Продать эксклюзивный Патриот АКПП Турбо Stage 2. Вот сколько такой УАЗ стоит и выполнима ли миссия?!

Подписывайтесь на наш телеграм-канал: t.me/+XX9Uf5_j...
Печально, когда обстоятельства вынуждают срочно продавать твоё хобби- технику, которую ты строил вдумчиво, с любовью и не жалея средств. И второе расстройство- полное непонимание рынка: на авто.ру и Авито за 3.5 млн продаются обычные, иногда чуть затюненые машины с аналогичным пробегом, но даже если все их собрать вместе, то не наберется столько ништяков, сколько установлено в одной этой машине... поэтому нас попросили помочь с продажей, тем более, что машину мы неплохо знаем, за неё не стыдно, да и находимся мы поближе к Москве, чем Брянск,- удобно показывать покупателям.
Тут нашего тюнинга не слишком много- в начале лета 2022го мы ставили турбонаддув, LED линзы в фары, дополнительные баки, да задние дисковые тормоза, а остальное было установлено до нас.

[@aleksandrakhmetov8264]

С уазами 30 лет были разные, не один не гнил и не ржавел.Были и иномарки но всёровно вернулся к уазам.Уаз для тех у кого руки на месте.У вас получился хороший патриот.👍

[@kuzov-studio]

100%

[@Позитив-д6й]

Согласен полностью, хозяинну респект видно что руки золотые)))

[@влад16-р2г]

​@@Позитив-д6й не только руки, кошелёк большой

[@Позитив-д6й]

@@влад16-р2г это была метафора, естественно только кошелёк

[@dobrosvoboda]

Почему не гнил.? Полный антикор?

[@ЕвгенийПащенко-м1з]

Отличный автомобиль, сделанный с душой. Однозначно найдет своего покупателя. Желаю удачи в продаже, а так же новых интересных проектов.

[@АндрейМальцев-й2л1в]

спору нет

[@alexandr5_th]

Привет, Павел! Машина хорошая для тех, кто понимает. Цена не отражает, конечно, вложенных в неё средств и труда. Уверен, купят. Я все еще не в Москве, вернусь - буду думать, что брать - сейчас, на расстоянии понять, что происходит на авторынке трудно. Да!! прочитал в комментах о разработке St 3 - успехов в этом деле, интересно!

[@павликзадуняшкин-д7м]

Был Патриотик 13 года ,тоже вкинул мальца с нуля ) правда было 150 сил ,прошивка все блокировки ,лифт , подвеска усиленная ,колеса все дела . Теплые воспоминания ) Ваш Своего Хоза он найдет без проблем !

[@АлександрЦуканов-г3х]

МикиТомпсоны купил. Рискнул в марте. Купил 11го года новые 33х12,5х15. Обул на Крамзы.Офигенные колеса. Сейчас переобул их на Крамзы. Правда у меня 3153.пружины с Шевика,3листа рессоры.

[@НиколайКузьмин-е7й]

Очень круто и красиво

[@КириллКС-о7я]

Офигенная машина. Жаль, не могу себе позволить. Пока-что...

[@serega54571]

Какая цена?

[@IngvarKing]

А мне больше нравится Патрик в таком исполнении и я бы даже не взглянул бы в другую сторону)

[@mashagatov]

Вот этот нормально выглядит

[@feniks773]

Подскажите пожалуйста, а защиту переднего и заднего бампера можно ставить без внесения изменений? ГАИ на дороге не докапаются? Защита подножек прописана сразу а вот бамперов нет

[@kuzov-studio]

Мы же не ГАИ, откуда нам знать, что у них в голове? По идее любые изменения, которые влияют на безопасность, нужно вносить. А эти дуги влияют однозначно

[@iogrekguorek8256]

Дружище подскажи марку хороших амортизаторов, чтобы заменить вкруговую, родные уже пробиты , хочется минимального комфорта с рессорами. Спасибо.

[@kuzov-studio]

Мы ставим KYB от крузака. В сети есть подробная инфа с артикулами

[@zicksu2142]

Это не уаз патриот это уже совсем другая машина. Называть можно по разному, но это точно не уаз патриот. Теперь понятно почему ты кайфанул)

[@ЗАВОДИПОЕХАЛИ]

Пожалуй можно назвать девяткой)))

[@gregornorton6380]

Огонь!

[@dmitryd7096]

огонь тачка 🤙

[@АнатолийЛепокуров]

Всё это прекрасно, но как простому смертному это на учëт поставить?

[@kuzov-studio]

Так мы вносим все изменения в птс, если есть желание.

[@lepictopic8044]

Уже и стейдж 3 будет? Для механики тоже подойдет? Хотелось бы видео стейджей как на механике едут!

[@kuzov-studio]

Летом будем снимать. Пока зацепа нет

[@vladpervuhin]

Добрый день, подскажите какой фирмы силовой обвес? Очень красиво смотрится.

[@kuzov-studio]

Добрый. Это РИФ

[@vladpervuhin]

@@kuzov-studio Спасибо!

[@НиязХуснеев]

Здравствуйте скажите пожалуйста, вы этот уаз собирали.

[@kuzov-studio]

Добрый. Мы ставили турбину, вентиляторы, доп баки, линзы в фары и меняли подвеску

[@AYP.86]

Гуд! Чем логи на откатке снимаете? ECUjd?

[@kuzov-studio]

Используем Сканматик 2 Про в связке с ШДК и диностендом

[@AYP.86]

@@kuzov-studio Благодарю! Отпал вопрос приобретения.

[@kuzov-studio]

@@AYP.86 так мы на стоковых мозгах ПО пишем, поэтому сканматик и годится

[@AYP.86]

@@kuzov-studio ECUjd тоже годится для 17.9.71, но его у меня нет, а см2 есть.

[@ASTICKMANAUTTP507]

А сколько она стоит? А то по видео не понятно....

[@kuzov-studio]

www.avito.ru/kokoshkino/avtomobili/uaz_patriot_2021_2857205039?

[@Ermellion]

Интересно, сколько ещё сил потребуется для того чтобы поставить на учёт его

[@kuzov-studio]

Не вижу препятствий для человека с интеллектом

[@Ermellion]

@@kuzov-studio ну если он у вас имеется, то вначале внесите все изменения в ПТС, а потом продавайте свой полуфабрикат

[@kuzov-studio]

@@Ermellion так все, кроме турбины и LED и внесено

[@Ermellion]

@@kuzov-studio это значит что не все. А теперь поставьте себя на место клиента/покупателя. Вы явно не хотите скидывать цену, но при этом заставляете клиента самому возиться со всем этим делом. Мне лично такое не интересно, я хочу получить готовый продукт

[@kuzov-studio]

@@Ermellion ну вообще-то мы всегда решаем эти вопросы за клиентов, так что сказать, что мы чего-то не хотим- нельзя. Машины с турбинами уже неоднократно переоформлялись с нашей помощью и прекрасно эксплуатируются (годами)

[@михаилмельников-щ3ю]

я правильно увидел что баки полугнилые? при таком маленьком пробеге? баккор жгет

[@LacrasFPV]

Красивый. На учет ставить будет целая история - с линзами в фарах как минимум. Ну и лично мне не все решения в нем нравятся (это чисто субъективное мнение, не камень в огород владельца или сервиса, который занимался машиной). Но своего покупателя однозначно найдет

[@kuzov-studio]

Ставили уже такие машины неоднократно, ничего критического, особенно с учетом имеющихся внесений в ПТС

[@Aleksey6399]

Добрый день! Авто еще в продаже? Хотел бы приехать/посмотреть

[@kuzov-studio]

Звоните, приезжайте. 8-495-989-4431

[@Aleksey6399]

@@kuzov-studio спасибо, какой у него расход трасса/город?

[@kuzov-studio]

@@Aleksey6399 15-19

[@Aleksey6399]

@@kuzov-studio продали авто?

[@afonasiy4416]

Добрый день. Планирую купить УАЗ Патриот б/у, подскажите какой пробег для УАЗа нормальный?

[@kuzov-studio]

Добрый. Смотря как эксплуатировалась машина. Я бы искал до 50 ткм и от первого владельца. И не только УАЗ, а любую машину :)

[@КозловВладимир-о8и]

А так тачка конечно нормальная. Сам владею Уазом 2017 г в.

[@UPatrik]

Приветствую!для комфортного управления нужно установить доп. Траверсу

[@kuzov-studio]

Согласен, но на подготовленных машинах- далеко не всегда. Если на машине правильно стоит хорошая площадка лебедки и защита рулевых тяг, то рама приобретает недостающую жесткость. Да и регулировку теплового зазора рулевого редуктора вкупе с увеличением кастора никто не отменял- все это драматически сказывается на управляемости и устойчивости

[@ivan31631]

Можно и без траверсы обойтись - достаточно кастер до 13.5 градусов завалить. И ваты в руле не будет и дорогу держит как паровоз. Но с новыми мостами наверно это сложнее сделать, да...

[@kuzov-studio]

@@ivan31631 С таким кастором руль на бездоре будет очень тяжело крутить. Да и не сделать такой кастор без сварки на новом типе моста

[@ПетрМазуров-м2у]

​@@kuzov-studio клюшки +5 от Вятки и Кастор будет 12 градусов.

[@kuzov-studio]

Откуда он такой возьмется, если лифт подвески 30 мм сделан? Максимум 5 и выходит, такие клюшки и стоят

[@ГригорийМатосьян-с5ш]

Шик

[@АлександрБаранов-х7е7р]

Сколько стоит такой вариант?

[@kuzov-studio]

www.avito.ru/kokoshkino/avtomobili/uaz_patriot_2021_2857205039?

[@VL_VL_]

У левой передней стойки шкала с красной стрелкой вокруг вольтметра, -- это что?

[@kuzov-studio]

Это датчик температуры выхлопных газов в коллекторе (перед турбиной). По-чухонски EGT

[@КозловВладимир-о8и]

Тачка за 4 ляма а даже пульт управления вентиляцией сидений и электрорегулировки сидений врезаны топорно

[@kuzov-studio]

Ну как есть, их брянские ребята ставили. Мы ставим кресла от следующего поколения семёрок, пульты там совершенно другие, может сниму завтра видео

[@АндрейСергеев-ц2ы]

Круто ! Кто вам ПО на эбу откатывает и можно как-то узнать контакты это человека чтобы сделать прошивка под твинтурбо на патрика

[@kuzov-studio]

ПО мы пишем сами и только для себя. Скоро у нас выйдет твинскролл Stage 3, уже заканчиваем собирать

[@АндрейСергеев-ц2ы]

@@kuzov-studio с твинскролл турбиной думаю будет очень интересный вариант организовать алгоритмы работы будет только сложновато ,было бы желание как говорится

[@sergeyshipunov748]

сколько стоит ? для аитера интересно

[@kuzov-studio]

3.6

[@ЖораСергеев-ч8я]

🤝 Что он будет стоить можете сказать?

[@kuzov-studio]

Выставили за 3.6, ибо обошелся он в районе 5

[@АлексейРинчинов-б6у]

@@kuzov-studio В 5 что то не верится.

[@kuzov-studio]

@@АлексейРинчинов-б6у а это всегда так, пока сам не начнешь этим заниматься. Дьявол кроется в мелочах

[@АлексейРинчинов-б6у]

@@kuzov-studio Думаю в NVA сделать свап будет дешевле чем у вас поставить турбину..

[@kuzov-studio]

@@АлексейРинчинов-б6у так позвоните и узнайте, не вижу проблем. Только мы тоже делаем свапы и есть точная инфа, что это гораздо дороже

[@СерикНукушев-ъ8и]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@АндрейМальцев-й2л1в]

Ну еще я так понимаю главные пары на данном уазике по менены на 4.11 с 4.65. Судя по тахометру.

[@kuzov-studio]

Там никогда не было 4.1

[@АндрейМальцев-й2л1в]

@@kuzov-studio Да вы что ну тогда у вас тахометр не правильно работает

[@kuzov-studio]

Почему такой вывод сделан? Все работает как положено. Это на механике на 100 км/ч 3000 оборотов. Здесь акпп, тут даже пятая передача из шести длиннее пятой на механике, а про шестую и говорить нечего. 100 км/ч = 2000 об/мин, если колеса увеличенной размерности стоят

[@АндрейМальцев-й2л1в]

@@kuzov-studio Ну потому что у меня на 6 передачи было на уаз патриот с акпп при оборотах 3000 о/м скорость 120, а после замены на пары 4.11 120 к/ч 2600 о/м.

[@kuzov-studio]

@@АндрейМальцев-й2л1в ну так это же на штатных колесах? А тут увеличенные, так что суть та же самая, что замена пар

[@Iskandar99999]

Лучше я на своём стареньком 5летнем Patrol подвигаюсь чем новый патриет . 🤣🤣🤣🤣🤣

[@kuzov-studio]

Поехали, катнем в лес, сравним в деле одноклассников!

[@РоманРожков-й2н]

В Сочи ему дорога запрещена.... Поедет первым этапом на штраф стоянку за не внесеные изменения в стс и птс по по поводу турбы....

[@kuzov-studio]

🤣

[@Кукуша-б2ъ]

Воожено больше 5, а продать его больше чем за 3,5 не получится. Это удел всех таких машин

[@kuzov-studio]

Да любых машин. Можно подумать, что тюнинговый крузак вырастет в цене при перепродаже

[@ChevyNiva4X4]

@@kuzov-studio 105 вполне себе, как 70-ка, да и ухоженная 80ка

[@kuzov-studio]

Эти машины никто на авто.ру не продает, если они реально живые технически и не ржавые, так что в расчет их можно не брать. Либо цена, как на очень свежую 200ку

[@ChevyNiva4X4]

@@kuzov-studio А почему надо их там искать? И да, как там с ценой на 200-ку? И причем тут она вообще? 78-е на Дром представлены хорошо, причем свежие. Было б желание, та же игрушка, надежнее в разы. 105- мостовый, как и 80-ке, а вы тут 200-ку вытащили, она не хуже, но мимо кассы

[@ДмитрийЕпифанов-м5р]

В ГИБДД будет ряд проблем...

[@kuzov-studio]

Жизнь вообще сложная штука. А проблем, притом решаемых, тут только две. Всё, что бросается в глаза, внесено в ПТС

[@ДенисКоньшин-ц6с]

Да.. Было б денег, забрал бы однозначно.

[@kuzov-studio]

Аналогично

[@АлексейХарин-ы8ы]

Уровнемер в правом баке

[@kuzov-studio]

Что? У этой машины три бака и три уровнемера

[@РоманФедотов-и5с]

Сколько стоит

[@kuzov-studio]

3.6

[@РоманРожков-й2н]

Хороший аппарат 👍 но до первого поста ГАИ

[@kuzov-studio]

Хороший комментарий. Но сначала смотрим видео, а потом пишем

[@KoL9H_YqpUMskuu]

Тюнинг зло с отрицательной рентабельностью))). У УАЗа своя ниша конечно есть , но его проблема с кузовом перекрывает его плюсы.

[@kuzov-studio]

Проблемы с кузовом есть у всех машин в той или иной степени, относится к этому нужно проще и на вопросы смотреть ширше. Тюнинг никогда не был с положительной рентабельностью, если речь только идет не о штучных, раритетных спорткарах. И то, тюнинг этот должен быть очень незначительным

[@ЭндиКауффманн]

Как и любая штучная вещь - в эксплуатации этого автомобиля у следующих хозяев всегда будет куча вопросов: где-что и от чего брать для ремонта. Баки бакоровские походу стоят, гнилые уже. У них полимерка ниочем, отлетает от камушков из под колёс. Моё имхо: ему эта турбина нах.. не нужна, вся прелесть стокового змз пропала (ремонтопригодность и низкий расход). На надо было из осла лепить коня, есть нормальные машины под ваши запросы. Патриот машина для другого

[@kuzov-studio]

Во-первых продукция эта серийная, машин выпущено десятки, все партномера предоставляются владельцу, как и вся необходимая информация для обслуживания. Моторы с турбиной с этой точки зрения почти неотличимы от атмосферки- глобально только турбина, да система жидкостного охлаждения наддувочного воздуха. Смонтировано всё с учетом удобства обслудивания, всё элементарно

[@kuzov-studio]

Во-вторых оправдание слабосильного мотора его простотой и экономичностью- такое себе, тем более, что он очень прочный и имеет отличный потенциал для тюнинга. Тяжёлая мостовая машина такого размера, как Патриот, должна иметь низовой мотор с моментом не менее 300Нм. Эту задачу турбиной мы и решали. А если вы хотите экономить, берите ниву

[@kuzov-studio]

В-третьих. Для чего, другого? Ездить на недоделаном полуфабрикате всю жизнь и тихо завидовать любому прадоводу 2000-х? И оправдывать свой выбор экономичностью? Патриот- типичный, добротный конструктор, которой нуждается в доработках сразу после покупки. Ездить на нем в исходном виде- удовольствие ниже среднего, а использовать его только по дорогам, а не в лесу,- настоящий бред

[@павелкоряка-г8й]

@@kuzov-studio А зачем завидовать прадоводу если можно за 3.4 лама стать прадоводом

[@ЭндиКауффманн]

@@kuzov-studio я не знаю, зачем вы завидуете, раз пишете об этом. Нет, я вам хочу выразить свое уважение, несомненно ваша работа заслуживает высокой оценки. Я ездил на японских внедорожниках и с моментом 315 ньютонов , и с мощностью от 180 до 280 л.с. И после нескольких, не очень свежих, японцев сделал выбор в пользу Патриота. Что это за полуфабрикат я знал, для меня это знакомый аппарат. Так вот двигатель этот едет на свою мощность и к чему, к чему - а к двигателю вопросов меньше всего. Что там нужно 300 момента это чьи то фантазии. А почему не 1000 ньютонов, например? У знакомого патриот с 3uz и АКПП, мощности поболее, чем вы делаете. Так вот, мы когда едем вместе в горы (700 км в одну сторону) он заливает в два раза больше бензина и как то не очень греет его мысль, что у него 420 ньютонов, все больше смотрит в кошелек. П.с ни я , ни он не нищие, могу себе позволить прадо новый, просто ездить на нем ни в лес, ни в горы, ни на рыбалку я не стану. Да и Патрик не единственная машина

[@brobusrus5672]

Чёто разгон вообще никакой после 110, боюсь представить как не турбо разгоняется

[@kuzov-studio]

Так это внатяг на шестой передаче, еле-еле педаль нажата. Атмо с таким размером колес и обвесом вообще не разгоналась бы

[@АртемА-б1в]

Колхоз понт эдишен. Вроде и внедорожник но куча всяких свистелок перделок ненужных, вроде и городскрй но и весь обвес в городе не нужен.. поэтому и получается ни туда , ни сюда. Поэтому и назвал колхоз понт эдишен , по деревне гонять самое то.

[@kuzov-studio]

А зачем вообще в городе мостовой полноразмерный внедорожник, типа Патриота и Прадо? Там нужен максимум Мультивэн

[@АртемА-б1в]

@@kuzov-studio так я и говорю, для города не надо , а для внедорожья много всякой чепухи лишней.. получается для деревни только. Это у вас еще силового обвеса не хватает , чтоб уж совсем колхоз жип эдишен был.

[@kuzov-studio]

@@АртемА-б1в ну тут каждому своё. У меня, кроме колес побольше, вообще ничего незаводского снаружи нет

[@101-йкилометр]

Тахо его не доганяет))) наверно он задом ехал)

[@kuzov-studio]

кто, он? Я сам на тахо езжу. Слово догОняет пишется через "О", есличто

[@101-йкилометр]

@@kuzov-studio замечательно, не догоняет Тахо УАЗа? Можно и чере О если что)

[@101-йкилометр]

Я тоже ездил на Тахо,теперь на патриоте, они похожи,но разница между ними что Тахо едет а УАЗ нет

[@kuzov-studio]

​​​@@101-йкилометртурбовый уаз сейчас? Ясное дело, что сток- это улитка

[@101-йкилометр]

@@kuzov-studio сколько Разгон до сотни у турбового УАЗа?

[@АнтонИванов-о9и]

Ну.. при всем уважении.. особо динамики не видно.

[@kuzov-studio]

На видео скорость и ускорение невозможно передать. Просто попробуйте закинуть в штатную машину 300кг груза (либо поставить колеса 31.5" и 200кг груза) и затем так же разогнаться, записать видео. Разница будет- пропасть

[@АнтонИванов-о9и]

@@kuzov-studio машина в ролике представлена как альтернатива шеви тахо по динамическим х-кам. (тахо его не догоняет). То что видно по ролику никак не для соревнований с тахо. Любой большеобъемный, древний бензиновый паровоз иностранный легко объедет по динамике этот уазик. К уазам хорошо отношусь.

[@kuzov-studio]

Я сейчас отвечаю на ваш комментарий, сидя в тахо. Да, максимальная мощность у него больше, но за счет 4-ступенчатой невнятной акпп и большого веса ехать на нем активно не получается, неприятно. УАЗ с турбиной на акпп- это крепко сбитая, приятно управляемая и динамичная машина

[@evgenkorolevski]

А самое главное то не сказал.. вписаны все эти изменения в СТС или нет.. если нет то это бесполезный конструктор...

[@kuzov-studio]

Сказал. Вписаны, кроме турбины и фар

[@ИнИвна]

Тахо 300 сильному сколько лет?он как минимум 2013 года и пробегом за 300 !а подопечный столько протянет!?!?😂😂😂😂

[@kuzov-studio]

Разумеется протянет. Это не от модели, а исключительно от хозяина зависит. На уазах ездить гораздо меньше нищебродов, чем на каенах

[@ИнИвна]

@radj_capurmangalpotuh тут разговор про долголетие а не про лошадей

[@ГеннадийСанин-к5н]

Почему не делают на заводе такие УАЗы? Этот можно за лям купить, один чёрт сгниет лет через пять.

[@Sakhalinn_Art]

300 лс тахо? Это что за ущерб такой?

[@kuzov-studio]

Small block

[@РинатХаертдинов-т6е]

32 колеса😂😂😂

[@kuzov-studio]

Давай вместе посмеемся?

[@vasyapupkin6990]

Почем его можно купить?

[@kuzov-studio]

Начнем с 3.6, а там посмотрим

[@ЭндиКауффманн]

Новый Паджеро Спорт Араб, муха не сидела. Мотор уже «нормальный» (220 лошадей), не гниет так быстро, автомат 8 ступеней, раздатка супер селект 2,5 к 1, блокировка, люк. Едет по бездорожью примерно так же. Я думаю выбор очевидно не в пользу Патриота

[@kuzov-studio]

@@ЭндиКауффманн поехали, покатаемся вместе по тракторным колеям, болотцам и густому лесу? И, кстати, у него уже все эти опции в базе арабской есть, правда же? Лебедка, все локи жесткие, свет вкруг, отопитель салонный, сиденья людские? P.S. в некоторых кругах слово "Паджеро " считается неприличным

[@ChevyNiva4X4]

@@kuzov-studio Прикольные у тебя аргументы конечно. Ты вот на этом УАЗ поедешь по тракторным колеям и густому лесу? С таким обвесом и салоном? Вот сейчас это серьезно? Или же ты скажешь Pajero на 150+ хуже рулится? У Пахеро подушки, ABS+ESP, шикарная трансмиссия Super Select, автомат, отличный мотор, независимая передняя подвеска... У меня основная машина MPS3 Калужанин, я знаете что сделал? Поставил АТ, затонировал и чипанул. Все! А что вы делали с Патриот? В остальном он не требует ничего! 200 сил, 500 момента! Что вам надо? Я понимаю тут УАЗ это хобби и игрушка, но зачем писать откровенную дичь? Мне до пизды как зовут Pajero в некоторых странах, вот вообще плевать, но уж извините УАЗ с его фирменными проблемами, коррозией и никакой безопасностью.... это перебор с 4 лимонами. Если так важно, могу познакомить с ребятами на Спортах у одного 38" колеса, другой 36", лебедки и прочее, они боевки. Тебя не туда несет в аргументах. Понятно что его надо продать с хорошей маржей, но не так.... Хотя наверное сплю и вижу как человек за 4 лимона ебашит на УАЗ ходами в торфяннику

[@kuzov-studio]

Не тыкай, мы с тобой не приятели, это раз. Во-вторых, да, конечно поеду, с таким обвесом. Он для этого и сделан, а салон- так если ты не свинья и головой на бездоре думаешь, а не задницей, то он на проходимость в минус не влияет. В-третьих, размеры салона Патриота и МПС сравни- это две разные машины, а яблоко моста последнего намного больше, и хоть у него спереди и независимая подвеска, но даже геометрическая проходимость у МПС на тех же поиразмеру колесах хуже, и это факт. И не надо меня пугать своими друзьями на 38 колесах, а то я начну тебе рассказывать про наши проекты и покатухи на порталах и 42" тракторах. Ну нравится тебе паджеро- ради бога, что ты хочешь доказать, что это лучшая машина в мире? Это чушь. Что ты там спишь и видишь мне тоже не особо интересно- такие Патры у дилера новыми (пустыми) продаются за три. Сядь за стол и посчитай, сколько стоят минимальные допы, чтобы выехать в лес, и получишь около 500тр, не считая не важного для этого тюнинга- мощного мотора, кресел, шумки и тп

[@ChevyNiva4X4]

В ГИБДД будут ему рады, если не внесено ничего в СТС

[@kuzov-studio]

Если посмотреть видео, а уже потом комментировать, то там всё сказано. Внесено

[@ChevyNiva4X4]

@@kuzov-studio Агрессия так и прет. Смешно от этого, может и в потоке что-то доказываете Крузакам? Очень странный бизнес

[@kuzov-studio]

А мне не смешно отвечать на комментарии человека, который не соизволил посмотреть видео, но готов язвить

[@DuzerFF]

Сколько же бабок влупил сюда хозяин

[@kuzov-studio]

УАЗ- это русский лего, машина для души, хобби. Кто в таком случае считает траты? 😎

[@ЭндиКауффманн]

Да все считают, и даже хозя этого авто. Чтож он его за 1,5 не продает? Продался бы за два дня

[@hover34offroadvlg88]

Как увазик не наряжай, тойотой не станет😢

[@ivan31631]

Так бывает, когда дорчишь на бренд, но не понимаешь контекста. Маркетологи не зря свой хлеб едят :)

[@kuzov-studio]

С нетерпением ждем ссылку на аналогичную по цене (допустим, до 5 млн) и, главное, опциям Тойоту с пробегом до 50000км 👍 и обязательно не забываем про две принудительные локи, допбаки, комфортные кресла

[@trucklive657]

​@@kuzov-studio тойота есть тойота, с уазом нет смысла сравнивать, тем более с этим франкенштейном.

[@kuzov-studio]

BMW есть BMW, с тойотой нет смысла сравнивать. Ferrari есть Ferrari, с BMW нет смысла сравнивать. Pagani есть Pagani, с Ferrari нет смысла сравнивать 😂😂😂

[@TimoshenkoAlexey]

@@kuzov-studio например, до 5 млн tank 300 можно взять новый со всеми блокировками, автоматом zf8hp, 220 лс и лучшей динамикой. По цене/ качество/ потребительские хар-ки китаец значительно лучше выглядит. Но я до 5 млн выбрал бы wrangler jl rubicon из сша.

[@ДенисЗаворыкин-м1ф]

Машина гниющая на конвеере

[@kuzov-studio]

Некропрадодрочер вошел в чат?

[@КотоМишка-е6ш]

Ведро ведром, для нищебродов.

[@kuzov-studio]

Покажи свою технику, богач

[@lehaleha736]

Какие 3,6 вы че с дубу рухнули 😂😂😂🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️где вы там 5 вложили???? Как она еде да ни как поставить 2uz и это будет пушка и надежно! А по поводу 5 это реально бред!!! И сказки

[@kuzov-studio]

Тебе что-то доказывать бесполезно, ты не в предмете, увы

[@lehaleha736]

@@kuzov-studio ты мне и не докажешь у меня точно такой же только тюнинга побольше и нет бесполезной турбы но даже если учесть что вы говорили что она стоит 250-300 то один хрен не стоит он дороже 2!!!!! Ну давай распиши что там на 3,8 мульта

[@kuzov-studio]

Приезжай, с удовольствием распишу. Пришли ссылку на свой, посмотрю, что за тюнинг P.S. Stage 2 стоит намного дороже

[@lehaleha736]

@@kuzov-studio пойми твой стейдж 2 бесполезен!!! Проще n57 поставить и чипануть и там будет реально 320 коней и стоить будет дешевле а тюна нет у тебя на 3 мульта могу поспорить

[@lehaleha736]

@@kuzov-studio смотри делал я свой ровно 1,5 года назад все риф задний 17 перед 25 лебедь Т макс хпавер 50 подвеска риф аморты по 3₽ пружины 4 задние рессоры 4хл 8₽ полуоси иж 12 эл блока 30 багажник 15 лесница 5 пороги 15 защита тяг 5 балка у меня 25 узаконить 15₽ ну если под ключ было 23 резина гудричи АТ33 70 автономка 10 пневма 20 хабы авм710 12 итого 320₽ хорошо салон 100 итого 420 откуда 5 мультов ЛАПШУ людям вешаете

[@turkmenalabaev9661]

Кусок какашки не может быть эксклюзивом!

[@kuzov-studio]

Гляжу, ты долго выдавливал из себя эту мудрость. Браво! Сам-то умеешь что, или очередной пустозвон?

[@dmitryparahin7944]

Кая цена

[@kuzov-studio]

Машина была продана за 2.5млн

[@wolfmouth77]

Скорее всего его купит богатый парень, у которого в линейке этот патр будет для развлечения с российским автопромом, остальные пройдут мимо, хоть в 10ку его оцените, что было вложено

[@kuzov-studio]

Такая техника- в принципе для обеспеченных людей. И неважно, какой она марки

[@МаксимСергеевич-с6п]

Бесполезное вложение труда и денег.все равно он ведро с болтами. На видео слышно как мосты подвывают. Ведро не когда не станет иномаркой.

[@kuzov-studio]

Не подвывают у него мосты, вам показалось