли генератор от 06 или 07 на ниву 21214

[@wasyafunduk2786]

кстати спасибо большое!!!!! постоянно что-то да нахожу именно здесь!!!!

[@МаратЧистяков-ж5ж]

У меня ваз 2104 аккумулятор Аком стандарт 12 B Я поставил сабвуфер,накопитель,усилитель он стоял у меня примерно месяц сабвуфер работал при выключенной машине,а вчера аккумулятор у меня сел.Какой лучше аккумулятор купить что бы при выключенной машине работал сабвуфер и на долго хватало заряда?

[@dadikd]

Спосибо Вы мне очень помогли.У меня был грязный ремень

[@APACHI86]

Пожайлуста подскажите.На ваз 2106 гена г221 на холостых оборотах(900-1000)дает заряд 12.2-12.5В но стоит добавить оборотов где- то 2000-2500 то напряжение возростает до 13.7-14.2В.Разбирал гену прозвонил диоды,пробитых нет. прозвонил обмотку разрывов и пробоев нет.Все почистил и собрал та-же история.В чем дело не могу понять.Мозги уже закипают

[@АлександрХимичев-с5ф]

Добрый вечер. Проблема с нива 21213 генератор на стенде выдаёт 14в., машина без электропотребителей едид, снимаю клему аккумулятора работает, при выключении фар светят жёлтым светом, магнитола начинает отключаться, при езде по трассе километров 30. Заглушил не завести только с толкача и поехал дальше не вкчая электроприборы. Подскажите где искать причину. Генератор исправлен.

[@ВолодимирПудайло]

Драствуйте скажите акб не заряжается горит лампа аккумулятора какая может бить причина

[@Leprelf]

Добрый день. У меня ВАЗ 2107. Аккумулятор 60Ач. Проблема в том, что нужно через каждых 2 - 3 дня заводить машину для подзарядки аккумулятора, иначе, потом не заведётся авто. И что интересно: зарядки хватает для одного раза старта стартера и всё, а фары, стопы, щиток приборов и центральный замок работают в обычном режиме. Для них заряда хватает в аккумуляторе. Машина стояла в гараже несколько дней без заводки и езды. Когда понадобилась машина, она не завелась.) Что вы можете мне посоветовать?

[@21012107]

Leprelf , массу отключаете, клемму снимаете с аккумулятора? тут посмотрите: kzbin.info/www/bejne/m6WQnWWqrbqBppY

[@Leprelf]

ВАЗ 2101-2107 , ремонт и обслуживание. Нет. Не отключаю и клемму не снимаю.

[@SaNyok46]

+Leprelf Может проблема в стартере .Берет на себя.Либо плюс который идет к стартеру где то пробивает на массу.

[@Leprelf]

Aleksandr Rus Мне посоветовали к электрику по вазам обратиться.)

[@Kseny_Shu]

Здравствуйте, скажите пожалуйста какой номер предохранителя отвечающий за за генератор,на ваз 2108

[@sharksour]

Оксана Малиновская разве там есть?

[@mbamba651]

У меня ваз 2107, на доске приборов волтметр показывает минус на три миллиметра, при этом лампочка аккумулятора не горит ине горит при включённом зажигания, поменял щётки и диодный мост на генераторе, проблема осталась. Коммутатор может давать сбой зарядки? У меня стоит электронный, машина карбюраторная. Не могу найти причину потери зарядки.

[@ShukaevRoman]

Получается, что если генератор на холодной выдает 13.6-14, а на горячей ему не хватает, и коекак выдает 12.6 то это замена ремня? Ща проверю, вдруг действительно он... так сильно не хочется покупать новый бу ген.

[@ДимонРабота-з6и]

Подскажите клемы одеты показывает 11 8 плюс снимают 14 5

[@ЕвгенийКарпечин-л9э]

Здравствуйте! Все поменял на генераторе,все зачистил,стрелка прыгает то на красную то на зеленую. Все причина?

[@ГеоргийАдибекянц]

а вот такой вопрос у меня ваз 06 пропала зарядка залез под машину смотрю на генераторе на плюсавом болоте идут 3 провода один сдвоенный и второй одинарный так вот двойной провод отломан от болта. вопрос может из за этого пропасть заряд?

[@ЮрийГоршков-э1ф]

Здравствуйте. У меня ваз2106. Не могу найти причину заряда аккумулятора. Лампочка на понэли горит. Снимаешь клейму работает. Но батарею все равно сажает.

[@ibragimibragimov7855]

100%работает видос 👍👍👍👍👍

[@АзаматЭкзеков-н3у]

У проблема девятка генератор пересталь давать зарядку контрольная лампочка превключение зажигание враще не горит что это может быть способо за рание

[@ОбзорыДэнчика]

Ром а какую клему нужно снимать + или - если раз в неделю ездишь чтоб не разряжался или это миф? и еще вопросик если брал летом акому ей пол года уже 12.3 разряжен редко езжу ваз 2101 стоит ли проверять каждую банку ареометром на плотность или рано еще по возрасту может просто зарядить и посмотреть если просядет тогда уже заниматся с ареометром как вы думаете?

[@21012107]

Денис Шашко , по аккумулятору тут посмотри, можешь мерить плотность, от этого хуже ему не будет: kzbin.info/www/bejne/j3nUlGeKbt6Aepo чтоб клемму туда сюда не снимать то поставь выключатель массы: kzbin.info/www/bejne/hXyonJipg8uchZY снимать лучше минусовую клемму...

[@ГришаНохрин-я7э]

а какой провод идет на акб точней от куда он должен выходить? менял клемы и после этого потерял этот провод и зарядка не идет

[@RasulVelikiy09]

Огромное спасибо родной , очень достойно и правильно все чётко)))))))) с меня Лайк и подписка;)

[@21012107]

спасибо!

[@ВладимирКотов-е8ъ]

СМЕХ .😅

[@大伴弟麻呂将軍]

может быть такое что лампочку в приборке вытащили которая показывает заряд акума и заряд пропал?

[@ВладимирАлександров-и8ъ]

Я хз,но лампочка только предупреждает о плохом заряде или его отсутствии,но не отвечает за саму зарядку

[@wasyawasyukov1395]

Лампа в цепи подключена последовательно. Перегорит лампа -не будет заряда.

[@danadaniyalova9902]

Здравствуйте у меня галант 91 г машина заводится.ток даются 14 в но через 10 мин машина начинаются траит и ток дают 11-12 в. В стартере поменял счетку с этого началось по моему. Генератор отвёз етим и там все норм говорит они Бензонасос проверил работ.норм Подскажите пожалу йста

[@АвтоВАЗ-д5м]

Есть странная поломка, машина турбовая копейка на высоких обородах идет разряд .Генератор перебрал от и до не щетки не диодный мост не обмотка не якарь не причем.Снимаю клему с аккомулятора, еду ходом идет перезоряд . .Что можит быть ???

[@георгийнагоев]

У меня новый генератор и реле заряда.Проблема,что моргает фары и приборка ,когда работает двигатель.

[@ВладимирСкобарь]

Зачем сразу снимать генератор? Сначала можно взять мультиметр и ( на заведённом двигателе ) померить сколько вольт выходит с самого генератора, прижав одит провод мультиметра к выходящей клемме генератора, а второй на корпус. В зависимости от оборотов и включенных приборов, параметры должны быть не менее 13,8 вольт или 14,2 (14,4). Если зарядка с самого генератора идёт, то причину искать далее в проводке, реле- регуляторе напряжения и т.д.

[@ЗдесьбылЯ-м1ь]

Подскажите в чем причина?Ваз 2106 гена с москвича как сказали. Выезжаю с гаража показывает 14-14.1 на китайских часах что в место штатных.включаю все потребители просадка не большая,в месте с прогревом двигателя падает и напряжение.Сегодня не доехал на работу упало напряжение до 6 вольт,ехал на гене в итоге заглох.Взяли на буксир думали тянуть,метров через 200 завел.Заряд в норме включил потребители все норм.Проехал около 10 км опять та же беда.Чуть остывает с толкача заводится а на прогретую нет.

[@Techno7722]

Такая проблема при заводке двигателя не поступает заряд акб (горит лампочка) через 1-2 минуты лампочка гаснет и зарядка идёт что это может быть ?

[@НинокСиндеева]

У меня ваз2105инжектор 2010г ,такая проблема загорается контрольная лампа аккумулятора при увеличение педали газа, пробовал отсоеденить клему машина работает ,включил свет и печку -заглохла ,через день как увидел эту поломку машина не заводится,зарядил аккум -заработала,подскажите в чем причина ,??????

[@09edjan]

2106. Был перезаряд, 16в и мерцал ближний свет. Просто окислились контакты 10 предохранителя. Из-за повышенного напряжения сгорели лампочки индикации заряда аккумулятора, давления масла и подсоса.

[@genaddijborov8979]

Приятно смотреть на ухоженный авто!

[@БорисПихта-ш5о]

Ты просто мой авто не видел ... 2103 1983 г. Уверен что твоё мнение очень сильно изменилось бы ...

[@7FoX-u1x]

Скажите пожалуйста. У меня ремень новый, натянут хорошо. Проблема такая - запускаю двигатель , зарядка не идет. Пока двигатель не прогреется градусов до 30 и не газануть до 3х - 4х тысяч оборотов и выше, заряка не идет... Диодный мост новый, щетки норм.

[@21012107]

Андрей Бочкарев , с возбуждением генератора походу что то не так, предохранитель смотрели?

[@7FoX-u1x]

ВАЗ 2101-2107 , ремонт и обслуживание. нет, еще нужно посмотреть. спасибо

[@MikeMike-ze5of]

Была такая проблема, все ппоменял практически на гене. И плюнул, купил другой. А потом друг взял его себе и оказалось шкиф гены металический слизался по пазам. Поменчл шкив и проблема исчезла.

[@divinehunter2728]

А какой у вас редуктор гбо стоит на этой машине?

[@МишаЧумаченко-ж7я]

привет всем!такой вопрос пропала зарядка генератор и реле рабочие не идет ток на возбуждение обмотки в чем причина?

[@викторшурко-ю2э]

ВАЗ 2108. Завожу авто на панели приборов постоянно отсутствует зарядка пока сильно не газну. Потом и после прогазовки и высоких оборотов не появляется. Подскажите причины

[@leonidnas8970]

у меня проблема следующая с генератором , купил год назад , вроде нормальный, сейчас напряжение без ближних фар 13,3 с фарами 13 , с дальними 12,7 , генератор на 75 А от восьмерки , как думаете в чем может быть проблема ?

[@21012107]

при этом какие обороты двигателя?

[@leonidnas8970]

850-900

[@21012107]

попробуй выставить около 1000 оборотов и проверь.

[@leonidnas8970]

попробую ,купил новые щетки на всякий случай

[@ГалинаРедиченко]

Леонид Nason

[@andreifamiliya6998]

У меня на 6- ке лампа красная на панель пр.ов при заведённом тухнет но я устал заряжать АКБ каждую неделю, а сегодня вообще с толкачя заводил в дороге акома новая 2 месяца ей .Свет при прогазовки не (увеличивается ) подскажите пожалуйста ...но я видео смотрел ,если найду причину напешу здесь чтоб помочь таким как я

[@ИльдарУмеров-д7ъ]

А клемы вы чем смазывали чтоб не прокислялись клемы контакты на генераторе ?

[@21012107]

если они там у вас окисляются, то нужно раскрутить ,почистить, закрутить хорошо, чтоб был контакт хороший и можно сверху солидолом мазнуть.

[@ИльдарУмеров-д7ъ]

ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. Понятно а что за термодатчик у вас установлен для чего оно ?

[@21012107]

*это терморелерегулятор напряжения тут про него смотрите*: kzbin.info/www/bejne/nKa7eIF7nqaXha8 и тут: kzbin.info/www/bejne/lZOnhp2bo7OibLs и тут как он работает: kzbin.info/www/bejne/inWYk4ePd6eBrJY

[@ИльдарУмеров-д7ъ]

ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. Понятно все это на подобие трехуровневый реле регулятор у меня генератор не такой как у вас у меня 372.3701генератор стоит на ваз 2107 .

[@sashanevsky7142]

Доброго времени суток. У меня такая проблема возникла уже 1,5 месяца мучаюсь. Завожу газ 3102, смотрю на панель приборов и наблюдаю такую ерунду на вольтметре, что идёт недозаряд акб, подача ниже 12v, скидываю любую из клем авто не глохнет и стрелка на вольтметре поднимается до 12v-12,5v. В чём может быть проблема? Контакты, интегралка, всё в хорошем состоянии!

[@николайхороший-й8я]

добрый день скажите в чём может быть причина при заведённом двигателе идёт заряд на аккумулятор как только включаешь ближний свет стрелка в вольтметре уходит на белую шкалу нет заряда

[@СергейБалмочных-э5к]

При рабочем генераторе когда нет зарядки аккумулятора единственная причина - неисправен проводник между +генератора и +аккумулятора. То есть либо обрыв внутри под изоляцией, либо нужно заново пропаять соединение провода с клеммой с обеих сторон. Временно можно соединить генератор с +аккумулятора любым куском провода.

[@Pavel.Khorishko]

Когда вообще нет заряда-да. А когда напряжение "не дотягивает" до положенных ~14В, это либо реле-регулятор, либо окисления в контактах по этой цепи

[@АлександрБаранчук-ш3л]

Здравствуйте... У меня авто 2106, генератор 37.3701... слабая зарядка, снимаю клему с АКБ все в норме... что может быть? Заранее спасибо...

[@sergvm7297]

Подскажите кто сталкивался, лампа заряда не горит но при откидывании контакта минусового с реле лампы заряда загорается а зарядки нет хоть она гоит хоть нет

[@ТимурАяганов-ф2е]

Добрый вечер у меня ваз 2106 пропадает зарядка то есть то нету щетки поменял реле тоже поменял подскажите пожалуйста

[@ЖакшылыкХайдаров-ъ1п]

Здравствуйте скажите пожалуйста у меня ВАЗ 2107 не дает зарядку генератора чем может быть причина. еще шутку поменял а где можно найти предохранитель который на генераторе идет

[@glukOzzy]

У меня ВАЗ 2105 , ген восьмёрошный 37.3701 , при прогретом движке зарядка падает , на холодном всё отлично . Грешу на ремень гена , так как , на нём несколько трещин с внутренней стороны . Видимо , на прогретом движке он вытягивается , но характерного визга или писка пока не слышно . Всё остальное ( реле , щётки , контакты и т.д. ) проверял несколько раз , всё в исправном состоянии . Попробую поменять ремень и после этого отпишусь , что и как получилось . Короче говоря спасибо . Видео пригодилось .

[@21012107]

Gluk Ozzy , ок, отпишитесь по результату.

[@alannatory]

Gluk Ozzy заменил? помогло? а то у меня такая же проблема

[@大伴弟麻呂将軍]

а может быть такое что лампочку из приборки вытащили заряда акума и заряд пропал

[@denistkachenko650]

Здравствуйте подскажите у меня плохая зарядка а в один момент с утра массы небыло и не завелся что может быть авто ВАЗ 21074

[@Kyzukm]

без нагрузки зарядка на клемах акумулятора 13.1 в обороти невлияют никак в чем может бить причина, может реле зарядки(шоколадка ) недодавать или генератор??

[@21012107]

реле скорее всего...

[@djoks9995]

Скажи пожалуйста ,ситуация такая ,запустил двигатель ,отключил аккумулятор ,машина работает ,включаю печку ,тоже работает ,включаю свет сразу глохнет ,это нормально ? генератор Г 222

[@21012107]

+Евгений сапрыкин , кол-во оборотов холостого хода какое? замеряй зарядку, тут посмотри: kzbin.info/www/bejne/hnWkep2kZpeEl8k

[@djoks9995]

все разобрался ,был плохой контакт на регуляторе напряжения ,почистил контакт ,вставил фишку и все хорошо ,спасибо огромное !

[@Tokan.zko92]

Салам всем!!! У меня такая проблема горит лампа АКБ (на приборной панели) но генератор работает ( клему снял на заведенном двигателе все работает) в чем может быть беда Авто ВАЗ 2110 ?

[@ЖандосКабдуов]

Вот такая же беда дает но не так

[@antontaranov533]

Здравствуйте, такая проблема, машина работает, напряжение на клемах 12,5В, снимаю минусовую клему напряжение 14,7 и растет, в чем может быть проблема?

[@ОбзорыДэнчика]

Спасибо Ром:-)

[@minimumlovemm]

В общем машина ваз 2109 карбюраторная, утром на холодную завожу - заряд 14-14.2 показывает при всем выключеном, фары включу если то где то 13.8-13.9 покажет, в общем шоколадку поменял - не помогло, т.к. когда поезжу определенное время, то допутсим вот вечером с фарами заряд показывает 13.0-13.3, я считаю это не нормально.. и это показывает не на холостом, а при 2к оборотах, на холостом вообще 12.2-12.8 прыгает по разному , на 900 оборотах не знаю что делать куда лезть.. посоветуйте пожалуйста

[@safediorel]

+minimumlovemm напряжение на холодную реле регулятор дает всегда выше на пол вольта примерно на холостых - после нагрева самого реле ,напряжение падает на пол вольта, логика производителя в том что акк отдал ток при старте и его нужно подзарядить повышенным напряжением ,это норма , есть погодонезависимые рр, на жигули можно купить релерегулятор с ручной настройкой переключателем из салона ,сам выбираешь напряжение для заряда ,там 3 установленных значения

[@kout5540]

спасибо большое ))Очень помогло)

[@google3905]

У меня после снятия мотора и установки мотора. Возможно не правильно подсоединил. Глохнет при отсоедининии клеммы

[@ДимонДок-д3ц]

Здравствуйте! 21074(инжекторная) При холодном запуске двигателя горит лампа отсутствия зарядки. Через некоторое время появляется ошибка двигателя (низкое напряжение бортовой сети), которую я благополучно сбрасываю. Нормализуется ситуация только лишь после прогрева до 101 градуса, т.е. до включения вентилятора, и то не всегда одного его включения хватает для этого. Подскажите, что делать?

[@ЛеонидМинаков-я4п]

У меня была проблема такая же. Под панелью приборов реле на контрольную лампу. Заменил проблема ушла. Год мучался.

[@ВикторБеловолов-з7к]

при запуске двигателя лампочка почти не гаснет, если газануть горит ярче, зарядки АКБ почти нет, при отключении АКБ двигатель продолжает работать на генераторе ( Жигули 2105,генератор родной)