Перезаряд аккумулятора. Завышено напряжение бортовой сети на примере ВАЗ 2101-07

Магазин zaz-shop.com.ua/ ⭐ 100% Большой выбор запчастей для Daewoo ЛАНОС, СЕНС, МАТИЗ, НЕКСИЯ, Джентра ⭐ Chevrolet Лачетти, Авео, Эпика, Круз, Такума ⭐ ЗАЗ ФОРЗА, Вида ⭐ Доставка по Украине тел. [phone]
В этом видео хочу в очередной раз показать, к чему могут привести плохие электроконтакты. Как даже небольшое падение напряжения в цепи приводит к серьезным последствиям.
В данном видео устраняем проблему повышенного напряжения бортовой сети на примере автомобиля ВАЗ 2101. Но данные проблемы могут возникнуть абсолютно на любом автомобиле. Это лишь дело времени.
В общем, суть проблемы такова - напряжение бортовой сети составляет 15-16 вольт. При норме 13.8-14.2. Это приводит к сильному перезаряду аккумуляторной батареи и срабатыванию реле индикатора заряда АКБ на панели приборов.
Владелец авто уже заменил генератор и несколько регуляторов напряжения. Но результата это не дало.
Мне было не просто объяснить человеку, что проблема всего навсего в плохих контактах. Ведь в понимании рядового водителя плохой контакт может привести к понижению напряжения, но никак не к повышению. Но на самом деле ситуации бывают разные и всё зависит от конкретного участка цепи.
Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉
Всем Мира и ровных дорог🤝
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0...
⚡Подписаться на канал👉 kzbin.info?...
📌Установка прокладки клапанной крышки Ростеко 20734👉 • ✅Прокладка клапанной к...
📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-di...
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/
⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/
🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-...
⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r

[@MoyLacetti]

В этом видео хочу в очередной раз показать, к чему могут привести плохие электроконтакты. Как даже небольшое падение напряжения в цепи приводит к серьезным последствиям. В данном видео устраняем проблему повышенного напряжения бортовой сети на примере автомобиля ВАЗ 2101. Но данные проблемы могут возникнуть абсолютно на любом автомобиле. Это лишь дело времени. В общем, суть проблемы такова - напряжение бортовой сети составляет 15-16 вольт. При норме 13.8-14.2. Это приводит к сильному перезаряду аккумуляторной батареи и срабатыванию реле индикатора заряда АКБ на панели приборов. Владелец авто уже заменил генератор и несколько регуляторов напряжения. Но результата это не дало. Мне было не просто объяснить человеку, что проблема всего навсего в плохих контактах. Ведь в понимании рядового водителя плохой контакт может привести к понижению напряжения, но никак не к повышению. Но на самом деле ситуации бывают разные и всё зависит от конкретного участка цепи. Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉 Всем Мира и ровных дорог🤝 ⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6 ⚡Подписаться на канал👉 kzbin.info 📌Установка прокладки клапанной крышки Ростеко 20734👉kzbin.info/www/bejne/fnOqfqaLf9uEhKc 📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/ 🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍 ⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/ ⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/ 🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-logov-chevrolet-explorer-ili-platnye-otvety-na-voprosy/ ⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6 ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r

[@sergiy_p72]

Ребята, это первое видео в котором все понятно и без лишней болтовни. Молодец парень, удачи!

[@MoyLacetti]

Спасибо, Сергей! Удачи!

[@user-gg5zy5hx3g]

@@MoyLacetti Добрый день, скажите пожалуйста, при повороте ключа зажигания напряжение падает с 12.7 до 12.3-12.2, это просто повёрнут ключ зажигания и ничего не работает, ни один электропотребитель, это нормально? Или кранты аккумулятору?

[@user-ip3mh7ex4w]

@@user-gg5zy5hx3g а топливный клапан?

[@toth.1986]

Единственный кто от и до показал что как и где смотреть и делать. Спасибо)

[@MoyLacetti]

Пожалуйста) Спасибо за отзыв!

[@Megavolt_Amper]

Есть старое золотое правило и звучит оно так : " В электротехнике чудес не бывает, бывают плохие контакты"☝️! Это нам ещё в университете преподаватель, по схемотехнике говорил 😁.

[@user-gf4fy4gj1d]

Здравствуйте! Работая автоэлектриком в большом автохозяйстве, обслуживающем Калининскую АЭС 14 лет неоднократно встречался с таким и устранял подобные неисправности. Когда генератор из за плохого контакта в электрической цепи автомобиля выдавал повышенное напряжение. Обычно я не искал место этого плохого контакта, а прокидывал "соплю" от того места, где наблюдалось повешенное напряжение при работе двигателя и соединял с соответствующим контактом на реле-регуляторе. И напряжение бортовой сети при работе генератора приходило в норму.

[@user-ex7xv5jv1g]

4...4...1...😂 Что-то Вы вместе С автором оба зарапортовали Да правильно при плохом Контакте должно быть - перезаряд а у автора этого Не было видно- около 13 вольт плюс минус 0,5 Подгонка к понятию Но когда Вы поставили Реле как будто все в норме Произошло -дизбаланс - а когда по какой либо Причине происходит пере- Заряд -/настройка Р/Р/- по верхнему уровню-то оно р/р Думает что уже 14,2 и откл. обмотку возбуждения Вот почему и ставят диод Ничего страшного я тоже Очень долго путался в этом С уважением * д. Вася

[@mann7045]

Спасибо большое.Особенно за видео с карьера.Прям ностальгия на расстоянии вытянутой руки .

[@1191761]

Самый полный, самый понятный ролик на всем ютюбе, со всеми примерами👍👍👍 Спасибо!

[@MoyLacetti]

Спасибо за отзыв, Николай!

[@user-gw9rg5te9f]

@@MoyLacetti здравствуйте Андрей, а можно как то связаться с вами по Ватцап к премеру хотел тоже на шот зарядки узнать чуть думаю у вас знание по больше

[@Passlovesky]

Дай бог тобі здоровя)

[@user-gw9rg5te9f]

Эту схему давно у всех на видосах смотрю дополнительно реле докинуть чтоб не как понять схему не мог как ты объяснил все четко сразу понял суть 👍

[@stanislavostroverhov1083]

Всё понятно и доступно,даже для тех кто не совсем разбирается в автоэлектрике. Спасибо за хороший ролик.

[@MoyLacetti]

Станислав, спасибо за отзыв

[@user-oe1tu6wy8e]

Здравствуйте, как всегда наглядно и понятно! При просмотре вашего видео вспомнил слова одного автоэлектрика : электричество это наука о контактах😂 Спасибо Вам и удачи!

[@user-ki3nc5hs4k]

Молодец.Все правильно теоритески и качественно выполнено практически.Я эту схему использую лет 30.Единственная разница- я плюс на реле беру с генератора, так стабильнее.

[@user-uo6hi6mp7b]

Спасибо! Браток. Всё ясно и понятно. Спасибо тебе! Нууу и про нас шоферов очень верно сказал. А то некоторые гонят видео нууу не х.я не поймёшь. Спасибо тебе.

[@thioplastg21f]

Супер, не знал этого момента.

[@igorkorobka676]

Сделал всё как в видеоролике . Перезаряд исчез. Спасибо большое.

[@shortvideos9955]

Плавающий песик в конце👍

[@wolfwild2453]

Спасибо Вам большое за ценные советы и помощь. Просматриваю рекламу, хоть так могу Вас отблагодарить. Удачи!

[@michailandrosiuk4644]

Благодарю дядя Коля, хоть я уже did Mикола ,но было познавательно и мне , под oxsford зависаю 15,2 каже,надоело с Лизой чаи гонять,страх как домой хочется! Завтра с утра все контакты затяну и прощай Лизаветв.

[@user-om1pi6qt9s]

У меня как раз такая проблема, буду делать по вашему видео, спасибо

[@Immo_Off]

Спасибо. Лайк за видео

[@user-de1si2bc4r]

Спасибо,очень помогло,проблему устранил за 2часа

[@user-po1vr6en6l]

Молодец, как всегда всё круто

[@vladn2644]

Все четко.Очень помогло.

[@user-mv6fq1tl3f]

Хорошо объясняете , лайк 👍

[@user-ow5fo5jl3t]

Видео просто супер. Так держать.

[@user-we3uq9ue5p]

КЛАСНО РОСКАЗАВ И ПОНЯТНО

[@user-xs3bq3ew7o]

Огромное спасибо.решил проблемму.был плохой контакт на предохранителе.

[@MoyLacetti]

Не за что, Александр. Рад, что видео было полезным

[@Maksim_Khaletskiy92]

Первый раз такое вижу за свои 4 года работы, интересно, спасибо за видео) Правда я и с жигулями не работаю. Но на тойотах тоже вроде на гену приходит обратная связь, возможны похожие случаи.

[@amirmavlyudov9838]

Спасибо огромное,очень помогли.

[@AlexKovalov-yh1wi]

В моем случае на одном генераторе 18 .7 в а на другом нормально. Разобрал генератор и по видимому диоды норма а вот шеколадка барахлит хоть и генератору 2 года. Вначале слабо горела лампочка говорящая о недозарядке, мереребрал, начал показывать перезаряд. Чудеса китайского производства. Стартвольт.

[@user-ju7ok2hz4p]

Спасибо спас от покупки гены и прочих трат.

[@user-rf5dx3ej4v]

Это особенно актуально для систем с выносным регулятором напряжения.

[@user-zr6sk2dg9u]

Спасибо ,а то я хотел покупать новый генератор,был перезаряд на оборотах 15,5,на холостых 12,8,хоть к электрику ехать не надо.

[@user-zo9vy3nt3p]

Хорошо бы на примере Лачетти показать что и где замерять

[@user-eg8nz8lh6c]

Доходчиво!👍

[@user-ci3pv2mb8l]

Желательно всю схему собирать по ближе к генератору или аккумулятору, чтобы исключить сопротивление проводов. Главное подать на ротор генератора максимальное напряжение, ну и соплей меньше под капотом

[@user-he7bh5yy1h]

Я думаю так-провод питания через обмотку реле на массу. С акб через контакт на реле регулятор. Поправте если не так. Спасибо.

[@user-ot2oh8kx7q]

Хорошо объяснил спасибо вам огромное

[@MoyLacetti]

И вам спасибо за отзыв

[@behremsoltanov8166]

Spasibo!

[@user-sg1xy5wu7l]

Спасибо

[@user-ej9zf8sn4w]

Зачёт ! УКРАСАУВЧЕГ ! 👍👍👍👍🤝🤝🤝😂🤞

[@user-lv2tg6mu5m]

Молодец!!!

[@NurekeAvto]

Красавчик брат

[@user-zk8vo6uq6x]

Вообще огонь!!!, внятно и доходчиво, спасибо помог, я уже все релешки поменял, замок зажигания, и не чего не помагало), а щас все отлично.

[@MoyLacetti]

Спасибо за отзыв, Денис!

[@user-zi5jv4sx6b]

Спасибо за обзор,с меня 👍.Вопрос.У меня дизель и на маленьких оборотах нет или очень маленькая зарядка.А газку добавил и появилась?Почему нет заряда на маленьких оборотах?

[@user-zg1qr9qh4p]

Спасибо за поучительное видеоо. У меня при включении габаритов и фар повышается напряжение до 15,4 В в чем причина?

[@DarkColdChamber]

Здравствуйте, подскажите, могут ли кислые контакты давать заниженное гуляющее напряжение, особенно при потребителях? Даже фары сажают до 12 вольт, стоп сигналы и того ниже, про печку молчу. Иж ода, двиг 2106, генератор новый, девяточный, с ним ничего не изменилось

[@user-wp4vu9ov6w]

Здравствуйте, кинул провод с АКБ + на клему РР 15, все равно выдает 18V, что еще может быть? Спасибо.

[@user-fp1lj3yy1v]

На СТО все бы сказали меняй машину, но не в Вашем случае!!! 👍 Ещё, конечно, интересно было бы узнать, нужно ли и как устанавливать разгрузочное реле на наши лачетти??? 🤔

[@MoyLacetti]

Спасибо за отзыв, Игорь! Реле часто выручают. Например, разгрузочные реле на стартер. На многие машины ставил. И на Лачетти тоже. Они придают не только надёжность, но и защищают контакты переключателей и замка зажигания

[@user-fp1lj3yy1v]

А у Вас стоит это реле стартера???

[@user-bl2xb2vb1i]

зема подпись, по видео ехал по ленина в авдеевке, я там жил в пятиэтажке и на заводе в упц1 работал, как раз рэс проехал жбк, и друзья у меня там живут под шум взрывов и канонады. я тоже приезжаю и в 2014 был и год назад раза три или четыре был, я с мариуполя, в этом не получится машину разбил. в орловке мост пока переедешь всех богов вспомнишь)

[@MoyLacetti]

Привет, землячок, рад видеть на канале. Да, мост в Орловке много крови попил. Но сейчас там уже отличная дорога. Совершенно новый асфальт, отбойники, разметка, знаки. До самого Красика новую дорогу делают на бетонном основании. Расширяют, карманы, остановки. Техники нагнали... Едешь и не веришь, что тут такое может быть) Хоть что-то к лучшему меняется

[@alisovsergey]

Напишите пожалуйста, если с реле и на прямую напряжение плавно повышается до 16в это неисправен генератор? Таблетку меняли. Все контакты перечищали. Может это быть замыкание в обмотке генератора?

[@user-nl3ed4rd7d]

спс

[@jeka27fomin5]

Подскажите что это за красная штука с красными проводами для чего она и куда ее подключать.

[@user-wt5fc6ie9q]

А может так быть что после замены реле генератора, в салоне стрелка больше 12 вольт из-за неисправного карбюратора?

[@MrJack-nl2th]

Здравствуйте! Спасибо за видео👍 У меня Опель зафира 1.6cng(заводской метан). При прогреве авто переключается с газа на бензин, а обратно никак пока полностью не остынет. Всю систему пролез, почистил, но вопрос не решил. После диагностики обнаружили ошибку Р1241(высокое напряжение цепи электромагнитного клапана газа). Замерял - и правда высокое 13.98-14.02В. В остальной бортовой сети напряжение в норме. Можете подсказать где искать причину такого высокого напряжения?🙏

[@user-he8sr6mv4s]

Скажите пожалуйста как правильно пользоваться средством для восстановления контактов , когда обработали надо , что бы высох контакт или сразу соединить и все , спасибо

[@user-gw9rg5te9f]

И ещё одна проблема появилось поворотники на на щитке приборов постоянно горит как только зажигание включаешь и не тухнет но то ж время поворотники работает нормально

[@AvdeevkaIsRussia]

А на 2107 карбюратор , как подключить такое реле ? Окунул разьем замка зажигания в преобразователь ржавчины, подержал немного, просушил и залил медной смазкой. После такого нормально будет работать ?

[@user-qx6yp8gp1u]

Здравствуйте, такая же проблема на фольксваген т4 2.4 дизель. Но там РР расположено на задней части генератора. Т.е там нету такой проводки. Перезарядка 15.5-16 вольт. Решение не могу найти. Что посоветуете?

[@user-he7bh5yy1h]

На генераторе с интэгралкой этот метод тоже дожен работать. Но схема дожна быть немного другой. Верно?

[@user-jr9rb3gb9p]

Уважаемый "Мой Лачетти - Автодиагностика", подскажи как дополнительное реле называется?

[@user-cn8lf9eh7x]

У меня на гене бывают кратковременные скачки напряжения до 18 вольт менял регулятор не помогло может ли это быть из за плохой массы гены

[@user-hn3nd1dn4o]

Вы не в курсе на Лачети часы на приборе сами посибе сбиваются именно на один или два часа назад, с чем это связано?

[@rock4310]

Доброго дня. Ваз 2106. У меня такая же история. Новый акум, новый генератор, новый регулятор напражения. Идет перезаряд аккумулятора до 16v, на оборотах мерцают лампочки, на холостых без нагрузки щелкает реле рс702 и вместе с ним моргает лампочка генератора. Напряжение на неработающем двигателе с включенным зажиганием на аккумуляторе 13.1, на приходящем проводе регулятора напряжения 13.0 Где искать причину?

[@user-fl9mi1rs1t]

А если при включении фар, напряжение растёт до 14,6, ещё с печкой, до 15?а без нагрузки 14.2? Шоколадку поменял. Ключ на 10 прилипает к шкиву при вкл. Зажигании. утечек нет

[@user-lm1nz1tn4c]

Из фильма афера с трактором

[@roblyuvikna3492]

Лайк

[@user-gw9rg5te9f]

А скажи пожалуйста а реле какой то специальный нужен или пойдёт любой 4 контактный к примеру такой как на свет предохранитель пойдёт ?

[@MoyLacetti]

Обычное подойдёт

[@user-lh3xe6zp4u]

У меня на Шевролет Ланос напряжени поднялось 17,8 почему не с того не сего.Если подскажете буду очень благодарен

[@user-xq8os5mw8c]

У меня проблема на ваз 2107, был перезаряд на акб, на не заведенной машине аккумулятор показывал 14 вольт, сам аккумулятор 12 вольт, то есть дело не в машине а сам акб, вскрыл крышки на акб и он был сухой, я за лил дистиллированной воды и серавно показывает 14 вольт, акб вообще новый ему около 2 двух месяцев, подскажете что делать уже всю голову сломал

[@ravistk9249]

Сегодня в минус 30 тоже, включил зажигание и увидел, что на АКБ напряжение 14 вольт, завёл, и заряд прыгал 17-18-19 вольт. Машина 2106.

[@user-fs3lp7on9r]

Авдеевка на видео)

[@53filosov]

Рич любит воду это хорошо🤩

[@user-ib1pd9iv8w]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, если перезаряд идет только первые минут десять при первом в течении дня запуске двигателя, а потом нормализуется, в какую сторону копать? Может ли проблема быть в диодном мосте, который после нагрева начинает нормально функционировать? Автомобиль ВАЗ 2107 инжектор, проблема проявляется каждый день в течение полугода. И как на счет показанной Вами дополнительной схемы, когда регулятор находится на самом генераторе? Заранее благодарю.

[@sergemoreman7806]

Так и должно быть. Генератор при первом запуске компенсирует просаженый ток за ночь(ток простоя ) по мере дозаряда АКБ- напряжение и ток падает до нормы. Плюс включается температурное ограничение в реле регуляторе,по мере прогрева.

[@user-gw9rg5te9f]

У меня тож проблема зарядкой на 2106 карбюраторный, короче первое время стабильно скакала зарядка до 15,3 тоже от реле на акк проволку накинул и зарядка 13,5 и до 14,5 становилось потом я от реле плюс об корпус короткнул и заряд стал 14,3 и до 14,7 пригал при нажатие газа резко на 15,2 поднимал и обратно падал до 14,7 реле менял генератор смотрел причину не могу найти не как

[@user-ex7xv5jv1g]

@@user-gw9rg5te9f а ты диод дополнительный не втыкал? Как многие советуют Убери его

[@vatnique5927]

Вот у меня обнаружился перезаряд Лачетти. Аккум выкипел

[@shooter5703]

Добрый день, уважаемый. Подскажи пожалуйста, программа Chevrolet explorer работает с беспроводным ELM адаптером?

[@MoyLacetti]

Приветствую, с ЕЛМ не работает.

[@user-zo9vy3nt3p]

@@MoyLacetti а с каким работает? А то я дроссель собрался чистить

[@MoyLacetti]

@@user-zo9vy3nt3p Необходим K-Line адаптер kzbin.info/www/bejne/fnLdnZKXZs6HfcU

[@_RUSLAN_]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, какое рабочее напряжение на Шевроле Лачетти?! У меня выдает до 14.9, сказали что это много.

[@MoyLacetti]

Приветствую! 14.6. Учитывая погрешность прибора, можно предположить, что у Вас всё нормально

[@_RUSLAN_]

@@MoyLacetti спасибо!

[@sergemoreman7806]

На новой Джентре так же. Стоит кальциевая АКБ. При запуске РР гены выдает 15v/15А, на 5-7минут,это нужно для КОМПЕНСАЦИИ разряда при запуске и простое автомобиля. После прогрева напряжение приходит в норму 14,2-14,6v , что является нормой для CA-CA батарей. Поэтому при покупке АКБ на свой авто,надо прежде изучить ньюансы

[@user-mv9vt2of2w]

Здравствуйте!МАЗ ямз 238 поставил перемычку, зарядка в норме,ехать ещё 600 км... чревато чем, подскажите пожалуйста?

[@MoyLacetti]

Приветствую! Не знаю, какая у вас проблема, но следите за АКБ, чтобы не было перезаряда и кипения

[@user-ip3mh7ex4w]

Я на Камазах (а/элект..-вынужденно) ставил не перемычку а фарную лампочку и тумблер в кабину (ламп-у крепить)

[@user-yt4nd6qc9h]

Сколько ампер реле?

[@user-no2pf7ju1t]

Здравствуйте. подскажите что может быть ?уже не знаю где искать... ВАЗ 2101 на холостых скачет от 13.5 до 14.2 .на оборотах поднимается до 15.5 .Снял генератор ,диодный мост в норме ,обмотки в норме...заменил новые щетки , поменял 2 реле регулятора(думал один бракованный) ,соединил напрямую 15 контакт к аккумулятору я и все тоже самое.. Свернуть ОТВЕТИТЬ

[@MoyLacetti]

Приветствую, Владимир. Если регулятор электронный, тогда проследите, чтобы сопротивление в бегунке было исправно и не закорочено. ВВ провода чтобы были с сопротивлением, ну и свечи тоже. Наводки от системы зажигания влияют на бортовую сеть

[@user-no2pf7ju1t]

@@MoyLacetti Спасибо.буду смотреть зажигание.хотя вроде все работает..Стоит контактное зажигание.

[@MoyLacetti]

@@user-no2pf7ju1t Если контактное, тогда тем более проверить надо

[@user-no2pf7ju1t]

Здравствуйте.Извиняюсь что надоедаю Вам.Хочу поделится как я нашел источник перезаряда)))) решил измерить напряжение на не заведенном двигателе..и тут я охерел..на мультиметре 16.6 ... Откуда они взялись?... и тут я понял что является источником перезаряда))) сходил купил новый и свершилось чудо, ровно 14.3 при любых оборотах.. Вот так мне китайский мультиметр перезаряжал аккум.. но зато проделал много полезной работы с зачистками всех контактов и заменой узлов))) Еще раз Спасибо Вам за совет и помощь... К стати резистор тоже проверил все в норме и провода норм)))

[@user-dg1dh9mi2i]

У меня не помогло перезаряд так и остался в чём может быть причина

[@user-fs3lp7on9r]

А если на ВАЗ 21099 зарядка 20,9В? Где искать?

[@ravistk9249]

А что может быть, если в сильный мороз выдаёт 17-18 вольт, после прогревания напряжение падает до 14,5 ?

[@user-lz1pc3lu4c]

скажите решили проблему

[@dextermorgan0001]

Таблетку меняй

[@vladimirc5.982]

"Гуляет"напряжение при включении поворотов повышается.все пересмотрел всю цепочку.

[@user-jg9fd3nh6w]

Всё сделал по вашему видео не помогает заряд 17 вольт

[@driving._hhhhsss]

До 14,8в должно быть какой там 14,2?

[@MoyLacetti]

до 14.2 должно быть, какой там 14.8? 14.8 на современных авто с кальциевыми акб

[@driving._hhhhsss]

@@MoyLacetti ну 14,2 может для АвтоВАЗа! Но лично мои на субару написано на мануале от 13,8 до 14,8 должно быть

[@driving._hhhhsss]

Год 1994

[@MoyLacetti]

Ну так а видео о каком авто?)) У иномарок совсем другая история развития. А у японцев вообще. И не только по напряжению

[@user-uy5pv6ek8w]

Охереть !

[@user-se2us9ul9r]

А когда меряеш на 10 предохра нителе зажигание нужно включать???? Спасибо!!!

[@user-se2us9ul9r]

Вот у меня нашестерке стоит гена с восьмерки с шоколадкой на нем..Получаеться для проверки на прямую мне проводок кидать не куда???. Или есть какие-то варианты??