ルノー カングー クレアティフ ディーゼル 試乗レビュー by 島下泰久

14年ぶりのフルモデルチェンジで登場した新型ルノー カングー。試乗したディーゼルエンジン搭載のクレアティフは、日本向けに樹脂そのままのバンパー、センターキャップ付きスチールホイール、観音開きバックドアなどを採用したモデルです。走りは？ 使い勝手は？ カングーらしさは？ じっくりお伝えします！
#カングー
#kangoo3
#renaultkangoo

[@user-GT220]

剛性感凄いのよこのカングー それでいて燃費もいいのが凄い

[@weathernews-caster-recruit]

樹脂バンパー用のボディカラーもう少し増えないかな 白は商用車っぽすぎるし黄色も好みは分かれるし‥

[@user-dh9dj9hs5y]

デカングー乗りからの羨ましポイントはホイールPCDが108→114.3になった。 ホイールが選び放題！

[@hamahumi7598]

トヨタデリバリーバン、日産エスカルゴを今風にしてリリースしたら売れるかな…。

[@user-lk9cj9rp7z]

ブレーキホールド、シートヒーター この２つが無いのが痛い… これされあれば、値段高くなっても買った

[@user-lc3kn5db6c]

最後抜いて行った積載車に全部持っていかれた。

[@ridenow]

カバーかけたくなりますよねw

[@user-un4dk8tc4q]

最後の方で追い越し車線を走行しているキャリアカーに積載されている車が気になりました（笑）

[@user-xj4qi3ve6t]

愛嬌があるフロントフェイスこそカングーの魅力だと思ってましたが、こういう商用車然としたデザインではあえて選ぶ理由が無くなってしまうのでは。