「全開テスト」ポルシェケイマンは911を超えられるのか!?【Hot-Version】2006

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Күн бұрын

「全開テスト」ポルシェケイマンは911を超えられるのか!?【Hot-Version】2006
ENTRY CAR
Porsche Cayman S / 6MT
Porsche 911 Carrera / 997 6MT
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya  木下隆之 / Takayuki Kinoshita
伊藤大輔 / Daisuke Ito 
STAGE
筑波サーキット / TSUKUBA CIRCUIT
曙ブレーキテストコース / AKEBONO brake proving ground
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Пікірлер: 31
@パンシロンG
@パンシロンG 3 жыл бұрын
とてもわかり易いテストとインプレッションでした、ありがとうございます。
@Zygrene
@Zygrene 4 жыл бұрын
I own both of these cars right now but haven't had a chance to drive the Carrera yet. Need subtitles!
@dakariusashby7968
@dakariusashby7968 4 жыл бұрын
Did you ever get your carrera problems sorted?
@成ちゃん-z6e
@成ちゃん-z6e 4 жыл бұрын
圭市さん「ケイマンと圭さんのせいじゃないかなぁ?」 好きw
@MrCarGuy
@MrCarGuy 4 жыл бұрын
This is when Porsche really held the Cayman/Boxster back in fear of cannibalizing 911 sales.
@Krezo200
@Krezo200 4 жыл бұрын
Ohhh i wish this had subtitles 😭
@megathumper777
@megathumper777 4 жыл бұрын
krezo basically the 911 is faster, but the cayman is a great car, oh and it’s very cold .......I think 😅
@pdpiper
@pdpiper 4 жыл бұрын
Very evenly matched. I'd still get a Cayman S!
@ワジじゃよワシ
@ワジじゃよワシ 7 ай бұрын
ポルシェ自身真のポルシェは944みたいなFRって言ってるし、特別車(カレラGT、911GT1、918)はMRだし本当はRR文化を変えたいんだろうな
@gentleaviator
@gentleaviator 5 ай бұрын
多数派の顧客層である歴代911ユーザーの、物理への不理解、頭は賢く無いが金はある信奉者が多すぎて、仕方なく911をポルシェビジネスの根幹に置き続ける作戦をとってきた結果なので…ポルシェも本望では無く可哀想ですが、これが現実ですね😅
@johnnyesmond9176
@johnnyesmond9176 4 жыл бұрын
i will patiently wait for the subtitle :)
@racer39
@racer39 4 жыл бұрын
彼らは大人で圭ちゃんはヤンチャ
@chocoba7113
@chocoba7113 4 жыл бұрын
何上手いこと言うてんねんw
@mnbcbr
@mnbcbr 4 жыл бұрын
RRの面白いところはフルブレーキングしてる最中が最も美味しいバランスという事。 フロント荷重が過剰になるタイミングでもリアに荷重が残ってるからフルブレーキ中でもある程度の自由が残る。 RMRでもそうなんだけど、RRの911はよりそういうところで面白いんですよね。 サーキットで走らせると、本当に面白い車です。
@gentleaviator
@gentleaviator 5 ай бұрын
フルブレーキなんて公道どころかサーキットでも使用する場面殆ど有りませんがね😂 スーパースポーツのフェラーリやランボルギーニ、マクラーレン等他所でRRなんか採用されてない所に、現実として答えが有ります
@gentleaviator
@gentleaviator 5 ай бұрын
ポルシェ自身がドイツでのとある自動車雑誌インタビューで「理想はMR」だった事を認めています。 ポルシェは長年RRの911の物理的不利と、その「物理」を理解しない911信奉顧客に悩まされ続けて鍛えられたメーカーと言えます😅…911についてはこっそりエンジン位置を真ん中寄りに少しづつズラしたり、電子制御を相当介入させ、911にのみ大きめのパワーを与えたり、力尽くでなんとか911信奉者のご機嫌を取ってきました😅
@MoskusMoskiferus1611
@MoskusMoskiferus1611 4 жыл бұрын
I used to uses Porsche Cayman S in NFSC back then
@johnnyesmond9176
@johnnyesmond9176 4 жыл бұрын
same here! easy to drive and control.. especially when you customizing it with more power, the car is getting more awesome
@niirumatsunaga8671
@niirumatsunaga8671 Жыл бұрын
🎉
@NoahBB
@NoahBB 4 жыл бұрын
Eng subs is you love us
@Magic_Vince
@Magic_Vince 4 жыл бұрын
What did he say about the drift handling in the wet? It looked like the Cayman was way easier to handle.
@Heycollege2010
@Heycollege2010 3 жыл бұрын
Yes that's what he was saying
@Pisaca1
@Pisaca1 4 жыл бұрын
これ気になってた ちょうどこの型のケイマンsか911買うか悩んでたわ
@ワジじゃよワシ
@ワジじゃよワシ 7 ай бұрын
どっち買ったのか気になるわ
@ry-mz5pn
@ry-mz5pn 4 жыл бұрын
きんちゃん定常円出来るの流石プロドライバー
@ysubaru776
@ysubaru776 4 жыл бұрын
元学生ジムカーナチャンピオンですからね
@strivingtolearn4614
@strivingtolearn4614 4 жыл бұрын
english subs please
@maniax4162
@maniax4162 2 жыл бұрын
け、けーちゃん?!
@KORTOKtheSTRONG
@KORTOKtheSTRONG 4 жыл бұрын
neat
@WooRi_official
@WooRi_official 4 жыл бұрын
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