Единственный автор, развёрнуто объяснивший работу клапанов VVTI. Спасибо!!!
@danila_avto3 жыл бұрын
Спасибо
@Судьбачеловека-д4л2 жыл бұрын
@@danila_avto здравствуйте как свами связаться для диагностики у меня проблема двигателя G4ND
@manbek4290 Жыл бұрын
👌👌👌👌
@mspez4 жыл бұрын
Данила, отличный ролик! У тебя талант снимать обучающие видео!
@ДмитрийВетер-у7п4 жыл бұрын
Большое спасибо за разъяснения по вкладке фаза.👍👍👍👍👍
@БекаАмиров-в5н4 жыл бұрын
Давно ждал такое видео про диагноз муфт VVT с помощью диамаг. Спасибо буду применять на практике. 👍👍👍
@УчихаИтачи-ч8у4 жыл бұрын
Здорово. С какой страны города?
@БекаАмиров-в5н4 жыл бұрын
@@УчихаИтачи-ч8у Казахстан г Актау. Хорошего дня.
@ВечеславЧЕБИКИН4 жыл бұрын
Огонь. Все разжевал и показал. давно было интересно как внутри реализована муфта . Спасибо
@Faizer144 жыл бұрын
отличное видео!Ниразу невидел такого подробного видео по vvti.Спасибо огромное!
@maksgiller93614 жыл бұрын
Спасибо!Отлично разложена работа муфты.
@николайсурков-я4ц2 жыл бұрын
Бесконечное количество лайков!!! Благодарю Доня за очень познавательный ролик, всё очень доходчиво и просто когда объяснили, разжували и в желудок положили. Благодарю!!!
@anatoliifomin72217 ай бұрын
Из всех видео что я смотрел в ютюб про принцип работы фазораспределение Вы Единственный кто грамотно и внятно разъяснил принцип и систему работы !!!Видео Информативно-щедрое !!!
@dreyteller4 жыл бұрын
Вот смотрю Данилу и все больше хочу мотортестер, аж кипяток с конца струится. БРО, лайк.
@sergeyfedorov17114 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Очень интересное видео. Всё понятно и доступно рассказано. Автору огромное спасибо!!!
@Defoggers_45454 жыл бұрын
Данила, жги! Спасибо за все !
@lomaster73274 жыл бұрын
Красава, ничего лишнего, все просто и понятно. Логика выстроена на 5+.👍👍👍👍👍 Отдельно спасибо за штифт и поворот перед снятием, после того как давление упало👍👍👍👍👍
@Фараразряд4 жыл бұрын
Вон оно оказывается как,будем знать.Обьяснение четкое,доступное,понятное,детальное,лайк
@ВладимирВалериевич-у1р4 жыл бұрын
Отлично все разложил про муфту, про скрипт и фазы. Благодарю!!!
@АлександрМолодит4 жыл бұрын
Дань ты красаучик. Обьяснил четко.👍за это однозначно лайк
@ДенисВодопьянов-и2ь4 жыл бұрын
данила спасибо за познавательное видео. снимай побольше интересного. я слежу за твоим каналом. дай бог тебе здоровья.
@westkolx4 жыл бұрын
Спасибо за подробное видео, интересовала конструкция и принцип работы VVTI.
@Evgen4ik594 жыл бұрын
Спасибо! Все по делу, ясно и понятно! Так держать!
@ДенисЛощенов-в4ъ4 жыл бұрын
Все просто супер.Коротко,по сути и без лишней информации👍🏻
@ВалентинГребенцов Жыл бұрын
Досмотрел видео до середины и уже охота вкатить десятерым диагностам, я дам им ваш канал пускай хоть видео обучение пройдут, я пол года езжу покупаю датчики у меня уже 10 штук и машина не работает не тянет, масло поменял аж полетела и расход с утра пишет 99 литров на 100 км но поездил 10 км не тысяч опять пошло все также, все смотрю и пол года читал вникал а тут все ясно и понятно сижу и смеюсь поеду опять в десятерым диагностам в Казани и просто посмотреть им в глаза охота как так то что людей разводят, грм поменял да все уже поменял а на 2 тыс движок не ровно работает а выше ещё хуже когда прогреется пинает акпп на скоростях. Спасибо вам синсей, ваши ученики прозреют после это го видео 😂😂😂
@ЮрийАндреев-ю2ж4 жыл бұрын
Спасибо, Данила! Как всегда доходчиво, наглядно.
@mynhauzenneyman25844 жыл бұрын
Отличный обзор 🤔 👍👍 ,успехов тебе Мастер !
@dmiha73824 жыл бұрын
Просто шикарно👍 Один раз имел дело с подобной муфтой, на ниссан алмере цепь менял. Спасибо за видео👍
@ukraina219BS4 жыл бұрын
Ну сосед👍👍👍👍 всё это знал про устройство муфт. Но с каким удовольствием посмотрел. Красавчик.
@Диагностикачип-тюнинг4 жыл бұрын
Вот это я понимаю высший уровень знания в диагностике!!
@СтаниславДерюгин-п3ы4 жыл бұрын
Сначала 👍 потом просмотр, спасибо, как всегда отлично
@vadim_eLektr_astan4 жыл бұрын
Очень хорошо рассказал. Спасибо! Ждём больше таких видео.
@rem87684 жыл бұрын
Лайк, Данил. Доходчиво рассказал. Молодёжь должна понять.)
@Yessen53 жыл бұрын
Данила, Спасибо за позновательное видео. Очень доходчиво. побольше таких видео.
@olegivanov84494 жыл бұрын
Ну просто изумительно.Четко,грамотно и очень доходчиво.Спасибо!!!
@Nikola-SOCHI4 жыл бұрын
Лучший ролик про VVT. Данила ты красавчик.👏👏👏👏
@vvgsi4 жыл бұрын
как сказал Артур в один из своего роликов: просто кайфую от такои работе (про мотор тестер).
@andrianluncas31044 жыл бұрын
браво !!! приятно слушать и учица. спасибо за ваш труд!
@СергійВалерійович-с7ч4 жыл бұрын
Замечательный ролик, даже очень.👍👍👍💪💪💪
@serhiipolishchuk3602 жыл бұрын
Очень интересно и подробно рассказал как по диагностике муфты, так и по конструкции. Большое спасибо!
@ОлегГаврилов-е5з4 жыл бұрын
Отличный ролик особенно с Диамагом 2 .ОГРОМНЫЙ ЛАЙК
@avtomasteruz47644 жыл бұрын
Ассаламу алайкум Данила все спасиба👍🏾
@АлександрБалабанов-ы7н4 жыл бұрын
Данила Тебе нужно учителем по устройству или ремонту автомобилей в институте преподавать. Все чётко, ни какой воды, разжевал и в рот положил.
@АлександрБалабанов-ы7н4 жыл бұрын
А да и по времени ролик как урок идёт.
@ВиталийТрутнев-ч2к4 жыл бұрын
Как всегда все четко!!!Спасибо!
@AC-tr9tt4 жыл бұрын
Во Как ПОДРОБНО!! теперь любой поймет!! Благодарю!
@Jaguar799504 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео. Днем с огнем не сыщешь такую полезную информацию. Тем более когда её так разжевали и показали как работает, а не просто стрелочкой потыкали на картинках.
@sergeykornev34894 жыл бұрын
Спасибо.Отличное видео. В коллекцию по обучению( применение мотортестера в диагностике).
@ИгорьСин-ч1з2 жыл бұрын
Благодарю за ваши труды! Ролики очень информативны и доступны для понимания!👍👍👍 Лучший канал для диагностов и автоэлектриков!
@guramantadze56614 жыл бұрын
привет Данила.с удовольствием смотрию твой ролики. спосибо и лаик.
@БУДНИАВТОЭЛЕКТРИКА-б1у3 жыл бұрын
Данила, спасибо за труд, ликбез по муфтам суперский! 👍
@REGION26RUS264 жыл бұрын
Отличное видео, очень грамотно и подробно. Кроме того, Диамаг-2 с новым ПО стал заметно лучше.
@Check_engine133 жыл бұрын
да, вот такие люди должны преподавать!
@kamalyusifov92144 жыл бұрын
Привет из БАКУ.Спасибо за видео.
@ВикторКетрис4 жыл бұрын
Поучительное видио большое спасибо .Молодец!
@АлександрКурлов-ш4ы4 жыл бұрын
Спасибо! Исчерпывающий рассказ! Супер!
@diag_service4 жыл бұрын
Отличное видео и отличное объяснение. Спасибо большое. Желаю успехов в работе
@tershel1004 жыл бұрын
Спасибо за грамотное разъяснение. Лайк.
@Autofahrer1614 жыл бұрын
Судя по пластиковым уплотнителям муфты димексидить этот мотор нельзя! 😂😂😂 Как всегда тысяча лайков! Апплодирую стоя! Спасибо огромнейшее за видео!
@РафаилФатхиев-ъ6ч4 жыл бұрын
Димексидить двигатель это как 3,14дорасить вроде...Какой мудень придумал эту чушь...Тоскин?
@Autofahrer1614 жыл бұрын
@@РафаилФатхиев-ъ6ч да если мотор уже на списание, почему не поиздеваться? )))
@СергейТищенко-ф2е4 жыл бұрын
Молодец! Очень познавательное видео!!!👍 Спасибо инфо!!! Очень Интересное видео.
@осликирулят-ю5у4 жыл бұрын
Сканматик прямо радует,такими данными.-купить что ли?!Лайкабосс.👍👍👍
@diamaxauto4 жыл бұрын
👍 Очень интересно про вклаку "фаза" Спасибо! Раньше ею не пользовался.
@Mehatronic_05 Жыл бұрын
Проделал очень хорошую работу. Подход к раскрытию материала на высоком уровне!!!
@НиколайТуляк4 жыл бұрын
👍+100500 как всегда молодец, удачи в делах, ждем новых видео
@David-uh1uq4 жыл бұрын
Шикарно..... Спасибо!!!!!!я многое понял
@checkdrive43554 жыл бұрын
Спасибо Данил за исчерпывающий ответ.
@Jackson-fc1qm4 жыл бұрын
В деле оказались и сканер, и мотор-тестер (осциллограф + комп), и даже супертестер сгодился.
@sergesimonov17674 жыл бұрын
Хороший учебный материал!
@aleksandaryurovskii43054 жыл бұрын
Данила красавец! Все четко и подробно!🤝
@vshooter764 жыл бұрын
У меня подобное было. На оптимах был бюлютень по проклейке крышек ГРМ кто-то очень постарался геметосом замазал от души и масленный канал муфты заклеил симптомы были такие же. Спасибо за методу диагностики все разложено по полочкам
@YAAR19754 жыл бұрын
Можно было и регуляторы проверить Диамагом и не пачкаться ))))))))) Отличный ролик.
@АндрейСидоренко-х6р4 жыл бұрын
Огромное спасибо за материал!
@АртёмАйрапетов-к6в2 жыл бұрын
Очень познавательные, интересные ролики! Данилу, отдельное спасибо за них
@alexzimin5080 Жыл бұрын
Это супер полезный контент, спасибо!
@razdva402 Жыл бұрын
Видео очень помогло, большое спасибо за ваш труд
@qpmdb4 жыл бұрын
Карантинчик определяет, Автоэлектрик Питермега снимает обучалки, Данила тоже не сидит без дела, а на моем канале мульты о схемах автоэлектрики появились еще в декабре, заходите зацените. Последнее видео сняты также с помощью информации канала Данилы о чем я упомянул в конце видео про кондей , спасибо.
@ВасилийРостовский-ч8х4 жыл бұрын
Смотрел видео у тебя по генератору, помогло, спасибо!
@danila_avto4 жыл бұрын
Питермега у какадемика на побегушках
@qpmdb4 жыл бұрын
@@danila_avto Академик раздражает меня, но в такое время ....
@igorslotin58024 жыл бұрын
Отлично все ясно и понятно !
@progaz69514 жыл бұрын
Добрый вечер, заждались !
@Georgiantrainings11 ай бұрын
Спасибо, спасибо, спасибо, спасибо. Большое спасибо за это видео. Я уже год не могу отремонтировать машину. Я не смог найти чиновника, который мог бы сказать мне причину утечки масла.
@ДмитрийКоротков-к9х3 жыл бұрын
Старина! МОЛОДЕЦ РАЗЖЕВАЛ ПО ПОЛОЧКАМ СПАСИБО!!!
@romanamontov1024 Жыл бұрын
Четкий мастер
@ПервыйКрановойканал Жыл бұрын
Данил спасибо за отличный материал! 🔥👍
@ДмитрийРощин-н6и4 жыл бұрын
Видосик супер. Лайк:)
@ИгорьДоценко-ч1г2 жыл бұрын
по осцилограме дд. в точке фазы перекрытия клапанов можноли отследить работу фазовращателя. делая перегазовки. небольшие.
@MyavtostopNetgaz3 жыл бұрын
Однозначно познавательно!!!
@andreydemidov34373 жыл бұрын
Интересные муфты. К примеру, на Пежо на прилегающих плоскостях имеются резиновые прокладки.
@volkovmotors2 жыл бұрын
Прекрасный ролик. спасибо тебе большое)
@Parovozoff-vq7mr5 ай бұрын
ВЕСЧЬ! Спасибо, что нашёл.
@Boris_Berezkin4 жыл бұрын
Отличное видео! На ус намотал информацию)
@ВладимирАлексеюк-ы1в4 жыл бұрын
Данила привет. И тебя с праздником. Молодец
@KOFTAXXI3 жыл бұрын
Лучший учитель по электротехнике)
@МастерпоДелу-ь8ъ Жыл бұрын
Спасибо брат, много чего узнал
@zippoman904 жыл бұрын
Прекрасная работа
@КириллКрай-г4ю3 жыл бұрын
Реально, очень наглядно, круто
@elshanadigozalli3 жыл бұрын
Пружина для того чтобы муфта возвращался к базовому положению. Так как базовая положения выпускного распредвала это полная опережения а направления врашения распредвала не дает ему вернутся к положению полного опережения и пружина помагает ему. Муфта впускного распредвала по умолчанию стоит в положени полного запаздования и там пружина не нужна.
@ДалгатОмаров-и4з4 жыл бұрын
Данила как всегда тебе👍👍👍👍👍
@AlPa4ino4 жыл бұрын
Благодарю за ликбез.
@SNICKERSov4 жыл бұрын
За ликбез по работе системы спасибо, но хотелось бы услышать методику д-ки при работающей системе. Вот приезжает авто - ошибки те же. Но сейчас все работает как часики. А в течении дня хлоп, и опять ошибка. Любимые плавающие неисправности. Снимаешь клапан - он чистый и работает. Менять сразу скопом (дпрв - клапан - муфта) или по мере возрастания цены - непрофессионально. Хорошо если муфты две и клапана взаимозаменяемые, перекинул впуск с выпуском и отслеживай по ошибке, а вот с 1 клапанам че делать хз. По статистике 9 и 10 плавают и не имеют постоянного дефекта. А еще изредка бывает проблема вообще не там где думаешь (система зажигания, проблемы с давлением масла, проводка и т.д.) Кстати, была примьера Р12, после замены контрактного двигателя проблемы как на видео (не помню уже что за двигатель, какой нить qr20de). По датчику РВ вижу что распредвал не смещается. Шим на клапане есть, клапан чистый и на столе работает исправно (проверял через форсуночный стенд). Объясняю что проблема скорее всего в муфте или масляных каналах - вскрытие покажет. Ну ребята долго не думали и перекинул клапан (не муфту) со старого двс. ГОВОРЯТ ПОМОГЛО. Я в шоке. Были так же пыжики, где клапан только перекидыванием впуска и выпуска определяли. Не люблю я когда проблемы с системой смещения фаз, фиг чего приговоришь 100% если клапан двигается.
@Sanek9724 жыл бұрын
." Объясняю что проблема скорее всего в муфте или масляных каналах - вскрытие покажет. Ну ребята долго не думали и перекинул клапан (не муфту) со старого двс. ГОВОРЯТ ПОМОГЛО. " Видео пасмарите вот это) kzbin.info/www/bejne/qJDIamejeNJrec0
@СерёгаФамилия-э4р4 жыл бұрын
Работа клапана на столе, не гарантирует что он правильно работает. В эти клапана лазят и чистят, бывают развальцовывают и разбирают, при этом пружинку иногда растягивают и после этого клапан не соответствует именно своей характеристике при управлении по скважности. Клапана китайские ставят, от других машин и т. д. Поэтому при спародической ошибке по фазам, клапан менять. Много муфт легко разобрать и отдефектовать можно, не сильно разбирая мотор. И всё таки чаще по низкому давлению происходит.