¿QUÉ ESTÁ PASANDO CON VOLVO? Quisieron jugar a ser Tesla y...

[@carwowesp]

Acerca del vídeo publicado sobre Volvo en el canal, unas aclaraciones: - En el vídeo explicaba que Volvo en Inglaterra había cesado las ventas del Volvo Ex30. La marca se ha puesto en contacto conmigo para indicarme que eso no es cierto, el coche se sigue vendiendo. Sin embargo, lo he vuelto a comprobar y en el configurador online de Volvo no es posible configurar uno. Según Volvo, en unos días se abrirá de nuevo la venta y se podrá configurar "el EX30 año modelo 2025". Según la revista inglesa Autocar, que fue quien destapó la noticia, eso será el 8 de julio de 2024. Así pues, aunque ahora mismo no se puede configurar un Ex30 en la web de Volvo, la marca indica que el coche año modelo 2024 sigue a la venta a través de las versiones en stock que quedan en los distribuidores. No obstante, la marca niega que esta situación sea fruto de los fallos de software del Ex30. En consecuencia he retirado esa parte del vídeo, y seguiremos de cerca el tema para futuras actualizaciones. - Volvo reconoce fallos en el software del EX30 que dejan de hacer funcionar distintos controles y dispositivos dentro o fuera de la pantalla, y aclara que estos fallos se están corrigiendo con actualizaciones OTA (es decir, de manera remota, sin que el usuario tenga que llevar el coche al servicio oficial). En inglaterra, de nuevo, algunos usuarios (según el fabricante, una parte muy pequeña). Han devuelto el coche por estos fallos. Os adjunto el enlace a la web de UK, para que lo comprobéis por vuestra cuenta. Veréis que en la parte superior del mismo, en el primer texto, se indica que el coche no está disponible para comprar ahora mismo: www.volvocars.com/uk/build/ex30-electric?cbv=1&token=1489784904649844717 Gracias, JF Calero.

[@Ismael-995]

[@quemiraschusma109]

Pero entonces si se sigue vendiendo en UK...

[@almg4978]

Si pero NO​@@quemiraschusma109

[@braincasualties]

Volvo sigue una numeración (o versionado, como queramos llamarlo) bastante “alternativa” en los coches, tanto los EX, nuevos, como los ya veteranos XC y demás. Los nombra con la marca comercial (EX30, XC90, C40…) pero luego, dentro de cada modelo, van por años, de manera que en mitad de un año en curso, si hay alguna mejora, se puede parar la producción de un modelo concreto (modelo comercial + año) y empezar a fabricar el del año siguiente… y ese cambio no es de un día para otro. Eso genera parones en fabricación y cosas raras como que mi coche sea “MY2024” (model year 2024) aun estando matriculado en 2023 o que hasta las actualizaciones de software traigan mejoras o correcciones POR SEMANAS… si buscas las versiones de software, hablan de “a partir de 23w24” (semana 23 de 2024) y cosas así… no estoy justificando semejante lío de versiones y tal… pero es falso decir que si se deja de fabricar el modelo 2024 y el 2025 (empezara en el segundo trimestre de 24, vamos, ahora) es el siguiente en venderse… y aún no hay stock… no es que “paren la venta” por algún motivo oscuro, es que no tiene coche fabricados que vender y por tanto quitan el modelo d la web… algo que si ademas hablas de UK, uno de los pocos países con volante a derecha en que tienen mercado “de verdad”… pues oye, que el EX es un truñazo por mil cosas, pero no hay tal parón de ventas, solo de stock.

[@JorgeGarcia-vn1gd]

Esto es el progreso???? Con lo que ha significado historicamente Volvo robustez y seguridad....ahora todo pantallitas y estetica.....que pena de Volvo y de automocion en general. Cada vez valoro mas lo analogico y menos lo digital. Ahora el valor diferencial es tener un cuadro con agujas reales y botones fisicos.

[@25500]

valoras mas lo analogico y menos lo digital porque lo que sacan digital es AUTENTICA BASURA. Si realmente fuese una innovacion, y algo que es mucho mejor, todos estariamos encantados de usarlo, pero no.

[@oscartenerife9831]

Pues nada, tira el móvil a la basura y usa el teléfono analógico de rueda.... 😂😂😂😂

[@danilogonzalezmx]

Yo tengo un c30 que va de maravilla, me quedaré con él hasta que se muera

[@sebasNeo]

Generalizas todos los carros con este que específicamente salio mal, e ignoras todos los ejemplos de exito No sera que estas tan boomer que ya te da miedo el cambio

[@quemiraschusma109]

@@sebasNeo Pregunta en que estudio te basas para decir que este salió mal?

[@catapunchimpun6798]

😂😂😂 ha quedado un video-chiste muy guapo. Un coche de 6 cifras que tiene menos funciones que un Nokia 3310. La Europa de la Fe climática está quedando preciosa😂

jajajaja muy buen comentario de resumen!

[@agustindelgado8813]

Resumen del video: Qué se jodan x ambiciosos pijoprogres. Mi sueño cuando me estaba formando era tener un Volvo berlina o compacto de combustión. Primero se llevaron la fábrica a China, me mosqueo luego apustaron casi todo a SUV enormes y pesados y luego se dieron n l pecho de salvadores del planeta al querer tener toda la línea eléctrica. Para mí murió esa marca. Si los antiguos directivos q guiaban la marca en los 70 a los 90 salen de la tumba y ven lo q han hecho con la empresa estos nuevos " listillos" les estarían dando bofetones hasta llevárselos con ellos al más allá.

[@quemiraschusma109]

La chinofobia es brutal. Los psicólogos se harán ricos con tantos traumas

[@FABIANLEONARDOMIRA]

Qué me dicen de Tesla con la tala del bosque en Alemania para instalar una fábrica? Es así?

[@FABIANLEONARDOMIRA]

​@@quemiraschusma109 Olvidáte chabón. Acá tenemos psicoanalistas froideanos que fuman en pipa a patadas para exportar! Para sacar el "síndrome del auto chino", el paciente hará religiosamente su terapia por cuarenta años o más, como lo hacen muchos para otros traumas acá en Buenos Aires.

[@franciscoantunez5551]

Echo de menos las entrevistas con el Dr.X de años atrás, de cuando empecé a seguirte. ¿Por qué ya no lo traes por el canal?

[@carwowesp]

porque no se ha dado la posibilidad de coincidir físicamente, pero volverá, cuando se den las circunstancias.

[@Erikkrols]

He aprendido por la experiencia de la vida comprar nunca un coche recientemente puesto en el mercado. Ya desde los años cincuenta hasta ahora, estes coches son Beta coches que necesitan muchas correcciones por sus múltiples problemas de funcionamiento. Y más hoy en día con la digitalización profundo de los nuevos. Yo compro coches que ya llevan por lo menos 3 años en el mercado y han sido mejorado. Otra ventaja es que después de tres años se pueden conseguir estos coches más baratos porque ya han perdido su interés en el mercado de las novedades.

[@bautistarodriguezolveira2815]

Esa es una buena norma, a mí siempre me funcionó. Muchos por querer estar a la última sirven de conejillos de indias. Espero al primer restyling antes de comprar un modelo que me guste, suele ser cuando solucionan los problemas de juventud del modelo.

[@jose_ramon_c]

El servicio postventa de este tipo de vehículos va a ser divertido. Apuesto a que va a ser "el punto y final " de muchas marcas, y no solo marcas chinas. Interesante video. Saludos.

[@emiliogarciagarcia2479]

Calero , tengo un seat leon del año 2000 tdi 150 cv con 500.000km y me funciona súper bien, como se piensan las marcas de coches que voy a cambiar mi coche por autenticas basuras de coches modernos? Pero no sé dan cuenta que lo que venden no vale para nada?

[@UnViajeroPerdidoEnAsia]

Oh! Si, muy buen coche y es muy parecido al Honda Civic Tipo R de ese mismo año. No hay duda que los vehículos de los 90’s al 2000 siguen siendo insustituibles en diseño/calidad jeje Saludos 😃🖐️

[@santiagoreyes526]

Porque ahora la moda son lavadoras electricas y subebordillos de casi 3 toneladas. Es la tendencia para carcas y señoras, ideal para hacer trayectos de 100 metros y llevar los niños al colegio concertado de turno, ahora eso si... Con la etiqueta eco o 0 que es lo más importante para ser un buen ciudadano y responsable.

[@miaumiaucarrasclas]

Totalmente de acuerdo: lo que venden todos, no vale nada

[@creepypasta877]

​@@santiagoreyes526total

[@pepitogriyo6622]

Hardwell, software, conducción autónoma, pitiditos por todos los lados frenazos fantasmas actualizaciones,pantallitas que te dejan ciego y que es ilegal tocar, autonomías de 200 km chorradas varias, valla móviles con ruedas de 50.000 € a 150.00 €. estamos todos tontos o soy yo el rarito???? Que si que me quedo con Seat Ibiza del 2.000 que solo le e cambiado aceite y filtros con 400.000 km

[@cesvlc5211]

Tengo un S40 diésel desde 2008, que ha sido y sigue siendo una maravilla y sin problemas. Conmigo tenían un cliente seguro, pero con su política de ir a sólo eléctrico, no me compraré un nuevo Volvo, a no ser que aprendan de Toyota. En estos momentos, antes compro un Mercedes clase A que un Volvo.

[@berni6215]

yo poseo un volvo S60 170cv. de gasolina...no lo cambio por nada , pero ciertamente los nuevos volvo no me atraen nada.

[@ricardoaponte5239]

Pues ve sabiendo que el Clase A no es más que un Renault Megane con estrella. No sé de su calidad pero los de la Regie no tienen muy buena fama que digamos tampoco.

[@piraburu]

Yo tengo un XC90 con 290.000 km, cosecha del 2004. Eso era un Volvo. Lo de ahora... polvo.

[@Vetvsto]

@@ricardoaponte5239 Depende de la motorización que elijas. Tanto la clase A como la clase B tienen motores Mercedes a partir de los modelos 200.

[@ricardoaponte5239]

@@Vetvsto Como el Citan, que no es otro más que el Kangoo con estrella.

[@wapbravo]

Muchas gracias. Ahora entendemos mejor que es lo que sucede con nuestro EX30 que corre con versión 1.3.1.

[@mariadelpilargarciaortiz48]

Tengo un ex30 y estoy encantada y muy feliz. El diseño es precioso y muy práctico. las funcionalidades son increíbles y no me ha dado ningún fallo. Disfruto mucho conduciéndolo me sorprende bastante este vídeo…a mi me parece muy TOP

[@Vetvsto]

Para gustos colores, pero no deja de ser un simple SUV. Y créeme que los puristas del motor los odiamos casi tanto como los buenos músicos odian el reguetón 😉

[@YAKOVCARICROJAS]

@@Vetvsto 🤣

[@franvazquez7284]

Tengo un ex30 desde Abril y estoy encantado llevo casi 5000 km. Si que es verdad que se me reinició un par de veces la pantalla en marcha, pero no perdí la información de la velocidad ni de la carretera que está arriba.

[@zeus-8314]

Tengo otro y encantado.

[@juanrzapatabruhl3865]

Tengo ex30 desde mayo y sin problemas

[@DoviAlien]

Con 5000km estás contento con cualquier coche, cuando tengas 150.000 ya me cuentas si sigues igual de contento, ojala que sí.

[@Svenson612]

Leí 500000kms

[@nunopinho6231]

Sell it…this information is very bad

[@Art-qy2uv]

…uff…de la que me salvé , contentísimo con mi Forester 2024❤

[@rubenpazosbarreiro9460]

Una marca China más, con el nombre de Volvo para justificar precio, se puede convertir en la próxima Saab o Jaguar, para los que nos gustaba la marca una pena

[@enriquewlopez2588]

Pues sí. Yo tuve uno 15 años.Eran magníficos vehículos, cómodos y robustos. Ahora son coches chinos .😢

[@danilogonzalezmx]

@@enriquewlopez2588 mi c30 tiene 13 años y va de maravilla. Con todo y que ya iba de la mano de Ford. Ventaja: nada de esas pantallas

[@quemiraschusma109]

China es Nº1 en producción de coches eléctricos. Con años de ventaja a todas las marcas de occidente. Dejen la chinofobia...

[@lluisesteve7607]

Pues que se queden todos los eléctricos para ellos ​@@quemiraschusma109

[@marcsanchezgomez5193]

Siempre he sido fan de la marca y he tenido en muy buena consideración a Volvo. Pero sinceramente, que se fastidien. Es lo que uno se busca por hacer negocios con los chinos de esta forma. Ahora, Volvo no es más que un coche chino más. Ellos solos se lo han buscado. Ojalá vuelvan a ser lo que fueron, pero sinceramente, a estas alturas lo dudo.

[@berni6215]

yo lo dudo iguálmente ...una pena , poseo un S60 gasolina 170cv. del 2.004 y no lo cambio por nada.

[@ricardoaponte5239]

No es que hayan hecho negocio con los chinos, es que no hubo compradores para la marca cuando Ford la puso en venta, y la verdad, ahí les tocó para poderla salvar en aquel momento. Si no, quedaría condenada a desaparecer como le sucedió a Saab.

[@franciscosanchezescobar2251]

Yo tengo en XC90 diésel, el D5 que suena a tanque al arrancarlo y es una maravilla de coche. Que pena que hayan dejado los moto tres de combustión, con lo que me gustan los Volvo.

[@jayliang3725]

Tengo un mes de tener el EX30 no he tenido problemas, no se cuales son los problemas de software que hablan 😮

[@eliashidalgo3043]

El diseño es una pasada, super elegante y diferente! Me encanta sin más!

[@jharvis507]

Pronto los empezarás a tener y te arrepentirás.😂😂😂

[@Moonsean24]

Es que este video es muy alarmista, si que parece que algun problema a surgido pero que Volvo lo ha solucionado con actualizaciones via OTA, lo que ocurre es que Calero se informa sobre todo de medios britanicos y resulta que sobre ese fallo algunos compradores han acabado retornando el vehiculo. Pero no se pueden sacar conclusiones de un hecho puntual , en un mercado particular como es eñ britanico y extrapolarlo a nivel global. Pero claro hay que sacar videos como sea.

[@rodolfosoto2960]

Muchas gracias por este video, por la franqueza y la decision que se exhibe. El tema de los aranceles es uno, pero lo terrible es la fiabilidad y sobre todo su efecto en la seguridad. Si Volvo no hace los coches en Europa, no es mejor comprar un coche chino como varios modelos de gama "premium" que hay en el mercado incluyendo primos de volvo bajo el fabricante geely.

[@jlamadrid]

Le tengo mucho cariño a la marca, tuve uv V40 y un XC70 , y no seguí con la marca porque se habían estancado en términos de tecnología de a bordo y renovación de modelos, allá por el 2010. Volvo siempre supo tener identidad e ideas claras de lo que ofrecían. Coches familiares confortables y con mucha personalidad. Cuando escuché que se la jugaban todo a eléctrico me pareció una temeridad, habida cuenta de las ventas del sector. Sólo hace unos meses que introdujeron Android en su software, cuando la competencia tenia resuelto ese tema desdes hacía años. Han querido ser lo que no son y para lo que no estaban preparados. Si las decisiones estratégicas de una marca tan “europea” , las toman desde China, pinta que no acabará bien. Espero que den un golpe de timón y sepan volver al nicho donde destacaban.

[@Pedro-hu4ct]

Queda por aclarar si los fallos de software son debidos a los equipos suecos o a los chinos. Apostaría 100 a 1 que la kgd se perpetró en Suecia.

[@mugarbraxe4095]

Acepto la apuesta. Obviamente la cagada es china.

[@pablofloresavilez5702]

​@@mugarbraxe4095Es sueca, por mucho, las marcas europeas no están listas para una electrificación al nivel de china

[@Costabrava2317]

Es sueca pq tengo diez años con volvo y las cagadas son bastantes y los geely de mis amigos como si nada

[@FABIANLEONARDOMIRA]

A ver... Tengo un ventilador Ericsson de 1950, y una lustradora Electrolux de 1948 y andan perfectamente...

[@NVidiero]

Quien se iba a imaginar que un coche chino iba a seguir siendo un coche chino aunque le pongan un logo de Volvo.

[@javiermistralgomez1244]

Quien se iba a imaginar que con todas las evidencias posibles acerca de la superioridad patente de la tecnología de los eléctricos chinos, aún hubiera gente que siguiera pensando que solo saben fabricar artículos de plástico del todo a 100.

[@RabiousCrow]

Y en líos anuncios dicen: diseñado por Suecos😂

[@Vlatard]

Pues parece que la supuesta "cagada" no viene de la parte chiná, sino de la de los desactualizados tecnicos europeos, como era de esperar.

[@amermeleitor]

El problema no es de los chinos, el causante es Volvo en Suecia.

[@slkitchen9670]

​@@javiermistralgomez1244 lo mismo da chino que japonés los coches eléctricos son BASURA

[@j.mendez6822]

Tuve un volvo 340 gasolina. Mi hermano compró uno de segunda mano hace un par de años y lo difruta mucho. Me encantan los coches, me gustan mucho. Ahora esto va para los fabricantes de "coches" de ahora. La basura eléctrica que fabricais no la quiero ni REGALADA. A ver ai os entra en el chícharo de una vez. Dejad la mierda del eléctrico.

[@loemco1327]

amarillitas el sr. kejeke mi primer carro electrico ex30 y hasta el momento todo bien... tengo una xc40 2018 y tambien mucha grilla y por el momento la tengo con 130 mil km y no le falla nada. mi seguridad al conducir lo vale

[@demac31]

Yo tengo un Mondeo TDCI 140 (Volvo S80) de 2010 y va perfecto. 250000 kms y un cambio de correa y dos baterías. Enorme por dentro y por maletero. Fabricado en Volvo Bélgica. Estoy encantado.

[@Costabrava2317]

Yo tuve un v40 cc 2014 hecho en belgica y fue un desastre

[@Patrick-qn1if]

Yo tube un v40 con el 1.9 turbo diesel de origen renault y me salió bueno

[@CarlosA-e7d]

Gran vídeo, valiente y con información objetiva. Demasiado prudente ha estado Sr. Calero con semejante munición. Por otro lado, apostar y poner todos los huevos en la cesta del eléctrico no creo que sea muy inteligente. Allá ellos y sus trampas jugando al solitario.

[@javigar5396]

Yo curro en Mercedes-Benz, nos han estado formando a cuchillo con los eléctricos....y ahora nos dicen, que bueno. Que quizá... jajajaja

[@quemiraschusma109]

Me imagino que la información objetiva a la que te refieres es que tiene los datos actualizados de cuanto es el porcentaje de autos con fallas entre todos los vendidos no? O te refieres al sensacionalismo de este comunicador ensobrado? Joder, cuanto circo. Chinofobia pura y dura...

[@CarlosA-e7d]

@@quemiraschusma109 No, me refiero a que los chip que utiliza Volvo están dando mal resultado, Es un dato cierto que agradezco a Calero lo haga público.

[@quemiraschusma109]

@@CarlosA-e7d Perdón pero de Calero no me voy a fiar. Si lees un mensaje que publicó habla sobre la intimación de Volvo sobre comentarios de su vídeo. Donde dió información errónea comprobada y deliberadamente. Tanto en esto como en muchos otros "detalles" trata de tirar la balanza tergiversando la información. Pero está bien cada uno sabrá, el tiempo dará la razón. Lo único que fastidia es la desinformación adrede.

[@Aldebaran80]

dale a like si tú también estás hasta los cojones de ver el anuncio del Volvo EX30 en KZbin.

[@jesusmoradilloborreg]

Totalmente. Un amigo tenía un Volvo xc 90. Según el lo único que no le falló fue el freno de mano.

[@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER]

Yo estoy hasta los 🥚🥚de ver cualquier anuncio de pseudo coches mas parecidos a una lavadora anunciados en todas partes, igualmente hasta los 🥚🥚, de todas las politucas europeas destroza industria de automocion destrozando la autenticacautomocion, hasta los 🥚🥚 de las pantallitas y la famosa autopilot y de tantas ayuditas que ya ni conduces ni eres libre ni nada.

[@pacogranados3739]

Gracias por el video. Mantenos informados. Un saludo

[@jesusmoradilloborreg]

Cada vez que veo como habláis de coches. Sin ninguna duda. Lo próximo que compre. Toyota. Buen reportaje.

[@miguelacosta964]

5000 km y dos meses con un ex30. A mí solo me ha dado un problema serio. La frenada fantasma y eso con el control de crucero puesto. Por lo que he visto, en autovía, en una curva el sistema interpreta,a veces, que el vehiculo que vas a adelantar está en tu propio carril por tanto frena. Lo he comunicado y espero que lo resuelvan en alguna actualización. Por lo demas muy contento.

[@nunopinho6231]

It’s a very serious situation….

[@neoaveyronnaise7738]

Para mi eso es un motivo de devolución inmediata. Posibilidad de accidente muy alta, que peligro.

[@JoseVDelgado]

Te parece poco. A mi me frena el coche sin motivo y no te digo por donde se lo meten.

[@quemiraschusma109]

​@@neoaveyronnaise7738 Puede pasar con cualquier velocidad crucero. Y el frenado generalmente no es a 0, es paulatino dependiendo de la velocidad del otro vehiculo..

[@quemiraschusma109]

Puede pasar con cualquier velocidad crucero. Y el frenado generalmente no es a 0, es paulatino dependiendo de la velocidad del otro vehiculo..

[@octaviotaboada8513]

Tengo un volvo xc40 twin eléctrica y es una maravilla. Funciona espectacular,

[@angelrafaelbaquerosarmient3052]

Muy buen análisis, felicitaciones por su claro analisis, un saludo.

[@madrid.samsungmadrid.samsu7250]

Tuve un XC90 q me salió horroroso. Y mira q me encanta Volvo. Ahí me di cuenta q de premium nada. Y el trato en los concesionarios y talleres nefasto. Así q me olvidé de la marca. Pese a sus diseños e interiores q me encantan. Ahora con un Tesla model Y y, pese a lo q digan, encantado con todo. Increíble lo q ha hecho Tesla en esta industria en pocos años. Buen vídeo. Muchas gracias

[@frankcallejas1]

cada dia mas enamorado de VOLVO !

[@mannos.]

La de empresas que se la van a pegar con el coche electrico. Las próximas Renault y Stellantis.

[@adrianromero92]

O Nissan o VW o Toyota o Huyndai... cualquiera...

[@mannos.]

@@adrianromero92 Toyota seguro que no.

[@adrianromero92]

@@mannos. Ya veremos... Nokia no se esperaba la hostia... y era la grande..

[@manuelferreira4622]

@@adrianromero92 Nokia era muy pequeño, toyota és gigante!

[@adrianromero92]

@@manuelferreira4622 venga por favor… que sea gigante no quiere decir que no se pueda caer…

[@scotie690]

El sábado he ido con mi mujer para ver el XC60 hibrido, ya que vendí el X3 del 19. La calidad de los materiales interiores es de un Dacia. Los plásticos del salpicadero crujen al apretarlos, las puertas con un sonido hueco si le das un toque, los botones muy pequeños. La conducción no tiene la soltura del X3. Y el software se bloqueó dos veces en un coche de pruebas con 2000 km. Que desilusión.

[@ahx1314]

Tengo uno y hasta ahora no he tenido problemas graves, un par de problemas con el reloj y el gps, ojala no suceda nada importante. Cargas sin problemas, no he tenido frenadas fantasmas, radio normal, botones en timon funionan normal. Video asustador

[@mairiofernandez5150]

Es un vídeo asustador o sensacionalisa. Yo tengo un XC30 y va perfecto.

[@quemiraschusma109]

Comunicador ensobrado, alguna empresita le está ayudando seguro...

[@carlesnicolas]

A WW le paso algo parecido con sus ID3. Los comienzos en una nueva tecnologia siempre son complicados pero poner en el mercado un vehiculo a medio hacer no tiene disculpa.

[@Sergio-lr4ky]

Yo llevo 3 meses con un Ex30 y no he tenido ningún problema de los que se comentan en el vídeo. Espero que siga siendo así 😮

[@eliashidalgo3043]

El diseño del ex30 es precioso sin más!

[@eduardobarriossilveira2398]

los mismos europeos se han cargado el sector del automóvil.

[@damiang3008]

Muy buen informe como siempre Sr Calero. A qué no sabes que publicidad puso youtube después del video? Sí, una de Volvo 😅

[@MySepio]

Sinceramente, esta transicion que estamos viviendo hasta la conduccion autonoma nos va a llevar a mas de un accidente. No puede ser que para conectar o desconectar algo de un coche nos tengamos que meter en un menu de una pantalla y perder la vista de la carretera. No se como europa permite esto. Cuando tengamos una conduccion autonoma que todo pase por una pantalla puede tener sentido. Pero ahora?. Ademas creo que la situacion de los consumidores empeora cada año. Nos tratan como conejillos de indias. Sacan productos inacabados que pulen a costa nuestra. Y lo peor es que si es un fallo gordo que cuesta mucha pasta modificar no lo hacen y te comes el marron. O si no que se lo digan a stellantis con el motor pudretech que han estado mas de 7 años vendiendo miles o millones de esos motores en numerosas marcas y en ese tiempo no han modificado nada. En fin la industria del automovil si esto no cambia se va al garete.

[@eliashidalgo3043]

El diseño del EX30 es precioso!

[@enriquewlopez2588]

El problema yo lo veo cuando estos coches modernos tengan unos años y unos kilómetros…. Si ahora fallan en el futuro ¿qué pasará…? ¿Quién comprará un coche de estos con 4/5 años y con 7/8…? Yo NO. Además made in China y caro 👏👏

[@arodbas]

Los autos así se pueden actualizar. Eso es diferente a los autos actuales, que si salió malo desde el principio, así se quedó.

[@Jaimen403]

Si a esto le sumas que los concesionarios en España desaconsejan la compra de vehículos eléctricos. Incluso de los híbridos.. solo aconsejan comprar los mild hybrid. Y eso con visión global es lo más lógico. En todo el mundo se están riendo de Europa y de sus políticas medioambientales entre otras woke

[@espadachin23]

China es el país con más eléctricos del planeta y hasta la fecha nunca han tenido pinta de "woke". Y si te llamara la atención este pequeño dato, haz una busqueda en Internet para saber como tienen obligación de ser todos sus vehículos de tres o menos ruedas en el Gigante Asiático.😅

[@sofiagarridofernandez7181]

Si se ríen de europa es de gente como tú

[@gorkasopela]

Con lo que cobran las revisiones normal que no quieran que compres el eléctrico.

[@sofiagarridofernandez7181]

@@gorkasopela Un MG eléctrico 1° revisión con 20.000km 69€. 2° revisión con 45.000km 130€

[@gorkasopela]

​@@sofiagarridofernandez7181 pues por eso mismo. 😉

[@HuracanLamb]

Por lo alarmista del video veo que hice bien en comprarme un mazda gasolina. Casi 50K€ salia en el configurador , el medio de gama , long range , single motor. Una locura. El barato como siempre es el Pelao Pelao con equipamiento muy justo. Le falta a ese coche headUpDisplay.

[@xavi2404]

Hola Calero! Aquí un fan desde hace años. Felicidades por tu canal. En cuanto a este vídeo, creo que es un poco... Apocalíptico. Es evidente, como dices al final del vídeo, que un cambio tan profundo en una compañía así conlleva hacer prueba y error, con los consecuentes retrasos, cambios de liderazgo, de socios, etc. Si alguien espera que un cambio tan profundo se haga de la noche a la mañana sin problemas... Está equivocado. En cuanto a la "crisis de reputación" de la que hablas... Doy datos: sólo en junio, la marca aumentó sus ventas un 34%. Los modelos híbridos y eléctricos aumentaron sus ventas un 41% y ya suponen casi la mitad de sus ventas totales (48%). Ha batido su propio récord de cuota de mercado en Europa, y el EX30 está entre los 3 coches eléctricos más vendidos. Récord de EBIT en toda la historia de la compañía (8.1%). Y así un largo etc... Seguramente hayan tenido y tendrán muchos problemas, pero no cabe duda de que los clientes y el mercado cada vez confían más en la marca y en sus productos. Por tanto, decir cosas como "se ha estrellado"... Quizás es demasiado. Un saludo!

[@eusebiolivares3415]

Pues con la llegada de los coches chinos y Tesla, que te dan coches más eficientes que Volvo y a un precio mejor. Volvo y Polestar sino bajan precios, no venderan. Por cierto en el tema software, Tesla va años por delante de todos,es mi opinión. Gracias por el vídeo y la información.

[@quemiraschusma109]

Opinión al menos sesgada y/o ignorante. Me imagino que hablasteis con un montón de consumidores de los nuevos EX30...

[@EapeAllu]

Yo lo que no acabo de entender es que la prensa especializada del sector haya concedido en sus votaciones el quinto puesto al Volvo EX30 en su votación de Car Of The Year 2024 recientemente. ¿Es que solo miran la estética del vehículo y no su fiabilidad? Si no nos podemos fiar de los fabricantes y concesionarios ni tampoco de la prensa especializada del automóvil (que considero que está vendida a los productores y distribuidores desde hace muchos años), no sé donde tendremos que asesorarnos a la hora de comprar un coche.

[@pablerasdegoa5583]

No es normal el normalizar que te están vendiendo un coche sin terminar. Es como normalizar que tesla ha conseguido la conducción autónoma que prometía en sus inicios

[@JosepAntonPerezCalduch-sd8cp]

En casa se hemos vendido coches durante 60 años, mil veces antes un problema.mecánico que uno eléctrico, ahí lo dejo

[@p.informatico1320]

No se entiende.

[@UnViajeroPerdidoEnAsia]

Muchos de la nueva generación no van a entender tu comentario 😉

[@javiermistralgomez1244]

Si. Sobre todo en coches eléctricos que carecen de mecánica alguna...

[@JosepAntonPerezCalduch-sd8cp]

@@UnViajeroPerdidoEnAsia ya, no había caido

[@JGHL]

Cualquiera que haya tenido que buscar la raíz de un problema lo sabe

[@cdparadoja]

Acá en México ya he visto varios EX30, se ve bien.

[@santi8644sa]

Muy bien calero. Buena información

[@Dionisiocr]

Consulta: ¿Zeekr tiene los mismos problemas?. Es porque el "Zeekr X" comparte mucho con Volvo.

[@JMAR1980]

Pantallitas, software, luces, conducción autónoma, frenadas fantasma........ En mí BMW de 1995 y 350mil/km el único problema de software que he tenido es que se me atrasa el reloj.

[@FSHerrante]

Una ECU convencional de hace 20 años funciona hoy como el primer día. Esa nueva arquitectura de hardware SOC de los coches modernos, en pocos meses ya presenta fallos de funcionamiento y averías típicas de ordenador de oficina.

[@carlosrivasalvarez9475]

y que pasa con Polestar? tiene los mismos problemas?

[@carlosgentoserrano9658]

El error de Volvo es haber renunciado a los vehiculos compactos y haberse cargado un coche tan bonito como era el V40. Ellos sabrán...

[@cansadico]

Yo el peor coche que he tenido ha sido un Volvo v50, desde el primer día las averías y fallos eran continuos, buen vídeo, un saludo

[@adrianrivodigotorres-vi8ci]

Llevos dos meses con mi volvo ex30 y es una pasada, no he tenido ningun problema del que hablas por aqui

[@lbg-kiaev6599]

Yo hice una precompra de un smart#1 , fabricado por Geely también , primo hermano , del Volvo EX30. Pues no lo compré , esto hace más de un año , entré en un grupo internacional de Smart y vi los problemas de software, y eso hizo no comprarlo . Ahora compré un Kia e Niro por qué lo bajaron de precio , un software no muy allá y sus problemas . Lo que es una realidad es que la fabricación de automóviles cada vez son más caros y más mal acabados y fabricados y da igual la marca Ranger , mercedes Porsche ..... Y da igual sea combustión o eléctrico a ver cuándo uno de crítica a la combustión

[@juancarloshernandezquesada6178]

En casa nos hemos movido desde hace bastante tiempo con Lexus y Honda y siempre han mantenido y mantienen la calidad y la fiabilidad. Es mi experiencia.

[@quemiraschusma109]

Sin un estudio que contemple la cantidad de fallas que tiene un vehículo con otro es más que dificil saberlo. No me basaría en un foro...

[@MML1976]

Como echo de menos los D5 de Volvo 😢

[@albertoescribanogomez4860]

Aue buenos videos y que buenas reflexiones

[@jvlioarvoa8552]

Aunque no es santo de mi devoción, Tavares tenía razón en el sentido de que el coche eléctrico se había convertido en una carrera de reducción de costes, integrar la electrónica en todo, como hace Tesla, rebaja mucho los costes de fabricación, pero por contra tiene un coste de desarrollo muy caro y complejo, que ni todo el mundo es capaz de desarrollar, y que si no logras las ventas suficientes para repercutir esa inversión, te pillas los dedos económicamente. Supongo que lo ideal sería un término medio, pero claro si la competencia china ya te mete hoy en el mercado lo que tú lograrías dentro de una década... , lo único que te podría salvar sería la fiabilidad comparativa, el servicio postventa, pero parece que nadie está mirando hacia el consumidor final. En la década pasada, con la combistión, a muchas marcas como VW , Honda, o la propia Volvo les ha ido muy bien porque al cliente final que se lo podía permitir, estaba dispuesto a pagar 4 ó 5 mil euros mas por un coche de éstas marcas, porque se supone que a la larga te lo ibas a ahorrar en talleres y problemas. En definitiva, han perdido el rumbo. Perdón por el tocho.

[@rigobertolopezalpujarra1311]

Gracias ❤

[@aasirian]

La seguridad es lo primero 👍🏻

[@Garcia-Rus]

Pues dr X en mi opinión falla en explicar que ha pasado...o no puede esplicarlo para evitar problemas... o no lo sabe al igual que otros muchos dr...O solo piensa que el esta informado en estos sistemas sin realmente estar dentro de ningun gran jugador ya sea tier1 o OEM ...... suele pasar con consultores externos. El conocimiento real y global de los sistemas no esta en los paquetes de trabajos externalizados

[@marcosrinon2805]

Se ve que en Suecia, donde vivo han soltado el modelo CX60 antes que en ninguna parte del mundo con prisas al ser un modelo que se tenía que haber probado durante el COVID y en Japón tuvieron Lock down como en España y no pudieron hacer las cosas bien. El mercado Escandinavo pedía a gritos un modelo recargable híbrido de Mazda que compitiera con el Rav 4 y el Volvo CX 60. Y nos enviaron sus unidades Beta. Una castaña de coche que das más problemas que un Alfa de los 80. Yo he tenido Mazda antes y estaba muy contento. Aquí Mazda da 7-10 años de garantía y es lo que me salva, pero no sale del taller y he reclamado la devolución y en eso estamos. Me han dejado otro CX60 para ir tirando y este va mucho mejor. Ya veremos cómo termina esto. Los saltitos raros de la caja de cambio en ciudad los sigue teniendo de todas formas.

[@vaelo1379]

Lo gracioso de todos los comentarios de la gente quejándose de los coches chinos por calidad etc. Imagino que todos tienen sedanes de alta gama rollo clase s M5 o ES porque si van en Ibizas o cosas por el estilo es para hacérselo mirar.... Tululu, vivir en un sueño por encima de tus posibilidades.

[@eduardoasensio3030]

He tenido un Volvo xc-90 pero una avería en la caja de cambios automática me obliga a cambiar de vehículo. Por lo que me piden de repararlo y un poco mas he comprado un BMW X3 de segunda mano ( Motor 2.0 Diesel de 150 caballos ) y estoy contento, no tiene la capacidad del Volvo pero actualmente no necesito un coche tan grande además gasta menos que el Volvo y hay que tenerlo en cuenta. Volvo no es lo que fue en su día : Fiables, seguros, duros, cómodos etc.

[@GF.PADELEUROPA]

Yo hace muchos años tuve un Volvo V40 con motor Audi, porque nunca tuvieron motores propios y luego empezaron a montar Renault y ahí dejaron de ser lo que eran, un puñado de años antes de que los chinos se hicieran con la marca .

[@leeaymi]

En Europa, desde siempre, no sabemos hacer software. Nada nuevo bajo el Sol.

[@mantrax314]

Increíble. Qué triste como se pierde el prestigio de una marca.

[@carlosarques]

muy profundo todo

[@franciscomateo-r5m]

En pandemia que estábamos ilegalmente encerrados (sentencia judicial), con la pérdida del 3% diaria , a día de hoy temo que muchos a llamar la grúa por falta de batería

[@Svenson612]

Si

[@adrianromero92]

Lo de ilegalmente encerrados no es cierto, la sentencia dice que lo que no debería ser era estado de alarma y debería ser otra formalidad... Pero vamos que todos los países hicieron mal...

[@davidruizorti4850]

​@@adrianromero92Sí, ilegalmente, ya que no se siguió el procedimiento correcto. Esto no significa que de otra forma hubiese sido ilegal, pero de la forma en que se hizo sí lo fue.

[@quemiraschusma109]

Claro campeón, tu si que eres clarividente. No me podrás pasar también los numero de la lotería?

[@almg4978]

​@@adrianromero92perdón, la sentencia dice que el confinamiento fue ILEGAL, bajo el estado de alarma no se pueden suprimir derechos constitucionales básicos como la libre circulación, así que dejemos claro que el decreto ley fue TOTALMENTE ILEGAL POR IR CONTRA LA CONSTITUCIÓN

[@ramontorrijosmartinez]

Tanta digitilización en los coches da muchos problemas.

[@quemiraschusma109]

Bienvenido al Siglo XXI.

[@MrMorancio]

@carwowesp Juanfran, ¿cómo va el Seat Ibiza? Sube algo nuevo de él

[@FernandoC-z7t]

Cuantos más vídeos veo sobre coches eléctricos, más convencido estoy de que el futuro son los hybrid, como los de Toyota y similares.

[@juangomez7512]

Hace más de un año, le comenté al gefe del concesionario y al de ventas, a groso modo, que se van a comer con patatas los coches eléctricos. Además detesto la marca por un concesionario que me vendió un seleck que es una auténtica castaña, con vicios ocultos.

[@margolish8220]

Entonces lo que odias es el concesionario, no la marca.

[@jorgemason8030]

No creo que los problemas de software sea algo exclusivo del Volvo, de hecho con Tesla ya an muerto personas !, entonces para que decir que Volvo quiere ser un Tesla fallido ... muy por el contrario Volvo no creo que se quiera asemejar a Tesla. O quizás lo decias por las ventas ... pero no por la implementación porque aunque los Tesla sean buenos autos , estamos en una decada de aprendizaje y todos quieren tener el mejor vehículo, a la fecha, no hay nadie con un vehículo maduro que se pueda imitar.

[@S3FOURVIDEO]

Puntualicemos, los muertos con vehículos Tesla han sido por neglicencias de los conductores. Los sistemas de conducción autónoma están diseñados para facilitar la conducción con el conductor, que en todos los casos debe estar atento a lo que hace el vehículo y con sus manos en el volante. La gente que se ha matado, iba cuando menos mirando al móvil o una peli en la pantalla. Y los mas osados durmiendo literalmente, que no figuradamente. Y para eso no está diseñado el sistema Autopilot, te lo pone en la web del fabricante... aunque el coche sea capaz de conducir solo, el que debe llevarlo es el conductor.

[@quemiraschusma109]

@@S3FOURVIDEO Literalmente hay taxis en EEUU sin conductor con este sistema, lo puedes buscar en KZbin...

[@quemiraschusma109]

Creo que lo que quiere hacer este el sobrado comunicador de este video es simplemente bajarle el precio al vehículo. No tiene datos certeros de nada y habla desde el puro sensacionalismo seguramente motivado por alguna que otra empresa (ya que sabemos que tiene alcanze su canal). Pero a decir verdad, aquí lo que hay es una detracción a Volvo por el simplemente de ser de capitales Chinos (Nº 1 en eléctricos en el mundo) y dicho esto toda la película que viene atrás de Occidente vs China.. Pero al querer ''amedrentar'' la innovación de parte de China no se dan cuenta que no les sirve bajar a un competidor automotriz. Cuanto más competencia más bajarán los precios y el consumidor será el beneficiado...

[@yossidaiyan.6876]

Lo que sucede cuando vas de moderno y haces que todo se controle con un tablet pegado a donde iría lo tradicional, control de clima y radio.

[@fbg8132]

Si en lugar de software, hardware y pilas llevara un auténtico motor Volvo gasolina o diésel, sería un fantástico coche. Qué pena de marca.

[@margolish8220]

El motor es autentico volvo 🤷🏻

[@fbg8132]

@@margolish8220 No te has enterado de nada. Estos Volvo son eléctricos y yo hablo de Volvos de toda la vida, con motor térmico. Es decir, un coche de verdad con un motor de verdad. No un coche chino a pilas.

[@margolish8220]

@@fbg8132 no son chinos, y el motor eléctrico es de volvo. Que pollas hablas?¿ motor autentico volvo térmico? Cuantos de esos hay? Porque la mayoría de motores que ha usado volvo han sido subcontratados a renault, ford, yamaha, rptax etx etc

[@fbg8132]

@@margolish8220 Jeje, no tienes ni idea de automovilismo. Volvo ha usado motores Renault sólo en su gama pequeña de 4 cilindros, como los s40 o v40 . Nada de Ford ni Yamaha.. El resto de coches siempre han sido motores Volvo, de cinco o seis cilindros. ¿Y cuantos de esos hicieron?, pues miles y miles por no decirte millones. Hoy, en camiones Volvo; en náutica, tanto motores intraborda como con colas (por cierto Volvo fue el inventor de la cola DuoProp de doble hélice contra rotante). ¿Cuántos motores Volvo hay en camiones Volvo y en barcos de recreo? Pues no lo sé, pero muchos, muchos, muchos. Y siguen siendo suecos. Ah, y Volvo coches es de propiedad china. Y los motores y baterías, también. Así que la polla te la metes donde te quepa y a ver si aprendes un poquito.

[@MiguelPradoOurense]

Sigo diciendo lo mismo, si no eres rico y vale más o igual que un Tesla, compra Tesla. No hay vueltas que darle.

[@quemiraschusma109]

Chinofobia?

[@leandrotanzini3857]

Era una marca que siempre he tenido admiración, y desde que entró china por el medio, no miro con los mismos ojos, y miran que está pasando, destruyeron una marca de mucho prestigio, 1º por solo querer fabricar eléctricos, y en 2º por dejar en las manos de los chinos.

[@pablofloresavilez5702]

Dime qué no sabes de autos sin decirme que no sabes de autos

[@leandrotanzini3857]

@@pablofloresavilez5702 te refieres a mi?

[@JMNS1956]

Fallos los tienen todas las máquinas. Todas!. Podemos hablar del adblue, Puretech.... Y Tesla, ese si es un coche en beta. Esperan a que los ctes vayan detectando problemas, para solucionarlos (chapa, software, motor..... ). No hay que ponerse nervioso. Sabemos que muchas marcas ya son solo el nombre y el logo por haber sido adquiridas por china, ya que no ha habido empresarios europeos que hayan mantenido la marca....y ademas, la electronica domina la automoción, y esto puede dar problemas, como un iphone, Android, pc o portátil....

[@aledjmando1988]

Chapus-eléctricos, y no he visto aún autos con aerogeneradores , pero que todo sea por el clima, " vamos cuesta abajo y sin frenos!!!!!" Literalmente !!!!! 😂😂😂😂😂

[@santiagocastaneda6076]

Excelente video

[@pabloguzman1549]

Me da la impresión que la tecnología híbrida no enchufable de Toyota va por delante...🤔

[@einyel63]

La tecnologia hybrida de toyota es muy muy vieja, ya es mucho mejor la tecnología hybrida de marcas china como byd

[@manuelferreira4622]

@@einyel63

[@bautistarodriguezolveira2815]

La tecnología hibida autorrecargable de Toyota, fuera del tráfico urbano, es una tomadura de pelo. Así de claro. Cargar con 200 kg de baterías, inservibles fuera de ciudad, motores soporífero y un cambio sencillamente deprimente. En carretra y autopista, quien diga sacarle un consumo inferior al doble del declarado por el fabricante miente directamente.

[@rag7537]

​@@bautistarodriguezolveira2815no sabes lo que dices o te piensas que los Toyota híbridos son iguales que los que hacían hace 20 años

[@BautistaRodriguezOlveira]

​@@rag7537Creo que si se lo que digo, usted no me conoce tanto como para decir eso. Hay uno en casa y no tiene 20 años, ni siquiera llega a uno. Puedo demostrarle que un Corolla Hybrid de finales del 2023, haciendo autopista y algo de carretera, no baja de 8l/100 km. En manos de alguien, yo mismo, que tiene en su trasero cuatro millones de km recorriendo Centroeuropa durante 42 años. Si sé lo que digo, y se de lo que hablo.

[@pedropedraza8794]

Volvo es un competidor fuerte para los de combustión, y así lo dicen las ventas a nivel mundial. sin embargo era de esperarse que para los de combustión fuera un desastre total, entonces sera seguir adquiriendo autos de combustión y mejor de segunda mano.

[@franciscogranada2149]

Me llamo mucho la atencion, cuando Volkswagen anuncio el desarrollo de su coche electrico. Me parecio muy precipitado, porque pretendian ponerse a la cabeza tecnicsmente y en ventas en electricos a la primera. Tristemente no me equivoqué. Volvo pareciera ha querido ir mas deprisa que su propio desarrollo de software.

[@marcosrinon2805]

To lo sufro con el Mazda CX60 ese si que me ha tocado BETA. Un desastre, y lo compré por que lo recomendabas tú entre otras cosas. Pégale una miradita a los primeros modelos Que nos vendieron en Suecia cono conejillos de Indias, un escándalo.

[@ximmo4962]

Y eso que te ha pasado?? Mazda se supone que es fiable y tiene buena atención al cliente...

[@bautistarodriguezolveira2815]

​@@ximmo4962Aquí otro que se fió de foros y recomendaciones, en mi caso fué un Mazda 6 2.2 diesel. Suelo hacer unos 100k km anuales, como mínimo. No he tenido todos los motores pero en 42 años de profesión tuve 10 berlinas tipo Passat, A4, Mazda 6...etc y ese 2.2 de Mazda diría que es peor al 2.2 D4D de Toyota, siendo este último de todo menos bueno. Malisima experiencia con ese 2.2, los gasolina parecen mejores pero supongo que los problemas con los frenos los sufrirán igual. Mazda no, gracias, para buscar el pan si, para trabajar no.

[@javiermistralgomez1244]

Una pena. Espero que lo solucionen pronto.

[@felipeandres3987]

una lastima por volvo, tengo un s80 d5 awd y un xc60 d5 awd uno 2012 y otro 2015, me han salido excelentes, me rehúso completamente a gastar mi dinero en esos electrodomésticos.

[@Maxpowersisi]

Necesitamos coches más simples en cuanto a tecnología! (y baratos de paso)

[@sergeipelissier5690]

Fui a comparar Volvo ex30 contra Tesla 3, y el Volvo por mucho empeño no pudo contra el Tesla, finalmente Tesla fue el elegido.

[@Sr.Mendez]

Me paso igual. Sumale el BMW i4 y el Toyota bx4r o como se llame. Posdata: voy ahora mismo a recoger mi nuevo Tesla 😂

[@UnViajeroPerdidoEnAsia]

Ya hombre, sabemos que Tesla en tecnología, rendimiento y “calidad” se come con chanclas y todo a muchos. El único detalle que yo le veo es en diseño, es demasiado simple para el precio y el potencial que ofrece, esperemos que el CEO le eche ganas en modelos futuros 😉

[@slkitchen9670]

​@@UnViajeroPerdidoEnAsiael diseño no importa en los electrodomésticos de automoción tambien mal llamados coches eléctricos. Además, de interior no veo diferencia entre uno u otro molduras plastiqueras y una pantalla empotrada.🤷

[@einyel63]

1000 veces mejor el tesla, mucho mas amplio, mejores materiales y tecnología, yo igual separé un ex30 por su precio, pero actualmente cuestan practicamente lo mismo lo que hace que el ex30 no sea una opcion

[@manuelferreira4622]

Todos basura!

[@joseyo6804]

A veces las empresas arriesgan para mejorar y fallan, empresas con tal reputación no pueden permitirse fallar de esta manera, nadie en su sano juicio pagaría 6 cifras por un producto como el que describe este video, ahora solo pueden asumir el fracaso e intentar arreglarlo....

[@danimtb2228]

Qe decepción, hace unos años era mi marca favorita, las mezclas diluyente al final las marcas originales, espero qe rectifique, y si no qe asuman la caída libre.

[@jonatanlopez3311]

Si lo hubiesen sacado con un motor de explosión (min 4 cilindros), un cambio manual, y como mucho una pantallita para controlar la música y poner el gps no pasaba eso, bueno y ya puestos a pedir el cuadro con sus agujas.

[@juliooterosgarcia]

Muchas culpa la tenemos los usuarios también.....no lo compremos y punto....gran vídeo Calero

[@davidguardiafarre2975]

O que pasa con Polestar i Zeekr? Les pasa lo mismo?

[@pablofloresavilez5702]

No, esto es culpa de los suecos, más que nada de Europa

[@juancarlosrodriguez6402]

Tengo entendido que los Tesla ahora montan una batería Blade desarrollada por el chino BYD. Tal parece que las marcas de lujo se están dando el pelmazo con la electrificación. Porsche ha zafado ya que los Porsches son rápidos y la electrificación los hace más rápidos. Pero, Mercedes Benz también perdió la brújula con su eléctrico EQ (y toda su línea de huevos con ruedas). Volvo debería bajar un cambio y hacer un buen híbrido. O por último tomar el Geely Azkarra, "volvolizarlo" y recuperar su valor de marca.

[@101ranas6]

Todos PREMIUM, pantallitas y digital... que podría salir mal... 🤡

[@diego_p]

Plastic bombastic