Прогрев исправного дизеля CommonRail в мороз

Автомобиль Saab 9-3 1.9TID
Двигатель Z19DTH, он же 939A2.000
Эбер отключен, работа исключительно двигателя.

[@akrutsko]

один из старых роликов снимались очень давно в тему последних материалов в качестве наглядного подтверждения

[@user-pe8zr3fe4j]

Так какая температура на улице была? - 14 или - 2 и почему позже показывало -2

[@Chat-Mayevskogo]

Выдохнул, получается 9 минут это только до 50 градусов, я пока прогрею тоже успеваю много куда доехать) при том что у меня теплообменник егр думаю подзагажен. Кстати подтверждаю как егр почистил на холостых ощутимо мягче работа, у меня егр открыт на хх вроде на 13%.

[@Alexdj44]

Андрей,у GM современные дизеля проблемные?Может владеешь какими нибудь знаниями.Присмотрел Инсигнию 1,6дизель,130л.с.Инфы не нашёл.Всё про расход да шумоизоляцию.

[@akrutsko]

+Alexdj44 не изучал еще совсем не могу подсказать

[@Alexdj44]

Andrei Krutsko ну ладно,на своей шкуре(кошельке)испытаю :)Завтра забираю у дилера.

[@akrutsko]

+Alexdj44 :)

[@andreydavydov6417]

А почему t топлива все время -40 град - может датчик глючил?

[@akrutsko]

да, это старые ролики

[@akrutsko]

один из старых роликов снимались очень давно в тему последних материалов в качестве наглядного подтверждения

[@user-qh1gl9tg7x]

Что за движок

[@user-sh9ws2rc1k]

Это Саабик?

[@akrutsko]

да

[@user-eo5yo3uh4h]

Владею Opel astra K 2016 с двигателем B16DTU. При минус 20 градусах, необходимо проехать по городу километров 10-13, чтобо стрелка сдвинулась с 50 градусов((( Если бы не встроенный обогреватель и подогревы, то эксплуатировать такой "современный дизель GM" было бы проблематично...

[@akrutsko]

а небыло мысли что это можно отремонтировать? или вам нравится такой гемор?

[@user-eo5yo3uh4h]

@@akrutsko К сожалению но вряд ли получится. До этого был меган дизельный, и еще автомобили дизельные, и всегда результат тот же. При этом автомобили беру с Европы 3-летние в идеальном тех состоянии и с небольшими пробегами.

[@akrutsko]

ну тогда наслаждайтесь :)

[@ManFriday.]

@@akrutsko так он прав, 10 км нужно что бы хоть до 65 градусов нагрелся мотор, притом это в движении равномерном и постоянном. Если в городе на светофорах и в пробках то 50 будет держаться и 15 км.... Конкретно о себе. Термостат новый, топливная исправная, егр , исправен , расход в норме, тяга /мощность а норме, диагностика на отлично, без отклонений - что ремонтировать? Сам же говоришь что чудес не бывает и кпд современного дизеля очень высок и на тепло энергии минимум. Если на некоторых моделях штатно догреватель идёт

[@user-ib1nd6jv1l]

@@ManFriday. а почему не начинаете пользоваться графиками BSFC и не загоняете принудительно мотор в режимы где кпд ниже?

[@maxim3953]

Брат, а где такие морозы у нас ? иди это старое( запись).

[@akrutsko]

каждый год, но это старое в свете последних роликов вспомнил и открыл в публичный доступ

[@aleksaleks4437]

Шо эта?

[@akrutsko]

один из старых роликов снимались очень давно в тему последних материалов в качестве наглядного подтверждения