Почему уводит руль при торможении и машина плавает в колее проверка рычагов и сайлентблоков подвески

[@sergey-technick]

Очень похожий случай на сандере, при слабом торможении если руль не держать - руль выворачивало вправо. Если руль держать - машину утаскивало влево. При резком торможении всё более или менее ровно. Заморочился заменой сайлентблоков (фиестроко из вашей предыдущей рекламы), наточил проставок для прессовки/выпрессовки, поменял сайлентблоки на ЛЕВОЙ стороне (не с той стороны начал), посадки в уже меняном (неоригинале) рычаге просели, пришлось на прихватках ставить, результат - та же болтанка, и при торможении и в колейности. В общем - прелестей фиестроко оценить не удалось. Плюнул на этот гемор с перепрессовкой, купил самые дешманские рычаги суфикс в сборе, поменял и вуаля! Оказалось косяк был на правом рычаге, там сайлентблоки раскисли и можно сказать - "потекли". На тот момент четыре сайлентблока фиестроко стоили тыщу девятьсот без копейки, а два рычага суфикс в сборе стоили две тысячи семьсот с копейкой. Менял без ямы и подъёмника на полу, затягивал рычаги по рулетке от края крыла. Кто дочитал - молодец, может при самостоятельном ремонте пригодится.

[@ДмитрийТолстой-ф5ъ]

У меня стэпвэй ,менял рычаги и как в видео разная глубина запрессовки и тоже в колее тянет в сторону. Но нужно не забывать что штатный континенталь не любит колею . Если поставить резину мягче то вообще пофиг ей любая колея.

[@sergey-technick]

@@ДмитрийТолстой-ф5ъ Да, и ещё: стабилизатора пока нету, ищу где купить , чтоб скобы втулок были в комплекте, а то эти скобы отдельно хз где купить. *вспоминаю жигу-04, вот ей было пофиг с её подвеской, что рельсы, что лежачие, что какие-то выбоины. А на этом сандеротарантасе приходится везде тормозить, да и не едет он, как инжекторная четвёрка ездила, хотя и там и там 1.6 8кл. Повёлся на кондей и гур.

[@КеримовЭльдар-р3ь]

На хрей рычаг в сборе самый дешёвый, три тысячи стоит, как-то странно. Хотя тот же Сандеро.

[@ИванКлимов-я9е]

я тоже грешу на сайлентблоки,в сервисе менял кувалдой забивали,говорю может после этого сход развал не идёт,машину уводит вправо,они говорят это не зависит

[@AndruhaBedenko161]

​@@КеримовЭльдар-р3ьпотому что не сандеро

[@limitedsamara3049]

А мне повезло трижды 😂. 1-живу в том городе, где и парни, 2-несколько дней назад заезжал к ним на замену ремня Грм и они сами удивились в каком состоянии был ремень и не порвался, 3- мне попутно как раз заменили саленблоки передних рычагов. Павел, Пётр - Спасибо огромное.

[@Im777ivan]

А что за город братиш

[@АлександрАлександр-ъ5х2р]

@@Im777ivanсамара

[@ОлегКорнеев-л4ч]

Самара, бро!

[@salman402]

​@@ОлегКорнеев-л4чжаль что так далеко

[@bobah2107]

Везёт, только к ним бы ездил

[@ИгорьКлевакин-и2в]

Спасибо парни. Я думаю что ваши уроки, смотрят исключительно красавчики😅

[@VictorT2121]

Не льсти себе)))

[@ИгорьКлевакин-и2в]

@@VictorT2121 Я сказал это за всех кто досмотрел. Себе цену я знаю.

[@mhernikoghosyan4370]

👍👍

[@БорисБэйлинов]

Самый классный бокс для обслуживания автомобилей из всех что я видел, много света, светло, уютно. На Ютубе что в жизни, серые, или темно синие боксы, тускло вокруг, все с фонариками лазят. Тут красота.

[@depzzru]

Очень важное ты нам показал! И ты красавчик 👍😃

[@FishMission50]

Теперь я понял почему иногда при торможении слышу небольшой стук. Особенно при езде с прицепом. Красавчик спасибо!

[@invinoveritas5874]

Проверь болты подрамника и поперечины на затяжку.

[@АлексейГамолин-з6о]

Здравствуйте, решил поменять сайлентблоки задней балки на своём Мегане 3. Купил в хорошем магазине по vin коду Маршал. Отдал в сервис. Через некоторое время звонит мастер и говорит, что один сайлентблок кое-как засунул, второй вообще не смог. Пришлось брать другие. Сели без проблем. Вот тебе и Маршал. Не ведитесь на рекламу. А по замене как обычно здорово !

[@user-bo8zi1ty9g]

Проверять любые надо перед установкой , бывает не корректная замена при подборе

[@wasiillii43]

Так же было, только оба не подходили, пришлось оба подшлифануть на токарном

[@alexdubovik2119]

Никто не знает, что до этого в машине заколхозили.

[@ЛюбовьСелезнёва-л3т]

Маршал это дно

[@user-47274]

После замены сайлентблоков на развал заехать ОБЯЗАТЕЛЬНО! Спасибо за видео. Круто!👍

[@АлександрСкаченко]

Я теперь понял как именно работают сайлентблоки , прям наглядный пример

[@almstolyar4833]

Теперь понимаю почему так важна эта деталь, уловил тонкости. Спасибо дружище!

[@pavelp4771]

Реклама смазки закончилась, все болты медяхой уже не поливаем! )))

[@ВладиславХлоповских]

смазка была алюминевая на видео.

[@vasgun4393]

Началась реклама маршала

[@ЛюбовьСелезнёва-л3т]

​@@vasgun4393маршал откровенно плохое качество , за что ребятам заслуженный дизлайк

[@ВахнаДиидо]

На самом деле медяха удивила, снимал реактивные тяги на ниве, установленные пару лет назад, все в смазке, разобрал легко. На это меня подсадили зеникомовцы )

[@Вячеслав-19]

Лайк только за то "красавчики", что нормально рассказываете--без всякого пафоса и ...)))

[@heaveaxy]

Для меня было открытием, что из-за кривой запрессовки сайлентов может кастер слететь О_О Надо будет проверить что я там наделал, он аж вне допуска оказался. Спасибо за полезную информацию!

[@СергейХаритонов-к5й]

Конкретно в этой машине да.

[@Vladimirr0n]

@EAX24 точность нужна только в схождении, остальные углы не так критичны. Понятно, если у вас 5 градусов разницы будет, то это чувствительно, но столько подвеска стандартная сделать не позволит.

[@ИгорьБабаян]

Павел привет!!! И Привет Тебе из Сибири от Игоря ! Спасибо за очередное видео очень даже познавательно для любого профана 👍

[@zukazuzukin795]

Если в ролике нет рекламы - значит сам ролик и есть реклама🤑 А за наглядный пример работы салйентов жирнющий лайк!

[@МаксимМоденов-ь4ж]

Здравствуйте всем!у меня была такая же история на логане.Однажды зимой после морозов в оттепель резко стало уводить машину в сторону.Чего только не делал,суппорта втулки стоек,подшипники.Последняя капля рычаги с шаровыми в сборе.Снял рычаг и сайлентблок в руку сам упал

[@ТимурАхметкалиев-н8н]

Парни , это вы красавчики. Салам из Астаны

[@АндрейМихайлов-ш9е]

Я-Краусавчег. Видео досмотрел, спасибо за наставления. У меня машинка 2014 года, она не болеет, тьфу, тьфу,тьфу... Сайлентблоки еще не менял. Да и зачем , ведет себя отлично, никуда не рыскает, стуков нет. Вам Здоровья и успехов в творчестве.

[@YaroslavVP]

Но на проверку я бы съездил. Возможно при плавной деградации сайлентов вы просто привыкли к данной управляемости и не замечаете что что-то не так.

[@feodorgysakov8977]

Интересно было бы узнать про саилентблоки заднеи балки и сколько они ходят.

[@СергейШаронов-ф2х]

Не забываем про задние сайленты. Важно.

[@ВладимирПикалёв-о4н]

Все " рзжовано" только глотай, молодцы!!!! Спасибо за отличную работу.

[@interceptor486]

Павел, вы молодцы !!!

[@РинатГадилов-и1о]

Привет всем! Ребята как всегда на высоте.

[@fox044]

Спасибо! Видео было познавательно, жаль запоздало годика так на 2. И хоть видео посвящено не моей модели Рено, а я "счастливый обладатель" Рено Кенго первого поколения, но скорее всего это общие детские болячки Рено и им подобных. Итак моя история: я 2 года так ездил и мучался, вот уводит слегка руль при торможении вправо и проявляется это только на малой скорости, заезжал на диагностику в кучу сервисов в родном Крыму и только этой весной, при обращении в очередной сервис провести диагностику ходовой после зимы, попросил мастеров обратить внимание на то, что почему-то положение левого колеса и правого внутри арки отличаются (правое переднее колесо было прижато влево как минимум на 10-15 мм в колесной арке, а левое колесо стояло четко по центру). Подняли на подъемнике дополнительно, снова взяли в руки монтировку и прошлись по сайленблокам повторно...вот тут и пришло прозрение, оказывается сайленблок правого рычага задний давно уже порван, после замены комплекта - все в норме. А так бы продолжал ездить и ругаться на местных "бездарей". Пусть смотрят Ваши видео и учатся как надо относиться к своей работе. Еще раз: Спасибо!

[@ДмитрийСитишев]

Раньше рекомендовали другие сайлент блоки. Теперь новые. А по работе -как всегда всё красиво.

[@Денис-р8к6в]

Походу Феистроко закончились 😂

[@Михаил-ч2с4ц]

Кто платит - тот и заказывает музыку 😅

[@vladimirkolesnik2488]

При установке рычага желательно болты смазать, а при затяжке болтов автомобиль должен стоять на полу и загружен весом двух человек - это средняя загрузка автомобиля.

[@andreylyakin5310]

Спасибо за видео, у меня похожие симптомы на дастере. Но в сервисе проблем не видят, буду сам смотреть сайленты

[@KapKusto]

не знаю для чего я это смотрю, но мне нравится :) вдруг в жизни пригодится :)))))

[@ДмитрийЛадин-м2и]

Красавчик!У меня Каптюр 19 года,тоже плавает в колее,но при торможении не уводит,думал,что так и должно быть.пару раз заезжал на стенд,сказали.что все в порядке,пробег 50 т.

[@АлександрПанферов-я2ж]

У меня Дастер колею не держал , сильно мотало. Заменил летнюю резину 60000 км, и всё прошло .

[@redragon002]

​@@АлександрПанферов-я2жзачастую дело как раз в резине. Старайтесь не держать у себя резину больше 6 лет, она дубеет, превращается в пластик, идут трещины. А на новой сразу ощутите что деньги отдали не зря

[@MrAterik]

Сколько раз он сказал "Маршал"?)) 😊 Показано всё хорошо. Спасибо. Все красавчики. 😊

[@АльберикоХ]

Особенно маршал 🤣

[@Shadrinsk_goose]

Купил наконечник рулевой Маршал, стал затягивать гайку моментом 60Нм (по мануалу) резьбу на пальце слизало. Сыромятина голимая.

[@АльберикоХ]

@@Shadrinsk_goose нужно было под песню Белого Орла затягивать😉

[@ГригорийБружас]

Понравилось как ты перчатки выворачиваешь прям кайфанул😂😂😂

[@СергейРоманов-з6к]

Очень интересную информацию услышал! Была спектра и у нее была проблема с возвратом руля, при чем зимой более менее нормально, а летом, после пробега где-то в 10-20 км руль туже становился и возврат отсутствовал полностью, перебирал и рейку два раза, меняли Гур, жидкость, отстреливали наконечники рулевые, что бы исключить ходовку. Так и не нашли причину, машину продал и тут такая теория интересная, жаль уже не проверить

[@АлександрСидоренко-щ1я]

Досмотрел до конца! Хороший тест с камерой на рычаг 👍

[@ДонскойКазак-х2ф]

Все встало на свои места. Фингпл был от коллеги, за такой осмотр

[@DarkonOne]

Спасибо за демонстрацию работы сайлентблоков

[@РусланБоринец]

Если честно, было приятно послушать правду...

[@Николай-щ6с5п]

ездил на сервис Стовеста, предложили заменить сайлентблоки на весте, снимали рычаги вырвали муфту правого привода, хорошо что это веста, а не логан.. Хорошо, когда как автора руки растут из нужного места и голова. Но не у всех так.

[@RMart1n]

Как вовремя видео попалось, когда тем же самым озадачился. Меган 2, в ноябре прошлого года мне поменяли оба рычага, и вот недавно стал замечать, что машину стало сильно уводить в сторону при резком разгоне и в обратную сторону при торможении. Вчера на осмотре обнаружили сильный люфт рычага, передний сайлентблок был вообще не затянут и болт болтался. Заменили сайлентблоки, проблема ушла. Больше в ту контору, где мне изначально производили замену рычагов, заезжать не буду.

[@СергейХэнс]

Я полностью досмотрел 😊

[@ДмитрийХалдеев-ф6ъ]

Я ещё на своих старых жигулях при замене сайлентблоков опускал нижний рычаг на кирпичи (под шаровую), чтобы колесо не ставить на место. Затянуть проще.

[@ИгорьЯкутин-в6ф]

вся ваша команда - красавчики!!! и я красавчик, досмотрел)))))))

[@manah13]

Пашка крутой чувак по ремонту))

[@_Varx]

Снова Паша-суфлёр поясняет за авто. Молодец!

[@владимирплотников-к6л]

Да, я-красавчик! Много полезного для себя узнал . Спасибо.

[@CTAPTEX-k3b]

Из аналогов Sasic хороши. Если опять же, настоящие. Кстати, спасибо ребятам за купленный у них комплект ГРМ. Верю только Вам!

[@alexsamodov]

Ролик подробный классный Павел вы так часто меняете и расхваливаете фирмы что я уже теряюсь какой фирмы выбрать те же сайлентблоки

[@тричетыре-ц2ш]

Реклама есть реклама

[@ИльяПоповцев-ы2л]

Все круто,подробно обьяснил 💪😎

[@edsercievposad]

Супер. Как всегда очень полезно, интересно

[@МаксимМаксим-с1ц]

Я досмотрел,я КРАСАВЧИК👍

[@СергейД-ю8ъ]

Сразу понял что эта машина Алексея😊. У меня на Дастер1, 12 года полный привод, тоже при торможении машину уводит в лево. Но если пару раз качнуть до упора педаль тормоза, то потом все тормозит хорошо. И что самое интересное это уже несколько лет так. За это время уже менял и рычаги и сайлентблоки и тормоза проверял. Кстати к вам же ребята и приезжал уже пару раз, вы смотрели и меняли мне все что нужно было. Но нет-нет, да все равно этот эфект увода при торможении появляется пока как ранее сказал пару раз тормоз до упора не надавлю, где нибудь во время полной остановки, например на светофоре. Так и езжу, привык уже.

[@diy7915]

Тормозной цилиндр на колесе подклинивает. Меняй на обоих колёсах.

[@alexey9900]

Рено,и это нормально.На Мерседесе не всё идеально бывает.

[@evgenzhuravljov1446]

Я досмотрел, а мастер красавчик🎉

[@ЮрийБлинов-ь2б]

Парни все красиво понятно в каждом ролике есть польза для владельцев спасибо.У меня на ниссан альмера G15 заслонка на отопителе не плотно закрывается летом немного проходит теплый воздух пожалуйста подскажите как исправить. Если придется делать снимите ролик.Заранее спасибо.

[@moto18vtk]

Я красавчик досмотрел Но красавчик потому что смог поменятьс цепление и сальник колена задний без снятия подрамника На дастере 4х4 1,6л 2013 год

[@СергейИванов-р6ч6в]

Проверить ход рычага на сайлентблоке иногда достаточно метровым воротком. За колёсную гайку. Для легковых и паркетников работает

[@dimavirus6122]

Молодец 👏👏👏 Всем добра

[@ПавелРубанов-к5ь]

Молодец всё грамотно делаешь.

[@Russiapower1]

Подъемник 4 стоечный и нет проблем с диагностикой🧐. Затягивать болты после замены с/блоков только на автомобиле с частичной загрузкой.

[@Arty1741]

Неделю назад поставил фильтр маршал на поло седан, резьба не понравилась, но пока полёт нормальный. Кстати сайленты фиестроко, которые автор рекламировал, меня очень порадовали как на задних амортах, так и на задней балке, даже с моими таксистскими пробегами. Недавно поставил наконечник рулевой от мобиленда, первичное качество понравилось, но пробег ещё не показал надёжность. Из дешёвых нельзя брать ни пиленгу, ни патрон, и ремни грм не можем найти, пробовали и дайко, и гейтс, и контитэч, и орига тойота - всё подделка.

[@Max_is_doing_well]

Была такая проблема на гранте. Торможу, а машину уводит вправо, пробег был 47К, сайлентблоки оригинальные с завода. Дилер сразу диагностировали этот косяк, поменяли. Считаю, что на вазе такие вещи менять нужно раз в 25К. Наслышан и на меньших пробегах за такую поломку

[@ДмитрийВойтюк-г6ц]

Я досмотрел!😊 Вы красавчик!🎉

[@zorg173]

Это конечно здорово, вы молодцы. Но быший оф. дилер с не заморачивается и меняет рычаг целиком без выпресовки сайлент блоков

[@dmitrs3475]

Так делают большинство сервисов, потому что для нас по цене выйдет тоже на тоже, а для них лёгкие деньги. Да и сам я себе покупал рычаги в сборе.

[@АндрейЩербаков-Байдин]

​@@dmitrs3475 Так и у меня поменял рычаги в сборе, лучше бы на старых катался, ужас.

[@user-marat.karanurov]

Молодцы.все круто,лайк однозначно

[@excellentchannel4834]

Ой ну ладно, я просто смотрел с удовольствием😂.👍

[@ВладКиреев-х7ш]

Добрый день очень интересно спасибо за ваш труд, подскажите пожалуйста вы ремонтируете акпп дп2, спасибо большое Вам...

[@MetalMixer]

Это если есть условия,инструмент и оборудование ,а так проще поставить новые рычаги,но не Маршал🤣

[@user_cat29]

рычаги от фабрики "большевичка" :))

[@MetalMixer]

@@user_cat29 бархатные тяги

[@Arty1741]

Новые рычаги ставят только дебилы, которые не знают, что даже не поддельная орига хуже завода.

[@Андрей-л1ъ3е]

Хотелось бы посмотреть замену тормозной жидкости на Ларгус

[@user-Aleksshashka]

По чаще бы видосы такие снимал👍. У меня вопрос а на ларгус подойдут такие сайленблоки?

[@kvadro5715]

Ссупер-пупер мастера, но СХОЖДЕНИЕ МЫ НЕ ДЕЛАЕМ😂😂😂😂😂

[@PlanetsDrawer]

Руль надо крепче в руках держать и не важно с каким износом подвеска и подшипники😊

[@МитяйКоПай]

Спасибо парни!!! 🤝 👍

[@АндрейСимаков-т7р]

А как же фирма Fiestroco ? У них все Р.Т.И. реально классные и по качеству и по всем размерам. совпадают с оригиналом. И кстати, такие же сайлентблоки на Дастер / Каптюр у них тоже есть.

[@МихаилСилаков-й2ч]

Очень все круто настоящие спецы супер

[@user_cat29]

Надо ходовую автомобиля по чаще осматривать. Хотя бы два раза в год то можно осмотр провести. Я когда масло в акпп менял то увидел что у меня ушко у защиты треснуло, увидел что порвался сайлентблок нижней опоры двигателя.. Главное что бы вы еще понимали что делаете.

[@kurousagi493]

вот сижу.... куча роликов.... ремонт рено, прям суперский... кто знает кто в москве может проверить откуда точно попадает масло в антифриз без загонов "покупай мотор", а посмотреть, проверить, максимально собрать, чтобы и дальше на полумерах ездила и при необходимости искать мотор или запчасти (симбол, k7j, 2003 год).

[@vladimir_750]

Не знаю как на символах, на мегане из-за корпуса термостата. В нем каналы масла и антифриза из-за трещин смешиваются.

[@kurousagi493]

@@vladimir_750 попробовать поменять можно. Попадает масло в крайне небольшом количестве (долив масла пол стакана на 7к км примерно), но зимой доставляет крайне большое неудобство (печка забивается). Если через термостат масло идет самотеком то сомневаюсь что пробьется в антифриз который под давлением, быстрее наоборот будет (масло чистое, или успевает вывариваться). Хоть самому учиться на механика и на юго востоке Москвы начинать чинить исключительно реношки и свою заодно.

[@pr17bt]

Классное видео! 👍

[@СпартакСалпагаров]

Я досмотрел я красавчик 😂

[@ПавелКуртеев-о1ш]

Блин, я пошёл к тебе на стажировку🎉🎉🎉!!!

[@ИванУстюгов-ь9д]

Интересный фокус с перчатками

[@ЕвгенийПравда-ш3х]

Молодчина, очень чётко и понятно объяснил.

[@TheRom50]

Помню первые видео у вас по замене сб на логане вроде говорили ж только лемфердер) 😂

[@АндрейЯремчук-т7з]

Я досмотрел и я красавчик 😎

[@МальчишПлохиш-с3у]

Отличный обзор 👍

[@blackstar2529]

Ты красавчик брат !

[@alexaxel7570]

Досмотрел до конца, я красавчик 👍😁

[@ВасилийИзотов-ъ3з]

Я досмотрел, я красавчик)))

[@alexey9900]

Всё,завтра срочно буду выпрессовывать все fiestroco и буду менять на маршал.

[@СаняСоболев-ц9у]

лайк за видос, я досмотрел до конца я красавчик,😀у меня вопрос логан 1 с мотором к4м,виброция при трогание.на холодную мало заметно, а когда пол дня поездишь начинается просто жесть, заменил все 3 опоры двигателя, новое сцепление валео и не чего, как было так и дергается при трогание, я грешу на сцепу может левак? брал на озоне

[@MrTriodor]

Досмотрел спасибо за ролик.

[@ВладиславКоролев-с4б]

Я досмотрел, я красавчик!

[@kalinvval]

Интересное видео, спасибо!

[@aleksanbrginba6785]

Классная работа .

[@Evgenii-kiselev]

Спешу огорчить вас левый рычаг был с оторванными сайлентблоками по этому видно как рычаг двигается естественно после замены их такого не будет не у одной фирмы время только покажет качество так же не забываем что посадочное место бывает истрепано другими сайлентблоками это не избежно размеры бывают разными так что мой вам совет берите новые рычаги дешевле выйдут чем брать запчасти их цена и за работу цена

[@РусланРус-д9з]

Спасибо за видео

[@BUMER2307]

Молодцы 👍

[@salman402]

Здравствуйте, тоже самое происходит при торможении, бывает и в лево кинет бывает и в право, понял все что мог уже не знаю что делать

[@maksimshalin]

Если кластер смещение вперёд то руль будет лучше возвращаться и ходовка будет дольше служить при ударах и нагрузке не будет сильного смещения назад.

[@РоманХитрин-ю1г]

А как же сайлентблоки Фейстроко, вы их тоже расхваливали😊

[@Ашотсе]

Ты не понимаешь,это другое.

[@ДмитрийСтрижов-п2м]

Блин, я, опять красавчик 😊

[@revezor51]

а почему мотали черной изолентой... когда по технике безопасности синяя идет.....

[@ВячеславКазьмин-и8к]

Реклама Marshal! ☹️ А как на счет Pilenga??? Подшипники ходят нормально!

[@Alim2801]

На фирме работал,был один паренёк и катался на ВАЗ 2106 , отрегулировать клапана,выставить зажигание всегда меня просил.Говорит не могу я на ней это делать.