Renault Duster против китайских кроссоверов на легком бездорожье

Сможет ли полноприводный кроссовер Renault Duster с новым мотором 1.6 (114 л.с.) одолеть переднеприводных китайских конкурентов - Chery Tiggo FL, Brilliance V5 и Changan CS35 - на простом бездорожье? Подробные результаты комплексных испытаний - на нашем сайте: autoreview.ru/archive/2016/2/n... (полный доступ - для подписчиков сайта).
Группа ВКонтакте: autoreview
Сообщество на Facebook: / autoreview
Instagram: / autoreview_ru

[@agorkh]

"Да я там на своей девяточке проеду!", тоже блин бездорожье нашли.....

[@1986antoxa]

+Антон Горх На любой классике и переднем приводе до приоры!

[@P7EZIDENT]

+Антон Горх На девяточке еще китайцев можна вытащить)

[@P7EZIDENT]

+1986antoxa Спокойно там приора пройдет.

[@1986antoxa]

P7EZIDENT скрепя швеллерами тока если....Калина ещё может, но приора вряд ли, брюхом не шкрябнув...

[@checkyou-2560]

+Антон Горх да на жигулях и покруче подъемы брал, правда немного разогнаться надо )))

[@Avrelivs_Gold]

товарищ растегаев, это же непрофессионально на дустере внедорожные покрышки с очень высоким профилем на остальных резина обычная

[@ruscentr]

Везде штатные, как я понимаю

[@MrLobsterity]

+N1GHT5 На дустере штатная шоссейная резина, к тому же сразу забившаяся грязью. Да, на Brilliance с завода идут 17-е диски с низким профилем, но если на него поставить колёса от дустера - как раз тогда тест сразу станет нечестным, будет Brilliance, которых в реальности не существует.

[@Avrelivs_Gold]

он вообще ничего не сказал про шины, это как минимум.

[@DedOtmoro3ok]

+N1GHT5 где это вы там разглядели внедорожную резину? 0_о Обычная штатная резинка стоит.

[@Carlifeandgames]

+N1GHT5 Как обычно им нужно было прорекламить РЕНО т.к он скоро будет в жопе из за Китайских конкурентов. Поэтому пока Китайцы не успели завоевать рынок, сразу пытаются топить как только могут.

[@sapfeardevil]

Чет Чанган какой то побитый - двери на правой стороне разные по цвету, переднее левое крыло мятое. Они такие с завода идут?)

[@maxtee329]

тоже заметил

[@TheChinasski]

журналисты уже покорябали, а в сервисе решили, что и так сойдет.. Россия + Китай ;)

[@SerZH1972]

+Alexander Bulanov На Дервейсе по другому редко красят :)

[@Siberia734]

+Alexander Bulanov бред не несите. Кто купит авто с мятым крылом в авто-салоне? авто взяли у подписчиков авторевью

[@user-fi5zu4ln6k]

И бампер

[@user-ki5oo9ry7z]

ну и страшный же это ваш Renault Duster ...чудовище из 80 -х

[@severkola]

современный автопром делается всё печальнее. Бездорожьем считается грунтовка на которой пачкаются колёсики :)

[@Fronge_Way]

70% людей, которым нужен внедорожник - дальше таких говен незаезжают. Те, кто совсем упоролся - строят корчи

[@user-ez4dd4fe2h]

А с каких пор подъёмчик на 2.30 стал серьёзным вообще хоть для какой то машины и с любым приводом?Не объектиный тест!

[@name_last_name]

+Макс Сидельников На словах говорит "сейчас попробуем медленно" а в кадре резкое увеличение крутящего момента, "тапок в пол", и пробуксовка.

[@sergeyzubkov8489]

Зря про Лифан не вспомнили...а он лидер продаж в России ...)

[@user-zp6bx6hk6i]

Подобные тесты достоверны лишь при одном условии - на всех драндулетах должны быть одинаковые покрышки! Все остальное не очень важно на даных дорогах.... как говорится там и на девятке..)

[@user-th9cm6ij7j]

бредовый тест, скорее реклама дастера, нежели объективное сравнение....

[@user-mm1dy6gg1j]

Руслан Валерьевич г

[@user-dw4ri5qo9w]

Руслан Валерьевич да праплаченный Рено тест

[@user-uv4xx5ob2z]

Руслан Валерьевич согласен

[@specialist_from_1980]

Так точно!) 🤣👍

[@vitaliy291178]

лифан х60 надо было брать.взяли брилианс,он вообще то больше дастера везде.а движок слабый.понятно что он не конкурент в той ситуации.но зато на асфальте дастер с ним рядом не валялся.комфорта в разы больше.эмгранда х7 тоже можно было прогнать.движок правда у него помощнее будет.

[@user-qe9hm9le4y]

Было бы не плохо сравнить полноприводные версий Черри и Дастера.А вобще конечно идея обзора интересная,спасибо

[@user-bf2if6kl4h]

Хоть я и выбрал бы из этого квартета Дастер, но сравнение было изначально в его пользу, т.к. если бы взяли переднеприводный Рено, но у него бы была обычная 5-ти ступка, а не 6-ти ступка, соответственно не было бы и короткой 1-й передачи.

[@kuslopod5739]

Согласен

[@user-tq4vy6fw1c]

Последняя моделька по дизайну,самая красивая)🖐👍бордовая которая (брилиантик)

[@kapitanulitka1546]

Никто неё заметил что демонстрировали салон только дастера??? всех остальных только с снаружи. Это заставляет задуматься, кому выгоден такой тест-драйв.. Только по проходимости тут победитель преподнёсен в лучшем свете, а по салону видимо были варианты интереснее француза. Отличный проплаченный рекламный ролик !

[@advancehumor]

+Yuriy Ulitka О как вы. Эдакий Шерлок у нас.... Статью читали хоть?

[@biba894]

ну а кто денежки не любит 😁

[@user-xv5yp5fl6j]

+1

[@Aleksey_Sh]

+Yuriy Ulitka везде всем проплаченные ролики мерещатся. Тема видео бездорожье? Его показали? Ну, так в чём проблема? Хотите салон посмотреть, роликов хватает. Смотрите сравнивайте.

[@GoNsChEg1]

+Yuriy Ulitka Кетайские подобия автомобилей, вообще можно не сравнивать. Кто вообще это УГ покупает???

[@user-su4xj5wo5d]

думаю, в этом секторе, решающим фактором выбора будет цена...

[@gerasimottigerasimotti3060]

хороший обзор спасибо вам огромное)) вот бы хотелось лифана глянуть))

[@Zxz18]

+игорь туборг ОБЗОР ГОВНО!!!

[@user-oy1sq7mc4d]

А теперь немного реальности. На сегодня Цена дпстара 990000. Цена китайцев от 700000. По качеству салона и материалам китайцы уже догнали корейцев. По восприятию салона дастор сарай по отношению к обновлённому лифан х60. В дасторе тесновато. Он внешне только здоровый. Дастор проигрывает шеви ниве и по цене и по проходимости. Теперь получается что по отношению к китайцам дастор дорогой но китайцы нелеквидны на вторичном рынке. По беуракам ездим ооооочень редко. Вот и выходит хотим ездить по гоанам берём шевика. Хотим ездить по городу с комфортом смотрим на китайцев. За 700000 на вторичном рынкн можно найти более лучший аппарат.

[@Petrovich72rus]

дастер надежнее и на бездорожье лучше. но китайцы внешне аоприятнее и нафаршированы лучше. Вобщем смотря кому что надо ))

[@bratka7964]

+Petrovich45rus ну да китайские машины такие прекрасные, столько электроники, только двигатели одноразовые.

[@Petrovich72rus]

+Тимофей да сейчас все двигатели одноразовые )))

[@bratka7964]

не все

[@user-lh6dd8lz6u]

+Тимофей ага то то китайцы гарантию только одну дают на 150 тысяч, и в такси их много с пробегами за 300 тысяч без капиталки ходят

[@user-oy1sq7mc4d]

дастор уже стоит 990 а китаец 700

[@duotech9]

похоже на проплаченный тест.так любую машину можно засадить,а на оке проехать.все зависит от навыков и желания.если уж так то тогда уж лучше ниву брать для бездорожья или козла.а это все паркетники.зачем их сравнивать в езде по говнам.видимо просто нужно было про пиарить дастер.но это лично мое мнение.

[@user-xq5ku4bn1d]

Умник, для бездорожья масса машин есть, в том числе и военных, гусеничных, плавающих. Покажи всем свой грёбанный интеллект первоклассника, перечисли марки (интернет в помощь) лайки собери, порадуйся.

[@ProXodimeTZ]

Интересно было бы посмотреть еще и на Джили Эмгранд 7.

[@user-ww4zp2zc5m]

надо было разогнаться до 200 и рулем дергать.тогда был бы нормальный тест.или краштест.я когда увидела такие видео в ар-оболдела.теперь как смотрю видео с этого канала все время вспоминаю и смеюсь.

[@yarahmed71]

вот и я об этом совершенно согласен ,в место того чтоб гордится ,и поддержать заводчан Ульяновского авто завода с новой прекрасной машиной УАЗ Патриот ресталинга 2015года рекламируют ,и продвигают зарубежные модели уступающие как по проходимости, внутреннему объёму ,и хорошему оснащению в версии Лиметед .Стоит упомянуть и о цене данного автомобиля !Ведь какой красавец на фоне иностранных собратьев стоящих на много дороже что не мало важно для россиян! Хорошая эргономика расположения .Прекрасная проходимость на дорогах с любым покрытием .Достойный набор опций включая обогрев стекал ,зеркал,и всех сидений !Хорошая мультимедиа установка с Full HD экраном для фильмов ,музыки, фото,и даже навигацией с электронным компасом .Чудесные заркала с антибликовым,и антидожевым покрытием .Атермальные стёкла .Разве этого не достаточно ?

[@barsik983]

одна поездка в мой домик в деревне,напроч отбила желание владеть сейм авто,ибо моей зп,не хватит его прокормить,а я тоже кушать хочу!

[@ivansawin1910]

Для теста надо было брать дастер 2wd! Т. К. Ведовый дастер будет помогать задним приводом, хоть и будет включено 2вд!

[@artem2179]

вообще ниочем. кто блин на дастере стоковом будет лезть по буиракам. лучше бы был тест как он в случае снегопада будет вылезать из сугроба возле подъезда. намного полезней было бы видео. или в случае когда прошел хороший такой трехдневный дождик - будет ездить по частному сектору в деревне без асфальта. коих в наших странах миллион.

[@user-mw3mb8rm5o]

А это крутящий момент!)

[@BrabusKavkaz]

Куплю номера с Cherry Tigo )) Видно владелец пришёл в МРЭО к 8 утра первым и случайно получил их)

[@ZyBeXoID]

+TTT019 владелец наверняка юрлицо)))

[@user-ex6bk2rl8r]

я гляжу, что не кто не в курсе.. что весь обзор куплен! если уже главный редактор себе может позволить купить tesla в дорогой комплектации)))

[@akakoesvobodno]

чан-ган битый весь или с завода так красят?

[@LoVezfishing]

Трекшен контроль, улыбнуло.

[@user-ib1sz3id2r]

на такой дороге этих всех сделает и москвич 412

[@user-gd2fw6jy3m]

СРАВНИЛ 412 ЭТО ТРАКТОР ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ

[@user-xq5ku4bn1d]

Да не прибедняйся, ты тут со спущенными штанами всех сделаешь по 2 раза. А свой сраный москвич на прицеп возьми.

[@kuslopod5739]

@@user-xq5ku4bn1d +++++

[@kuslopod5739]

@@user-xq5ku4bn1d прямо в точку

[@sergeiarkhipov6114]

Разумеется, все 500+ комментариев на этот момент осилить нельзя, а потому прошу простить, если уже было сказано ниже. Нечестность теста заключается в том, что хоть режим на дустере и "два-вэ-дэ", но "понижайка"-то все равно доступна! Для корректности сравнения нужно было на дустере пользоваться только второй и более высокими передачами.

[@TheARGADASH]

Тогда уж сравнивайте автомобили одной ценовой планки =) Дастер, H3 или H5 (с дизелем), шниву, и патриот =) Вытянули на тест-драйв полноприводной кусок мыла на внедорожной резине и сравнивают его с автомобилями которые в качестве езды по бездорожью могут покорить разве что бордюр (да и не делались для других целей) =)

[@gora7140]

А 4*4 чери тиго 2,0л механика, с чем сравнить можно. Только цена важный вопрос.

[@user-jd7js8jh6u]

Уважаемый автор, если у вас это легкое бездорожье, то у нас это вполне нормальная дорога по которой мы ездим каждый день.

[@user-ix6kw8xz8o]

То что Авторевю теперь платный в нэте это для них борода, т.к. бумажную версию сейчас читают мало, в почти каждом доме нэт, пусть посидят без прибыли, а мы в журнале За рулём информацию посмотрим. Мне уже давно глубоко до их оценок, мне нужны цифры, т.к. в Авторевю всегда выигрывают авто группы VAG, а это смахивает на пиар за деньги.

[@DedOtmoro3ok]

+джедай фукс а вы сами хоть раз сравнивали вживую продукцию ФАГа с остальными? Попробуйте сравнить ради интереса и поймёте почему они очень часто побеждают.

[@user-ix6kw8xz8o]

Nickolay Zhiltsov с продукцией Фага? На автомобилях Vag ездил не раз, плохого про машины не скажу, но интерьер и экстерьер уж сильно сдержанный, мягко говоря. Технически авто для обзорщиков супер, но далее в эксплуатации косяков в авто Vag предостаточно. У меня на новой Ауди Q3 на пробеге 4000 км загудел подшипник печки, как на жигулях, надеюсь с дсг ничего не случится, а так машинка бодрая по динамике.

[@DedOtmoro3ok]

джедай фукс я именно эту мысль и пытался донести - в плане ходовых качеств и эргономики ФАГ близок к идеалу (безотносительно интерьера и экстерьера, хотя многим нравится их сдержанность), но во всем, что касается надежности у них полный ахтунг.

[@eananyev]

Мой Great Wall M4 повыше Чангана будет... при прочих равных, и даже вроде покороче базой чуток. Правильно знач выбрал :)

[@user-zz5jb8ee2c]

Я сейчас уссусь лёгкое бездорожье .... Ты ещё клип сними про дастер и неглубокое море

[@clintrough]

Резина была одинаковая?

[@aceventura3230]

Changan CS35 хорошо покрасили, даже не заметно на камеру ))

[@user-we9io6oe5u]

О какой тяге он говорит?

[@vasyavas9879]

Продажи китайцев минимальные не только из-за ужасного качества, но и проблемах с наличием и заказом запчастей

[@zxc3862]

+Vasya Vas ..и роликов с глупыми комментами на ютубе..

[@user-zv7gr9hv4e]

Дико не нравится дустер. Внешний вид вызывает раздражение. Хотя на верно это на любителя.

[@TIMON-659]

От резины много зависит!

[@DenSensor]

Ведущий немного соврал про двигатель Дастера. На сентрах, джуках и кашкаях стоит 1.6 (117 л.с.)

[@user-bq5cd4ru4y]

это тот же мотор... ниссановский. его еще и на Логан ставят кст.... просто прошивка другая.. по этому 114 сил.

[@vladimir_best]

резина одинаковая?

[@dmitriyershov4396]

на каждой проехал на брилиансе встал и говорит что не едит )))) а на других на этом месте не останавливался)и резина разная 100%

[@mishabunin5872]

Corr - ты в дустере водителя газели напомнил)))

[@ussr7842]

Кузов Дастер не отличается по качеству сборки, прочности и жёсткости от Китайских авто. Посмотрите видео про касательный удар в бок Дастер. Весь кузов в гармошку. Живого места нет. А стоит этот ящик дороже Китайских. Качество сборки так себе. Собрали из того, что было.

[@dushoiRodiny]

Берите пример с блоггеров! С Академика, к примеру. Чтобы адекватно расценить, что может автомобиль-нужно ставить ОДИНАКОВУЮ РЕЗИНУ! А так, обзор хороший.

[@qqq8ppp]

Дастеров просто море на дорогах. Но как они по разному выглядят! Одни очень очень симпотные, другие гробы. От чего это зависит понять не могу... Если попробовать задуматься, то вот с двух цветным кузовом смотрятся лучше. Я на трасе Питер - Псков увидел Дастер ну просто отпад, выглядел оч круто. Но что в нем было крутого - вспомнить не могу... Нет серьезно! Может потому что сам был за рулем, сильно не отвлекался. Точно помню оттенок тонировки заднего стекла был в гармонии с цветом кузова. Релинги были. Он был чутка тюнинговый, но не по колхозному. А именно аккуратно все было, с душой и вкусом.

[@ruscentr]

Бампера, рейлинги, дверные ручки, колёса - на дорестайле ещё и фары отличались в зависимости от комплектации.

[@mriysun7027]

+qqq8ppp Дастер сбоку спереди хорошо выглядит, сзади приплюснутая поднятая колбаса. Вообще внешний вид это скорее стереотип мышления дань моде. Вот поражаюсь, многим не нравится предыдущая хонда срв-типа слишком много круглых окон(но кузов вместительный).

[@lexxens]

Он очень странно выглядит без рейлингов - колбаса такая сплюснутая, сбоку особенно.)

[@zxc3862]

у рено упали продажи?

[@Carlifeandgames]

На бриллиансе явно видно, что больше чуть разгон взял бы, и заехал по любому. НО один вопрос ЗАЧЕМ? видно же что это низкий кроссовер, и он явно предназначен для городского передвижения. С таким клиренсом и передним приводом такие автомобили не являются внедорожниками.

[@user-hk1dx3yz9c]

Если их "крутой" бугор для переднеприводного авто может и препятствие, то для полноприводного вообще пустяк.

[@Kokainoviy_Pauk]

Интересно а почему надо было брать именно 4вд дастер а и включать 2вд режим?? Может потому что в сети уже полно инфы что даже в режиме 2вд задние колеса таки подкурчиваются??? Тест смешной тем, что найти именно такую кочку (вполть до 1см) где сработает чуть больший ход подвески дастера. В таком случае для объективности нужно было старую девятку взять, я думаю результат бы удивил...

[@user-fy2bu1vb2k]

Не судите строго, НО, на дастере он вроде без остановок везде ехал )))

[@mriysun7027]

Имею дастер 2013 бензин 1,6, 4*2, 5 ст кпп, пробег 62т. При трогании на первой(на второй нормально, но слишком тяжело мотору) если хочется быстрее стартануть, подымаешь обороты до 1500-2000 и отпускаешь сцепление и----машина начинает трястись(сбрасываешь обороты и мееееедлено трогаешься), если поднять до 1000---нормально, но динамики нет. На старой Нексии можно было что угодно вытворять и с пробуксовкой.... Смирился со всеми другими недостатками, но сейчас достает эта проблема(у знакомого на сандеро 32т. такая же ситуация). Эта ситуация у многих (перечитал уйму форумов, решение не найдено, для машин дастер, сандеро, логан, меган, кашкай), грешат на подушку двигателя и на сцепление. Как у вас?????????????????????????????

[@user-xq5ku4bn1d]

Полноприводный дастер 1,6, 6 ст кпп. 2013 г. На первой передаче трогаюсь только на бездорожье (рыбалка, грибы), в остальных случаях со 2-й. Неудобств не испытываю. Машиной доволен (водительский стаж без малого 40 лет.).

[@art-strangeart441]

Кроссовер в первую очередь должен быть динамичным на шоссе, а дастер очень унылый...

[@staskazban7420]

на такие подъемы я на пузотерке заезжаю)

[@user-vj2zd3fo5y]

у дастера и цена не малая.Лям в хорошей комплектации

[@sndvc]

нет смысла на Дастере переключаться на монопривод, во-первых никто, в здравом уме, небудет это делать на офроуде, когда есть полный привод, во-вторых, поскольку у Дастера Ниссановская система полного привода, то, я предпологаю, даже в режиме монопривода задняя ось все равно подключается, но с большим опозданием, отдавая предпочтение передней!

[@user-iu5yk5sl9b]

+sndvc там муфта стоит ничего она не подключает самопроизвольно, это тебе не постоянный полный привод

[@sndvc]

Владимир Зоров ну и что что муфта, там так же стоит программа которая управляет этой муфтой, это более сложная и продвинутая система нежели просто дифференциал!

[@zxc3862]

+Владимир Зоров электромуфта управляется методом ШИМ. В режиме 2WD передача ШИМ минимальная, но не нулевая

[@user-xh4ny5uk9t]

В Дастере стоит переключатель выбора режима: 2WD - работает только передний привод 4WD - работает полный привод (может отключиться при долгой пробуксовке из-за перегрева муфты) AUTO - работает передний привод, но при необходимости (например, передние колеса забуксовали) включается полный привод.

[@sndvc]

Влад Архипов это всем известно! Мне вот интересно кто-нибудь сталкивался с перегревом этой муфты? Потому что на авто с вариаторами муфта размыкается, но там в большей степени срабатывает защита вариатора,а вот на дастере такой защиты нет и я не слышал чтобы муфта перегревалась,хотя это возможно, при серьезных нагрузках!

[@user-gs4mz5tg5h]

По моему тест не очень корректен. Зачем было брать брилианс на автомате, при то что есть на ручке и можно было его взять и три других участника теста на ручке. Конечно на конечную расстановку сил это бы наверное не повлияло, но все таки, что называется осадочек остался.

[@user-fi7hj7zg7l]

Дороги выбрали как для семёрки, думаю если полный привод то нужно испытывать по деревенским дорогам, по сухой поверхности проехать не могут, спрашивается зачем они нужны, это разве подъёмы? Рассмешили

[@benatization1990]

На 5.38 минуте увидел несущегося байкера! Пошел искать Куда он поехал...

[@olegcooper9645]

Ви отвезите китайце й дастера на трасу.Там китайци его в тапочки взуют.

[@alexk4964]

Почитал комменты и офигел) Прям нашествие защитников китайских недоавтомобилей! Если кто-то всерьез считает, что какой-то из вышеперечисленных "китайцев" лучше Дастера, то мне жаль вас.

[@user-lh6dd8lz6u]

китайцы лутше дастера, и по ходовым качествам и по комфорту ездил и на дастерах, и на китайцах

[@b1ackbr0ther]

hover попробовали бы с ними.....

[@Life4DreamCar]

Не ребят, это фейл, а не тест от Авторевю. Передний привод это смешно. На разных шинах тестировать подъем в горку? Не объективно ни разу. Бездорожья там нет. Вы там и на новой ладе Хray проедете, и что? Про дастер. Простите,но это ведро за 1 млн рублей. Что поделать, курс рубля. Но это ведро. Сколько я таких дастеров вытянул на ниве... Не счесть. А все потому что народ насмотрится видео, начитается журналов и думает, что дастер внедорожник. Забудьте. Бордюры и сугробы во дворе максимум.

[@user-mf8hz3ul4m]

+Life4DreamCar это говно и через бордюр с трудом . на своем цивике здергивал одного . тоже насмотрелся и начитался .

[@ruscentr]

Забавно: почти в каждом видео про дастер есть негативные комментарии от людей, которые его не эксплуатировали - и как правило к этому добавляется непременная строчка про то, насколько их собственное авто лучше вышеупомянутого. Каждый кулик своё болото хвалит - вроде уже и так понятно - какой смысл в этом метании фекалиями в комментариях?

[@user-mf8hz3ul4m]

ruscentr кулик может и хвалит . но факт остается фактом . уже не одного дауна на дастере из говна вытаскивал . насмотрятся рекламы и прут глаза залупивши туда где макар телят не пас . забывая что это все же паркетник ! а машина ладная збитая не спорю . дуракам достается .

[@ruscentr]

Это уже проблема водителей, а не машины. Меня на Ниве точно так же вытаскивали, когда я переоценил её (и, прежде всего, свои) возможности.

[@Life4DreamCar]

ruscentr однако, я не говорил что моя машина лучше(я даже не сказал на какой езжу каждый день, нива это рыбалка/охота). Я лишь говорил о водителях и применении Дастера. Да, я обозвал ведром, но это действительно так если смотреть на него под углом "внедорожник"

[@goldenburg8717]

Сдается мне, что батенька китайцев с ручника не снимал!

[@user-kv7qx7yw4r]

мне одному показалось что на "чингане " очень много крашенных деталей не в цвет))?

[@dobrovolcev7274]

Тест как Сравнить Один автомобиль 4WD с электромуфтой АТ резиной и бешеной стоимостью и тремя легковушками с "кузовом джипа" и ценой "автоваза"

[@MrPistolet24]

где ат резина

[@weeee1651]

в такие небольшие горки и мой ваз 2112 заезжает хорошо без всяких блокировок

[@Diocilis]

а с точки зрения ползания по хреновым дорогам (да и вообще по дорогам) что лучше смотрится, дастер или его брат террано?

[@slonslonov2713]

Ощущение что водитель давно не ездит на ручной коробке.

[@user-ni5wm1lc6w]

Вы уверены что муфта отключена на 100 %?

[@user-wi7tn8ip5k]

эти авторевюшники всегда пиарили vag, а китайцев всегда полоскали в дерьме. это я помню еще по машинам чери бонус, вери и м11. когда я зарегился у них на сайте и оставил комментарий к их статье о чери м11 о их предвзятости, они меня забанили и коммент удалили

[@storogsergeev2242]

Да Вы задрали уже с первой передачей - для грязи она ДЛЯ ГРЯЗИ. В остальных случаях трогаться со второй!

[@microsoft2786]

В5 в Китае собирают на том же конвейере что и бмв х1

[@user-fj1qm9lv1d]

Диастер дизельный на полном приводе ! Сравнивали бы тогда хотя бы с нивой Шевроле она этот диастер как не крути на бездорожье объедет . Да и в этом видео грязи то нет я бы на ладе с передним приводом все эти припядствия преодолел.

[@sledleo]

Где имитации?

[@user-gu3ng7wu5h]

а где лефан х60 -х50 гредвул м2 или н4 или ховер н3

[@user-op4nc7qi7f]

Последняя чанганка битая вся, видно вмятину, и справа вся бочина разноцветная

[@specialist_from_1980]

Только дастер новее и дороже в два раза))

[@SaniaT3]

Я на таком типа бездорожье на 2108 в лёгкую катаюсь.

[@yarahmed71]

Бездорожье-это без дорог !А не накатонная проселочная дорога !И это уважаемое здание Авто Ревю !Там и классика Жигули проедут даже с картофелем на борту .

[@Sa85Sha]

+Михаил Ярахмедов я на "Калине" на подъем и большим углом въезда заскакивал..первую и газку.

[@Yamaksasukinsyn]

не пиздите хоть на внешность дастера, у него то как раз орининальная внешность в отличии от китайских "недокопий", да и в целом мировой автопром копирует друг друга...За реновскую подвеску ещё 10 плюсов....Ещё 1 вопрос где ваши китайпомойки после 5-7 лет эксплуатации???

[@spec4157]

+Максим Лапшин я думаю любой авто владелец продает свой новый авто после 5-7 лет эксплуатации, а кто то и раньше. А если вы намекаете на то что типо они разваливаются, то это вы зря так. Зайдите на любой сайт продаж авто-ру или дром-ру и посмотрите. Очень много китайцев 2007-08 годов в хорошем состоянии, например Грейт волы, Чери. У меня во дворе есть живые примеры, стоит машин 10 китайских если не больше: лифаны, ховеры, чери, чанган, джили еще с недавних пор появился какой то хавал во дворе говорят тоже китаец. Все от 2008г выпуска и все как новые. Ни коррозий ни ржавчины. И не разу не видел владельцев копающихся что-то ремонтирующих в них, в отличие от владельцев старых иномарок нулевых годов выпуска.

[@barsik983]

как где ?,известно ,в чермете!)

[@spec4157]

мария носкова голова твоя без мозга, типо умное думала что то написала, но это не так.

[@barsik983]

+x SPEC x а что не так? то что стоят они у вас во дворе ?ну так правильно,стоять то не ездить)))пусть они их каждый день и в хвост и в гриву погоняют а потом посмотрим. а лучше вв себе купите а потом нам посетуете какие они супернадежные)). а вопще мне пофиг нравится вам мад ин чайна та ради бога ,покупайте да наслаждайтесь,а как по мне так вазики новой волны ничем не хуже и ктому же дешевле и ликвидней.

[@spec4157]

мария носкова канешне епт они стоят как в музее и на них не ездиют и ток смотрят, не пишите пожалуйста то о чем не знаете! Уже купил и доволен как слон! Надежные и не хуже корейцев это точно! А вазик ваш был гавном и останется таким.

[@user-mf5ge5or4v]

Добрый день! Как можно производить обзор автомобилей с 4wd и передним приводом!? Так и так понятно что 4х4 будет ехать лучше чем передний привод! Вот если бы вы сравнили Грейт вол или четт тиго 4х4, то дустер тут бы уже проиграл!!!! А так же ценовая политика у авто совершенно разная дустер 4х4 стоит на порядок дороже всех остальных авто в обзоре!!!! Это неправильно делать такой обзор!!!!

[@valo3165]

купили дастер 2 литра полный привод........ в -15 не заводится ни хрена, проснулся, посмотрел на градусник, если ниже -10, то скорее всего идти пешком придётся, до дастера ездил на тигго проблем с запуском не знал...............мой случай не единичный......

[@LogViashAleks]

... если бы не "шипастая" резина на Дастере, разницы в прохождении никакой! Заказ по "французской жабе" отработали кое как, клюнет только полный профан. Авто ревю уже давно не тот...

[@Arturo124]

Дастер стоит 13000 бакинских. Это что дорого ?

[@dgolubenko77]

Реально водитель , не водитель !!!!!

[@smersh36]

А ничего, что даже при 2 ВД у мастера задние колеса имеют момент

[@MrPistolet24]

да ну нах) не знал езжу на таком а оказывается момент там)))откуда вы епть умники то такие

[@izlobin1964]

Подъехать к подъему, педаль в пол и после этого любой авто в гору не поедет

[@user-dl2iu1wm8q]

Надо было в одной ценовой категории сравнивать. Китайцы в этом выигрывают. Люксовый дастер стоит лям с копейкой, дапустим ховер 5 стоит без 7 тысяч лям. А по проходимости будет куда лучше!

[@Melnik159]

Я не понимаю кто лайки ставит????!!!!! Заказное видео 1000%!!!! Покупать говно за лям, это пиздец просто!!!!!

[@user-wp8vt8dd3g]

По этой дороге проедет любая жига и бюджетые ино. Сымсыл брать это говно если даж полного привода нет.

[@ses197816]

бред сравнить полный привод и передний))) сравните Бастер с Мицубиси паджеро))

[@igorpavlychev2854]

2 wd у дастера чистого нет. добавишь газку и всётаки система перебрасывает процент тяги на зад . не корректно .

[@user-bq5cd4ru4y]

кто то плохо знает как устроен дастер.... есть и еще как... в режиме шайбы 2 WD муфта полностью разомкнута.... антипробуксовочная система в данном случае перебрасывает момент лишь между двумя передними колесами.... и душит мотор до кучи

[@Shmel80]

Все представленные машины это городские паркетники и стихия их это город. При чем здесь тест на проходимость и какую цель преследовал автор? Для бездорожья машину надо подготавливать, а ездить на паркетнике переднеприводном на стоковой резине и удивляться почему она буксует на подъеме глупо. Лучше бы не проходимость сравнивал а допустим комфорт , шумоизоляцию, динамику так как эти машины всё-таки для города. А для любителей лазить надо УАЗ или Ниву трехдверку покупать.

[@user-nq8pz7bj4k]

Насчет цены какой нехер доступный 952

[@biba894]

пишите сразу в названии ролика ,, реклама дастера ,,, 😁

[@ZyBeXoID]

+Алексей Баженов а что, есть сомнения в конкурентоспособности китайцев? Думаете Рено боится конкуренции от этих недоавто?)))

[@DedOtmoro3ok]

+Алексей Баженов блин, каким надо быть упоротым, чтобы в таком очевидном сравнении видеть заказуху?

[@user-lh6dd8lz6u]

+ZyBeXoID AW Рено и рядом против китайцев не стоит

[@Siberia734]

+ZyBeXoID AW китайцы еще и дешевле. Чем не конкуренты? Дастер полный привод стоит почти миллион руб. нах он нужен за такие деньги?

[@ZyBeXoID]

Ручной зверёк xyйла но есть нюанс, на вторичке китайцы теряют намного больше, чем Дастер, плюс надежность сомнительная, плюс проблемы с запчастями. В итоге одно единственное преимущество (и то сомнительное) это стартовая цена.