MERCEDES-BENZ CLASE T | Monovolumen | CONTACTO | revistadelmotor.es

[@manueldelafuentesubiela]

Visto de nuevo el reportaje dos años más tarde, me sigues pareciendo un profesional creíble que dice las cosas sin alboroto, tranquilamente, para que todos las entiendan. Pronto cambiaré mi C4 Aircross y había pensado en esta furgoneta o la Ford. Soy comercial autónomo. Un cordial saludo desde Arteixo.

[@revistadelmotor]

Pues muchas gracias por sus amables palabras! El T lo recuerdo como un coche fácil de conducir, pero mi problema es que no tengo la sensación de que sea mejor que su hermano de Renault. Me pasa lo mismo con la Ford y la Volkswagen, que son el mismo coche. Pero tanto el Mercedes como el Ford son perfectos para sustituir al C4 Aircross. Ya me contarás. Un cordial saludo!

[@bequio]

Yo también echo para atrás para volver a ver vídeos y la verdad que Antonio es de lo mejor en periodismo automotriz un tío claro , conciso y de altura y peso que da gusto para ver las plazas traseras Vamos un PROFESIONAL !!!!

[@revistadelmotor]

@bequio muchísima gracias por tus palabras. Muy honrado 👍👍👍. Un abrazo!

[@JJTMARQUES]

Sr. António 🎉 impecable presentacion.

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Jose Joao! Obrigado! 👍👍👍 un cordial saludo

[@carlosgomezcostas3637]

Hola Antonio, como siempre gran reportaje. Comentar que cada vez entiendo más al comprador de este tipo de vehículos, con una gran capacidad de carga junto con un interior bien rematado y de buenas calidades que te permite viajar igual de cómodo que en un turismo. Un abrazote desde Vigo.

[@revistadelmotor]

Gracias Carlos! Son coches bastante sensatos para el que busque mucha capacidad sin tener que ir a un coche enorme. Tienen sentido. Abrazo!

[@nestorpi311]

Como siempre todas las entregas interesantes y dignas de ser vistas, independientemente del coche/modelo. Muchas gracias Antonio y un saludo !!!!!.

[@revistadelmotor]

Gracias Néstor, muchas gracias. Eso son ánimos, si señor. Un cordial saludo

[@borjafernandez6290]

A pesar de que en particular no me interesan mucho las furgonetas tengo que admitir que me ha sorprendido mucho el interior... parece el de un turismo prácticamente. Buen trabajo como siempre Antonio.

[@revistadelmotor]

Gracias Borja. La verdad es que causa buena impresión. Además se conduce muy bien, sorprende… un cordial saludo 👍👍

[@pepeferro]

Hola Antonio! Estoy considerando la compra a medio plazo de este vehículo. Me asaltan dudas … qué tiene el Clase T que no tenga el Kangoo??..

[@revistadelmotor]

A parte de los acabados interiores, tiene un ajuste diferente de suspensiones y chasis. Elementos de seguridad, ADAS, MBUX, etc. para mí el tacto de conducción es mucho mejor en el T, es más refinado. Un cordial saludo 👍👍👍

[@joseluis5010]

Buen trabajo como siempre Antonio Saludos

[@revistadelmotor]

Gracias Jose Luís. Ya me dirás que te ha parecido el vídeo, que lleva publicado 5 min jjajajaja. es un coche interesante para quien quiera espacio a raudales en formato compacto. Un cordial saludo 👍

[@eusebiolivares3415]

Cada vez están más logradas, pero yo prefiero un monovolumen ó un familiar. Gracias por el vídeo y la información.

[@revistadelmotor]

De nada Eusebi. Un cordial saludo

[@toniromero9752]

Furgoneto Furgoneto Furgoneto, eso sí a precio premiun. Respecto a ti Antonio, profesional como siempre y muy buen vídeo.

[@revistadelmotor]

Gracias Toni! Me ha sorprendido lo bien que va. No parece una furgoneta. Un cordial saludo 👍👍👍👍

[@elextremenosentado]

Ieeeeeeee💪💪vamos

[@revistadelmotor]

Jajajajajjajaja venga!

[@martinmenamulet4858]

Buenas. Es muy bonito, se está vendiendo mucho este tipo de vehículo?

[@revistadelmotor]

Es pronto para decirlo porque se acaba de poner a l venta, pero son vehículos que están aumentando su demanda. Un cordial saludo

[@martinmenamulet4858]

@@revistadelmotor perfecto ojalá se vendan bastante. Un saludo y gracias

[@jiefbonaduce165]

El cajón de Bivac se ve genial, sin duda, sería el motivo principal si me comprara un vehículo de estas características, para viajar confortablemente, de aventuras y sin suegra jajaja. Gran video Antonio, saludos cordiales.

[@revistadelmotor]

Gracias Jeff! El cajón está muy bien, gran solución. Un cordial saludo 😁👍👍👍👍

[@Revisando_el_panorama]

Buenas Toni, un gran acierto lo de poner doble cámara cuando estás en el asiento trasero, ayuda mucho a ver la profundidad de espacio del vehículo. Y que quieres que te diga sobre este modelo....Pues que casi a igualdad de precio prefiero una Caddy, que quitando el asunto del "dieselgate" en mi familia hay dos que superan los 15 años y los 300.000 km pasándo sólo por el taller en sus revisiones y sustituciones de los elementos de desgaste, por lo demás 0 averías.

[@revistadelmotor]

Muchas gracias! Si te fijas en otros vídeos suelo poner la doble cámara detrás. Está claro que cada uno tiene sus preferencias y el Caddy es un producto muy bueno. Un cordial saludo

[@andresfernandez-cuervojila5021]

Buen reportaje Antonio como nos tienes acostumbrados. Este coche disfruta de todas las ventajas derivadas del vehículo comercial del que procede y a nivel interior tiene buena pinta en cuanto diseño, aunque veo mucho plástico duro para el precio que tiene, en especial las plazas traseras. No deja de llevar un motor Renault, aunque sea bueno.

[@revistadelmotor]

Gracias Andrés. Tiene buenos ajustes y plásticos duros y blandos delante y duros detrás, algo habitual en este segmento lo cual no es malo. Lo que no entiendo es la pega del motor Renault, perdóname. Si según tú es bueno, cuál es la pega? Un cordial saludo 😜👍👍👍👍

[@andresfernandez-cuervojila5021]

@@revistadelmotor hola Antonio, me refiero es que pagas a precio de Mercedes componentes de Renault.

[@revistadelmotor]

@@andresfernandez-cuervojila5021 no todo es Renault. Este coche tiene mucha tecnología e ingeniería de Mercedes. No veo el problema si el final es un buen coche. Un cordial saludo

[@joseluisgarciahernandez656]

Esperando que probéis el motor gasolina, 1.5 de 131 CV. Muy chulo e interiormente, nada que ver con la Kangoo, por mucho que digan que es una de ellas.

[@revistadelmotor]

Nada que ver, absolutamente. Mercedes ha puesto empeño en hacerlo diferente y se nota. Un cordial saludo 👍

[@cosme9899]

El coche se ve muy bien, pero me pregunto si en Renault habrá un vehículo parecido y de menos precio. Buen vídeo, saludos y a seguir.

[@revistadelmotor]

Si, el Kangoo Combi es parecido y más barato. Pero tiene menos calidad en general. Un cordial saludo 👍

[@ramonjpg1220]

Por lo que veo se parece a la cytan aunque creo que algo más grande. Tiene muy buena pinta. Muchas gracias

[@revistadelmotor]

De tamaño son iguales, la diferencia es que el T es mucho más refinado, equipado y de mayor calidad de rodadura. Un cordial saludo 👍

[@AlexanderK24A3]

La fiabilidad es importante en todo tipo de coches

[@revistadelmotor]

Si. No creo que hayamos dicho nunca lo contrario. El tema es que, ¿quien garantiza la fiabilidad? Nadie te puede decir si un coche te saldrá bueno o cuanto te puede durar. Un cordial saludo

[@jordijorge21]

Es la kangoo pero en Mercedes!! Se han cargado los monovolumenes y ahora utilizan los comerciales para esa funcion!! Haber cuando haces video de MG Antonio!!

[@revistadelmotor]

A ver si hago uno pronto jejejeje. Un cordial saludo

[@jesusfernandez5960]

Buen trabajo Antonio , pero creo que por llevar una estrella y toberas Mercedes , le aumentaron 6000 € mas menos , en el precio , esta interesante , pero cara es . gracias y Salud 😅👍🏻🙏✌️

[@revistadelmotor]

Gracias Jesús. Tiene alguna cosa más y ajustes propios de Mercedes, pero este tipo de coches suelen venderse por renting. Un cordial saludo

[@jtlobito3702]

La estrella de Mercedes pesa...y también en el bolsillo....yo soy más del rombo...Un saludo Antonio! Se te ve genial 😃 PD. No entiendo la IRRACIONALIDAD del grupo Atlántis...kitando los motores de combustión y dejando sólo motores eléctricos a 41.000 euros con sólo 200 kms de autonomía teórica...

[@revistadelmotor]

Gracias jajajajajaja😁👍 yo tampoco entiendo esa jugada. Hay mucha gente que podría tener un coche como este para viajar y Justo eso no lo pueden hacer por la autonomía y tal. Fallo gordo de estrategia. Un cordial saludo 👍👍

[@juliocesarsalaspaz6130]

No es una Renault como dicen,es una dacia dokker,un saludo argentino desde Canarias

[@revistadelmotor]

No Julio Cesar, no es así. El Dokker es plataforma antigua, del Scenic 3, el Kangoo una plataforma CMF-C/D, de Megane, Kadjar, Qashqai. De nada, un cordial saludo

[@juliocesarsalaspaz6130]

@@revistadelmotor si le hace feliz de que no se parezca al docker,yo también afirmó que su diseño no se parece en nada,además de ser rompedor,un saludo argentino desde Canarias

[@revistadelmotor]

A mí ni me hace feliz ni no me hace. Solo informo de lo que es y no es un Dokker ni tampoco un Jogger. Son productos diferentes en estricto senso. Otra cosa es lo que a usted le parezca que a mí me parece perfecto y muy respetable. Una cosa es lo que es y otra lo que parece. Lo primero es objetivo, lo Segundo es subjetivo. Un cordial saludo

[@oscarinthemiddle]

Un producto razonable a precio de burbuja "mobiliaria".

[@revistadelmotor]

Al final todo depende de lo que necesitemos y queramos. Ya lo podemos comprar un coche de este tipo de combustión que no sea Kangoo o T. El resto se ha pasado a lo eléctrico y mucha gente no puede permitírselo. Un cordial saludo

[@GS-ld2wl]

Qué mal lo de las imágenes estroboscópicas de prensa...esa intermitencia me ha hecho dejar el video.

[@revistadelmotor]

¿A que te refieres? No he puesto ese tipo de imágenes…

[@danimorente8835]

Imagino que al efecto que hace el led en cámara. Saludos.

[@revistadelmotor]

Pero no es un efecto estroboscopico, es un parpadeo, no es lo mismo. A ver qué me dice y averiguamos de que se trata…

[@citizen9856]

Reportaje 10. Yo creo que cada vez más gente debería pensar a la hora de comprar si elegir un inútil SUV o un práctico furgoneto de estos. Feos son los dos. No tendría problema en optar por un vehículo así, no en Mercedes. Para eso me voy a Renault directamente

[@revistadelmotor]

Gracias Citizen. Me ha gustado más como se conduce este T que el Kangoo. Este tipo de coches han mejorado mucho, son una opción interesante. Un cordial saludo 👍👍

[@quxomike8294]

Buen vídeo de calidad como siempre....pero para mí es un Renault con la multimedia de Mercedes....para mí entender un rebaje innecesario de Mercedes....pero que más da....mercedes puede hacer lo que le de la gana

[@revistadelmotor]

Gracias por lo que me toca. Bueno, tiene más cosas de Mercedes. Un cordial saludo

[@quxomike8294]

@@revistadelmotor por eso dije para mí...espero que tenga más cosas...el volante,acabados...etc....sino sería un timo...jeje

[@revistadelmotor]

Lo tiene, lo cuento en el vídeo jejejeje. Un cordial saludo

[@juanurbieta1799]

Un auténtico robo.. para una fragoneta de de malacatone... Pero como siempre Antonio muy buen vídeo jajaja

[@revistadelmotor]

Gracias Juan! Lleva publicado 8 minutos, así que te quedan unos 15 por ver jajajajaja. Cuando lo veas entero me dices si es un robo o solo “caro” jejejeje que lo es. Un cordial saludo 👍👍👍

[@juanurbieta1799]

@@revistadelmotor jajaja Antonio, aún no estoy tan aburrido como para ver un vídeo de una fragoneta jajaja. Un saludo amigo

[@alessandropalmentieri6421]

Por lo mucho que Mercedes intente darle su, propia personalidad sigue siendo un Renault maquillado. Elegiría siempre el Caddy de Vw

[@revistadelmotor]

Lo bueno es que hay donde elegir. Que se anime este segmento es bueno. Un cordial saludo

[@discoverthecity7231]

6,8 litros a una media de 35km/h para un diesel? Por ese precio me quedo con la Volkswagen Caddy, para mí gana en calidad.

[@revistadelmotor]

Veo que no has visto la explicación de esa cifra. Una pena, un cordial saludo

[@pablobustos9697]

no me gusta nada, lo siento, me recuerda a una kangoo

[@revistadelmotor]

Pero porque te disculpas? Jajajajajaja esto es un coche nada más, no te tienen que gustar todos. Pues claro que se parece un kangoo! Son dos productos del mismo proyecto👍. Un cordial saludo

[@joseantoniorodriguezmoreno9807]

Por lo que se ve en el vídeo, creo que tiene más de Dacia-Renault que de Mercedes. Salvo por el precio, que ese sí es genuino de Mercedes. En general los precios de los coches están muy inflados. Pero esto es directamente un robo a mano armada. Por mucho que lo adornen, no deja de ser una furgoneta adaptada, y en ningún caso un monovolumen. O me vas a comparar, por ejemplo, este vehículo, con un gran Scenic. Por poner un ejemplo del mismo grupo?

[@revistadelmotor]

No lleva mucho de Dacia, esta plataforma no la ha trabajado Dacia nunca. El coche lo fabrica Renault y no ni una pieza que llegue de fábricas de Dacia. En el desarrollo, con plataforma y motores comunes, kangoo y T siguieron caminos separados. Y si, tiene el mismo tacto que un Scenic, de hecho comparten plataforma, la CMF-C/D. Un cordial saludo