Просверленные отверстия в колодцах толкателей (стаканчиков) клапанов

  Рет қаралды 152,668

Александр Скрипченко

Александр Скрипченко

Күн бұрын

Пікірлер: 181
@afftar100video
@afftar100video 4 жыл бұрын
Помню заморочился также лет 6 назад. Под новый вал подогнал постель, под новые стаканчики расточил и впрессовал бронзовые втулки с винтовой бороздкой внутри, и толщиной стенки около 1.28- 1.32. С таким же сверлением в масляный канал, получается стаканы находятся в масляном клине и стука нет. Также новые бронзовые направляйки и клапана. С того времени батя накатал около 37 тыс км. И до сих пор звука от мотора нет, только шелест ремней и генератора👍 Колпачки менял года 2 назад, всё гуд👍 ни люфтов ни задиров💪
@fedyayloyan363
@fedyayloyan363 3 жыл бұрын
² we ⅖
@Artemka_93rus
@Artemka_93rus 2 жыл бұрын
Красава !!!!
@Полина-ф1п4ч
@Полина-ф1п4ч 2 жыл бұрын
И где ты нашел такую разверточку....? Она и стоит тыщи....
@Незнайка-знайка
@Незнайка-знайка 2 жыл бұрын
стуки будут даже при таких дырочках, если люфт толкателей есть. и стук если и есть, то как раз от их болтанки.. замена решает вопрос. а если нет, значит гбц под замену. открою тебе большой секрет) клин есть и без этих дырочек. и стука нет с завода, так как втулки новые. а уход размера от нормы сопровождается стуком так же)) и никакие отверстия в канал масляный тебе не поможет. только больше износит толкатели, атк как отверстия эти царапают их. После нужно другим большим сверлом пройтись и снять фаску.! и то особо не поможет. кроилово ведёт к попадалову короче. эм. .. ты поставил бронзовые клапана?) вау. и как, едет?)) а ты в курсе что у бронзы расширение тепловое больше, чем у стали? Поэтому нужно развёртывать их регулируемой развёрткой, предварительно замерив клапан-втулку нутромером, микрометром, вычислить размер который нужен и делать.
@пашакамышацкий
@пашакамышацкий 3 жыл бұрын
Делал 5 лет назад такие же каналы , и бормашинкой кольца еще нарезал по кругу от тверстий . Работой доволен , все норм , разбирал месяц назад ГБЦ , смотрел и на колодцы с толкателями - никакого люфта нет , это при том , что мотор НЕ СТОК (7000 -8000 об. это для него норм......)
@рамзан-з4т
@рамзан-з4т 7 жыл бұрын
Я делал такие отверстия , делается это очень просто , вложите стакнчик в своё посадочное место и опустите его до конца без шайбы и поверните в прорез для выемки шайбы и в него сверлите как раз получается нужная высота . Так же можно поставить гидрик от ино и не парить мозг с регулеровкой .Подумайте об этом ,клиентура вам обеспечена .
@MaksonZakarlyuk
@MaksonZakarlyuk 4 жыл бұрын
Привет) какой именно гидрик можно поставить?
@ankr9761
@ankr9761 4 жыл бұрын
Тоже интересует какие гидрики ставить?
@s_tydent
@s_tydent 4 жыл бұрын
@@ankr9761 я так понимаю ina, на ауди, бмв и газель стоят такие, все одинаковые и взаимозаменяемые
@s_tydent
@s_tydent 4 жыл бұрын
@@MaksonZakarlyuk я так понимаю ina, на ауди, бмв и газель стоят такие, все одинаковые и взаимозаменяемые
@dmitrystrelov6183
@dmitrystrelov6183 8 жыл бұрын
Сверло для глубоких и недоступных мест делается просто : берется удлинитель-электрод 3-4 мм , а в качестве соединения сверла и удлинителя обжимается (паяется) медной трубочкой . Таким самодельным сверлом засверливаю баки стиралок перед распилом .
@Magomed.M
@Magomed.M 4 жыл бұрын
Я сверлил на ВАЗ 099 8кл 2014 году. Сверло1.5 мм . На тот момент не было шуруповерта . Смастерил с моторчика омувайки ВАЗ . Переход с моторчика на сверло пластиковая тонкая трубка.
@ЕвгенийМаслов-м3р
@ЕвгенийМаслов-м3р 3 жыл бұрын
Я себе сверлил в маслоканал но еще поясок прорезал в колодце. То есть масло давило стаканчик по всей окружности.Реально рабочая тема работает намного тише.Давление потерялось на 0,2 кг если сверлить 0,8 сверлом.
@николайфоминых-з5ы
@николайфоминых-з5ы 8 жыл бұрын
Да не надо ни какой Дремел.Я лет 10 назад приблуду под нарезку канавки сделал минут за40..На нарез 8ми канавок и сверления уходит около полу часа.Канавка шириной со спичку и сверло на 2мм.Скептики говорили о падении давления-ничего подобного.Здесь 8 отв.,а на 16 клоповых-16отв и не падает при том самом насосе.Эта тема уже давным не нова.Машин "нарезанных" мною за более чем за десять лет очень много.Приблуда очень проста в изготовлении.Кому интересно могу рассказать,если остались фотки могу переслать (правда я в этом не профи).Кто не криворукий поймет сразу.Я подхавал этот прикол на какой-то иномарке с подобным принципом,но не помню на какой (было давно.)
@alexsandr3259
@alexsandr3259 8 жыл бұрын
Здравствуйте.Интересно можете поподробней рассказать.
@васяпупкин-и8ж2п
@васяпупкин-и8ж2п 7 жыл бұрын
николай фоминых а можно подробнее о приблуде
@ВиталийПадерин-д9ю
@ВиталийПадерин-д9ю 5 жыл бұрын
Очень интересно, рассказывай
@КатушкиМишинапрактика
@КатушкиМишинапрактика 6 жыл бұрын
На своей машине 2114 сделал такие же отверстия ,сделал проточку в постели и крышке распоедвала,ну и фаску снял с маслинного канала .делал все на пробеге 130.сейчас 250
@пашакамышацкий
@пашакамышацкий 8 жыл бұрын
На счет отверстий, в самую точку ,именно так и делалось . И про канавку, тоже верно ,делал бормашинкой, но не диском, а маленькой трапецевидной фрезой диаметром около 4х мм .Просто, аккуратно, углом фрезы выбирается канавка по всей окружности (не идеально ровно ,но какая разница , если плоскость уходит +-мм по высоте, маслу все равно, естественно, если погрешность в разумных пределах .Главное, не отклонить канавку слишком ниже отверстия, иначе толкатель может в верхнем положении выйти из зоны контакта стенки с маслоканавкой . Тогда потеря давления гарантирована, и исправить ее будет сложнее, чем ,поспешив, накосячить,!!!)
@Незнайка-знайка
@Незнайка-знайка 2 жыл бұрын
а чем задиры убирал, делая по радиусу пропил? я так сделал его клапаном выпускным от 8, наделал зазубрины, заточив их и пилит хорошо. но остаётся металл на краях. да в любом случае останется и нужно будет его убирать как то, наждачкой или ещё чем. и это хрень полная.! толкатель будет царапаться и быстро сточится, начнётся болтанка и ппц. лучше просто дырочка 2 мм и хватит.
@artes5982
@artes5982 2 жыл бұрын
Делал отверстия и приспособой в круговую протачивал колодцы,работает тихо,проверенно мною.
@Robinzon64
@Robinzon64 8 жыл бұрын
Александр у меня есть идея,проверь компрессию сразу после капиталки движка и после обкатки,чтоб сравнить разницу.думаю будет интересно.спасибо.(желательно движку от Самары)
@Mihail_Korovkin
@Mihail_Korovkin 7 жыл бұрын
Спасибо Саша. Золотой чеовек!
@дмитрийдмитрий-ь2ж
@дмитрийдмитрий-ь2ж 8 жыл бұрын
сделал себе такие отверстия в колодцах.и в пстелях снял фаску с отверстий масляных и проточку по кругу..головка работает куда мягче
@КатушкиМишинапрактика
@КатушкиМишинапрактика 6 жыл бұрын
По поводу канавки согласен.работой двигателя доволен.а именно работой головки .особенно на больших оборотах
@СтаниславКукин-ч5х
@СтаниславКукин-ч5х 8 жыл бұрын
Спасибо за пояснение сайта. Давно хотел у них купить развертки но боялся за доставку
@Незнайка-знайка
@Незнайка-знайка 2 жыл бұрын
отверстия эти нужно проходить большим сверлом, снять фаску, чтоб не царапали толкатели. я делал пропил по радиусу старым клапаном выпускным, наделал прежде бороздок эдаких , как ножи, конусом, заточил их. но проблема в том, что остаётся металл после пропила и его надо как то убрать. а это беда товарищи... шкуркой начнёшь шеркать, наделаешь херни! толком ничего не получится, зато толкатели будут убиваться, делая больше тепловой зазор и изза этого втулки будут разбиваться быстрее, так как болтающийся толкатель шатает за собой и клапан в том же направлении, по ходу движения кулачка. поэтому пропилы лучше не делать, как и дырки. они тоже царапают! проверено. не лить плохое масло и норм будет ходить.Плохое это кикс, зик, тотачи,... если замена толкателя не помогла, значит надо менять сааму гбц. и НИКАКОЕ подбитие алюминия в ваннах толкателей ,не поможет. только заменив их, вы сможете в дальнейшем избежать кап.ремонта гбц, если уже он не пришёл...
@tsugan8837
@tsugan8837 8 жыл бұрын
У меня на гольф 4 такие каналы к колодцам по заводу, но стоят гидрокомпенсаторы, а в них конавка по окружности и канал внутрь, пробег 380 000, полет нормальный
@СаняКрасовский-ф8я
@СаняКрасовский-ф8я 3 жыл бұрын
В стаканчике прорези для регулировки ставят до конца вниз и через прорези сверлят.
@Дмитрий-з2ш5в
@Дмитрий-з2ш5в 8 жыл бұрын
У дремеля Макита есть угловой патрон, могли им сверлить, ну или гибким )) Канавку обязательно. Саша обвалил сервер сайта разверток ))))
@egor-barinov
@egor-barinov 8 жыл бұрын
))))))))!!!!
@vladimirlindemann7598
@vladimirlindemann7598 8 жыл бұрын
по-моему, под углом просто сверлили )
@Дмитрий-з2ш5в
@Дмитрий-з2ш5в 8 жыл бұрын
Вася Иванов да , я один раз в жизни видел угловой патрон на дремель )))
@AGM-114
@AGM-114 8 жыл бұрын
ГБЦ на 5 осный станок ЧПУ и все замечательно сверлится за 5 минут с точностью до 1 сотки.
@АнатолийПламинский
@АнатолийПламинский 8 жыл бұрын
отлично познавательное видео, спасибо большое.
@АнатолийПламинский
@АнатолийПламинский 8 жыл бұрын
Александр здравствуйте, я наверно ни в тему но зная что вы будете просматривать отзывы поэтому написал здесь. Скажите пожалуйста что можно сделать когда сильно болтаются в своих рабочих местах толкатели двигателя днепр 11 (тоесть в блоке) на работающем моторе грохот ужасный именно от толкателей знаю точно потому что сам делал мотор порши алмот 79, проточеные цылиндры, шатуны новые (ровные проверяли) потшипники все распредвал и коленвал новые (СССР производство). В интернете нашёл пишут что надо втулить блок но у меня нет возможности завтулить, ещё пишут ставят ураловские толкатели но в блоке выработка наверняка яйцом как её выровнять чтоб проточить под размер в блоке обойму ураловского толкателя, или может ещё что можно зделать, зараннее спасибо буду ждать ответа.
@АлександрСкрипченко
@АлександрСкрипченко 8 жыл бұрын
Гильзовать очень дорого.дешевле картер купить б у в нормальном состоянии
@АнатолийПламинский
@АнатолийПламинский 8 жыл бұрын
да можно былоб и у меня есть ещё один днепр но без документов я его на метало площадки купил за 2500 рублей причём на ходу поставил аккумулятор залил бенз и приехал домой, но в техпаспорте номер двигателя стоит и как я потом гаишникам объяснять буду где я взял этот мотор. Конечно сейчас у нас в ДНР как и у вас в ЛНР беспридел (в том отношении кто там на те номера будет смотреть) но когдато я, нет мы все надеемся будет нормально. Ну это я отвлёкся от темы вопрос к Вам можно-ли выровнять в ручную райбером в блоке днепра рабочие места под толкатели потом проточить обойму толкателя ураловского в размер какой получиться в блоке просверлить и нарезать резьбу под болтик который держит обойму толкателя как на уралах и сверху на обойме толкателя просто болгаркой неглубоко пропилить маслянный канал для смазки голов.
@АнатолийПламинский
@АнатолийПламинский 8 жыл бұрын
да можно былоб и у меня есть ещё один днепр но без документов я его на метало площадки купил за 2500 рублей причём на ходу поставил аккумулятор залил бенз и приехал домой, но в техпаспорте номер двигателя стоит и как я потом гаишникам объяснять буду где я взял этот мотор. Конечно сейчас у нас в ДНР как и у вас в ЛНР беспридел (в том отношении кто там на те номера будет смотреть) но когдато я, нет мы все надеемся будет нормально. Ну это я отвлёкся от темы вопрос к Вам можно-ли выровнять в ручную райбером в блоке днепра рабочие места под толкатели потом проточить обойму толкателя ураловского в размер какой получиться в блоке просверлить и нарезать резьбу под болтик который держит обойму толкателя как на уралах и сверху на обойме толкателя просто болгаркой неглубоко пропилить маслянный канал для смазки голов.
@АлександрСкрипченко
@АлександрСкрипченко 8 жыл бұрын
это уже вопрос токарю
@александржуков-ц4ч
@александржуков-ц4ч 8 жыл бұрын
очень познавательное видео
@Магамед95-ц9с
@Магамед95-ц9с 6 жыл бұрын
Александар Интересно если разворачивать пастели распедвала не уменшаетца шайбы ругулевычные клапанов.
@СергейСергеевич-й4й
@СергейСергеевич-й4й 4 жыл бұрын
практически все мастера - фокусники !
@сергейиванов-ю7ъ5н
@сергейиванов-ю7ъ5н 2 жыл бұрын
У нас в деревне один друган деревянные поршни вытачивал для иж юпитер..
@ВячеславИвлев-е2ш
@ВячеславИвлев-е2ш 8 жыл бұрын
мне всегда так умиляет это слово "новенький")))))))) Ну почему не "новый"? почему именно "новенький"??))
@АндрейШатунов-я2п
@АндрейШатунов-я2п 2 жыл бұрын
Можно было подобрать положение неродной крышки, подкладывая под нее шайбы из фольги (определить места под которые нужны шайбы можно постепенным затягиванием болтов с установленным валом, после которого болта клинит - туда и "шайбу"). Со временем вал набьет себе место и фольгу можно убрать. Если головку повело, то конечно только шарошка.
@Незнайка-знайка
@Незнайка-знайка 2 жыл бұрын
что это за шайбы такие из фольги? дилетанты.. нельзя пихать в мотор ничего инородного! потом эта фольга забивает маслоприёмник и происходит "привет" давлению. напильником хотя бы надо подпилить постель, если нет развёртки. и путём проверок остановиться.будет конечно эллипс, но что поделаешь
@АндрейШатунов-я2п
@АндрейШатунов-я2п 2 жыл бұрын
@@Незнайка-знайка этот кружок из фольги намертво зажимается между постелью и крышкой, вырезается так чтобы даже края не вылазили. Оказаться в маслоприемнике она никак не может. И это крайний случай, нужно просто не полениться несколько раз примерить крышку на вал в процессе подточки
@Незнайка-знайка
@Незнайка-знайка 2 жыл бұрын
@@АндрейШатунов-я2п так не пойму, нафига нужен то лишний слой, чтоб еще больше чтоль люфт создать? стуки будут сильнее ещё. смысл? надо наоборот крышки на наждачке подпиливать, на ровной поверхности.
@АндрейШатунов-я2п
@АндрейШатунов-я2п 2 жыл бұрын
@@Незнайка-знайка Да, подпиливать крышку, но она очень мягкая, и легко можно "перепилить" лишнего. И если вал зажало при очередной примерке, то нужно как раз расслабить на пару соток, тонкая фольга между крышкой и постелью идеально подойдет
@Незнайка-знайка
@Незнайка-знайка 2 жыл бұрын
@@АндрейШатунов-я2п , так надо просто не переусердствовать и всё) у меня норм всегда было. Главное ещё соблюдать затяжку постелей по моменту (2кг) и не на горячую, иначе шпильки потянутся.
@nik-86
@nik-86 8 жыл бұрын
На канале ремонт двигателей и интересное, это уже давно есть, и отверстия в поршнях делает, все к этому приходят со временем
@margojazny
@margojazny 7 жыл бұрын
Ник86 авто-стройка кто все? Товарищ книжки в руках не держал, но даёт советы направо и налево.
@adik681
@adik681 7 жыл бұрын
Ник86 авто-стройка в голове себе отверстие просверли
@васяорлов-ъ1л
@васяорлов-ъ1л 7 жыл бұрын
Главное что на макарова пистолет есть развертка)))))
@РавшанГазиев-м7ф
@РавшанГазиев-м7ф 3 жыл бұрын
Давление масло ведь упайдет после свирления .
@tommyd2567
@tommyd2567 8 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите, для чего дыра в гбц в нижней части посадки под крышечку распредвала? Спасибо!
@рамзан-з4т
@рамзан-з4т 7 жыл бұрын
Да, гидрики под размер есть на турботеме .
@taigerwuts8667
@taigerwuts8667 7 жыл бұрын
в Самаре делают развертки 3600+1100 для сальников
@Raiden-vq7be
@Raiden-vq7be 3 ай бұрын
Осталось гидрокомпенсаторы поставить
@ssboss6865
@ssboss6865 6 жыл бұрын
Сверлил на своей машине такие каналы сверлом 0,5 мм. + еще нарезал тонкую канавку по диаметру колодца шириной 1мм., еще на пятаках радиуса скруглял. Тише работать стала.
@seasunny100
@seasunny100 4 жыл бұрын
Как это "радиусы скруглял" ? Я чего-то не могу представить.
@vladimirlindemann7598
@vladimirlindemann7598 8 жыл бұрын
Александр, скажите. Как получается что после этой операции соосность остаётся в приемлемых границах? Или всё-таки это скорее воля случая? Ни в коем случае не говорю плохо про технологию - просто хотелось бы понимать границу, где ее нельзя уже применять.
@modernizationrevision8846
@modernizationrevision8846 8 жыл бұрын
сверлится это отвертие обыкновенным сверлом обычной дрелью это старая дедовская доработка делается на глас на толкателях делается канавка на токарном станке чтоб масло проходило по кругу.
@николайфоминых-з5ы
@николайфоминых-з5ы 8 жыл бұрын
Канавка делается не на стакане,а в колодязе на стенке как раз по оверствию.
@СергейГорб-щ5э
@СергейГорб-щ5э Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, на сто заменили прокладку гбц на калине 8к и появился стук клапанов, но до этого все работало норм и зазоры на клапанах идеальные .прокладку гбц меняли т.к.был прогар между 2/3 цилиндров
@syavagor
@syavagor 8 жыл бұрын
И какое давление осталось в движке.?
@Mihail_Korovkin
@Mihail_Korovkin 7 жыл бұрын
У тебя токарь- шлифовшик-фрезеровщик, всё в одном лице?
@alexsmirnov4103
@alexsmirnov4103 6 жыл бұрын
из-за отверстий просверленных в колодцах толкателей давление масла подаваемое на распредвал не упадёт?
@ЮрийКиселев-ш2ю
@ЮрийКиселев-ш2ю 3 жыл бұрын
Естественно упадет. И он продерет все постели и голове придет такая же пизда
@фимаколенвалов
@фимаколенвалов 4 жыл бұрын
И для чего весь мотор продырявили ?
@user-qwerty38
@user-qwerty38 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Можно ли Вам отправить головку ВАЗ-2108 (1.3л) на развертку под распредвал?
@михаилволов-м4г
@михаилволов-м4г 7 жыл бұрын
не пробовали гидрадолкатели сюда поставить?
@EXTAZY359
@EXTAZY359 Жыл бұрын
Можно устанавить гбц 1118 на блок 2111
@михаил-щ4о7ъ
@михаил-щ4о7ъ 2 жыл бұрын
а почему две крышки а не одна большая
@Vedroid666
@Vedroid666 8 жыл бұрын
Александр, подскажите пожалуйста. Сальники и заглушки распредвалов на 16 клапанном двигателе необходимо сразу устанавливать и с ними затягивать постель или после забивать? Спасибо!
@accauntredmi450
@accauntredmi450 Жыл бұрын
После лутче бувает
@marat43rus
@marat43rus 8 жыл бұрын
Александр привет!У тебя сверлилка (советская) в гараже на 220 или 380в.,если на 380 то какие кондеры установил,спасибо за ответ.
@МОТОСАН
@МОТОСАН 8 жыл бұрын
Переделан и куплен уже на 220 в
@ОлегЗуев-х1м
@ОлегЗуев-х1м 5 жыл бұрын
Я согласен так сделать но только на новой головке! На долго хватет её! Акогда колодцы свыработкой не вижу смысла!
@Artem-ji9nw
@Artem-ji9nw 4 жыл бұрын
На гидрокомпенсаторе уже есть канавка.
@простойчеловек-щ7ж
@простойчеловек-щ7ж 7 жыл бұрын
тогда если по кругу протачивать в посадке толкателя можно и гидрик поставить от 406 движка.
@intellect-r2v
@intellect-r2v 7 жыл бұрын
думаешь будет работать?
@простойчеловек-щ7ж
@простойчеловек-щ7ж 7 жыл бұрын
intellect а почему нет.
@intellect-r2v
@intellect-r2v 7 жыл бұрын
посмотреть бы такой вариант. может ты видел на ютюбе?
@простойчеловек-щ7ж
@простойчеловек-щ7ж 7 жыл бұрын
intellect на ютубе нет такого. Уже искал. Даже близко нет. Но задумка есть. Конечно кое что придется переделать доработать. То вариант будет работать. Ну это только задумки. На деле видно будет. Не попробуеш не узнаеш.
@intellect-r2v
@intellect-r2v 7 жыл бұрын
было бы замечательно такое сделать
@ВалентинКозин-м7т
@ВалентинКозин-м7т Жыл бұрын
Давление не потеряет? И как наметить?
@jackvorobey
@jackvorobey Жыл бұрын
В том то и дело,,что масло просто стекает в стаканы, а не под давлением подается.
@МихаилКонтанистов-щ8л
@МихаилКонтанистов-щ8л 8 жыл бұрын
Соляной кислотой с водой можно отмыть всё.
@СерегаЧел-б5п
@СерегаЧел-б5п 4 жыл бұрын
Сверление в канал делают для установки гидрокомпенсаторов от ауди 80 двигатели PM DS и др.но я так еще не делал и это не проверенный метод в планах короче
@александрфилипенко-ж6и
@александрфилипенко-ж6и 3 жыл бұрын
александр в одного человека так сделано 3 года ездит тихо работает двигатель не стучат стаканчики
@maksim07011
@maksim07011 8 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня точно такая же головка. Прогорел клапан. Снял головку, отнес на наше СТО. Там сказали, что нужно заменить и гнезда. ОбЪяснили, что в продаже есть гнезда клапанов только к двигателям 1,5, а к 1,3 уже 10 лет как нет, и для замены седл необходимо отдавать головку на наш завод для расточки посадочных мест под гнезда, и естественно, это 300 грн сверху. Я погуглил и нашел информацию, что отличие есть только во впускных седлах и то во внутреннем диаметре и ширине фаски. Не могли бы Вы мне подсказать со своего опыта, отличаются ли эти седла, или меня просто хотят обмануть? Как жаль что Вы от меня аж за 800 км(
@АлександрСкрипченко
@АлександрСкрипченко 8 жыл бұрын
выпуск одинаковый . мне делает токарь сёдла из распредвалов любого размера
@Анатолий-с2ъ
@Анатолий-с2ъ 8 жыл бұрын
Александр Скрипченко но на 1,3 была проблема с просадкой седел выпуска
@александрКолдин-ч7ф
@александрКолдин-ч7ф 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйсто.где такую развертку купить?
@niceday3104
@niceday3104 8 жыл бұрын
Со стороны трамблера распредвал кривой или показалось? Сам шток как то при прокручивании вихляет
@yurayura5163
@yurayura5163 8 жыл бұрын
может эксцентрик для бензонасоса
@vinni_pox228
@vinni_pox228 8 жыл бұрын
19:15 там скорее всего Саш лезером разметили , а не штангелем мерили, отлив же разный в стаканчиках этих
@ezrax2003
@ezrax2003 8 жыл бұрын
Отмеряли лазером и дрелью побили головку? Не думаю.
@stillsnake
@stillsnake 8 жыл бұрын
Винни Пух отмеряли по опущенному СТАКАНЧИКУ , в прорезь ставится сверло и намечается! Но НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СВЕРЛИТЬ ВМЕСТЕ СО СТАКАНЧИКОМ, ЛОМАЕТ СВЕРЛА! И писец, попадос на новую головку!
@Guitarastrings
@Guitarastrings 8 жыл бұрын
Присоединяюсь к предыдущему вопросу, не упадёт ли давление масла в бугелях распредвала после просверливания отверстий в колодцах толкателей?
@ЕвгенийМаслов-м3р
@ЕвгенийМаслов-м3р 8 жыл бұрын
Константин К не упадет , собрал себе мотор и сделал отверствие в маслоканал и плюс канавку вокруг стаканчика.НОРМ давление 3 кг на холостом.Работает реально тише.
@Анатолий-с2ъ
@Анатолий-с2ъ 8 жыл бұрын
Константин К там на блоке стоит масло ограничивающийся жиклер, давление точно не упадёте
@zeth8372
@zeth8372 8 жыл бұрын
Давление не упадет, если зазор небольшой, а вот в противном случае все может закончится печально - как минимум задирами постели распредвала, как максимум - шлифовкой колена и прочими радостями масляного голодания.
@Uraxa32
@Uraxa32 7 жыл бұрын
Роман Богатырев в шеснаре еще больше упадет то есть в 2 раза там 16 отверстий ебнутые инженеры просверлили . я высказал про то как вы мыслите.
@ВасилийБанный-е7н
@ВасилийБанный-е7н 7 жыл бұрын
здравствуйте Александр подскажите мне такой вопрос подойдёт мне гбц с двиготеля 1.5 на мотор 1.3
@папа-я9щ
@папа-я9щ 6 жыл бұрын
я сделал такие отверстия в колодцах по 3мм и на второй день загорелся гглазок давления масла при прогреве 90 градусов. и не гаснет даже на 6000 оборотах. буду зпвтра менять ГБЦ.так как незнаю ,как заделать эти отверстия
@АлексейВовк-к2л
@АлексейВовк-к2л 5 жыл бұрын
Забей туда алюминиевый штифт
@АлександрТитов-ш2й
@АлександрТитов-ш2й 8 жыл бұрын
Мне надо такую процедуру на 1jzgte произвести. распредвалы брякают. мб в томской области есть кто знает) В Сибири мб :)
@ВладимирН-ь5с
@ВладимирН-ь5с 7 жыл бұрын
Вопрос а почему нельзя втулки выточить под каждый колодец
@Васявикторович-й2б
@Васявикторович-й2б 7 ай бұрын
Там нет мяса. Если втулки делать, нужно подбирать толкатели меньшего диаметра. Со всеми вытекающими. Проще ГБЦ заменить.
@kolomenski79
@kolomenski79 4 жыл бұрын
ещё делаю канавки по окружности колодцев от отверстий.
@АлексейТрифонов-к1ъ
@АлексейТрифонов-к1ъ 3 жыл бұрын
Каким образом канавки делате?Хочу сделать,пробег уже за сотню тысяч.
@kolomenski79
@kolomenski79 3 жыл бұрын
@@АлексейТрифонов-к1ъ дисковой пилой для бормашинки. в направляйки болт в качестве упора. всё это на разобранной ГБЦ, естественно. просверлиться из колодца толкателя в масляный канал с засухаренными клапанами всё равно не получится.
@kolomenski79
@kolomenski79 3 жыл бұрын
@@АлексейТрифонов-к1ъ хорошая доработка, улучшает условия работы толкателей. отверстия в 1,5 мм предостаточно.
@АлексейТрифонов-к1ъ
@АлексейТрифонов-к1ъ 3 жыл бұрын
@@kolomenski79 спасибо за инфу.Но я думал можно ,на неснятой головке это провернуть.Теперь даже не знаю когда это проверну дело.
@kolomenski79
@kolomenski79 3 жыл бұрын
@@АлексейТрифонов-к1ъ не снимая?! это будет нобель. да и стружка в маслоканалах никогда не помешает.
@delovoidelovoi8876
@delovoidelovoi8876 4 жыл бұрын
Не видно не чего на сайте куда заказывать ?
@СтаниславТерещенко-г9н
@СтаниславТерещенко-г9н 6 жыл бұрын
Как промерять где сверлить ???
@СтаниславТерещенко-г9н
@СтаниславТерещенко-г9н 6 жыл бұрын
Чтоб попасть в масленый канал !!!
@yuriy129
@yuriy129 8 жыл бұрын
Саша нехер врать, твою развертку на заказ, для твоего бати, делал местный токарь.
@rifat613
@rifat613 8 жыл бұрын
откуда информация?
@iosifstalin7080
@iosifstalin7080 8 жыл бұрын
Доказательства? языком трепать все мы можем ясно!
@ДамирМурат-щ2й
@ДамирМурат-щ2й 8 жыл бұрын
Yura Byelyakov
@СлавикР-я6г
@СлавикР-я6г 8 жыл бұрын
он сам об этом в каком то видео рассказывал, но здесь он не говорит, что именно эту развертку купил на сайте.
@rifat613
@rifat613 8 жыл бұрын
он про метчик для заглушки говорил вроде
@ДмитрийТанков-ъ5г
@ДмитрийТанков-ъ5г 8 жыл бұрын
На канале Ремонт Двигателя! И интересное! есть видео про доработку регулировочных шайб для установки зазора клапанов. Суть заключается в проникании масла под шайбу, чем снижается стук. Пример для размышления, применения в практике.
@Mercedes_w211_
@Mercedes_w211_ 7 жыл бұрын
может хотели гидрокомпенсаторы втулить
@user-cr8gp4fx3u
@user-cr8gp4fx3u 8 жыл бұрын
скажи а как заказать эти фрезы?
@Дмитрий-з2ш5в
@Дмитрий-з2ш5в 8 жыл бұрын
заходишь на сайт и заказываешь )
@Garage_For_Friends
@Garage_For_Friends 8 жыл бұрын
www.razvertka.com.ua/product-category/razvertki-ruchnye/ Регистрируешься и заказываешь.
@DenysBordiuh
@DenysBordiuh 8 жыл бұрын
походу сайт развертки уронили))
@ИванКалита-в8е
@ИванКалита-в8е 8 жыл бұрын
ну правильно все пошли поглазеть
@kolain860
@kolain860 8 жыл бұрын
Санька где Урал твой? давай уже быстрее собирай его
@ВладимирМазилка
@ВладимирМазилка Жыл бұрын
Эти отверстия под гирокомпенсаторы змз 406
@Райхан1905
@Райхан1905 3 жыл бұрын
👀👀👀🍉
@СалаватА-ь2ы
@СалаватА-ь2ы 6 жыл бұрын
и что теперь??? д5лать я бугеля при разборки не пометил и получается перепутал местами, что теерь делать?????
@Александрд-щ1ю
@Александрд-щ1ю 8 жыл бұрын
Делал принудительную смазку толкателей клапанов, и нарезал фаску, вот тут описал процесс www.drive2.ru/l/6367259/
@vitdan6925
@vitdan6925 6 жыл бұрын
Александр
@siriesua9920
@siriesua9920 8 жыл бұрын
Давление масла в постели не падает из-за сверления?
@николайфоминых-з5ы
@николайфоминых-з5ы 8 жыл бұрын
На 16 клоповых же не падает,хотя там отверстий в два раза больше+отверстия в постели РВалов.,при наличии одинаковых насосов.Читай мой комент выше.
@ЕвгенийВладимирович-я9ч
@ЕвгенийВладимирович-я9ч 8 жыл бұрын
сверлением они тупо ГБЦ запороли, давления масла не будет, атор ты вот вроде под грамотного косишь, а штангенциркулем меришь за отливку и думешь почему у тебя размер пляшет.
@Uraxa32
@Uraxa32 7 жыл бұрын
Евгений Владимирович мозгом думаем как шеснарь прям на заводе запороли 16 отверстий просверлили.
@Prime0pt
@Prime0pt 8 жыл бұрын
на станке разворачивать надо, а не ручками.
@ezrax2003
@ezrax2003 8 жыл бұрын
Кто не умеет руками тому станок не поможет...
@Prime0pt
@Prime0pt 8 жыл бұрын
Artem Solovyov вопрос не в умении вопрос, в соблюдении соосности и чистоты поверхности. Ручной инструмент нужную точность не обеспечит.
@ezrax2003
@ezrax2003 8 жыл бұрын
Prime0pt Я не спец в двигателях, но думаю станок для такого двигателя будет не рентабелен...
@Prime0pt
@Prime0pt 8 жыл бұрын
Artem Solovyov станок универсальный, обычно он имеется в фирмах, занимающихся шлифовкой коленвалов и тому подобным.
@Московский_Колхозник
@Московский_Колхозник 8 жыл бұрын
Развертка предназначена как раз для ручной работы. Соосность и чистота обеспечиваются качеством самой развертки
@seasunny100
@seasunny100 4 жыл бұрын
25:52 зачем эта выломаная дыра в голове?
@kolomenski79
@kolomenski79 4 жыл бұрын
слив масла с крайних подшипников.
@klimskiyklim
@klimskiyklim 7 жыл бұрын
ссылок нет на Черкассы
@eastveack
@eastveack 8 жыл бұрын
Как с вами можно связаться?хотелось бы стать вашим клиентом!
@M1keBLR
@M1keBLR 8 жыл бұрын
Такие отверстия делают под гидрокомпенсаторы. Бесполезный "тюнинг". На реношных моторах так делают, чтобы с шайбами не возиться.
@ВладимирИльич-ч4ш
@ВладимирИльич-ч4ш 7 жыл бұрын
если колодец будет сильно разбит и будет большой зазор между стаканом, будет потеря давления масла
@ВладимирИльич-ч4ш
@ВладимирИльич-ч4ш 7 жыл бұрын
я бы сверлил минимальные отверстия
@ВладимирИльич-ч4ш
@ВладимирИльич-ч4ш 7 жыл бұрын
да и вообще бы не стал, бессмысленно
@ВасяЯ-о1ж
@ВасяЯ-о1ж 8 жыл бұрын
Александр Скрипечко, критику принимаешь??? Не Звизди!!! за Индивидуальность тем более бугелей... Прикинул и притёр НЕ-евонный в ну-ну сторону и???Как родной. Будь здоров.
@user-qwerty38
@user-qwerty38 3 жыл бұрын
завидное качество работ
@АлександрШиробоков-ц1т
@АлександрШиробоков-ц1т 3 жыл бұрын
В очке просверли дырку, масло в антифриз погонит
@АндрейАндреев-д7я
@АндрейАндреев-д7я 6 жыл бұрын
Горе мотористы
@ad0748
@ad0748 6 ай бұрын
Так можно уже гидрики ставить😂
Полный ремонт ГБЦ на Ваз 2199
26:01
Гараж у дома
Рет қаралды 22 М.
Увеличили моцареллу для @Lorenzo.bagnati
00:48
Кушать Хочу
Рет қаралды 3,3 МЛН
風船をキャッチしろ!🎈 Balloon catch Challenges
00:57
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 64 МЛН
Human vs Jet Engine
00:19
MrBeast
Рет қаралды 202 МЛН
Человек паук уже не тот
00:32
Miracle
Рет қаралды 4 МЛН
Теория ДВС: ГБЦ 21083 СССР (доработка)
35:26
Теория ДВС
Рет қаралды 221 М.
Доработка камеры сгорания 8 кл. ГБЦ ВАЗ.
11:57
Новая приблуда для замены сёдел клапанов .
25:41
Александр Скрипченко
Рет қаралды 110 М.
Увеличили моцареллу для @Lorenzo.bagnati
00:48
Кушать Хочу
Рет қаралды 3,3 МЛН