Смотриш на эту красоту и прям слезы наворачиваются от настольгии , как было когда то до 2022 года ... Спасибо Роман ! Будем теперь ездить на хороших машинах вместе с Вами виртуально 🤝
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю 🤝
@YourDreams7506 ай бұрын
✨🤣🤣🤣👌 Все пересели уже давно на ЗИКРЫ и Лисяны !!! А это уже БАРАХЛО …
@E550-b7g6 ай бұрын
@@YourDreams750Китайское барахло 😂😂
@KellyPhiladelphia5356 ай бұрын
Тут больше вопрос не на каких, а за какую стоимость. Если б не война, то все стоило бы в два раза дешевле.
@smart49866 ай бұрын
@@YourDreams750 да, да, да. Видел недавно лисяна обзор, где его сначала блогер нахваливал и рассказывал, что он точно лучше лексуса. Но через 700 км пути почему-то лисян сдулся и закончилось все эвакуатором. Так что продолжай привыкать и к зикрам и к лисянам, колониальная зависимость, она такая 🤣🤣🤣
@ДмитрийТокарев-ь6ш6 ай бұрын
Снова с неподдельным интересом смотрим с друзьями . И снова большое спасибо Роману за интересный рассказ . Все по делу и все без воды , как у некоторых других блогеров .
@RomanMakarov6 ай бұрын
Спасибо большое 🤝
@Вітер-з7й6 ай бұрын
Христос воскресе! Мира всем!
@RomanMakarov6 ай бұрын
Воистину воскрес
@Nosogryz6 ай бұрын
Откуда информация ?
@sergyspinu33426 ай бұрын
Воистину воскрес
@blokartem6 ай бұрын
Воистину воскрес!
@markdemark77996 ай бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@Сергей-л26 ай бұрын
Спасибо за труд..Лицо у неё честно,стало на любителя...😉👌😊
@МихаилКудрявцев-р2ъ6 ай бұрын
Я бы даже сказал страшное или безликое😢
@budmaksw89666 ай бұрын
Chinese style лицо😂
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю)
@umbrik776 ай бұрын
Ошибаетесь, внешка просто супер 👌
@introvet33446 ай бұрын
Теперь похожа на ретро авто 90 х , зачем это было делать , тут китайцы давят на всех и выходит такой убогий Камри 80
@budmaksw89666 ай бұрын
Благодарю за оперативный обзор. Камри консервативная машина, должна нравится всем, прежде всего на приоритетных рынках сбыта, коим сейчас является Китай. Скорее всего и морда у нее Chinese style стала, хорошо хоть салон в меру опланшетили😂.Всех с Пасхой!
@RomanMakarov6 ай бұрын
Спасибо за отзыв! С Пасхой вас
@ЭдГиря6 ай бұрын
Фейслифт удался, машина посвежела. Спасибо за то, что показал какими бывают комплектации Toyota Camry 2025!
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@Schumyakinen6 ай бұрын
Привет Рома 🤝 Каждый обзор интересный, не изменяй этому держи марку, ожидаю в скором времени тест-драйв XV80, у нас по серому пока завозятся из Китая 2.0 Hybrid E-CVT, честно не моё, из-за этого присматриваемся на 70-ку (75) в рестайле, на 2.5 с акпп. Официалы говорят будут у них 2.0 как раз таки, из Штатов везти дороговато выйдет да и долго, а так 2.5 Hybrid XSE по мне симпатично смотрится
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю за отзыв. Тест постараюсь в ближайшее время сделать 🤝
@ОлегКалтан5 ай бұрын
Тойота-это писец,круче только космический корабль,остальные машины меркнут когда она выезжает.
@RomanMakarov5 ай бұрын
😂😂
@BazBazorkin-rc7jm6 ай бұрын
От руля до последнего винтика сделал обзор, нормально, это стоит подписки, что я и сделаю. Мне как раз предлагают её 25 года, но я ещё Хонды гляну, что то мне не зашла эта новая Камри, не знаю.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю за отзыв)
@ЖамшидСабиров-р8о6 ай бұрын
Обзор понятный, полезный, огонь на счёт гибридов да на сегодня гибрид это экономно и есть уверенность что человек доедет от точки А до точки В уверенно без приколов, электрички ещё сыроваты хотя уже огромное количество разных моделей больших и маленьких седаны, внедорожники, малолитражки, минивены но народ идёт за гибридом значить ДВС ещё будет нас радовать своим запахом и звуком мотора
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю за отзыв 🤝
@ЖамшидСабиров-р8о6 ай бұрын
@@RomanMakarov добром брат, чета последнее время мало роликов, ждём и не пропускаем хоть видосы развлекают ваши спасибо огромное за тачки и инфу
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@ЖамшидСабиров-р8о стараюсь 2 в неделю 😎
@andriimedvediev49626 ай бұрын
Самый крутой обзорщик авто на ютубе. Спасибо
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝🙏
@ЖамаловАбзал6 ай бұрын
Блин, в следующий раз сделай плиз обзор без жвачки) А так обзор норм
@АнзорАнзоров-в7ч6 ай бұрын
И штаны надень!
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ6 ай бұрын
@@АнзорАнзоров-в7ч или крестик сними))
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@АнзорАнзоров-в7ч штаны не надену, жара 🥵 А за жвачку сорян
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ6 ай бұрын
@@RomanMakarov STIMOROL?)
@denis.kam416 ай бұрын
В обзоре Камри смотрел на Форанер 🙂, limited комплектации. спасибо)) Вот что надо брать не думая, на V6 ещё последние..
@RomanMakarov6 ай бұрын
))
@Михаил-м5м5м56 ай бұрын
Мне нравится. Красатуля 👍🏻🔥 Ромыч привет!✊🏻
@RomanMakarov6 ай бұрын
👋🤝
@vm-xx4jw6zh2t6 ай бұрын
Обзор👍, camry 👌
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝👋
@abzalsatzhanov6075 ай бұрын
Спасибо огромное за обзор! Бро, напиши пожалуйста какие существуют комплектации, по возрастанию
@RomanMakarov5 ай бұрын
Спасибо LE, SE, XLE, XSE
@Drew_7976 ай бұрын
Добрый день. Очень случайно попалось видео в рекомендациях, приятный голос и канал у вас !) посмотрю ещё видео
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@subaruvod9906 ай бұрын
Отлично! Спасибо Роман!!!Информативно! Привет из Кузбасса!
@RomanMakarov6 ай бұрын
👋спасибо
@igorzvan6 ай бұрын
Благодарю за информацию Роман...
@RomanMakarov6 ай бұрын
👋🤝
@The.One.Creator6 ай бұрын
Роман благодарю, крута рассказываешь, просто и в тоже время всё по факту! Кемри для своего класса D это хороший авто👏👍🖐️КрасавчеГ
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю 🤝
@ПавелБачинин-ж3б6 ай бұрын
Рома здравствуй👋. Видос 🤝👍, что касается камрюхи, ну да ожидаемо всё на мой взгляд.. У меня 40-ка была, вот мне кажется самый любимый всеми кузов был.. (Субъективное мнение)
@RomanMakarov6 ай бұрын
40ка это легенда 💯
@nt58986 ай бұрын
в китае из за жесткой конкуренции, новые камри стоят от 23к-28k$. за 28к$ гибрид в макс. коплектации.
@RomanMakarov6 ай бұрын
В Китае моторы дохлые 2л и без AWD. Здесь 2.5 на 230 сил + варианты с AWD. Ну и более мелкие отличия по комплектации.
@nt58986 ай бұрын
@@RomanMakarov не знал, спасибо
@vyacheslavatayan56776 ай бұрын
Максимально грамотный обзор! Все по делу с деталями 👍🔥
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю 🤝
@ЕленаЩептева-у8с5 ай бұрын
Приветствую. На полном приводе-огонь тачка!
@RomanMakarov5 ай бұрын
💯
@Frol5856 ай бұрын
Лайк за правильное произношение кАмри,нашему уху👌
@RomanMakarov6 ай бұрын
Я раньше в обзорах говорил кЭмри)) в последнее время перешел на кАмри
@Frol5856 ай бұрын
@@RomanMakarov знаю,я Вас нещадно критиковал за это😎
@ihorditkovskyi66036 ай бұрын
@@RomanMakarovпереходи на “Камура”!
@BEXULTANSEIDALY2 ай бұрын
👍 обзор четко и ясно, спасибо!
@RomanMakarov2 ай бұрын
@@BEXULTANSEIDALY 🤝
@BobrSobaka4 ай бұрын
Вот новый Приус смотрится шикарно в этом дизайне. А камри - нет. Аккорд даже в его минималистичном стиле выглядит лучше (ИМХО, разумеется). А обзор как всегда хорош, спасибо.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@BobrSobaka благодарю 🤝
@aleksandrskors85766 ай бұрын
Спасибо за обзор… Внешка конечно такое себе, как будто «зикр» изнасиловал приуса и получилось это :)))
@RomanMakarov6 ай бұрын
😂😂
@MsRuzik26 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣👍🏽👍🏽👍🏽
@MsRuzik26 ай бұрын
Классное сравнение!
@КонстантинБроневой-з1к6 ай бұрын
Ждем обзор xse полный привод и тест-драйв.
@RomanMakarov6 ай бұрын
👋👍
@СержГорелый-ж1д6 ай бұрын
Автомобиль понравился,смотрел вживую,понравился больше чем Аккорд,Камри тише,рулиться хорошо,по пластику бюджетному в некоторых местах,дорогой пластик оставили для Lexus)
@RomanMakarov6 ай бұрын
Согласен
@TheF41nt6 ай бұрын
Перёд выглядит прям очень на любителя. Ну и цена, я хз даже кто будет ее покупать в США за такую цену, разве что через годик два со скидкой.
@bormann83156 ай бұрын
Мне нравится больше, чем предыдущая. Кажется, что в дизайне появился какой-то характер, какая то выразительность. Теперь она отличается от остальных невзрачных серых обмылков, которые выпускает весь японский автопром. Кроме мазды, конечно
@TheF41nt6 ай бұрын
@@bormann8315 та какая выразительность, приус на максималках
@RomanMakarov6 ай бұрын
Большинство продаж будет приходится на базу, скорее всего
@aicrypta4 ай бұрын
Уже на такси казахи ездят😅
@shukhratkhojaakhrorkhojaev26416 ай бұрын
Ооооо красавчик! Спасибо за обзор
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю)
@СтепанЛим6 ай бұрын
Как всегда теплый , ламповый обзор лучшего авто в классе , спасибо 🙏 ты как всегда красавчик
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю за отзыв)
@reusableplastic15866 ай бұрын
Салон гораздо лучше и дороже выглядит, чем у китайской недокамри
@RomanMakarov6 ай бұрын
Интересно А все пишут наоборот))
@Aktileuoff6 ай бұрын
Мечта Моя камри 40 уше проехал 400 тысяч км. Очень доволен. Когда нибудь куплю эту машину
@RomanMakarov6 ай бұрын
400 тыс 👌
@Aktileuoff6 ай бұрын
В Казахстане это самая популярная машина. И еще моя машина на газ пропане. Надёжность зашкаливает. В семье сейчас Тойота Прадо, Тойота Хайлакс, Тойота камри 55 и Тойота Камри 40. И все на газу. 1 литр газа- это 0.12 центов ( 10 рублей, 50 тенге). Лучшая марка, наши убитые дорогие ей не почем. Наша жара ей не почем . Наша природа ( много гор, карьеров, море) ей не почем. Никогда Марка не подводила. Жаль тенге к доллару не стабилен. Спасибо Тойота @@RomanMakarov
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@Aktileuoff хороший и надежный автопарк 👍
@Aktileuoff6 ай бұрын
Спасибо, завидую вам. Катаетесь на хороших машинах@@RomanMakarov
@КотВаська-д1к4 ай бұрын
Ого! Как я мог пропустить это видео 😅😅😅
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@КотВаська-д1к вот значит как 😂😂
@katsan19936 ай бұрын
Спасибо за труд 🤝 Салон для 2024 года на любителя, и жвачка ваша портит озвучку)))
@RomanMakarov6 ай бұрын
Спасибо за отзыв)
@АлиАли-л5у6с6 ай бұрын
Зубасто по цене. На презентации внешка симпатичнее смотрелась, на видео прокачанная 70-ка
@RomanMakarov6 ай бұрын
По факту так и есть, 70к современная
@paultraveler58776 ай бұрын
Вроде как Alcantara® это просто торговый знак, а материал это искусственная замша. Но это не точно. Гугл подскажет
@RomanMakarov6 ай бұрын
Я просто вспоминаю Антона Воротникова всегда когда вижу замшу 😁
@twofrancs29485 ай бұрын
Пересмотрев кучу обзоров не сразу понял что не так с этой машиной 😂 а потом дошло что тачка для Китая имеет сенсорное управление климотом, и там как по мне лучше выглядит,более современно
@RomanMakarov5 ай бұрын
👍
@efecakmak3126 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста какой бы из этих машин вы посоветовали для покупки Нyundai elantra N line, Hyundai sonata N line, Kia stinger gt 3.3, Kia k5 ? Или есть что-то другое которое вам больше всего нравится в этом ценовом сегменте
@RomanMakarov6 ай бұрын
Здравствуйте Я бы взял VW Arteon SEL или SEL Premium R-Line с небольшим пробегом до 5-7 тыс миль 2023 года выпуска, прошил бы Stage 1 от RacingLine на 380 сил и был бы доволен 😎 Такие варианты стоят по 33-35 тысяч долларов, что сопоставимо с новым корейцем из списка выше
@efecakmak3126 ай бұрын
@@RomanMakarov Спасибо большое за ответ, Вы очень хороший человек, Буду следить за вашим каналом
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@efecakmak312 🤝
@Refreshein6 ай бұрын
Думаю как машина на каждый день , вариант нормальный 👌🏼
@RomanMakarov6 ай бұрын
Так и есть Обычный поповоз без претензий на премиум
@ivan_r26176 ай бұрын
Спереди на краун похож, сзади стопаки на аккордовские похожи))) а так хороший глубокий рестайл! Спасибо Роман за обзор!
@RomanMakarov6 ай бұрын
Ага есть такое) Спасибо
@paultraveler58776 ай бұрын
Да согласен. Задние фонари уродские как у аккорда.
@lolgaz1k6 ай бұрын
0w8 сильно. Видимо мотор супер холодный, и это хорошо. Рассматриваю к покупке :)
@RomanMakarov6 ай бұрын
Прогрев у него быстрый, быстрее чем у Аккорд гибрид из-за наличия специального электронно управляемого клапана распределения охлаждающей жидкости по рубашке охлаждения.
@lolgaz1k6 ай бұрын
@@RomanMakarov ну пока информации нет по рабочим температурам жидкостей, раз такую вязкость применяют то думаю температура масла вряд-ли выше 80 градусов, опять же при таком раскладе интересно как там дела с накоплением топлива в масле... но уверенность в технологиях тойоты железобетон. Они точно знают что делают. Интересно в деталях как там оно работает.
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@lolgaz1k надеюсь
@Lues726 ай бұрын
Ушла эпоха 3.5 Теперь даже песня станет не актуальной
@RomanMakarov6 ай бұрын
Хорошо, что еще можно купить 70ку с V6. Есть остатки еще у дилеров
@TamTut-00115 ай бұрын
Спасибо за объективный обзор Роман, всё разложил по полочкам и все доходчиво объяснил. Вот хотелось бы и в России эти модели чтоб появились в продаже (XLE и XSE) как на твой взгляд ,это возможно?
@RomanMakarov5 ай бұрын
Спасибо за отзыв Официально? Сомневаюсь.
@TamTut-00115 ай бұрын
@@RomanMakarov может варианты есть какие ? Китайца не очень хочется
@АндрейБродовский-т4я6 ай бұрын
Эффективность- это расход топлива. У меня новая Хонда си ар ви гибрид, полный привод, средний расход топлива за 8000 миль, 36,6 миль на галлон. Седан конечно экономичней.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Хонда и Тойота - это 2 топ брендов по гибридам
@Alvor_zzz6 ай бұрын
Отличный обзор, большое спасибо! Не заметил подогрева руля и обогрева задних сидений?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Руля есть, а подогрева задних сидений нет, минус
@alexshoneya6 ай бұрын
Замша это натуральный дорогой материал, а алькантара это дешевый исукственный. Сама ашька тоде может быть разной по цене производства. У тойоты эта зеленая обивка очень дешманская.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Возможно, это тоже искусственная замша
@АлександрЧернов-м2т6 ай бұрын
Крутые видосы
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@pashden88016 ай бұрын
Спасибо Роман 🤝 В целом машина понравилась, но хочется увидеть в живую. Пока 70 серия для меня самая симпатичная, но ... Недавно увидел в живую последний Приус - ооооо 😮, инопланетянин , зацепил .
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@СергейЕфремов-т4и6 ай бұрын
Цена не Зашла"! Добавить и 4 Runner взять!😊
@sergey89306 ай бұрын
Вообще разные машины, тоже самое можно сказать - ещё добавить и купить квартиру
@llb36906 ай бұрын
Если в деревне живёшь или в лесу, то да, а в городе на хрена он?
@RomanMakarov6 ай бұрын
А если базу за 32?)
@Вітер-з7й6 ай бұрын
Спасибо за хороший обзор. Может там где то будет Лексус is, интересно бы посмотреть. Спасибо. Удачи мира и добра всем!
@RomanMakarov6 ай бұрын
Привет 👋 На канале есть теста IS300 и 350 F Sport 😎
@Вітер-з7й6 ай бұрын
@@RomanMakarov нашёл только 3х годичной давности, может я плохо искал)))
Роман, тобі 100 лайків, як завжди. Дуже приємно тебе дивитися 😊
@RomanMakarov6 ай бұрын
Дуже дякую 🙏
@ВадимВадим-т6у6 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо большое.
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@РинатМингазутдинов-н8с6 ай бұрын
С передка прям китайщина😮🤚
@RomanMakarov6 ай бұрын
Китай один из ключевых рынков для Тойоты после США.
@budmaksw89666 ай бұрын
Новая Феррари с V12 тоже вышла с китайской мордой лица. Мода, и маркетинг , мать их😢
@russs20766 ай бұрын
Завтра выезжаю за камри новая китай 2 обьем в Бишкек с китая, но там одна линза
@Dkny19856 ай бұрын
Держи в курсе
@Ingush006Murad6 ай бұрын
Гибрид или бензин? сам хочу купить гибрид. Будешь датомаживать или сразу на Российскую таможню ?
@russs20766 ай бұрын
На Казахстан
@russs20766 ай бұрын
@@Ingush006Murad бензин
@Ingush006Murad6 ай бұрын
В Китайской версии фары красивее, и галогенок так вообще нет, и салон красивее, единственное мотор слабее чуть.
@alex2005nnov6 ай бұрын
В этой комплектации за рулем стоит плашка какая-то с огоньками, может система контроля, чтобы водитель не спал и от дороги не отвлекался?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Она следит за глазами водителя, чтобы он не отвлекался от дороги во время езды на круизе и потом начнет сигнализировать о том, чтобы водитель взял управление. По сути да, как дополнительная безопасность
@alex2005nnov6 ай бұрын
@@RomanMakarov а в дешёвых нет, ага :-) Может там покруче автопилот стоит, вот я думаю.
@kindhuman54596 ай бұрын
Чуть меньше узлы,чуть меньше двигатель,но мощнее,чуть меньше ресурс.После 40 все меньше )).
@RomanMakarov6 ай бұрын
Слишком пессимистично 😎
@BakerSven5 ай бұрын
У водительского сиденья нет регулируемого электрического поясничного упора?
@RomanMakarov5 ай бұрын
Есть
@МарқұланАманжол6 ай бұрын
👍🏽👍🏽👍🏽
@RomanMakarov6 ай бұрын
👋
@ruslantrulave3 ай бұрын
Вроде как китайские камри не оцинкованные Американские тоже не оцинкованные? Есть информация по этому?
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@ruslantrulave нет такой информации
@hitmax-l5m6 ай бұрын
Получился большой приус. Я конечно люблю гибриды от тойоты, но я не понимаю где там динамика
@RomanMakarov6 ай бұрын
Динамика в сравнении с Аккордом. Так как именно в этом классе и ценовой категории Аккорд всегда считался лучшим по управляемости и повадкам.
@РамазанБатыров-ы9р6 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍🙋♂
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝👋
@yuril92866 ай бұрын
Брат, да стой ты на месте .... дай посмотреть на Хайлендер ))))
@RomanMakarov6 ай бұрын
😂😂
@Slava-h6t4 ай бұрын
Когда новый раф4 будет ?
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@Slava-h6t без понятия
@llb36906 ай бұрын
Давай новый форестер 👍
@RomanMakarov6 ай бұрын
Их нет еще в продаже, жду
@ТэоТод6 ай бұрын
Вид 10+
@RomanMakarov6 ай бұрын
Диски и оптика решают. База смотрится попроще)
@FarikKayfarik6 ай бұрын
Машина безусловно супердешевая, раньше в этом классе как по мне мазда 6 была топом. Жаль, что они решили прекратить производство и выпускать сразу электро версию, могли бы с Камри ещё потягаться
@RomanMakarov6 ай бұрын
Могли, но удалились в кроссоверы. Хотя Тойота прекрасно выпускает и то и другое.
@zoryanak45636 ай бұрын
СПАСИБО
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@МихаилВ-й5м6 ай бұрын
По-моему, передняя часть Тойоты Камри начинает чем-то походить на Киа К5 😢
@RomanMakarov6 ай бұрын
Пока у них свой корпоративный стиль: камри, Краун, приус
@Медет.Р6 ай бұрын
На Сонату похож
@QpncoMpKNsRXBPDpGZD66 ай бұрын
Теперь я понимаю что аккорд 11й не так плох)
@RomanMakarov6 ай бұрын
Аккорд хороший и Камри хороша. У каждого свои плюсы и минусы
@maulenz73114 ай бұрын
Face id для чего нужен? какая функция?
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@maulenz7311 тут нет face ID. Здесь система мониторинга внимания водителя за дорогой, что позволяет чуть дольше ехать на адаптивном круизе без участия рук.
@НикитаЗахаров-ж3н6 ай бұрын
Что это за кроссовер справа?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Grand Highlander
@hhwangg6 ай бұрын
почему в японской сборке салона другой?
@RomanMakarov6 ай бұрын
В китайской имели ввиду?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Потому что разные рынки сбыта
@eurasiaengineeringltdeuras61736 ай бұрын
Ассалаумағалейкум Роман
@RomanMakarov6 ай бұрын
Приветствую 👋
@BakerSven5 ай бұрын
Уважаемый автор, если есть Камри 80, то зачем в линейке Тойоты Кроун 2.5 гибрид? В чем их различие и какая из этих моделей лучше по простору, комфорту, функциям и тд? Может проведете пож-та сравнительный обзор обеих моделей?
@RomanMakarov5 ай бұрын
Если будет возможность
@inter5785 ай бұрын
Краун однозначно круче, комфортнее и просторнее...
@vladv70196 ай бұрын
Чи можна якийсь чіп тюнінг поставити щоб плюс 40коней?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Ні
@gennadiyNW6 ай бұрын
Very interesting
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@Romeo72_6 ай бұрын
Скажи пожалуйста а сколько примерно с налогами, 3000$ налог?
@RomanMakarov6 ай бұрын
В нашем округе здесь во Флориде налог 1% вдобавок к налогу на продажи 6%. Итого 7%. Взять базу LE за 32к и прибавить налоги и поставить на учет- будет примерно 35000 долларов.
@kazakhkazakh58816 ай бұрын
Здарова! Xle или XSE какой выше по комплектаций?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Привет Пересмотрел конфигуратор и XSE выходит чуть дороже на пару сотен долларов, чем XLE, в базовом варианте, но если со всеми пакетами и опциями- одинаково.
@АзаматЖанузаков-э1р6 ай бұрын
Будет ли электропривод задних сидений в этом кузове?
@RomanMakarov6 ай бұрын
В Штатах нет
@НиколайРужин-ж6о6 ай бұрын
4 раннер рядом стоящий просто атом❤
@RomanMakarov6 ай бұрын
💯
@FilinMotors6 ай бұрын
Согласен👍
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@Фатей-о9о6 ай бұрын
👋😎👍
@RomanMakarov6 ай бұрын
👍🤝
@Фатей-о9о6 ай бұрын
@@RomanMakarov 🤝
@armaniii1116 ай бұрын
это глубокий рейстайлинг, правильно?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Это новое поколение XV80. Хотя по факту просматривается глубокий рестайлинг
@armaniii1116 ай бұрын
@@RomanMakarov да, основные формы кузова остались прежние
@SerhiiOkun6 ай бұрын
Гарне авто, приємно бачити :)
@RomanMakarov6 ай бұрын
Згоден
@4uWaK6 ай бұрын
👏👏👏
@RomanMakarov6 ай бұрын
👋
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ6 ай бұрын
ээм, один вопрос.. а зачем камри, если есть приподнятый Crown? дороже типа он в разы?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Он от 38-39 стартует. Но вообще да, он будет покачественнее в салоне и сразу на полном приводе уже в базе
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ6 ай бұрын
@@RomanMakarov может, в итоге, по цене то на то и выйдет одинаково на практике
@vasylkazmenko5816 ай бұрын
Тупо лучший седан на рынке, аккорд помер)
@RomanMakarov6 ай бұрын
Судя по продажам и стратегию гибридизации рынка США (в противовес недоразвитой инфраструктуре для электрокаров) - это точно золотая рыбка для Тойоты)
@СашаЧепель-й2щ6 ай бұрын
"И как всегда, Тойота пожлобилась на газовые упоры'😂 Лучшее на сегодня. Мне кажется, что и в 2070 году их не появится
@velles116 ай бұрын
Зачем они? Каждый день туда лазеешь?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Ага))
@Какесть-э9ф6 ай бұрын
На китайских камри стоят упоры газовые
@СашаЧепель-й2щ6 ай бұрын
@@Какесть-э9ф так китайская и стоит дешевле прилично
@alex2005nnov6 ай бұрын
В РФ в офф поставках были в 21 году. В китайских есть вроде. Американцам не положено, да и не лазят они туда особо ;-)
@Dkny19856 ай бұрын
Хонда более деловитая, сдержанная, цельная.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Вкусовщина
@almazzers6 ай бұрын
американка получше выглядит гараздо чем европейка
@RomanMakarov6 ай бұрын
Возможно 🤔
@usagent20144 ай бұрын
Купил, кайф
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@usagent2014 Поздравляю 🍾
@ТайманРахметов6 ай бұрын
Седан это прошлый век. Все перешли на кроссоверы. Самая универсальная машина - это кроссовер, много не жрёт, практичный, высокий (ну относительно) а седан... Это седан)) И да, была и сороковка, и семидесятка. Сейчас Тойота королла кросс. Практичнее чем камри это сто пудова, мягче чем камри 70. Бензин не жрёт а нюхает, 6литров в смешанном цикле, при том что это не гибрид. А динамика вообще супер. Едет очень бодро.
@yakuzaestland12666 ай бұрын
Катал я Короллу Кросс в полноприводном варианте. У нас строго гибрид. Если сравнивать с Камри - это откровенная шушлайка. Как по отделке, так и по драйву. Камри будет явно интересней по всем параметрам.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Седаны и купе one love ❤️
@максимсамохин-е9ч6 ай бұрын
Я не эксперт,но кажется что XLE это не топовая комплектация,а предтоповая,а топовая XSE
@RomanMakarov6 ай бұрын
У них разница пару сотен долларов и в итоге в топе AWD версии со всеми опциями стоят одинаково. Но формально в базовом исполнении XSE чуть дороже, пересмотрел конфигуратор.
@krovapalj6 күн бұрын
toyota огонь , но спасибо бмв у меня вопросы к dynamic force движкам, и осталась ли тойота та которую мы помним!