#Railway

This is the first part of our big 2 serial travel by high-speed train Allegro between St. Petersburg - Helsinki - St. Petersburg. All about the train Allegro.

[@mikhailiakovlev1936]

Приятно видеть что у финнов как и у германцев с швейцарцами, поезда останавливаются на нескольких станциях в черте города а не на одном главном вокзале.

[@filosov]

у поляков тоже самое

[@user-sw1vi8bv5c]

Германцев🤦‍♂️🤡

[@fortry8373]

В целом да, было бы неплохо, если б аллегро на условной удельной или в некоем Парголове (возможно )останавливался, а так уже поздно, они ещё долго не будут ходить

[@MikayeYakovlev]

@@user-sw1vi8bv5c у меня русский не первый язык. здесь видео про поезда, а не советский детсад русскую грамматику учить.

[@MikayeYakovlev]

@@fortry8373 это да. но, в целом, могли бы подумать над хорошей connectivity и безболезненными пересадками. Например, сделать Сапсаны через/до Пулково. Опять же в Германии и других странах, скоростные поезда часта ведут маршрутом через аэропорт. В Пулково, кстати, хоть какое то жд построили в итоге?

[@rutenium1]

I LIKE TRAINS

[@user-dr7je9mw7t]

3:07 - "таможенники с добрыми но усталыми лицами" - я от души посмеялся...

[@Danial.2407]

🤣🤣🤣

[@vladboyman]

Всегда с нетерпением жду новые серии. Спасибо Вам!

[@user-zk2hl9ib9u]

ЧТО ДЕЛАТЬФ В ФИНЛЯНДИЯХ? МНЕ БЛИЖЕ ЛАС-ПАЛЬМАС ГЕЙ КАРНАВАЛЫ И ГОНКОНГ

[@user-em6pc3uz6d]

Такие поезда под Ла-Маншем ходят

[@user-de3zq8lc3s]

Спасибо за прекрасный проект! Я смотрю каждую серию.

[@iskatel39]

Spasibo, ochen' interesnyi obzor. I veduschiy takoy priyatnyi, solidnyi molodoy chelovek s prekrasnoy diktziey i maneroy veschaniya.

[@antontelyaev4927]

Очень интересно! спасибо!)

[@user-mt7jv2ip5z]

Один из самых афигенных проэктов на нашем youtube. Удачи вам ребят! Только недавно начал смотреть, очень интересно.

[@DjDenKot]

тоже

[@alexandrmedov5660]

ПроЕктов

[@3KService]

Спасибо, интересно! Получилось сначала вторую часть посмотреть, потом первую, и все равно интересно )

[@anton.j.]

Ура, неужели новые выпуски ПСГ будут. Вот спасибо!)

[@Pulsus142]

Круто! Молодцы ребята! Интересно посмотреть про "Ласточку"

[@peperoydrive9722]

просто супер!!! молодцы!!!

[@SenatorBrest]

Спасибо за передачи. Чем-то напоминает программу Сферы с Иннокентием Ивановым. Смотрю каждую серию с огромным интересом.

[@Marina_0209]

Классный поезд!!! Спасибо за интересное видео)))

[@Oniks54]

Класс!!! Ждем новых серий!!! Удачи Вам и быстрого развития Вашего канала!!! Смотрю с первого сезона. Сергея приятно слушать. Текст проработан. В общем все круто! Молодцы!

[@butiknow5543]

Ну круто конечно,слов нет!👍👍👍👏+

[@Dmitry_Melnik13]

Отличное видео! Молодцы =)

[@user-jw1vh3gi5b]

Очень хорошое видео

[@frolovXTOV]

Даже в чисто российских поездах производства ТВЗ, в том числе в сидячих вагонах второго класса, есть розетки под каждым креслом. Естественно, это про вагоны новых серий. (например 101-106 Ярославль-Москва). А так, спасибо за интересные видео!

[@user-bf1gc8mh9c]

Шикарное видео.С большущим интересом посмотрела

[@konstantcinkamyshny2095]

Питание супер!!

[@drshamanoff]

И почему так мало народу в подписках, и смотрят мало. Таких как Вы больше нету, так приятно все рассказывать, снимать, в общем, доступно для не специалиста)

[@DeNzIlDDA]

Молодцы ребята))))

[@loverailtransport5323]

3.36 к на электричках из Москвы в соседний областной центр

[@Russiazloy]

Были люди как люди

[@Danial.2407]

к сожалению, аллегро теперь история…

[@DjBiggenius]

За рубрику "No Comment" жыыыыырный такой плюс))) Особенно после коммента к прошлому выпуску! :-Р Благодарил, благодарю и благодарить буду за каждую из серий! Продолжайте в том же духе!

[@Yarik_RZDshnik]

Аллегро, как я скучаю по нему....😞❤

[@rienatmoytallapov7533]

С нетерпением жду вторую часть!

[@ssvmedia]

kzbin.info/www/bejne/oHjKnWCqqayGmck

[@user-rb7ty1rb5s]

Классный видеос.

[@antontroshkov5453]

Несколько недомолвок/искажений/дополнений по тексту 1. По территории России максимальная скорость ограничена 200 км/ч, в реальности по табло максимум 195-198 км/ч в основном на дистанциях Белоостров - Зеленогорск, Ушково - Кирилловское. (в случае нагона, свыше 190 км/ч было от Выборга до Парголово почти по всей дистанции, я только один раз попал в такое, вот там действительно стрёмно на разъездах) 2. Швыряет по территории РФ на самом деле сильнее. Но некорректно говорить, что это из-за совмещённого движения грузовых,электричек и скоростных. По территории Финляндии это так же полностью совмещённые пути. 3. Максимальная скорость Pendolino (Allegro) по территории Финляндии 220 км/ч (собственно это и есть эксплуатационное ограничение), и опять же только на некоторых участках достигается, а так тоже 200. Так что разница не велика. 4. Да, действительно, одна из проблем это переключение рода тока, но есть и вторая... 5. ... та самая система наклона кузова вагонов в кривых. В самом начале эксплуатации проявилась во всей красе. Теперь на территории РФ эта функция отключается, а на территории Финляндии её работу очень хорошо чувствует ваша пятая точка т.е. вестибулярный аппарат. Там много факторов, один из них различие в строительстве кривых. Постоянного они радиуса или переменного (типа эллипс)... в постоянном радиусе система работает, а в переменном сходит с ума, примерно как-то так... 6. таможенно/пограничные процедуры садящимся/выходящим в Выборге или в Вайниккале проводятся в зданиях этих вокзалов, а не в пути. 7. печатный билет на данный момент практически уже не требуется (не проверяется и не спрашивается, только паспорт, всё в компьютере) и обычно никакой проводник вас на входе в вагон не встречает PS: при следовании на последнем вечернем Аллегро из Хельсинки в СПб, сотрудники финской таможни зачастую вообще отсутствуют, только пограничники. Зато таможня РФ очень хорошо проверяет :) Удачи в поездках!

[@antontroshkov5453]

забыл дабавить - возврат по TaxFree осуществляется в поезде. Чем больше вернёте тем пристальнее к вам будет внимание таможенных органов :) Ну и о вагоне ресторане - цены в двух валютах, оплата соответственно как в евро так и в рублях на всём пути следования.

[@user-vd6un4dc2y]

Я на Сапсане ехал 250км/ч до Питера

[@antontroshkov5453]

причём тут Сапсан. Это абсолютно разные поезда. Или в п.1 вы восприняли мою фразу про 200 по отношению ко всей России? :) Речь тут исключительно про Аллегро и дистанцию СПб-Выборг.

[@anais-teodoru]

А мы из польши санкционку из Бедронки на машинах возим)))) (калининград)

[@christopheleclair5367]

8. Это все - бывшая Финляндская ж/д, которая укоротилась почти на 150 км в 1939 и в 1945.

[@gusautosar]

Отдельное спасибо за новую заставку "Ж.Д. фан", имхо время длинных заставок прошло.

[@AndersMidnatt]

Ездили 2-м классом, мы не привередливые. А пограничники на Вайниккале весёлые, особенно панк. Немногословные, но улыбчивые=)))) Хотя чего там панки, в Нуйямаа в каждой смене есть готка, а в Иматре одна смена напрочь состоит из байкеров. Вот это класс=) И, главное, от байкеров нарушитель не удерёт.

[@user-yf6os2yp4u]

Аллегро круче чем сапсан) сейчас уже новые вагоны внутри

[@ksandermeister]

Ехал как-то из Хельсинки в Питер на Аллегро, мне понравился поезд)

[@larrylitmanen9877]

Love this.

[@Olezka100]

Спасибо за видео, интересная экскурсия получилась. Ну раз это часть 1, то будут и другие части про ласточки, сапсаны и т.д.

[@ssvmedia]

+Olezka100 Часть 2 будет то же про Аллегро. Все в одну серию просто не влезло. Про Сапсан и Ласточку то же надеюсь будет.

[@Olezka100]

Хорошо.

[@mrwolf345]

+ssvmedia ласточку не надо , её уже почти все видели ... ну почти все...

[@ZhgPython]

Ребята, спасибо большое за этот сериал. Всегда жду следующую серию с нетерпением. Новая рубрика "No Comment" - хорошее решение, молодцы. Может быть, снимете серии про советские локомотивы, такие как М62, ЭТ10, ЭТ116, ТЭП60, ТЭП70 и т.д.? Таких фильмов просто нет на ютубе :(

[@ssvmedia]

+Дмитрий Сотсков Такие идеи есть!

[@sashasochniy9741]

Добрый день. Спасибо за очень интересные видео. Мечта увидеть у Вас на канале серию:" Из Таллина в Питер на Эстонских дизель поездах( они у них такие оранжевого цвета). Если у же есть такая серия, киньте ссылочку. Спасибо.

[@user-fh7jv7te1z]

Детский уголок! Вот это действительно продуманно !

[@user-ip7pb2rt5l]

блин как вы профессионально делаете видео.смотришь как телевизионную передачу.спасибо вам за выпуски.

[@pots971]

Спасибо за ваш труд! Подскажите пожалуйста, что за музыку вы используете в переходах? (10:15)

[@user-wd9oo8rs5c]

Спасибо.Очень интересно.Жду продолжения.

[@andvalsh]

Исторический ролик

[@kirillpresgamingchannel]

(5:43) *БАМ-БАМ-БУХ-БУХ-БАХ!*

[@user-xd5pu7xj9t]

Пожалуйста сделайте видео по "Сапсану".

[@user-li3sl9bk4u]

Стартую с Казанского вокзала Москвы до Арзамаса. До Вековки 3Кв постоянного, а далее 25Кв переменки через замену локомотива или с заменой бригады в двухсистемном электровозе. Я типа за границей )))

[@user-nb1gh6po2s]

Не знаю по чему то Аллегрову вспомнил.

[@imsreki]

Сжечь на костре как еретика!

[@user-nb1gh6po2s]

Reki Лишь бы глупость смолоть да.

[@steve3183]

Reki я будист

[@danilbocharov3139]

Вот уж действительно странно - с чего бы это вдруг?

[@lubitellubitel18]

станция Аллегрово там есть перед Хельсинском.

[@malamadre638]

Красавчик, понравилось то, что ты ещё и тех характеристики рассказываешь, подписка)

[@cliffwoodbury5319]

you should have English subtitles and or English translation so more people can know whats happening on the other side of the world

[@user-dy6dl8so7x]

I now what it was year ago, but i can do translate for you, i'm only need your email.

[@MrARNOLD]

Даааа удобно когда таможенники залазят, такое наблюдаю последние год-два на поездах ЕвроСити Болонья Мюнхен, тройная таможня из полиции Италии, Австрии и Германии ;) Итальянцы просто проходили высматривали беженцев, австрийцы проверяли паспорта, немцы тоже проходили высматривали подозрительные лица. Эххх ))

[@user-vp4fw1ss8d]

Сакамата ээ... Вобщем электричка по фински)

[@user-vp4fw1ss8d]

Спасибо)

[@mladenenglang]

@@user-vp4fw1ss8d Слыш, ты чего съел?

[@tigfinger]

Красавчики парни! Продолжаете радовать! Лак однозначно!

[@serhio897]

sähkomottori- электромоторный.

[@Aleksandr017]

Гимн Финляндии, как и Эстонии, написал Фридрих Пациус. Сибелиус - автор оперы "Финляндия". Это чисто к слову, выпуск очень понравился :)

[@MaxPospelkov]

Крутой выпуск, классный цикл, отличный канал. Спасибо вам!))

[@e_enot_]

Нет, не единственный поезд,где у каждого под рукой резетки! В экспрессе Калуга-Москва-Киевск. тоже есть!))

[@rpexoB]

сейчас в плацкартах даже usb-розетки есть

[@ZDTrMetroTram-98]

в головных вагонах электричек ЭП3Д, под сидениями тоже usb-розетки есть

[@anais-teodoru]

Кстати в калининград раньше ходил прямой на Берлин(пару лет назад) в обычную колею вмандячили узкую и одна платформа была нах остен!))) теперь там вроде варшавский ходит. Давно не узнавал могу соврать)

[@sabonisyaka25]

успел проехаться "Репиным" и "Сибелиусом". Аллегро ещё не пробовал. Репин (СПб-Хки) запомнился подстаканником с надписью "Репин", а "Сибелиус" (Хки-СПб) поразил тем, что никто так и не спросил мой билет - в Хельсинках свободно зашёл в вагон, сел на своё место, никаких проводников!

[@SerjVer]

круто продолжайте в том же духе. Сделайте серию про поезда семейства ЭД4

[@coppolos]

А ведь надо и про Shinkansen N700!

[@christophschneider87]

Скоростной... после поездки на шинкансене, это какая то дохоая местная электричка

[@user-en5wh6lx8d]

Ssvmedia какая у тебе музыка в видео

[@HMstud10]

Я в Финляндии жыву в Хельсинки

[@jays7184]

1:32 евро 74 рубля..... Сейчас доллар 90 рублей....😢

[@user-wx8ek4rp2b]

А я боюсь этот поезд. Он даже снился мне иногда. Когда мне нужно перейти с платформы на платформу и я слышу его приближающийся свист. И ужасно переживаю за людей и животных, которые переходят дорогу в этот момент. И в реальности я его опасаюсь, отхожу в глубь платформы, когда он мимо проносится.

[@F1NKxd]

Вы тоже услышали во время заставки ЖД фан отрезок пеcни like this которая была в старой заставке.

[@ruk3d]

Рассказали бы про поезд который к нам в Кениг однажды приезжал, вроде в нем какие-то умные тележки были.

[@nikolassnorman1403]

Уважаемый автор! При подготовке материала будьте добры удостовериться в выбранной терминологии и описании процессов. Таможенная служба нигде не уполномочена осуществлять паспортный (эмиграционный) контроль. Единственное, в таких условиях происходит совместный контроль, но при этом все равно соблюдается определенный порядок, очередность работы контролирующих органов! При выезде с территории России первоначальный государственный контроль осуществляет таможенная служба, затем проезжающие проходят паспортный )эмиграционный) контроль осуществляемый пограничной службой ФСБ. При въезде в РФ первоначально проходится паспортный контроль, затем пограничный. С Финской стороны, также при въезде пассажиры проходят эмиграционный контроль, затем таможенный, в видео сюжете Вы как раз показываете служащих финской таможни, у них на спине курток красуется надпись Tulliчто и есть Таможня. Спасибо за понимание!

[@dyadya86]

Спасибо!

[@KOCMOC_3A_HAMu]

Здравствуйте! Есть ли в планах выпуск про электропоезда ЭП2Д?

[@user-jy9en9nf1p]

Осень 2008 года.Зеленгорс - граница(видел Финляндию) 😂 Федеральная стройка. Все ещё строилось под этого зверя.Запуск зверя. Доработка косяков. Так и не проехал на нем. После было и под Сапсан, вот на нем и прокатился.

[@tairbakiev]

НА 4:13 сказано о разной ширине колеи, но 4 мм ведь не сильно меняют ситуации и подвижной состав можно считать совестимым

[@ssvmedia]

+Таир Бакиев Да, но фины ставят это, как невероятное достижение!

[@dimaxfx2117]

SsVMedia Подскажите пожалуйста, что за песня играет в конце этого выпуска?

[@Orlangor]

Огромное спасибо за выпуски! Классный формат и исполнен на высоте! На тв эту передачу где то показывали?

[@ssvmedia]

Нет, это не формат для нашего ТВ.

[@user-up2bp1ht2b]

SsVMedia а Вы не пробовали с Наука 2.0 сотрудничать? У них формат коротеньких передач 1 в 1.

[@user-sl9ef4sz3u]

Ян Гуцу , согласен, данный репортаж очень подходит под их формат. "Наука 2.0" классный канал и очень информативный.

[@user-vn9qg9qj3r]

Москва ленинграская- СПб ладонежсквя - хельсенки утвершить.

[@Demetr]

Спасибо, это классно! НО! Выпускайте серии чаще, по возможности)) Ждем с нетерпением!

[@ssvmedia]

+Dmitry Perm Это максимальный ритм, который мы можем дать, не ухудшая качество контента. Раз в 2 недели по четвергам.

[@Obitatel_Suomi]

10:03 ещё один обитатель Штадлер Sm5

[@morstv325]

в ноу комментс на заднем плане , поезд фирмы штадлер

[@user-em6pc3uz6d]

Можно сделать бюджетный вариант-Спб-Хельсинки ЭР2 глобус

[@Nightwatcher2401]

Когда будет про Льва Толстого?

[@DimaDerevyanko]

Отличная работа

[@vital.korneev]

Розетки 220 вольт для КАЖДОГО пассажира есть в сидячих поездах 45/46 и 69/70 Воронеж - Москва начиная с момента их запуска. Если мне не изменяет память с 2013 года

[@akkuratistoff1134]

Пасиба) это не станция)

[@13Sehnsucht]

Ребяяят, на 7:10 что за музыка?

[@user-nn9hk6le4j]

Ох вы бы слышали как Ласточка рычала в Нижнем на стрелках! Будто собаку задавили!

[@user-em9nk9gk4z]

Видимо, чтобы от Обухово до Питера не ездили.)))

[@user-wd8ly8hg9k]

А причем тут ОБУХОВО

[@user-qw9ec1mk1f]

а самое смешное, что выделенная линия для аллегро есть

[@friziecoldchannel8163]

Видимо станция Бусловская - станция стыкования

[@pohpuh3835]

1:57 С чего вдруг единственный в России? Ходит к примеру скоростной в из Москвы в Курск. И там под каждым креслом есть розетка 220! И причем состав не "забугорского" производства!!!

[@ssvmedia]

Ну, тут имелось ввиду, что каждому пассажиру по розетке.

[@user-sl9ef4sz3u]

SsVMedia , да не единственный в России такой поезд, разумеется, далеко не единственный. В фирменных на внутренних линиях у каждого места свои персональные розетки.

[@YuriyZvyagin]

Москва - Ярославль тоже самое. Фирменный, сидячий. Розетка под каждым креслом

[@user-kb1uk4ge9c]

@@gintarasnavickas8417 , действительно.Курск покруче будет.И потеплее.

[@christopheleclair5367]

Какова скорость поезда до Курска?

[@alexledermann1397]

Please English subtitles.

[@romz179]

Стоимость проезда 2800 р. Двоем уже 5600. На авто подольше, но за 2 рубля доехать можно + природу из авто лучше видно)Ну, а если семьей ехать то выгода очевидна!

[@ssvmedia]

Это да, + рыбы и фэйри купить на обратной дороге )) Вот только гринкарта за 2500 ....хххх дороговато.

[@romz179]

SsVMedia она недорогая) + у тя свое авто за кордоном, и куда хошь доедешь и не привязан к расписанию всяких поездов, так что рекомендую ;) попробуй!

[@user-mm3sd3uh6y]

что за грин карта , это ж в америке@@ssvmedia

[@user-eo9sz7hi7w]

Очень мне нравятся ваши проекты. Жаль что просмотры малы.((

[@ssvmedia]

+кирилл крючков Да, но в наших руках увеличить их число! )

[@user-bq4wc8zb8w]

Штамп в паспорт ставят пограничники, а не таможенники.

[@dumint]

как раз я живу в выборге

[@otshka]

Что за музыка во время ЖД ФАНа?

[@ifilnik]

9:37. Вот это звук

[@eralgaming9362]

UNIVERSAL game test 😂😂💩

[@youtube1youtube266]

8:50 Ласточка Москва - Санкт-Петербург делает остановку в Обухово.

[@user-vl8ih6qx3s]

Разве есть такая Ласточка? Не далековато для нее?

[@user-ol6st4qs8f]

@@user-vl8ih6qx3s да вроде есть

[@Andrej293]

4:10 - В России и Финляндии ширина путей одинаковая.

[@ssvmedia]

1520 у нас, 1524 у них.

[@Andrej293]

SsVMedia между 1520 мм и 1524 мм - разницы нет. Это одна и та же колея. К тому же - у Аллегро колёсные пары рассчитаны вообще на ширину 1522 мм.

[@hepbhblehot8237]

Алё! Матчасть учи! Разница колоссальная! Стандартный российский электровоз на кривой попросту в колею провалится на такой скорости! Допуски ширины колеи в пределах 4мм максимум, тут сразу +4мм среднего, а значит местами будет достигать 1528мм! А на скорости в 200км/ч в кривой колёсная пара её растянет ещё больше! Потому-то у Аллегро ширина колёсной пары 1522мм. И то, я бы не назвал это очень надёжным решением.

[@MegaMultiplikator]

В СССР тоже до 1970 года была 1524 мм, как и в Финляндии. Этот размер колеи - наследие Российской империи.

[@user-ls9ce2vz2x]

@@hepbhblehot8237 куда провалится? Тележки на 1435 не проваливаются на 1520 на перестановке.

[@user-sx9ex2fv6z]

молодцы, прям молодцы!!! Охринительная программа, прошу простить за мой корявый английский, но программа суперская. Авось дальше на авиацию замахнутся)))

[@aleksandrgribkov4891]

ssvmedia, ТАМОЖНЯ не штапует паспорта граждан, пересекающих границу. Это прерогатива пограничной службы. Таможня контролирует перемещение товаров.

[@mladenenglang]

Таможенники едут от границы и до хельсинки в поезде?