Работа с Педалями на Механике для Новичков

[@ДимаДеманов-ъ6к]

Самый нормальный и чёткий инструктор

[@delpiero_10juve44]

Уверен?

[@АннаШлапак-ш9р]

Классный инструктор. Повезло тому кто у него учиться. Спасибо Вам большое за полезные советы. Смотреть Вас сплошное удовольствие.

[@ТоварищЗаробитчанин]

Боже, я у меня такое чмо. Орет, дергает. Просто было желание ввалить в морду. 😞

[@СтаниславКарпов-я8к]

@@ТоварищЗаробитчанин Бл, Внатуре

[@ViktorSever]

Кстати, вот этот урок должен быть при всех наглядно одним из первых ещё в классе до часов практического вождения. Но почему то этого не происходит и эту информацию люди, заплатившие за обучение, ищут, как и я несколько лет назад, когда учился в автошколе, в интернете. Спасибо, Михаил, за видео! Благодаря Вам на дорогах будет меньше дураков. Странно было построено обучение в моей автошколе, что эти вопросы пробивал буквально до экзамена на автодроме и в ГАИ, как всё таки всё делать правильно. Как держать ногу на педали сцепления и прочее. Помню, спрашиваю инструктора - "так как правильно то всё таки?" Ответ - "да как вам удобно!". :))) "В смысле (?"), спрашиваю, "я же не водил раньше автомобиль, понятия не имею, как мне тут удобно. Вы учите, как правильно..." Ох, тяжело мне было с моим инструктором. "Информативный" товарищ... А я ведь так ждал от него этого объяснения и по газу и по тормозу и по сцеплению, как оно вообще обычно и как оно должно быть и как оно бывает и как оно надо. И как на разных авто... Даже про обувь я сам догадался или в интернете тогда нашёл. Инструктор ни слова об этом почему то тоже не сказал.

[@redlion2618]

Какая знакомая ситуация! Инструктор только команды даёт, как медведю в цирке, ничего не объясняет. Пытаюсь понять по роликами в KZbin, нашла частного толкового инструктора, хочу научиться понимать что и зачем я делаю. Заплатила деньги автошколе, без них к экзамену не допустят, а толку ноль! Сегодня при развороте в ограниченном пространстве не дал зеркала под себя настроить, чтобы задним ходом на бровку не наехать! Трындец, как учат!

[@na.romashke]

ютуб великая вещь. не знаю, что бы без вашего канала делала! благодарю бесконечно.

[@Alusik74]

Я влюбилась в этого инструктора. Пошла учиться как раз в зиму и постоянно смотрю видео.

[@maximpng6466]

Я на машине ни разу не ездил, меня как посадили так и сказали ехать. Ничего не объяснили! Благо знал и поинтересовался заранее, но все равно осадок неприятный, особенно когда глохнешь по не знанию, а тебе приговаривают. Даже не пробовали выжимать, ставить ногу, удобно пододвинуться, чисто на своих знаниях. А как только инструктор вышел, чтобы я без подсказок поехал, так сразу стало лучше и увереннее. Ни 1 конуса не сбил, параллельная парковка, гараж, разворот на месте, горка без остановок. Все это примерно после 5 кругов с поворотами. Тяжко без ваших выдео было бы

[@Юлия-г6т3и]

У Вас просто талант учить людей. Низкий поклон за уроки

[@user-westa734]

Ура !доступно пошагово понятно с самого начала объяснения,как долго я ВАС искала👍🤩

[@PahanZol]

Расскажите про методы понижения передач: перегазовка, двойное переключение и тд, если возможно) Думаю, публике будет интересно

[@zxcc321]

перегазовка для современных машин? это вроде в советском союзе перегазовкой снижали передачу

[@PahanZol]

Ezy Blade когда переключаюсь на пониженную, машина может клюнуть и подкинуть обороты. Перегазовка помогает. Ну это мой случай (ланос)

[@Наблюдатель-п6м]

Есть на эту тему ролик про клевки на разных передачах,забивайте поиск

[@Firespirit233]

PahanZol это на любой механике

[@skybee84]

@@PahanZol Не нужна никакая перегазовка 100% я даже не знаю, что это такое ) Думаю для понимания какую пониженную передачу включать, пригодится практика торможения двигателем. Плюсы торможения двигателем: снижение расхода топлива, меньший износ колодок, минимизация вероятности потери сцепления со скользкой дорогой. Но при торможении двигателем, при понижении передач, сцепление отпускать нужно плавно, если опыта не много.

[@ПавелНаумов-ш8я]

Давно уже отучился до сих пор смотрю ради интереса .Михаил спасибо вам по вашим видео я научился ездить

[@user-fe8yh7dc3f]

Спасибо, кажется так просто. Но как сядешь за руль... учусь. Привет из Питера!

[@olgaciobanu9203]

Единственное видео где все четко -на простом языке и по факту . Спасибо, инструктор от Бога !Всем лёгкой дорожки и зелёных светофоров ✌️👌

[@na.romashke]

очень доходчиво обо всем рассказано во всех видео. спасибо, Михаил.

[@alex_656_]

Всё для вас..для особо одарённых)

[@na.romashke]

@@alex_656_ особо одаренных отсутствием навыков вождения с рождения? таких людей принято называть новичками, молодой человек

[@geotopiya]

*Как всегда очень доходчиво. Я хоть права получила еще год назад, благодаря Вашим советам, но от канала не отписалась и все равно смотрю - лишним точно не будет! Михаил, если не сложно, то сделайте видео как на механике ездить по горным дорогам - для меня скоро очень актуально будет. Ребят, если кому про горные дороги тоже информация актуальна будет, то поднимите мой коммент в топ, чтоб Михаил увидел. Спасибо!*

[@saintpissterson2426]

У меня практика по вождению началась неделю назад 24 ноября. Первое занятие, как мне показалось, прошло идеально. Последний раз был за рулем лет 8 назад мелким школодроном. Сейчас, после одного объяснения инструктора сразу понял, что к чему в автомобиле и слету разобрал 4 упражнения. Личным достижением считаю, что не сбил и не ударил еще ни одной фишечки на полигоне. Единственное, что не могу привыкнуть к педали газа на Логане. Крайне чувствительная - придавишь буквально на полсантиметра, на тахометре уже 5000 оборотов, машина ревет, как танк, звук неприятный. Из-за этого стараюсь очень мягко обращаться с газом во время старта, и нередко, бывает даю слишком мало оборотов и рано отпускаю сцепление, из-за чего глохну

[@kurilov1592]

Как раз покупаю машину, за рулем не сидел 2 года, спасибо за видео!

[@lp2414]

Какое хорошее видео. Я в восторге! У меня все получилось, как только перестала ставить ногу на пятку, нажимая педаль сцепления. Все, как Вы рассказывали. Спасибо большое!!!

[@mikegotz-jz5yq]

Не пойму🤔 кто И за что ставит дизлайки?😕🤷‍♂️ видео как всегда Полезное и отличное👍

[@dimakravchenko1]

11 дизлайков против 1.2 тыс. лайков, то просто дети зашли, и случайно тыкнули

[@TheDeadnemoroz]

Может это другие инструкторы?)

[@РусланЗадорожний-л4ц]

как обычно какой-то "тормоз" без сцепления)

[@АлександрГоловченко92]

Или пользователи смартфонов когда видео прерывается на рекламу...

[@НастяГородская]

Вы превосходно учите! Спасибо огромное! Лучший ❤

[@АндрейНиколаев-л4у]

Михаил.День добрый.Сделайте видео.Работа педалей в плотном движении транспорта.С подъемом и спуском с горы.

[@Greezlybear1]

Присоединяюсь. Тоже интересна данная тема :)

[@DRAGOcanek]

Я человек простой, вижу видео Михаила, сразу жму лайк!

[@АлександраАкулова-щ6и]

Спасибо от всего сердца, редко когда инструктор может хорошо и внятно объяснить!!!

[@shurlimurli]

Спасибо!вожу давно ,но слушая вас как напоминание ,а иногда и открытие чего нового,или забытого старого!

[@victoriavolker7246]

Было первое занятие и не до конца поняла порядок торможения и начало движения. Спасибо за видео, стало понятно.

[@ЛЕНАЛЕНА-п2б]

Михаил, вы просто супер инструктор! Смотрю все ваши выпуски! Чётко, понятно, приятно смотреть. Из Екатеринбурга, спасибо ещё раз.!

[@lometari]

Мой инструктор, когда я на первое занятие пришла вообще ничего не рассказал, ни как кресло пододвигать, ни что в зеркалах я должна видеть. Просто сказал:"Садись, устраивайся. Удобно? Видишь зеркала?" Про ноги сама его спрашивала куда ставить, он вообще сказал обе совсем на коврик убирать... Я предварительно монолитовский учебник по вождению читала и видео Михаила смотрела, поэтому смогла оценить по некоторым моментам чего он мне НЕ сказал, но дальше боюсь уже вряд ли смогу это понять((

[@Patronm4]

2:20 именно так я, к сожалению, и выучился в а\ш. Инструктор не подсказал, и я подхватил эту неприятную привычку. Всё так, как Вы и описали, в пробках радости не приносит. На самом деле в пробках я просто "нормально" с отрывом пятки трогаюсь. Но привычка противная конечно. В целом со сцепой я обращаюсь отлично, но никому конечно не советую привыкать выжимать педаль подобным образом. Отличные у Вас видео, Михаил, подписался на Вас (полтора года как) уже будучи с около трехлетним стажем, но смотрю, потому что интересные и правильные вещи рассказываете. Благодарю.

[@Наблюдатель-п6м]

Как именно не советуешь,не понял малость?

[@Patronm4]

@@Наблюдатель-п6м пятка левой ноги должна отрываться от пола при работе со сцеплением. Вот так советую делать и запоминать ;)

[@Наблюдатель-п6м]

@@Patronm4, к сожалению в автошколе учился с прижимом пятки в пол, инструктор не пояснял

[@brezhniev_life]

Та же фигня. В автошколе всегда говорил инструктор, чтоб пятка была на полу, а это так не удобно в тянучках...

[@yuriimukiienko5825]

я всегда отрывал пятку и всегда у меня были проблемы при трогании с места, так как учился сначала на ГАЗ 53 и только потом когда я начал не отрывать пятку у меня начало нормально выходить трогаться. И вот сейчас уже имея опыт мне все равно очень трудно тронуться с места с отрывом пятки, такое впечатление, что я не знаю поеду я дальше или захлохну, а если это перекресток с которого надо уйти быстро, там лучше не тупить. Хотя не спорю неудобства при повторном нажатии конечно есть. И конечно еще у меня осталась привычка все время выжимать сцепление при торможении, хотя очень часто это не нужно и эффективность такого торможения не та. Хотя при экстренном торможении было замечено что сцепление я не трогал и даже тормозил с прерыванием, так как учили

[@ИринаБублик-м3ф]

Спасибо,Михаил,я как раз учусь и мне было непонятно,как выжимать сцепление,я как раз ногу на пятку ставила,вы показали,как нужно.

[@nlpodessa]

Когда я нажал одновременно с тормозом педаль сцепления на занятиях у инструктора по контраварийной подготоке, то он сказал, что так делать нельзя, а в автошколах так учат для упрощения обучения, чтобы машина у учеников не глохла во время торможения. P.S. Спасибо за Вашу работу! Очень полезный канал!!!

[@леонидситников-л7и]

Спасибо за совет на счёт обуви, у меня как раз обувь нечувствительная и я ничего не чувствую.

[@novuschannel8858]

Когда посмотрел первое вообще видео 6 летней давности А сейчас прям качество пушка)

[@Arkady1204]

Ок .Я начинаю учиться в автошколе. Инструктор показал как сидение настроить,чтоб сцепление было удобно выжать и нога не трусилась,но при этом мне неудобно держать ногу над газом и тормозом,нога сильно устает.

[@AlcoFree777]

Михаил, как пожелание снять видео про вождение ночью, парковка задом в плохой видимости и прочее , в снег, дождь и.т.д. Парковка без камеры заднего вида, вообще не представляю как. Cпасибо за ваш контент, очень полезно.

[@Testoslav_Testenko]

А у него много всего наснято

[@НинаТитова-э1ъ]

Посмотрела Вас- день провела плодотворно!😂👍

[@08284]

06:46 Ну наконец-то рассказали (ни одного ролика на эту тему), что происходит при нажатии на сцепление!

[@11FCZP11]

По своему опыту скажу, что при работе с педалями очень большое знаечение играет коврик, которым вы пользуетесь. У меня самого коврик с очень глубокими мелкими ячейками (чтобы талый снег и грязь с ног не растекались) и при этом довольно мягкий. Таким образом, особенно поначалу, было очень неудобно работать с педалями, так как пятка правой ноги либо проваливалась в ячейку, либо вставала между ними. Иногда, если подошва мокрая, нога могла соскользнуть и уйти вместе с педалью вперёд, особенно на торможении. Старайтесь выбирать коврик с "полкой" под пятку, либо плоский коврик сам по себе - так гораздо удобнее. Это ещё и поможет вам сохранить вашу обувь - резиновые коврики с глубокими ячейками оставляют ничем не выводимиые протертости на подошве в области пятки.

[@dilsam2117]

Красавчик хорошо объясняет 👍

[@BigBOSS-qx4fu]

Михаил с вами и автошкола не нужна вы молодец!

[@alex_656_]

5:20 вот это жизненно прям..про толстую подошву зимой

[@АндрейИванов-ж3о4п]

Спасибо большое! Именно так и надо объяснять начинающему водителю! Откусить, разжевать, и проглотить 😀

[@Ekaterina106]

Для новичков очень полезно!спасибо бОООЛЬШОЕ!!!ждем след.видео!!!

[@Всёотнасивсёдлявас]

Красава всегда лайк, сделай обзор сколько должно быть оборотов при езде на механике

[@Anastasia1998939]

Спасибо за полезную информацию. К сожалению мой инструктор на первом занятии не показал как правильно работать с педалями и мне пришлось искать все самой в ютубе. И как я понимаю это проблема у многих. Или инструктора не хотят нормально объяснять или не умеют объяснять

[@ДмитрийВинокуров-к3ъ]

Михаил, люблю ваши видео, снимите видео как работать с педалями когда переключаешь скоростя на механике

[@stassolovyov2297]

Отличное пояснение для новичков. Кто имеет чуть опыта, то думает, что это легко уже... в часности я, так как 2 года учился на вождение... Но для новичка это непостежимая штука. Учитесь...))

[@angrymedicus138]

Здравствуйте, Михаил! Спасибо вам за ваши видеоуроки, они действительно помогают понять суть вождения для таких чайников, как я. Хотелось бы вас попросить ПЕРЕСНЯТЬ видео по пользованию механической коробки передач, как крутить руль, и как ездить задом и выжимать при этом сцепление. Было бы приятно увидеть эти темы в ХОРОШЕМ качестве, на котором вы сейчас снимаете новые видео. Спасибо еще раз!

[@СергейВир-л1р]

Мне бы такого инструктора 17 лет назад!

[@user-mp8ps6ws1n]

Конец 2021- актуально!!!! Спасибо

[@ХочуТворить]

Полезное видео! Запишите еще как пользоваться коробкой автомат. Я хоть и учился в авто-школе, но не знаю как ей пользоваться! (не, ну догадываюсь конечно:) А вот подача инфы от профи лишней не бывает)

[@ilnarr]

Надо просто проехать на автомате пару часов и научитесь.

[@Sergec21]

@@ilnarr думаю и 5 минут хватит

[@dimakravchenko1]

жмешь тормоз, включаешь передачу, едешь

[@edwardman9067]

Нормальные люди на ручке не ездят. Весь цивилизованный мир пересел на автоматы.

[@mistersergei]

выжимаешь тормоз, ставишь на D, отпускаешь тормоз, машина уже едет, даже без нажатия педали газа, ставишь R - назад, цифры 3,2,1 - это ограничения. на D переключение автоматическое с первой по шестую передачи, на цифре 3 с первой по третью. Цифрами пользуются, когда едешь с горы или в гору, а так ими практически не пользуются, ещё есть нетралка N, есть включают на автомойке

[@frostbyte2533]

про обувь это точно: я 2-3 занятия ездил в обуви с жесткой и толстой подошвой, так я боялся сцепление отпустить не так, т.к. не чувствовал ход педали

[@skif123rus4]

Расскажи ,как именно ты проводишь занятия с учениками ,на чем акцентируешь внимание и т.д

[@spyphyfarnsworth6050]

Надо иногда делать короткие паузы в речи, чтобы зрители успевали переваривать информацию))

[@ЕкатеринаС-щ6ч]

Спасибо за ваш канал, все становится понятно 👌👍

[@АндрейВалентинович-з3ъ]

Чемпион в деле😁👍👍👍

[@innashevchenko3092]

Чё смеёшься?

[@АндрейВалентинович-з3ъ]

@@innashevchenko3092 Это наезд?😊

[@innashevchenko3092]

@@АндрейВалентинович-з3ъ 😆 нет кАнешн, просто непонятно - ты серьёзно или это был сарказм 😆

[@АндрейВалентинович-з3ъ]

@@innashevchenko3092 😊

[@innashevchenko3092]

Всё, меня тут в комментах уже "бомбят". Я написала, что "механика" - это отстой 😉 Будь.

[@nenorma]

Как всегда молодец!

[@Сергей-х6л6з]

Снимите ролик : как правильно ехать в пробке на механие. Что вредно делать, а что нет. Будет очень полезно

[@Life-lt9mu]

Артем , Как ехать в пробке на МКПП и АКПП: kzbin.info/www/bejne/Zn7dnWqeiMmFa5o

[@ДАХА47]

1передача и игра сцеплением!

[@MrNephiliem]

Спасибо. Права получил давно, а машину купил недавно. Сделайте по коробке, именно как переключать в поворотах

[@shadowHomie]

как накопил на машину?

[@ЕвгенийВодоватов-ы9н]

Включать передачу надо или до или после поворота, маневра

[@kj4ss1]

Я иногда поворачиваю на нейтрален и после включаю, правильно так?

[@AlekseevMC]

Включай пониженую до поворота

[@leonire]

Присоединяюсь. Особенно переключение на пониженную при маневрах

[@eyerelaxer1742]

супер , больше обучалок для новичков !)

[@paxtonfettel7268]

Понравилось! Всё делаю так, как говорит дядя Миша! 8-)

[@jun1or195]

Шикарно объясняет лайк!

[@АйкаТыныбекова-я2и]

чёткий инструктор 👍👍👍

[@vanmorgan4473]

Слава Богу за мышечную память !)

[@МаксимЕфимов-м4ь]

Всё с опытом приходит автоматом

[@2s117]

Кстати, действительно, педали начал чувствовать только тогда, когда начал на вождение ходить в своих разношенных рабочих берцах. А в новых кроссовках постоянно то сцепление брошу, то перегазую.

[@gavrilov88]

Грамотно всё расжевал , молодец

[@polevg2501]

Самый нормальный канал на Ютубе для чайников

[@frostivan7960]

Михаил, спасибо вам большое за контент. Приятная подача. Качественное видео!

[@f1y33rus]

Михаил, можете снять видео о торможении левой ногой? штука крайне интересная и иногда очень нужная

[@АннаКоженова-б1н]

Спасибо огромное ,так просто и понятно 👍👍👍

[@Ole4ka_shorts]

У меня раньше нога правая всегда "стояла"на полу,а не над педалью тормоза, так мне инструктор ни разу не делал замечания,он вообще всегда молчал))и только потом ,когда я пошла к другому инструктору,платно,только тот мне сказал ,что так нельзя ,что нога должна стоять на пятке и над педалью газа или тормоза всегда

[@ГрузчикиНиколаевГрузоперевозки]

Спасибо огромное Михаил 🤝

[@floweret7085]

спасибо за советы.я даже незнаю как зимой ездить в обуви большой

[@Anastasiay89]

Спасибо вам за видео!!! Очень понятно и доходчиво!

[@ник-л5м]

Молодец.Количество подписчиков впечатляет.

[@dest1ny149]

Спасибо, все понятно и коротко объяснили)

[@ИльяКомарницкий-о4б]

классный инструктор );-) 💪

[@ejimo3g]

Тормоз сильнее сцепления - это все что нужно знать для счастливого и успешного вождения))

[@johnmoriarty1610]

Всё чётко и ясно от меня 👍

[@Инга-и9ш]

Улыбнуло насчёт правой ноги на третьей минуте))))

[@_TechnoMax_]

Езда на механике, как езда на велосипеде-один раз научился,уже не забудешь))

[@svsv8872]

Это не так! Если после обучения на механике не ездил, а сразу сел на автомат, то навык уйдет.

[@a-voroshilov]

:D В начале автор чуть не оговорился: -Левая нога выжимает сцепление, средняя нога жмет на тормоз..

[@Твойдруг-д3ж]

У меня средняя не такая длинная ,чтоб до тормоза дотянутся )

[@даниярАзымкулов-ц5с]

Михаил всё понятно и ясно ,

[@Fedr440]

Классно! Сжато и понятно.

[@Hihihi244]

Выпуск просто огонь 🔥🔥🔥🎬

[@andreypavlenko8794]

Сделайте видео по коробке

[@УмидХилтон]

Педаль сцепления отпускать проскалзванием если сразу ёше нажать переставить. Так я боле мягко и плавно трогуюсь. Попробывал как вы сказали нога поднимать с педалям в место плохо не удобно нога устаёт быстро. Либо я привык так 20лет так езжу. Думаю кому как удобно

[@alaneee1994]

Молодец,хорошо все объясняешь👍

[@Настя-о8к7э]

Учусь сейчас, каблук 12 см, мне так удобно, была в кроссовках не моё

[@ПавелПучков-ц9т]

А педаль газа мягко нажимается? Без усилий?

[@olegsazhnev681]

Не знаю зачем я это смотрю? )) - вожу, умею...

[@MrDudeNudem]

Потому что рассказывает интересно :), я тоже смотрю, дельные советы Миша даёт!

[@lordfastal]

ахаха я думал я тут один такой "нелогичный". сижу как раз и думаю зачем я это смотрю) больше 100 тысяч на механике по Киеву накатал, но про педальки сижу слушаю) приятно его слушать просто

[@Liuba36]

Я тоже)) и все равно смотрю))

[@Testoslav_Testenko]

Как минимум интересно чему новички учатся, нам ездить всем вместе

[@snobrus6435]

Тоже все умею, но блин, интересно так рассказывает, что не оторваться) жаль первые месяцы вождения не попал на его видео) И, самое интересное, каждый раз в любом видео, хоть одно, но что-то интересное новое для себя подчеркиваю) Спасибо вам, Михаил)

[@__ilnaz__9103]

3:46 - а на Теслах так бывает 😂( Варпач 💪)

[@daizyland]

Спасибо большое хорошо учите 👍

[@aila.pavlova]

🤣 Клавиша на пианино, сравнение точнее не скажешь 👍

[@ElusiveDen]

Да, зимой с толстой подошвОй труднее чувствовать)

[@Меланія-ю1г]

Дякую за відео!!!!

[@esfirworld]

Благодарю , Вы лучший!

[@pollypolly5519]

Спасибо за Ваши видео!

[@evaf4441]

ВСЕ ХОРОШО ОБЬЯСНЯЕТЕ.ТОЛЬКО ГОВОРИТЕ МЕДЛЕНЕЕ. ЕСЛИ НУЖНО ПОВТОРЯЙТЕ

[@TheMaximax1]

У меня вопрос. Торможение двигателем. Имею привычку ПОСТОЯННО замедлять движение посредством перехода на нижнюю передачу. Летом, зимой, весной и осенью. Основная цель - экономия Обычно это происходит так: езжу себе на 2500-3000 оборотах и, допустим, перед светофором я заранее хочу замедлиться - жду пока обороты упадут до 2000 - понижаю передачу - жду до 2000 - понижаю. Вопрос вот в чем: а вредно ли это для двигателя или ещё каких-либо узлов автомобиля?

[@user-ue3qo2hu1olga]

5:57 ,я не поняла,почему когда сцепление выжимаем Вы говорите, газ отпускаете.Газ ,мы ВООБЩЕ не трогаем😊 Сцепление ведь с тормозом выжимаем вместе ,ставим 1 скорость.Отпускаем тормоз,сцепление держим на вибрации и нажимае слегка газ😊 Что то я не совсем поняла про то ,что вы говорили. Надеюсь это была оговорка 😊

[@hurrycane-mb8kz]

Имеется ввиду при дальнейшем движении, перед тем как выжимать сцепление надо отпустить педаль газа

[@АннаОптина]

Спасибр Михаил.