Range Rover L322 5.0 Supercharged - 220 тыс. км пробега в одних руках.

  Рет қаралды 105,088

LiveBrother

LiveBrother

Күн бұрын

Пікірлер: 327
@imcarry2397
@imcarry2397 2 жыл бұрын
Просто смотрел и поддакивал. Никогда бы не подумал что у меня будет ренж. Друг оставил у меня рендж точно как на видео, попросил поездить переодически, дабы аккумулятор не сдох… сам уехал в другую страну на пару месяц. За эти 2 месяца моя любовь к этой машине только возрастала. По приезду друга я попросил настойчиво его продать мне ) продал мерс, купил рендж. Каждое утро с улыбкой сажусь и завожу машину. Просто кайф 👍
@LiveBrother
@LiveBrother 2 жыл бұрын
У вас типичная история: "Как я купил свой первый Лэнд Ровер")
@sanekton8704
@sanekton8704 5 ай бұрын
Мало смотрю его обзоры,но...плохо говорят-те,кто никогда себе его не купят
@ЛучшиеПечи
@ЛучшиеПечи 3 жыл бұрын
Пару лет назад они были дешёвые, сейчас благодаря блогерам люди поняли ,что это тоже стоящая тачка на вторичке, и цены уже не айс
@wolta82
@wolta82 3 жыл бұрын
да, ценник остановился и даже поднялся))
@УильямКидд-х1п
@УильямКидд-х1п 3 жыл бұрын
Так это и хорошо, у меня он есть, и в идеальном техническом состоянии, и пусть дорожает
@Bhaktiom963
@Bhaktiom963 3 жыл бұрын
@@УильямКидд-х1п хорошо тебе) Дядь
@egorovzp
@egorovzp 3 жыл бұрын
Господа, ситуация следующая - за компрессорный "сундук" царский лайк не глядя. Спасибо!
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
мы стараемся)
@Виталий-о9я6ы
@Виталий-о9я6ы 3 жыл бұрын
@@LiveBrother смотрю,смотрю,смотрю,смотрю и не нахожу в нем ничего красивого,абсолютно квадратный невзрачный(гелик стайл),эмоций не вызывает от слова вообще, ни скучный перед,ни унылый зад,все очень просто,сбоку разве что некая брутальная квадратичность просматривается,но вау эффекта не создает и близко,обычный дизайн без изюминки.А вот салон зашел,и обзор и сиденья и материалы,строго,четко и со вкусом,вот прям круто,действительно хорош,очень интересный экран монитора,прям как картинки 3д)),такого еще не видел,после идеального салона бмв 39 со всеми опциями и ништяками наконец то попалось что то,что реально понравилась,но покупать такой не стал бы,внешка все же не мое.
@УильямКидд-х1п
@УильямКидд-х1п 3 жыл бұрын
@@Виталий-о9я6ы в том то и его кайф, что вроде ничего такого, но он красив сцука. Красота в простоте. Не то что современные обмылки, все одинаковые на вид, если бы не шильдик, вообще не разобрать какая марка. Например был икс квадратный, потом стал раздутый кашкай, сразу и не разобрать что едет. А рендж красивый брутальный мужской авто💪
@wolta82
@wolta82 3 жыл бұрын
@@Виталий-о9я6ы в вашем вкусе наверное следующий кузов, или корейцы в лампочках
@Виталий-о9я6ы
@Виталий-о9я6ы 3 жыл бұрын
@@wolta82 наверное это в вашем вкусе,а гадать,что в моем удел недалеких особей.
@dmytryblyzniuk8211
@dmytryblyzniuk8211 3 жыл бұрын
Рендж ровер и через миллион километров пробега будет выглядеть великолепно, монументальная машина как скульптура на века
@amfiton92
@amfiton92 3 жыл бұрын
Скульптура обычно являет собой недвижимость 😁
@المحارب-ض2ي
@المحارب-ض2ي 3 жыл бұрын
@@amfiton92 Ну это исключение)
@dmytryblyzniuk8211
@dmytryblyzniuk8211 3 жыл бұрын
Скульптура это достояние человечества и собственность того государства где она находится если вам так понятнее
@vitoDimitriadis
@vitoDimitriadis 2 жыл бұрын
@@dmytryblyzniuk8211 в опе...
@dmytrijlutugin674
@dmytrijlutugin674 3 жыл бұрын
МАМА самая крутая машина. Сейчас в эксплуатации пятый по счету RR, supercharged 11,2012, пробег 194. Любимая марка и модель для всей семьи.
@АндрейТуник-г8у
@АндрейТуник-г8у 3 жыл бұрын
RR, это как чемодан от Louis Vuitton. Он и через 10 лет будет дорогой вещью, подчёркивающий твой статус.
@Energize69
@Energize69 3 жыл бұрын
RR это ролс ройс)
@ВалерийЖмышенко-в6б
@ВалерийЖмышенко-в6б 3 жыл бұрын
УАЗ, это как чемодан от Louis Vuitton. Она и через 10 лет будет дорогой вещью, подчеркивая твой статус.
@druce541
@druce541 8 ай бұрын
Если он будет на коленях, то это просто старый ленд ровер
@МаксимРоманько-в8л
@МаксимРоманько-в8л 3 жыл бұрын
Это Царь в авто мире😍 Спасибо за этот обзор👍💪🤟
@olegphilonenco6486
@olegphilonenco6486 3 жыл бұрын
Автору 5+! Интересная подача. Оператору тоже 5+
@КовбойМальборо-е2ъ
@КовбойМальборо-е2ъ 3 жыл бұрын
Охонь!!! Лучший , самый красивый кузов,его делал тот же мужик , что и е 39 и икс пять
@eugenemaslyak85
@eugenemaslyak85 3 жыл бұрын
Самый красивый следующий кузов, этот на втором месте...
@wolta82
@wolta82 3 жыл бұрын
@@eugenemaslyak85 следующий кузов пошёл в сторону Кореи (( а этот как раз лучший и по тому как идёт тоже
@БарсукВалера
@БарсукВалера 3 жыл бұрын
Мужик тот же делал, сам из огромного броска выточил напильником
@ДмитрийОрлов-б6й
@ДмитрийОрлов-б6й 3 жыл бұрын
Класс обзор такого обзора я еще не видел 👍👍👍👍👍👍👍👍
@dmytrosokolov
@dmytrosokolov 3 жыл бұрын
Благодарю за обзор, детально все рассказали, особенно благодарю за неподдельные эмоции, которые вы невольно показали за рулем, вам и в правду авто очень понравилось и есть за что.
@manilifem
@manilifem 3 жыл бұрын
Да рендж он и в Африке рендж особенно суперчарджед😎👍👍👍
@المحارب-ض2ي
@المحارب-ض2ي 3 жыл бұрын
Суперчардж*
@manilifem
@manilifem 3 жыл бұрын
@@المحارب-ض2ي спасибо но я не нуждаюсь в филологических поправках
@ПавелДумаревский
@ПавелДумаревский 3 жыл бұрын
Ты правильно написал)
@andreyangelov4300
@andreyangelov4300 3 жыл бұрын
Это машина феноменальна, за реально сохранившиеся экземпляры просят под 3млн Р, или 1,5 Грн, и знающие их берут! И из личного опыта: это поколение "Сундуков" едут намного лучше и клмфортнее чем Ренджы последнего поколения, которые сейчас стоят в салонах...
@المحارب-ض2ي
@المحارب-ض2ي 3 жыл бұрын
За 3млн. рублей их никто не продает в России, они быстро падают в цене. Самый дорогой экзмепляр на авто.ру в идеальном состоянии стоил 2.150
@GG-ut8xv
@GG-ut8xv 2 жыл бұрын
Нет новые ренджаки в 10 раз круче . Уже проверял
@Foxtrot-h1e
@Foxtrot-h1e 3 жыл бұрын
Сцука классика не увядающая👍 отличные кадры, кажется что ты уже академика обошёл по фанатичности к RR
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
Кокостика не переплюнуть)
@dmytryblyzniuk8211
@dmytryblyzniuk8211 3 жыл бұрын
Машина мечты, лучший внедорожник планеты, спасибо за обзор 😎
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
пожалуйста)
@المحارب-ض2ي
@المحارب-ض2ي 3 жыл бұрын
@Pagani Fans Слишком жёсткий) (подвеска)
@المحارب-ض2ي
@المحارب-ض2ي 3 жыл бұрын
@Pagani Fans Я в геликах не шарю если честно, но тоже катался пассажиром. 2008 год ,бензин, мне не очень зашло) Но шарм свой есть.
@dmytryblyzniuk8211
@dmytryblyzniuk8211 3 жыл бұрын
Гедик просто помойка кубической формы на бездорожье шансов нет против ровера
@user-ce3lm7sz1k
@user-ce3lm7sz1k 3 жыл бұрын
Спасибо за прекрасный обзор. Дикция хромает, работай И будет только лучше!
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
тяжёлое детство.
@user-ce3lm7sz1k
@user-ce3lm7sz1k 3 жыл бұрын
@@LiveBrother всё получится
@crazyalex7306
@crazyalex7306 3 жыл бұрын
Лх это пиджак с барахолки, а рендж это шитый на заказ=)
@OskarRomns
@OskarRomns Жыл бұрын
100
@olimpodisei7094
@olimpodisei7094 3 жыл бұрын
Автор ты СУПЕР, привет из Парижа, а у нас сегодня 15 градусов тепла, давно ждал этого видео!!!
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
спасибо, мы старались)
@СтасТСД
@СтасТСД 3 жыл бұрын
Хороший обзор , хорошего автомобиля , смотрел с большим удовольствием , Альфы тоже зашли , делайте больше обзоров интересных автомобилей , вагинизация уже задолбала, куда не глянешь - ваг , тойота, хюндай , киа , у народа фантазии ноль , мне если нравиться авто, то мне пофиг сколько он жрёт , сколько стоит обслуживание , и его дальнейшая ликвидность , ненавижу ездить на авто , которых одновременно можно наблюдать три , и больше , как тойот , или ланосов , а надежность не зависит от марки авто , зависит от своевременного и правильного обслуживания.
@crazyalex7306
@crazyalex7306 3 жыл бұрын
Всё таки вы немного не правы, у ренджей есть проблемные моторы которые категорически нельзя брать даже в хорошем состоянии, это поголовно все v6 (они вообще непредсказуемые в плане неисправностей) и бмвшные компрессоры (они предсказуемые в отличие от v6, но мозги любят гораздо больше чем другие v8 в линейке), если нужен прям неубиваемый мотор, то это 4.4 дизель камминс, он изначально разрабатывался для установки на фордовские тяжёлые пикапы серий ф-350 и выше, на рендже при правильном обслуживании ходит практически вечно за счёт того что рассчитывался под гораздо большие нагрузки
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
сколько людей - столько и мнений)
@crazyalex7306
@crazyalex7306 3 жыл бұрын
@@LiveBrother спорить с этим не буду, но как то неприятно жить например с мотором 2,8тд который может ни с того ни с сего порвать коленвал или задрать цилиндры (причем задиры актуальны для всех моторов линейки v6), а всё потому что живешь в горной местности и проблемы эти попросту не решаемы в таких условиях, их решили только в салге во второй генерации этого мотора, но там уже по сути другой мотор, и то, насколько слышал, народ даже там умудрялся порвать колено и даже знать не хочу как его надо насиловать для этого😂
@bmwgtr9730
@bmwgtr9730 3 жыл бұрын
Какие такие бмвшные компрессорные двигатели? Мне нравятся люди, которые совсем не разбираются в ренж роверах и начинаю что-то советовать в интернетах. БНВ мотор был без компрессора, был он с обьемом 4,4 и звался М62. С 2005 года это прекратилось и на смену этим моторам пришли моторы форд (кто-то зовет ягуар), там были 4,2 компрессор v8, 4,4 атмо v8 (не бмв), 2,7 дизель v6 (с проблемами коленвала) и 3,6 v8 дизель, потом произошел рестайл (конец 2009 года) и появился 5.0 компрессор v8, 5 литровый атмосферник V8 , 3 литровый дизель v6 (с той же проблемой коленвала) и 4,4 дизель v8. 4,2 компрессор это, наверное, самый надежный мотор, с учетом топлива и того, что там не бывает задиров, замены цепей/звезд итд. Затем шел 4,4 атмо, который не бнв мотор, там, в отличии от 4,2 были мелкие проблемы. Затем 3,6 дизель, крайне надежный v8, но с нашим качеством солярки требующий чуть больше ухода. 5 литровый атмо был +- как 4,4 бензин в дорестайле, 5 литровый компрессор имел износ цепей и прочих таких дел, но при должном уходе проблем не было. А вот самое неудачное поколение это 2,7 и 3 литровые дизеля, не то, чтобы он приносил много хлопот....но там слишком все нежно, при должном уходе даже ездит как положено, но, попадос на шортблок даже во сне звучит страшно.
@stepbystep2049
@stepbystep2049 3 жыл бұрын
бмвшных бензиновых компрессорных движков там не было никогда, только атмосферные 4.4. В 2006 году Форд выкупил Ленд Ровер у БМВ и ставил 4.2 компрессор ягуаровский. В 2009 году компанию выкупила индийская Тата и ставили 5.0 компрессор.
@ИванПетров-ы7и5щ
@ИванПетров-ы7и5щ Жыл бұрын
Неправильно. У РР необитаемый мотор это 4.2 Jaguar Supercharged
@DiSiProInc
@DiSiProInc 3 жыл бұрын
Разве он не 6.2 до сотки едет?
@masterclean24life9
@masterclean24life9 3 жыл бұрын
Ренжи классные, даже старые, самое главное брать с фордовским мотором
@المحارب-ض2ي
@المحارب-ض2ي 3 жыл бұрын
Почему они фордовские я не понимаю) На какие модели форда он ставился? Я вот не видел таких. Знаю что над дизайном (начиная с 2013г.) работает компания форд, а выкупила модель индийская компания ТАТА. Эти моторы ягуаровские... Или объясни как они относятся к форду.
@masterclean24life9
@masterclean24life9 3 жыл бұрын
@@المحارب-ض2ي большинство моторов для ягуар производит форд
@masterclean24life9
@masterclean24life9 3 жыл бұрын
@@المحارب-ض2ي просто принято считать что на ренжах движки бмв и ягуар, но если углубиться то движки ягуар, производит форд
@المحارب-ض2ي
@المحارب-ض2ي 3 жыл бұрын
@@masterclean24life9 А почему эти моторы производимые фордом для ягуара не ставятся в свои модели? Почему они не ставят 5.0 в свои модели, но при этом дизель их 4.4 расчитан на свои модели - пикапы?
@masterclean24life9
@masterclean24life9 3 жыл бұрын
@@المحارب-ض2ي да хз я же не производитель
@igor_martynov
@igor_martynov 2 жыл бұрын
Почему то водитель не пользовался правым подлокотником, который опускается от сиденья. Неужели это не удобно?
@vladimirpolitov168
@vladimirpolitov168 3 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо.
@ВиталийКузнецов-х1ш
@ВиталийКузнецов-х1ш 3 жыл бұрын
Течь не стоит! Надо брать 5.0 superharged И кайфовать! 😎
@RRRomaNStein
@RRRomaNStein 3 жыл бұрын
Mercedes gl 166 или этот рендж. Какой комфортнее на неровностях , ямах , стыках ? Кто имел опыт сравнения ?
@АлександрПятунин-р9ъ
@АлександрПятунин-р9ъ 2 жыл бұрын
пятый год на таком с мотором 3.6 до этого все мерседесы. что имеем: да требует вложений 200-300 в год. да старый. НО как в него сел на пару месяцев,так не возникает желания менять на что-либо уже пятый год и 120000км пробега.как бы не кричали владельцы ширпотреба что тачка на дороге не имеет значения тем более старое ведро, но если я захочу перестроится в другой ряд у меня будет "преимущество" даже если его нет по закону.про качество материалов писать не буду про шумку и про прочие ништяки,просто уже привык ко всему этому.
@sega1511
@sega1511 6 ай бұрын
Понторез обыкновенный
@ХвайнийБандера
@ХвайнийБандера 3 жыл бұрын
У меня RRS 4.2SC.(396л.с) подхват просто чуМовой для такой массы) 2007год 180.000пробег. Езжу полных 2года,скажу так.. не капли не пожалел что купил именно его. Хотя хотел брать Прадо 120. Масло фильтра,жидкости сам меняю в гараже,и ты кайфукшь что можешь делать сам а не СТО! ЧЁРНЫЙ И В КРУГ ТОНИРОВАН, состояние супер и мужики идут смотрят и думают ... вот сука, классная тачка)))🤘🇺🇦 Без газа и расход зимой в городе 25-28л. Только 95 бензин. Летом 21-24 в городе. Осознано брал я этот двигатель👌Твой обзор честный и правдивый, СПАСИБО🤝
@liv7982
@liv7982 3 жыл бұрын
У 4.2 sc активные стабы же? Как с ними дела за 2 года обстоят?
@CBupePbIuBambr
@CBupePbIuBambr 3 жыл бұрын
@@liv7982 у меня Спорт 5.0 SCH, в прошлом году поменял первый раз за 9 лет эксплуатации трубки. Всё, больше вопросов к стабцу нет.
@ИванПетров-ы7и5щ
@ИванПетров-ы7и5щ Жыл бұрын
Нет в 4.2 никаких активных стабов!
@АркадийПаровозов-р8р
@АркадийПаровозов-р8р Жыл бұрын
@@ИванПетров-ы7и5щесть
@deniparker4085
@deniparker4085 Жыл бұрын
Спасибо за обзор 🥳 информативно ))
@Иван-п1н3г
@Иван-п1н3г 2 жыл бұрын
Спасибо!!!! Очень здорово все рассказано и временем доказано.🤝
@bdk69
@bdk69 3 жыл бұрын
красавчик!!
@А.К-б8э
@А.К-б8э 3 жыл бұрын
Это машина стоит столько как новый уаз патриот на автомате. Огоньььь
@АртемИванов-о7ж2ы
@АртемИванов-о7ж2ы Жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор! Посмотрев его хочется стать владельцем такой машины! Хотелось бы увидеть обзор от вас Ленд Ровера Фрилендер 2, так как являюсь владельцем этого автомобиля
@unknownmusicgems2692
@unknownmusicgems2692 2 жыл бұрын
А что за тюнинг? И какого года авто?
@alekseiliaskin9661
@alekseiliaskin9661 9 ай бұрын
У меня freelander 2 2013г., пробег 220 тыс., все ок, не стерто, не скрипит, масло не кушает (дизель). Так что качество это про Ровер, даже в самых дешевых моделях. Лайк.
@pauls2041
@pauls2041 3 жыл бұрын
37:44 У него в положении селектора "Драйв" горят лампы заднего хода Машинка конечно в идеале, но нужно ещё к электрику заскочить)
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
это был проезд задним ходом но мы сделали реверс на монтаже)
@Energize69
@Energize69 3 жыл бұрын
Если 4.4 на 306 не особо дорогой и прихатливый (ягуаровский мотор)то тут как,намного дороже и сложнее?и не плохо было бы сравнить с рэнжом спортом тоже на 510 лошадей
@CBupePbIuBambr
@CBupePbIuBambr 3 жыл бұрын
Ты задавал вопросы, но я найти не могу исходник сообщения, отвечаю: - у меня компрессор RRS 5 литров 510 сил - владею два года - ремонтов глобальных не было, всё что можно отремонтировал первый хозяин (знакомый мой). Трубки активного стабилизатора однажды прогнили, это раз в 8-9 лет в Москве происходит, стоило около 30+ тыс. Обслуживание не сказать, что очень дорогое, но раза в два дороже чем, например, Форд Фокус))). - расход в городе 20-25 , трасса 12-16 - налог плачУ и плАчу, это 78 тыс рублей
@Energize69
@Energize69 3 жыл бұрын
@@CBupePbIuBambr просто я боялся ренжей,а мне сказали на 306 ягуаровский хороший,я подумал зачем 306,когда можно 510,налог все равно повышенный,а расход особо и не отличается почему то,если и то и то примерно одинаково по обслуге,то я смогу на 510 потянуть,это же вообще отличный,быстрый внедорожник
@CBupePbIuBambr
@CBupePbIuBambr 3 жыл бұрын
@@Energize69 быстрый, но где гонять? Камеры везде😁
@Energize69
@Energize69 3 жыл бұрын
@@CBupePbIuBambr везде,да не везде,по такой логике можно вообще быстрые машины не покупать)я вот 3 серию хотел года 13 на 245 лошадей,но сказали за лям она удроченная гонками будет,а ренжи не дорогие почему-то
@AutoChannel85
@AutoChannel85 3 жыл бұрын
Состояния любой машыны зависит только от должного ухода владельцем.
@crazyalex7306
@crazyalex7306 3 жыл бұрын
Не всегда, всё же бывают исключения и даже ренджи имеют не очень удачные агрегаты которые реально ни с того ни с сего могут навернуться, например 2,8 дизель, вчера был и работал нормально а сегодня коленвал порвало или цилиндры задрало из-за их покрытия
@Sheva_83
@Sheva_83 3 жыл бұрын
Хм...🤔, это тот случай когда после просмотра полез на АвтоРиа смотреть «что-по чем»... я прям не ожидал... «Сундук» оказался лучше чем я думал...!!!
@FarDek13
@FarDek13 3 жыл бұрын
Хочешь почувствовать динамику? Отключи DSC (курсовую стабилизацию), выбери режим "песок" и переведи коробку в режим "спорт" (одно движение влево). Разница будет заметна сразу. Правда благодаря адаптивности коробки, нужно будет несколько раз перегазовать (т.к она будет помнить вальяжный стиль езды до этого).
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
Спасибо, но покупка перевёрнутой Автобиографии 2010 года не входила в мои планы)
@FarDek13
@FarDek13 3 жыл бұрын
@@LiveBrother да там ракетный двигатель из ниоткуда не вылазит как на бэтмобиле, просто отзывчивость педали газа становится резкой и при динамичном разгоне голову вдавливает в подголовник :-)
@АлександрТерещенко-р2з
@АлександрТерещенко-р2з 3 жыл бұрын
Атмосферный обзор получился) нужен теперь табурег, как версия рэндж ровера для тех кто чуть победнее )
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
Табурег?)
@yakto3360
@yakto3360 3 жыл бұрын
для тех кто много беднее. фолькс не премиум.
@БарсукВалера
@БарсукВалера 3 жыл бұрын
Он не атмосферный а компресор
@wolta82
@wolta82 3 жыл бұрын
Ну вот если сравнить с СРТ8 10летним, что бы купил ???
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
Обе)
@itsimpossible384
@itsimpossible384 3 жыл бұрын
Хорошее видео, грамотный обзор, но и конечно же рендж в сочетании с красивыми деревьями и снегом, загляденье...
@amfiton92
@amfiton92 3 жыл бұрын
Какой cx у этого танка?
@Бумеранг-ч6ч
@Бумеранг-ч6ч 3 жыл бұрын
33:49 А разве так на ходу можно делать?
@АртемЦисар
@АртемЦисар 3 жыл бұрын
Возьми Range Rover 2008 года стоимость 15шт и Lexus lx 570 2008 года стоимость 30шт вот и вся разница вырисовывается.
@user-mt5te3jw4o
@user-mt5te3jw4o 2 жыл бұрын
только лексус ты заебешься убивать, а рэндж легко
@ПетрЩербаков-п7ъ
@ПетрЩербаков-п7ъ 3 жыл бұрын
хороший обзор!Но!! Где больные места? Цены на запчасти, минусы
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
Я не автоподборщик, мы больше про эмоции)
@zaharavto161
@zaharavto161 3 жыл бұрын
Он великолепен.
@СимоненкоОлег-д6ы
@СимоненкоОлег-д6ы 3 жыл бұрын
Что за трек в превью играет?атмосферненько так
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
M83 - Outro
@павликзадуняшкин-д7м
@павликзадуняшкин-д7м 3 жыл бұрын
Господа ..Хм какие же тут " Господа "??? Босяки просматривающие ролики про Авто глубокого б/у использования и мечтающие за три с половиной рубля купить Царскую никогда не ломающуюся Карету !... Сам владею Патриотом ,довел его до ума ,пока на большее нет ни сил ни денег ))) Лайкотос и Уважуха Настоящей Технике из Туманного Альбиона !
@СергейЕрмаков-п2й
@СергейЕрмаков-п2й 3 жыл бұрын
У меня в следующей будке рэндж, но этот суперклассика
@vladimirosww1703
@vladimirosww1703 3 жыл бұрын
Эта Машина вызывает уважение!! Главное чтобы не попала в руки колхозника и будет радовать долго и счастливо!!!
@amfiton92
@amfiton92 3 жыл бұрын
Уважение? Шта? За что ее уважать?
@المحارب-ض2ي
@المحارب-ض2ي 3 жыл бұрын
@@amfiton92 За то что производители отдаются полностью потребителю. Ну да, не без косяков, ну а где их собственно нет?
@SportbikersDay
@SportbikersDay 3 жыл бұрын
ушел смотреть их стоимость на авториа)))
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
На ухоженные экземпляры ценник неприятно удивит)
@SportbikersDay
@SportbikersDay 3 жыл бұрын
@@LiveBrother космонавтов в учет не берем) сегодня у этой казалось бы ухоженной машины всё отлично работает, завтра от соли закисли датчики уровня подвески и ты попал на ремонт) так что даже если за машиной сильно следили, это не значит, что ценник должен ставится 22-25)
@vagram7559
@vagram7559 3 жыл бұрын
У меня ренджовер спорт 5.0 пробег более 200000 , он как новый почти все целое ничего не затерто, у кого хоть немного затерт салон там пробег минимум 400000
@alexmaster4499
@alexmaster4499 3 жыл бұрын
Хороший обзор ! Лайк ! Так и не понял это дорестайл ? На рестайле 2010-го уже шайба , а тут кочерга. Внутри как рестайл. Панель электронная ?
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
Это рест.
@alexmaster4499
@alexmaster4499 3 жыл бұрын
@@LiveBrother Это не рестайл ! Рестайл с шайбой должен быть. Какой точно год выпуска ? Хотя вы вероятно говорите о рестайле с 2005..
@ВикторОсин-е1у
@ВикторОсин-е1у 3 жыл бұрын
@@alexmaster4499 На этом кузове в последнем рестайле на бензиновых как на этом кочерга, на дизеле шайба
@ВладВ-с3о
@ВладВ-с3о 3 жыл бұрын
@@alexmaster4499 чушь не неси! Шайба только на 4.4 дизель, с коробкой 8hp26
@alexmaster4499
@alexmaster4499 3 жыл бұрын
@@ВладВ-с3о я с тобой на ты не переходил ! Разобрались уже с этим древним сундуком, на дизеле шайба.
@nissanxterra4339
@nissanxterra4339 2 жыл бұрын
Привет кто знает как там блокировки блокировать?
@taipan735
@taipan735 Жыл бұрын
Блокировками...
@aydarkharlamov5284
@aydarkharlamov5284 3 жыл бұрын
АААА))) когда на ходу покрутил шайбу Terrain Response и поставил режим снег, у меня аж сердце в пятки ушло от страха) Я у себя только в положении N выставляю режимы, да и не я один)
@чебурек-д5ц
@чебурек-д5ц 3 жыл бұрын
Было такое тоже😂😂😂
@CBupePbIuBambr
@CBupePbIuBambr 3 жыл бұрын
Меняю на хожу уже не первый год и даже не задумывался. Менял масло в коробке - как слеза. Что я делаю не так?
@XXX-qs5of
@XXX-qs5of 3 жыл бұрын
570 тый рядом не стоял с Ренджиком
@AleQSandrRodionov
@AleQSandrRodionov 3 жыл бұрын
Хорошо бы обзор на RAM 1500 2013-2015
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
возможно)
@المحارب-ض2ي
@المحارب-ض2ي 3 жыл бұрын
А кому он будет интересен людям в России?
@СамуилАдылгазыуулу
@СамуилАдылгазыуулу 11 ай бұрын
Лучшая машина 👍👍👍👍
@sergew.1244
@sergew.1244 3 жыл бұрын
"Ничего пердящего..." - я ору!🤣
@Никита-р3м9в
@Никита-р3м9в 3 жыл бұрын
Ты так и не сказал, стоит его на вторичке брать или нет ? )
@crazyalex7306
@crazyalex7306 3 жыл бұрын
Ну а что тут говорить? Решать вам, если есть возможность взять машину по середине рынка или выше и сходу загнать на полное обслуживание с частичным профилактическим разбором агрегатов для полной дефектовки (мало ли что) и ремонтом при необходимости, то почему бы и нет если нравится
@liamhygge
@liamhygge 3 жыл бұрын
🤣
@АНДРЕЙВЕРАСЕНЬ
@АНДРЕЙВЕРАСЕНЬ 3 жыл бұрын
Если есть вторая машина на подмену, пока рэнж в ремонте.😀
@Никита-р3м9в
@Никита-р3м9в 3 жыл бұрын
@@АНДРЕЙВЕРАСЕНЬ точно, просто хочу себе такой рендж взять, прицениваюсь )
@liamhygge
@liamhygge 3 жыл бұрын
@@АНДРЕЙВЕРАСЕНЬ от 50₽/км пути выходит
@aurum8964
@aurum8964 3 жыл бұрын
Сними обзор на туарег 2012
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
Ищем.
@manilifem
@manilifem 3 жыл бұрын
Кнопка аварийки, оговорка по Фрейду 😄✌️понимающие поймут и простят!..
@ИванПетров-ы7и5щ
@ИванПетров-ы7и5щ Жыл бұрын
Крутой обзор. Привет из Московской области!
@Sheva_83
@Sheva_83 3 жыл бұрын
... извини что пропустил-спасибо что подрезал...😂😂😂
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
так родился мем)
@светвокне-в5ж
@светвокне-в5ж 2 жыл бұрын
а ты попробуй позалезать в салон без ступенек .особенно пассажиры ,они будут отрывать в салоне все за что можно схватится ))))) они все мотанные у мня 3.6 на чипе 320 л\с на одо 290 тыс км ,но я умудрился увидеть оригинальный пробег ,411 тыс км , салон в отличном состоянии ,я просто думаю сколько же пробеги на авто с протертыми боками сидений ...
@ЕгорТитов-у8щ
@ЕгорТитов-у8щ 2 жыл бұрын
Я возможно ошибаюсь но пороги разве не с завода идут?
@ДимонДмитро-ф3г
@ДимонДмитро-ф3г 3 жыл бұрын
Сколько нужно в месяц зарабатывать, чтобы владеть данным автомобилем?
@CBupePbIuBambr
@CBupePbIuBambr 3 жыл бұрын
Расход на топливо около 30 тыс в месяц, вот и считай 🤔
@1000подписчиковбезвидео-я6н
@1000подписчиковбезвидео-я6н 3 жыл бұрын
Обычно, по правильному. Авто = з.п. до 3 месяцев. Но это правило чаще соблюдаеться при покупке нового авто.
@vladislavtudvasev
@vladislavtudvasev 2 жыл бұрын
@@CBupePbIuBambr Я в Европе за три месяца 80 000 гривен могу заработать спокойно и ездить на подобной машине
@CBupePbIuBambr
@CBupePbIuBambr 2 жыл бұрын
@@vladislavtudvasev а мне ты это зачем написал? Я во-первых, не спрашивал ничего, во-вторых, курс гривны не знаю, а в-третьих, я не понаслышке знаю, сколько стоит владение, потому что у меня пятилитровый «спорт». Сам могу поделиться впечатлениями.
@CBupePbIuBambr
@CBupePbIuBambr 2 жыл бұрын
@@1000подписчиковбезвидео-я6н это правило давным-давно не работает с нынешними ценами. По твоей математике надо по 400к зарабатывать в месяц, чтобы купить КИА за 1,2 млн.
@АндрейОверченко-о3щ
@АндрейОверченко-о3щ 3 жыл бұрын
Поправочка 6,2 с. 0-100
@ИванПетров-ы7и5щ
@ИванПетров-ы7и5щ Жыл бұрын
5.9 если быть точным
@retroilych
@retroilych Жыл бұрын
Тот кто не владел, тот не может делать вывод,,,
@theolexiymasanovexperience
@theolexiymasanovexperience 3 жыл бұрын
Давай Опель фронтеру)
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
возможно)
@amfiton92
@amfiton92 3 жыл бұрын
Да, фронт будет по лучше этой несуразности
@CBupePbIuBambr
@CBupePbIuBambr 3 жыл бұрын
@@amfiton92 дядь, иди смотри обзоры на Ниву Трэвэл. Ты не шаришь. 🤣
@amfiton92
@amfiton92 3 жыл бұрын
@@CBupePbIuBambr зачем?
@CBupePbIuBambr
@CBupePbIuBambr 3 жыл бұрын
@@amfiton92 ты говоришь что Фронтера лучше Рэнжа))). Сравнил ... с пальцем
@БорисБелинский-ю2ш
@БорисБелинский-ю2ш 2 жыл бұрын
«Извини, что пропустил. Спасибо, что подрезал» 19:57
@СергейУкраинец-к2ъ
@СергейУкраинец-к2ъ 3 жыл бұрын
Рейнж прекрасен, сравнить бы его с трехлитровым компрессорным Дискавери 4.Интересно кто из них лучьше в движении.
@БарсукВалера
@БарсукВалера 3 жыл бұрын
С уазом еще сравни, имбецил
@knightm2348
@knightm2348 Жыл бұрын
Мама лучше
@vagram7559
@vagram7559 3 жыл бұрын
Вот это качество !
@manilifem
@manilifem 3 жыл бұрын
По, ходу обзора, чувствую лексоводам пуканы подгорают конкретно😁
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
я ж выражаю личное мнение)
@manilifem
@manilifem 3 жыл бұрын
@@LiveBrother мне нравится такое выражение все в тему
@Venom83.
@Venom83. Ай бұрын
L322 для размеренной, спокойной поездки. Поэтому для L322 более адекватен надёжный V8 дизель 4,4l. 5.0 SC двигатель более адекватен для L494.
@lewandowskiego3497
@lewandowskiego3497 3 жыл бұрын
Из за движка бмв у него слава ненадежный, и тем более Был бы ролс ройс у большинства как этот рендж, то так же не хватало бы денег на обслуживание, и из за этого элементы изнашиаались и ламались бы
@azerkarimov6974
@azerkarimov6974 3 жыл бұрын
👍👍👍
@put_on_a_happy_facee
@put_on_a_happy_facee 3 жыл бұрын
Как обычно, на высоте! Хотел предложить, если как нибудь будет возможность или желание) сделать обзор на Volkswagen Scirocco ?
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
скоро будет)
@СанчесАИС
@СанчесАИС 2 жыл бұрын
L322 это просто мужик , следущая модель уже какая то слощавая
@user-ce3lm7sz1k
@user-ce3lm7sz1k 3 жыл бұрын
сундук на 5-ти литрах я закрываю пачку
@vagram7559
@vagram7559 3 жыл бұрын
Не одна новая рядом с этой машиной не встанет ,
@GaripovSalavat
@GaripovSalavat 11 ай бұрын
Катаю на таком. В 39 отучился на права, в 40 купил первую тачку - RR 5.0SC Брал с пробегом 220К, сейчас 250К Счастлив? Безусловно
@ЧернаяЯгода-ф2ц
@ЧернаяЯгода-ф2ц 3 жыл бұрын
Да Рэнж уже не тот конечно. А этот классика в своём роде. И хозяин явно не лох, я лучше выберу механические кнопки нежели эти Экраны цифровые. С экранами уже не тот вид, а вот кнопки дают свою атмосферу, как в истребители или вертолете, короче кнопки это вещь, надежность, классика, ты всегда знаешь где они и знаешь что жмёшь, а не этот гламурный экран гладишь ищешь что тебе надо.
@prostotak7107
@prostotak7107 3 жыл бұрын
Не ара-стайл)) 10 из 10))) 👍🤣🔥
@Никита-р3м9в
@Никита-р3м9в 3 жыл бұрын
Ты же тестил новый рендж 4 в максималки, мне кажется он лучше намного чем старый 3 ресталинг
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
Мне этот кузов зашел больше. Имхо)
@Никита-р3м9в
@Никита-р3м9в 3 жыл бұрын
@@LiveBrother ясно, а как тебе спорт по сравнению с мамой в этом кузове ?
@M_Morin
@M_Morin 3 жыл бұрын
Вот смотрю на ренж и гелик казалось бы оба квадратные но ренж на стиле сдержанный и брутальный, а гелик большой квадратный чёт там рычит и все нету стиля.
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
Гелик по своему харизматичен)
@M_Morin
@M_Morin 3 жыл бұрын
@@LiveBrother а этот косяк с тряской после 120 км/ч и просто блатной посадке на табуретке Х-харизма, может это я дое... но тип сравнить гелик 2010 и ренж то небо и земля и ренжик все-же комфортнее и статус статус то какой, а гелики щас это не показатель знаю одного парня у него 2 машины это гелик и внимание Ваз 99-тка правда типа на тюнинге, гелик дизельный под видом 63 амг, с ренжом такое не провернуть))
@المحارب-ض2ي
@المحارب-ض2ي 3 жыл бұрын
@@M_Morin Согласен, прям полностью согласен)
@vladislavtudvasev
@vladislavtudvasev 2 жыл бұрын
Если я в Чехии останусь то куплю эту машину там в идеале
@deanolinik571
@deanolinik571 20 күн бұрын
Качество автомобиля можно описать тем что Рендж компанию продавали уже кто не хочешь Лексус как создали так и развиваются Задумайтесь о качестве
@Kayros11
@Kayros11 3 ай бұрын
Вранье!!! У меня лучший друг отъездил на рэнд ровер в этой будке первого поколения (2003 года) 2.5 дизель, отъездил 7 лет , взял с пробегом в 120 тыс и накатал за 7 лет еще около 250 тысяч. Этот ренд ломался не больше другого представительского класса. Так что не трынди про первое поколение. У этих ренджей только одна сильная проблема - это ржавчина. На крышке багажника, задних крыльях. И то, если за этим смотреть, вовремя делать - то все ок.
@_Temur_Musa_86_
@_Temur_Musa_86_ 3 жыл бұрын
Мне кажеться для тебя 2010 год это 1960 год.
@АлександрШундиков-х6и
@АлександрШундиков-х6и 7 ай бұрын
Кто нибудь запретите ему снимать обзоры на Рендж роверы, он вообще ничего не знает об этих машинах) мама папа блять ))
@المحارب-ض2ي
@المحارب-ض2ي 3 жыл бұрын
Вот для вишенки на торте осталось снять первый рестайл на 4.2 моторе) p.s пробег для этой машины всего лишь цифра, все зависит от хозяина. Range Rover очень выносливый.
@ВалентинЕрмолов-ц5ж
@ВалентинЕрмолов-ц5ж 3 жыл бұрын
Крутой. И обзор тоже. Уже не первый смотрел. Особенно сравнение бмв и кемри. Интересно смотрю на эту тачку и понимаю что прет но собираюсь брать туарег. Боюсь не потяну обслуживание. Интересно на много будет дороже в обслуге Ренж по сравнению с туарегом. 11-12 год
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
Дороже. Намного.
@Energize69
@Energize69 3 жыл бұрын
Писю с носом сравнил))
@ИванПетров-ы7и5щ
@ИванПетров-ы7и5щ Жыл бұрын
Бери,не бойся. На самом деле все нормально
@ЮрійПроценко-ш2ю
@ЮрійПроценко-ш2ю Жыл бұрын
Доброго дня .Ви говорите що він вас поглотить, не купляйте на останні гроші щому?
@yurikorolyov1510
@yurikorolyov1510 4 ай бұрын
хорошая машина не может стоить дешево? а я то думаю почему ренж ровер больше всех теряет в цене😂😂
@Serhiy_Ro
@Serhiy_Ro 3 жыл бұрын
до 100 6,2 по паспорту.
@ВадимДовганюк-в9д
@ВадимДовганюк-в9д Жыл бұрын
Таиланд
@poka_molodoy77
@poka_molodoy77 3 жыл бұрын
Это третий рестаил
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
Рет қаралды 4,8 МЛН
OVERFINCH VOGUE YP11
2:21
MegDerbyTradeCars
Рет қаралды 10 М.
Range Rover 5.0 compressor: распродажа по беспределу!
35:38
Range Rover 5.0 SC тачка мечты или геморрой?
44:03
Старый друг - лучше новых двух! / Обзор Range Rover L322 2008-2010 / Сервис Land Rover
21:47
Roman Penkov Service - База знаний Land Rover
Рет қаралды 62 М.