【全開ドリフト】プロライダーが教習車にのるとどうなる？【ウィリー】

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■小川裕之 プロフィール
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活動拠点東京近郊。アメリカ、ヨーロッパ、アフリカの最高峰の大会で表彰台獲得を達成した唯一の日本人ライダー。海外参戦9年目となり、海外での大会参戦とイベント出演は50回を超える。2014年～2017年には海外大会において日本人最高位獲得。名実ともに日本人トップライダーとなる。また、インド、シンガポール、インドネシア、ベトナムなどのアジア諸国にも招待されショーを行うなど、アジア諸国からも評価が高く、その活動の範囲は日本国内はもとよりアジア、ヨーロッパ、アフリカ、アメリカ、中東とグローバルに広がっている。
■受賞歴 国際大会表彰台獲得数最多（日本人選手中）
2017 ヨーロッパ SBI 準優勝
2017 アメリカ 全米選手権XDL Round1　決勝3位
2017 アメリカ 全米選手権XDL ROund1　ドリフトコンテスト優勝
2016 ヨーロッパ SBI サークルチャレンジ優勝
2016 ヨーロッパ SBI 決勝3位
2015 アフリカ International Contest、決勝3位
2014 アフリカ International Contest 決勝3位
2014 ヨーロッパ Stunt Battle Europe　決勝3位
2011 アメリカ STUNT WARS 全米OPEN Round2 決勝3位
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[@secom1388]

先生「今日の生徒は生きがいいな・・・」

[@user-xheicnso]

こんなすごい運転するプロも免許取るときはめちゃくちゃ安全運転で練習してたんやなって思ったらなんか愛しい

[@runrabbitjunk2501]

ウィリーとかスタントができることよりもしっかりエンジンの特徴掴んでどうやったらできるか考えることができるのがすごい。 やっぱりプロはすごい。

[@user-cd9uf3of3m]

練習すりゃ誰でもできんだろ

[@kazenoklonoa8236]

@@user-cd9uf3of3m 無いわ

[@user-cd9uf3of3m]

@@kazenoklonoa8236 俺ならディック&トゥーでやっちゃうよ？

[@user-wc2iu5mc8h]

@@user-cd9uf3of3m すげーじゃんがんばれ

[@user-cd9uf3of3m]

@@user-wc2iu5mc8h ディックandスライドウィリーかましちまうよって

[@ワタシ]

4:45派手じゃないけど、バイク乗りからしたらこの辺りがどれだけ異常なことをやってるかよく分かる。 すごすぎます。

[@user-xy6dm4kt3b]

プロなのに出来た時に喜んだり、出来なかった時に悔しがるのは、バイクが本当に好きなんだなぁ笑思うと好印象笑それに加えてエンジンの特徴とか説明してて余計に好印象笑(語彙力皆無)

[@user-ig2qz8vp3m]

小田原神輿 語彙力以前に見やすい文章作る力皆無

[@Genrou]

語彙力はあるけど文章力が下手やね！ 笑 のあとに空白や改行を入れるだけでも変わるよ😁👍️

[@user-kx3tt7gx3v]

LINEでこいつからメッセ来ても読みたくないわ

[@user-mu4jo9il2p]

小田原神輿 日本語には読点だけじゃなく句点もあるんやで。

[@user-yv4jq4mn5r]

@@user-kx3tt7gx3v 激しく同意

[@smash787B]

しっかりわかりやすく解説しながらも、いつも本人自身が楽しんでるのが好きですw

[@harukamasaki4197]

低重心バイクをボディアクションで上げるの、すごい…

[@mocotan]

教習車でもここまで機敏に動いてくれるとは・・・ さすがです！！

[@user-mk6cu4ww2h]

教習生がこんな事先生の前で始めたら先生腰抜かしそう

[@user-ig5xn8ds6f]

ガチドッキリでやってほしいね

[@nnbaya847]

miraiha spear fisherman2233 一発で追い出されるね

[@MrTinyisland]

@@user-ig5xn8ds6f 海外のドッキリであるぞ 四輪だけど、ダサ野暮ファッションの眼鏡っ娘（中身は女性プロレーサー）が、エンストびしばしやらかしたりして、ダメダメだったのが突然覚醒して、ドリフト走行で教習コースを暴走して横の教官が泡吹くっていう、それこそ「モニタリング」みたいな構成のやつ。 ユーチューブに上がってるから検索してみな

[@jonathanlyndalekirk1377]

宇津峰克也 S15のやつか！

[@satukikatayama3616]

講師が出来ないからねぇ。

[@ryuyan7461]

ウィリーとか見ると童心に戻って笑顔ですごーーーーいとか画面見ながら言ってたww すごい楽しそうに乗ってるのが伝わってきて見てるこっちもニヤニヤしちゃう！w

[@user-hx6kf5md6p]

普通自動二輪の教習所通い始めでエンストしないコツを調べてたらこの動画にたどり着いた ・・・すごく為になった

[@user-or4fw5cb9g]

なんだろうかジャケットとメットが凄く似合ってて格好からして漂うオーラが半端ない

[@nyui615]

うまい、のは当たり前かもしれませんが、研究熱心なうえに本当に楽しそうに乗っていらっしゃるので見ている側も楽しい。

[@imas0765]

NC750「今日も今日とて教習かー」 NC750「えぇ.....」

[@user-dm6vd2tg9u]

教習車「すごい…こんなの初めて…///」

[@zakzak_gold]

イヤ～ン濡れちゃう♥️

[@motoking2161]

教習車「ヤダ♥オーバレブしちゃう♥」

[@masa123everfree]

@@zakzak_gold オーバーヒート？

[@masa123everfree]

@@motoking2161 あ.......逝った........

[@Namekian_Dende]

おっしゃ、いくぞ！って言うのがカッコいい笑

[@sexyboy2370]

難しいと言いながらも、全く危なげ無いのが流石です。

[@user-ir7hm7fy8v]

白バイ隊員の秘密訓練動画かと思いました。ｗ

[@ucg5078]

ほんと楽しそうにバイク乗るところがいいね！

[@user-df6cd6gf9t]

一本橋やスラローム、クランクっていうのをプロのレベルでやる動画だと思いました。

[@keiworks124]

NC750S乗りとしてはとっても嬉しい動画です！ 出来ないと思いますがチャレンジしてみます！ｗ

[@user-it5uo6uz2d]

こういう動画初めて見たんだけどプロはやっぱり安定感が違うな～全然危なっかしさがないもんな～

[@toruminfo]

自分の乗っている"NC750"のポテンシャルを垣間見せていただきありがとうございます。 ・・オッサンの私には真似できません。hi !

[@user-up4xq7zg5h]

元全日本ライダーでしたが、五十過ぎて大型教習に行ったさいにここまではやらなかったけど、周回走行だけで教官に嫌がられてずっと放置されてたの思い出しましたwww

[@radiant964]

デテューンされて30馬力ちょいしか無くシート下に燃料タンクが有るお世辞にもスタント向きではない教習車仕様のNCでここまで出来るのは凄いです。

[@DON-DON888]

デテューンって新たなffのボスですか？

[@masatonakada8775]

凄いなぁ～ 初めて乗るようなバイクで短時間で手足のように操るんだもんな～ さすがプロ。

[@user-kc8er6gd9y]

終始すごすぎて笑いが止まらないwwwただただすごすぎる👏

[@kenn8438]

飽きることなく一気に見られました。楽しかったです。

[@user-qu2xe4ys1l]

楽しそうです。 大型免許が 欲しくなりました。

[@meRon1014]

バイクのドリフトってこんなにかっこいいのか

[@user-wb6we7yv3g]

さすがプロ！失敗しない為のバイク性能体感テスト、体験していない人にはわからないプロの域を感じます。 いつも楽しく見させて頂いています。

[@NakaGajin]

初見のバイクの特性をすぐに理解して自由に操れる。すばらいしです。

[@user-cd9xq5rj1n]

教習項目に『アクセルターン』あったら完全に詰みますね（笑

[@user-on4wu4lf7o]

ドッキリ企画で、初心者のふりして教習を受けに行ってほしい ogaさんのテクニック見せられたら教官タジタジでしょうね😁

[@Wizard-wk1og]

4:42「ロードバイクは難しいですねー」全然難しそうにしてないっす…

[@user-wc7fd8br6r]

これはあくまでバイクの特質と限界パワーとスピードを把握した上で、並外れた経験を積まれたプロだから出来る技でしょうね。 私のような一般素人ライダーには絶対にマネできません！ でも、こんな風に乗れたら最高だなあ？

[@piroyukichannel7869]

ここまでバイクを自由に扱えたら楽しいやろなー！

[@yxv12003]

昔，中免取りに行った時、教官が正にこのプロライダー並みの腕前でびっくりしたのを思い出しました。

[@user-oz2wg5fp8v]

あれ…NCが超カッコイイ

[@user-qq7fr5xw5y]

NC750、こいつで教習してました、懐かしい 雨の日カッパ着てたが止んだので上着脱いだら教官が「ここに入るよ」ってタンク指差して。 こいつメットインなんかい！ってビックリした思い出があります。 2ヶ月弱のお付き合いだったけど良い思い出ありがとう😊 っうか乗り手次第でこんなトリッキーな事出来るんですね、さすがプロは違いますね

[@user-omakeplus]

えっ、ここまで操れないと免許って取れないのか・・・。俺にはムリだな。

[@poto7828]

卒業試験であれ全部こなさないと合格しないからなぁ～ 大変だったヨ

[@kamekame_emakemak]

ウイリー、キープ出来なくてなかなか合格できなかったなぁ

[@yt2bbis]

卒業検定では壁走りとかあるからよく練習しておくといいですよ！(大嘘) 失敗すると私みたいに死んじゃいますよ！(大嘘)

[@rider7728]

もとちゃん 僕はそれで点数減点され落ちました。

[@user-rl4ks4ss7z]

Japan Cycle in 僕も急制動苦戦しました笑 他は40キロ維持してクランク突入、坂道でのウイリーですかね

[@user-vw4jf3vl9b]

昨日免許の書き換えに免許センターに行ったら 白バイ隊員たちが早朝トレーニングでコース内ぶっ飛ばしてた。 毎日やってるだけあって上手い。自分も大型免許は持ってるけどあれは無理。 でもドリフトやってる隊員は流石にいなかった。

[@user-rw9lx8ut4f]

今、NC750が教習車なんですね。乗りやすそう。僕らの時は、FZX750でした。ヤマハ車らしくギヤが入りにくかったです。

[@kasakatyattupi3407]

素直にかっちょいーw!ですね🙌

[@418-3]

NC750はタンクがシート下にあるからジャックナイフしずらいのかな、ホイールベースも長いしスタントするバイクではないことは確かですねw

[@user-ot7pp4ih8v]

教習所の教官と白バイ隊員は白バイが勝つのを動画で見たけど、プロと白バイ隊員はどっちが勝つのか気になる☺️厳密には三者共プロなんだけど。

[@user-ei6by8gx7l]

うますぎ

[@user-su5gz7pg2f]

ほんとにすごいｗｗｗｗｗｗｗｗｗしかもめちゃくちゃ楽しそうで可愛い！！🥰💓

[@gb5093]

NC750にはお世話になりました^ ^ 吹け上がりの遅さやエンストのしにくさは教習仕様だからでしょうか？

[@windsnow7226]

フィットのエンジンを半分にして作ったという話だけどテクニックで何でもできてますね。すごい

[@omuraisudesuyo]

あー凄さがよくわかった　すごい

[@tettaka175]

これは、かっけー！

[@rs7832gp]

ノーマルのファイナルでドリフトって凄いな～

[@sasakama_69]

教習車の出す音じゃない()

[@hongkailiao9293]

初心者村に来る魔王なのかな

[@szttechnocraft665]

ラストダンジョン手前の村の初心者じゃないかな

[@user-tt2ls8rp4w]

プロが教習生に混ざってみた系のどうがしてほしいｗ

[@susuboo2]

過ちのエンジェル さん。 分かるぅ！

[@tacky1967]

モニリングで観たい。

[@user-hk7ki1rl3v]

プロに最大限まで遊んでもらってこの教習車もきっと喜んでるだろうな

[@supe750]

急にオススメ 俺「どこの教習所だろう…」 OGA 「山形県山形市にあるのーきれん…」 俺「？！」

[@menntannpinnurasann]

nc750x乗ってますが、こんな動きできるんですね 笑 オガさんのフロントアップの動画見て練習してますが、未だ成功せず・・・

[@user-ge2iu5gr7e]

NC乗りでした。大型初心者には乗りやすいバイクだ。教習車がCBからNCに替わった時はあまりの軽さと安定感に驚いた。その安定感がスタント走行には災いしてるのかな？

[@supercub110-]

上級者はウイリーとか小技をみんな出来るんでしょうけど、プロと上級者の違いはこのマシン特性を掴む速さ（分析能力）のような気がしますね。すごい！

[@user-tr8ju4rk1h]

教習者の鏡だね､特徴が掴めてる ラインの取り方が芸術🎨だよね。

[@Beast_YJ]

はぇーすっごい…

[@meka1966]

２０年以上前の限定解除系ジジイです。 CB750の試験車両が一般的な時代の時。 何故か私は、5回中4回VFR750でした。

[@gentsukijyoshi]

凄いです😆✨ 教習車でこんな神業ができるなんて さすがOGAさんです！！！

[@daicha0624]

このバイクが1番驚いてるんちゃう笑笑

[@user-bg5mg6no6t]

いつも教習生ばかり乗せてるもんなw

[@user-ir9dt3nh3f]

おれってここまでできたのか。

[@zomu0101]

今の教習は難しいな〜w

[@GhostrainXLCX]

電動バイクとかでもスタントは可能でしょうか？

[@rider-gv1ei]

ウェアのはワッペンですか？ ペイントですか？ 個性があって素敵です！マネしたい

[@kawauso88]

スタントしながら教習科目を一通りやってほしいww

[@1340able]

同じく思いました(笑) 素性を隠して受講したらどうなるか…

[@user-vl8wc3pr2g]

毎回思うけど、ストッピーはやりにくいですね〜っていうコメント、まず出来ねぇよ笑っていうね

[@cat6666]

バイクでスタンディングできるのスゴすぎる クロスバイクでも信号が変わるまでやるのが限界

[@HamaJ5310]

お疲れ様でした。錚々たるメンバーでしたね。付いて行けてるＯＧＡさん凄いです！！ 次は今回のメンバーさんとスタント勝負観たいです(笑) ４Kの６０ｐはうちのパソコンではクルクルでしたよ(笑)でも凄く綺麗です！！！

[@fujityma]

27年前、 教習所に中免取りに行ってた時、 MFJライセンスを持ってる教官と、 8の字の中でバトルになったのを思い出しました(笑)

[@user-uy2is6jm4f]

おれこのアクセルターンが出来なくて卒検落ちたんだよな…

[@tacky1967]

今の自分はNCでも重いです..筋トレしよう。教習車なら 尚更パワーが必要では と思いますね

[@user-rk6sv5jg6u]

自分が教習所に行っていたころはCB750だったけど、今はNC750なんすね～。

[@gthk64]

自分が行った所はリミッターついてて回転数上げれなかったなあ。

[@wanwan5885]

一本橋で何秒頑張れるかチャレンジしてください

[@user-hf4su4uu2r]

wan wan58 OGAさんなら何秒ではなく何分の領域でしょうね

[@takaakiyamamoto3766]

何千回もやってきたトリックだろうに、世界を相手に戦うプロライダーが、「できた！」ってガッツポーズとって心から喜び、楽しんでいる。これって、才能なんだな。自分も楽しもっと。( ´∀｀ )

[@takabj2503]

流石ですね

[@user-xb9mu3bd9u]

流石としか言えない👏👏👏

[@SHIBAPOPO1]

ダミータンクのところに「ハイオク」ってテプラされてますね。このNCはハイオク仕様なんでしょうか？

[@BIKEBOYRR]

低回転多様を余儀なくされる教習車なのでカーボン対策でしょう。清浄作用のあるハイオクはエンジン内のカーボン堆積を多少抑えることができます。

[@syuujyusyuujyu7864]

山形県に来てたんですね😀知ってたら行きたかったです😊

[@fanza2762]

syuujyu syuujyu それなですw

[@calvinkleinckbe0822]

ＮＣ乗りです。 俺も色々挑戦しましたがプロが苦戦するなら素人の俺には出来ませんね…

[@user-rg7ps6bk5e]

凄いです！ 教習所でのドリフト、タイヤ痕は大丈夫だったんでしょうか？

[@Eureka1000]

吊るしで勝負できる人が真に格好いいと思うのですよ。

[@YUU-ml9mf]

事故が多いんで、やっぱり免許取得に、ウイリー講習も追加するべきだよね

[@aaabbb-nd8ty]

やってみます

[@Sofia.Athelloune]

アクセルターン練習したいなぁｗ でも愛車は傷つけたくない、、、 かっこよすぎる、、、

[@user-ji5gk1qf9u]

出力抑えられてる中でこれできるのほんま凄すぎて禿げる

[@monaken]

明日大型二輪の卒検受けます！ 運転が下手で補習たくさん受けました。いつも乗ってる重たい教習車が軽々と振り回されてて爽快です👍元気が出ました、ありがとうございます😊

[@mnbcbr]

神奈川の橋本の教習所に一本橋をバックする教官がいたなー。フロントロックさせながら後輪だけで走行したり…

[@tyouicbm]

検定やと乗り方で減点ｗ 教官は安全運転競技会とかいう曲芸大会で一本橋で座ったままほぼ止まってるから、恐ろしい

[@user-kx3tt7gx3v]

ほぼ止まるのとスタンディングはまったく別物

[@user-yx8ml6kk8y]

tyouicbm 手本どおりのマウントで寒すぎるよ

[@tyouicbm]

@@user-yx8ml6kk8y 教官ですら手本見せるとき以外は無視するような事でマウントとか言われても

[@sarukoumei25]

上手いライダーが乗ると、大型バイクでもこんなにも軽々と運転できるんですね。励みになります。

[@omanpy2621]

うめー

[@Mute_jp]

シングルディスクでフロントロックしちゃうかぁその点NC750は軸下荷重とランニングコスト有利そうだなぁ(ソコ？ 日常的にソイツを乗り続けてる指導員とスタンディングスティル勝負とか見てみたいなw 指導で説明しながら一本橋の上で止まっちゃう人とかいるから…w 「はい、そこでまっすぐ前の方見てー」とか、隣の一本橋から『こっちを見ながら』並走してたりして「(あれ？前の遠くの方見る…意味…？)」とか悩んだものです (で、普段750乗ってるのに、昼休憩中に指導員同士で一本橋勝負とかするときに、大体CB400SF選んでるという) タンクが後方でリアヘビー…というわりにはアクセルターンやドリフトには支障なかったのでしょうか、それともできたけど少し難しかった、とかあるのでしょうかね？

[@ya787]

悪い評価をする人って何が悪いと言ってるの？理解できません。

[@wanzi2007]

何をどうすればここまでお上手になれるんですか？練習だけでは無理なんでしょうね？

[@wild_speed]

グロムでドリフトを解説してほしーよ。