Renault Clio, когда воткнули не туда.

[@КонстантинПлетниченко]

Отличная работа 💪 Больше видосов ждем

[@ВладимирЖуков-о2к]

Вторые клио были заряженные версии, с 170-сильным мотором. При её габаритах и весе - это весьма неплохая пуля.

[@ВладимирЖуков-о2к]

Коррекция 128 это не в плюсе, а в нуле. Это кратковременная, и она в нуле до тех пор, пока параметр "замкнутый контур регулирования" станет активным - для этого должен начать работать датчик кислорода, и не должно быть ошибок, которые могут влиять на регулятор (точнее, его математическую модель в прошивке). Значения меньше 128 - это запрос на обеднение (смесь богатая). Значения больше 128 - запрос на обогащение (смесь бедная). Там всего один байт памяти под переменную коррекции, и они вот так изящно разделили его пополам.

[@12V-diagnost]

@@ВладимирЖуков-о2к понял. Большое спасибо за подробную информацию, возьму на заметку.

[@VGPVL]

Пожалуйста, купи смартфон со стабилизацией видео

[@ЮрийВасютин-д8г]

Сначала в этом переколхоженном авто нужно все вернуть на место и сделать так, как надо, а потом начинать думать, почему не работает, а не потакать горе хозяину, делающему из авто телегу с моторчиком.

[@ВладиславДевильеро]

Именно так и делаю всегда . Не нравится езжай куда хочешь