Привет Bruer!!!

[@ИванЛес-я4ц]

ДА ЭТО еще офигительный тепловоз.....прям почти люкс класс!!!

[@iga00001]

Бруер то причем? Дэпо шляпа, пульт покрасить некому, сидуху в порядок привести.

[@АлександрЧуев-ч7е]

Поэтому что бруер превратился в ходячую рекламу ржд 😂

[@kvaklia]

По факту

[@MSN78RU]

Сами же загалили, а не люди с улицы. Зачем жаловаться?

[@АлексейПаровозов-м6э]

Так этим тепловозам по 40 лет что хотите а электровозы свежие не факт что проживут 40 лет а тепловоз ни когда не сгниет с него со всех щелей масло льется и все смазывается а еще пока с тепловоза что то текет то значит все в норме вот как перестало течь суши весла либо масло в дизеле мало либо вода кончилась

[@asadbekartiqbaev5641]

Ок, но по закону восстанавливать надо же неважно сами или чужие накосячили

[@АлексейПаровозов-м6э]

@@asadbekartiqbaev5641 а кто будет восстановливать у нас в депо запчастей нет с тепловозов снимают какие под забором стоят краски нет в депо а какая есть как вода сразу стекает и цвет бледный не яркий и если тепловоз не крепленый а профсоюзный то бригады точно даже красить и обихаживать кабину не будут не когда время на приемку мало все расписано от явки до приемки до кп и под поезд за каждую лишнюю минуту нагинают это раз а в дороге смотриш за приборами тм ур гр и датчиками температуры воды и масла чтоб не перегреть летом а зимой не заморозить сарт не работает в основном и дело не в регулировке а уже там возможно нет церезина и сами пружины выработались и механизмы кто их чистит каналы масляные легко сказать сделать

[@Alexandr_Alex]

Причем тут Бруер, если депо не следит за тепловозами!

[@дашаснежинка-й3ф]

Нормальный, рабочий тепловоз .

[@olegwosnizk4209]

А самим что нибудь сделать слабо? У нас в Казахстане после развала Союза ещё хуже было. Закрепили каждый тепловоз за 4 бригадами и дело пошло. Сами красили,течи устраняли и ухаживали.

[@konstantin.aur.2220]

Эта техника для настоящих мужиков "машинистов"

[@Помощникмашиниста.РЖДвовсейкра]

🤣👍типа как наш русский уаз

[@АлександрАлександрович-у7ф2ш]

Настоящие мужики не ноют как бабы.

[@МихаилПащенко-л2г]

А сам то, как помощник что сделал что бы исправить эти недостатки?

[@Помощникмашиниста.РЖДвовсейкра]

сам то понимаешь хотя бы немного че ты вообще городишь?

[@МихаилПащенко-л2г]

​@@Помощникмашиниста.РЖДвовсейкра А ты то понимаешь, куда попал и чё от тебя требуется?

[@ИванЛес-я4ц]

​@@МихаилПащенко-л2г а что он должен сделать, кроме ТО 1?

[@МихаилПащенко-л2г]

@@ИванЛес-я4ц Хотя бы поддерживать в культурном состоянии, и требовать от других. А в общем как у Булгакова в " Собачьем сердце ", не ссать мимо унитаза.

[@MrDahoust]

Если память не изменяет это 2546, А секция горела но её восстановили а так вполне хороший тепловоз и поезда таскает, раньше гораздо хуже кабины были, а это ещё супер кабина!

[@ДенисШмырев-г1ф]

10 самый лучший тепловоз, звук дизеля это огонь я тоже помощником ездил на 10

[@АрманАкопян-о6д]

Особенно заеб.. Сб насосы перенабивать

[@Broniteck777]

Это ещё нормальный аппарат. Помню приехала десятка на ПТОЛ, так у сидушек только нижняя часть была, без спинки. Кран люфтел, ходил просто отвратительно. Контроллер по ощущениям такой же тугой, как руль от камаза. В кабине как после пожара Соболезную бригадам, которые на таком "дерьме" ездили. Радует, что под списание пошёл и в депо новые 25км приехали

[@МихаилПащенко-л2г]

Да Bruer про то же рассказывает, у него есть ролик как он лампочки из пульта, из кабины в кабину перетаскивает, при смене кабин. Просто он говорит, что на это не надо обращать внимания.

[@Помощникмашиниста.РЖДвовсейкра]

😄😄😄Лампочки меняет

[@aleksandraleksandrov2843]

Языки он меняет. Стираются от лизания.

[@Жека-ю1р]

Согласен👍👍👍👍👍👍​@@aleksandraleksandrov2843

[@SHOMAS4416]

Нормальная рабочая обстакановка))) Мне подобные больше нравятся чем новьё.

[@Mashinist196]

Мне тоже

[@АлексейПаровозов-м6э]

И мне тоже обзорность лучше электроники минимум простой надежный дизель но мне больше нравятся модернизированые с дизелем от 116 а высоковольтной от 2тэ 10

[@SHOMAS4416]

@@АлексейПаровозов-м6э У нас М62 много с дизелями, тоже нравятся, тише, экономичнее.

[@АлексейПаровозов-м6э]

@@SHOMAS4416 тише это сказка это как небо и земля по сравнению с 10д100

[@студент-р1у]

@@SHOMAS4416 д49 менее надежны по сравнению с 10д100 и в ремонте уступают аппазитным двухтактным. Для маневров да д49 менее капризны, но если касается настоящей работы 10д100 лучше подходят

[@Legion-xk3hi]

на видосе через 2 месяца он облизывает Ермак)

[@ДмитрийМакаров-л7д]

Похоже,что это"Машка"(М62)иои 2 ТЭ.я не понял,почему у кресла машиниста нет подлокотников!!!

[@BlackVera-v4s]

Весь канал на дяде Эдике держится.

[@BlackVera-v4s]

Лучше на таком чем на ермаке. Кабины картонные. Находка восточная.

[@LiveFishingKazakhstan]

Двадать лет натаких отработал было интересно и были такие как ты вечно чем то недовольные

[@Lee-yc4eq]

Зависть. Всё понятно. А никто не говорил, что всё будет хорошо и чисто.

[@Nahornyi97]

Родная 10тка

[@bombucho10]

Ездили на таких, так что не удивил.

[@marek-mn5en]

Так переедь к Бруеру на жд. и не ной.

[@kykyxa911]

Решил хайпануть на чужом имени красавчик 5 баллов

[@Помощникмашиниста.РЖДвовсейкра]

да как то и не думал об этом, просто насмотрелся его и пошёл на ЖД, а тут не совсем все так как у него

[@Помощникмашиниста.РЖДвовсейкра]

да как то и не думал про это, просто насмотрелся его и пошёл на ЖД, а тут не совсем все так

[@Помощникмашиниста.РЖДвовсейкра]

@@camper3893какую свежую технику ???че плетешь вообще ???У нас все за редким исключением тепловозы такие

[@bayaren5722]

@@Помощникмашиниста.РЖДвовсейкра правильно,надо побольше такого рожна показывать! что бы боялись... искуствено создавать кадровый голод,гнобя и выживая новичков. и тогда ваши шкуродёры-начальники,не будут говорить,чуть что "не нравится-уходите,за забором очередь",да и зарплату не уменьшут,а то усе разбегитесь... можно и повыйобываца... то бы ты уже так не показал... то бы ты Блюра в показухе,перепрыгнул....

[@sivanniko]

Вентиляторы и печки для кабины нафиг отрываете, подключаете свои телефончики.....

[@blackwater2381]

Бруер от такого сразу заднюю включит!

[@andreaseisen7010]

С хопперами. ПМСная машина? Так там других никогда и не было. Туда всегда отпрвляли машины доживать свой век...

[@timofey_volkov]

Кто на кого учился

[@ИванСидоров-у8э]

Я на таких работал

[@asadbekartiqbaev5641]

Всё как надо

[@Kalashnikov-Kostya]

антибруер существует !

[@fragmentRu]

десятина добрая машина на самом деле, минимальный хотя бы уход бы ей и цены бы не было этим тачкам, на ТЭ116 попал щас, прикольно конечно, чище чем в десятке, но если что с мотор компрессором например случится то все, сушите весла

[@АлексейБеляков-и6ь]

Щас везде дрова

[@DmitriyNaumenko]

Д 3 на рога ставишь?))

[@студент-р1у]

Машина надежная, окна бронированные...

[@ЕвгенийСарапулов-щ9ю]

Те кто в теме, того Бруера всерьёз воспринимать не станут. Там контент для дилетантов. Твоей правде респект!

[@projectsautoelectricianmul6695]

Троль)

[@Несмотри-о3с]

Солидарен с автором этого видео!

[@АлексейКорочкин-ш8ж]

😂😂😂👍👍👍👍

[@YazzonDinAlt]

Кто виноват в этом? Посторонний? Сами их гадите. Вибеь, где пульта отибают чтобы освещал скоростемер. Не надо внешних врагов искать. Потом снимают такие жалостливые ролики. А кто на пульте пишет, эй завысь перед отправлением?

[@SharmankaMusic]

Здесь Красивее!! Ваш "Брюрерь" отдыхает!

[@youtube-ryazan.]

Нужно тепловоз отогнать в ремонт и все сделать своими руками все зачистить до металла и привести все вполный порядок а кресла отдать перешить .Какой водитель такой и тепловоз .

[@Помощникмашиниста.РЖДвовсейкра]

мы сегодня на одном, завтра на другом.

[@iga00001]

🤣🤣🤣🤣клоун, может еще поезда самим толкать?

[@алексейзвягин-й8п]

Этим ,,десяткам,, давно пора на пенсию .а Миха ездит на ермаках .они в большинстве новые .ты сам выбрал эти самовары .так что ни чего удивительного .я ещё тэ3 застал .там вообще жопа была .так что тебе ещё повезло

[@Jonty_Aiden]

Нихуя они не новые. Читинские, Хабаровские ермаки выглядят точно так же..

[@дашаснежинка-й3ф]

Не десяткам а боингам, не тэ3 а трёха), запомни !

[@ИванЛес-я4ц]

​@@дашаснежинка-й3ф боингами, называют 2 тэ 116.

[@дашаснежинка-й3ф]

@@ИванЛес-я4ц погоняло Боинг тепловозам 2тэ10м ,в ,у , ут, дали в локомотивном депо Бологое Тчэ 4, и оно полетело по всем депо. Это было в далёкие 80Годы. А вот 2тэ116 , это Фантомас, присвоено в депо Дно.

[@ИванЛес-я4ц]

@@дашаснежинка-й3ф Кому ты лепишь сказки... Боингом назвали 2тэ116 из за особенности его турбины при больших позициях свистеть как боинг при взлете. Не неси дичь никчемную, набери в ютюбе 2тэ116 в гору и 2тэ10 в гору, настрой слуховой аппарат и слушай. Особенно повеселило, про года, когда им дали такие прозвища и точность депо, это прям вишенка на торте)) и еще, я и на 2тэ10 м работал на 2тэ10у работал, на 2тэ116, 2тэ116у 2тэ25Км работал, и свистят как боинги только 2тэ116 и 2тэ116 у ...а еще, на Ямале есть ТЭ3 и так как ты написал(ла) их точно там не называют.

[@CCCP_1922-HB]

2ТЭ116

[@Помощникмашиниста.РЖДвовсейкра]

это 10ка

[@sivanniko]

А кресла машиниста я вообще молчу.... Реально беспорядочным сексом на нем занимаетесь???? от чего кресло, которое весит под сотку можно сломать???????????

[@bombucho10]

Они с завода негодные, не помню с какого периода их стали ставить, но качество у них просто дно.

[@sivanniko]

@@bombucho10 Да че ты мне рассказываешь, с завода??? Я 10 лут на заводе оттарабанил, при мне их устанавливали, все идиально! это машинисты такие попадаются, которые умеют только портить, а другие после них мучаются

[@bombucho10]

@@sivanniko Дерьмо вы ставите, предыдущая модель сидения была крепкой, удобной, можно было вес настроить. на этом дерьме при поытке что либо настроить отрываются механизмы по сварке, на подлокотник пару раз облокотился и болту конец, висит потом на пол шестого. Да и в целом дерьмово стали ремонтировать тепловозы.

[@Николаймандрыченко-в7б]

Главное чтобы воду, масло держала на поездку, хотя бы и не грелись до 100 за "шесть секунд" а то все такое...

[@Помощникмашиниста.РЖДвовсейкра]

да эта хорошая тачка, просто видок у неё неважнецкий, доехали на ней нормально вообще, а так даже и не думал что такой ажиотаж вокруг этого видоса будет

[@Николаймандрыченко-в7б]

@@Помощникмашиниста.РЖДвовсейкра Так эт самое главное, а в кабине прибраться, окна отдраить(очень хорошо зубным порошком, про сохнет и рукавицей рабочей... куда там стекломою🤣) удачи и зелёной улицы

[@АлексейПаровозов-м6э]

@@Николаймандрыченко-в7б а что за рецепт про зубной порошок а то я все газетой тру стекла

[@Николаймандрыченко-в7б]

@@АлексейПаровозов-м6э Да очень просто, зубной порошок в баночке водой смачиваешь, потом концы намащиваешь и трешь стекла, даёшь высохнуть и рабочими рукавицами(или другой грубой тканью) вытираешь, можно мел в порошке, даже цемент, и такой рецепт слышал, если сильно засрано стекло, летом насекомые, ещё хрень какая, то два раза, а то и лезвией пошкрябать, особенно когда чуть ли не каждый комиссионный красить стали, а краску хрен удаляют сразу, ну то такое, вобщем как то так

[@АлексейПаровозов-м6э]

@@Николаймандрыченко-в7б а понял спасибо за совет а так бритвой счищали краску с ремонта когда или с комиссионного осмотра сейчас на маневрах сами красим и стекла газетой закрываем и надписи тоже

[@ivan_77723]

Да тут ещё более менее вид, бывает и хуже